होंडा सिटी एपेक्स संस्करण डीलरशिप तक पहुंचना शुरू कर देता है। यहाँ यह क्या प्रदान करता है

होंडा सिटी एपेक्स संस्करण डीलरशिप तक पहुंचना शुरू कर देता है। यहाँ यह क्या प्रदान करता है

  • होंडा सिटी एपेक्स संस्करण ग्राहकों के लिए नए सीट कवर, कुशन, लेदरटेट असबाब, परिवेशी प्रकाश व्यवस्था और बहुत कुछ लाता है।
होंडा सिटी एपेक्स एक विशेष गौण पैकेज के साथ सेडान में एक्सेसरी अपग्रेड लाता है

होंडा शहर एपेक्स संस्करण ने डीलरशिप तक पहुंचना शुरू कर दिया है जिसका अर्थ है कि डिलीवरी भी जल्द ही शुरू होगी। नए लॉन्च किए गए होंडा सिटी एपेक्स संस्करण की शुरुआती कीमत पर उपलब्ध है मध्य स्तर के वी ट्रिम के लिए 13.30 लाख पूरी तरह से सुसज्जित वीएक्स ट्रिम के लिए 15.62 लाख (एक्स-शोरूम, दिल्ली)। इस शीर्ष संस्करण में एक अद्वितीय गौण पैकेज के साथ -साथ संवर्द्धन को समझा जाता है। सीमित संस्करण की एक अतिरिक्त लागत वहन करती है मानक मॉडल की तुलना में 25,000।

होंडा सिटी एपेक्स संस्करण के साथ नया क्या है?

हाल ही में शुरू की गई होंडा सिटी एपेक्स संस्करण पूरक तरक्की एपेक्स संस्करण, जिसे पिछले वर्ष लॉन्च किया गया था। यह विशेष संस्करण सेडान कई उल्लेखनीय सुविधाओं का दावा करता है, जिसमें विशिष्ट 'एपेक्स संस्करण' बैजिंग और सामने वाले फेंडर और बूट ढक्कन पर स्थित प्रतीक शामिल हैं। इसके अतिरिक्त, यह एपेक्स ब्रांडिंग, एक प्रीमियम लेदरनेट इंस्ट्रूमेंट पैनल, और डोर पैडिंग के साथ -साथ अन्य एन्हांसमेंट्स के साथ -साथ अनन्य एपेक्स एडिशन कुशन के साथ सजी हुई बेज में नए सीट कवर से सुसज्जित है। इसके अलावा, सिटी एपेक्स संस्करण को परिवेशी प्रकाश व्यवस्था के साथ डिज़ाइन किया गया है जो सात रंगों तक का चयन प्रदान करता है।

यह भी पढ़ें: Honda City Apex Limited Edition भारत में लॉन्च किया गया, कीमतें शुरू होती हैं 13.30 लाख

क्या होंडा सिटी एपेक्स संस्करण में कोई यांत्रिक परिवर्तन हैं?

नहीं, होंडा ने शहर के शीर्ष संस्करण में कोई यांत्रिक परिवर्तन नहीं किया है। यह 1.5-लीटर I-VTEC पेट्रोल इंजन के साथ आता है जो 119 BHP और 145 एनएम के पीक टॉर्क को विकसित करता है, जो 6-स्पीड मैनुअल और 7-स्टेप CVT ऑटोमैटिक के साथ जोड़ा जाता है।

होंडा सिटी एपेक्स संस्करण की ईंधन दक्षता क्या है?

होंडा सिटी एपेक्स संस्करण में मानक शहर के समान ईंधन दक्षता है। सेडान मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ 17.8 किलोमीटर प्रति लीटर और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ 18.4 किलोमीटर प्रति लीटर की ईंधन दक्षता प्रदान करता है। सभी मान ARAI द्वारा प्रमाणित हैं।

होंडा कार्स इंडिया सभी उत्पादों के लिए E20 अनुपालन प्राप्त करता है

होंडा कार्स इंडिया ने घोषणा की है कि 1 जनवरी, 2009 से उत्पादित सभी वाहन E20 सामग्री के साथ संगत हैं। नतीजतन, ग्राहक अपने वाहनों में किसी भी संशोधन की आवश्यकता के बिना 20 प्रतिशत इथेनॉल युक्त पेट्रोल का उपयोग कर सकते हैं। कंपनी ने एलिवेट, सिटी ई: हेव, सिटी, और के लिए E20 पेट्रोल अनुपालन प्रमाणन प्राप्त किया है अमेज मॉडल।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी

पहली प्रकाशित तिथि: 13 फरवरी 2025, 12:51 PM IST


Source link

बीएमडब्ल्यू एम 3 छह-सिलेंडर इंजन के साथ जारी रखने के लिए, चार-सिलेंडर पावर मिल को अपनाने की कोई योजना नहीं

बीएमडब्ल्यू एम 3 छह-सिलेंडर इंजन के साथ जारी रखने के लिए, चार-सिलेंडर पावर मिल को अपनाने की कोई योजना नहीं

  • बीएमडब्ल्यू एम डिवीजन इंजन की क्षमता को कम करने के लिए तैयार नहीं है और इसकी भविष्य की प्रदर्शन कारों के लिए सिलेंडर की संख्या है।
बीएमडब्ल्यू एम डिवीजन इंजन की क्षमता को कम करने के लिए तैयार नहीं है और इसकी भविष्य की प्रदर्शन कारों के लिए सिलेंडर की संख्या है।

बीएमडब्ल्यू एम 3 जर्मन लक्जरी कार निर्माता की सबसे लोकप्रिय प्रदर्शन कारों में से एक है। जबकि बीएमडब्ल्यू पूरी तरह से इलेक्ट्रिक M3 पर काम कर रहा है, ऑटोमेकर एक और पीढ़ी के लिए आंतरिक दहन इंजन के साथ जारी रहेगा। इसके अलावा, बीएमडब्ल्यू एम डिवीजन, प्रदर्शन कारों के लिए जिम्मेदार विंग ने कहा है कि यह उसी तरह से नहीं जाना चाहता है जैसे कि इसके अभिलेखागार मर्सिडीज बेंज एएमजी। अगली पीढ़ी बीएमडब्ल्यू एम 3 छह-सिलेंडर इंजन के साथ जारी रहेगा और चार-सिलेंडर पावर मिल प्राप्त करने की संभावना नहीं है।

बीएमडब्ल्यू एम के सीईओ फ्रैंक वैन माइल ने एम 3 के लिए चार-सिलेंडर इंजन की संभावना को खारिज कर दिया है। उनका मानना ​​है कि इंजन की क्षमता और सिलेंडर की संख्या को कम करना भविष्य की प्रदर्शन कारों के लिए जवाब नहीं है। दिलचस्प बात यह है कि, बीएमडब्ल्यू एम डिवीजन का विचार मर्सिडीज-बेंज प्रदर्शन कार विंग एएमजी के बारे में पूरी तरह से अलग है।

यह भी पढ़ें: भारत में आगामी कारें

ऑस्ट्रेलियाई ऑटोमोटिव मैगज़ीन ड्राइव से बात करते हुए, माइल ने कहा कि नवीनतम की तरह एम 3 को चार-सिलेंडर इंजन के लिए डिमोट करने के बजाय मर्सिडीज-बेंज C63 AMGइसके बीएमडब्ल्यू एम 3 स्पोर्ट्स सेडान की अगली पीढ़ी सभी छह सिलेंडरों को बनाए रखेगी। उन्होंने बताया कि एक चार-सिलेंडर इंजन एक रेस ट्रैक पर बड़े 3.0-लीटर इंजन के लगातार प्रदर्शन से मेल नहीं खा सकता है। “हम इलेक्ट्रिक जा रहे हैं, और दूसरी ओर, हम अपनी छह-सिलेंडर इनलाइन (अगली पीढ़ी के लिए) रखने जा रहे हैं। हम हमेशा सभी प्रकार की अवधारणाओं में देखते हैं। डाउनसाइज़िंग के संबंध में, यह पटरियों पर प्रदर्शन आउटपुट के बारे में भी है। और निरंतर प्रदर्शन आउटपुट वास्तव में एक चार-सिलेंडर को कम करना मुश्किल बना देगा यदि आप पटरियों पर गाड़ी चला रहे हैं “उन्होंने कहा।

बीएमडब्ल्यू एम 3 की रूट चार-सिलेंडर इंजन पर वापस जाती है

बीएमडब्ल्यू उत्साही लोगों का तर्क हो सकता है कि मूल एम 3 में चार-सिलेंडर इंजन था, लेकिन 1980 के दशक के अंत और 1990 के दशक की शुरुआत में अलग-अलग समय थे। छोटे पावरट्रेन को इसकी हल्कीपन के लिए पसंद किया गया था, जिसके परिणामस्वरूप कार की बेहतर हैंडलिंग हुई। 2025 का बीएमडब्ल्यू एम 3 अपने 1986 के पूर्ववर्ती की तुलना में बहुत भारी है, जो चार-सिलेंडर पावर मिल के मामले को कमजोर बनाता है, क्योंकि यह कहीं अधिक तनावग्रस्त होगा। संदर्भ के लिए, पहली पीढ़ी के बीएमडब्ल्यू एम 3 का वजन लगभग 1,200 किलोग्राम था, जबकि स्वचालित और एक्सड्राइव के साथ वर्तमान कार अतिरिक्त 580 किलोग्राम वहन करती है।

ऑडी भी समान दर्शन साझा करता है

बीएमडब्ल्यू एम की तरह, ऑडी बहुत भी अपने प्रदर्शन-केंद्रित आरएस कारों में चार-सिलेंडर इंजन डालने के विचार को खारिज कर दिया है। हालांकि, जर्मन लक्जरी ऑटो दिग्गज से वोक्सवैगन एजी ने सुझाव दिया है कि तेजी से कड़े उत्सर्जन नियमों का पालन करने के लिए संकरण आवश्यक है।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी

पहली प्रकाशित तिथि: 12 फरवरी 2025, 08:49 AM IST


Source link

महिंद्रा वृश्चिक एन पिक-अप ट्रक मनाली में देखा गया

महिंद्रा वृश्चिक एन पिक-अप ट्रक मनाली में देखा गया

  • नया पिक-अप ट्रक अपने कुछ डिज़ाइन तत्वों को साझा करेगा और वृश्चिक एन के साथ अंडरपिनिंग करेगा।
महिंद्रा स्कॉर्पियो एन पिक-अप ट्रक को दो बॉडी स्टाइल में बेचा जाएगा। (Instagram/VashusingH123)

महिंद्रा वृश्चिक एन पिक-अप ट्रक अवधारणा को 2023 में दक्षिण अफ्रीका में वापस दिखाया गया था। अब, पिक-अप ट्रक के परीक्षण खच्चर को मनाली में देखा गया है, जबकि यह एक परीक्षण पर था। पिक-अप ट्रक को सिंगल-कैब के साथ-साथ डबल-कैब कॉन्फ़िगरेशन में देखा गया था। अब तक, स्कॉर्पियो पिक-अप ट्रक की लॉन्च टाइमलाइन पर कोई स्पष्टता नहीं है। लेकिन हम जानते हैं कि यह एक वैश्विक उत्पाद है और कई देशों में बिक्री पर जाएगा।

जासूसी शॉट्स से, हम देख सकते हैं कि स्कॉर्पियो एन के सामने वाले प्रावरणी का उपयोग नए पिक-अप ट्रक के लिए किया जाएगा। तो, एक प्रोजेक्टर सेटअप के साथ एलईडी हेडलैम्प्स और ट्विंसपेक लोगो के साथ नई ग्रिल के साथ -साथ नई ग्रिल होगी। मांसपेशियों के फ्लैट बोनट और यहां तक ​​कि सी-आकार का एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप भी समान थे।

पिक-अप ट्रक पर फ्रंट-एंड डिज़ाइन स्कॉर्पियो एन के समान दिखता है। ((Instagram/vashusingh123))

सिंगल-कैब संस्करण पर, स्कॉर्पियो एन से मिश्र धातु पहियों को ले जाया गया, जबकि दोहरे कैब संस्करण को स्टील के पहियों के एक सेट से सुसज्जित किया गया था। दोनों पिक-अप ट्रक एक रोल बार से लैस थे जो एक रोलओवर के मामले में शरीर के खोल की रक्षा के लिए ट्रक की ऊंचाई से अधिक लंबा था। पीछे की तरफ, कॉन्सेप्ट ट्रक पर देखे गए एलईडी हेडलैम्प्स को अब हेलोजेन इकाइयों के साथ बदल दिया जाता है जो स्कॉर्पियो गेटअवे पिक-अप ट्रक पर ड्यूटी कर रहे थे।

जिस कॉन्सेप्ट ट्रक को दिखाया गया था, वह स्तर 2 ADAS, ट्रेलर स्वे शमन, ऑल-अराउंड एयरबैग प्रोटेक्शन, 5G कनेक्टिविटी, ड्राइवर उनींदापन का पता लगाने और 4xplore फोर-व्हील ड्राइव सिस्टम से लैस था।

यह उम्मीद की जाती है कि नया पिक-अप ट्रक अपने इंजन और ट्रांसमिशन को वर्तमान-जेन महिंद्रा एसयूवी के साथ साझा करेगा। इसलिए, हम उम्मीद कर सकते हैं कि 2.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन और 2.2-लीटर डीजल इंजन होगा। मानक के रूप में, ऑफ़र पर 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन होगा और ग्राहकों को 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक यूनिट की भी पेशकश की जाएगी।

आनंद महिंद्रा उपहार वृश्चिक एन से पैरा-आर्चर शीतल देवी

पैरा-आर्चर शीतल देवी ने भारत को पेरिस में पैरालिम्पिक्स 2024 पर गर्व किया, जिसने उन्हें न केवल कांस्य पदक जीता, बल्कि पूरे देश से बहुत प्यार और सम्मान भी जीता। आनंद महिंद्रा, अध्यक्ष – महिंद्रा ग्रुप, शीतल के प्रयासों को निहारते हुए उन्हें एक एसयूवी देने का वादा किया और उद्योगपति ने हाल ही में अपने वादे पर पहुंचाया क्योंकि ओलंपियन ने हाल ही में अपने नए की चाबी प्राप्त की। महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी

