ऑडी इंडिया ने अपनी Q3 और Q5 लक्जरी एसयूवी के लिए विशेष डिजाइन तत्वों और नए उपकरणों के साथ नए वेरिएंट लॉन्च किए हैं।
ऑडी क्यू3 और क्यू5 सिग्नेचर लाइन वेरिएंट में कई तरह के कॉस्मेटिक तत्व और नए उपकरण जोड़े गए हैं
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ऑडी भारत ने नया लॉन्च किया है Q3 और Q5 इसकी लक्जरी एसयूवी रेंज के लिए सिग्नेचर लाइन वेरिएंट, कीमतें शुरू होती हैं ₹52.31 लाख (एक्स-शोरूम)। नए वेरिएंट में खुद को मानक संस्करणों से अलग करने के लिए प्रीमियम विवरण और नए उपकरणों के साथ विशेष कॉस्मेटिक तत्वों की एक श्रृंखला शामिल की गई है। ध्यान देने वाली बात यह है कि ये वेरिएंट सीमित संख्या में बेचे जाएंगे, हालांकि कंपनी ने उपलब्ध इकाइयों की कुल संख्या नहीं बताई है।
सिग्नेचर लाइन में ऑडी क्यू3 और क्यू5 के लिए विशेष अपग्रेड शामिल हैं, जिसमें वेलकम प्रोजेक्शन के साथ नए एंट्री एलईडी लैंप और विशिष्ट ऑडी रिंग डिकल्स शामिल हैं। पैकेज में डायनामिक व्हील हब कैप, स्टेनलेस स्टील में तैयार पैडल, एक केबिन खुशबू डिस्पेंसर और एक धातु कुंजी कवर शामिल है।
लॉन्च पर टिप्पणी करते हुए, ऑडी इंडिया के प्रमुख बलबीर सिंह ढिल्लों ने कहा, “ऑडी Q3 और ऑडी Q5 भारत में हमारे क्यू पोर्टफोलियो की आधारशिला बने रहें, ग्राहक प्राथमिकता और सेगमेंट प्रदर्शन में लगातार अग्रणी रहें। ऑडी क्यू3 और ऑडी क्यू5 सिग्नेचर लाइन के साथ, हम एक परिष्कृत पैकेज में परिष्कृत प्रदर्शन और उन्नत सुविधाएँ प्रदान करना जारी रखते हैं। यह संस्करण नवाचार और ग्राहक-केंद्रित डिज़ाइन पर हमारे फोकस को मजबूत करता है। सिग्नेचर लाइन के साथ, हम अपने ग्राहकों को ऑडी क्यू3 और ऑडी क्यू5 पर और भी अधिक विशिष्ट रेंज का मालिक बनने का मौका दे रहे हैं।''
नमूना
एक्स-शोरूम कीमत (INR)
ऑडी Q3
5,231,000
ऑडी Q3 स्पोर्टबैक
5,355,000
ऑडी Q5
6,986,000
ऑडी सिग्नेचर लाइन पैकेज: नया क्या है?
सामान्य उपकरण सूची के अलावा, ऑडी क्यू3 सिग्नेचर लाइन नए 18-इंच 5-वी-स्पोक मिश्र धातुओं पर चलती है। यह वैरिएंट, के साथ Q3 स्पोर्टबैकको पार्क असिस्ट के साथ अद्यतन किया गया है प्लससाथ ही पीछे के डिब्बे में एक 12-वी आउटलेट और 2 यूएसबी पोर्ट।
ऑडी क्यू5 सिग्नेचर लाइन अधिक प्रीमियम टच के लिए ग्लॉस टर्न फिनिश के साथ नए 19-इंच ग्रेफाइट ग्रे 5-ट्विन-आर्म अलॉय पर चलती है।
दोनों मॉडल पांच बाहरी रंगों में उपलब्ध हैं: नवर्रा ब्लू, ग्लेशियर व्हाइट, मिथोस ब्लैक, मैनहट्टन ग्रे और डिस्ट्रिक्ट ग्रीन।
2025 ऑडी Q3 ने भारत में लॉन्च से पहले मजबूत क्रैश सुरक्षा, उन्नत ADAS तकनीक और मजबूत सुरक्षा प्रदर्शन का प्रदर्शन करते हुए 5-स्टार यूरो NCAP रेटिंग अर्जित की।
2025 ऑडी Q3 का यूरो NCAP में क्रैश टेस्ट किया गया है।
2025 ऑडी Q3, आने की उम्मीद है भारतीय मार्केट सून ने यूरो एनसीएपी क्रैश टेस्ट के नवीनतम दौर में पूर्ण 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग हासिल की है। नई पीढ़ी ऑडी Q3 एसयूवी अगले साल भारत में लॉन्च होने की उम्मीद है। परीक्षणों में, एसयूवी ने कई प्रभाव परिदृश्यों में मजबूत सुरक्षा का प्रदर्शन किया। हालाँकि कूप-प्रेरित स्पोर्टबैक संस्करण का अलग से परीक्षण नहीं किया गया था, लेकिन इसकी समान सुरक्षा संरचना के कारण समान परिणाम प्राप्त होने की उम्मीद है।
क्रैश टेस्ट के नतीजों की मुख्य बातें क्या थीं?
