BYD को उम्मीद है कि ब्रांडिंग एंड पब्लिक रिलेशंस के महाप्रबंधक, ली यूनफेई के अनुसार, इस साल अंतर्राष्ट्रीय बाजारों को इस साल अपनी वैश्विक बिक्री का लगभग 20 प्रतिशत हिस्सा मिलेगा।
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जांच प्रस्ताव बाईड एक दशक से अधिक समय से चीन के इलेक्ट्रिक वाहन बूम का चेहरा रहा है। लेकिन 2025 अलग तरह से आकार ले रहा है। विकास धीमा हो रहा है, घर पर प्रतिस्पर्धा तेज हो रही है, और कंपनी पहले से कहीं अधिक गंभीरता से देखने लगी है।
BYD को उम्मीद है कि ब्रांडिंग एंड पब्लिक रिलेशंस के महाप्रबंधक, ली यूनफेई के अनुसार, इस साल अंतर्राष्ट्रीय बाजारों को इस साल अपनी वैश्विक बिक्री का लगभग 20 प्रतिशत हिस्सा मिलेगा। यह 2025 में मुख्य भूमि चीन के बाहर 800,000 और 1 मिलियन वाहनों के बीच कहीं न कहीं अनुवाद करता है, जो पिछले साल आयोजित 10 प्रतिशत से कम शेयर निर्यात से कम है।
कंपनी के कार-वाहक जहाजों के बढ़ते बेड़े पहले से ही इस धक्का को तेज करने में मदद कर रहे हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि इसके वाहन यूरोप, दक्षिण अमेरिका और दक्षिण पूर्व एशिया में बंदरगाहों तक पहुंचते हैं। BYD के लिए, निर्यात अब एक साइड स्टोरी नहीं है, वे इसकी रणनीति का एक स्तंभ बन रहे हैं।
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स्केलिंग बैक अपेक्षाएँ
शिफ्ट ऐसे समय में आता है जब BYD घर पर अपनी महत्वाकांक्षाओं को वापस डायल कर रहा है। ऑटोमेकर ने 2025 के लिए अपने बिक्री लक्ष्य में कटौती की है, जो 4.6 मिलियन यूनिट पर बसकर 16 प्रतिशत तक है। यह अभी भी एक दुर्जेय संख्या है, लेकिन डाउनग्रेड को रेखांकित करता है कि पर्यावरण कितनी जल्दी बदल गया है।
ब्रेकनेक विकास के वर्षों के बाद, 2025 में पांच वर्षों में BYD के सबसे धीमे विस्तार को चिह्नित किया जा सकता है। विश्लेषकों ने उच्च-स्तरीय लॉन्च के वर्षों के बाद एक चीनी ईवी बाजार संतृप्ति, चुटकी मार्जिन और उपभोक्ता थकावट का हवाला दिया। रिकॉर्ड-ब्रेकिंग लकीरों के दिन अधिक मापा गति के लिए रास्ता दे सकते हैं।
एक वैश्विक संतुलन अधिनियम
ली यूनफेई ने स्वीकार किया कि “अंतर्राष्ट्रीय प्रसव आने वाले वर्षों में अधिक योगदान देगा,” कंपनी के दांव को दर्शाते हुए कि विदेशी मांग घर पर शीतलन को ऑफसेट कर सकती है। यूरोप के उत्सर्जन नियमों को कसने के साथ, दक्षिण पूर्व एशिया ने विद्युतीकरण को गले लगाया, और लैटिन अमेरिका सस्ते चीनी ईवीएस तक खोलते हुए, BYD उन अवसरों को देखता है जो कभी परिधीय थे, लेकिन अब इसकी अस्तित्व की रणनीति के लिए केंद्रीय हैं।
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कंपनी के 2024 के प्रदर्शन, 4.26 मिलियन वाहन बेचे गए, 10 प्रतिशत से कम विदेशों में भेज दिया गया, पहले से ही घरेलू खरीदारों पर भरोसा करने की सीमा पर पहले से ही संकेत दिया गया था। अब, संख्या एक नई कहानी बताती है: यदि BYD बढ़ते रहना चाहता है, तो यह एक वैश्विक खिलाड़ी बन जाना चाहिए जितना कि यह एक चीनी चैंपियन है।
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पहली प्रकाशित तिथि: 29 सितंबर 2025, 12:13 PM IST
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