पहली प्रकाशित तिथि: 11 फरवरी 2025, 09:18 AM IST


Source link

क्या Skoda Kylaq हस्ताक्षर प्लस खरीदने के लिए मनी वेरिएंट के लिए सबसे अधिक मूल्य है? यहाँ हम ऐसा क्यों सोचते हैं

क्या Skoda Kylaq हस्ताक्षर प्लस खरीदने के लिए मनी वेरिएंट के लिए सबसे अधिक मूल्य है? यहाँ हम ऐसा क्यों सोचते हैं

जबकि स्कोडा काइलक रेंज, 7.89 लाख से शुरू होती है, पूर्व-शोरूम, हस्ताक्षर प्लस वेरिएंट की कीमत ₹ 11.40 लाख और ₹ 12.40 लाख है, मैनुअल के लिए

मैनुअल गियरबॉक्स के साथ स्कोडा काइलक में 19.68 kmpl का दावा किया गया ईंधन दक्षता का आंकड़ा है, जो किसी भी एसयूवी द्वारा अपनी श्रेणी में पेश किए गए सबसे अच्छे माइलेज में से एक है।

Skoda Kylaq में उप कॉम्पैक्ट SUV खंड में नवीनतम प्रवेशकों में से एक है। उप कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट देश में सबसे अधिक बढ़ता हुआ सेगमेंट रहा है, जिसमें एक छोर पर निसान मैग्नेट और रेनुअल्ट केगर और दूसरे छोर पर किआ सीरोस और टाटा नेक्सन से लेकर कई विकल्प हैं। स्कोडा काइलक कार निर्माता की पहली उप-4 मीटर एसयूवी है और भारतीय बाजार का ध्यान आकर्षित करने के लिए उसे आकर्षक रूप से कीमत दी गई है।

Kylaq रेंज शुरू होता है 7.89 लाख, पूर्व-शोरूम, जो सिर्फ है महिंद्रा XUV 3XO की शुरुआती कीमत की तुलना में 10,000 प्रिय, जो सेगमेंट में सबसे सस्ती मॉडल में से एक है। दिलचस्प बात यह है कि पैसे के लिए काइलक को बहुत कुछ पेश करना होगा। पूरी तरह से भरी हुई शीर्ष अंत प्रतिष्ठा संस्करण की कीमत है मैनुअल ट्रांसमिशन विकल्प के लिए 13.35 लाख, पूर्व-शोरूम, और ऊपर जाता है ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्प के लिए 14.40 लाख। दूसरे से शीर्ष हस्ताक्षर प्लस ट्रिम स्तर सेगमेंट में मनी मॉडल के लिए सबसे अधिक मूल्य साबित होता है। यहाँ हम ऐसा क्यों सोचते हैं।

यह भी पढ़ें: टेस्ट ड्राइव 10 मिनट में वितरित किया गया: ज़ेप्टो स्कोडा काइलक को सीधे अपने दरवाजे पर लाने के लिए

Skoda Kylaq हस्ताक्षर प्लस: सुविधाएँ

शीर्ष से शीर्ष, सिग्नेचर प्लस वेरिएंट में 10 इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, रियर सेंटर आर्मरेस्ट, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल और पावर-फोल्डिंग साइड मिरर हैं। अन्य विशेषताओं में क्रूज नियंत्रण, सजावटी डैशबोर्ड आवेषण, पैडल शिफ्टर्स और क्रोम लहजे के साथ चमड़े से लिपटे स्टीयरिंग व्हील शामिल हैं। यह केबिन में टीपीएम, रियर डिफॉगर, क्रोम लहजे और टाइप-सी यूएसबी चार्ज पॉइंट के साथ 16 इंच के मिश्र धातु के पहियों के साथ फिट हो जाता है।

सिग्नेचर प्लस मॉडल की शुरुआती कीमत है मैनुअल ट्रांसमिशन विकल्प के लिए 11.40 लाख, जबकि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्प की कीमत है 12.40 लाख पूर्व-शोरूम। हस्ताक्षर प्लस है हस्ताक्षर संस्करण की तुलना में 1.80 लाख pricier। हालांकि, अतिरिक्त पैसे के लिए, ग्राहकों को कई अतिरिक्त सुविधाएँ मिलती हैं जैसे कि बड़े टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, एक बेहतर दिखने वाले केबिन और कई और। इस बीच, शीर्ष कल्पना मॉडल की तुलना में, हस्ताक्षर प्लस है 1.95 लाख अधिक सस्ती। मूल्य अंतर के बावजूद, दूसरा शीर्ष मॉडल सिर्फ 17 इंच के डायमंड कट मिश्र धातु पहियों, हवादार सामने की सीटों और इलेक्ट्रिक सनरूफ पर याद करता है।

यह भी देखें: स्कोडा काइलक समीक्षा | प्रैक्टिकल, नो-नॉनसेंस 'बेबी कुशक' | क्या आपको नेक्सन, ब्रेज़ा प्रतिद्वंद्वी खरीदना चाहिए?

Skoda Kylaq हस्ताक्षर प्लस: चश्मा

काइलक के सभी वेरिएंट 1.0 लीटर तीन सिलेंडर टीएसआई पेट्रोल यूनिट द्वारा संचालित हैं, जो स्कोडा सहित अन्य इंडिया 2.0 प्रोजेक्ट कारों को भी शक्ति प्रदान करता है कुषाक। हालांकि, कुशाक और के विपरीत स्लेवियाकाइलक को 1.5 लीटर टीएसआई पेट्रोल इंजन नहीं मिलता है। काइलक में 1.0 लीटर पेट्रोल इंजन 114 बीएचपी की चोटी शक्ति और अधिकतम टॉर्क का 178 एनएम पैदा करता है।

यह भी पढ़ें: स्कोडा काइलक खरीदने की योजना? यहां बताया गया है कि आपको एक पाने के लिए कितनी देर तक इंतजार करना पड़ेगा

काइलक के हस्ताक्षर प्लस संस्करण को मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की पसंद के साथ पेश किया जाता है। काइलक सिग्नेचर प्लस के मैनुअल संस्करणों को छह स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन मिलता है, जबकि स्वचालित विकल्प को छह स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मिलता है। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्प को पैडल शिफ्टर्स भी मिलते हैं।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी

पहली प्रकाशित तिथि: 10 फरवरी 2025, 11:40 पूर्वाह्न IST


Source link

क्या महिंद्रा 6 पैक दो पैक मनी वेरिएंट के लिए सबसे अधिक मूल्य है? उसकी वजह यहाँ है

क्या महिंद्रा 6 पैक दो पैक मनी वेरिएंट के लिए सबसे अधिक मूल्य है? उसकी वजह यहाँ है

महिंद्रा बी 6 पैक टू की कीमत ₹ 21.90 लाख, पूर्व-शोरूम है, जिससे यह टाटा कर्व के उच्च अंत या यहां तक ​​कि हुंडई क्रेता ई के बराबर है

Be 6 पैक दो की कीमत ₹ 21.90 लाख है और 59 kWh बैटरी पैक के साथ आता है

महिंद्रा 6 हो कुछ दिनों पहले मूल्य सूची की घोषणा की गई थी। जबकि की शुरुआती कीमत 18.90 लाख, पूर्व-शोरूम और शीर्ष अंत मूल्य 26.90 लाख पहले घोषित किया गया था, इस बार के आसपास महिंद्रा इलेक्ट्रिक एसयूवी के बाकी वेरिएंट के लिए कीमतों की घोषणा की। बीई 6 पांच ट्रिम स्तरों में उपलब्ध है जो पैक एक के साथ शुरू होता है, जो ऊपर एक पैक करने के लिए चल रहा है, दो पैक करें, तीन सेलेक्ट पैक करें और तीन पैक करें।

Be 6 पैक दो की कीमत की गई है 21.90 लाख, पूर्व-शोरूम, यह क्या के बराबर है टाटा कर्वव ईवी उच्च अंत या यहां तक ​​कि हुंडई क्रेता इलेक्ट्रिक उच्च अंत वेरिएंट की कीमत होती है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि महिंद्रा बी 6 पैक इलेक्ट्रिक एसयूवी का मिड स्पेस वेरिएंट है, हालांकि, यह सुविधाओं की एक फैंसी सूची में पैक करता है। यहाँ क्या महिंद्रा 6 पैक टू हो जाता है।

यह भी पढ़ें: महिंद्रा 6 हो, XEV 9E पूर्ण मूल्य सूची बाहर। विवरण की जाँच करें

महिंद्रा 6 पैक टू: फीचर्स

महिंद्रा 6 पैक दो को कई बाहरी विशेषताएं मिलती हैं, जिनमें अनुक्रमिक टर्न संकेतक, एक स्टार्ट-अप लाइटिंग अनुक्रम, फ्रंट फॉग लैंप, कॉर्नरिंग लैंप और ऑटो बूस्टर लैंप शामिल हैं। इसके अतिरिक्त, मिड स्पेस वेरिएंट को फ्रंट पार्किंग सेंसर भी मिलते हैं।

इंटीरियर की ओर बढ़ते हुए, केबिन में एक नरम कपड़े की अपहोल्स्ट्री की सुविधा होगी। वाहन एक 16-स्पीकर हरमन-कार्डन ऑडियो सिस्टम के साथ डॉल्बी एटमोस के साथ भी आता है, साथ ही बिना चाबी के एक्सेस, रियर एसी वेंट और एक रियर पार्सल शेल्फ के लिए एक एनएफसी कुंजी जैसी सुविधा सुविधाओं के साथ। सुरक्षा और ड्राइवर सहायता के संदर्भ में, बीई 6 को स्तर -2 एडीएएस से लैस किया जाएगा, जो एक रडार और एक कैमरा को बढ़ाया ड्राइविंग सहायता के लिए एकीकृत करेगा, साथ ही अनुकूली क्रूज नियंत्रण के साथ।

यह भी देखें: महिंद्रा 6e समीक्षा हो: फास्ट एंड फ्यूरियस, क्या यह भारत का सबसे अच्छा ईवी है? | सुविधाएँ, सीमा, प्रदर्शन

महिंद्रा 6 पैक टू: स्पेक्स

महिंद्रा 6 पैक दो केवल छोटे 59 kWh बैटरी पैक हो जाते हैं। हालांकि, जब अपने प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में, बैटरी पैक सेगमेंट में अन्य मॉडलों की तुलना में काफी बड़ा होता है। महिंद्रा का दावा है कि 59 kWh बैटरी पैक 535 किमी की सीमा दे सकता है। इसके अलावा, बैटरी पैक डीसी फास्ट चार्जिंग 175 किलोवाट तक की दर से सक्षम है, जिससे बैटरी को 20 मिनट में 20 प्रतिशत से 80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है।

एक रियर व्हील ड्राइव सेटअप के साथ, महिंद्रा बी 6 पैक टू 230 बीएचपी और 380 एनएम के टॉर्क का अधिकतम आउटपुट पैदा करता है। यह आगे ड्राइविंग मोड – रेंज, हर रोज और दौड़ प्राप्त करता है। इसके अतिरिक्त, एक बूस्ट मोड और एक-पेडल ड्राइव मोड होगा।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी

पहली प्रकाशित तिथि: 09 फरवरी 2025, 09:54 AM IST


Source link

मारुति सुजुकी इनविक्टो की सोच? यहाँ 5 प्रतिद्वंद्वियों पर विचार करने लायक हैं

मारुति सुजुकी इनविक्टो की सोच? यहाँ 5 प्रतिद्वंद्वियों पर विचार करने लायक हैं

  • Invicto सबसे महंगा वाहन है जिसे मारुति सुजुकी भारतीय बाजार में बेचती है।
Invicto Maruti Suzuki का पहला मॉडल है जो केवल ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आता है।

जो ग्राहक अक्सर मारुति खरीदते हैं, वे ईंधन दक्षता, विश्वसनीयता, सामर्थ्य और सेवा समर्थन को प्राथमिकता देते हैं। मारुति जो फ्लैगशिप कार वर्तमान में बेच रही है वह है इन्विक्टो। यह एक विद्रोह किया गया संस्करण है टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस। 23.24 kmpl और 7 सीटों की एक ईंधन अर्थव्यवस्था के साथ, Invicto परिवारों के लिए एक आदर्श वाहन हो सकता है।

मारुति सुजुकी इनविक्टो के बीच की कीमत है 25.51 लाख और 29.22 लाख। दोनों कीमतें पूर्व-शोरूम हैं। यह 2.0-लीटर हाइब्रिड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है। मारुति सिर्फ दो वेरिएंट – ज़ेटा+ और अल्फा+ में इनविक्टो प्रदान करती है। यदि आप Invicto के लिए बाजार में हैं, तो यहां कुछ विकल्प हैं जिन पर आपको विचार करना चाहिए।

टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस
टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस नवंबर 2022 में बिक्री पर चला गया और एक मजबूत-हाइब्रिड पेट्रोल इंजन के पक्ष में डीजल को खाई गई

सबसे पहले टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस है, इसकी कीमत के बीच है 19.94 लाख और 31.34 लाख। दोनों कीमतें पूर्व-शोरूम हैं। छह वेरिएंट में उपलब्ध, इनोवा हाइक्रॉस को एक पेट्रोल इंजन और एक हाइब्रिड इंजन के साथ पेश किया जाता है। ईंधन दक्षता क्रमशः 16.13 kmpl और 23.24 kmpl है।

यह भी पढ़ें: भारत में आगामी कारें

हेक्टर प्लस हेक्टर का 7-सीटर संस्करण है। इसके बीच की कीमत है 17.50 लाख और 23.67 लाख। दोनों कीमतें पूर्व-शोरूम हैं। एमजी टर्बो पेट्रोल इंजन और एक डीजल इंजन के साथ हेक्टर प्लस प्रदान करता है। दोनों इंजन मानक के रूप में 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स में आते हैं जबकि पेट्रोल इंजन को सीवीटी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन भी मिलता है। चुनने के लिए पांच वेरिएंट और सात रंग हैं।

XUV700
महिंद्रा XUV700 ब्रांड की प्रमुख आइस-पावर्ड एसयूवी है। (एचटी ऑटो/सब्यसाची दासगुप्ता)