फ्रंटल ऑफसेट परीक्षण के दौरान, Q3 का यात्री कंपार्टमेंट स्थिर रहा। यह सामने बैठे दोनों लोगों के घुटनों और जांघों को अच्छी सुरक्षा प्रदान करता है। ऑडी के डिज़ाइन ने विभिन्न आकार और बैठने की स्थिति वाले यात्रियों के लिए लगातार सुरक्षा सुनिश्चित की।
हालाँकि, पूर्ण-चौड़ाई वाले कठोर अवरोध परीक्षण में, छाती की सुरक्षा को सीमांत के रूप में मूल्यांकित किया गया था, और “पनडुब्बी” के रूप में जानी जाने वाली एक घटना देखी गई थी, जहां चालक डमी का श्रोणि सीटबेल्ट के नीचे फिसल गया था। इसके बावजूद, मॉडल ने साइड-इफ़ेक्ट मूल्यांकन में प्रभावशाली प्रदर्शन किया, और शरीर के सभी महत्वपूर्ण क्षेत्रों की सुरक्षा के लिए अधिकतम अंक प्राप्त किए।
2025 ऑडी Q3 ने अच्छा प्रदर्शन किया और परीक्षण में पूरे 5-स्टार स्कोर हासिल किया।
रियर-एंड और साइड इफेक्ट्स में इसका प्रदर्शन कैसा रहा?
Q3 ने साइड बैरियर और साइड पोल दोनों परीक्षणों के दौरान मजबूत लचीलापन दिखाया। एसयूवी की सीटें और हेडरेस्ट भी पीछे की टक्कर की स्थिति में अच्छी व्हिपलैश सुरक्षा प्रदान करते पाए गए, जिससे इसकी सुरक्षा साख और मजबूत हुई।
परीक्षण कार में कौन सी सुरक्षा तकनीकें शामिल की गईं?
परीक्षण किया गया Q3 ऑडी की नवीनतम सुरक्षा सुविधाओं से सुसज्जित था, जिसमें एक ईकॉल आपातकालीन प्रणाली भी शामिल थी जो दुर्घटना के बाद स्वचालित रूप से आपातकालीन सेवाओं से संपर्क करती है। उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली (एडीएएस), जैसे स्वायत्त आपातकालीन ब्रेकिंग और लेन समर्थन, यूरो एनसीएपी के प्रदर्शन मानकों को भी पूरा करते हैं।
सुरक्षा श्रेणियों में इसे कैसा स्कोर मिला?
वयस्क अधिभोगी संरक्षण: 87 प्रतिशत (35 अंक)
बाल अधिभोगी संरक्षण: 86 प्रतिशत (42.5 अंक)
कमज़ोर सड़क उपयोगकर्ता (पैदल यात्री/साइकिल चालक): 80 प्रतिशत (51 अंक)
ये स्कोर यात्री और पैदल यात्री सुरक्षा मानकों दोनों में अच्छे प्रदर्शन को दर्शाते हैं।
Q3 के भारत आने पर क्या उम्मीद करें?
तीसरी पीढ़ी ऑडी Q3 माइल्ड-हाइब्रिड और प्लग-इन हाइब्रिड पावरट्रेन विकल्पों के साथ मैट्रिक्स एलईडी और ओएलईडी लाइटिंग तकनीक की पेशकश करते हुए, भारत में ब्रांड के लिए कई पहली बार चिह्नित करेगा। अपने उन्नत सुरक्षा और तकनीकी पैकेज के साथ, एसयूवी प्रीमियम प्रतिद्वंद्वियों के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करेगी बीएमडब्ल्यू X1 और मर्सिडीज बेंज जी.एल.ए.
द्वारा: समीर फायज ठेकेदार | को अपडेट किया: 04 अक्टूबर 2025, 13:16 बजे
ऑडी ने कहा कि ब्रांड ने भू -राजनीतिक विकास के साथ एक जटिल बाजार वातावरण को नेविगेट किया, जिसने वर्ष की पहली छमाही में ग्राहक भावना को प्रभावित किया।
ऑडी ने वर्ष के पहले नौ महीनों में 3,197 इकाइयों को रिटेन किया, जो जून के बाद से 1,000 से अधिक इकाइयों से थोड़ी बढ़ती है
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ऑडी भारत ने अब तक 2025 के लिए अपनी साल-दर-तारीख की बिक्री की घोषणा की है, और कंपनी ने कहा कि यह वर्ष के पहले नौ महीनों में 3,197 इकाइयों पर रिटेल है। यह लक्जरी कार निर्माताओं के पीछे ऑडी डालता है मर्सिडीज बेंज, बीएमडब्ल्यूऔर जेएलआर (जगुआर लैंड रोवर), जो इसी अवधि के दौरान खंड का नेतृत्व कर रहे हैं। ऑडी ने कहा कि ब्रांड ने भू -राजनीतिक विकास के साथ एक जटिल बाजार वातावरण को नेविगेट किया, जिसने वर्ष की पहली छमाही में ग्राहक भावना को प्रभावित किया।
मर्सिडीज, बीएमडब्ल्यू और जेएलआर के पीछे ऑडी ट्रेल्स
यह उल्लेख करना उल्लेखनीय है कि 2025 की पहली छमाही (जनवरी-जून) में 2,128 इकाइयों की खुदरा बिक्री के बाद से ऑडी की बिक्री में वॉल्यूम में उल्लेखनीय वृद्धि नहीं हुई है। इसके विपरीत, मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने वर्ष की पहली छमाही में 9,013 इकाइयां बेची, इसके बाद बीएमडब्ल्यू, जो 7,774 यूनिट्स के दौरान बेची गई। जेएलआर इंडिया ने इस साल अपनी सर्वश्रेष्ठ अर्ध-वार्षिक बिक्री दर्ज की, जिसमें एच 1 2025 में 3,214 इकाइयां बेची गईं।
अब तक की बिक्री के बारे में बोलते हुए, ऑडी इंडिया के प्रमुख बालबीर सिंह ढिल्लन ने कहा, “इस साल ने अद्वितीय बाजार की गतिशीलता प्रस्तुत की है, लक्जरी कार सेगमेंट को चुनौती देते हुए। इस अवधि के दौरान, हमने अपने ग्राहकों के लिए सार्थक अनुभव बनाने पर ध्यान केंद्रित किया है। जटिल बाजार की स्थिति और जियोपोलिटिकल डेवलपमेंट के बावजूद, जीएसटी 2.0 और मजबूत त्यौहार की मांग एक उच्च नोट को बंद करने के बारे में है। विविध और सम्मोहक उत्पाद पोर्टफोलियो, पूरे भारत में समझदार ग्राहकों के साथ ऑडी की स्थिति को गति प्रदान करता है और आगे बढ़ता है। “
ऑडी की पूर्व स्वामित्व वाली कार व्यवसाय जनवरी और सितंबर के बीच साल-दर-साल 5% बढ़ी, इस्तेमाल की गई लक्जरी कारों की बढ़ती मांग के लिए एक वसीयतनामा
जीएसटी 2.0, पेंट-अप मांग को बढ़ाने की उम्मीद है
फिर भी, जर्मन लक्जरी कार निर्माता कैलेंडर वर्ष की अंतिम तिमाही के बारे में आशावादी है। यह क्षेत्र पेंट-अप मांग की पीठ पर एक मजबूत विकास गति दिखा रहा है और जीएसटी युक्तिकरण के बाद ग्राहक ब्याज में वृद्धि कर रहा है, और ऑडी उसी से लाभ की उम्मीद कर रहा है।
इस बीच, ऑटोमेकर के पूर्व स्वामित्व वाली कार व्यवसाय, 'ऑडी स्वीकृत', इस साल जनवरी और सितंबर के बीच साल-दर-साल 5 प्रतिशत की वृद्धि हुई है। ऑटोमेकर ने 26 ऑडी स्वीकृत के साथ अपनी उपस्थिति का विस्तार किया है प्लस देश भर में सुविधाएं और अधिक जोड़ने की योजना है, इस्तेमाल की गई लक्जरी कारों की बढ़ती मांग के लिए एक वसीयतनामा।
इसके अलावा, ऑडी 'चार्ज माई ऑडी' पहल के तहत ईवी मालिकों के लिए अपने चार्जिंग नेटवर्क का विस्तार कर रहा है। ब्रांड में 6,500 से अधिक सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट पैन-इंडिया हैं। यह ऑडी-ब्रांडेड के लॉन्च के साथ ग्राहकों को लुभाने के लिए नई पहल पर भी काम कर रहा है थोड़ा सा कैम एक्सेसरी, एक आश्वस्त बायबैक कार्यक्रम, एक विस्तारित 10-वर्षीय वारंटी और 15 साल की सड़क के किनारे सहायता, अधिक शांतिपूर्ण स्वामित्व अनुभव के लिए।
ऑडी ए 6 कार्यकारी सेडान की छठी पीढ़ी में बेहतर एयरो और ड्राइविंग डायनामिक्स के साथ उन्नयन के एक व्यापक सूट के साथ आता है।
2026 ऑडी ए 6 सेडान क्लीनर लाइनों, बेहतर तकनीक और तीन इंजन विकल्पों के साथ एक बोल्डर लुक लाता है
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ऑडी ए 6 2026 मॉडल वर्ष के लिए अपडेट का एक व्यापक सूट मिल रहा है, और अमेरिकी बाजार के लिए कार्यकारी सेडान की नवीनतम पीढ़ी का खुलासा किया गया है। आधिकारिक तौर पर अप्रैल 2025 में वैश्विक बाजारों के लिए वापस अनावरण किया गया, नया A6 बेहतर एरोडायनामिक्स, एक बढ़ाया केबिन टेक सुइट और हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ अधिक प्रदर्शन के साथ एक ताजा डिजाइन करता है।
यह ऑडी ए 6 की छठी पीढ़ी है और इसे उसी प्रीमियम प्लेटफॉर्म दहन (पीपीसी) के आधार पर ए 5 सेडान के रूप में बनाया गया है। यह सिंगलफ्रेम फ्रंट ग्रिल द्वारा वर्चस्व वाला एक क्लीनर बाहरी डिज़ाइन लाता है जो एक बोल्डर उपस्थिति के लिए कम और व्यापक बैठता है। यह स्लिमर एलईडी हेडलैम्प्स और रीडिज़ाइन किए गए एयर पर्दे द्वारा दोनों तरफ से फ़्लैंक किया गया है, जबकि एयरफ्लो को बेहतर बनाने और फ्रंट एक्सल लिफ्ट को कम करने के लिए एक सामने का बिगाड़ने वाला नीचे लटका हुआ है।
कार के सुव्यवस्थित सिल्हूट में एक लम्बी रियर एंड है जो एक प्रमुख रियर डिफ्यूज़र के साथ एक पायदान पूंछ अनुभाग में समाप्त होता है। यह पीछे की तरफ एक व्यापक रुख लाता है और नीचे एक पूर्ण-चौड़ाई वाले लाइटबार के साथ चिकना टेललैम्प्स की सुविधा देता है। ऑडी का कहना है कि परिवर्तन 0.23 के एक वर्ग-अग्रणी ड्रैग गुणांक में योगदान करते हैं, जो किसी भी बर्फ-संचालित में सबसे कम है ऑडी फिर भी, अनुकूलित अंडरबॉडी पैनल और व्हील स्पॉइलर द्वारा सहायता प्राप्त। ग्यारह पेंट विकल्प प्रस्ताव पर हैं, जिसमें एक नई मिडनाइट ग्रीन शेड और मदीरा ब्राउन में एक “एडिशन वन” लिमिटेड मॉडल 21 इंच के मिश्र धातु पहियों के साथ जोड़ा गया है। ऑडी आगे उच्च-स्पेक प्रीमियम प्लस और प्रेस्टीज वेरिएंट पर एक एस लाइन ब्लैक ऑप्टिक पैकेज की पेशकश कर रहा है, जिसमें ग्लॉस ब्लैक ट्रिम तत्व, बड़े एयर इंटेक्स, टेलपाइप्स डार्क क्रोम, एन्थ्रेसाइट ऑडी रिंग्स और अनन्य 20 इंच के मिश्र धातु व्हीलों की विशेषता है।
2026 ऑडी ए 6: आंतरिक परिवर्तन और अद्यतन तकनीक
नए A6 का केबिन एक विशाल सॉफ्टवैप लेआउट लाता है और एक डिजिटल ड्राइविंग अनुभव के लिए तकनीक के साथ लोड किया गया है
