महिंद्रा थार फेसलिफ्ट स्पीड: अब पावर स्टीयरिंग, रियर कैमरा और बहुत कुछ मिलेगा …

अक्टूबर के पहले सप्ताह में अनावरण किए जाने की उम्मीद है, फेसलिफ्टेड महिंद्रा थार एसयूवी को अपडेट रखने के लिए आवश्यक सुविधाओं को पैक करने के लिए आता है। यह मिड-लाइफ अपडेट ज्यादातर इस बात पर आधारित है कि थार ग्राहकों की मांग क्या है।

बाहर पर क्या परिवर्तन दिखाई दे रहे हैं?

बाहरी पर, स्टाइलिंग संशोधन हल्के लेकिन ध्यान देने योग्य हैं। थार फेसलिफ्ट थार रॉक्सएक्स से प्रेरित, डबल-स्टैक्ड स्लॉट के साथ एक नया ग्रिल मिलता है। हेडलाइट्स और टेल-लैंप से नए सी-आकार के एलईडी हस्ताक्षर प्राप्त होने की उम्मीद है, हालांकि ये नवीनतम जासूसी शॉट्स में स्पष्ट रूप से दिखाई नहीं दे रहे थे। आरडब्ल्यूडी परीक्षण खच्चर ने अभी भी परिचित 18-इंच मिश्र धातु पहियों को पहना था, लेकिन पहले की छवियों का सुझाव है कि पुन: डिज़ाइन किए गए मिश्र धातुओं को उच्च ट्रिम्स पर डेब्यू कर सकते हैं।

अपेक्षित प्रमुख इंटीरियर अपडेट क्या हैं?

सबसे बड़ा परिवर्तन केबिन के अंदर देखा जाता है। फेसलिफ्टेड थार हाल ही में अनावरण किए गए थार रॉक्सएक्स से कई तत्वों को अपनाता है। इसमें ROXX के नए तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, एक बड़ा 10.25-इंच इन्फोटेनमेंट टचस्क्रीन, और डोर-माउंटेड पावर विंडो स्विच हैं। अन्य परिवर्धन में ए-पिलर पर ग्रैब हैंडल, एक सेंटर आर्मरेस्ट, एक वायरलेस चार्जर और एक रिवर्स कैमरा शामिल है जो स्पेयर व्हील पर लगे हुए हैं।

क्या यांत्रिक उन्नयन शामिल हैं?

एक उल्लेखनीय पारी स्टीयरिंग सिस्टम में है। वर्तमान थार के हाइड्रॉलिक रूप से सहायता प्राप्त स्टीयरिंग को ROXX के इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग सेटअप द्वारा प्रतिस्थापित किया जाएगा। इस परिवर्तन से हैंडलिंग और ड्राइविंग में आसानी में सुधार होने की उम्मीद है, विशेष रूप से शहरी सेटिंग्स में।

क्या इंजनों को थार से मिलेगा?

महिंद्रा बिना परिवर्तन के वर्तमान इंजन लाइन-अप पर ले जाएगा। इसका मतलब है कि एक 152 बीएचपी 2.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल, एक 119 बीएचपी 1.5-लीटर टर्बो-डीजल, और 132 बीएचपी 2.2-लीटर टर्बो-डीजल प्रस्ताव पर होगा। सभी तीन इंजनों को मानक के रूप में 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जोड़ा जाएगा, जबकि पेट्रोल और 2.2-लीटर डीजल भी 6-स्पीड टॉर्क-कन्वर्टर ऑटोमैटिक के साथ उपलब्ध होगा।

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पहली प्रकाशित तिथि: 25 सितंबर 2025, 11:01 पूर्वाह्न IST