XUV700 भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में सबसे बड़ी सफलताओं में से एक रहा है। यह 5-सीटर और 7-सीटर के रूप में उपलब्ध है। अब के रूप में प्रस्ताव पर कोई कैप्टन सीट नहीं हैं। कीमतें शुरू होती हैं 13.99 लाख और ऊपर जाता है 24.99 लाख। दोनों कीमतें पूर्व-शोरूम हैं। महिंद्रा एक डीजल इंजन, एक पेट्रोल इंजन और एक ऑल-व्हील ड्राइव पावरट्रेन भी प्रदान करता है।

टाटा सफारी
दुर्भाग्य से, टाटा सफारी पर कोई AWD विकल्प नहीं है।

सफारी हैरियर का 7-सीटर संस्करण है। सफारी के लिए कीमतें शुरू होती हैं 15.50 लाख और ऊपर जाता है 27 लाख। दोनों कीमतें पूर्व-शोरूम हैं। वर्तमान में, सफारी केवल 2.0-लीटर डीजल इंजन के साथ पेश की जाती है जो कि हेक्टर के साथ साझा की जाती है। यह 168 बीएचपी और 350 एनएम के लिए ट्यून किया गया है। ग्राहकों के पास 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन प्राप्त करने का विकल्प होता है।

यह भी पढ़ें: मारुति सुजुकी ई विटारा प्रत्येक ट्रिम के लिए एक सिंगल बैटरी पैक पसंद प्राप्त करने के लिए। वेरिएंट-वार पॉवरट्रेन ने समझाया

हुंडई अलकज़ार
हुंडई से नवीनतम अलकज़ार को नौ रंग विकल्पों में उपलब्ध कराया गया है। इसमें दो मैट शेड्स भी शामिल हैं।

हुंडई अलकज़ार एक तीन-पंक्ति एसयूवी है जो क्रेटा पर आधारित है। के बीच की कीमत 14.99 लाख और 21.70 लाख (पूर्व-शोरूम), अलकज़ार सुविधाओं के साथ लोड किया जाता है और एक पेट्रोल के साथ-साथ एक डीजल इंजन के साथ पेश किया जाता है। मानक के रूप में, एक 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स है, लेकिन ग्राहकों को पेट्रोल इंजन के साथ एक डीसीटी इकाई मिल सकती है जबकि डीजल इंजन को एक टॉर्क कनवर्टर मिलता है। चुनने के लिए चार व्यापक वेरिएंट हैं – कार्यकारी, प्रतिष्ठा, प्लैटिनम और हस्ताक्षर। ऑफ़र पर 6-सीटर और 7-सीटर कॉन्फ़िगरेशन है।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी

पहली प्रकाशित तिथि: 07 फरवरी 2025, 16:05 PM IST


Source link

जनवरी में भारत में क्रेता, पंच लीड चार्ज, एसयूवी बिक्री में शीर्ष 10 चार्ट का प्रमुख

जनवरी में भारत में क्रेता, पंच लीड चार्ज, एसयूवी बिक्री में शीर्ष 10 चार्ट का प्रमुख

  • ग्रैंड विटारा जनवरी में मारुति सुजुकी से सबसे ज्यादा बिकने वाली एसयूवी के रूप में उभरा, जिसमें फ्रोनक्स और ब्रेज़ा की पसंद की पिटाई हुई।
कॉम्पैक्ट सेगमेंट में भारत का सबसे लोकप्रिय मॉडल हुंडई क्रेता, जनवरी में सबसे ज्यादा बिकने वाली एसयूवी के रूप में उभरा, इसके बाद टाटा मोटर्स से पंच एसयूवी,

हुंडई क्रेता भारत में एसयूवी की बिक्री पर हावी है क्योंकि कोरियाई ऑटो दिग्गजों के सबसे लोकप्रिय मॉडल ने जनवरी में शीर्ष 10 एसयूवी की सूची में बिक्री में 40 प्रतिशत की वृद्धि के साथ सबसे ऊपर है। कार निर्माता ने हाल ही में 17 जनवरी को भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो के दौरान एसयूवी का इलेक्ट्रिक संस्करण पेश किया। क्रेटा ईवी आने वाले दिनों में एसयूवी की बिक्री में और वृद्धि की उम्मीद है। क्रेता के अलावा, एसयूवी की तरह टाटा पंच, मारुति ग्रैंड विटारा, महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन कुछ अन्य मॉडल हैं जो पिछले महीने बिक्री चार्ट पर हावी थे।

यहाँ जनवरी में भारत में बेची गई शीर्ष 10 एसयूवी पर एक नज़र है।

हुंडई क्रेता/क्रेटा ईवी

हुंडई ने जनवरी में क्रेटा एसयूवी की 18,522 इकाइयां बेचीं, जो 12,068 इकाइयों से अधिक एक बड़ी छलांग है जिसे कार निर्माता दिसंबर में बेच सकता था, बिक्री में 53 प्रतिशत से अधिक। पिछले साल जनवरी की तुलना में, जब हुंडई ने एसयूवी के नवीनतम संस्करण को लॉन्च किया, तो क्रेटा की बिक्री 13,212 इकाइयों से 40 प्रतिशत से अधिक हो गई है। जनवरी में, भारत में बेची जाने वाली प्रत्येक 10 एसयूवी में से एक एक क्रेटा था। की शुरुआती कीमत पर बेचा गया 11.10 लाख (एक्स-शोरूम), क्रेता मारुति ग्रैंड विटारा जैसे प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा करता है, किआ सेल्टोस कॉम्पैक्ट सेगमेंट में दूसरों के बीच।

टाटा पंच/पंच ईवी

टाटा मोटर्स स्टेबल की सबसे छोटी एसयूवी अपनी बाजार हिस्सेदारी खोती रहती है, लेकिन शीर्ष 10 बिक्री चार्ट पर पकड़ बनाती है। टाटा ने पंच एसयूवी की 16,231 इकाइयां बेची, जो पिछले साल उसी महीने में बेची गई 17,978 यूनिट टाटा से नीचे थी। हालांकि, पिछले साल दिसंबर की तुलना में, जब टाटा ने पंच की 15,073 इकाइयां बेची, तो एसयूवी की बिक्री में सात प्रतिशत से अधिक की वृद्धि हुई है। टाटा इलेक्ट्रिक अवतार के साथ -साथ सीएनजी संस्करण में भी पंच प्रदान करता है।

यह भी देखें: स्कोडा काइलक एसयूवी नेक्सॉन, ब्रेज़ा और अन्य को चुनौती देने के लिए तैयार

मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा

एसयूवी सेगमेंट लीडर क्रेटा के प्रमुख प्रतिद्वंद्वियों में से एक ग्रैंड विटारा, जनवरी में सूची में आश्चर्य नंबर तीन के रूप में उभरा। पिछले महीने, मारुति ने कॉम्पैक्ट एसयूवी की 15,784 इकाइयाँ बेचीं, जो टोयोटा अर्बन क्रूजर हायराइडर के लिए एक तकनीकी चचेरे भाई थे। एसयूवी ने पिछले साल जनवरी की तुलना में बिक्री में 17 प्रतिशत से अधिक की छलांग देखी है और पिछले साल दिसंबर की तुलना में 122 प्रतिशत की तुलना में बड़े पैमाने पर 122 प्रतिशत की वृद्धि हुई है जब मारुति ग्रैंड विटारा की केवल 7,093 इकाइयों को बेच सकती है।

महिंद्रा वृश्चिक/वृश्चिक-एन

महिंद्रा स्थिर की सबसे लोकप्रिय एसयूवी हर महीने बेहतर बिक्री के आंकड़ों को प्राप्त करने के लिए मजबूत होती जा रही है। जनवरी में, स्कॉर्पियो-एन और स्कॉर्पियो क्लासिक एसयूवी के कॉम्बो में पूरे भारत में 15,422 लेने वाले पाए गए, पिछले साल जनवरी में आठ प्रतिशत की वृद्धि हुई थी। दिसंबर 2024 की तुलना में, स्कॉर्पियो-एन और स्कॉर्पियो क्लासिक की बिक्री में लगभग 27 प्रतिशत की वृद्धि हुई है।

टाटा नेक्सन/नेक्सन ईवी

नेक्सॉन, एक बार भारत में एसयूवी सेगमेंट के नेता, जनवरी में सूची में पांच नंबर पर आ गया है। कार निर्माता ने एसयूवी की 15,297 इकाइयां बेची, जो पिछले साल इसी महीने की तुलना में 10 प्रतिशत से अधिक थी। नेक्सन एसयूवी इलेक्ट्रिक संस्करण में भी उपलब्ध है और बर्फ और ईवी पुनरावृत्तियों दोनों को प्राप्त करने के लिए पांच टाटा मॉडल में से एक है। कम बिक्री के बावजूद, नेक्सन भारत की सबसे ज्यादा बिकने वाली उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी के रूप में उभरा, जो मारुति ब्रेज़ा और हुंडई स्थल की पसंद को हरा रहा था।

मारुति सुजुकी फ्रोंक्स

मारुति की सबसे छोटी एसयूवी कार निर्माता के लिए बिक्री संख्या चला रही है। जनवरी में, टाटा पंच, हुंडई एक्सटर प्रतिद्वंद्वी जनवरी 2024 की तुलना में 11 प्रतिशत से अधिक की प्रभावशाली विकास दर के साथ 15,192 ग्राहकों को प्राप्त करने में कामयाब रहे। फ्रॉन्स की बिक्री में पिछले साल दिसंबर की तुलना में 40 प्रतिशत से अधिक की वृद्धि हुई है।

मारुति सुजुकी ब्रेज़ा

पिछले कुछ महीनों से एसयूवी की बिक्री के बाद, ब्रेज़ा जनवरी में सूची में सात नंबर पर गिर गया है। पिछले महीने, मारुति उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी की 14,747 इकाइयों को बेच सकती थी, जो पिछले साल जनवरी की तुलना में चार प्रतिशत से कम थी और पिछले महीने की तुलना में 17 प्रतिशत से अधिक थी जब ब्रेज़ा ने 17,336 इकाइयों के साथ एसयूवी की बिक्री का नेतृत्व किया था।

हुंडई स्थल

वेन्यू, ब्रेज़ा और नेक्सन की पसंद के लिए प्रतिद्वंद्वी, शीर्ष 10 मॉडलों की सूची में सुविधा के लिए एकमात्र अन्य हुंडई एसयूवी है। कोरियाई कार निर्माता ने एसयूवी की 11,106 इकाइयाँ बेचीं, जिसने पिछले साल इसी महीने की तुलना में बिक्री में लगभग छह प्रतिशत की गिरावट देखी है।

महिंद्रा बोलेरो/बोलेरो नियो

बोलेरो और बोलेरो नियो एसयूवी महिंद्रा शिविर के सबसे लोकप्रिय मॉडलों में से एक हैं। कार निर्माता ने पिछले महीने एसयूवी की 8,682 इकाइयां बेची थीं, हालांकि इसकी बिक्री में पिछले साल जनवरी से 12 प्रतिशत से अधिक की गिरावट आई है।

महिंद्रा xuv 3xo

सूची में अंतिम एसयूवी अभी तक एक और महिंद्रा है जो ब्रेज़ा, नेक्सन और स्थल की पसंद को प्रतिद्वंद्वी करता है। XUV 3XO ने पिछले महीने जनवरी के बाद से 75 प्रतिशत से अधिक की वृद्धि हुई है, पिछले महीने 8,454 इकाइयों तक अपनी बिक्री में वृद्धि देखी है। यह पिछले महीने शीर्ष एसयूवी की सूची में किसी भी एसयूवी की बिक्री में सबसे अधिक वृद्धि है।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी

पहली प्रकाशित तिथि: 07 फरवरी 2025, 11:20 पूर्वाह्न IST


Source link

होंडा कार्स इंडिया अपने पूरे उत्पाद लाइनअप में E20 अनुपालन प्राप्त करता है

होंडा कार्स इंडिया अपने पूरे उत्पाद लाइनअप में E20 अनुपालन प्राप्त करता है

  • होंडा कार्स इंडिया 1 जनवरी, 2009 के बाद से बनाई गई सभी कारों की पुष्टि करता है, ई 20 संगत है, जिससे 20% इथेनॉल तक पेट्रोल के उपयोग की अनुमति मिलती है।
होंडा कारों की पूरी श्रृंखला भारत अब E20 आज्ञाकारी है।

होंडा कार्स इंडिया ने घोषणा की है कि 1 जनवरी 2009 से निर्मित उनकी सभी कारें ई 20 सामग्री संगत हैं। इसलिए, ग्राहक कार के किसी भी हिस्से को बदलने की आवश्यकता के बिना 20 प्रतिशत इथेनॉल के साथ पेट्रोल का उपयोग कर सकते हैं। ब्रांड के लिए E20 पेट्रोल अनुपालन प्रमाणन प्राप्त हुआ है तरक्की, शहर E: HEV, शहर और अमेज। वास्तव में, नया-जीन अमेज़ जो हाल ही में लॉन्च किया गया था, उसे जनवरी 2025 में अपना E20 प्रमाणन मिला।

E20 ईंधन क्या है?