ए 6 सेडान अपने परिष्कृत आंतरिक अनुभव के लिए जाना जाता है, और 2026 मॉडल अलग नहीं है। कार में 60 मिमी लंबी है, जो कि रियर लेगरूम के लिए 2,927 मिमी लंबे व्हीलबेस में योगदान करती है। इंटीरियर अपने सॉफ्टव्रेप डिज़ाइन के साथ विस्तारक महसूस करता है जो डैशबोर्ड पर फैलता है और किनकेड और डिनमिका जैसी प्रीमियम टिकाऊ सामग्री में अपहोल्डर हो जाता है। ऑडी आगे प्रेस्टीज ट्रिम्स पर एक डिज़ाइन पैकेज प्रदान करता है, जो अंदरूनी को चमड़े के खत्म और लकड़ी के इनले के लिए इलाज करता है।
डैशबोर्ड में अब 11.9 इंच के वर्चुअल कॉकपिट, एक 14.5 इंच के केंद्रीय इन्फोटेनमेंट टचस्क्रीन और एक वैकल्पिक 10.9-इंच यात्री डिस्प्ले के साथ एक घुमावदार OLED MMI सेटअप है। केबिन में परिवेशी प्रकाश तत्व, साथ ही एक नयनाभिराम कांच की छत भी है जो हेडरूम को बढ़ाने में मदद करता है और आंतरिक स्थान की अधिक समझ प्रदान करता है।
2026 A6 में एक व्यापक “ड्राइविंग और पार्किंग” सहायता पैकेज है, जिसमें एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, लेन प्रस्थान चेतावनी, पार्किंग सेंसर, क्रॉस-ट्रैफिक असिस्ट, और बहुत कुछ जैसे मानक विशेषताएं शामिल हैं। खरीदार एक अनुकूली ड्राइविंग सहायक प्लस का विकल्प चुन सकते हैं, जो ट्रैफ़िक और लेन मार्गदर्शन, स्पीड कंट्रोल के लिए एचडी मैप्स और क्लाउड-आधारित एसडब्ल्यूआरएम डेटा को नियुक्त करता है, और स्वचालित ब्रेकिंग और पुनरारंभ करने के साथ स्टॉप-एंड-गो स्थितियों का प्रबंधन करता है।
अपने सबसे शक्तिशाली संस्करण में, A6 362 BHP और 550 एनएम को अपने क्वाट्रो सिस्टम के साथ सभी चार पहियों को भेजते हैं
वैश्विक स्तर पर, 2026 A6 को तीन इंजन विकल्पों के साथ किया जा सकता है, जिसमें 2.0 TFSI इंजन 201 BHP और 340 एनएम का टार्क और 2.0 TDI मिल शामिल है, जो 400 एनएम तक उत्पन्न होता है। टर्बो-पेट्रोल फ्रंट-व्हील ड्राइव वेरिएंट तक सीमित है, जबकि डीजल मिल को ऑल-व्हील ड्राइव के साथ भी किया जा सकता है। रेंज-टॉपर 3.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड V6 है, जो मानक के रूप में क्वाट्रो ऑल-व्हील ड्राइव के साथ 362 बीएचपी और 550 एनएम का टॉर्क बनाता है। 4-सिलेंडर डीजल और वी 6 दोनों को 48 वी हल्के हाइब्रिड सिस्टम के साथ जोड़ा जाता है, जो कि अतिरिक्त 230 एनएम टोक़ और 23.6 बीएचपी प्रदान करते हुए ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार करते हैं, जब तेजी या ओवरटेक करते हैं।
MHEV प्रणाली A6 को कम गति पर पूर्ण इलेक्ट्रिक मोड में संचालित करने में सक्षम बनाती है, जबकि पुनर्योजी ब्रेकिंग सिस्टम डिक्लेरिंग करते समय 25 kW (33.5 BHP) तक ठीक होने में मदद करता है।
अंतर्राष्ट्रीय बाजारों में 2026 ऑडी ए 6 की कीमत € 55,500 (लगभग) से है ₹53.5 लाख) फ्रंट-व्हील ड्राइव में एंट्री-लेवल TFSI वेरिएंट के लिए। यूएस-स्पेक सेडान को विशेष रूप से हल्के-हाइब्रिड वी 6 के साथ बेचा जाएगा और $ 64,100 की कीमत पूछता है ( ₹56.8 लाख)।
