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संभवतः EQA सेडान कहलाने वाली यह बिल्कुल नई EV EQXX कॉन्सेप्ट कार से सीख लेगी।
मर्सिडीज सितंबर की शुरुआत में इस साल के म्यूनिख मोटर शो में एक नई कॉन्सेप्ट कार के साथ भविष्य के एंट्री-लेवल मॉडल का पूर्वावलोकन किया जाएगा। हमारी बहन प्रकाशन, ऑटोकार यूके समझता है कि नई अवधारणा नए सीएलए का पूर्वावलोकन करेगी, जिसे हाल ही में इन-हाउस-विकसित इलेक्ट्रिक और माइल्ड-हाइब्रिड पेट्रोल ड्राइवट्रेन के साथ 2025 की शुरुआत से पहले परीक्षण करते हुए देखा गया है।
- दहन-संचालित ए-क्लास को हटाया जा सकता है
- EQXX की तकनीक का उपयोग उत्पादन कारों में किया जाएगा
- आईसीई मॉडल अगले साल तक मर्सिडीज के इलेक्ट्रिक कार प्लेटफॉर्म का उपयोग करेंगे
मर्सिडीज बेंज की नई इलेक्ट्रिक अवधारणा
मर्सिडीज-बेंज ने 2025 तक हर सेगमेंट में एक ईवी पेश करने के लिए प्रतिबद्ध किया है, और म्यूनिख में, यह अवधारणा इसमें शामिल हो जाएगी विज़न EQXX और दृष्टि एक-ग्यारहभविष्य के मॉडलों पर उपयोग की जाने वाली प्रौद्योगिकी का पूर्वावलोकन करने के लिए डिज़ाइन की गई अवधारणाएँ भी।
संभवतः EQA सेडान कहलाने वाली, नई अवधारणा को “वर्ग-अग्रणी नवाचार, डिजाइन और डिजिटल अनुभव के लिए दृष्टि” प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है और यह EQXX से सीखने पर आधारित होगी, जो परीक्षण में, एक बार चार्ज करने पर स्टटगार्ट से गुडवुड तक 1,202 किमी की यात्रा करने में सक्षम थी।
मर्सिडीज बेंज के भविष्य के मॉडल
अगले तीन वर्षों में जर्मन कंपनी अपनी इलेक्ट्रिक फर्स्ट रणनीति के तहत कॉम्पैक्ट कार लाइन-अप के पुनर्गठन के हिस्से के रूप में तीन अन्य ‘एंट्री-लेवल लक्ज़री’ मॉडल पेश करेगी।
इसमें एक लाइन-अप सरलीकरण शामिल होगा, जिससे कॉम्पैक्ट मॉडलों की संख्या सात से घटकर चार हो जाएगी, और अंततः दहन-संचालित को खत्म कर दिया जाएगा। एक वर्ग।
मर्सिडीज मॉड्यूलर आर्किटेक्चर (एमएमए) प्लेटफॉर्म पर आधारित कारों में ट्रांसमिशन टनल और स्लिम बैटरी पैक की कमी के कारण पुराने आईसीई मॉडल की तुलना में अधिक विशाल इंटीरियर होने की संभावना है। उच्च-मार्जिन वाली लक्जरी कारों पर अधिक ध्यान केंद्रित करने की मर्सिडीज की प्रतिज्ञा के अनुरूप, वे अंदर से अधिक शानदार भी होंगे।
मर्सिडीज बेंज EQXX
ईक्यूएक्सएक्स को फर्म के नए एमएमए प्लेटफॉर्म पर भी आधारित किया गया था, जिसे अगले साल तक आईसीई मॉडल के तहत पेश किया जाएगा और संभवतः इस अज्ञात अवधारणा के तहत फीचर दिया जाएगा। EQXX वास्तविक दुनिया में 998 किमी से अधिक की रेंज का वादा करता है – जो मौजूदा फ्लैगशिप EQS से 268 किमी अधिक है।
मर्सिडीज ने पहले ही पुष्टि कर दी है कि EQXX में इस्तेमाल की गई तकनीक का इस्तेमाल उसकी उत्पादन कारों में किया जाएगा, एक प्रवक्ता ने हमें बताया: “इस प्रौद्योगिकी कार्यक्रम से कई नवाचार जल्द ही हमारे उत्पादन वाहनों में अपना रास्ता खोज लेंगे”।
उन्होंने आगे कहा, “विशिष्ट घटकों और प्रौद्योगिकियों के साथ-साथ, इसमें अत्यधिक चुस्त, बहु-विषयक विकास दृष्टिकोण के साथ-साथ विकास प्रक्रिया के दौरान उपयोग किए जाने वाले सॉफ़्टवेयर और डिजिटल उपकरण भी शामिल हैं।”
यह भी देखें:
मर्सिडीज़ विज़न वन-इलेवन को 1970 के C111 प्रोटोटाइप को श्रद्धांजलि के रूप में प्रस्तुत किया गया
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