भारतीय सरकार ने 2025 तक पेट्रोल में 20 प्रतिशत इथेनॉल सम्मिश्रण को प्राप्त करने का लक्ष्य रखा था। अक्सर ई 20 पेट्रोल या बायोफ्यूल के रूप में जाना जाता है, यह प्रदूषक स्तरों को कम करने में मदद करना चाहिए जो एक कार का उत्सर्जन करता है। हालांकि, कार में कुछ संशोधनों की आवश्यकता होती है ताकि यह E20 ईंधन पर चल सके। ऐसा इसलिए है क्योंकि पेट्रोल में इथेनॉल रबर भागों को नुकसान पहुंचा सकता है।

भारत सरकार ने सभी गैसोलीन ईंधन मोनो ईंधन और द्वि-ईंधन वाहनों को सकारात्मक इग्निशन इंजनों के साथ अनिवार्य किया है, जिसमें प्रचलित उत्सर्जन मानदंडों का पालन करने के लिए इथेनॉल (E20) ईंधन के साथ प्रमाणित होने के लिए और 1 अप्रैल 2025 के बाद निर्मित किया गया है।

वॉच: होंडा एलीवेट एसयूवी: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

होंडा अपने पूरे पोर्टफोलियो के लिए पहले ओईएम में से एक है जो ई 20 ईंधन का अनुपालन करता है। इस पर बोलते हुए, श्री कुणाल बेहल, उपाध्यक्ष, मार्केटिंग एंड सेल्स, होंडा कार्स इंडिया लिमिटेड, ने कहा, “होंडा कार्स इंडिया में, हम स्थायी गतिशीलता समाधान चलाने के लिए प्रतिबद्ध हैं और हमारी सभी कारें 2009 के बाद से ई 20 सामग्री संगत हैं। हमारे ग्राहक किसी भी संशोधन के बिना ग्रीनर E20 ईंधन को मूल रूप से अपनाते हैं। पैन इंडिया E20 ईंधन परिचय के आगे हमारे सभी वर्तमान मॉडलों के लिए नवीनतम अनुपालन प्रमाणन भारत के लक्ष्य के साथ ग्रीनर ईंधन को लागू करने के लिए संरेखित करता है। सतत भविष्य, एचसीआईएल सबसे आगे रहेगा। “

यह भी पढ़ें: Honda City Apex Limited Edition भारत में लॉन्च किया गया, कीमतें शुरू होती हैं 13.30 लाख

अराई प्रमाणित करता है स्कोडा ऑटो भारत वाहन E20 आज्ञाकारी

स्कोडा ऑटो इंडिया ARAI से E20 प्रमाणन प्राप्त करने वाले पहले OEM में से एक था। जुलाई'24 में वापस, स्कोडा ने घोषणा की कि 1.0 टीएसआई मैनुअल और ऑटोमैटिक ने प्रमाणन अर्जित किया है और 1.5 टीएसआई परीक्षण से गुजर रहा है और क्यू 4 2024 द्वारा प्रमाणन अर्जित करेगा।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी

पहली प्रकाशित तिथि: 06 फरवरी 2025, 11:31 AM IST


Source link

न्यू-जेन हुंडई स्थल ने भारत में परीक्षण किया। यह अपडेट किया गया एसयूवी क्या होगा?

न्यू-जेन हुंडई स्थल ने भारत में परीक्षण किया। यह अपडेट किया गया एसयूवी क्या होगा?

  • दूसरी पीढ़ी के हुंडई स्थल के साथ -साथ कुछ नए फीचर्स के साथ -साथ डिज़ाइन परिवर्तन के एक मेजबान को ले जाएगा।
दूसरी पीढ़ी के हुंडई स्थल वर्तमान मॉडल के अंदर डिजाइन परिवर्तनों की एक मेजबान ले जाएगा।

हुंडई नई पीढ़ी का परीक्षण शुरू किया है कार्यक्रम का स्थान भारत में। नई पीढ़ी के हुंडई स्थल उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी को इस साल के अंत में लॉन्च होने की उम्मीद है। उसके आगे, सड़क पर जो परीक्षण खच्चर देखा गया है, उसने कुछ विवरणों का खुलासा किया है। नई पीढ़ी हुंडई स्थल उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी कुछ बदलावों को पूरा करेगी। अद्यतन एसयूवी बाहरी और साथ ही केबिन के अंदर डिजाइन परिवर्तन के साथ आएगा।

उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी खंड भारतीय यात्री वाहन बाजार में सबसे अधिक प्रतिस्पर्धी और उच्च-इन-डिमांड रिक्त स्थान में से एक है। ऑटोमेकर्स को पसंद है टाटा मोटर्स, हुंडई, रेनॉल्ट, निसान, महिंद्रा, मारुति सुजुकीऔर स्कोडा इस स्थान में उनके संबंधित उत्पाद हैं। हुंडई अब अद्यतन स्थल के साथ इस सेगमेंट में अपने खेल को रैंप करने का लक्ष्य बना रही है, जो प्रतिद्वंद्वियों के साथ अपनी प्रतिस्पर्धा को संशोधित करेगा जैसे टाटा नेक्सन, मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, स्कोडा काइलक, महिंद्रा XUV 3XO, रेनॉल्ट किगरनिसान मैग्नेट आदि।

2025 हुंडई स्थल: प्रमुख उम्मीदें

नई पीढ़ी के हुंडई स्थल के छलावरण वाले प्रोटोटाइप में उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी के अद्यतन पुनरावृत्ति का संकेत मिलता है, यह स्टील पहियों के लिए नए डिजाइन क्षैतिज टेललाइट्स और नए डिजाइन व्हील कवर मिलेगा। इन दो स्पष्ट परिवर्तनों के अलावा, नई पीढ़ी के स्थल में एलईडी प्रोजेक्टर इकाइयों और एकीकृत एलईडी डे -टाइम रनिंग लाइट्स के साथ नए हेडलैम्प्स के एक सेट को शामिल करने की संभावना है। इसके अलावा, एक संशोधित रेडिएटर ग्रिल, संशोधित फ्रंट और रियर बंपर, मिश्र धातु पहियों का एक नया डिजाइन और साथ ही एक ट्विक टेलगेट भी होगा।

यह भी पढ़ें: भारत में आगामी कारें

केबिन के अंदर, नई पीढ़ी के हुंडई स्थल को फिर से डिज़ाइन किए गए डैशबोर्ड लेआउट से लैस होने की उम्मीद है। इसके अलावा, इसमें 360 डिग्री का कैमरा, हवादार सामने की सीटें और अन्य लोगों के बीच नया असबाब मिलेगा।

पावरट्रेन के मोर्चे पर, हुंडई स्थल की दूसरी पीढ़ी के अवतार को समान 1.2-लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन, 1.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल मोटर से बिजली मिलेगी और 1.5-लीटर डीजल पावर मिल भी होगी। ट्रांसमिशन विकल्पों में पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स, एक छह-स्पीड मैनुअल यूनिट, एक सात-स्पीड डीसीटी और छह-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक यूनिट शामिल होंगे। संक्षेप में, वर्तमान मॉडल से इंजन और ट्रांसमिशन विकल्पों को नई पीढ़ी के स्थल में ले जाया जाएगा।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी

पहली प्रकाशित तिथि: 05 फरवरी 2025, 12:31 PM IST


Source link

निसान ने लेफ्ट हैंड ड्राइव मार्केट्स में मेड इन इंडिया मैग्नेट का निर्यात शुरू किया। विवरण की जाँच करें

निसान ने लेफ्ट हैंड ड्राइव मार्केट्स में मेड इन इंडिया मैग्नेट का निर्यात शुरू किया। विवरण की जाँच करें

फरवरी 2025 में, निसान मोटर इंडिया का लक्ष्य फरवरी 2025 में मध्य पूर्व, उत्तरी अफ्रीका, सेले में बाजारों में 7,100 से अधिक इकाइयों का निर्यात करना है।

निसान मैग्नेट मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, टाटा नेक्सन, किआ सोनेट, हुंडई स्थल और महिंद्रा XUV 3XO जैसे प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा करता है।

जापानी कार निर्माता, निसान बाएं हाथ ड्राइव संस्करणों के लिए निर्यात शुरू किया है मैग्नेट। LHD निसान मैग्नेट की 2,900 इकाइयों के पहले बैच को चेन्नई से कमराजर पोर्ट (KPL – ENNORE), भारत से LATAM क्षेत्र में बाजारों का चयन करने के लिए निर्यात किया गया था। 2024 निसान मैग्नेट के लॉन्च के समय, कंपनी ने इस बात पर जोर दिया कि नए मॉडल का उद्देश्य न केवल भारत में कंपनी की स्थिति को मजबूत करना है, बल्कि अंतर्राष्ट्रीय बाजारों में भी है।

फरवरी 2025 में, निसान मोटर इंडिया का लक्ष्य फरवरी 2025 में मध्य पूर्व, उत्तरी अफ्रीका में बाजारों में 7,100 से अधिक इकाइयों का निर्यात करना है, जो कि लातम और एशिया प्रशांत क्षेत्र के बाजारों का चयन करते हैं। फरवरी के अंत तक, कंपनी ने नए निसान मैग्नेट के एलएचडी संस्करण की कुल 10,000 से अधिक इकाइयों को निर्यात करने की दृष्टि से देखा है।

यह भी पढ़ें: निसान ने अपनी टर्नअराउंड यात्रा को किकस्टार्ट करने के लिए मैग्नेट फेसलिफ्ट पर बड़ा दांव लगाया

निसान ने कहा कि वैश्विक बाजारों में निसान मैग्नेट के बाएं हाथ के ड्राइव संस्करणों का रोल-आउट भारत की वैश्विक विनिर्माण और निसान के लिए निर्यात हब के रूप में महत्वपूर्ण भूमिका को रेखांकित करता है। फ्रैंक टोरेस, एएमआईओ क्षेत्र के व्यापार परिवर्तन और निसान इंडिया ऑपरेशंस के अध्यक्ष के प्रभागीय उपाध्यक्ष, ने कहा कि निसान मैग्नेट भारत और वैश्विक बाजारों दोनों में कंपनी की सफलता के लिए एक महत्वपूर्ण मॉडल रहा है।

नया निसान मैग्नेट जल्द ही आ रहा है?

2024 निसान मैग्नीट को अक्टूबर 2024 में लॉन्च किया गया था। एक नई रिपोर्ट के अनुसार, कंपनी जल्द ही मैग्नेट के हाइब्रिड और सीएनजी वेरिएंट लॉन्च कर सकती है। ऑरेस ने कथित तौर पर पीटीआई को बताया कि पहले से घोषित कंपनी की सभी योजनाएं ट्रैक पर हैं, जिसमें दो मिड-साइज़ एसयूवी का लॉन्च शामिल है और एक इलेक्ट्रिक एसयूवी। मध्य आकार की एसयूवी में एक पांच-सीटर और एक सात-सीटर मॉडल शामिल होंगे।

यह भी देखें: 2024 निसान एक्स-ट्रेल समीक्षा: क्या यह टोयोटा फॉर्च्यूनर की ताकत पर ले जा सकता है?

उन्होंने यह भी कहा कि कंपनी निकट भविष्य में विकास में तेजी लाने के लिए और कदमों के बारे में भी सोच रही है। उन्होंने कहा, “हम एक और कदम पर भी विचार कर रहे हैं। हम हाइब्रिड और सीएनजी जैसी कारों में जोड़ने के लिए अलग -अलग पावरट्रेन का अध्ययन कर रहे हैं। ईवी पहले से ही घोषित किया गया है, जो कि हमारे पास वित्त वर्ष 26 के अंत से पहले होगा,” उन्होंने कहा।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी

पहली प्रकाशित तिथि: 03 फरवरी 2025, 17:38 PM IST


Source link

2025 टाटा टाइगोर खरीदने की योजना? यहाँ सभी वेरिएंट में सुविधाओं का टूटना है

2025 टाटा टाइगोर खरीदने की योजना? यहाँ सभी वेरिएंट में सुविधाओं का टूटना है

2024 के विपरीत मारुति सुजुकी Dzire और होंडा अमेज़ जो पिछली पीढ़ी के मॉडल, 2025 पर एक पूर्ण परिवर्तन था टाटा टाइगोर एक न्यूनतम फेसलिफ्ट है जो टाटा सब कॉम्पैक्ट सेडान के सबसे उल्लेखनीय मुद्दों में से एक को संबोधित करने के लिए है, जो सुविधाओं की कमी है। नए अपडेट के साथ, जबकि टाटा ने टाइगोर के रूप और रूप को बरकरार रखा है, जैसा कि कंपनी ने कई नई सुविधाओं के साथ सुविधाओं की कमी की शिकायत को संबोधित किया है। इसने टाइगोर को पहले की तुलना में बहुत अधिक अपमार्केट बना दिया है। यहां उन सुविधाओं का एक टूटना है जो 2025 टाटा टाइगोर के प्रत्येक वेरिएंट को प्राप्त करते हैं।

यह भी पढ़ें: 2025 टाटा टाइगोर पर लॉन्च किया गया महत्वपूर्ण परिवर्तनों के साथ 6 लाख। क्या बदल गया है की जाँच करें

2025 टाटा टाइगोर: एक्सएम प्रकार

2025 टाटा टाइगोर का आधार संस्करण अब एक्सएम ट्रिम स्तर है, जिसकी कीमत पर कीमत है 6 लाख, पूर्व-शोरूम। दिलचस्प बात यह है कि बेस वेरिएंट के लिए कीमत पहले की तरह ही बनी हुई है, हालांकि नए बेस वेरिएंट में कई नई सुविधाओं को जोड़ा गया है। बाहरी पर, यह 14-इंच स्टील के पहियों और एक बूट लिप स्पॉइलर से सुसज्जित है। इस बीच, अंदर पर, कार में एक मैनुअल एचवीएसी सिस्टम, फैब्रिक सीटें और पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर हैं। अन्य विशेषताओं में एक प्रबुद्ध फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील, फ्रंट पावर विंडो और टिल्ट-एडजस्टेबल स्टीयरिंग शामिल हैं। सुरक्षा के संदर्भ में, यह सामने सहित कई उल्लेखनीय विशेषताएं प्राप्त करता है दोहरी AirBags, EBD के साथ ABS, और सभी सीटों के लिए अनुस्मारक के साथ तीन-बिंदु ELR सीट बेल्ट। इसमें ISOFIX चाइल्ड सीट एंकर और रियर पार्किंग सेंसर भी शामिल हैं।

2025 टाटा टाइगोर: एक्सटी संस्करण

टाटा टाइगोर का दूसरा आधार संस्करण, XT वेरिएंट को मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ -साथ CNG विकल्प दोनों का एक विकल्प मिलता है। एमटी विकल्प की कीमत है 6.70 लाख, पूर्व-शोरूम, जबकि एएमटी और सीएनजी विकल्पों की कीमत है 7.25 लाख और क्रमशः 7.70 लाख। XT वेरिएंट 14-इंच के डुअल-टोन फुल व्हील कवर, बॉडी-कलर्ड डोर हैंडल पर जोड़ता है, और बेस वेरिएंट पर होम हेडलैम्प्स का फॉलो करता है।

