इलेक्ट्रिक पैसेंजर कार, एसयूवी और एमपीवी की खुदरा बिक्री की मांग अगस्त 2024 में कैलेंडर वर्ष में अब तक के सबसे निचले स्तर पर आ गई है। पिछले महीने खरीदी और डिलीवर की गई 6,335 यूनिट्स साल दर साल 10 प्रतिशत की कमी दर्शाती हैं (अगस्त 2023: 7,012 यूनिट्स)। महीने दर महीने, गिरावट और भी तेज है – 19 प्रतिशत – जुलाई 2024 की 7,898 यूनिट्स की तुलना में। यह डेटा Vahan वेबसाइट (2 सितंबर, सुबह 7 बजे) पर प्रकाशित खुदरा बिक्री के आंकड़ों पर आधारित है।
- टाटा मोटर्स, महिंद्रा की ईवी बाजार हिस्सेदारी घटी
- एमजी मोटर की ईवी बाजार हिस्सेदारी बढ़कर 21 प्रतिशत हुई
- लग्जरी ईवी की बिक्री में 14 प्रतिशत की गिरावट
| जनवरी-अगस्त 2024 तक कार निर्माता द्वारा ईवी बिक्री | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| कार निर्माता | जनवरी | फ़रवरी | मार्च | अप्रैल | मई | जून | जुलाई | अगस्त | कुल | |
| टाटा | 5,790 | 5,137 | 7,172 | 5.168 | 5,293 | 4,571 | 5,026 | 4,085 | 42,242 | |
| एमजी | 1,201 | 1,096 | 1,172 | 1,264 | 1,506 | 1,470 | 1,596 | 1,353 | 10,658 | |
| महिंद्रा | 783 | 644 | 689 | 668 | 593 | 480 | 508 | 317 | 4,682 | |
| बी.वाई.डी. | 163 | 152 | 144 | 155 | 176 | 241 | 354 | 209 | 1,594 | |
| Citroen | ३१ | 84 | 178 | 130 | 87 | 238 | 158 | 159 | 1,065 | |
| बीएमडब्ल्यू | 153 | 129 | 74 | 59 | 74 | 57 | 77 | 63 | 686 | |
| मर्सिडीज | 62 | 46 | 53 | 134 | 64 | 47 | 34 | 48 | 488 | |
| हुंडई | 169 | 125 | 153 | 90 | 100 | 63 | 59 | 39 | 798 | |
| वोल्वो | 55 | 46 | 51 | 40 | 41 | 45 | 42 | 29 | 349 | |
| किआ | 38 | 23 | 34 | 22 | 22 | 16 | 17 | 18 | 190 | |
| ऑडी | 15 | 22 | 9 | १३ | 7 | 19 | 18 | 10 | 113 | |
| पोर्श | 10 | 3 | 17 | 10 | 3 | 4 | 5 | 4 | 56 | |
| रोल्स रॉयस | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 6 | |
| जेएलआर | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 4 | |
| कुल | 8,470 | 7,508 | 9,746 | 7,754 | 7,967 | 7,253 | 7,898 | 6,335 | 62,931 | |
इलेक्ट्रिक पैसेंजर व्हीकल मार्केट लीडर टाटा मोटर्स, जिसके पास नेक्सॉन ईवी, टिगोर ईवी, टियागो ईवी, एक्सप्रेस-टी (फ्लीट बायर्स के लिए), पंच ईवी और हाल ही में लॉन्च की गई कर्व ईवी का सबसे बड़ा पोर्टफोलियो है, ने अगस्त 2024 में 4,085 ईवी बेचे। यह साल-दर-साल 14 प्रतिशत की गिरावट (जुलाई 2023: 4,777 ईवी) दर्शाता है, जो बढ़ती प्रतिस्पर्धा को दर्शाता है। अगस्त 2024 में, टाटा मोटर्स की ईवी बाजार हिस्सेदारी 64 प्रतिशत थी, जो अगस्त 2023 में 68 प्रतिशत से कम थी। जनवरी-अगस्त 2024 की संचयी आठ महीने की खुदरा बिक्री अवधि के लिए, टाटा मोटर्स ने 42,242 इकाइयां बेची हैं,
