हालांकि यह चार्ट में शीर्ष पर बना हुआ है, ओला इलेक्ट्रिक ने साल की सबसे कम मासिक बिक्री दर्ज की, जो मार्च के बाद पहली बार 20,000 अंक से नीचे आ गई।
इलेक्ट्रिक दोपहिया बाजार में जून 2023 में 45,734 ई-स्कूटर और ई-बाइक की बिक्री हुई, जो मई 2023 में उद्योग के अब तक के सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन (105,338 इकाइयों) से 56.6 प्रतिशत की गिरावट दर्शाता है। हालाँकि, जब जून 2022 (44,381 इकाइयों) से पिछले साल के आंकड़ों की तुलना की गई, तो यह 3 प्रतिशत की छोटी वृद्धि थी।
MoM दुर्घटना का कारण FAME-II सब्सिडी में कटौती है – सीमा को 15,000 रुपये/किलोवाट से घटाकर 10,000 रुपये/किलोवाट कर दिया गया था, और ईवी की पूर्व-फैक्टरी कीमत के मुकाबले सीमा को घटाकर 15 प्रतिशत कर दिया गया था। पहले 40 प्रतिशत लाभ बढ़ाया गया। इससे इलेक्ट्रिक बाइक और स्कूटरों की कीमतें काफी अधिक हो गईं, जिससे बिक्री में गिरावट आई। यहां बताया गया है कि प्रत्येक निर्माता ने कैसा प्रदर्शन किया।
ओला इलेक्ट्रिक: 17,585 इकाइयाँ
बेंगलुरु स्थित स्टार्टअप ओला इलेक्ट्रिक बाजार में अग्रणी बनी हुई है, लेकिन बिक्री में भारी गिरावट देखी गई, साल की सबसे कम मासिक बिक्री दर्ज की गई और मार्च के बाद पहली बार 20,000 अंक से नीचे गिर गई। इसके बावजूद, यह सभी शीर्ष खिलाड़ियों में से सबसे कम प्रभावित रहा, जिसमें महीने-दर-महीने 40% से कम की गिरावट दर्ज की गई।
टीवीएस: 7,791 इकाइयां
टीवीएस आईक्यूब बिक्री और वृद्धि के मामले में आगे बढ़ रहा था, जिसने मई 2023 में 20,397 बिक्री का प्रभावशाली आंकड़ा हासिल किया था। FAME-II सब्सिडी में कटौती ई-स्कूटर के लिए बुरे समय में हुई, और इसके परिणामस्वरूप MoM हुआ। जून में iQube की बिक्री में 60 प्रतिशत से अधिक की गिरावट। इसके बावजूद, टीवीएस ईवी 2डब्ल्यू बिक्री चार्ट पर दूसरे स्थान पर रहा, हालांकि अब ओला इलेक्ट्रिक से काफी पीछे है।
एथर एनर्जी: 4,551 इकाइयाँ
FAME-II सब्सिडी एथर एनर्जी जैसी कंपनियों के लिए महत्वपूर्ण थी, जो भारत में अधिक सफल ईवी स्टार्टअप कहानियों में से एक रही है। और इसलिए, यह कटौती से अधिक गंभीर रूप से प्रभावित होने वालों में से एक है, खासकर जब से इसका 450X ई-स्कूटर पहले से ही महंगा था, तब भी जब सब्सिडी पूरी ताकत पर थी। परिणामस्वरूप, एथर ने मई 2023 के अपने 15,407 इकाइयों के आंकड़े से 70 प्रतिशत की बहुत तेज गिरावट देखी है।
बजाज: 2,966 इकाइयाँ
मई 2023 में बजाज चेतक की बिक्री 10,000 यूनिट के आंकड़े को पार कर गई, लेकिन सब्सिडी में कटौती ने जून में उस संख्या को 3,000 यूनिट से कम कर दिया है। एक बार फिर, चेतक भारत में बिकने वाले इलेक्ट्रिक स्कूटरों में सबसे महंगा है, और सब्सिडी में कटौती के परिणामस्वरूप यह 20,000 रुपये से अधिक महंगा हो गया है।
एम्पीयर: 1,602 इकाइयाँ
अपने पहले वास्तविक इन-हाउस उत्पाद प्राइमस के लॉन्च के साथ, एम्पीयर मई 2023 में 10,000 इकाइयों के आंकड़े तक पहुंचने के करीब पहुंच गया। हालांकि, सब्सिडी संशोधन के परिणामस्वरूप प्राइमस की कीमतें 40,000 रुपये के करीब बढ़ गईं, और जिसका सीधा असर बिक्री पर पड़ा. एम्पीयर में 80 प्रतिशत से अधिक की तीव्र MoM गिरावट देखी गई।