- अगली पीढ़ी की रेनॉल्ट डस्टर जनवरी 2026 में अनावरण से पहले भारत में परीक्षण कर रही है, जिसमें ADAS, ताज़ा डिज़ाइन तत्व और केवल पेट्रोल पावरट्रेन का खुलासा किया गया है।
अगली पीढ़ी रेनॉल्ट डस्टर पर परीक्षण करते हुए देखा गया है भारतीय एक बार फिर सड़कें, यह स्पष्ट रूप से पेश करती हैं कि अगले साल की शुरुआत में बाजार में लौटने पर पुनर्जीवित एसयूवी क्या ला सकती है। भारी रूप से छिपा हुआ लेकिन स्पष्ट रूप से अपने अंतिम रूप के करीब, परीक्षण मॉडल में पुराने मॉडल की तुलना में कई डिज़ाइन और फीचर अपग्रेड का पता चलता है।
सामने की तरफ, जासूसी की गई डस्टर में ग्लोबल-स्पेक मॉडल के अनुरूप, आइब्रो के आकार की एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट के साथ पतली हेडलाइट्स मिलती हैं। जबकि ग्रिल ढकी रहती है, एक कैमरा मॉड्यूल स्पष्ट रूप से दिखाई देता है, जो 360-डिग्री कैमरा सिस्टम को शामिल करने की ओर इशारा करता है। छलावरण वाले फ्रंट बम्पर में ग्रिल के नीचे तीन क्षैतिज वायु सेवन स्लिट हैं, साथ ही दोनों तरफ फॉग लैंप से घिरा एक चौड़ा निचला एयर डैम है।
ये भी पढ़ें: रेनॉल्ट फिलांटे रिकॉर्ड 2025 ने 1,008 किमी सिंगल-चार्ज रन के साथ नई ईवी दक्षता बेंचमार्क सेट किया
भारत-विशिष्ट मॉडल के लिए ADAS और पैनोरमिक सनरूफ की संभावना
एक जासूसी शॉट्स से अधिक महत्वपूर्ण निष्कर्ष विंडस्क्रीन पर लगे रडार मॉड्यूल की उपस्थिति है। यह दृढ़ता से सुझाव देता है कि भारत-स्पेक डस्टर ADAS सुइट से सुसज्जित होगा, जो इसे पहला बना देगा रेनॉल्ट उन्नत ड्राइवर सहायता सुविधाएँ प्रदान करने वाला देश में मॉडल। परीक्षण खच्चर पर एक सनरूफ भी देखा जा सकता है, और यह एक पैनोरमिक इकाई होने की उम्मीद है।
साइड प्रोफाइल मजबूत डिजाइन संकेतों पर प्रकाश डालता है
साइड से, एसयूवी एक कठोर रुख बरकरार रखती है, जिसमें अंतर्राष्ट्रीय संस्करण के समान व्हील आर्च के चारों ओर स्पष्ट बॉडी क्लैडिंग होती है। मिश्र धातु के पहिये अभी भी छिपे हुए हैं, लेकिन छत की रेलिंग और ओआरवीएम में एकीकृत कैमरा मॉड्यूल दिखाई दे रहे हैं। पीछे के दरवाज़े के हैंडल को सी-पिलर पर लगाया गया है, जो प्रोफ़ाइल को अधिक साफ़-सुथरा, अधिक समकालीन लुक देता है।
पीछे की तरफ कनेक्टेड एलईडी टेललैंप्स देखे गए हैं
पीछे की तरफ, टेस्ट म्यूल में रैपअराउंड टेललाइट्स हैं, कनेक्टेड एलईडी लाइट बार संभवतः छलावरण के नीचे छिपी हुई है। अन्य दृश्यमान तत्वों में छत पर लगे स्पॉइलर, रियर वाइपर और रिवर्स पार्किंग सेंसर शामिल हैं, जो एक अच्छी तरह से सुसज्जित टेल सेक्शन का संकेत देते हैं।
ये भी पढ़ें: ट्राइबर और किगर ने नवंबर 2025 में रेनॉल्ट इंडिया की बिक्री में सालाना 30% की वृद्धि की
केवल पेट्रोल इंजन रणनीति अपेक्षित
हुड के नीचे, आगामी उम्मीद है कि डस्टर भारत में डीजल पावर से दूर हो जाएगी। इसके बजाय, रेनॉल्ट चुनिंदा बाजारों में ग्लोबल-स्पेक 1.0-लीटर पेट्रोल-एलपीजी इंजन सहित केवल पेट्रोल विकल्प पेश करने की संभावना है। विशेष रूप से, एसयूवी में 48V सिस्टम का उपयोग करने वाला 1.2-लीटर, तीन-सिलेंडर TCe 130 माइल्ड-हाइब्रिड इंजन हो सकता है, जो 130 bhp और 230 Nm का उत्पादन करता है। ये इंजन भी इकलौता है एक विश्व स्तर पर इसे डस्टर के 4×4 सिस्टम के साथ जोड़ा गया है और यह विशेष रूप से छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है।
भारत लॉन्च समयरेखा और स्थिति
भारतीय लाइनअप से लंबे समय तक अनुपस्थित रहने के बाद, रेनॉल्ट डस्टर गणतंत्र दिवस, 26 जनवरी, 2026 को अपनी वापसी करने के लिए तैयार है। यह रेनॉल्ट के इंटरनेशनल गेम प्लान 2027 के तहत भारत में लॉन्च किया गया पहला मॉडल होगा। जबकि नई पीढ़ी की डस्टर पहले से ही डेसिया ब्रांड के तहत वैश्विक बाजारों में बिक्री पर है, भारत-स्पेक संस्करण में डिजाइन, सुविधाओं और पावरट्रेन रणनीति के मामले में बाजार-विशिष्ट अपडेट की सुविधा होने की उम्मीद है।
चेक आउट भारत में 2025 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.
प्रथम प्रकाशन तिथि: 31 दिसंबर 2025, 16:45 अपराह्न IST
Source link