लेम्बोर्गिनी रेवुएल्टो के खराब होने पर गौतम सिंघानिया ने चिंता जताई

लेम्बोर्गिनी रेवुएल्टो के खराब होने पर गौतम सिंघानिया ने चिंता जताई

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द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 04 अक्टूबर 2024, प्रातः 08:30 बजे

  • लगभग ₹9 करोड़ की लेम्बोर्गिनी रेवुएल्टो बेहद ताकतवर है। लेकिन क्या यह विश्वसनीय है?
लेम्बोर्गिनी रेवुएल्टो 6.5-लीटर L545 V12 इंजन द्वारा संचालित है, जिसके बारे में कंपनी का दावा है कि यह अब तक का सबसे हल्का और सबसे शक्तिशाली है।

वह बेहद सक्षम सुपरकारों के लिए शायद ही नया हो। और जहां तक ​​बेहद सक्षम सुपरकारों का सवाल है, लेम्बोर्गिनी शीर्ष पर चमकते मुकुट के साथ एक आसन पर स्थान पाता है। इसलिए जब उद्योगपति गौतम सिंघानिया, जिनके पास बेहद महंगी गाड़ियों का अच्छा संग्रह था, ने एक लेम्बोर्गिनी ली रेवुएल्टो परीक्षण के लिए बाहर निकलते ही वह आश्चर्यचकित रह गया। और एड्रेनालाईन-भीड़-उत्प्रेरण प्रकार का नहीं।

सिंघानिया ने हाल ही में ट्विटर पर इस बात पर प्रकाश डाला कि उन्होंने टेस्ट स्पिन के लिए लेम्बोर्गिनी रेवुएल्टो ली थी और यह एक निराशाजनक अनुभव रहा क्योंकि सुपरकार खराब हो गई। उन्होंने एक्स पर अपने सोशल-मीडिया अकाउंट पर लिखा, “मैं टेस्ट ड्राइव के लिए नई लेम्बोर्गिनी रेवुएल्टो ले गया और पूरी तरह से विद्युत विफलता के कारण ट्रांस-हार्बर लिंक पर फंस गया।” विश्वसनीयता संबंधी चिंताएँ?”

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और भी आश्चर्य की बात यह है कि सिंघानिया ब्रेकडाउन के बाद पूरी तरह से आश्चर्यचकित नहीं थे। उन्होंने लिखा, “यह तीसरी बार है जब मैंने डिलीवरी के 15 दिनों के भीतर समस्याओं का सामना करने के बारे में सुना है।”

अब जबकि कोई भी कार, चाहे उसकी कीमत कुछ भी हो, ख़राब नहीं होनी चाहिए या ख़राब नहीं होनी चाहिए, रुकी हुई लेम्बोर्गिनी दुनिया में कहीं भी दुर्लभतम दृश्यों में से एक है। बड़े पैमाने पर ₹टैक्स लागू होने से पहले ही 8.90 करोड़ रुपये की कीमत वाली रेवुएल्टो भारत और दुनिया में कहीं भी सबसे महंगी लेम्बोर्गिनी मॉडल में से एक है। हालाँकि, सिंघानिया के गैराज में, यह सबसे महंगा नहीं हो सकता था क्योंकि रेमंड समूह के अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक, एक प्रसिद्ध ऑटोमोबाइल प्रेमी हैं। उनके कार कलेक्शन में लगभग एक दर्जन शामिल हैं फेरारी सुपरकारें, आधा दर्जन लेम्बोर्गिनी मॉडल और यहां तक ​​कि तीन मैकलेरन। क्या वह रेवुएल्टो रखेगा? यह स्पष्ट नहीं है कि खराबी के बाद उन्हें किस प्रकार का समर्थन मिला या सबसे पहले इसका कारण क्या था।

लेम्बोर्गिनी रेवुएल्टो ने मार्च 2023 में अपना विश्व प्रीमियर किया और उसी वर्ष दिसंबर में आधिकारिक तौर पर भारत में लॉन्च किया गया। यह 6.5-लीटर, नैचुरली एस्पिरेटेड V12 इंजन द्वारा संचालित है, लेकिन इसमें 3.8kWh लिथियम-आयन बैटरी पैक भी मिलता है। Revuelto 823 bhp उत्पन्न करता है और 725Nm का टॉर्क प्रदान करता है। इसलिए जबकि कई लोग यह तर्क दे सकते हैं कि यह भारतीय सड़कों और स्थितियों के लिए बिल्कुल सही मॉडल नहीं है, फिर भी तथ्य यह है कि लेम्बोर्गिनी ने हाल के वर्षों में भारत में तेज कारोबार किया है। उरूस और हुराकैन बढ़ा हुआ एहसान पाना। विश्वसनीयता संबंधी मुद्दे, यदि कोई हों, फिर भी इटालियन बुल की कीमत को नुकसान पहुंचाएंगे।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 04 अक्टूबर 2024, 08:30 पूर्वाह्न IST




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महिंद्रा XUV 3XO, टाटा मोटर्स, हुंडई भारत की बिक्री, दिवाली 2024 सीज़न

महिंद्रा XUV 3XO, टाटा मोटर्स, हुंडई भारत की बिक्री, दिवाली 2024 सीज़न

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सितंबर 2024 में अपनी एसयूवी की मजबूत मांग के कारण, महिंद्रा एंड महिंद्रा आधे दशक से अधिक समय में पहली बार अपने घरेलू प्रतिद्वंद्वी, टाटा मोटर्स से आगे निकल गई है। कंपनी ने पिछले महीने 51,062 इकाइयों की बिक्री दर्ज की, जो एक साल का रिकॉर्ड है। -वर्ष दर वर्ष 24 प्रतिशत की वृद्धि। (सितंबर 2023: 41,267);1,528 इकाइयां विदेशी बाजारों में निर्यात की गईं।

  1. महिंद्रा ने सितंबर 2024 में 51,062 यूनिट्स की बिक्री की
  2. टाटा मोटर्स की सितंबर में बिक्री 41,063 इकाई रही
  3. हाल के महीनों में XUV 3XO ने वॉल्यूम में प्रमुख योगदान दिया है

दूसरी ओर, टाटा मोटर्स की सितंबर में बिक्री 41,063 यूनिट आंकी गई, जो साल-दर-साल 44,809 यूनिट की तुलना में 8 प्रतिशत की गिरावट दर्ज करती है। इसने महिंद्रा को लगभग 10,000 इकाइयों के उल्लेखनीय अंतर से अपने कट्टर प्रतिद्वंद्वी से आगे निकलने की अनुमति दी, और सितंबर में पीवी सेगमेंट में मारुति सुजुकी (144,962 इकाइयों) और हुंडई मोटर इंडिया (51,101 इकाइयों) के बाद नंबर 3 खिलाड़ी के रूप में उभरी।

जबकि बोलेरो, स्कॉर्पियो-एन और एक्सयूवी700 कार निर्माता के लोकप्रिय मॉडल बने हुए हैं, अपडेटेड एक्सयूवी 3एक्सओ हाल के महीनों में वॉल्यूम का एक प्रमुख चालक रहा है।

टाटा मोटर्स की बिक्री में गिरावट का मुख्य कारण धीमी कॉस्टोमर मांग और मौसमी कारकों को माना जा रहा है। टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स और टाटा पैसेंजर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के एमडी शैलेश चंद्रा के अनुसार, “वित्त वर्ष 2025 की दूसरी तिमाही में, धीमी उपभोक्ता मांग और मौसमी कारकों के कारण पीवी उद्योग में वित्त वर्ष 24 की दूसरी तिमाही की तुलना में खुदरा बिक्री में 5 प्रतिशत से अधिक की गिरावट देखी गई। इसके विपरीत, त्योहारी सीज़न की मजबूत शुरुआत की उम्मीद में उद्योग में उठाव पंजीकरण की तुलना में काफी अधिक था, जिसके परिणामस्वरूप चैनल स्टॉक का निरंतर निर्माण हुआ, महीने के अंत तक पंजीकरण में तेजी आई, जो आगे त्योहारी अवधि के लिए अच्छा संकेत है।

टाटा मोटर्स ने तब से चैनल इन्वेंट्री को नियंत्रण में रखने के लिए उम्मीद से कम खुदरा बिक्री के साथ संरेखित करने के लिए थोक बिक्री को फिर से समायोजित किया है। चंद्रा ने एक बयान में यह भी कहा कि हाल ही में लॉन्च किए गए कर्व को ग्राहकों द्वारा अच्छी प्रतिक्रिया मिली है और आने वाले महीनों में यह संख्या प्रतिबिंबित होनी चाहिए। टाटा मोटर्स ने हाल ही में सबसे ज्यादा बिकने वाली पंच को और अधिक फीचर्स के साथ अपडेट किया है, नेक्सॉन का एक नया सीएनजी वेरिएंट पेश किया है और नेक्सॉन ईवी को बड़े बैटरी पैक के साथ भी अपडेट किया है।

केतन ठक्कर के इनपुट के साथ।

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Nitin Gadkari reviews progress of 21 National Highway projects in Kerala

Nitin Gadkari reviews progress of 21 National Highway projects in Kerala

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By: ANI
, updated on: 03 October 2024, 09:06 am

  • The Union Ministry of Road Transport and Highways has been actively expanding national highways in the country for the last few years.
The Union Ministry of Road Transport and Highways has been actively expanding national highways in the country for the last few years.

Union Road Transport and Highways Minister Nitin Gadkari on Tuesday reviewed the progress of 21 ongoing National Highway projects spanning over 747 km in Kerala, the minister said in a post on social media platform “X”.

Union Minister Gadkari was accompanied by Union Minister of State (MoS) for Road Transport and Highways, Ajay Tamba and Minister of State (MoS) for Tourism and Petroleum and Natural Gas Suresh Gopi as well as senior officials at the new Bharat Mandapam. Delhi.

The Central Government is actively working for the expansion of National Highways in the country. Gadkari inaugurated and laid the foundation stone of 12 national highway projects with a total length of over 105 km in January this year. 1464 crores.

According to a statement from the Ministry of Road Transport and Highways, the proposed projects aim to enhance seamless connectivity between Tamil Nadu and Kerala, thereby ensuring fast and hassle-free transportation.