यह एक रियर डिफॉगर और एक बाहरी एंटीना के साथ भी आता है। अंदर, कार हरमन द्वारा 3.5 इंच के इन्फोटेनमेंट सिस्टम से सुसज्जित है, जो चार वक्ताओं, स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल और एक यूएसबी टाइप-ए पोर्ट के साथ जोड़ी गई है। केबिन में सभी चार पावर विंडो, एक ऊंचाई-समायोज्य ड्राइवर सीट और एक दिन/रात IRVM भी शामिल हैं। यह आगे केंद्रीय लॉकिंग हो जाता है।

यह भी देखें: टाटा सिएरा एसयूवी अनावरण | हुंडई क्रेता, महिंद्रा थर रॉक्सएक्स प्रतिद्वंद्वी | पहले देखो | ऑटो एक्सपो 2025

2025 टाटा टाइगोर: XZ वैरिएंट

टाटा टाइगोर के XZ ट्रिम स्तर को XT ट्रिम पर कई अतिरिक्त सुविधाएँ मिलती हैं। XZ वेरिएंट के मैनुअल ट्रांसमिशन विकल्प की कीमत है 7.30 लाख, जबकि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्प और सीएनजी विकल्प की कीमत है 7.85 लाख और क्रमशः 8.30 लाख। दिलचस्प बात यह है कि XZ वेरिएंट के साथ, CNG ग्राहक CNG PowerTrain के साथ AMT संस्करण का विकल्प भी चुन सकते हैं, जिनकी कीमत पर है 8.85 लाख। सभी कीमतें पूर्व-शोरूम हैं।

2025 टाइगोर XZ वैरिएंट एलईडी हेडलैम्प्स के साथ आता है जिसमें एलईडी डीआरएल, टर्न इंडिकेटर्स के साथ विद्युत रूप से समायोज्य ओआरवीएम और ड्यूल-टोन हाइपस्टाइल व्हील्स- पेट्रोल वेरिएंट के लिए 15-इंच और सीएनजी वेरिएंट के लिए 14-इंच है। अंदर, यह हरमन द्वारा 10.25 इंच के टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम से लैस है, जो दो ट्वीटर के साथ Apple Carplay और Android ऑटो कनेक्टिविटी का समर्थन करता है। सुविधा सुविधाओं में एक फ्रंट आर्मरेस्ट, कपधारकों के साथ एक रियर सेंटर आर्मरेस्ट और ड्राइवर-साइड विंडो के लिए एक-टच डाउन फ़ंक्शन शामिल हैं। सुरक्षा के मोर्चे पर, वेरिएंट में एक इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम (ईएसपी), हिल होल्ड कंट्रोल (एचएचसी) और एक रिवर्स पार्किंग कैमरा शामिल है।

2025 टाटा टाइगोर: एक्सज़ प्लस

टाटा टाइगोर के दूसरे से शीर्ष संस्करण की कीमत है 7.90 लाख, 8.45 लाख, 8.90 लाख और 9.45 लाख, मैनुअल ट्रांसमिशन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, CNG विकल्प और CNG के लिए क्रमशः AMT ट्रांसमिशन विकल्प के साथ।

2025 टाटा टाइगोर एक्सजेड प्लस वेरिएंट कई बाहरी संवर्द्धन के साथ आता है, जिसमें फ्रंट फॉग लैंप, ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स, रेन-सेंसिंग वाइपर, ऑटोफोल्ड ओआरवीएम और एक शार्क फिन एंटीना शामिल हैं। यह एक प्रीमियम टच जोड़ने के लिए क्रोम-लाइनेड डोर हैंडल भी मिलता है। अंदर, यह वायरलेस एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी के साथ हरमन द्वारा 10.25 इंच के फ्लोटिंग टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम की सुविधा देता है, जो एक बढ़ाया ऑडियो अनुभव के लिए चार ट्वीटर द्वारा पूरक है। अतिरिक्त सुविधाओं में पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप, पूरी तरह से स्वचालित तापमान नियंत्रण, एक ठंडा दस्ताने बॉक्स, एक चमड़े से लिपटे स्टीयरिंग व्हील, एक फ्रंट टाइप-सी चार्जिंग पोर्ट, एक वैनिटी मिरर और मैगज़ीन पॉकेट्स शामिल हैं। सुरक्षा और ड्राइवर सहायता के लिए, संस्करण एक उच्च-परिभाषा रिवर्स पार्किंग कैमरा और क्रूज नियंत्रण से सुसज्जित है। दिलचस्प बात यह है कि क्रूज़ कंट्रोल फीचर केवल वेरिएंट के पेट्रोल संस्करण के साथ उपलब्ध है।

यह भी पढ़ें: टाटा मोटर्स सीएनजी सीएनजी प्रमुख विकास चालक के रूप में, ईवी लाइनअप का विस्तार करते हुए फ्लेक्स ईंधन को ध्यान में लाता है

2025 टाटा टाइगोर: एक्सजेड प्लस लक्स

XZ प्लस लक्स 2025 टाटा टाइगोर रेंज के लिए नया शीर्ष संस्करण है। दिलचस्प बात यह है कि उप कॉम्पैक्ट सेडान का यह संस्करण केवल पेट्रोल और सीएनजी पावरट्रेन दोनों के लिए मैनुअल ट्रांसमिशन विकल्प के साथ उपलब्ध है। XZ प्लस लक्स के पेट्रोल विकल्प की कीमत है 8.50 लाख, जबकि CNG विकल्प की कीमत है 9.50 लाख। सभी कीमतें पूर्व-शोरूम हैं।

2025 टाटा टाइगोर का शीर्ष संस्करण 15 इंच के डुअल-टोन मिश्र धातु पहियों से सुसज्जित है जो केवल पेट्रोल संस्करण में उपलब्ध है, जबकि सीएनजी संस्करण को 14 इंच रिम्स मिलता है। केबिन सुविधाएँ XZ प्लस वेरिएंट के समान रहती हैं। इस बीच, सुरक्षा के मोर्चे पर, वेरिएंट इष्टतम टायर स्वास्थ्य सुनिश्चित करने के लिए बेहतर दृश्यता और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) के लिए 360-डिग्री कैमरा सिस्टम पर जोड़ता है।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी

पहली प्रकाशित तिथि: 03 फरवरी 2025, 10:21 AM IST


Source link

Honda City Apex Limited Edition भारत में लॉन्च किया गया, कीमतें ₹ 13.30 लाख से शुरू होती हैं

Honda City Apex Limited Edition भारत में लॉन्च किया गया, कीमतें ₹ 13.30 लाख से शुरू होती हैं

होंडा सिटी एपेक्स संस्करण: नया क्या है?

नया होंडा सिटी एपेक्स संस्करण शामिल होता है तरक्की एपेक्स संस्करण जो पिछले साल आया था। स्पेशल एडिशन सेडान में 'एपेक्स एडिशन' बैजिंग और फ्रंट फेंडर और बूट लिड पर प्रतीक सहित कई हाइलाइट्स हैं। एपेक्स ब्रांडिंग, प्रीमियम लेदरनेट इंस्ट्रूमेंट पैनल और डोर पैडिंग, एक्सक्लूसिव एपेक्स एडिशन कुशन, और बहुत कुछ के साथ बेज में नए विशेष सीट कवर भी समाप्त हुए हैं। सिटी एपेक्स संस्करण भी सात रंगों के साथ परिवेशी प्रकाश व्यवस्था के साथ आता है।

यह भी पढ़ें: क्या होंडा ZR-V के पास भारतीय बाजारों को जीतने में क्या लगता है? मुख्य हाइलाइट्स की जाँच करें

होंडा सिटी एपेक्स संस्करण में नई सीट कवर, फ्रंट फेंडर, परिवेशी प्रकाश और कुशन पर एक एपेक्स बैज मिलता है। सीमित संस्करण वी और वीएक्स ट्रिम्स में पेश किया जाता है

नए शहर शीर्ष संस्करण के बारे में बोलते हुए; कुणाल बेहल, वाइस प्रेसिडेंट – मार्केटिंग एंड सेल्स, होंडा कार्स इंडिया, ने कहा, “होंडा सिटी भारत में ग्राहकों के बीच एक आकांक्षात्मक स्थिति का आनंद ले रहे हैं। यह लगातार होंडा कारों भारत के लिए एक मजबूत व्यापारिक स्तंभ रहा है। परिचय के साथ। होंडा सिटी के शीर्ष संस्करण में, हम अपने ग्राहकों को अधिक बढ़ाया और प्रीमियम पैकेज की पेशकश करने का लक्ष्य रखते हैं।

होंडा सिटी एपेक्स संस्करण: विनिर्देश

मैकेनिकल फ्रंट पर कोई बदलाव नहीं किया गया है और होंडा सिटी एपेक्स ने कोशिश की और 1.5-लीटर I-VTEC पेट्रोल इंजन का परीक्षण किया, जो 119 BHP और 145 एनएम के पीक टॉर्क को विकसित करता है, जो 6-स्पीड मैनुअल और ए के साथ जोड़ा जाता है। 7-चरण CVT स्वचालित। सेडान मैनुअल पर 17.8 kmpl और स्वचालित पर 18.4 kmpl की ईंधन दक्षता का वादा करता है। सभी आंकड़े ARAI- प्रमाणित हैं।

होंडा सिटी की अन्य विशेषताओं में एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS), छह एयरबैग, एक लेन वॉच कैमरा, Apple Carplay और Android ऑटो कनेक्टिविटी के साथ 7-इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, और बहुत कुछ शामिल हैं। सेडान को 506 लीटर बूट क्षमता भी मिलती है।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी

पहली प्रकाशित तिथि: 01 फरवरी 2025, 14:32 PM IST


Source link

फेरारी 12clindri भारत की वेबसाइट पर सूचीबद्ध हो जाता है, जल्द ही लॉन्च किया जाएगा

फेरारी 12clindri भारत की वेबसाइट पर सूचीबद्ध हो जाता है, जल्द ही लॉन्च किया जाएगा

फेरारी 12clindri भारत में लॉन्च करने के लिए तैयार है, जिसमें एक शक्तिशाली 6.5-लीटर V12 इंजन और उन्नत प्रदर्शन क्षमताएं हैं।

फेरारी 12clindri को लालित्य, बहुमुखी प्रतिभा और प्रदर्शन के एक अच्छी तरह से संतुलित स्पर्श के साथ बनाया गया है।

फेरारी भारत ने भारत की वेबसाइट पर 12ciindri को सूचीबद्ध किया है और स्पोर्ट्स कार के लिए पूछताछ स्वीकार कर रहा है। फेरारी 12cliindri बर्लिनटेटा और 12clindri स्पाइडर संस्करण दोनों को भारतीय तटों पर पेश किया जाएगा। स्पोर्ट्स कार ने मई 2024 में मियामी बीच में अपनी शुरुआत की और कई मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, जल्द ही भारत में भी लॉन्च होगी।

1947 के बाद से उत्पादित 12chindri ग्रैन टूरिस्मो V12 फेरारीस का सम्मान करता है। इसका डिजाइन 1950 और 1960 के दशक के ग्रैन टूरिस्मो वाहनों से काफी हद तक आकर्षित होता है। विशेष रूप से, हुड पर काली पट्टी फेरारी 365 GTB4 डेटोना से प्रेरित है जो तय है और इसे दूसरे रंग में नहीं बदला जा सकता है। अंदर, तत्व पुरसंग्यू और 296 जीटीबी मॉडल से प्रेरित हैं।

फेरारी 12clinindri: इंजन

12clindri का पावरहाउस वही 6.5-लीटर V12 है जिसका उपयोग फेरारी 812 प्रतियोगिता में किया जाता है। सटीक होने के लिए, यह एक 6,496 CC F140 V12 है जो 9,250 RPM पर 818 BHP और 7,250 RPM पर 678 एनएम का टोक़ पैदा करता है। इस शक्ति के सभी को 8-स्पीड एफ 1 डुअल-क्लच ट्रांसमिशन के माध्यम से पहियों में स्थानांतरित किया जाता है। निर्माता का दावा है कि कार 2.9 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की दूरी पर स्प्रिंट कर सकती है। इस बीच, 0-200 किमी प्रति घंटे 7.9 सेकंड में प्राप्त किया जाता है और यह 340 किमी प्रति घंटे की गति से सबसे ऊपर है।

यह भी पढ़ें: अभिनेता माधुरी दीक्षित घर लाता है फेरारी 296 जीटीएस सुपरकार मूल्य पर 6 करोड़

फेरारी 12clinindri: विनिर्देश

कार में एक एल्यूमीनियम मोनोकोक चेसिस है और इसमें अनुकूली चुंबकीय सवारी नियंत्रण है। ब्रेकिंग कर्तव्यों को कार्बन-सिरेमिक डिस्क द्वारा पूरा किया जाता है और डाउनफोर्स को एक सक्रिय रियर स्पॉइलर द्वारा जांच में रखा जाता है। कार को पूरी तरह से डिजिटल इन्फोटेनमेंट डिस्प्ले, एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के साथ एक पैसेंजर-साइड टचस्क्रीन भी मिलता है। इसके अतिरिक्त, प्रीमियम लेदर अपहोल्स्ट्री के साथ स्पोर्ट बकेट सीटें और एक एकीकृत ड्राइव मोड चयनकर्ता के साथ एक मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील हैं। कुल नियंत्रण सुनिश्चित करने के लिए कार को उन्नत स्थिरता नियंत्रण, उच्च-प्रदर्शन एबीएस और लॉन्च नियंत्रण जैसी प्रौद्योगिकियों के साथ फिट किया गया है।

यह भी पढ़ें: पूर्व-स्वामित्व वाला फेरारी पुरसंग्यू एसयूवी नए मॉडल की तुलना में महंगा है। उसकी वजह यहाँ है

फेरारी 12clinindri: रंग

फेरारी 12clindri बर्लिनेटा को 7 शेड्स में मानक के रूप में पेश किया जाता है, जिसमें अर्जेंटीना nurburgring, Bianco Artico, Blu Corsa, Celeste Trevi, Giallo Montecarlo, Rosso Corsa और Rosso Imola शामिल हैं।

दूसरी ओर फेरारी 12clindri स्पाइडर में बियान्को आर्टिको, ब्लू रोमा, ग्रिगियो टिटानियो, रोसो कोर्सा और रोसो इमोला सहित 5 शेड्स मिलते हैं।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी

पहली प्रकाशित तिथि: 01 फरवरी 2025, 12:18 PM IST


Source link

किआ सीरोस टू एमजी एम 9: कारों को फरवरी में भारत में लॉन्च होने की उम्मीद है

किआ सीरोस टू एमजी एम 9: कारों को फरवरी में भारत में लॉन्च होने की उम्मीद है

  • शनिवार को सीरोस एसयूवी की कीमत की घोषणा करके किआ फरवरी लॉन्च को लॉन्च करेगा।
किआ 1 फरवरी को सिरोस एसयूवी लॉन्च करेगा, जबकि ऑडी 17 फरवरी को नए आरएस Q8 प्रदर्शन को पेश करेगी। इस बीच, एमजी मोटर को भी अपने स्पोर्ट्स कार साइबरस्टर के साथ एम 9 इलेक्ट्रिक एमपीवी लॉन्च करने की उम्मीद है।

भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में नेत्रगोलक को हथियाने के एक हफ्ते बाद, इस कार्यक्रम में दिखाए गए कुछ प्रमुख मॉडलों के लिए सड़कों को हिट करने का समय है। भारत को फरवरी में कम से कम तीन नई कारों को लॉन्च करने की उम्मीद है क्योंकि कार निर्माता नए मॉडल पेश करने के लिए तैयार हैं। कम से कम दो कार निर्माताओं ने अगले महीने दो कारों की लॉन्च की पुष्टि की है, जबकि एक तिहाई को अगले कुछ हफ्तों में दो नई कारों की कीमत की घोषणा करने की उम्मीद है।

यहाँ फरवरी में भारत में लॉन्च होने वाली नई कारों पर एक त्वरित नज़र है।

किआ सीरोस: 1 फरवरी

कोरियन ऑटो दिग्गज किआ इसकी नवीनतम एसयूवी की कीमत की घोषणा करने के लिए पूरी तरह तैयार है सिरोस। उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी का दिसंबर में भारत में अनावरण किया गया था और उसे दिल्ली के भारत मंडपम में 17 से 22 जनवरी के बीच आयोजित ऑटो एक्सपो 2025 में दिखाया गया था। सिरोस के बीच तैनात किया जाएगा सोनेट और सेल्टोस किआ के रूप में एसयूवी का उद्देश्य अपनी नवीनतम पेशकश के साथ एक नया खंड बनाना है।

यह भी देखें: किआ सिरोस फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

सिरोस एक बॉक्सी, टालबॉय एसयूवी है जिसमें अद्वितीय डिजाइन है जो अपने अधिकांश प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में अधिक स्थान की पेशकश करने का वादा करता है। यह कई प्रथम-इन-सेगमेंट सुविधाओं के साथ आता है जैसे कि स्लाइडिंग और रियर सीटों को फिर से बनाना, रियर यात्रियों के लिए सीट वेंटिलेशन, सभी खिड़कियों के लिए एक-टच अप और डाउन फ़ंक्शन, तीन-स्क्रीन सेटअप जो अन्य लोगों के बीच 30 इंच मापता है। एसयूवी 1.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन या 1.5-लीटर डीजल पावरट्रेन द्वारा संचालित है। इंजन को 6-स्पीड मैनुअल, 6-स्पीड ऑटोमैटिक और 7-स्पीड डीसीटी गियरबॉक्स के लिए रखा जाता है। किआ का कहना है कि सिरोस वेरिएंट के आधार पर 17.65 kmpl और 20.75 kmpl के बीच माइलेज की पेशकश करेगा।

ऑडी आरएस Q8 प्रदर्शन: 17 फरवरी

जर्मन लक्जरी कार दिग्गज ऑडी अपनी सबसे शक्तिशाली एसयूवी में ड्राइव करने के लिए तैयार है रु। फरवरी में बाद में भारत में प्रदर्शन। कार निर्माता ने पुष्टि की है कि 2025 RS Q8 प्रदर्शन 17 फरवरी को लॉन्च किया जाएगा। एसयूवी के लिए बुकिंग पहले ही एक टोकन राशि के लिए शुरू हो गई है 5 लाख।

2025 ऑडी RS Q8 प्रदर्शन SUV 4.0-लीटर ट्विन-टर्बो V8 इंजन से लैस होगा जो 591 BHP की शक्ति और 800 एनएम के पीक टॉर्क को मंथन करने में सक्षम है। प्रदर्शन संस्करण मानक RS Q8 की तुलना में लगभग 631 BHP और 850 एनएम का टॉर्क बनाता है। इंजन एक 48V माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम में भी आ जाएगा। कुल मिलाकर, RS Q8 प्रदर्शन 3.6 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की दूरी तय करने और लगभग 305 किमी प्रति घंटे की शीर्ष गति प्राप्त करने में सक्षम होगा।

यह भी पढ़ें: मारुति सुजुकी ई विटारा जल्द ही लॉन्च करने के लिए। सभी रंग विकल्पों और सुविधाओं की जाँच करें

Mg M9 EV: तारीख अभी तक पुष्टि की जानी है

जेएसडब्ल्यू एमजी इस महीने की शुरुआत में भारत की मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में ईवी दिखाए जाने के बाद मोटर भारत में एम 9 इलेक्ट्रिक एमपीवी लॉन्च करने के लिए तैयार है। एम 9 ईवीएक इलेक्ट्रिक लिमोसिन के रूप में भी कहा जाता है, भारत में कार निर्माता से पहला तीन-पंक्ति इलेक्ट्रिक वाहन होगा। Mg M9 EV के लिए प्री-बुकिंग 17 जनवरी को शुरू की गई थी जब इसे आधिकारिक तौर पर ऑटो एक्सपो 2025 में अनावरण किया गया था।

M9 लिमोसिन इलेक्ट्रिक MPV भी पसंद में शामिल होगा Zs ev और धूमकेतु ईवी भारत में एमजी मोटर के ईवी पोर्टफोलियो में और उम्मीद की जा रही है कि किआ ईवी 9, BYD SEALION 7 या आगामी हुंडई लॉन्च होने पर अन्य लोगों के बीच Ioniq 9।

Mg Cyberster: तारीख अभी तक पुष्टि की जानी है

M9 इलेक्ट्रिक MPV लॉन्च से आगे, JSW एमजी मोटर को अपनी पहली इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार पेश करने की उम्मीद है साइबरस्टर भारत में। कार निर्माता ने ईवी के लिए बुकिंग को स्वीकार करना शुरू कर दिया है, जिसने भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में अपनी सार्वजनिक शुरुआत की है। जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया अपने नए एमजी सेलेक्ट डीलरशिप के माध्यम से साइबरस्टर को बेच देगा।

दो-सीटर साइबर्टर इलेक्ट्रिक रोडस्टर को दोहरी इलेक्ट्रिक मोटर्स के साथ पेश किया जाएगा। एमजी मोटर का दावा है कि साइबरस्टर केवल 3.2 सेकंड में एक स्टैंडस्टिल से 100 किमी प्रति घंटे की गति से तेज हो सकता है। ईवी एक 77 kWh लिथियम-आयन बैटरी पैक से सुसज्जित है जो एक चार्ज में 570 किलोमीटर तक की रेंज की पेशकश कर सकता है।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी

पहली प्रकाशित तिथि: 31 जनवरी 2025, 09:34 AM IST


Source link

किआ सीरोस खरीदने की योजना? यहाँ सभी वेरिएंट में सुविधाओं का टूटना है

किआ सीरोस खरीदने की योजना? यहाँ सभी वेरिएंट में सुविधाओं का टूटना है

  • सीरोस भारत में पांचवीं किआ एसयूवी है और यह किआ सोनेट के साथ उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी स्पेस में प्रतिस्पर्धा करता है।
किआ सीरोस की कीमत ₹ 10 लाख और ₹ 15 लाख के बीच होने की उम्मीद है। दोनों कीमतें पूर्व-शोरूम हैं।

किआ सिरोस सब कॉम्पैक्ट एसयूवी स्पेस में नवीनतम प्रवेशक है और यह खंड में कोरियाई कार निर्माता से दूसरी पेशकश है। सिरोस ऊपर तैनात है सोनेट और ग्राहकों के एक छोटे सेट की ओर लक्षित है। दिलचस्प बात यह है कि सीरोस का आकार और पैकेज इसे सब -4 मीटर एसयूवी श्रेणी में एक अनूठी पेशकश करता है।

जबकि सीरोस के आयाम सोनट के लगभग समान हैं, यह एक अलग बाहरी डिजाइन लाता है। सीरोस पहले भारत का बना वाहन बन जाता है किआ कंपनी के डिजाइन 2.0 दर्शन को पेश करने के लिए जो पहली बार किआ के साथ देखा गया था ईवी 9

सीरोस पेट्रोल और डीजल इंजन विकल्प दोनों के साथ पेश किया जाएगा। पेट्रोल वेरिएंट को SONET से 1.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड यूनिट मिलेगी, जिसमें 118 BHP और 172 एनएम का टॉर्क होगा। यह या तो छह-स्पीड मैनुअल या सात-स्पीड ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्प के साथ पेश किया जाता है। डीजल पावरट्रेन एक 1.5-लीटर इंजन है जो 116 बीएचपी और 250 एनएम के टॉर्क को छह-स्पीड मैनुअल या छह-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में मंथन करता है।

यह भी पढ़ें: किआ सिरोस प्रथम-ड्राइव समीक्षा: बहादुर नई एसयूवी सेगमेंट बैरियर को चकनाचूर कर देता है

जबकि किआ सीरोस के लिए बुकिंग पहले ही शुरू हो चुकी है, एसयूवी को फरवरी में लॉन्च होने की उम्मीद है। उप कॉम्पैक्ट एसयूवी को छह अलग -अलग ट्रिम स्तरों की पेशकश की जाएगी। यहां उन सुविधाओं का एक टूटना है जो प्रत्येक वेरिएंट को मिलेगा।

किआ सिरोस: एचटीके वैरिएंट

SYROS रेंज HTK ट्रिम स्तर के साथ बंद हो जाएगी। बेस ट्रिम होने के बावजूद, यह सुविधाओं की एक स्वस्थ खुराक में पैक करता है। केबिन को डुअल-टोन ग्रे और ब्लैक सेमी-लेदरटेट अपहोल्स्ट्री मिलता है। इस बीच, सुविधाओं के संदर्भ में इसे वायरलेस फोन कनेक्टिविटी के साथ 12.30-इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, डायनेमिक दिशानिर्देशों के साथ एक रिवर्स कैमरा, पावर-एडजस्टेबल मिरर और विंडो, रियर एसी वेंट, डोर पर्दे और चार टाइप-सी यूएसबी चार्जिंग पोर्ट्स मिलते हैं।

बाहर की तरफ, HTK ट्रिम 15 इंच स्टील रिम्स को ब्लैक व्हील कवर के साथ हैलोजेन हेडलैम्प्स, शार्क फिन एंटीना और सिल्वर स्किड प्लेटों के साथ आगे और पीछे से स्पोर्ट करेगा। सीरोस का बेस ट्रिम केवल छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के लिए पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध होगा।

किआ सिरोस: HTK (O) संस्करण

दूसरा बेस ट्रिम स्तर, किआ सिरोस एचटीके (ओ) कुछ विशेषताओं पर जोड़ देगा। इसमें एक एकल पेन सनरूफ, रियर विंडो शेड्स, हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर साइड सीट और पैसेंजर-साइड सीट बैक पॉकेट शामिल हैं। इस बीच बाहर की तरफ, HTK (O) को 16 इंच डायमंड कट मिश्र धातु के पहिए और ऑटो-फोल्डिंग पावर-एडजस्टेबल मिरर मिलेंगे। सबसे महत्वपूर्ण अपग्रेड जो HTK (O) को बेस वेरिएंट पर मिलता है, वह डीजल इंजन का विकल्प है। पेट्रोल और डीजल इंजन विकल्प दोनों ही केवल HTK (O) ट्रिम स्तर के साथ छह स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ हो सकते हैं।

यह भी देखें: किआ सिरोस फर्स्ट ड्राइव रिव्यू | सेल्टोस, सोनेट से बेहतर? सुविधाएँ, अंतरिक्ष, इंजन, माइलेज समझाया

किआ सिरोस: एचटीके प्लस प्रकार

सीरोस का HTK प्लस वेरिएंट नीले और ग्रे डुअल-टोन अपहोल्स्ट्री के साथ एक मनोरम सनरूफ पर जोड़ता है और फोल्डिंग रियर सीट के साथ फोल्डिंग रियर सीट को रिक्लाइनिंग फ़ंक्शन के साथ जोड़ता है। यह सीरोस का पहला ट्रिम है जो एक मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ एक स्वचालित गियरबॉक्स प्रदान करता है। एसयूवी को पावर देना एक 1.0-लीटर जीडीआई टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन और 1.5-लीटर डीजल इंजन है। हालांकि Syros HTK प्लस को केवल पेट्रोल इंजन विकल्प के साथ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्प मिलता है। AT VARIANT में एक पुश स्टार्ट-स्टॉप बटन जैसे फीचर्स मिलते हैं, मुझे हेडलैम्प्स, ड्राइव मोड और एक इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक के लिए होम फंक्शन फॉलो करें।

किआ सिरोस: HTX संस्करण

किआ सीरोस के HTX ट्रिम में एलईडी हेडलैम्प्स और एलईडी टेललाइट्स जैसी विशेषताएं मिलती हैं। इस बीच, केबिन को चमड़े से लिपटे स्टीयरिंग व्हील और गियर शिफ्टर मिलता है। अन्य विशेषताओं में हवादार सामने की सीटें, सभी विंडो, रियर वाइपर के लिए एक-टच अप और डाउन कार्यक्षमता शामिल हैं। इस ट्रिम के ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन संस्करण को एक पैडल शिफ्टर मिलता है।

यह भी पढ़ें: 2025 किआ Ev6 भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में अनावरण किया गया। चेक रेंज, बैटरी और सुविधाएँ