2026 A6 पहले से ही अंतरराष्ट्रीय बाजारों में उपलब्ध है और 2026 की पहली छमाही में भारतीय तटों तक पहुंचने की संभावना है। वर्तमान में, इस बारे में कोई आधिकारिक विवरण नहीं है कि भारत में नए A6 की लागत कितनी होगी, लेकिन अपग्रेड की सीमा को देखते हुए यह एक प्रीमियम ले जाने की उम्मीद है। वर्तमान-जीन A6 से शुरू होने की कीमत है ₹63.74 लाख (पूर्व-शोरूम), की कीमत में कटौती ₹3.64 जीएसटी 2.0 प्रभाव के कारण।
भारत में ऑडी कारें जीएसटी 2.0 के कारण मूल्य कटौती के साथ सस्ती हो गई हैं
-7.80 लाख
भारत में ऑडी कारें जीएसटी 2.0 के कारण मूल्य कटौती के साथ सस्ती हो गई हैं।
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ऑडी भारत ने GST 2.0 के कार्यान्वयन के बाद अपने उत्पाद पोर्टफोलियो में मूल्य कटौती की घोषणा की है। यह कदम नए जीएसटी शासन के तहत आता है, भारत में सभी यात्री वाहनों की कुल कर घटनाओं को नीचे लाया गया है। पहले, कई कार निर्माता, सहित हुंडई, टाटा मोटर्स, टोयोटा, रेनॉल्ट, महिंद्रा, मर्सिडीज बेंजअपने उत्पाद रेंज में मूल्य कटौती की घोषणा की है।
ऑडी इंडिया ने कहा है कि इसकी कारों पर लाभ के बीच है ₹2.60 लाख और ₹7.80 लाख, मॉडल के आधार पर। इसके साथ, ऑडी कारें देश में उपभोक्ताओं के लिए सस्ती हो जाएंगी। इस कदम के साथ, जर्मन लक्जरी ऑटो दिग्गज त्यौहार के मौसम के दौरान उपभोक्ता की मांग और बिक्री में वृद्धि देखने की उम्मीद कर रहे हैं।
GST 2.0 22 सितंबर से प्रभावी होगा, और अन्य ब्रांडों की तरह ऑडी कारों का संशोधित मूल्य निर्धारण, उसी तारीख से लागू होगा।
ऑडी अपनी कारों की कीमत स्लैश करता है: कौन सा मॉडल कितना सस्ती हो जाता है
ऑडी ने इसके शुरुआती मूल्य निर्धारण को कम कर दिया है Q3 से एसयूवी ₹46.14 लाख (पूर्व-शोरूम) ₹43.07 लाख (पूर्व-शोरूम)। ऑडी ए 4 अब से शुरू होता है ₹46.2 लाख (पूर्व-शोरूम), नीचे से ₹प्री-जीएसटी 2.0 ईआरए में 48.89 लाख (एक्स-शोरूम)। ऑडी क्यू 7 अब शुरू होता है ₹86.14 लाख (पूर्व-शोरूम), की तुलना में ₹92.29 लाख (पूर्व-शोरूम)।
ऑडी Q5 की शुरुआती कीमत है ₹मूल्य संशोधन के बाद 63.75 लाख (पूर्व-शोरूम), की तुलना में ₹68.30 लाख (पूर्व-शोरूम)। ऑडी ए 6 की शुरुआती कीमत है ₹63.74 लाख (पूर्व-शोरूम), नीचे से ₹67.38 लाख (पूर्व-शोरूम)। ऑडी Q8 का मूल्य अब से शुरू होता है ₹1.10 करोड़ (पूर्व-शोरूम), पूर्व में पूर्व-निर्धारित मूल्य की तुलना में नीचे ₹1.18 करोड़ (पूर्व-शोरूम)।
ग्राहक अपने पसंदीदा मॉडल और संस्करण की सटीक मूल्य की जांच करने के लिए निकटतम ऑडी इंडिया डीलरशिप या आधिकारिक वेबसाइट पर जा सकते हैं।
ऑडी इंडिया डीलरशिप लॉन्च किए गए बायबैक प्रोग्राम को लॉन्च करते हैं, फाइनेंसिंग लचीलेपन के साथ छह मॉडलों पर भविष्य के मूल्य की गारंटी देते हैं, उत्सव के मौसम के आत्मविश्वास को बढ़ाते हैं और लक्जरी स्वामित्व को अधिक सुलभ बनाते हैं।
ऑडी इंडिया ने त्योहारी सीज़न की शुरुआत में ग्राहकों के लिए एक 'एश्वर्ड बायबैक प्रोग्राम' शुरू किया है।