The initiative promises to reduce overall transportation costs. Additionally, the focus on eliminating black spots on national highways is expected to lead to a significant reduction in road accidents, the ministry said.

It further said that the venture is set to generate substantial direct and indirect employment opportunities while promoting socio-economic development in Kerala.

Additionally, according to the ministry, better access to Munnar is expected to boost tourism potential, while the construction of a high-level bridge will eliminate a 27-kilometre detour during floods, streamline travel and promote Kerala's key products. Exports will benefit.

As per the official document, 8 major projects with total length of 198 km with total cost of Rs. Rs 4,043 crore are in various stages of progress. For 1,290 km NH, approximately Rs. Detailed Project Report (DPR) of Rs. Preparations worth Rs 27,650 crore are being made. Under Setu Bharatam, approximately Rs. 4 ROBs have been identified costing Rs. 200 crores. According to the government, these projects will prove to be a boon for Kerala's economy and tourism. Some of the landmark projects being developed in the states include Thiruvananthapuram Bypass, Thalassery – Mahe Bypass and Kuthiran Tunnel.

Three major greenfield NH projects are also in the pipeline. They are 4-lane Palakkad to Kozhikode section of NH-966, 4-lane Greenfield Road from Kochi to KL/TN ​​border section of NH-85, and 4-lane Thiruvananthapuram – Kottarakarra – Kottayam – Angamaly (MC Road).

In his written reply in the Rajya Sabha last year, Gadkari had said that the Kerala government has agreed to share 25 per cent of the land acquisition cost of Rs 5748 crore for 16 ongoing projects on NH-66, of which Rs 5581 is Rs. Rs crore have been deposited.

Additionally, he said the Kerala government has also agreed to share 25 per cent of the land acquisition cost, amounting to Rs 4440 crore, for the upcoming three greenfield NH projects.

He said the state government has agreed to share 50 per cent cost of land acquisition, 100 per cent cost of service road and exemption from state GST and royalty for the Thiruvananthapuram Outer Ring Road section of NH-866.

According to the Minister, during the last 5 years, about 160 km of NH has been constructed by NHAI in the state of Kerala.

According to data shared by the ministry in January this year, India has about 66.71 lakh km of road network, the second largest in the world. The total length of national highways is 1,46,145 km.

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First publication date: 03 October 2024, 09:06 am IST

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किआ कार्निवल एमपीवी, ईवी9 इलेक्ट्रिक एसयूवी आज लॉन्च होगी: कीमत की उम्मीदें

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किआ EV9 लॉन्च: पावर-पैक परफॉर्मेंस का वादा

किआ ईवी9 इलेक्ट्रिक-ग्लोबल मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म (ई-जीएमपी) पर आधारित है, जो भारत में भविष्य की हुंडई इलेक्ट्रिक कारों को आधार बनाएगा। भारत-स्पेक किआ EV9 में डुअल-मोटर सेटअप के साथ ऑल-व्हील-ड्राइव (AWD) मिलता है। यह पावरट्रेन 378 बीएचपी का पावर आउटपुट और 700 एनएम का जबरदस्त पीक टॉर्क पैदा करता है। EV9 महज 5.3 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है। साथ ही, यह एक बार फुल चार्ज होने पर 561 किमी तक की दावा की गई रेंज चलाने में सक्षम है। 350 किलोवाट डीसी फास्ट चार्जर से बैटरी को महज 24 मिनट में 10-80 फीसदी तक चार्ज किया जा सकता है।

किआ कार्निवल लॉन्च: इसमें क्या शक्तियाँ हैं?

किआ कार्निवल में केवल एक डीजल इंजन मिलता है, जो पहले प्रीमियम एमपीवी के हुड के नीचे काम करता था। कार्निवल 2.2-लीटर इन-लाइन चार-सिलेंडर स्मार्टस्ट्रीम ई-वीजीटी सीआरडीआई इंजन द्वारा संचालित है, जो 190 बीएचपी की अधिकतम पावर और 441 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। इंजन को आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जोड़ा गया है। यही इंजन किआ कार्निवल में काम करता है जिसे पिछले साल अप्रैल में बंद कर दिया गया था।

किआ EV9 लॉन्च: सबसे महंगी कोरियाई EV का लक्ष्य लक्जरी सेगमेंट के प्रतिद्वंद्वियों पर भी है

किआ EV9 इलेक्ट्रिक एसयूवी को आयात मार्ग से भी पेश करेगी। हालाँकि, कार निर्माता कीमत की घोषणा को बाद के लिए सुरक्षित रख सकता है। किआ का सबसे महंगा इलेक्ट्रिक वाहन अपनी अपेक्षित कीमत के साथ लक्जरी सेगमेंट के कुछ मॉडलों पर भी नजर रखेगा। संभावना है कि EV9 की कीमत कहीं भी होगी ₹85 लाख और ₹90 लाख (एक्स-शोरूम)। इस मूल्य बिंदु पर, यह मर्सिडीज ईक्यूबी तीन-पंक्ति इलेक्ट्रिक एसयूवी को टक्कर देगी जिसकी कीमत है ₹70 लाख. यह BMW iX और ऑडी Q8 ई-ट्रॉन को भी चुनौती दे सकती है।

किआ कार्निवल लॉन्च: प्रीमियम एमपीवी अधिक प्रीमियम कीमत पर आने की संभावना है

किआ अपनी नई पीढ़ी में कार्निवल एमपीवी को शुरुआत में कंप्लीटली बिल्ट यूनिट (सीबीयू) रूट के जरिए पेश करेगी, जिसका मतलब है कि इसे आयात किया जाएगा। इससे बाहर से कारों को आयात करने में लगने वाले करों के कारण एमपीवी की कीमत में काफी वृद्धि होगी। पिछली पीढ़ी के कार्निवल को हटाए जाने से पहले, एमपीवी की कीमत लगभग इतनी ही थी ₹35 लाख. नई कार्निवल एमपीवी की कीमत इसके आसपास रहने की उम्मीद है ₹50 लाख एक्स-शोरूम।

2024 किआ कार्निवल एमपीवी को दिल्ली अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के कार्गो टर्मिनल के आयात अनुभाग में देखा गया। किआ के प्रमुख तीन-पंक्ति उपयोगिता वाहन का नया पीढ़ी संस्करण 3 अक्टूबर को भारत में लॉन्च होगा। (छवि सौजन्य: फेसबुक/विपुल सिंह)

Kia EV9 लॉन्च: एक इलेक्ट्रिक MPV जिसने दुनिया भर का ध्यान खींचा

भारत में किआ की दूसरी इलेक्ट्रिक कार बड़े पैमाने पर बाजार निर्माताओं द्वारा पेश की जाने वाली बाकी ईवी से एक पायदान ऊपर होगी। यह भारत में पेश की जाने वाली पहली तीन-पंक्ति इलेक्ट्रिक एसयूवी होगी जिसने वर्ल्ड कार ऑफ द ईयर का पुरस्कार भी जीता है। पिछले साल वैश्विक स्तर पर लॉन्च की गई इस इलेक्ट्रिक एसयूवी ने अपनी अनूठी विशेषताओं के कारण काफी ध्यान आकर्षित किया है। EV9 का अपने सेगमेंट में कोई सीधा प्रतिद्वंद्वी नहीं होगा, लेकिन उम्मीद है कि कीमत और फीचर्स के मामले में यह कुछ लग्जरी EVs को भी टक्कर देगा।

किआ EV9 GT-लाइन AWD
किआ ईवी9 भारतीय ऑटो बाजार में आने वाली है, और इसे शुरुआत में टॉप-स्पेक जीटी-लाइन एडब्ल्यूडी वेरिएंट में पेश किया जाएगा। छह सीटों वाली ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी की सिंगल-चार्ज रेंज 434 किमी है और यह दो इलेक्ट्रिक मोटरों के साथ आती है जो 379 बीएचपी उत्पन्न करती हैं। (किआ यूएस)

किआ कार्निवल की बुकिंग शुरू: जांचें कि आपको कितना भुगतान करना होगा

किआ ने 16 सितंबर से नई पीढ़ी की कार्निवल एमपीवी के लिए बुकिंग प्रक्रिया शुरू की। कोई भी व्यक्ति टोकन राशि देकर नई कार्निवल बुक कर सकता है। ₹2 लाख. कोरियाई ऑटो दिग्गज के अनुसार, बुकिंग विंडो खुलने के केवल 24 घंटों में एमपीवी 1,822 बुकिंग हासिल करने में सफल रही।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 03 अक्टूबर 2024, 07:59 पूर्वाह्न IST


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महिंद्रा थार रॉक्स, 4WD, ऑफ-रोड, स्कॉर्पियो एन, मारुति जिम्नी, फोर्स गुरखा

महिंद्रा थार रॉक्स, 4WD, ऑफ-रोड, स्कॉर्पियो एन, मारुति जिम्नी, फोर्स गुरखा

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4×4 ऑफर वाली एसयूवी वाली यह सूची 12.74 लाख रुपये से शुरू होती है; इसमें एक पिकअप ट्रक भी शामिल है।

हाल के वर्षों में, हमारे बाजार में कई किफायती ऑफ-रोड-केंद्रित एसयूवी लॉन्च हुए हैं। 2024 में, किसी को एक सक्षम ऑफ-रोडर के लिए बड़ी रकम खर्च करने की ज़रूरत नहीं है, न ही किसी को आराम से समझौता करना होगा। किफायती 4×4 स्पेस दिन-ब-दिन प्रतिस्पर्धी होती जा रही है, यहां सात ऑफ-रोडर्स की सूची दी गई है जिन्हें आप देश में 30 लाख रुपये से कम में खरीद सकते हैं।

मारुति जिम्नी

कीमत: 12.74 लाख-14.79 लाख रुपये

12.74 लाख रुपये की शुरुआती कीमत और मानक के रूप में 4×4 के साथ, मारुति जिम्नी वर्तमान में देश में सबसे किफायती ऑफ-रोडर है। 4×4 हार्डवेयर, मजबूत सस्पेंशन, हल्का कर्ब वेट और संकीर्ण ट्रैक इसे बेहद सक्षम बनाते हैं।

