ब्रैबस ने दो ओपन-टॉप परिवर्तनों का अनावरण किया है मर्सिडीज-एएमजी जी 63: सड़क-केंद्रित ब्रैबस 800 कैब्रियो और ऑफ-रोड-रेडी ब्रैबस 800 एक्सएल कैब्रियो। दोनों बिल्ड में संरचनात्मक अखंडता बनाए रखने के लिए एक कस्टम इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक सॉफ्ट टॉप और एक कठोर सी-बो रोल बार मिलता है। वे एक ट्यून्ड 4.0-लीटर ट्विन-टर्बो V8 इंजन साझा करते हैं जो 800 हॉर्सपावर और 1,000 एनएम का टॉर्क पैदा करता है।
मानक 800 कैब्रियो में वाइडस्टार बॉडी किट, निचला सस्पेंशन और 24-इंच जाली पहिये हैं, जो केवल 4.0 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा की गति पकड़ लेते हैं। सीमित-संस्करण 800 एक्सएल कैब्रियो एक अलग दर्शन को अपनाता है, जिसमें विशाल ग्राउंड क्लीयरेंस के लिए विस्तारित व्हीलबेस और पोर्टल एक्सल का उपयोग किया जाता है। ये वाहन दो अलग-अलग इंजीनियरिंग दिशाओं का प्रतिनिधित्व करते हैं – एक अधिकतम टरमैक प्रदर्शन के लिए और दूसरा जंगल पर विजय पाने के लिए।
यह भी देखें: