टोयोटा कैमरी जीटी-एस कॉन्सेप्ट 2025 SEMA से पहले सामने आया

टोयोटा कैमरी जीटी-एस कॉन्सेप्ट 2025 SEMA से पहले सामने आया

टोयोटा ने लास वेगास में 4-7 नवंबर को होने वाले 2025 एसईएमए शो से पहले कैमरी जीटी-एस कॉन्सेप्ट का खुलासा किया है। यह अवधारणा ट्रैक-केंद्रित संशोधनों के साथ मौजूदा यूएस-स्पेक कैमरी एक्सएसई एडब्ल्यूडी हाइब्रिड सेडान का एक प्रदर्शन-उन्मुख संस्करण दिखाती है, और टोयोटा का वादा है कि यह SEMA वन-ऑफ से कहीं अधिक होगा।

  • 2025 कैमरी XSE AWD हाइब्रिड के समान पावरट्रेन साझा करता है।
  • कार्यात्मक वायुगतिकीय के साथ एक आक्रामक बॉडी किट की सुविधा है।
  • विषम काले तत्वों के साथ एक कस्टम “इन्फर्नो फ्लेयर” नारंगी फिनिश पहनता है।

कैमरी जीटी-एस कॉन्सेप्ट बॉडीवर्क और एयरोडायनामिक्स

जीटी-एस अवधारणा वर्तमान एक्सएसई के समान 2.5-लीटर चार-सिलेंडर हाइब्रिड पावरट्रेन को बरकरार रखती है जो 232 एचपी उत्पन्न करती है। एयरोडायनामिक पैकेज में एक शार्प फ्रंट स्प्लिटर, साइड स्कर्ट, बूट-लिड स्पॉइलर और एक रियर इंटीग्रेटेड डिफ्यूज़र शामिल है। यह अवधारणा समायोज्य कॉइलओवर पर मानक हाइब्रिड की तुलना में 1.5 इंच (38 मिमी) कम बैठती है, और विस्तृत प्रदर्शन टायरों में लिपटे 20 इंच के प्रदर्शन पहियों पर चलती है।

टोयोटा-केमरी-जीटी-एस-संकल्पना-पहिए-स्थैतिक

ब्रेकिंग सिस्टम को आगे के पहियों पर 8-पिस्टन कैलिपर्स और पीछे के पहियों पर 6-पिस्टन कैलिपर्स के साथ अपग्रेड किया गया है। यह अवधारणा बोनट, छत, पहियों और वायुगतिकीय घटकों पर विपरीत काले रंग के साथ एक कस्टम “इन्फर्नो फ्लेयर” नारंगी फिनिश पहनती है।

कैमरी जीटी-एस कॉन्सेप्ट केबिन लेआउट

उत्पादन कैमरी से इंटीरियर काफी हद तक अपरिवर्तित रहता है, एक्सएसई के प्राकृतिक विस्तार के रूप में बाहरी डिजाइन और चेसिस ट्यूनिंग को उजागर करने के लिए बिल्ड के मिशन को रेखांकित करता है। केबिन डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और 12.3-इंच टचस्क्रीन सहित प्रोडक्शन XSE के लेआउट को बरकरार रखता है।

टोयोटा-कैमरी-जीटी-एस-कॉन्सेप्ट-इंटीरियर

भारतीय सन्दर्भ

हालांकि टोयोटा किर्लोस्कर मोटर की वर्तमान में भारत में जीटी-एस अवधारणा लाने की कोई योजना नहीं है, भारत-स्पेक कैमरी को हाल ही में एक स्पोर्टियर संस्करण प्राप्त हुआ है- केमरी स्प्रिंट संस्करण. 48.50 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) पर लॉन्च किया गया, यह डीलर-स्तरीय एक्सेसरी किट के साथ आता है और मानक से समान 2.5-लीटर मजबूत-हाइब्रिड इंजन द्वारा संचालित होता है। केमरी इसे दिसंबर 2024 में लॉन्च किया गया था। जीटी-एस अवधारणा को रेखांकित करने वाले यूएस-मार्केट XSE AWD हाइब्रिड के विपरीत, भारतीय कैमरी केवल फ्रंट-व्हील ड्राइव है।

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