चौथी पीढ़ी की मारुति स्विफ्ट अपने पूर्ववर्तियों की तरह बाजार में धूम मचाती नहीं दिख रही है। इस मई में लॉन्च की गई और केवल दो महीने बाद छूट के साथ पेश की गई, नई स्विफ्ट की संख्या पिछले साल की इसी अवधि के दौरान अपने पूर्ववर्ती की तुलना में कम है। वास्तव में, यह बड़ी, अधिक प्रीमियम बलेनो से भी कम है।
- नवंबर में स्विफ्ट की थोक बिक्री 4 प्रतिशत कम होकर 14,737 इकाई रही
- नवंबर में बलेनो की थोक बिक्री 16,293 यूनिट तक पहुंच गई, जो 26 प्रतिशत की बढ़ोतरी है
- वैगन आर और ऑल्टो K10 की बिक्री में क्रमशः 16 प्रतिशत और 8 प्रतिशत की गिरावट आई है
नई मारुति स्विफ्ट बनाम पुरानी स्विफ्ट की बिक्री
| नई स्विफ्ट बनाम पुरानी स्विफ्ट की बिक्री जून-नवंबर | |||
|---|---|---|---|
| महीना | 2024 | 2023 | परिवर्तन (%) |
| जून | 16,422 | 15,955 | 2.93 |
| जुलाई | 16,854 | 17,896 | -5.82 |
| अगस्त | 12,844 | 18,653 | -31.14 |
| सितम्बर | 16,241 | 14,703 | 10.46 |
| अक्टूबर | 17,539 | 20,598 | -14.85 |
| नवंबर | 14,737 | 15,311 | -3.75 |
| मासिक औसत | 15,773 | 17,186 | -8.22 |
नवंबर के दौरान, की थोक बिक्री मारुति स्विफ्ट 14,737 इकाई रही, जो पिछले वर्ष की समान अवधि (15,311 इकाई) की तुलना में 4 प्रतिशत कम है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि उस समय, तीसरी पीढ़ी का नया स्वरूप अपने जीवन चक्र के अंत के करीब पहुंच रहा था और जून-नवंबर की अवधि में औसतन 17,186 इकाइयों की मासिक थोक बिक्री हुई थी। उसी छह महीने की अवधि में चौथी पीढ़ी की हैचबैक की औसत बिक्री 15,773 इकाई रही। हालाँकि बिक्री तालिका से पता चलता है कि शुरू में रुचि थी, लेकिन ऐसा लगता है कि यह कम हो गई है।
मारुति स्विफ्ट बनाम बलेनो की बिक्री
| मारुति स्विफ्ट बनाम बलेनो की बिक्री जून-नवंबर | ||
|---|---|---|
| महीना | तीव्र | बैलेनो |
| जून | 16,422 | 14,895 |
| जुलाई | 16,854 | 9,309 |
| अगस्त | 12,844 | 12,485 |
| सितम्बर | 16,241 | 14,292 |
| अक्टूबर | 17,539 | 16,082 |
| नवंबर | 14,737 | 16,293 |
| मासिक औसत | 15,773 | 13,893 |
मारुति की प्रीमियम हैचबैक, द बैलेनोने नवंबर 2024 में 16,293 इकाइयों की थोक बिक्री के साथ स्विफ्ट को पछाड़ दिया है, जो पिछले नवंबर की तुलना में 26 प्रतिशत की महत्वपूर्ण वृद्धि है, और अक्टूबर के थोक बिक्री की तुलना में 1.3 प्रतिशत की वृद्धि है। हालाँकि, मासिक औसत (जून-नवंबर अवधि में 13,893 यूनिट) के मामले में यह अभी भी स्विफ्ट से पीछे है।
Baleno स्विफ्ट से ज़्यादा ऑफर करती है ज्यादा पैसे के लिए नहीं. चौथी पीढ़ी के मॉडल के साथ, स्विफ्ट की कीमतें – 6.49 लाख-9.45 लाख रुपये – उस बिंदु तक बढ़ गईं जहां बलेनो (6.66 लाख-9.83 लाख रुपये) के साथ एक महत्वपूर्ण ओवरलैप है। बलेनो कुल मिलाकर बड़ी है, अंदर अधिक जगह देती है और इसमें उपकरणों की लंबी सूची है। इसके अलावा, इसका 90hp 1.2-लीटर चार-सिलेंडर इंजन स्विफ्ट की नई 82hp 1.2-लीटर तीन-सिलेंडर इकाई की तुलना में अधिक प्रदर्शन और शोधन प्रदान करता है। बाद वाले का इंजन छोटी हैचबैक की मज़ेदार, स्पोर्टी ड्राइव की छवि को कमजोर करता है। अंत में, खरीदार संभवतः अधिक प्रीमियम नेक्सा स्वामित्व अनुभव पसंद करेंगे जो बलेनो के साथ आता है।
हैचबैक की बिक्री में गिरावट जारी है
| नवंबर में लोकप्रिय हैचबैक की बिक्री | |||
|---|---|---|---|
| मारुति वैगन आर | मारुति ऑल्टो K10 | हुंडई ग्रैंड आई10 निओस | |
| 2024 | 13,982 | 7,497 | 5,667 |
| 2023 | 16,567 | 8,076 | 4,708 |
| परिवर्तन (%) | -16 | -4 | 20 |
स्विफ्ट की कम-से-तारकीय बिक्री का एक अन्य कारण हैचबैक सेगमेंट की समग्र गिरावट हो सकती है। हैचबैक की बाजार हिस्सेदारी एसयूवी और मारुति जैसे लोकप्रिय मॉडलों के पक्ष में कम हो गई है वैगन आर और ऑल्टो K10 मासिक थोक बिक्री में भी साल-दर-साल क्रमशः 16 प्रतिशत और 8 प्रतिशत की गिरावट देखी गई। हुंडई की ग्रैंड आई10 निओस बलेनो के अलावा नवंबर की बिक्री में वृद्धि दर्ज करने वाली एकमात्र हैचबैक है।
यह भी देखें:
नवंबर में शीर्ष 10 बेस्टसेलर में नेक्सन, ब्रेज़ा, फ्रोंक्स की हिस्सेदारी 30 प्रतिशत है
दिसंबर 2024 में मारुति स्विफ्ट पर छूट बढ़ी
मारुति ग्रैंड विटारा पर साल के अंत में 1.85 लाख रुपये तक की छूट मिल रही है
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