मारुति सुजुकी इंडिया ने जनवरी-नवंबर 2024 में कुल 16,25,308 इकाइयों का डिस्पैच दर्ज किया है, जो साल-दर-साल मामूली 1 प्रतिशत की वृद्धि (जनवरी-नवंबर 2023: 16,02,890 इकाइयां) को दर्शाता है। कंपनी की यात्री कारों और सेडान की धीमी बिक्री की तुलना में उपयोगिता वाहनों की बढ़ती मांग अब शीर्ष पर इसके विशिष्ट मॉडल-वार प्रदर्शन में परिलक्षित होती है।
CY2024 के पहले 11 महीनों के लिए कंपनी की बिक्री के आंकड़ों पर गहराई से गौर करने से पता चलता है कि 1,74,035 इकाइयों के साथ अर्टिगा एमपीवी ने लंबे समय से सबसे ज्यादा बिकने वाली मारुति सुजुकी वैगन आर (1,73,552 इकाइयों) को 483 इकाइयों से अधिक बेच दिया है। . क्या अर्टिगा एक कैलेंडर वर्ष के लिए कंपनी का नया नंबर 1 मॉडल बनने के लिए दिसंबर में बढ़त बनाए रखती है या नहीं, यह देखना अभी बाकी है, हालांकि साल के आखिरी महीने के रुझान को देखते हुए, ऐसा होना चाहिए।
- मारुति अर्टिगा की बिक्री साल दर साल 49 प्रतिशत बढ़ी
- मारुति वैगन आर की बिक्री में साल दर साल 10 प्रतिशत की गिरावट आई है
- मारुति की एसयूवी और एमपीवी की बिक्री में योगदान बढ़कर 40 प्रतिशत हो गया है
CY2023 में, वैगन आर की 2,01,301 इकाइयाँ बिकीं, जबकि अर्टिगा की 1,29,968 इकाइयाँ बिकीं – 71,333 इकाइयों का अंतर, जो इस वर्ष दोनों मॉडलों के प्रदर्शन को एक अलग परिप्रेक्ष्य में रखता है, और उनके रुझानों का प्रतिनिधि है संबंधित खंड. जहां अर्टिगा का यूवी सेगमेंट लगातार बढ़ रहा है, वहीं वैगन आर के हैचबैक बाजार में उल्लेखनीय गिरावट देखी गई है।
मारुति अर्टिगा की बिक्री: 1,74,035 इकाई, सालाना आधार पर 49 प्रतिशत अधिक
इस साल अर्टिगा की धूम मची हुई है। पहले 11 महीनों में इसकी 1,74,035 इकाइयों की थोक बिक्री सालाना आधार पर 49 प्रतिशत की शानदार वृद्धि (जनवरी-नवंबर 2023: 1,16,993 इकाइयां) है। इस साल अब तक एमपीवी की सबसे अच्छी बिक्री वाला महीना त्योहारों से भरपूर अक्टूबर (18,785 यूनिट) रहा है। विशेष रूप से सीएनजी संस्करण के लिए मजबूत और निरंतर मांग का मतलब है कि यह मॉडल पहले ही CY2023 की अपनी संपूर्ण बिक्री 1,29,968 इकाइयों (जब यह यूवी नंबर 5 था) की तुलना में 44,067 इकाइयां अधिक बेच चुका है, दिसंबर की बिक्री अभी भी गिना जाना बाकी है।
जनवरी और नवंबर 2024 के बीच, अर्टिगा ने पांच महीनों – मई और अगस्त से नवंबर तक वैगन आर को पीछे छोड़ दिया है (नीचे 11 महीने की थोक बिक्री डेटा तालिका देखें)। अगस्त-नवंबर में अर्टिगा की 69,956 यूनिट्स बिकीं, जबकि वैगन आर की 57,693 यूनिट्स बिकीं। इससे 12,263 इकाइयों का बड़ा अंतर हो गया है, जिससे अर्टिगा को पिछले सात महीनों के बिक्री अंतर को पाटने में मदद मिली है।
मारुति वैगन आर की बिक्री: 1,73,552 इकाई, सालाना आधार पर 10 प्रतिशत की गिरावट