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ऑडी भारत के डीलरशिप नेटवर्क ने लक्जरी कार के स्वामित्व को अधिक सुरक्षित और सुलभ बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया एक नया आश्वासन खरीदने वाला कार्यक्रम पेश किया है। उत्सव के मौसम से पहले की योजना, ग्राहकों से वादा करती है कि अतिरिक्त वित्तीय लचीलेपन की पेशकश करते हुए ग्राहकों ने अपने वाहनों के लिए भविष्य के मूल्य की गारंटी दी।
ऑडी इंडिया के प्रमुख बालबीर सिंह धिलन ने इस बात पर प्रकाश डाला कि यह पहल खरीदारों के लिए आत्मविश्वास और सुविधा दोनों को बढ़ाने के लिए है। “हमारे ग्राहकों के लिए एक ऑडी के मालिक होने की खुशी भी मन की शांति के बारे में है जब यह मूल्य की बात आती है। हमारे डीलर भागीदारों द्वारा पेश किए गए आश्वस्त बायबैक कार्यक्रम के साथ, ग्राहकों को सरलीकृत वित्तपोषण और बीमा कवर के साथ एक पारदर्शी निकास मूल्य मिलता है जो कार्यकाल के अंत में किसी भी मूल्य अंतराल को पाटता है। हम। विश्वास यह कार्यक्रम उत्सव के मौसम में लक्जरी गतिशीलता तक पहुंच को और बढ़ाएगा, “वह औसत था।
आश्वस्त बायबैक कार्यक्रम स्वामित्व कार्यकाल के अंत में ऑडी वाहनों के लिए एक पूर्व-निर्धारित मूल्य को सुरक्षित करता है। अधिकतम 45,000 किलोमीटर के साथ तीन साल की योजना का चयन करने वाले ग्राहकों को कार के पूर्व-शोरूम मूल्य का 60 प्रतिशत का आश्वासन दिया जाता है। 60,000 किलोमीटर तक चार साल की योजना चुनने वालों के लिए, बायबैक मूल्य 50 प्रतिशत है। यह संरचना ग्राहकों को अपने वित्त की योजना बनाने और मूल्यह्रास पर चिंताओं को कम करने की अनुमति देती है।
इसके अलावा, कार्यक्रम फाइनेंसर अनुमोदन के अधीन, कार्यकाल के अंत की ओर कम-ईएमआई बैलून वित्त विकल्प प्रदान करता है। यह वित्तपोषण मॉडल स्वामित्व के दौरान अधिक से अधिक सामर्थ्य प्रदान करता है और यह सुनिश्चित करता है कि ग्राहकों के पास लचीलापन है जब यह उनकी कारों को अपग्रेड करने की बात आती है।
योजना के तहत कौन से मॉडल कवर किए गए हैं?
यह कार्यक्रम छह ऑडी मॉडल पर लागू है, जिससे सेडान और एसयूवी दोनों खरीदारों को भाग लेने का अवसर मिलता है। ग्राहक खरीद रहे हैं ऑडी ए 4Q3, Q3 स्पोर्टबैक, ए 6, Q5 और क्यू 7 लाभ का लाभ उठा सकते हैं। मॉडल की एक विस्तृत श्रृंखला को कवर करके, ऑडी डीलरशिप पहली बार लक्जरी कार खरीदारों के साथ-साथ मौजूदा मालिकों को अपग्रेड करने के लिए देख रहे हैं।
कई लक्जरी कार खरीदारों के लिए, पुनर्विक्रय मूल्य के आसपास अनिश्चितता अक्सर खरीदने के लिए एक बाधा बन जाती है। आश्वस्त बायबैक कार्यक्रम एक निकास मूल्य की गारंटी देकर सीधे इस चिंता को संबोधित करता है, जिससे अनुमान समाप्त होता है और दीर्घकालिक योजना को आसान बना दिया जाता है। सरलीकृत वित्तपोषण और बीमा कवर के साथ संयुक्त, योजना शुरू से अंत तक एक परेशानी मुक्त स्वामित्व अनुभव सुनिश्चित करती है।
त्योहारी सीजन परंपरागत रूप से ऑटोमोबाइल बिक्री के लिए एक मजबूत अवधि होने के साथ, ऑडी की डीलरशिप पहल से खरीदारों को लक्जरी और वित्तीय सुरक्षा के बीच संतुलन बनाने वाले खरीदारों को आकर्षित करने की उम्मीद है। कार्यक्रम में पहली बार लक्जरी कार बाजार में प्रवेश करने वाले युवा पेशेवरों और परिवारों से भी अपील करने की संभावना है।
कार्यक्रम का उपयोग कैसे करें?