इसमें सुजुकी का ऑलग्रिप प्रो हार्डवेयर मिलता है जो यांत्रिक रूप से 2WD हाई, 4WD हाई और 4WD लो के बीच स्विच कर सकता है। इसकी ऑफ-रोड क्षमताओं में 36-डिग्री दृष्टिकोण, 47-डिग्री प्रस्थान और 24-डिग्री ब्रेकओवर कोण मदद करते हैं; ठोस सामने और पीछे की धुरी; और हिल-स्टार्ट असिस्ट, हिल-डिसेंट कंट्रोल, ईएसपी और इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकिंग डिफरेंशियल (आगे और पीछे) जैसे इलेक्ट्रॉनिक्स।

महिंद्रा थार

कीमत: 14.30 लाख-17.60 लाख रुपये

महिंद्रा थार में 2.2-लीटर डीजल और 2.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन विकल्प के साथ 4×4 मिलता है, जिसकी कीमत 14.30 लाख रुपये से शुरू होती है। यह लो-रेंज गियरबॉक्स के साथ-साथ रियर मैकेनिकल-लॉकिंग डिफरेंशियल के साथ आता है। 650 मिमी वॉटर वेडिंग क्षमता, 226 मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस, 41.8-डिग्री एप्रोच, 36.8-डिग्री प्रस्थान और 27-डिग्री रैंप ब्रेकओवर कोण सभी इसकी ऑफ-रोड क्षमता को बढ़ाते हैं।

इसके अलावा एक वैकल्पिक मैकेनिकल-लॉकिंग डिफरेंशियल (केवल डीजल) के साथ एक इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-लॉकिंग डिफरेंशियल भी ऑफर पर है। इसके अलावा, इस सूची में अन्य पेशकशों के विपरीत, थार को एक सॉफ्ट-टॉप संस्करण भी मिलता है। मुश्किल परिस्थितियों पर काबू पाने की इसकी क्षमता को और बढ़ाने वाली चीज़ ईएसपी, हिल-स्टार्ट सहायता के साथ-साथ हिल-डिसेंट नियंत्रण सहित कई ड्राइविंग सहायताएं हैं। ऑफ-रोड-विशिष्ट उपकरण इसके ऑफ-रोड शस्त्रागार में एक और हथियार है।

फोर्स गोरखा 3-डोर

कीमत: 16.75 लाख रुपये

इस साल की शुरुआत में अपडेट किया गया गोरखा 3-डोर महिंद्रा थार का सीधा प्रतिद्वंद्वी है। यह लाइफस्टाइल एसयूवी 16.75 लाख रुपये की कीमत पर सिंगल वेरिएंट में उपलब्ध है। गोरखा में 2.6-लीटर मर्सिडीज-सोर्स्ड डीजल इंजन मिलता है जो 140hp और 320Nm उत्पन्न करता है। मानक 4×4 के साथ, इसमें आगे और पीछे मैनुअल डिफरेंशियल लॉक और एक कम-रेंज ट्रांसफर केस भी मिलता है।

गोरखा 3-दरवाजा 39-डिग्री दृष्टिकोण, 37-डिग्री प्रस्थान और 28-डिग्री ब्रेकओवर कोण के साथ-साथ स्नोर्कल की बदौलत 700 मिमी वॉटर-वेडिंग क्षमता का दावा करता है। इसके अलावा, गोरखा 3-डोर में क्लास-अग्रणी 233 मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ 35 डिग्री तक की ग्रेडेबिलिटी है। जबकि फोर्स ने अब 18-इंच के पहिये जोड़े हैं, गोरखा की शीर्ष-भारी संरचना ऑफ-रोड बाधाओं से निपटने के दौरान इसे डराने वाली बनाती है।

फोर्स गोरखा 5-डोर

कीमत: 18 लाख रुपये

फोर्स गुरखा 5-डोर अपने मैकेनिकल बिट्स को 3-डोर संस्करण के साथ साझा करता है, जिसमें पावरट्रेन और ऑफ-रोड हार्डवेयर शामिल हैं। जबकि यह अधिक व्यावहारिकता के लिए अतिरिक्त दरवाजे जोड़ता है, 5-दरवाजा संस्करण पहले से ही भारी गोरखा 3-दरवाजे (2,800 किलोग्राम) से 325 किलोग्राम अधिक है। अपने लंबे व्हीलबेस और लंबाई के कारण, गुरखा 5-डोर में समान ऑफ-रोड कोण नहीं है, लेकिन यह समान ग्राउंड क्लीयरेंस, वॉटर-फोर्डिंग क्षमता और ग्रेडेबिलिटी प्रदान करता है।

एक ऑफ-रोड वाहन के रूप में, गोरखा लगभग अजेय महसूस करता है। डिफरेंशियल को लॉक करने के लिए गियर लीवर के दोनों ओर के लीवर को जोर से खींचने और मजबूती से मोड़ने की आवश्यकता होती है, लेकिन गुरखा आपको लगभग किसी भी मुश्किल स्थिति से बाहर खींच लेगा।

महिंद्रा थार रॉक्स

कीमत: 18.79 लाख-22.49 लाख रुपये

थार 3-डोर के विपरीत, थार रॉक्स आपकी एकमात्र कार हो सकती है, अतिरिक्त व्यावहारिकता और व्यापक उपकरण सूची के लिए धन्यवाद, जो कुछ सबसे अच्छी तरह से सुसज्जित मध्यम आकार की एसयूवी के साथ प्रतिस्पर्धा करती है। थार रॉक्स हार्डकोर ऑफ-रोडर और रोजमर्रा के पारिवारिक वाहन के बीच की दूरी को पाटता है।

ध्यान देने वाली बात यह है कि 4×4 केवल MX5 MT, AX7L MT, AX5L AT और AX7L AT वेरिएंट में डीजल इंजन के साथ उपलब्ध है। महिंद्रा की चौथी पीढ़ी (4जी) बॉडी-ऑन-फ्रेम चेसिस पर आधारित, रॉक्स 3-डोर संस्करण की कुछ कमियों को संबोधित करता है, जैसे ऊबड़-खाबड़ सवारी, भारी स्टीयरिंग और ऑफ-रोडर गतिशीलता। इसमें एक मजबूत और हल्का सीढ़ी फ्रेम और वॉट लिंकेज (बॉडी रोल को नियंत्रित करने के लिए) के साथ एक नया मल्टी-लिंक सस्पेंशन सिस्टम है। थार रॉक्स में इलेक्ट्रॉनिक रियर डिफ लॉक, ब्रेक लिमिटेड-स्लिप डिफरेंशियल, साथ ही मल्टीपल टेरेन मोड भी मिलते हैं। ढेर सारी सुख-सुविधाओं के बावजूद, Thar Roxx अभी भी दिल से एक ऑफ-रोडर है।

महिंद्रा स्कॉर्पियो एन

कीमत: 18.01 लाख-24.54 लाख रुपये

महिंद्रा स्कॉर्पियो एन का लक्ष्य दोनों दुनियाओं में सर्वश्रेष्ठ – ऑफ-रोड क्षमता के साथ-साथ परिष्कृत ऑन-रोड शिष्टाचार प्रदान करना है। 4×4 केवल बॉडी-ऑन-फ़्रेम एसयूवी के डीजल इंजन के साथ उपलब्ध है। 4×4 प्रणाली एक कम-रेंज गियरबॉक्स को जोड़ती है, और ब्रेक-लॉकिंग और मैकेनिकल-लॉकिंग एक रोटरी डायल के माध्यम से सुलभ इलाके मोड के एक सेट के साथ भिन्न होती है। हालाँकि यह थार जितनी सक्षम नहीं है, जिसमें भरपूर ग्राउंड क्लीयरेंस और 500 मिमी पानी में तैरने की क्षमता का दावा किया गया है।

इसुज़ु वी-क्रॉस

कीमत: 25.52 लाख-30.96 लाख रुपये

इस सूची में एकमात्र पेशकश जो एसयूवी नहीं है, इसुज़ु वी-क्रॉस वर्तमान में भारत में बिक्री पर केवल दो पिकअप ट्रकों में से एक है। 4×4 वेरिएंट की कीमत 25.52 लाख रुपये से शुरू होती है, और इसमें 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड एटी मिलता है। इसमें शिफ्ट-ऑन-द-फ्लाई 4WD रोटरी नॉब मिलता है। 3,095 मिमी लंबे व्हीलबेस के बावजूद, वी-क्रॉस 206 मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ-साथ 30 डिग्री की ग्रेडेबिलिटी का दावा करता है। इसके फ्रंट में इंडिपेंडेंट डबल विशबोन सस्पेंशन और रियर में लीफ स्प्रिंग सेटअप मिलता है। 1.9-लीटर डीजल इंजन 163hp और 360Nm पैदा करता है।

बड़े कार्गो बेस के कारण, पिछला ओवरहैंग प्रस्थान कोण को बाधित करता है, और जब बिस्तर उतार दिया जाता है, तो ऑफ-रोड परिदृश्यों में पिछला हिस्सा कर्षण के लिए संघर्ष करता है। फिर भी, इसमें अविनाशीता का माहौल है, और कार्गो बेड इस सूची में किसी भी अन्य पेशकश के विपरीत उपयोग के मामले पेश करता है।

यह भी देखें:

थार रॉक्स बनाम जिम्नी, स्कॉर्पियो एन, गुरखा: ऑफ-रोड तकनीक तुलना

थार रॉक्स बनाम जिम्नी बनाम गोरखा 5-डोर तुलना वीडियो


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BYD sets record by selling over 400,000 vehicles in September amid new subsidies

BYD sets record by selling over 400,000 vehicles in September amid new subsidies

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By: bloomberg
, updated on: 02 October 2024, 08:55 am

  • Chinese automaker BYD Company set a new record for monthly deliveries by selling more than 400,000 vehicles in September for the first time.
Chinese automaker BYD set a new record for monthly deliveries and sold more than 400,000 electric vehicles in September. While sales are up 46 percent compared to September 2023, total vehicle sales this year stand at 2.75 million. (Bloomberg)

Chinese automaker BYD Co. set a new record for monthly deliveries by selling more than 400,000 vehicles in September for the first time.