मारुति सुजुकी वैगन आर, जो हाल ही में भारतीय बाजार में 25 साल पूरे और सबसे लंबे समय तक जीवित रहने वाली नेमप्लेटों में से एक है, पिछले तीन वित्तीय वर्षों से लगातार भारत की सबसे अधिक बिकने वाली कार रही है – FY2022 (1,88,827 इकाइयाँ), FY2023 (2,12,340 इकाइयाँ / 12 प्रतिशत ऊपर), और FY2024 (2, 00,177 यूनिट / सालाना आधार पर 5.73 प्रतिशत की गिरावट)। हालाँकि, जनवरी से नवंबर 2024 की अवधि में, टॉल-बॉय हैचबैक की बिक्री पिछले साल की समान अवधि की 1,92,723 इकाइयों की तुलना में 10 प्रतिशत कम है।
वैगन आर की बिक्री में गिरावट का श्रेय यात्री कारों से एसयूवी और एमपीवी की ओर मजबूत उपभोक्ता बदलाव को भी दिया जा सकता है। यह CY2024 के पहले 11 महीनों के लिए मारुति सुजुकी के सेगमेंट-वार बिक्री प्रदर्शन में स्पष्ट रूप से परिलक्षित होता है।
मारुति एसयूवी, एमपीवी की हिस्सेदारी 8 प्रतिशत से 40 प्रतिशत बढ़ी
जैसा कि मारुति सुजुकी इंडिया की कुल यात्री वाहन बिक्री के खंड-वार विभाजन (नीचे 11 महीने की डेटा तालिका) से पता चलता है, यूवी बिक्री ने कंपनी की हैचबैक और सेडान बिक्री में तेज गिरावट को रोकने में मदद की है। हैचबैक (ऑल्टो, एस-प्रेसो, बलेनो, स्विफ्ट, वैगन आर, सेलेरियो, इग्निस) और सेडान (डिजायर और सियाज) की संयुक्त बिक्री 843,261 इकाइयों पर सालाना आधार पर 12 प्रतिशत कम है (जनवरी-नवंबर 2023: 956,326 इकाइयां)। इससे कुल पीवी बिक्री में उनकी हिस्सेदारी भी प्रभावित हुई है – वर्तमान में CY2023 के पहले 11 महीनों में उनकी हिस्सेदारी 60 प्रतिशत से बढ़कर 52 प्रतिशत हो गई है। और वैगन आर उस कहानी का हिस्सा है।
इस बीच, इसके ठीक विपरीत और समग्र उद्योग प्रवृत्ति के अनुरूप, मारुति सुजुकी की यूवी मॉडल रेंज की मांग हर गुजरते साल के साथ मजबूत हुई है। जनवरी और नवंबर 2024 के बीच, पूरे भारत में डीलरों को कुल 6,55,020 यूवी भेजे गए, जिससे साल-दर-साल 26 प्रतिशत की मजबूत वृद्धि हुई (जनवरी-नवंबर 2023: 5,20,588 इकाइयां)। इस प्रदर्शन से मारुति सुजुकी की कुल पीवी बिक्री में यूवी हिस्सेदारी एक साल पहले के 32 प्रतिशत से बढ़कर 40 प्रतिशत हो गई है – जिससे कार की बिक्री में 8 प्रतिशत की गिरावट आई है।
जनवरी-नवंबर 2024 में मारुति की मॉडल-वार बिक्री
जनवरी-नवंबर 2024 की अवधि में बेची गई 6,55,020 यूवी में से छह-आंकड़ा बिक्री वाले चार मॉडल प्रमुख हैं। अर्टिगा 1,74,035 इकाइयों के साथ सबसे आगे है, जो ब्रेज़ा (1,70,823 इकाइयों) और फ्रोंक्स (1,45,484 इकाइयों) कॉम्पैक्ट एसयूवी और ग्रैंड विटारा (1,15,564 इकाइयों) से सिर्फ 3,212 इकाइयां आगे है। मारुति सुजुकी के यूवी पेकिंग ऑर्डर में पांचवां मॉडल एक्सएल6 एमपीवी (38,199 यूनिट) है, इसके बाद जिम्नी (7,634 यूनिट) और प्रीमियम इनविक्टो एमपीवी (3,191 यूनिट) हैं।
इस बीच, वैगन आर (1,73,552 इकाइयां) बाकी 10-मॉडल मारुति सुजुकी पोर्टफोलियो में सबसे आगे है। नंबर 2 पर प्रीमियम बलेनो (1,62,982 यूनिट) है, जो सिबलिंग स्विफ्ट से सिर्फ 595 यूनिट आगे है। डिजायर सेडान (1,51,415 यूनिट) नंबर 4 यात्री कार मॉडल है, इसके बाद ईको वैन (1,27,027 यूनिट) है। ऑल्टो (98,512 यूनिट), सेलेरियो (35,299 यूनिट), एस-प्रेसो (26,172 यूनिट), इग्निस (26,111 यूनिट) और सियाज़ (6,831 यूनिट) बाकी हैं।
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