भारत में टोयोटा इनोवा का 20 साल: यह ऐसी किंवदंती क्यों है?

भारत में टोयोटा इनोवा का 20 साल: यह ऐसी किंवदंती क्यों है?

टोयोटा इनोवा वर्तमान में अपनी तीसरी पीढ़ी में है और दो विकल्पों में उपलब्ध है – इनोवा क्रिस्टा और इनोवा हाइक्रॉस।

टोयोटा इनोवा ने पिछले 20 वर्षों में 12 लाख से अधिक इकाइयों की बिक्री की है।

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टोयोटाका दुर्जेय एमपीवी इनोवा नामकरण, जिसमें अब शामिल है इनोवा क्रिस्टा और इनोवा हाइक्रॉसभारत में 20 साल पूरे कर चुके हैं। भारत में टोयोटा Kirloskar Motor (TKM) के माध्यम से बेचा गया, इनोवा नामकरण ने अब तक अपनी तीन पीढ़ियों से देश में 12 लाख से अधिक इकाइयां बेची हैं।

टोयोटा ने मूल रूप से 2005 में इनोवा वापस लॉन्च किया था, और तब से, एमपीवी ने भारतीय यात्री वाहन बाजार में एक मजबूत स्थिति जारी रखी है। एमपीवी न केवल बेड़े ऑपरेटरों के बीच बल्कि व्यक्तिगत ग्राहकों के बीच भी लोकप्रिय है। यह विश्वसनीयता, स्थायित्व, आराम और उच्च पुनर्विक्रय मूल्य के लिए जाना जाता है। MPV को एक विशाल पारिवारिक कार होने के लिए जाना जाता है, जबकि यह प्रदर्शन, सुरक्षा सुविधाओं और रखरखाव की अपेक्षाकृत कम लागत का एक अच्छा संतुलन भी प्रदान करता है।

पहली पीढ़ी के टोयोटा इनोवा को सीढ़ी-फ्रेम चेसिस के साथ लॉन्च किया गया था। यह टोयोटा क्वालिस के लिए एक प्रतिस्थापन के रूप में आया था। फिर 2016 में, ऑटो कंपनी ने इनोवा क्रिस्टा को पेश किया, जिसमें कॉस्मेटिक परिवर्तनों, नए इंजन वेरिएंट और फीचर सुधारों का ढेर शामिल था। फिर 2022 में, टोयोटा ने इनोवा हाइक्रॉस की शुरुआत की, जो कि फ्रंट-व्हील-ड्राइव लेआउट और एक स्व-चार्जिंग हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ एक मोनोकोक प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है। टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस एक इलेक्ट्रिक मोटर और ई-सीवीटी ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन का उपयोग करता है। टोयोटा का दावा है कि हाइक्रॉस ने नवंबर 2024 में संचयी बिक्री में एक लाख इकाइयों को पार कर लिया है।

यहां उन प्रमुख कारकों का एक त्वरित दृश्य है जिन्होंने इनोवा ब्रांड को एक किंवदंती बना दिया है।

ब्रांड और वाहन विश्वसनीयता

टोयोटा को विश्वसनीय और टिकाऊ वाहन बनाने के लिए जाना जाता है, जो कि इनोवा के लिए भी मामला है। एमपीवी को हार्ड ड्राइविंग के वर्षों का सामना करने की अपनी क्षमता के लिए जाना जाता है और अभी भी यंत्रवत् ध्वनि बनी हुई है। कई टोयोटा इनोवा मालिकों ने अपने वाहनों को विस्तारित अवधि के लिए रखा है। स्पष्ट रूप से, एक वाहन के रूप में एक ब्रांड और इनोवा के रूप में टोयोटा की विश्वसनीयता ने एमपीवी को एक किंवदंती बनाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है।

विशाल और आरामदायक केबिन

टोयोटा इनोवा रेंज को अपने विशाल और आरामदायक केबिन के लिए जाना जाता है, जो रहने वालों के साथ -साथ सामान के लिए उदार कमरे की पेशकश करता है। इनोवा हाइक्रॉस और इनोवा क्रिस्टा दूसरी पंक्ति में व्यक्तिगत सीटों के साथ आते हैं, जो रहने वालों के लिए आराम और सुविधा बढ़ाते हैं। यह रहने वालों के लिए लंबी यात्रा को अधिक आरामदायक बनाता है।