Passenger vehicle sales last month stood at 417,603 units, including 164,956 battery electric cars and 252,647 plug-in hybrid models, BYD said in an exchange filing on Tuesday.

This is 46 percent higher than in September 2023, reflecting BYD's strong growth as it dominates its domestic market and increases exports abroad. Of those September deliveries, more than 33,000 units were sold overseas.

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BYD's total vehicle sales so far this year are 2.75 million. With three full months left to run, the automaker is looking a long way from its annual target of 4 million units, given that the Golden Week holidays in China have just begun and the Christmas season begins after that.

Beijing's recent announcement of a series of economic stimulus measures to boost disposable incomes could also contribute to a strong finish for BYD, already China's best-selling car brand.

BYD last month lifted its 2024 annual sales target to 3.6 million, Morgan Stanley auto analysts led by Tim Hsiao wrote in a note, citing comments from BYD management. BYD later denied that it had increased its annual target.

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Sales of electric and hybrid vehicles widely in China are also being boosted by a newly increased government rebate of 20,000 yuan ($2,900) for eligible models.

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Zhejiang Geely Holding Group Co.'s September sales were 201,949 units, up from 166,955 a year earlier. Year-to-date, its vehicle sales now stand at 1.49 million units, up 32 percent.

But the power of those big automakers is hurting the smaller players to some extent.

Great Wall Motor Co.'s September sales were 108,398 units, including 30,129 new energy cars, down 11 percent year-on-year.

Check out upcoming EV cars in India.

First publication date: 02 October 2024, 08:55 AM IST

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किआ कैरेंस, फेसलिफ्ट लॉन्च विवरण, कैरेंस ईवी, स्पेक्स, फीचर्स,

किआ कैरेंस, फेसलिफ्ट लॉन्च विवरण, कैरेंस ईवी, स्पेक्स, फीचर्स,

by with No Comment Electric vehicles cars


हमारे सूत्रों के अनुसार, किआ कैरेंस फेसलिफ्ट, जिसे अगले साल पेश किया जाना है, मई तक श्रृंखलाबद्ध उत्पादन में चली जाएगी। अद्यतन एमपीवी के कई परीक्षण खच्चरों को देखा गया है, और हमने पहले बताया है कि कंपनी ताज़ा लाइन-अप के साथ एक ईवी पावरट्रेन भी पेश करेगी।

  1. एलईडी लाइट बार के साथ कैरेंस फेसलिफ्ट के फ्रंट को नया लुक दिया गया है
  2. मिश्र धातु, टेल-लाइट और बम्पर के लिए नया डिज़ाइन
  3. ADAS सुइट सहित अधिक सुविधाएँ पैक करने की उम्मीद है

किआ कैरेंस फेसलिफ्ट: क्या होगा नया?

कैरेंस फेसलिफ्ट का परीक्षण भारत और दक्षिण कोरिया में एक साथ किया जा रहा है। एमपीवी में व्यापक कॉस्मेटिक बदलाव होंगे जो एमपीवी के फ्रंट और रियर में बिल्कुल नया लुक लाएंगे, जिसमें रीप्रोफाइल बंपर और नई ग्रिल और हेडलैंप शामिल हैं। केबिन में संभवतः डैशबोर्ड डिज़ाइन में भी कुछ बदलाव होंगे; उम्मीद है कि इंटीरियर बिट्स को सेल्टोस के साथ साझा किया जाएगा। इसमें 360-डिग्री कैमरा और ADAS सुइट जैसी नई सुविधाएँ मिलने की भी उम्मीद है, जो कि सेगमेंट में पहली बार होगी।

किआ कैरेंस फेसलिफ्ट: ईवी आईसीई लाइन-अप में शामिल होगी

कैरेंस मौजूदा इंजन विकल्पों को आगे बढ़ाएगा – एक 115hp, 1.5-लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल, एक 160hp, 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल और एक 116hp, 1.5-लीटर डीजल जिसमें मैनुअल और स्वचालित गियरबॉक्स के कई विकल्प होंगे। पावरट्रेन के मोर्चे पर बड़ी खबर यह है कि एमपीवी को एक बिल्कुल नया इलेक्ट्रिक पावरट्रेन भी मिलेगा, जो संभवतः फेसलिफ्ट के साथ ही बिक्री पर जाएगा, जिससे यह हमारे बाजार में BYD eMax 7 का सीधा प्रतिद्वंद्वी बन जाएगा।

किआ कैरेंस फेसलिफ्ट: उत्पादन, लॉन्च विवरण

कैरेंस 2022 की शुरुआत से मौजूद है, और हमारे सूत्रों के अनुसार, फेसलिफ्ट अगले साल के मध्य तक बिक्री पर आ जाएगी। कैरेंस ई.वी इसे आईसीई संस्करणों के साथ बनाया जाएगा और कम से कम पहले वर्ष में इसका मासिक उत्पादन लगभग 2,000 इकाइयों का होगा। वैश्विक शुरुआत के करीब ताज़ा किआ कैरेंस के बारे में अधिक जानकारी सामने आने की उम्मीद है।

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Tata Nexon iCNG बनाम मारुति सुजुकी फ्रोंक्स S-CNG: कौन सी CNG SUV आपके लिए सबसे अच्छी है

Tata Nexon iCNG बनाम मारुति सुजुकी फ्रोंक्स S-CNG: कौन सी CNG SUV आपके लिए सबसे अच्छी है

by with No Comment car insurance online

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 01 अक्टूबर 2024, 21:03 अपराह्न

टाटा नेक्सन iCNG और मारुति फ्रोंक्स S-CNG भारत के बढ़ते CNG SUV सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा कर रही हैं। नेक्सॉन परफॉर्मेंस और फीचर्स के मामले में आगे है, जबकि फ्रोंक्स उससे भी आगे है

…

Nexon iCNG लगभग 321 लीटर बूट स्पेस प्रदान करता है, जबकि Fronx CNG लगभग 308 लीटर प्रदान करता है।

भारत में सीएनजी के साथ कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट तेजी से जोर पकड़ रहा है। टाटा मोटर्स द्वारा हाल ही में नेक्सॉन iCNG पेश करने और मारुति सुजुकी द्वारा पिछले कुछ समय से फ्रोंक्स एस-सीएनजी पेश करने के साथ, खरीदारों को अब पता चल गया है कि ईंधन कुशल कारों के साथ बेहतरीन सुविधाएँ भी मिल सकती हैं। टाटा नेक्सन शानदार फीचर्स प्रदान करता है जबकि मारुति सुजुकी फ्रोंक्स अधिक किफायती कीमत पर आता है।

आइए उनके विशिष्टताओं, विशेषताओं और मूल्य निर्धारण की विस्तृत तुलना पर एक नज़र डालें।

टाटा नेक्सन iCNG बनाम मारुति सुजुकी फ्रोंक्स S-CNG: आयाम

ग्राउंड क्लीयरेंस के मामले में, Tata Nexon iCNG को जमीन से 209 मिमी ऊपर उठाया जाता है, जबकि मारुति सुजुकी फ्रोंक्स S-CNG को 190 मिमी क्लीयरेंस मिलता है। नेक्सॉन iCNG में ग्राउंड क्लीयरेंस के मामले में थोड़ी बढ़त है, जो इसे अधिक व्यावहारिक बनाती है, खासकर विभिन्न सड़क स्थितियों के लिए।

ये भी पढ़ें: नेक्सॉन से ब्रेज़ा: सर्वोत्तम ईंधन दक्षता वाली सबसे किफायती सीएनजी एसयूवी

टाटा नेक्सन iCNG बनाम मारुति सुजुकी फ्रोंक्स S-CNG: पावरट्रेन

Tata Nexon iCNG 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है जो पेट्रोल मोड में 87 bhp और CNG मोड में लगभग 72 bhp उत्पन्न करता है। यह पेट्रोल मोड में 170 एनएम और सीएनजी मोड में 140 एनएम का टॉर्क प्रदान करता है। रेवोट्रॉन इंजन 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन से लैस है।

मारुति सुजुकी फ्रोंक्स एस-सीएनजी भी 1.2-लीटर डुअलजेट पेट्रोल इंजन के साथ आती है। यह इकाई पेट्रोल पर चलने पर 88 बीएचपी और सीएनजी मोड पर 76 बीएचपी उत्पन्न करती है। ऑफर पर टॉर्क पेट्रोल मोड में 113 एनएम और सीएनजी मोड में 98 एनएम है। यह यूनिट 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ आती है।

यह भी देखें: टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट की पहली ड्राइव समीक्षा: क्या यह बेंचमार्क को ऊंचा सेट कर सकती है?

टाटा नेक्सन iCNG बनाम मारुति सुजुकी फ्रोंक्स S-CNG: ईंधन दक्षता

फ्रोंक्स एस-सीएनजी की ईंधन दक्षता का दावा 28 किमी/किलोग्राम है, जबकि नेक्सॉन iCNG की दावा की गई दक्षता 24 किमी/किग्रा है। जापानी इस सेगमेंट में भारत निर्मित एसयूवी से आगे हैं।

ये भी पढ़ें: पेट्रोल से इलेक्ट्रिक: टाटा नेक्सॉन भारत की सबसे व्यापक पावरट्रेन रेंज वाली एकमात्र एसयूवी है

टाटा नेक्सन iCNG बनाम मारुति सुजुकी फ्रोंक्स S-CNG: विशेषताएं

टाटा नेक्सन iCNG एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले संगतता के साथ 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम से सुसज्जित है। इसमें 6 एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी), हिल असिस्ट, सनरूफ, एलईडी हेडलैंप, क्रूज़ कंट्रोल, वेंटिलेटेड सीटें, क्लाइमेट कंट्रोल, 360 कैमरा और कई अन्य सुविधाएं भी हैं।

दूसरी ओर, फ्रोंक्स सीएनजी में समान कनेक्टिविटी विकल्पों के साथ एक छोटा 7-इंच टचस्क्रीन सिस्टम है, लेकिन इसमें केवल 2 एयरबैग हैं और इसमें सनरूफ और क्रूज़ कंट्रोल जैसी सुविधाओं का अभाव है। प्रस्ताव पर अन्य सुविधाओं में ईएसपी, हिल होल्ड असिस्ट, रिवर्स पार्किंग सेंसर, इलेक्ट्रॉनिक ओआरवीएम, कीलेस एंट्री, स्वचालित जलवायु नियंत्रण और बहुत कुछ शामिल हैं।

यह भी देखें: मारुति सुजुकी फ्रोंक्स एसयूवी: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

टाटा नेक्सन iCNG बनाम मारुति सुजुकी फ्रोंक्स S-CNG: कीमत

Tata Nexon iCNG से शुरू होती है ₹8.99 लाख (एक्स-शोरूम), जबकि मारुति सुजुकी फ्रोंक्स सीएनजी अधिक किफायती है ₹8.46 लाख (एक्स-शोरूम)। फ्रोंक्स एस-सीएनजी अधिक किफायती शुरुआती कीमत पर आता है जबकि नेक्सॉन iCNG अधिक कीमत पर लेकिन अतिरिक्त सुविधाओं के साथ आता है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 01 अक्टूबर 2024, 21:03 अपराह्न IST


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This engine was the 'God' of vehicles, 24-24 cars used it, till date no other engine has earned so much respect.