एमजी मोटर इंडिया, जो वर्तमान में दो ईवी – जेडएस ईवी और कॉमेट ईवी बेचती है – ने अगस्त में 1,353 यूनिट बेचीं, जिससे 21 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी हासिल हुई। यह एक साल पहले के 17 प्रतिशत हिस्से से उल्लेखनीय वृद्धि दर्शाता है। अब JSW ग्रुप ब्रांड के तहत काम करने वाली कंपनी, जल्द ही एक नई ईवी, विंडसर पेश करने की योजना बना रही है, जिसकी कीमत 20 लाख रुपये से कम होने की उम्मीद है। कंपनी टियर 3 और टियर 4 शहरों के साथ-साथ पूरे भारत में ग्रामीण बाजारों में विस्तार करके बिक्री नेटवर्क के मोर्चे पर भी बढ़त बना रही है। 2024 के अंत तक 100 नए टचपॉइंट स्थापित करने और मार्च 2025 तक 270 शहरों में 520 टचपॉइंट तक पहुँचने की योजना है।
तीसरे स्थान पर महिंद्रा है, जिसने अगस्त 2024 में 317 XUV400, अपनी एकमात्र EV बेची। इससे कंपनी को 5 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी मिलती है, जो जुलाई 2024 में 6.45 प्रतिशत से कम है, जब इसने 508 इकाइयाँ बेचीं। हालांकि, इस साल अब तक महिंद्रा की आठ महीने की बिक्री 4,682 इकाई रही, जो बिक्री का लगभग दोगुना और साल दर साल 95 प्रतिशत अधिक है (जनवरी-अगस्त 2023: 2,393 इकाई)। ब्रांड मार्च 2025 के अंत तक अपने आगामी बॉर्न इलेक्ट्रिक वाहनों की लगभग 100,000 इकाइयों के लिए विनिर्माण क्षमता जोड़ने की योजना बना रहा है, और अपने ईवी कार्यक्रम में 12,000 करोड़ रुपये का निवेश करने की उम्मीद है। इसने INGLO प्लेटफॉर्म पर कई नए मॉडलों की भी घोषणा की है, जिसमें वोक्सवैगन समूह के प्रमुख घटक शामिल होंगे।
बीवाईडी इंडिया, जो एट्टो 3 एसयूवी, ई6 एमपीवी बेचती है और जिसने 5 मार्च को सील सेडान लॉन्च किया, अगस्त (209 यूनिट) और जनवरी-अगस्त 2024 की अवधि (1,594 यूनिट) के लिए चौथे नंबर की ईवी निर्माता है।
पीसीए मोटर्स (सिट्रोएन इंडिया) ने अगस्त में 159 ईवी बेचे, जो जुलाई 2024 की तुलना में एक ज़्यादा और अगस्त 2023 की 118 यूनिट से 35 प्रतिशत ज़्यादा है। सी3 हैचबैक के इलेक्ट्रिक अवतार ई-सी3 को बेचने वाली कंपनी को खास तौर पर ईवी फ्लीट ऑपरेटरों की ओर से बढ़ती मांग देखने को मिल रही है। 29.2kWh बैटरी पैक और ARAI द्वारा दावा की गई 320 किमी की रेंज वाले सिट्रोएन eC3 की बिक्री में इस साल के आखिर में तेज़ी देखने को मिलेगी। मार्च और जून 2024 के बीच, ई-सी3 को ब्लूस्मार्ट, ओएचएम ई लॉजिस्टिक्स और कैब-ई से 7,000 से ज़्यादा यूनिट के लिए बल्क ऑर्डर मिले।
हुंडई, जिसने भारत में कोना को बंद कर दिया है, ने अगस्त में 39 आयोनिक 5 ईवी बेचीं। यह पिछले आठ महीनों में कंपनी की सबसे कम मासिक ईवी बिक्री है। आठ महीने की संचयी बिक्री 798 यूनिट रही जो 11 प्रतिशत कम है (जनवरी-अगस्त 2023: 903 यूनिट)।
अगस्त 2024 में लग्जरी ईवी की बिक्री
समग्र प्रवृत्ति को प्रतिबिंबित करते हुए, लक्जरी इलेक्ट्रिक कारों, सेडान और एसयूवी की खुदरा बिक्री अगस्त 2024 में 14 प्रतिशत घटकर 155 इकाई (अगस्त 2023: 180 इकाई) रह गई, जो जुलाई 2024 में देखी गई समान वार्षिक गिरावट को दर्शाती है। हालांकि, संचयी बिक्री के मोर्चे पर संख्या और वार्षिक वृद्धि काफी बेहतर है।
