पेरेज़ ने P15 से P3 तक शुल्क लिया, जबकि कई ड्राइवरों को ट्रैक लिमिट पेनल्टी से पकड़ा गया।
मैक्स वेरस्टैपेन ने रेसिंग के एक और प्रभावशाली सप्ताहांत में रेड बुल रेसिंग की घरेलू दौड़ में स्प्रिंट और ऑस्ट्रियाई जीपी जीता। फेरारी ने भी कुछ मजबूत गति दिखाई, जिसके बाद चार्ल्स लेक्लर पहली बार पोडियम पर लौटे आज़रबाइजान अप्रेल में।
इस बीच, सर्जियो पेरेज़ ने P15 से P3 तक चार्ज किया और कार्लोस सैन्ज़ को हराकर पोडियम पर अंतिम स्थान का दावा किया।
- वेरस्टैपेन जीत गया, लेक्लर से 5.155 सेकंड आगे
- पेरेज़ P15 से P3 तक जाता है
- मैकलेरन के लिए नॉरिस P5
वेरस्टैपेन ने लगातार पांच जीत दर्ज कीं
प्रारंभिक वर्चुअल सेफ्टी कार अवधि के परिणामस्वरूप टायर रणनीतियों का विरोध हुआ, जिसमें फेरारी ने अपने दो ड्राइवरों को खड़ा कर दिया, जबकि रेड बुल ने वेरस्टैपेन को बाहर रखने का फैसला किया। इससे कुछ समय के लिए लेक्लर को बढ़त मिल गई, लेकिन वेरस्टैपेन ने जल्द ही स्थान हासिल कर लिया और यहां तक कि इस सीज़न में अपनी लगातार पांचवीं (और कुल सातवीं) जीत हासिल करने के लिए सबसे तेज़ लैप सेट किया।
अपनी दौड़ पर विचार करते हुए, वेरस्टैपेन ने कहा, “हमने वर्चुअल सेफ्टी कार के दौरान बॉक्सिंग नहीं करने और बस अपनी सामान्य रणनीति का पालन करने का विकल्प चुना, और मुझे लगता है कि यह वास्तव में अच्छा रहा। टायर [degradation] यहाँ इतनी ऊँचाई नहीं थी और हमारी गतिविधियाँ उत्तम थीं, इसलिए बहुत बढ़िया दिन था – मैंने इसका भरपूर आनंद उठाया!”
लेक्लर्क 5.155 सेकंड पीछे दूसरे स्थान पर रहा, लेकिन यह अंतर लगभग 30 सेकंड का होता अगर वेरस्टैपेन का दूसरा पिट स्टॉप नहीं होता।
पेरेज़ ने सैंज को हराया
खराब नतीजों के बाद, पेरेज़ के लिए ऑस्ट्रिया में एक मजबूत प्रदर्शन करना महत्वपूर्ण था। उनकी P15 की शुरुआती स्थिति ने मामले को और अधिक चुनौतीपूर्ण बना दिया था, लेकिन उन्होंने इसके बाद पहली बार पोडियम पर समाप्त करने के लिए एक उत्साही रिकवरी प्रदान की। मियामी.
ट्रैक सीमा का उल्लंघन इस सप्ताह के अंत में बड़ी चर्चा का विषय था, और सैंज पांच सेकंड का जुर्माना प्राप्त करने वाले ड्राइवरों में से एक था। इसका पूरा फायदा उठाते हुए पेरेज़ ने जल्द ही सैंज को पकड़ लिया। पेरेज़ के लैप 61 पर मूव स्टिक बनाने से पहले दोनों ने खूब व्हील-टू-व्हील एक्शन दिया।
एक अद्यतन कार से लैस, लैंडो नॉरिस ने एस्टन मार्टिन और मर्सिडीज दोनों ड्राइवरों को हराकर पांचवां स्थान हासिल किया। फर्नांडो अलोंसो उनके बाद लुईस हैमिल्टन और जॉर्ज रसेल की मर्सिडीज जोड़ी से आगे छठे स्थान पर रहे। सिल्वर एरो रेड बुल रिंग में प्रदर्शन करने में विफल रहा और इसके अलावा, हैमिल्टन ट्रैक लिमिट पेनल्टी प्राप्त करने वाले कई ड्राइवरों में से एक था। टीम प्रिंसिपल टोटो वोल्फ ने टीम रेडियो पर हैमिल्टन से कहा, “कार खराब है, हम जानते हैं। कृपया इसे चलायें”।
पियरे गैस्ली – पांच सेकंड का जुर्माना पाने वाला एक अन्य ड्राइवर – नौवें स्थान पर रहा। लांस स्ट्रोक ने अंतिम अंक हासिल करने के लिए एलेक्स एल्बोन को देर से पास दिया।
2023 F1 चैंपियनशिप स्टैंडिंग
वेरस्टैपेन ने अब टीम के साथी पेरेज़ से अपनी चैम्पियनशिप बढ़त को 81 अंक तक बढ़ा दिया है। अलोंसो तीसरे स्थान पर पेरेज़ से 19 अंक पीछे हैं।
जुलाई F1 रेसिंग का एक एक्शन से भरपूर महीना है, जिसमें पाँच सप्ताह में चार दौड़ें होती हैं। अगला राउंड 7-9 जुलाई को सिल्वरस्टोन में है।
2023 ऑस्ट्रियाई जीपी परिणाम
2023 ऑस्ट्रियाई जीपी परिणाम | ||
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स्थिति | चालक | टीम |
1 | मैक्स वेरस्टैपेन | रेड बुल रेसिंग |
2 | चार्ल्स लेक्लर | फेरारी |
3 | सर्जियो पेरेज़ | रेड बुल रेसिंग |
4 | कार्लोस सैन्ज़ | फेरारी |
5 | लैंडो नॉरिस | मैकलारेन |
6 | फर्नांडो अलोंसो | ऐस्टन मार्टिन |
7 | लुईस हैमिल्टन | मर्सिडीज |
8 | जॉर्ज रसेल | मर्सिडीज |
9 | पियरे गैस्ली | अल्पाइन |
10 | लांस टहलना | ऐस्टन मार्टिन |
11 | एलेक्स एल्बोन | विलियम्स |
12 | एस्टेबन ओकन | अल्पाइन |
13 | लोगान सार्जेंट | विलियम्स |
14 | झोउ गुआन्यू | अल्फा रोमियो |
15 | निक डे व्रीस | अल्फ़ाटौरी |
16 | वाल्टेरी बोटास | अल्फा रोमियो |
17 | ऑस्कर पियास्त्री | मैकलारेन |
18 | युकी सूनोडा | अल्फ़ाटौरी |
19 | केविन मैगनसैन | हास |
एनसी | निको हुलकेनबर्ग | हास |
यह भी देखें:
कैनेडियन जीपी: वेरस्टैपेन ने रेड बुल की 100वीं F1 जीत हासिल की