This engine was the 'God' of vehicles, 24-24 cars used it, till date no other engine has earned so much respect.

by with No Comment Car Review

New Delhi. Today in India you will hardly find any hatchback car with diesel engine except one or two. But there was a time when small diesel vehicles were very popular in India. You will be surprised to know that the same engine was being used in most of these vehicles. The situation was such that this one engine was being used in 24 cars. For this reason it came to be called the “National Diesel Engine” of the country. If we look at the importance of this car, it would not be wrong to call it the 'God' of vehicles.

Fiat's 1.3 liter Multijet diesel engine is known for revolutionizing the Indian automobile market. It has covered a long and successful journey on Indian roads. This engine, introduced in India in the 2000s, became very popular among middle class customers due to its excellent mileage, strong performance and low maintenance costs. This engine revolutionized the Indian automobile industry and continues to be the choice of many major car manufacturers. In this article, we are going to tell you about the journey of this engine and why this engine became so popular in India.

Engine start and success
The 1.3 liter Multijet engine was first introduced by Fiat in India in 2000, but it was not limited to Fiat vehicles. This engine found its place in the cars of major Indian companies like Tata and Maruti Suzuki as well as legendary companies like Premier. Tata's popular cars Tata Indica and Tata Indigo, and Maruti's bestseller cars Swift, Dezire and Ritz ran on this engine. At the same time, Chevrolet was also using this engine in its models in India. Overall, this engine was being used in 24 models at that time. Maruti was using this one engine in 25% of its models.

Better mileage and performance
The 1.3 liter Multijet engine was known for its tremendous mileage and excellent performance. Generally, cars equipped with this engine gave a mileage of 20 to 24 kilometers per liter, which was an important attraction in the Indian market at that time. Its low maintenance cost and long-lasting reliability have made it the first choice of many customers.

Journey and challenges from BS4 to BS6
In 2017, the Indian government implemented BS4 emission standards, even after which this engine was successful in maintaining its popularity. However, when BS6 emission standards came into effect in 2020, Fiat decided not to update this engine. Maruti, in a meeting with Fiat officials, decided not to update this engine as per BS6 standards. The reason for this was that updating this engine as per BS6 mandate was a very expensive deal.

After the implementation of BS6 norms, the journey of Fiat 1.3 liter Multijet engine in the Indian market ended. Along with this, companies like Maruti and Tata also stopped using this engine. However, this engine gave a new direction to the Indian automobile industry in its time and increased the inclination of customers towards diesel cars. Its era ended after BS6 standards, but its legacy is still alive in many old vehicles.

Tags: auto news

FIRST PUBLISHED: October 1, 2024, 19:13 IST

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2024 Nissan Magnite: Magnite facelift will come with more than 55 features, will become a threat to Renault Kiger and Punch

2024 Nissan Magnite: Magnite facelift will come with more than 55 features, will become a threat to Renault Kiger and Punch

by with No Comment Car Review

highlights

Nissan Magnite facelift will be launched on October 4.The facelift car will be equipped with new design and more than 55 safety features.The price can be between 6.30 lakh to 12 lakh.

New Delhi. Nissan Motor India is going to introduce the new facelift model of its popular compact SUV, Magnite in the Indian market on October 4. Before this, the company has started booking this vehicle from September 30, although the information about the booking amount has not been shared yet.

The new Magnite facelift will be offered with an attractive design and more than 20 segment-first features, while it will have more than 55 safety-related features. Recently, the company has released several teasers on the social media platform X, which have revealed some of the first glimpses of the car.

Exterior design will be updated
Talking about the changes made in the design, the facelift version will see a hexagonal patterned grille with new dual-tone machine-cut alloy wheels. 6-spoke alloy wheels will give this vehicle a more stylish look. It is expected to get 16-inch alloy wheels which are also given in the current model.

Apart from this, new tail lights will also be seen, whose design may be similar to the existing model, but LED halogen lights will be used in it. A teaser about the interior has revealed that most of the features inside will be inspired by the old model.

The exterior of the facelift model will include a new front grille and L-shaped LED DRL lights. The vehicle was also spotted in the Bharat NCAP test, which confirms the updates in its design. Besides, new headlights and new design of bumper will also be seen.

The price of Magnite facelift may be slightly higher than the current model. Currently its price ranges between Rs 6.30 lakh to Rs 11.27 lakh (ex-showroom). Its direct competition will be with vehicles like Renault Kiger, Maruti Franks, Tata Punch, Hyundai Venue, Maruti Brezza, Kia Sonet and Mahindra XUV300.

Special features will be available in the interior also
The interior can be provided with a large touchscreen infotainment system, electric sunroof, front ventilated seats and upgraded seat upholstery. Apart from this, 7-inch digital driver display, ambient lighting and wireless phone charger are also likely to be included. In terms of safety, 6 airbags, 360-degree camera, tire pressure monitoring system (TPMS) and child ISOFIX seat anchors will also be available.

Engine will not get updates
Talking about performance, only the existing engine options will be available in it. It will come with the existing 1.0-litre naturally aspirated petrol engine which generates 71hp power and 96Nm torque. In the current engine setup, this car offers an ARAI-certified mileage of 19.70 kmpl in the automatic transmission variant and 19.35 kmpl in the manual transmission.

Along with this, a 1.0-litre turbo-petrol engine will also be available, which will generate 99hp power and 160Nm torque. Both engines will be offered with the option of 5-speed manual and 5-speed automatic transmission.

Features like anti-stall, quick-down and creep function will be standard in all variants, which allow driving at slow speeds without accelerating. Hill Start Assist and Vehicle Dynamic Control will also be available as standard across all variants.

Tags: auto news

FIRST PUBLISHED: October 1, 2024, 12:13 IST

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XUV700, Thar and Scorpio N help Mahindra register 24% growth in September 2024

XUV700, Thar and Scorpio N help Mahindra register 24% growth in September 2024

by with No Comment car updates

By: HT Auto Desk
, updated on: 01 October 2024, 09:08 am

  • In September, Mahindra recorded a 16% growth in overall sales, reaching 87,839 units, with SUV sales rising 24% to 51,062.
Mahindra sells only SUVs in the Indian market. The brand is currently preparing to start bookings for the Thar Rocks.

Mahindra & Mahindra reported a growth of 16 percent in September with total sales of 87,839 units. On the other hand, the manufacturer sold 51,062 SUVs in India with a growth figure of 24 percent. Domestic sales of commercial vehicles stood at 23,706.

Mahindra is currently preparing to start bookings for the Thar Rocks on October 3. The brand already has the Vero LCV in the market. According to Vijay Nakra, President, Automotive Division, M&M Limited, “We sold 51062 SUVs in September, a growth of 24% and a total of 87839 vehicles, a growth of 16%. This month we launched the all-new VEERO in the LCV < 3.5 tonne segment based on India's first multi-energy modular CV platform. With best-in-class mileage, exceptional performance, industry leading safety features, superior passenger safety and premium cabin experience, VEERO is set to disrupt the LCV<3.5ton space and has received an overwhelmingly positive response from the market. As we enter into the festivities of Navratri, we are opening bookings for the much-awaited Thar RoXX on 3rd October.''LC

Get information about upcoming cars in India, electric vehicles, upcoming bikes in India and cutting-edge technology that is changing the automotive landscape.

First publication date: 01 October 2024, 09:08 am IST

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मारुति ग्रैंड विटारा डिस्काउंट, सबसे बड़ी छूट, त्योहारी सीजन

मारुति ग्रैंड विटारा डिस्काउंट, सबसे बड़ी छूट, त्योहारी सीजन

by with No Comment Electric vehicles cars

त्योहारी सीजन आ गया है और ज्यादातर कार निर्माता बिक्री बढ़ाने के लिए भारी छूट और डील की पेशकश कर रहे हैं। वास्तव में, ऑफ़र पर छूट और लाभ में काफी वृद्धि हुई है क्योंकि अधिकांश डीलरों के पास उच्च इन्वेंट्री स्तर है, और पुराने स्टॉक को खाली करने की बहुत आवश्यकता है। बिना किसी देरी के, यहां 1 लाख रुपये से अधिक की छूट वाली कारों और एसयूवी की एक सूची दी गई है।

अस्वीकरण: छूट अलग-अलग शहरों में अलग-अलग होती है और स्टॉक की उपलब्धता पर निर्भर होती है। सटीक आंकड़ों के लिए कृपया अपने स्थानीय डीलर से जांच करें।

20. होंडा सिटी

1.14 लाख रुपये तक बचाएं

लोकप्रिय होंडा सिटी का मुकाबला हुंडई वर्ना, वीडब्ल्यू वर्टस और स्कोडा स्लाविया से है। यह परिष्कृत 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन, फीचर से भरपूर केबिन और आलीशान सवारी के साथ आता है। सिटी ई:एचईवी, जो किफायती पेट्रोल-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ आती है, 90,000 रुपये तक की छूट के साथ भी उपलब्ध है। सिटी की कीमत 11.82 लाख से 16.35 लाख रुपये के बीच है, जबकि हाइब्रिड की कीमत 20.55 लाख रुपये है।

