लॉन्च से पहले महिंद्रा BE 6e और XEV 9e के डिजाइन स्केच सामने आए। यहाँ एक झलक है

लॉन्च से पहले महिंद्रा BE 6e और XEV 9e के डिजाइन स्केच सामने आए। यहाँ एक झलक है

  • सभी की निगाहें नवंबर में अनावरण के लिए तैयार बीई 6ई और एक्सईवी 9ई के साथ महिंद्रा इलेक्ट्रिक एसयूवी की नई पीढ़ी पर टिकी हैं।
महिंद्रा ने अपने वैश्विक डिज़ाइन स्केच में महिंद्रा XEV 9e और BEV 6e के इंटीरियर को प्रदर्शित किया है।

महिंद्रा ग्लोबल डिज़ाइन के रेखाचित्रों से इसके प्रमुख विवरण सामने आए हैं बीई 6ई और एक्सईवी 9ईकी आने वाली ऑल-इलेक्ट्रिक कारें भारतीय निर्माता. स्केच में कारों के बाहरी, बैठने और स्टीयरिंग कॉलम का विवरण दिखाया गया है, जिसमें सफेद और काले रंग की थीम वाली सीटें और एक बड़ी कांच की छत शामिल है। स्केच में एक हेड-अप डिस्प्ले कैविटी और नारंगी रंग के साथ एक ट्रिपल-स्पोक स्टीयरिंग व्हील भी दिखाया गया है।

पिछले टीज़र ने यह भी स्थापित किया है कि BEV 6e को डुअल-स्क्रीन लेआउट मिलेगा जबकि XEV 9e को केबिन के अंदर ट्रिपल-स्क्रीन सेटअप मिलेगा। दोनों कारों में केंद्र में एक प्रबुद्ध लोगो के साथ लगभग चौकोर स्टीयरिंग मिलने की भी उम्मीद है। स्टीयरिंग में म्यूजिक और टॉगल के लिए कंट्रोल भी मिलेगा। उम्मीद है कि दोनों इलेक्ट्रिक एसयूवी वायरलेस चार्जिंग और वेंटिलेटेड सीटों जैसी अन्य नई सुविधाओं के साथ एडीएएस तकनीक की पेशकश करेंगी।

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महिंद्रा BE 6e और XEV 9e: क्या उम्मीद करें

महिंद्रा की XEV 9e कार निर्माता के नए INGLO प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी जिसे विशेष रूप से ईवी के लिए विकसित किया गया है। एसयूवी में 175 किलोवाट तक फास्ट चार्जिंग सपोर्ट के साथ 60 से 80 kWh की बैटरी मिलने की उम्मीद है। XEV 9e पर पेश की जाने वाली अपेक्षित रेंज पूरी तरह चार्ज बैटरी पर लगभग 500 किमी होने की उम्मीद है।

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जबकि महिंद्रा BE 6e अधिक परफॉर्मेंस-ओरिएंटेड होगी और इसमें कूप-स्टाइल रूफलाइन मिलेगी। इस ईवी में 60 से 80 किलोवाट रेंज का बैटरी पैक भी मिलने की उम्मीद है, लेकिन उच्च प्रदर्शन के कारण एक बार चार्ज करने पर 450-500 किमी की रेंज कम हो जाएगी।

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महिंद्रा BE 6e और XEV 9e: 26 नवंबर को डेब्यू

ये एसयूवी महिंद्रा की नई, 'बॉर्न इलेक्ट्रिक' रेंज की पहली होगी जो इसके इलेक्ट्रिक-ओरिजिन आईएनजीएलओ आर्किटेक्चर पर आधारित होगी। कार निर्माता की लाइनअप को और अधिक विस्तारित करने की भी योजना है। दो भाई-बहन, XEV 9e और BE 6e अगले सप्ताह 26 नवंबर को अनलिमिटेड इंडिया इवेंट में अपनी शुरुआत करेंगे। दोनों EV की डिलीवरी वित्तीय वर्ष 2024-25 की अंतिम तिमाही में शुरू होने वाली है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 22 नवंबर 2024, 13:49 अपराह्न IST


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एक्सयूवी 400 बनाम पंच ईवी, नेक्सॉन ईवी: भारत एनसीएपी सुरक्षा रेटिंग की तुलना