संरक्षा विशेषताएं

कारों की टोयोटा इनोवा रेंज विभिन्न सुरक्षा सुविधाओं से सुसज्जित है, जिसमें एबीएस, मल्टीपल एयरबैग और इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम शामिल हैं, जो सुरक्षा-सचेत खरीदारों के बीच इसकी लोकप्रियता में योगदान करते हैं। बिल्ड क्वालिटी भी अपनी सुरक्षा भागफल को और बढ़ाती है।

अच्छा पुनर्विक्रय मूल्य

MPVs की इनोवा रेंज को अच्छे पुनर्विक्रय मूल्य प्राप्त करने के लिए जाना जाता है। पहली पीढ़ी के बाद से, इनोवा ने लगातार एक उच्च पुनर्विक्रय मूल्य बनाए रखा है, जो कई खरीदारों के लिए एक महत्वपूर्ण लाभ है। यह एमपीवी को इस्तेमाल किए गए कार बाजार में एक प्रमुख मॉडल बनाता है, जो मालिकों को कार बेचते समय अपने प्रारंभिक निवेश का एक अच्छा हिस्सा वसूलने की अनुमति देता है।

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पहली प्रकाशित तिथि: 06 अगस्त 2025, 12:14 PM IST


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टोयोटा इनोवा, किआ कैरेंस की कीमतें बढ़ेंगी?  जीएसटी परिषद ने एमपीवी पर 22% उपकर लगाया

टोयोटा इनोवा, किआ कैरेंस की कीमतें बढ़ेंगी? जीएसटी परिषद ने एमपीवी पर 22% उपकर लगाया

वस्तु एवं सेवा कर (जीएसटी) परिषद द्वारा उपयोगिता वाहन खंड के अंतर्गत आने वाले वाहनों को फिर से परिभाषित करने के बाद भारत में एक शक्तिशाली इंजन वाली एमपीवी खरीदना और अधिक महंगा हो जाएगा। अब तक, एसयूवी पर 28 प्रतिशत की उच्चतम जीएसटी दरें लगती थीं। परिषद ने अब कहा है कि सभी बहुउपयोगी वाहनों पर एक समान जीएसटी दर लागू की जाएगी जो उसके द्वारा निर्दिष्ट समान श्रेणी में आते हैं और एक अतिरिक्त उपकर लगाया जाएगा।

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 12 जुलाई 2023, 09:07 पूर्वाह्न

मारुति सुजुकी इनविक्टो, टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस और किआ कैरेंस एमपीवीएस को अब से जीएसटी परिषद द्वारा बड़े उपयोगिता वाहन माना जाएगा और इन पर अतिरिक्त 22 प्रतिशत उपकर लगेगा।

वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण की अध्यक्षता में जीएसटी परिषद ने विभिन्न राज्यों के वित्त मंत्रियों के साथ इस मामले पर चर्चा करने के लिए मंगलवार, 11 जुलाई को बैठक की। परिषद ने निर्णय लिया कि निर्माता इस श्रेणी के वाहनों को चाहे किसी भी नाम से पुकारने का निर्णय ले, उसे उपयोगिता वाहन खंड में शामिल किया जाएगा। इन वाहनों पर अब जीएसटी के अलावा 22 फीसदी सेस भी लगेगा.

ऐसे वाहनों पर 28 फीसदी जीएसटी के ऊपर सेस वसूला जाएगा. परिषद के अनुसार, 4,000 मिमी से अधिक लंबाई, 1,500 सीसी से अधिक इंजन क्षमता और 170 मिमी से अधिक ग्राउंड क्लीयरेंस वाले सभी वाहनों पर समान कर लगेगा।

वर्तमान में, वाहनों पर यह अतिरिक्त उपकर लगता है जो वाहन के प्रकार के आधार पर नाममात्र एक प्रतिशत से 22 प्रतिशत के बीच होता है। विकास पर प्रतिक्रिया देते हुए, मारुति सुजुकी इंडिया के वरिष्ठ कार्यकारी अधिकारी (विपणन और बिक्री) शशांक श्रीवास्तव ने कहा कि यह निर्णय उच्चतम उपकर को आकर्षित करने वाले वाहनों की परिभाषा को स्पष्ट करता है, खासकर ग्राउंड क्लीयरेंस पैरामीटर को शामिल करते हुए। “विभिन्न मीडिया रिपोर्टों से, ऐसा प्रतीत होता है कि 28 प्रतिशत जीएसटी स्लैब पर 22 प्रतिशत का अधिकतम उपकर अब तीन शर्तों को पूरा करने वाले सभी वाहनों पर लागू है – 4 मीटर से अधिक लंबाई, 1,500 सीसी से अधिक इंजन और अनलेडेड ग्राउंड 170 मिमी से अधिक निकासी, “श्रीवास्तव ने कहा।