19. टाटा नेक्सन

1.15 लाख रुपये तक बचाएं

नेक्सॉन कॉम्पैक्ट एसयूवी पर 16,000-1 लाख रुपये तक की छूट है, हालांकि MY2023 मॉडल पर अतिरिक्त 15,000 रुपये की नकद छूट मिलती है। किआ सोनेट, हुंडई वेन्यू, महिंद्रा एक्सयूवी 3 एक्सओ और अन्य कॉम्पैक्ट एसयूवी के लिए टाटा का जवाब वर्तमान में 8 लाख-15.8 लाख रुपये के बीच है, और यह 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल और 1.5-लीटर डीजल इंजन विकल्पों के साथ मैनुअल और स्वचालित गियरबॉक्स के साथ आता है। से चुनने के लिए। नेक्सॉन की मुख्य विशेषताओं में अच्छी सवारी, भरपूर आत्मविश्वास के साथ ड्राइविंग और एक व्यावहारिक और मजबूत एसयूवी अनुभव शामिल है।

18. वोक्सवैगन वर्टस

1.2 लाख रुपये तक बचाएं

स्टाइलिश वर्टस 1.0-लीटर और 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन विकल्पों के साथ आता है; जबकि पहले में मैनुअल और स्वचालित विकल्प मिलते हैं, दूसरे में केवल डुअल-क्लच ऑटो मिलता है। वोक्सवैगन की मध्यम आकार की सेडान में एक अपमार्केट केबिन, सुविधाओं की एक लंबी सूची है और यह एक स्पोर्टी ड्राइव अनुभव प्रदान करने के लिए जानी जाती है। त्योहारी सीजन के दौरान वर्टस की कीमत 10.90 लाख रुपये से 19.15 लाख रुपये तक है।

17. निसान मैग्नाइट

1.25 लाख रुपये तक बचाएं

मैग्नाइट कॉम्पैक्ट एसयूवी मैनुअल और सीवीटी विकल्पों के साथ 1.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन और मैनुअल और एएमटी विकल्पों के साथ 1.0-लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ आती है। निसान की कॉम्पैक्ट एसयूवी की कीमत वर्तमान में 6.00 लाख रुपये से 10.66 लाख रुपये के बीच है, और यह अपने पैसे के लायक मूल्य, आकर्षक लुक और आंतरिक स्थान के लिए जानी जाती है।

16. मारुति ग्रैंड विटारा

1.28 लाख रुपये तक बचाएं

मारुति ग्रैंड विटारा

मारुति की मिडसाइज़ एसयूवी माइल्ड-हाइब्रिड पेट्रोल, सीएनजी और स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड फॉर्म में उपलब्ध है; 115hp हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ यह सबसे किफायती है और माइल्ड-हाइब्रिड-मैनुअल रूप में इसमें AWD विकल्प मिलता है। ग्रैंड विटारा एक ईंधन-कुशल एसयूवी है जिसमें व्यवस्थित सवारी और हैंडलिंग संतुलन है, और यह हुंडई क्रेटा और टाटा कर्व को टक्कर देती है। कीमतें 10.99 लाख रुपये से 19.93 लाख रुपये के बीच हैं।

15. किआ सेल्टोस

1.3 लाख रुपये तक बचाएं

टाटा कर्व, हुंडई क्रेटा और स्कोडा कुशाक को किआ का जवाब, सेल्टोस को नकद छूट, एक्सचेंज बोनस और एक्सेसरीज पैकेज के साथ बेचा जा रहा है। सेल्टोस 1.5-लीटर पेट्रोल, टर्बो-पेट्रोल और डीजल इंजन विकल्पों के साथ आती है, जिनमें सभी में मैनुअल और स्वचालित गियरबॉक्स विकल्प हैं। किआ की मध्यम आकार की एसयूवी की कीमत 10.90-20.34 लाख रुपये है, और इसे अपने प्रतिद्वंद्वियों के लिए एक स्टाइलिश और सुविधा संपन्न विकल्प के रूप में देखा जाता है।

14. सिट्रोएन सी3 एयरक्रॉस

1.5 लाख रुपये तक बचाएं

C3 एयरक्रॉस एक विशाल एसयूवी है जिसमें वैकल्पिक तीन पंक्ति की सीटें मिलती हैं। यह 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ स्वचालित और मैनुअल गियरबॉक्स विकल्पों और एक अच्छी फीचर सूची के साथ आता है, हालिया अपडेट के लिए धन्यवाद। अद्वितीय मध्यम आकार की एसयूवी अपनी सवारी गुणवत्ता के लिए जानी जाती है, वर्तमान में इसकी कीमत 9.99 लाख रुपये से 14.33 लाख रुपये है और भारतीय बाजार में इसका कोई प्रत्यक्ष प्रतिद्वंद्वी नहीं है।

13. टाटा सफारी

1.65 लाख रुपये तक बचाएं

टाटा सफारी

MY2024 Tata Safaris पर छूट 50,000 रुपये से 1.4 लाख रुपये के बीच है, और MY2023 संस्करणों पर अतिरिक्त 25,000 रुपये की नकद छूट है। Tata Safari की कीमत 15.49 लाख रुपये से 27.34 लाख रुपये के बीच है और इसके प्रतिद्वंद्वियों में Mahindra XUV700 और MG Hector Plus शामिल हैं। टाटा की तीन-पंक्ति एसयूवी फ्लैगशिप 2.0-लीटर डीजल इंजन द्वारा संचालित है जो मैनुअल और स्वचालित गियरबॉक्स विकल्पों के साथ आती है।

12. एमजी हेक्टर

2 लाख रुपये तक बचाएं

एमजी मोटर इंडिया की प्रतिद्वंद्वी XUV700 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल और 2.0-लीटर डीजल इंजन विकल्पों के साथ आती है; पहले में मैनुअल, सीवीटी और डुअल-क्लच ऑटो विकल्प हैं, जबकि बाद वाला केवल मैनुअल है। विशाल और फीचर-भारी एसयूवी 5-, 6- और 7-सीटों के रूप में आती है, और वर्तमान में इसकी कीमत 13.99 लाख रुपये से 22.93 लाख रुपये के बीच है।

11. मारुति जिम्नी

2.5 लाख रुपये तक बचाएं

मारुति की लाइफस्टाइल एसयूवी पर अब पिछले महीने की तुलना में करीब 45,000 रुपये ज्यादा की छूट और लाभ मिल रहे हैं। जिम्नी का मुकाबला थार और गोरखा से है और वर्तमान में इसकी कीमत 12.74 लाख रुपये से 14.79 लाख रुपये के बीच है। यह 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ 5-स्पीड मैनुअल या 4-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक के साथ आता है।

10. महिंद्रा XUV400

3 लाख रुपये तक बचाएं

महिंद्रा एक्सयूवी400

अभी बिक्री पर महिंद्रा की एकमात्र ईवी, एक्सयूवी400, की कीमत 16.74 लाख से 17.49 लाख रुपये के बीच है, और इसका मुकाबला एमजी विंडसर और टाटा नेक्सन ईवी से है। डीलर 39.4kWh बैटरी (456km MIDC रेंज) और तेज़ 7.2kW चार्जर के साथ टॉप-स्पेक EL प्रो वैरिएंट पर अधिक लाभ दे रहे हैं।

9. मर्सिडीज ए-क्लास लिमोजिन

3 लाख रुपये तक बचाएं

भारत में मर्क की सबसे किफायती सेडान, ए-क्लास लिमोसिन की कीमत 46.05 लाख रुपये है और यह 1.3-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन और 2.0-लीटर डीजल यूनिट के साथ आती है, दोनों में मानक के रूप में एक स्वचालित गियरबॉक्स मिलता है। हमने बीएमडब्ल्यू 2 सीरीज ग्रैन कूप प्रतिद्वंद्वी को अधिक सक्षम और बेहतर गोलाकार पैकेज पाया।

8. मर्सिडीज सी-क्लास

3 लाख रुपये तक बचाएं

मानक सी-क्लास सेडान की कीमत 61.85 लाख रुपये से 69 लाख रुपये तक है, और यह तीन इंजन विकल्पों के साथ आती है। C 200 में 224hp, 1.5-लीटर माइल्ड-हाइब्रिड टर्बो-पेट्रोल इंजन है, C 220d में 220hp, 2.0-लीटर माइल्ड-हाइब्रिड डीजल इंजन है, और हाल ही में लॉन्च हुए C 300 में 281hp, 2.0-लीटर माइल्ड-हाइब्रिड इंजन है। टर्बो-पेट्रोल इंजन. बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज और ऑडी ए4 के मुकाबले मर्सिडीज का जवाब अपने प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में अधिक महंगा है और पीछे के यात्री कक्ष में घमंड करने लायक कुछ भी नहीं है, लेकिन यह एक मिनी एस-क्लास जैसा अनुभव प्रदान करता है।

7. टोयोटा कैमरी

3 लाख रुपये तक बचाएं

भारतीय बाजार में टोयोटा की कैमरी का मुकाबला स्कोडा की सुपर्ब से है और इसकी कीमत 46.17 लाख रुपये है। सेडान 2.5-लीटर पेट्रोल-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड पावरट्रेन द्वारा संचालित है जिसका कुल आउटपुट 218hp है। कैमरी बड़ी, आरामदायक, अच्छी तरह से सुसज्जित है और इसमें शानदार स्टाइल है, हालांकि यह सेडान स्पोर्टी नहीं है।