किआ सिरोस: HTX प्लस वेरिएंट

HTX+ वेरिएंट किआ सीरोस एसयूवी का दूसरा शीर्ष ट्रिम है। इसमें 17 इंच के मिश्र धातु के पहिए, पोखर लैंप, डुअल-टोन ग्रे और ऑरेंज केबिन थीम, एल्यूमीनियम पैडल, 64-शेड एंबिएंट लाइटिंग, एक पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, क्लाइमेट कंट्रोल, हरमन कार्डन साउंड सिस्टम, एयर प्यूरीफायर और एक डैशकैम जैसी विशेषताएं हैं। । इसके अतिरिक्त, यह हवादार रियर सीटें, एक स्वचालित IRVM और एक वायरलेस फोन चार्जर हो जाता है। सुरक्षा के मोर्चे पर, यह रियर डिस्क ब्रेक प्राप्त करता है। HTX+ वेरिएंट केवल डीजल के लिए छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और पेट्रोल मोटर के लिए सात-स्पीड डीसीटी के साथ उपलब्ध है।

KIA SYROS: HTX PLUS (O) वैरिएंट

लाइन के शीर्ष Kia Syros HTX Plus (O) HTX प्लस पर कई सुविधाओं पर जोड़ता है। सबसे उल्लेखनीय एक स्तर 2 ADAS सुविधाओं और HTX+ ट्रिम पर अतिरिक्त सुविधाओं के रूप में 360-डिग्री सराउंड सराउंड व्यू कैमरा के अलावा है। इसके अलावा, HTX+ वेरिएंट की तरह, यह केवल डीजल के लिए छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और पेट्रोल मोटर के लिए सात-स्पीड डीसीटी के साथ उपलब्ध है।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी

पहली प्रकाशित तिथि: 30 जनवरी 2025, 12:18 PM IST


Source link

बीएमडब्ल्यू तिकड़ी: 5 श्रृंखला, मिनी कूपर एस, कंट्रीमैन ई लॉन्च टुडे। विवरण की जाँच करें

बीएमडब्ल्यू तिकड़ी: 5 श्रृंखला, मिनी कूपर एस, कंट्रीमैन ई लॉन्च टुडे। विवरण की जाँच करें

स्पॉटलाइट नई पीढ़ी के बीएमडब्ल्यू 5 श्रृंखला पर होगा, जो एक लंबी-व्हीलबेस कॉन्फ़िगरेशन में अपनी भारतीय शुरुआत कर रहा है। मुझे प्रतिद्वंद्वी करने के लिए डिज़ाइन किया गया

नई-जीन बीएमडब्ल्यू 5 श्रृंखला LWB को मानक मॉडल की तुलना में 110 मिमी लंबा व्हीलबेस मिलता है। यह नई-जीन मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास LWB से भी बड़ा है

जर्मन लक्जरी कार निर्माता, बीएमडब्ल्यू आज अपने तीन उच्च प्रत्याशित मॉडल के एक साथ लॉन्च के लिए तैयार है। नई पीढ़ी के बीएमडब्ल्यू 5 श्रृंखला, सुधारित मिनी कूपर एस, और इलेक्ट्रिक मिनी कंट्रीमैन को मोटर वाहन उत्साही और आम जनता से समान रूप से बहुत अधिक प्रत्याशा के बीच अनावरण किया जाएगा।

स्पॉटलाइट निस्संदेह नई पीढ़ी की बीएमडब्ल्यू 5 श्रृंखला पर होगी, जो एक लंबे-व्हीलबेस कॉन्फ़िगरेशन में अपनी भारतीय शुरुआत कर रही है। मर्सिडीज को प्रतिद्वंद्वी करने के लिए डिज़ाइन किया गया ई क्लास LWB, 5 श्रृंखला एक नई डिजाइन भाषा का दावा करती है, जिसमें एक प्रबुद्ध किडनी ग्रिल और एक तकनीकी रूप से उन्नत इंटीरियर है।

बीएमडब्ल्यू 5 श्रृंखला: लक्जरी में एक नया अध्याय

2024 बीएमडब्ल्यू 5 श्रृंखला घरेलू उपभोक्ताओं की वरीयताओं के अनुरूप लंबे-व्हीलबेस कॉन्फ़िगरेशन में अपनी भारतीय शुरुआत कर रही है। मॉडल मर्सिडीज ई-क्लास LWB के साथ सिर पर प्रतिस्पर्धा करने के लिए तैयार है, जिसे इस साल के अंत में लॉन्च के लिए भी स्लेट किया गया है।

नए बीएमडब्ल्यू की एक बानगी 5 श्रृंखला इसका पुन: डिज़ाइन किया गया बाहरी है, जो एक बढ़े हुए और प्रबुद्ध किडनी ग्रिल की विशेषता है जो कि प्रशंसा और विवाद दोनों का विषय है। कार की प्रोफ़ाइल को कोणीय हेडलाइट्स और एक अधिक स्पष्ट फ्रंट बम्पर के साथ तेज किया गया है।

यह भी देखें: बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज़ एलडब्ल्यूबी, प्री-लॉन्च रिव्यू: द बेस्ट बीएमडब्ल्यू अभी तक? | एचटी ऑटो

अंदर, केबिन में एक परिवर्तन हुआ है, एक न्यूनतम डिजाइन दर्शन और डिजिटल प्रौद्योगिकी पर एक मजबूत जोर के साथ। दोहरी बड़ी स्क्रीन डैशबोर्ड पर हावी हैं, जो एक आधुनिक और सहज उपयोगकर्ता इंटरफ़ेस प्रदान करती है। हुड के तहत, बीएमडब्ल्यू 5 श्रृंखला को 2.0-लीटर ट्विन-टर्बो पेट्रोल इंजन द्वारा 48V हल्के-हाइब्रिड सिस्टम द्वारा पूरक किया जाएगा।

मिनी कूपर एस: एक आइकन पर एक ताजा टेक

मिनी कूपर एस एक व्यापक अपडेट प्राप्त कर रहा है। जबकि प्रतिष्ठित डिजाइन तत्वों ने वर्षों से मिनी कूपर को परिभाषित किया है, यह बरकरार है, नई पीढ़ी में सूक्ष्म अभी तक महत्वपूर्ण शोधन है। सामने के प्रावरणी को एक बड़े ग्रिल और रिडिजाइन किए गए हेडलाइट्स के साथ ताज़ा किया गया है, जबकि रियर परिचित त्रिकोणीय टेल लैंप मोटिफ को बरकरार रखता है।

2025 मिनी कूपर एस मिनी कंट्रीमैन ई
2025 मिनी कूपर एस और मिनी कंट्रीमैन ई के लिए प्री-बुकिंग विशेष रूप से कंपनी की वेबसाइट पर ऑनलाइन खुले हैं।

अंदर, कूपर एस अपने रेट्रो-कूल आकर्षण को बाहर करना जारी रखता है, लेकिन एक समकालीन मोड़ के साथ। एक स्टैंडआउट फीचर नया सर्कुलर ओएलईडी इन्फोटेनमेंट स्क्रीन है, जो ड्राइविंग अनुभव को बढ़ाने का वादा करता है। मिनी कूपर एस का दिल एक 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन है जिसे बेहतर प्रदर्शन के आंकड़ों के लिए ट्यून किया गया है।

मिनी कंट्रीमैन ई: विद्युतीकरण में एक कदम आगे

बीएमडब्ल्यू कल मिनी कंट्रीमैन ई के लॉन्च के साथ अपने विद्युतीकरण खेल का विस्तार कर रहा है। बीएमडब्ल्यू IX1 के साथ अपने मंच को साझा करते हुए, मिनी कंट्रीमैन ई, द बर्निंग इलेक्ट्रिक एसयूवी सेगमेंट में ब्रांड के लिए एक महत्वपूर्ण कदम का प्रतिनिधित्व करता है।

(यह भी पढ़ें: बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज़ LWB भारत में अनावरण किया गया, मर्सिडीज ई-क्लास LWB पर सीधा उद्देश्य लेता है)

जबकि इंडियन-स्पेक मिनी कंट्रीमैन ई के बारे में विशिष्ट विवरण अभी भी लपेटे हुए हैं, वैश्विक मॉडल पावरट्रेन विकल्पों का एक विकल्प प्रदान करता है, जिसमें एकल-मोटर और दोहरे-मोटर कॉन्फ़िगरेशन दोनों शामिल हैं। इलेक्ट्रिक एसयूवी को रेंज, प्रदर्शन और स्थिरता का एक सम्मोहक संयोजन देने की उम्मीद है।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी

पहली प्रकाशित तिथि: 23 जुलाई 2024, 15:30 बजे IST


Source link

2025 ऑडी आरएस Q8 प्रदर्शन बुकिंग। 5 लाख पर खुली। विवरण की जाँच करें

2025 ऑडी आरएस Q8 प्रदर्शन बुकिंग। 5 लाख पर खुली। विवरण की जाँच करें

2025 ऑडी RS Q8 एक 4.0-लीटर ट्विन-टर्बो V8 इंजन द्वारा संचालित होना जारी है जो 591 BHP और 800 एनएम का टॉर्क पैदा करता है। प्रदर्शन संस्करण के बारे में 631 BHP और 850 एनएम का टॉर्क बनाता है क्योंकि मानक RS Q8 के मुकाबले। इसके अतिरिक्त, एक 48V माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम भी त्वरण में सुधार में सहायता करता है। पूरी तरह से संयुक्त, यह धुन rs Q8 प्रदर्शन को 3.6 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे से बढ़ने और 305 किमी प्रति घंटे से अधिक की शीर्ष गति प्राप्त करने की अनुमति देती है।

यह भी पढ़ें: 2024 ऑडी क्यू 7 एसयूवी समीक्षा: क्या हाल के अपडेट के लायक हैं आपका पूर्ण ध्यान?

2025 ऑडी आरएस Q8: डिजाइन

2025 ऑडी RS Q8 में मानक Q8 की तुलना में एक बोल्डर डिज़ाइन है। उल्लेखनीय अपडेट में 3 डी हनीकॉम्ब पैटर्न के साथ एक नया ब्लैक ग्रिल, फ्रंट लिप और एयर वेंट पर कार्बन फाइबर तत्व शामिल हैं। एलईडी मैट्रिक्स हेडलाइट्स और ओएलईडी टेल लाइट्स को भी बेहतर दृश्यता के लिए पेश किया गया है। एसयूवी 22 इंच के मिश्र धातु के पहियों के साथ मानक के रूप में फिट होता है और 23 इंच के पहिए भी एक विकल्प के रूप में उपलब्ध हो सकते हैं।

2025 ऑडी rs Q8: केबिन और सुविधाएँ

2025 ऑडी rs Q8 के केबिन में ड्राइवर सेंट्रिक डिज़ाइन भाषा मिलती है। यह स्पोर्ट सीटों के साथ आता है जो रेस-टेक्स अपहोल्स्ट्री के साथ जोड़ा समर्थन और आराम प्रदान करता है। दोहरे स्क्रीन सेंटर कंसोल वाहन के आरएस ड्राइव मोड तक आसान पहुंच प्रदान करता है, और चार-क्षेत्र जलवायु नियंत्रण एक आरामदायक केबिन वातावरण सुनिश्चित करता है।

ALSO WACK: AUDI RSQ8 | फर्स्ट ड्राइव रिव्यू | दिवाली विशेष संस्करण

2025 RS Q8 में हैंडलिंग और स्थिरता में सुधार के लिए कई प्रदर्शन सुविधाएँ भी शामिल हैं। सक्रिय रोल स्थिरीकरण, ऑल-व्हील स्टीयरिंग, एडेप्टिव एयर सस्पेंशन और एक क्वाट्रो स्पोर्ट डिफरेंशियल सभी बॉडी रोल और अंडरस्टेयर को कम करने के लिए एक साथ काम करते हैं।

2025 ऑडी RS Q8 की कीमत होने की उम्मीद है 2 करोड़, पूर्व-शोरूम, इसे प्राप्त होने वाले उन्नयन को देखते हुए। RS Q8 प्रदर्शन लॉन्च करने पर उच्च प्रदर्शन वाली एसयूवी जैसे कि प्रतिद्वंद्वी होगा लेम्बोर्गिनी Urus s और पोर्श लाल मिर्च GTS।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी

पहली प्रकाशित तिथि: 28 जनवरी 2025, 11:22 AM IST


Source link

महिंद्रा आर्मडो ALSV बख्तरबंद वाहन रिपब्लिक डे 2025 परेड में दिखाया गया। क्या यह menacing बनाता है

महिंद्रा आर्मडो ALSV बख्तरबंद वाहन रिपब्लिक डे 2025 परेड में दिखाया गया। क्या यह menacing बनाता है

  • महिंद्रा आर्मडो एक बख्तरबंद प्रकाश विशेषज्ञ वाहन या ALSV है, जो सबसे विश्वासघाती इलाकों में भी गतिशीलता के लिए है।
महिंद्रा आर्मडो एक बख्तरबंद प्रकाश विशेषज्ञ वाहन या ALSV है, जो सबसे विश्वासघाती इलाकों में भी गतिशीलता के लिए है।

26 जनवरी को रिपब्लिक डे परेड के दौरान हर साल, भारतीय सशस्त्र बल राष्ट्रीय राजधानी में अपने कुछ बेहतरीन वाहनों का प्रदर्शन करते हैं और यह समय अलग नहीं था। महिंद्रा आर्मडो ALSV बख्तरबंद वाहन कल दिल्ली में रिपब्लिक डे परेड का हिस्सा था। यह लगातार दूसरी बार था, महिंद्रा आर्मडो को दिखाया गया था। हालांकि, रिपब्लिक डे 2024 के विपरीत, जब दो आर्मडोस ने परेड में भाग लिया, इस साल केवल एक को देखा गया।

महिंद्रा आर्मडो एक बख्तरबंद प्रकाश विशेषज्ञ वाहन या ALSV है। आर्मैडो को विभिन्न सामरिक उद्देश्यों के लिए सशस्त्र बलों के लिए भारत में होमग्रोन ऑटोमोबाइल निर्माता द्वारा डिजाइन, विकसित और निर्मित किया गया था।