देखें: मारुति सुजुकी इनविक्टो एमपीवी: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

श्रीवास्तव ने यह भी कहा कि कीमतों में बढ़ोतरी का असर पड़ने की संभावना नहीं है मारुति सुजुकी क्योंकि इसमें केवल यही है इनविक्टो हाल ही में लॉन्च हुई एमपीवी, जो इस श्रेणी में आएगी। हालाँकि, चूंकि इनविक्टो केवल हाइब्रिड मॉडल है, इसलिए इसके 22 प्रतिशत उपकर से बचने की संभावना है। अन्य निर्माताओं ने आधिकारिक तौर पर विकास पर प्रतिक्रिया नहीं दी है। टोयोटा जैसी एमपीवी इनोवा क्रिस्टा और हाईक्रॉस, किआ कैरेंस और अन्य एमपीवी पर इस निर्णय से प्रभाव पड़ने की उम्मीद है। उम्मीद है कि सभी कार निर्माता अतिरिक्त कर का बोझ खरीदारों पर डालेंगे जिससे आने वाले दिनों में इन वाहनों की एक्स-शोरूम कीमत बढ़ जाएगी।

(एजेंसियों से इनपुट के साथ)

प्रथम प्रकाशन तिथि: 12 जुलाई 2023, 09:07 पूर्वाह्न IST


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टोयोटा इनोवा की जुड़वां, मारुति सुजुकी इनविक्टो एमपीवी, आधिकारिक तौर पर लॉन्च की गई

टोयोटा इनोवा की जुड़वां, मारुति सुजुकी इनविक्टो एमपीवी, आधिकारिक तौर पर लॉन्च की गई

देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी के नए फ्लैगशिप के रूप में मारुति सुजुकी इनविक्टो एमपीवी को मंगलवार को आधिकारिक तौर पर भारत में लॉन्च किया गया। इनविक्टो की शुरुआती कीमत है 24.79 लाख तक जाती है शीर्ष संस्करण के लिए 28.42 लाख (एक्स-शोरूम, परिचयात्मक)। अनिवार्य रूप से टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस का री-बैज संस्करण, मारुति इनविक्टो अब कंपनी की ओर से यहां सबसे महंगी पेशकश है।

मारुति सुजुकी इनविक्टो नेक्सा रिटेल श्रृंखला के तहत आठवां मॉडल है।

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यह पहली बार है कि मारुति सुजुकी, जो कि बड़े पैमाने पर अपने छोटे और हैचबैक मॉडलों के लिए जानी जाती है, ने एमपीवी क्षेत्र में प्रवेश किया है। इसलिए, मारुति इनविक्टो ऐसे समय में कुछ बड़ी उम्मीदों का भार लेकर चल रही है, जब इसका ध्यान एसयूवी मॉडल पर भी केंद्रित है जैसे ग्रैंड विटारा, जिम्नी, फ्रोंक्स और ब्रेज़ा.

भले ही मारुति सुजुकी एसयूवी उप-सेगमेंट में बड़ी बल्लेबाजी कर रही है, इनविक्टो एक जुआ होगा क्योंकि प्रीमियम एमपीवी सेगमेंट पूरी तरह से हावी है। इनोवा क्रिस्टा और इनोवा हाइक्रॉस मॉडल। जबकि अतीत में कुछ प्रतिद्वंद्वी रहे हैं, इनोवा अपनी वर्षों की विरासत और लोकप्रियता को आगे बढ़ाने में कामयाब रही है।

वेरिएंट कीमत (एक्स-शोरूम)
ज़ेटा+ (7 सीटर) 24.79 लाख
ज़ेटा+ (8 सीटर) 24.84 लाख
अल्फा+ (7 सीटर) 28.42 लाख

लेकिन मारुति के बारे में ऐसा क्या है? इनविक्टो यह इसे एक आशाजनक पेशकश बनाता है और वास्तव में टोयोटा इनोवा को टक्कर दे सकता है?

जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, इनविक्टो मूल रूप से इनोवा क्रिस्टा का एक रीबैज्ड संस्करण है शहरी क्रूजर बीते ज़माने में ब्रेज़ा का था। यह न केवल मारुति सुजुकी का प्रमुख मॉडल है, बल्कि अब देश में लॉन्च की गई सबसे महंगी मारुति कार है और इससे पता चलता है कि कैसे ब्रांड अधिक प्रीमियम ग्राहकों को पूरा करते हुए अधिक प्रीमियम बाजार में प्रवेश करना चाहता है।

मारुति इनविक्टो एमपीवी: डिज़ाइन हाइलाइट्स

मारुति सुजुकी का कहना है कि इनविक्टो की स्टाइलिंग एसयूवी जैसी है लेकिन व्यावहारिक पहलू एमपीवी के हैं। मारुति इनविक्टो की लंबाई 4,755 मिमी, चौड़ाई 1,850 मिमी और ऊंचाई 1,795 मिमी है। तीनों पंक्तियों में बैठने की जगह के साथ बूट स्पेस 239 लीटर का है। इसे 600 लीटर से अधिक तक बढ़ाया जा सकता है।

मारुति सुजुकी इनविक्टो के रियर प्रोफाइल पर एक नजर।

इनविक्टो का फ्रंट हुड उभरा हुआ है, जबकि ग्रिल पर क्रॉसबार ग्रैंड विटारा के चेहरे पर सेट अप के समान दिखते हैं। एलईडी हेडलाइट और टेल लाइट सेट अप भी इसकी प्रीमियम दृश्य अपील को रेखांकित करता है।

मारुति इनविक्टो एमपीवी: रंग विकल्प

इनविक्टो चार रंगों में आती है – मैजेस्टिक सिल्वर, स्टेलर ब्रॉन्ज़, नेक्सा ब्लू और मिस्टिक व्हाइट।

मारुति इनविक्टो एमपीवी: केबिन और फीचर हाइलाइट्स

इनविक्टो एक तीन-पंक्ति वाली गाड़ी है और कंपनी इसमें न सिर्फ जगह बल्कि ढेर सारे फीचर्स का भी वादा कर रही है। मारुति सुजुकी इनविक्टो में 10 इंच की इंफोटेनमेंट स्क्रीन, सात इंच का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, परिवेश प्रकाश व्यवस्था के साथ एक पैनोरमिक सनरूफ, मध्य-पंक्ति में पीछे की ओर सीटें, आठ-तरफा पावर एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, मल्टी-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, ग्रीन-लेमिनेटेड है। चश्मा, छह-स्पीकर सेट अप, पावर्ड टेल गेट, और बहुत कुछ। सुजुकी कनेक्ट 50 से अधिक रिमोट कार्यात्मकताएं प्रदान करता है और बिल्ट-इन आता है। यह ई-कॉल फ़ंक्शन भी प्रदान करता है, जो मारुति सुजुकी मॉडल में पहली बार है।

मारुति सुजुकी इनविक्टो के अंदर डैशबोर्ड लेआउट पर एक नज़र।
मारुति सुजुकी इनविक्टो के अंदर डैशबोर्ड लेआउट पर एक नज़र।

केबिन में बहुत सारी सॉफ्ट-टच सामग्री, एक लंबवत फैला हुआ केंद्र कंसोल है और यह सात और आठ-सीट लेआउट दोनों के साथ आता है। सात सीटों वाले लेआउट में, मध्य पंक्ति में कैप्टन सीटें मिलती हैं।

मारुति इनविक्टो एमपीवी: इंजन और माइलेज विवरण

इनविक्टो 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है और मजबूत हाइब्रिड तकनीक के साथ आता है। कुल पावर आउटपुट आंकड़ा 183 बीएचपी है और इंजन ई-सीवीटी गियरबॉक्स के साथ आता है। एमपीवी का टॉर्क 250 एनएम है। इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक मानक के रूप में आते हैं और वाहन छह एयरबैग, टीपीएमएस, 360-डिग्री कैमरा के साथ आता है

इनविक्टो तीन ड्राइव मोड – नॉर्मल, स्पोर्ट और इको के साथ आती है, और 9.5 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है। इनविक्टो का दावा 23.24 किमी प्रति लीटर का माइलेज है।

मारुति इनविक्टो एमपीवी: बुकिंग

मारुति सुजुकी ने नेक्सा डीलरशिप पर इनविक्टो के लिए बुकिंग पहले ही शुरू कर दी है। जिन लोगों को इनोवा हाइक्रॉस के लिए लंबे समय तक इंतजार करना पड़ सकता है, वे इनविक्टो को घर ले जाने पर विचार कर सकते हैं। मारुति सुजुकी का कहना है कि उसे इनविक्टो के लिए पहले ही 6,200 बुकिंग मिल चुकी हैं।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 05 जुलाई 2023, 13:08 अपराह्न IST


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