KYT KX-1 रेस जीपी हेलमेट की कीमत, विशेषताएं, समीक्षा

यह भारत में अपनी तरह का पहला कार्यक्रम था, जहां हमें एक नए हेलमेट के लॉन्च के लिए आमंत्रित किया गया और फिर उसे उसके इच्छित वातावरण में परीक्षण करने का मौका मिला। विचाराधीन ढक्कन KYT KX-1 रेस जीपी है, जो प्रभावी रूप से वही हेलमेट है जिसे मोटोजीपी में एनिया बस्तियानिनी जैसे लोग पहनते हैं।

KX-1 रेस GP न केवल एक FIM-होमोलॉगेटेड हेलमेट है जिसका उपयोग उच्चतम स्तर की मोटरसाइकिल रेसिंग में किया जा सकता है, बल्कि इसमें ISI मार्क भी है, जिसका अर्थ है कि इसे भारत में कानूनी रूप से बेचा जा सकता है।

जैसा कि इसके नाम से पता चलता है, KX-1 रेस रेसट्रैक पर अधिकतम प्रदर्शन के बारे में है। हमें इसका अनुभव कराने के लिए, केवाईटी ने हमें बीआईसी में आईएसबीके ट्रैक दिवस का हिस्सा बनने के लिए आमंत्रित किया, और मुझे उस दिन के लिए डुकाटी मॉन्स्टर एसपी दिया गया।

केवाईटी ब्रांड एंबेसडर और पूर्व-मोटो2/मोटोजीपी राइडर जेवियर सिमोन हमारे साथ ट्रैक पर सवार हुए, और उन्होंने ट्यून किए गए पैनिगेल वी4 पर 1:55.287 का एक नया बीआईसी ट्रैक डे लैप रिकॉर्ड भी बनाया।

KYT के पास इतालवी ब्रांड सुओमी भी है, और KX-1 रेस प्रभावी रूप से फ्रांसेस्को बगानिया द्वारा पहने गए S1-XR GP जैसा ही हेलमेट है। 2024 में दोनों फैक्ट्री डुकाटी सवारों ने काफी हद तक एक ही हेलमेट पहना था, इसलिए केएक्स-1 रेस हेलमेट के व्यापक पवन सुरंग परीक्षण के साथ इटली में डिजाइन और विकसित किए जाने के केवाईटी के दावों को स्वीकार करना उचित है। इसके परिणामस्वरूप दो क्षेत्र सामने आए जो मेरे लिए उत्कृष्ट थे: दृष्टि और वायुगतिकी।

यह एक FIM-होमोलॉगेटेड हेलमेट है जिस पर ISI मार्क भी है, जो इसे भारत में बेचने की अनुमति देता है।

और निश्चित रूप से, भले ही मैं हवा से शून्य सुरक्षा वाली बाइक पर था, मुझे हेलमेट उठाने, बफ़ेट करने, या यहाँ तक कि 245 किमी प्रति घंटे की गति से सीधे पीठ के बल नाक के पीछे दबाए जाने से कोई समस्या नहीं थी। यह काफी शोर करने वाला हेलमेट है – जैसा कि अधिकांश रेसिंग ढक्कन होते हैं – लेकिन हवाई और स्थिरता के दृष्टिकोण से, KX-1 रेस GP शानदार है। विस्तृत क्षेत्र के साथ दृश्यता भी बहुत अच्छी है, और वेंटिलेशन भी बहुत अच्छा काम करता है। अंत में, 1,466 ग्राम पर, केवाईटी अराई आरएक्स-7वी ईवो की तुलना में केवल 12 ग्राम हल्का है, लेकिन फिर से, यह शानदार एयरो है जो अंतर को उससे बड़ा महसूस कराता है।

वाइज़र लॉक मैकेनिज्म में कुछ मेहनत लगती है।

शेल का उपयोग करता है जिसे केवाईटी एक त्रि-मिश्रित संरचना कहता है जिसमें कार्बन फाइबर के मिश्रण के साथ-साथ एरामिड रेजिन भी होता है। हेलमेट तीन अलग-अलग शैल आकारों के साथ छह आकारों में उपलब्ध है।

कीमत में एक अच्छा हेलमेट बैग और एक गहरा छज्जा शामिल है।

ट्रैक प्रदर्शन के दृष्टिकोण से, KX-1 रेस एक शानदार हेलमेट है, लेकिन कुछ ऐसे क्षेत्र हैं जहां चीजों को और अधिक बेहतर बनाया जा सकता है। छज्जा खोलने के तंत्र में मेरी अपेक्षा से अधिक प्रयास लगता है, और वेंट और आंतरिक लाइनर की गुणवत्ता शीर्ष ब्रांडों से एक उल्लेखनीय कदम नीचे है। लेकिन, निष्पक्ष होने के लिए, केवाईटी की कीमत भी उनकी तुलना में काफी कम है।

टाइटेनियम मिश्र धातु का उपयोग छज्जा तंत्र में किया जाता है।

आंतरिक लाइनर हटाने योग्य और धोने योग्य है, और इसमें एक आपातकालीन रिलीज प्रणाली है। हालाँकि, यदि आप सड़क पर इस हेलमेट का उपयोग करना चाहते हैं तो ब्लूटूथ स्पीकर के लिए कोई अंतर्निहित अवकाश नहीं है। नियमित सड़क उपयोग के साथ, मैंने पाया कि आंतरिक लाइनर मेरे कानों के किनारों पर दबाव डालता है, और यह गालों पर भी दबाव बिंदु बनाता है – एक आकार ऊपर ले जाने से फिट बहुत ढीला हो जाता है। ट्रैक पर, मेरा दिमाग इस पर ध्यान देने में इतना व्यस्त था, लेकिन सड़क पर, यह मेरे लिए डीलब्रेकर बनने के लिए काफी था। निःसंदेह, फिट एक नितांत व्यक्तिगत चीज़ है, और अलग-अलग ब्रांडों में अलग-अलग दिमाग बेहतर काम करते हैं – यही कारण है कि खरीदने से पहले इसे आज़माना बहुत महत्वपूर्ण है।

वेंटिलेशन अच्छा है, लेकिन वेंट सुपर प्रीमियम नहीं लगते।

यदि मैं भारत में ट्रैक उपयोग के लिए एक टॉप-एंड हेलमेट की खरीदारी कर रहा हूं, तो केवाईटी थोड़ा आसान है। तथ्य यह है कि भारत में आईएसआई मार्क के साथ बिक्री पर लगभग कोई अन्य समान हेलमेट नहीं है, यह एक बात है, लेकिन दूसरा प्रलोभन कीमत है। 57,000 रुपये (एक अतिरिक्त डार्क वाइज़र और एक अच्छा हेलमेट बैग शामिल है) मूल्य बिंदु अच्छा मूल्य है, यह देखते हुए कि एक प्रीमियम ब्रांड का शीर्ष स्तरीय रेस हेलमेट आपको अधिक महंगा पड़ेगा, भले ही आप इसे विदेश में खरीदें।

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