यहाँ क्या है जो महिंद्रा आर्मादो को एक वाहन बनाता है।

महिंद्रा आर्मडो अल्सव: प्रमुख तथ्य

महिंद्रा आर्मडो का निर्माण महिंद्रा ग्रुप की सहायक कंपनी महिंद्रा डिफेंस सिस्टम्स (एमडीएस) द्वारा किया गया था। यह उसी चेसिस पर बनाया गया है महिंद्रा थर। हालांकि, ALSV को युद्ध के लिए उपयुक्त होने के लिए भारी संशोधित किया गया है। आर्मैडो स्टैनग लेवल 2 और बी 7 लेवल बैलिस्टिक प्रोटेक्शन से लैस है। यह 1,000 किलोग्राम का पेलोड ले जाने में सक्षम है और इसे हथियार वाहक, टोही वाहन या सीमा सुरक्षा वाहन के रूप में अनुकूलित किया जा सकता है। इसके अलावा, महिंद्रा आर्मैडो का उपयोग आतंकवाद-रोधी कार्यों पर किया जा सकता है जैसे कि उच्च-तीव्रता वाले क्षेत्रों में गश्त करना।

Mahindra Armado Alsv को पावर देना एक 3.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड, डायरेक्ट-इंजेक्शन डीजल इंजन है जो 215 BHP पीक पावर और 500 एनएम अधिकतम टॉर्क आउटपुट को पंप करने में सक्षम है। आर्मैडो कई ईंधन पर चलने में सक्षम है। इंजन Mahindra Armado को 120 किमी प्रति घंटे की शीर्ष गति से चलने में सक्षम बनाता है। इसके अलावा, यह 12 सेकंड में 060 किमी प्रति घंटे तक बढ़ सकता है।

ट्रांसमिशन ड्यूटी के लिए, बख्तरबंद वाहन को चार-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स मिलता है। आर्मैडो को फ्रंट और रियर डिफरेंशियल लॉक, एक सेल्फ-रिकवरी चरखी, हाई-ट्रैवल ऑल-व्हील इंडिपेंडेंट सस्पेंशन और बहुत कुछ मिलता है जो इसे अलग-अलग इलाकों से निपटने के लिए एक अच्छी तरह से सक्षम वाहन बनाते हैं।

महिंद्रा आर्मडो 318/80-आर 17 टायर पर चलता है। इस वाहन को और भी अधिक सक्षम बनाता है कि यह 50 किलोमीटर तक चल सकता है, भले ही टायर पंचर हो। Armado Alsv को या तो बाएं हाथ की ड्राइव या एक दाहिने हाथ की ड्राइव के साथ कॉन्फ़िगर किया जा सकता है, जो आवश्यकता के आधार पर है। जब वाहन की बैठने की क्षमता की बात आती है, तो इसे ड्राइवर सहित आठ रहने वालों के लिए कॉन्फ़िगर किया जा सकता है। महिंद्रा आर्मैडो में कुछ अन्य विशेषताओं में एक सार्वजनिक पता (पीए) प्रणाली, जीपीएस, स्वचालित ग्रेनेड लॉन्चर, एचएफ/यूएचएफ/वीएचएफ रेडियो आदि शामिल हैं।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी

पहली प्रकाशित तिथि: 27 जनवरी 2025, 09:48 AM IST


Source link

ये लोकप्रिय सेडान फरवरी के बाद से pricier बन जाएंगे। जाँच करें कि ये मॉडल कौन हैं

ये लोकप्रिय सेडान फरवरी के बाद से pricier बन जाएंगे। जाँच करें कि ये मॉडल कौन हैं

मारुति सुजुकी डज़ायर और होंडा अमेज़ दोनों को 2024 में उनकी नई पीढ़ी के अवतार में लॉन्च किया गया था। Dzire को ₹ 6.79 लाख की शुरुआती कीमत मिलती है,

नए होंडा अमेज़े और मारुति सुजुकी डज़ायर को 2024 में एक मरने वाले खंड में ताजा जीवन को इंजेक्ट करने के प्रयास में लॉन्च किया गया था।

कच्चे माल की बढ़ती कीमतों के साथ, दुनिया भर में कार निर्माताओं को उनके प्रसाद की कीमतों में वृद्धि के लिए मजबूर किया गया है। कहानी भारत में भी समान है। जबकि अधिकांश कार निर्माताओं ने जनवरी 2025 में अपनी कीमतों को संशोधित किया था, उनमें से कई फिर से फरवरी से अपने प्रसाद की कीमतों को संशोधित कर रहे हैं। भारत के प्रमुख कार निर्माता, मारुति सुजुकी ने घोषणा की है कि यह फरवरी के बाद से अपनी कारों की कीमतों में 4 प्रतिशत की वृद्धि होगी। कंपनी ने जनवरी में कीमतों को भी संशोधित किया।

नई कीमत वृद्धि के साथ, की कीमतें मारुति सुजुकी डज़ायर द्वारा बढ़ेगा आधार संस्करण के लिए 27,100 जबकि शीर्ष अंत की कीमतें बढ़ जाएंगी 40,560। इस बीच, की कीमतें होंडा अमेज़ फरवरी के बाद से बढ़ने के लिए भी स्लेटेड हैं। कंपनी ने हाल ही में 31 जनवरी तक अमेज़ के परिचयात्मक कीमतों के विस्तार की घोषणा की थी।

यह भी पढ़ें: आपका पसंदीदा मारुति कार ताजा मूल्य वृद्धि के बाद इस तिथि से अधिक खर्च होगी

Dzire और Asme दोनों को 2024 में अपनी नई पीढ़ी के अवतार में लॉन्च किया गया था। जबकि Dzire को एक शुरुआती कीमत मिली थी शीर्ष अंत ZXI प्लस के साथ 6.79 लाख की कीमत पर 10.14 लाख, पूर्व-शोरूम, होंडा अमेज़ की शुरुआती कीमत हो जाती है 7.99 लाख और ऊपर जाता है 10.99 लाख, पूर्व-शोरूम, शीर्ष अंत ZX CVT ट्रिम स्तर के लिए।

2024 होंडा अमेज़े और मारुति सुजुकी Dzire: मूल्य

2024 होंडा अमेज़े तीन वेरिएंट में उपलब्ध है – वी, वीएक्स औरजांचा। दिलचस्प बात यह है कि अमेज़ को बेस मॉडल से एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्प मिलेगा 9.20 लाख। इस बीच वीएक्स ट्रिम स्तर की कीमत है मैनुअल ट्रांसमिशन विकल्प के लिए 9.10 लाख जबकि सीवीटी विकल्प की कीमत है 10 लाख। लाइन ZX ट्रिम स्तर के शीर्ष पर शुरू होता है मैनुअल ट्रांसमिशन विकल्प के साथ 9.70 लाख 10.90 लाख।

Themaruti Suzuki Dzire, जिसे नवंबर 2024 में अपडेट किया गया था, शुरू होता है आधार LXI ट्रिम स्तर के लिए 6.79 लाख इसे बना रहा है 1.20 लाख एंट्री लेवल अमेज़ की तुलना में अधिक सस्ती। हालाँकि, Dzire के अमेज़ बेस वेरिएंट के लिए वेरिएंट को पसंद करना VXI ट्रिम स्तर होगा, जो शुरू होता है मैनुअल ट्रांसमिशन विकल्प के लिए 7.79 लाख, जबकि एएमटी की कीमत है 8.24 लाख। ZXI इस बीच शुरू होता है 8.89 लाख जबकि एएमटी विकल्प की लागत 9.34 लाख। लाइन के शीर्ष zxiplus पर शुरू होता है 9.69 लाख, और सबसे ऊपर है AMT विकल्प के लिए 10.14 लाख।

यह भी देखें: होंडा अमेज़े 2024 लॉन्च | ADAS के साथ सबसे सस्ती कार | मूल्य, सुविधाएँ, माइलेज | पहले देखो

दिलचस्प बात यह है कि मारुति सुजुकी Dzire को भी CNG विकल्प शुरू होता है 8.74 लाख, VXI ट्रिम स्तर के लिए और टॉपिंग आउट ZXI ट्रिम स्तर के लिए 9.84 लाख।

2024 मारुति सुजुकी डज़ायर और होंडा अमेज़: विनिर्देश

नई DZIRE सेडान को पावर देना एक ही 1.2-लीटर तीन-सिलेंडर Z सीरीज पेट्रोल इंजन है जो वर्तमान पीढ़ी के हुड के तहत काम करता है मारुति सुजुकी स्विफ्ट। यह इंजन ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ उपलब्ध है, जिसमें ऑफ़र पर CNG पॉवरट्रेन भी शामिल है, जो एक ही इंजन को फैक्ट्री-फिट CNG किट के साथ जोड़ता है। यह इंजन 5,700 आरपीएम पर 80 बीएचपी पीक पावर और 4,300 आरपीएम पर अधिकतम टॉर्क के 112 एनएम को मंथन करता है।

यह भी पढ़ें: 31 जनवरी तक नई-जीन होंडा अमेज परिचयात्मक कीमतें बढ़ाई गईं

इस बीच, 2024 होंडा अमेज़े 1.2-लीटर IVTEC पेट्रोल इंजन से बिजली आकर्षित करना जारी रखता है, जो पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है, जबकि एक सीवीटी भी है। यह चार-सिलेंडर इंजन 6,000 आरपीएम पर 89 बीएचपी पीक पावर और 4,800 आरपीएम पर अधिकतम टॉर्क का 110 एनएम उत्पन्न करता है।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी

पहली प्रकाशित तिथि: 26 जनवरी 2025, 11:26 पूर्वाह्न IST


Source link

ऑडी आरएस क्यू8 फेसलिफ्ट 17 फरवरी को भारतीय सड़कों पर उतरेगी। यहां जानिए आपके लिए क्या है

ऑडी आरएस क्यू8 फेसलिफ्ट 17 फरवरी को भारतीय सड़कों पर उतरेगी। यहां जानिए आपके लिए क्या है

  • 17 फरवरी को भारत में डेब्यू करने वाली ऑडी आरएस क्यू8 फेसलिफ्ट एक आकर्षक डिजाइन और एक शक्तिशाली 4.0-लीटर ट्विन-टर्बो वी8 इंजन प्रदान करती है।
नई ऑडी आरएस क्यू8 का प्रदर्शन 2025 में ऑडी स्पोर्ट के इतिहास में सबसे शक्तिशाली दहन मॉडल के रूप में आता है।

ऑडी 17 फरवरी, 2025 को भारत में RS Q8 फेसलिफ्ट को लॉन्च करने के लिए पूरी तरह तैयार है। ऑडी RS Q8 वर्तमान में पेश किए गए मानक Q8 का सूप-अप भाई है। इस वर्जन में बाहर और अंदर डिजाइन के मामले में बदलाव किए गए हैं। प्रदर्शन संस्करण एक बड़ा इंजन भी प्रदान करता है, जो अधिक शक्ति बनाता है। हालाँकि, यह संदिग्ध है कि अधिक शक्तिशाली RS Q8 परफॉर्मेंस वेरिएंट को भारतीय बाजार में पेश किया जाएगा या नहीं।

ऑडी आरएस क्यू8: एक्सटीरियर

RS Q8 फेसलिफ्ट में मानक Q8 की तुलना में अधिक बोल्ड डिज़ाइन है। उल्लेखनीय अपडेट में 3डी हनीकॉम्ब पैटर्न के साथ एक नया ब्लैक ग्रिल, फ्रंट लिप पर कार्बन फाइबर तत्व और एयर वेंट शामिल हैं। बेहतर विजिबिलिटी के लिए LED मैट्रिक्स हेडलाइट्स और OLED टेल लाइट्स भी पेश की गई हैं। एसयूवी मानक के रूप में 22 इंच के मिश्र धातु पहियों से सुसज्जित है और 23 इंच के पहिये विकल्प के रूप में भी उपलब्ध हो सकते हैं।

ये भी पढ़ें: 2024 ऑडी क्यू7 एसयूवी समीक्षा: क्या हालिया अपडेट लायक हैं? आपका पूर्ण ध्यान?

ऑडी आरएस क्यू8: इंटीरियर

अंदर, RS Q8 परफॉर्मेंस को ड्राइवर-केंद्रित कॉकपिट के साथ डिज़ाइन किया गया है। यह इसके साथ आता है खेल सीटें प्लस जो रेस-टेक्स अपहोल्स्ट्री के साथ अतिरिक्त समर्थन और आराम प्रदान करते हैं। डुअल-स्क्रीन सेंटर कंसोल वाहन के आरएस ड्राइव मोड तक आसान पहुंच प्रदान करता है, और चार-ज़ोन जलवायु नियंत्रण एक आरामदायक केबिन वातावरण सुनिश्चित करता है।

संबंधित घड़ी: ऑडी RSQ8 | पहली ड्राइव समीक्षा | दिवाली विशेष संस्करण

ऑडी आरएस क्यू8: इंजन और प्रदर्शन

RS Q8 4.0-लीटर ट्विन-टर्बो V8 इंजन द्वारा संचालित है जो 591 bhp और 800 Nm का टॉर्क पैदा करता है। मानक RS Q8 की तुलना में परफॉर्मेंस वेरिएंट लगभग 631 bhp और 850 Nm का टॉर्क पैदा करता है। इसके अतिरिक्त, एक 48V माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम भी त्वरण में सुधार करने में सहायता करता है। कुल मिलाकर, यह ट्यून आरएस क्यू8 परफॉर्मेंस को 3.6 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने और 305 किमी प्रति घंटे से अधिक की शीर्ष गति हासिल करने की अनुमति देता है।

ये भी पढ़ें: ऑडी ई-ट्रॉन जीटी और आरएस ई-ट्रॉन जीटी को संभावित आग के खतरे के कारण भारत में वापस बुलाया गया

ऑडी आरएस क्यू8: प्रौद्योगिकी

RS Q8 फेसलिफ्ट में हैंडलिंग और स्थिरता में सुधार के लिए कई प्रदर्शन सुविधाएँ भी शामिल हैं। सक्रिय रोल स्थिरीकरण, ऑल-व्हील स्टीयरिंग, एडाप्टिव एयर सस्पेंशन और क्वाट्रो स्पोर्ट डिफरेंशियल सभी बॉडी रोल और अंडरस्टीयर को कम करने के लिए एक साथ काम करते हैं।

ऑडी आरएस क्यू8: प्रतिद्वंद्वी

भारत में, RS Q8 परफॉर्मेंस उच्च प्रदर्शन वाली SUVs को टक्कर देगी लेम्बोर्गिनी उरूस एस और पोर्श लाल मिर्च जी.टी.एस.

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 24 जनवरी 2025, 12:50 अपराह्न IST


Source link