वाहन के आंकड़ों के अनुसार, सात कार निर्माताओं के लिए जनवरी-अगस्त 2024 के दौरान संचयी खुदरा बिक्री 1,702 इकाई है, जो पिछले वर्ष की तुलना में 24 प्रतिशत अधिक है (जनवरी-अगस्त 2023: 1,371 इकाई)।
BMW इंडिया लग्जरी EV मार्केट लीडर बनी हुई है, जिसकी अगस्त में 63 यूनिट और साल के पहले आठ महीनों में 686 यूनिट बिकीं। इससे अगस्त और जनवरी-अगस्त 2024 की अवधि में इसकी बाजार हिस्सेदारी 40 प्रतिशत हो जाती है।
मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने अगस्त 2024 में 48 ईवी बेचे, जो जुलाई 2024 की तुलना में 14 ज़्यादा है। जनवरी-अगस्त 2024 में इसकी कुल 488 ईवी की बिक्री सालाना आधार पर 90 प्रतिशत की वृद्धि दर्शाती है (जनवरी-जुलाई 2023 में 256 ईवी से) और इसे लग्जरी ईवी बाज़ार में 29 प्रतिशत की हिस्सेदारी देती है। अगस्त के अंत तक, जर्मन कार निर्माता अपनी कुल 2023 की 515 इकाइयों की बिक्री से सिर्फ़ 27 इकाइयों से पीछे है।
वोल्वो ऑटो इंडिया ने अगस्त में 29 इलेक्ट्रिक वाहन बेचे, जो जुलाई की तुलना में 13 कम है। पहले आठ महीनों में कुल बिक्री 349 यूनिट रही, जो पिछले साल इसी अवधि में बेची गई 324 यूनिट से 8 प्रतिशत अधिक है, जिससे इसकी बाजार हिस्सेदारी 20 प्रतिशत हो गई।
ऑडी इंडिया ने पिछले महीने 10 इलेक्ट्रिक वाहन बेचे, जिससे पिछले आठ महीनों में इसकी कुल बिक्री 113 यूनिट हो गई – जो पिछले साल की तुलना में 68 प्रतिशत अधिक है। कंपनी के पास वर्तमान में लग्जरी पैसेंजर वाहन बाजार में 7 प्रतिशत की हिस्सेदारी है।
जनवरी-अगस्त 2024 के लिए संचयी ईवी बिक्री
| जनवरी-अगस्त में कुल इलेक्ट्रिक वाहन बिक्री | |||
|---|---|---|---|
| महीना | 2024 | 2023 | परिवर्तन |
| जनवरी | 8,470 | 3,433 | 147% |
| फ़रवरी | 7,508 | 4,754 | 58% |
| मार्च | 9,746 | 8,823 | 10% |
| अप्रैल | 7,754 | 6,028 | 29% |
| मई | 7,967 | 7,707 | 3% |
| जून | 7,253 | 7,966 | -9% |
| जुलाई | 7,898 | 7,768 | 2% |
| अगस्त | 6,335 | 7,012 | -10% |
| कुल | 62,931 | 53,491 | 18% |
संचयी बिक्री के मोर्चे पर, 2024 के पहले आठ महीनों के लिए कुल खुदरा बिक्री 62,931 इकाई रही, जो पिछले साल की तुलना में 18 प्रतिशत अधिक है (जनवरी-अगस्त 2023: 53,491 इकाई)। यह आंकड़ा 2023 की कुल बिक्री 82,494 इकाई का 76 प्रतिशत दर्शाता है। 2024 के चार महीने शेष रहने के साथ, ईवी उद्योग पहली बार 1,00,000 खुदरा बिक्री के मील के पत्थर को पार करने की राह पर है।
वर्ष 2024 की शुरुआत 8,470 यूनिट की मजबूत बिक्री के साथ हुई, फरवरी में महीने दर महीने 11 प्रतिशत की गिरावट के साथ 7,508 यूनिट पर आ गई और फिर वित्त वर्ष 2024 के अंत में मार्च में 9,746 इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री हुई। अगले चार महीनों तक इलेक्ट्रिक कारों की खुदरा बिक्री 8,000 के आंकड़े से नीचे रही।
यह भी देखें:
मारुति ने बिक्री में गिरावट के जवाब में उत्पादन घटाया
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