6. वोक्सवैगन ताइगुन

3.07 लाख रुपये तक बचाएं

वोक्सवैगन ताइगुन

MY2023 ताइगुन 1.5 GT की बिना बिकी इन्वेंट्री पर अधिकतम छूट की पेशकश की जाती है। 115hp, 1.0-लीटर इंजन वाले MY2024 ताइगन पर 60,000 रुपये से 1.25 लाख रुपये तक की छूट मिल रही है। अद्यतनों की नवीनतम श्रृंखला के साथ, VW की प्रतिद्वंद्वी टाटा कर्व और हुंडई क्रेटा को अब पूरी रेंज में छह एयरबैग मिलते हैं। ताइगुन ने हाल ही में 1 लाख बिक्री मील का पत्थर (निर्यात सहित) हासिल किया, जो कि इसके ठोस निर्माण और शानदार सवारी और हैंडलिंग संतुलन से मदद मिली। फॉक्सवैगन मिडसाइज एसयूवी की कीमत आम तौर पर 11.70 लाख रुपये से 20.00 लाख रुपये के बीच होती है, लेकिन त्योहारी सीजन के दौरान ताइगुन की कीमत सीमा 10.90 लाख रुपये से 18.70 लाख रुपये है।

5. जीप कंपास

3.15 लाख रुपये तक बचाएं

कम्पास केवल 170hp, 2.0-लीटर डीजल के साथ आता है, लेकिन इसमें 4WD विकल्प के साथ मैनुअल और स्वचालित गियरबॉक्स विकल्प मिलते हैं। भारत में जीप की सबसे किफायती एसयूवी हुंडई टक्सन, टाटा हैरियर और महिंद्रा एक्सयूवी700 को टक्कर देती है और इसकी कीमत 18.99 लाख-32.41 लाख रुपये है। मजबूत, सक्षम और लंबे समय तक चलने के लिए निर्मित, कंपास एक उचित जीप जैसा लगता है।

4. एमजी ग्लोस्टर

6 लाख रुपये तक बचाएं

एमजी की फ्लैगशिप एसयूवी में जल्द ही एक बड़ा अपडेट आने वाला है और डीलर बड़े डिस्काउंट देकर मौजूदा मॉडल की बिक्री बढ़ा रहे हैं। ग्लॉस्टर की कीमत 38.80 लाख रुपये से 43.16 लाख रुपये के बीच है, यह स्कोडा कोडियाक जैसी कारों को टक्कर देती है और यह अपने स्पेस और आराम और फीचर से भरपूर इंटीरियर के लिए जानी जाती है।

3. टोयोटा हिलक्स

7 लाख रुपये तक बचाएं

टोयोटा हिलक्स

टोयोटा का प्रसिद्ध पिक-अप ट्रक 2.8-लीटर डीजल इंजन द्वारा संचालित है, जो मैनुअल और टॉर्क कनवर्टर स्वचालित गियरबॉक्स विकल्पों के साथ आता है। सभी तीन वेरिएंट (एसटीडी एमटी, हाई एमटी और हाई एटी) में सीमित स्लिप अंतर के साथ मानक के रूप में 4WD मिलता है। 30.40 लाख रुपये से 37.90 लाख रुपये के बीच की कीमत पर, हिलक्स भारत में बिक्री पर सबसे महंगा, सबसे लंबा और सर्वोत्तम सुसज्जित पिक-अप है। इसका निकटतम प्रतिद्वंद्वी इसुजु डी-मैक्स (11.55-25.52 लाख रुपये) है।

2. किआ EV6

10 लाख रुपये तक बचाएं

फिलहाल किआ की एकमात्र ईवी को अगले साल नया रूप दिया जाना है, यही वजह है कि ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी पर छूट वर्तमान में इतनी अधिक है। यह बॉर्न-ईवी उत्कृष्ट प्रदर्शन, ड्राइवर-उन्मुख कॉकपिट और नवीन भंडारण स्थान का दावा करता है, और 77.4kWh बैटरी के साथ आता है, जिसमें एक बार चार्ज करने पर 708 किमी तक ARAI रेंज होती है। RWD वैरिएंट में 229hp की मोटर मिलती है और इसकी कीमत 60.97 लाख रुपये है, जबकि AWD वैरिएंट में कुल 325hp की दो मोटरें मिलती हैं और इसकी कीमत 65.97 लाख रुपये है।

1. जीप ग्रैंड चेरोकी

12 लाख रुपये तक बचाएं

भारत में जीप की फ्लैगशिप एसयूवी सिंगल, फुल-लोडेड वेरिएंट में उपलब्ध है। यह 2.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है जो 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जुड़ा है, जो सभी चार पहियों पर बिजली भेजता है। 80.50 लाख रुपये की कीमत वाली ग्रैंड चेरोकी को मर्सिडीज जीएलई, बीएमडब्ल्यू एक्स5 और ऑडी की क्यू7 के विकल्प के रूप में देखा जाता है।

सभी कीमतें, एक्स-शोरूम, भारत

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What is it! Maruti made a sedan that looks like Audi, people were surprised to see the first look, know what is the launching date

What is it! Maruti made a sedan that looks like Audi, people were surprised to see the first look, know what is the launching date

by with No Comment Car Review

New Delhi. Festivals are going to start soon in India. On this occasion, companies are planning to launch many new models. Three new cars will be launched in the Indian market in the first 10 days of October, while a much-awaited car from Maruti Suzuki is also expected to be launched in the first week of November.

Yes, we are talking about the next generation model of Maruti Suzuki Dezire, the king of the compact sedan segment. Recently its first look has been revealed. Its leaked pictures show that its front design is like the Audi A4 sedan. Let us tell you that the company has not released any official pictures of it. According to information received from media reports, the new generation model can be launched on November 4. Let us know what new is going to be available in New Dezire.

Changes in design and features
The new generation Dezire is likely to get many cosmetic and mechanical updates. According to reports, this new model will also get an updated engine with a fresh look and state-of-the-art features. A glimpse of the new generation Swift can be seen on the looks of the 2024-25 model Dezire.

Leaked pictures of new generation Dezire.

Changes can be seen in its front facia, grille, bumper, and LED headlights along with fog lamps and turn indicators. Apart from this, new tail lamp, rear bumper and new designed spoiler can also be seen. More information about the design and features of this new car is expected in the coming days.

The car will be equipped with new features
Many premium features can be seen in the new Maruti Suzuki Dezire. Features like new dashboard, comfortable seats, rear AC vents and charging ports, arm rest, 9-inch smart touchscreen infotainment system, wireless charger and wireless connectivity can be provided in it. Apart from this, a new semi-digital instrument cluster, automatic climate control, sunroof and 6 airbags can also be available. In terms of safety, it can also get ABS with EBD, cruise control and many other safety features.

strong mileage
The updated Dezire is expected to get a 1.2-litre, 3-cylinder Z12E petrol engine, which will generate 82 PS of power and 112 Newton meters of torque. It will be given the option of 5-speed manual and AMT transmission. In terms of mileage, this car can offer more than 25 kmpl, which makes it more fuel efficient.

It is expected from this new Dezire that this car will maintain its dominance in the sedan segment and will attract customers with new features and excellent mileage.

Tags: auto news, Maruti Suzuki

FIRST PUBLISHED: September 30, 2024, 19:56 IST

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फॉक्सवैगन नहीं चाहती कि उसकी कारें ज्यादा आक्रामक दिखें। इसका क्या मतलब है

फॉक्सवैगन नहीं चाहती कि उसकी कारें ज्यादा आक्रामक दिखें। इसका क्या मतलब है

by with No Comment car insurance online

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 30 सितंबर 2024, 19:42 अपराह्न

  • फ़ॉक्सवैगन के डिज़ाइन प्रमुख ने कहा कि जर्मन वाहन निर्माता की कारें बहुत आक्रामक होने के बजाय अच्छी दिखेंगी।
फ़ॉक्सवैगन के डिज़ाइन प्रमुख ने कहा कि जर्मन वाहन निर्माता की कारें बहुत आक्रामक होने के बजाय अच्छी दिखेंगी।

अधिकांश वैश्विक कार निर्माता अपने वाहन डिज़ाइन के लिए आक्रामक डिज़ाइन भाषा अपना रहे हैं। इनमें से कुछ डिज़ाइन तत्वों में तेज क्लस्टर के साथ बोल्ड एलईडी हेडलैंप, विशाल रेडिएटर ग्रिल, फ्लेयर्ड फेंडर, स्पष्ट रूप से उभरे हुए स्पॉइलर आदि शामिल हैं। हालांकि, जर्मन ऑटो प्रमुख के लिए वोक्सवैगनऐसे डिज़ाइन दर्शन बहुत आकर्षक नहीं हैं। इसके बजाय, वाहन निर्माता चाहता है कि उसकी कारें अच्छी दिखें।

टॉप गियर के साथ बातचीत में वोक्सवैगन के डिज़ाइन प्रमुख एंडी माइंड्ट ने कहा है कि कार के डिज़ाइन थोड़े अनुकूल होने में कुछ भी गलत नहीं है। माइंड्ट ने कहा कि वोक्सवैगन कारों को सार्वजनिक रूप से सबसे शानदार या आक्रामक दिखने की ज़रूरत नहीं है। “मेरा मानना ​​​​है कि ज्यादातर लोग सार्वजनिक रूप से सबसे अच्छे नहीं दिखना चाहते हैं या आक्रामक दिखना नहीं चाहते हैं। वे खुश और आशावादी रहते हुए एक सूट और एक अच्छी बाहरी उपस्थिति चाहते हैं। आक्रामक होने की क्या आवश्यकता है? हमारा मूल इस प्रकार है: अच्छे लोग बनें,'' उन्होंने कहा।

ये भी पढ़ें: वोक्सवैगन वर्टस: आपको इस त्योहारी सीज़न के दौरान इसे खरीदने पर विचार क्यों करना चाहिए

फ़ॉक्सवैगन की कारों का डिज़ाइन हाल ही में बहुत आक्रामक नहीं रहा है। भले ही इसकी कुछ कारों ने समकालीन आक्रामक स्टाइल को अपनाया है, लेकिन इसमें चिकनी रेट्रो स्टाइल भी है। उदाहरण के लिए, वोक्सवैगन आईडी.बज़ ने रेट्रो सौंदर्य बिट्स के साथ आधुनिक आक्रामक डिजाइन तत्वों को मिश्रित किया है। अधिकांश वोक्सवैगन एसयूवी और गोल्फ जीएलआई और गोल्फ जीटीआई भी उतनी आक्रामक नहीं दिखती हैं जितनी अन्य ब्रांडों की कई अन्य समकालीन कारें दिखती हैं।