एक्सयूवी 400 बनाम पंच ईवी, नेक्सॉन ईवी: भारत एनसीएपी सुरक्षा रेटिंग की तुलना

हाल ही में दुर्घटनाग्रस्त महिंद्रा एक्सयूवी 400 को भारत एनसीएपी से पांच सितारा सुरक्षा रेटिंग प्राप्त हुई। इसके साथ ही यह इलेक्ट्रिक एसयूवी अपने प्रतिद्वंद्वियों में शामिल हो गई है

महिंद्रा एक्सयूवी 400 ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी का भारत न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम (बीएनसीएपी) में पूरी तरह से परीक्षण किया गया है और वयस्कों के साथ-साथ बच्चों के अधिभोग में 5 स्टार के पूर्ण स्कोर के साथ विजयी हुई है।

महिंद्रा एक्सयूवी 400 ईवी भारत न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम (बीएनसीएपी) में किए गए क्रैश टेस्ट में इसे फाइव-स्टार सुरक्षा रेटिंग मिली है। यह पहली बार है कि किसी महिंद्रा इलेक्ट्रिक कार का भारत एनसीएपी में क्रैश टेस्ट हुआ है। इलेक्ट्रिक एसयूवी अन्य महिंद्रा एसयूवी के साथ उच्च सुरक्षा रेटिंग के साथ क्रैश टेस्ट में सफल रही थार रॉक्स और यह एक्सयूवी 3एक्सओ. इन परिणामों ने एक्सयूवी 400 को भारत की कुछ सबसे सुरक्षित, पूर्ण-इलेक्ट्रिक कॉम्पैक्ट एसयूवी में से एक बना दिया है।

अपनी स्थापना के बाद से, भारत एनसीएपी ने कुल चार इलेक्ट्रिक कारों का परीक्षण किया है जिसमें टाटा भी शामिल है नेक्सन ईवी और पंच ई.वी जो महिंद्रा ईवी को टक्कर देती है। यहां देखें कि सुरक्षा रेटिंग के मामले में ये तीनों कैसे आगे हैं।

महिंद्रा एक्सयूवी 400 बनाम टाटा नेक्सन ईवी, टाटा पंच ईवी: वयस्क यात्री सुरक्षा

महिंद्रा एक्सयूवी 400, टाटा पंच ईवी और टाटा नेक्सॉन ईवी सभी को बीएनसीएपी द्वारा वयस्क और बाल यात्री सुरक्षा श्रेणियों में पांच सितारा स्कोर प्राप्त हुआ है। अधिक विशेष रूप से, एक्सयूवी 400 को वयस्क यात्री सुरक्षा में 32 में से 30.38 अंक मिलते हैं, टाटा नेक्सॉन ईवी को 32 में से 29.86 अंक मिलते हैं और टाटा पंच ईवी को इस क्षेत्र में 32 में से 31.46 अंक मिलते हैं। छाती और निचले पैर के क्षेत्रों को छोड़कर सभी तीन कारों ने अच्छी सुरक्षा दिखाई, जहां सुरक्षा का स्तर पर्याप्त तक गिर गया।

इस श्रेणी के स्कोर 'फ्रंटल ऑफसेट डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट' और 'साइड मूवेबल डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट' सहित दो क्रैश के परिणामों को जोड़ते हैं, प्रत्येक के लिए 16 अंकों के पैमाने के साथ।

देखें: महिंद्रा XUV400: मुख्य बातें जो आपको पता होनी चाहिए

(यह भी पढ़ें: भारत NCAP क्रैश टेस्ट में महिंद्रा XUV 3XO को 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग मिली है)

महिंद्रा एक्सयूवी 400 बनाम टाटा नेक्सन ईवी बनाम टाटा पंच ईवी: बाल यात्री सुरक्षा

चाइल्ड ऑक्यूपेंट सेफ्टी के मामले में, इस श्रेणी में एक्सयूवी 400 को 49 में से 43 अंक, नेक्सॉन ईवी को 49 में से 44.95 अंक और पंच ईवी को 49 में से 45.00 अंक मिले।

इस परीक्षण के लिए, पीछे की सीटों पर एक 18 महीने के बच्चे की एक डमी और एक 3 साल के बच्चे की एक डमी रखी जाती है। वाहन में बैठे बच्चों का अनुकरण करने के लिए डमी को बाल निरोधक प्रणालियों के साथ कार में रखा जाता है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 15 नवंबर 2024, 16:45 अपराह्न IST


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