सुझाई गई घड़ी: वोक्सवैगन टिगुआन पहली ड्राइव समीक्षा

भविष्य की वोक्सवैगन कारों के लिए केबिन डिजाइन पर बोलते हुए, माइंडथ ने कहा कि ऑटो कंपनी अपनी अगली पीढ़ी के इंटीरियर पर बहुत काम कर रही है। उन्होंने कहा कि भविष्य की वोक्सवैगन कारों के केबिन सस्ते ट्रिम टुकड़ों को हटाकर और उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री पर अधिक पैसा खर्च करके और भी बेहतर हो जाएंगे। उन्होंने आगे कहा, “हम सस्ती प्लास्टिक सामग्री को बाहर करने की कोशिश करेंगे और उसके बजाय कपड़ों पर पैसा लगाएंगे और गुणवत्ता में सुधार करेंगे।”

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 30 सितंबर 2024, 11:46 पूर्वाह्न IST


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Lewis Hamilton says everything is fine with team after criticism of Singapore GP strategy

Lewis Hamilton says everything is fine with team after criticism of Singapore GP strategy

by with No Comment car updates

By: reuters
, updated on: 30 September 2024, 08:00 am

  • Lewis Hamilton said his focus is on the next race, scheduled for Austin next month.
Britain's Mercedes driver Lewis Hamilton drives his car during the qualifying session of the Singapore Formula One Grand Prix at the Marina Bay Street Circuit in Singapore. (AP)

Seven-time Formula One champion Lewis Hamilton said things were fine between him and the Mercedes team, days after criticizing his tactics during last weekend's Singapore Grand Prix, in which he finished sixth.

The 39-year-old Hamilton had qualified third, but he was disappointed when his team told him to start with the soft tyres, when he wanted to use the medium tires instead.

Hamilton later said at the event, “I tried as hard as I could to go to the medium tyre, but the team suggested I start on the soft…everyone was on the medium tyre.”

Team technical director James Allison admitted the mistake, saying it ruined the race for Hamilton, who is sixth in the championship with 174 points, while Red Bull's Max Verstappen leads with 331 points.

However, Hamilton said on social media on Saturday that the soft tire strategy was a bold and risky move that could have given him an advantage early in the race but it did not pay off.

“I know there was a lot of talking about our strategy last time out and in Singapore, which didn't work. When that happens, it's natural to be disappointed and it's easy for me to voice that disappointment,” Britton said on Instagram. Wrote on the app.

“Make no mistake though, things are good with the team… We're not afraid to have those tricky conversations and challenging moments, which is why we've achieved so much together. We'll support each other to the end “

Hamilton said his focus is on the next race, scheduled for Austin next month.

Get information about upcoming cars in India, electric vehicles, upcoming bikes in India and cutting-edge technology that is changing the automotive landscape.

First publication date: 30 Sep 2024, 08:00 AM IST

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टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 कीमत, प्रदर्शन, लाभ, आराम – परिचय

टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 कीमत, प्रदर्शन, लाभ, आराम – परिचय

by with No Comment Electric vehicles cars


कई छोटे अपडेट अपाचे की सबसे बड़ी अपील को बढ़ाते हैं।

जब हमने पिछले साल थाईलैंड में टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 की सवारी की, तो हमें कुछ शिकायतें थीं, जिन्हें कंपनी ने अब अपने 'केयरक्राफ्ट' सर्विस कैंप के माध्यम से संबोधित किया है। मुझे सबसे अधिक निराशा इस बात पर हुई कि हमें शुष्क, अच्छी पक्की थाई सड़कों पर अपडेटेड आरटीआर 310 का अनुभव नहीं हुआ। इसके बजाय, मॉनसून के चरम के दौरान सेटिंग मुंबई थी, जब सड़कें डोडो के रास्ते पर जाने लगती हैं। सच कहें तो, मूसलाधार बारिश में ऐसी सड़कों पर बाइक चलाना सबसे अच्छे लिटमस टेस्ट में से एक है, तो आइए गहराई से जानें।


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Automatic or manual car better for women? Know which car with gearbox will be easier to drive

Automatic or manual car better for women? Know which car with gearbox will be easier to drive

by with No Comment Car Review

Manual Vs Automatic Cars: In today's time, the trend of car driving among women is increasing rapidly, and with this an important question also arises that which car is easier for them to drive – automatic or manual?

Both options have their own advantages and disadvantages, but which option women choose depends on their driving needs and experience.

Increasing popularity of automatic cars
Cars with automatic transmission are becoming increasingly popular among women. Especially in cities, where due to traffic one has to change gears and clutch frequently, automatic cars prove to be very convenient. In automatic cars, the driver only has to pay attention to the accelerator and brakes, which makes driving easier and less tiring. For this reason, women are liking automatic cars, because time and effort is saved in driving them. This is why women living in cities, who travel short distances daily or drive in traffic areas, are often choosing automatic cars.

Features of manual cars
Talking about cars with manual transmission, they give better control to the driver. In manual cars the driver is in complete control of the car's operation by using the gears and clutch, making the driving experience more responsive and fun while on the highway or on long distance journeys. Manual cars also often get higher mileage than automatics, making them a better choice for drivers with long commutes or budget concerns. However, manual cars can be a bit difficult to drive in the city due to frequent clutch presses in traffic.

Which option is better for women?
This question depends entirely on individual needs and preferences. If women spend more time driving in traffic-congested areas and require less fatigue and rest, then automatic cars may prove to be a better option. At the same time, for women who like more control over driving and cover long distances, manual cars can prove to be better for them.

Growing craze for automatic cars
Many auto companies in India are now offering automatic cars at affordable prices, making this option more accessible to women than ever before. Also, the advanced features and safety systems available in automatic cars make them even more attractive.

conclusion
The choice between automatic and manual cars entirely depends on the driving needs, budget and driving style of the woman. Both transmission options are good in their own right, and the decision can be made based on the personal preferences of female drivers.

Tags: auto news

FIRST PUBLISHED: September 29, 2024, 19:52 IST

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No matter how big the family is, it will fit in this car, you won't believe the price

No matter how big the family is, it will fit in this car, you won't believe the price

by with No Comment Car Review

New Delhi. Renault Triber is a fantastic Multi Purpose Vehicle (MPV), which has been specially designed keeping in mind the needs of large families. This vehicle not only has stylish looks, but it also has a lot of space in the interior, making it an economical option for a family of 7 people. If you are thinking of buying this MPV, then you must have some important information about it.

Renault Triber has a 1.0 liter 3-cylinder petrol engine, which is generally equivalent to entry-level hatchback cars. This engine produces maximum power of 72PS and torque of 96Nm. Talking about mileage, this vehicle can give fuel efficiency of 18.29 to 19 km per liter. Additionally, this model comes in 5-speed manual and automatic (AMT) transmission options.

The features are also great
Triber has been provided with modern features like 20.32 cm touchscreen infotainment system, steering mounted audio and phone controls, LED instrument cluster, smart access card, push start-stop button and projector headlamps with LED DRL. Along with this, useful features like 6-way adjustable driver seat and cooled storage in the central console are also available. Its high ground clearance of 182mm gives it better ride quality.

Safety Features
Renault Triber has been provided with 4 airbags (2 front and 2 side), which ensure good safety. According to Global NCAP ratings, it has been given a 4 star safety rating for adult passengers and 3 star safety rating for children, which can be considered quite good considering its price.

Most Affordable 7-Seater
If you are looking for a 7-seater vehicle in a low budget, then you may have to make some compromises in terms of the performance of the Triber. However, considering its price and segment, it is a balanced car in itself. Its price starts at Rs 5.99 lakh and goes up to Rs 8.97 lakh (ex-showroom) for the top model. There is currently no other MPV in the market that can compete with Renault Triber in this budget, although it can be compared with Maruti Ertiga, but its price is higher than this.

Tags: auto news

FIRST PUBLISHED: September 29, 2024, 19:22 IST

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Maruti will make a splash after Diwali, will launch a new model of best selling car in the domestic market, launch date revealed

Maruti will make a splash after Diwali, will launch a new model of best selling car in the domestic market, launch date revealed

by with No Comment Car Review

New Delhi. The festive season is going to start soon in the Indian market, and along with it new cars are also going to be launched. Three new cars will be launched in the Indian market in the first 10 days of October, while a much-awaited car from Maruti Suzuki will be launched in the first week of November.

Yes, we are talking about Maruti Suzuki Dezire, the top selling car of the compact sedan segment, whose new generation model can be launched on November 4. Let us know what is going to be new in New Dezire.

Changes in design and features
The new generation Dezire is likely to have many cosmetic and mechanical updates. According to reports, the new model will also get a fresh look and updated engine with state-of-the-art features. A glimpse of the new generation Swift can be seen on the looks of the 2024-25 model Dezire.

Changes can be seen in its front facia, grill, bumper, and LED headlights along with fog lamps and turn indicators. Apart from this, new tail lamp, rear bumper and new designed spoiler can also be seen. More information about the design and features of this new car is expected in the coming days.

The car will be equipped with new features
Many premium features have been added to the new Maruti Suzuki Dezire. It includes features like new dashboard, comfortable seats, rear AC vents and charging ports, arm rest, 9-inch smart touchscreen infotainment system, wireless charger and wireless connectivity. Apart from this, new semi-digital instrument cluster, automatic climate control, sunroof and 6 airbags will also be available in it. In terms of safety, it will be provided with ABS with EBD, cruise control and many other safety features.

strong mileage
The updated Dezire is expected to get a new 1.2-litre, 3-cylinder Z12E petrol engine, which will generate 82 PS of power and 112 Newton meters of torque. It will be given the option of 5-speed manual and AMT transmission. In terms of mileage, this car can offer more than 25 kmpl, which makes it more fuel efficient.

It is expected from the new Dezire that this car will maintain its dominance in the sedan segment and will attract customers with new features and excellent mileage.

Tags: auto news, Maruti Suzuki

FIRST PUBLISHED: September 29, 2024, 18:44 IST

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