इच्छुक ग्राहक विवरण के लिए अपने निकटतम ऑडी डीलरशिप से संपर्क कर सकते हैं या डीलर वेबसाइटों का दौरा कर सकते हैं ताकि आश्वस्त बायबैक कार्यक्रम के बारे में अधिक जान सकें। भारत भर में डीलरशिप पहले से ही इस योजना को बढ़ावा दे रहे हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि फेस्टिव सीज़न खरीदारों के पास लक्जरी मोबिलिटी सेगमेंट में कदम रखने पर विचार करने का एक अतिरिक्त कारण है।
अद्यतन ऑडी rs Q8 में एक ताज़ा डिज़ाइन है, लेकिन सबसे महत्वपूर्ण वृद्धि शक्तिशाली V8 इंजन में निहित है, जो अब एक पीक टोर बचाता है
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अद्यतन ऑडी RS Q8 में एक ताज़ा डिज़ाइन है, लेकिन सबसे महत्वपूर्ण वृद्धि शक्तिशाली V8 इंजन में निहित है, जो अब इस प्रदर्शन SUV में 850 एनएम का एक पीक टॉर्क बचाता है।
नए ऑडी rs Q8 फेसलिफ्ट को एक निप और डिजाइन के मामले में टक मिलता है। इसमें एक कूप की छत मिलती है जो विशिष्ट बनी हुई है, लेकिन एक हनीकॉम पैटर्न मेष के साथ एक सभी नए चमकदार ब्लैक-आउट फ्रंट ग्रिल है।
ऑडीरु। की कीमत पर भारतीय बाजार में लॉन्च किया गया है ₹2.49 करोड़ पूर्व-शोरूम और एसयूवी पहले से ही अगले छह महीनों के लिए बेचा जाता है। अद्यतन ऑडी RS Q8 ने पिछले साल अपनी दुनिया भर में शुरुआत की, प्रदर्शन SUV को बढ़ी हुई शक्ति और अतिरिक्त सुविधाओं की पेशकश की।
ऑडी rs Q8 के विनिर्देशों क्या हैं?
ऑडी RS Q8 4.0-लीटर ट्विन-टर्बो V8 इंजन से सुसज्जित है, जो अपने पूर्ववर्ती की तुलना में 40 BHP और 50 एनएम की वृद्धि का प्रतिनिधित्व करते हुए एक प्रभावशाली 631 BHP और 850 एनएम पीक टॉर्क प्रदान करता है। इस इंजन को 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए रखा गया है, जो क्वाट्रो सिस्टम के माध्यम से सभी चार पहियों को बिजली वितरित करता है। RS Q8 केवल 3.6 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा तक तेज होता है और 305 किमी/घंटा की अधिकतम गति प्राप्त करता है। इसके अतिरिक्त, ऑडी ने मॉडल में एक अनुकूली वायु निलंबन और सक्रिय रोल स्थिरीकरण को शामिल किया है, जो गतिशील हैंडलिंग और आराम का एक सामंजस्यपूर्ण संतुलन सुनिश्चित करता है।
केबिन के इंटीरियर को कई स्पोर्टी तत्वों के साथ बढ़ाया जाता है, जिसमें डैशबोर्ड पर ग्लॉस-ब्लैक फिनिश और स्टीयरिंग व्हील, गियर नॉब, डोर पैनल और अतिरिक्त क्षेत्रों पर एक अल्कांतारा को कवर किया जाता है। सुविधाओं के संदर्भ में, RS Q8 को वायरलेस चार्जिंग, चार-ज़ोन जलवायु नियंत्रण, परिवेशी प्रकाश, एक नयनाभिराम सनरूफ, एक संचालित टेलगेट और विभिन्न अन्य सुविधाओं के साथ तैयार किया गया है।
वॉच: ऑडी RSQ8 | फर्स्ट ड्राइव रिव्यू | दिवाली विशेष संस्करण
केबिन के इंटीरियर को आरएस एन्हांसमेंट प्राप्त होता है, जिसमें एथलेटिक फ्रंट सीटें, अल्कांतारा लेदर अपहोल्स्ट्री, कंट्रास्टिंग सिलाई और एक अधिक डायनेमिक स्टीयरिंग व्हील शामिल हैं। दोहरे स्क्रीन कॉन्फ़िगरेशन अपरिवर्तित है। केंद्रीय कंसोल मुख्य रूप से इन्फोटेनमेंट स्क्रीन और स्वचालित जलवायु नियंत्रण प्रणाली के लिए एक डिस्प्ले द्वारा कब्जा कर लिया जाता है, जबकि वर्चुअल कॉकपिट आकर्षक ग्राफिक्स के साथ सभी महत्वपूर्ण जानकारी प्रस्तुत करता है।
अद्यतन ऑडी RS Q8 में एक परिष्कृत डिज़ाइन है। जबकि कूप की तरह की छत बाहर खड़ी रहती है, इसमें अब एक हनीकॉम्ब मेष पैटर्न के साथ एक नया डिज़ाइन किया गया ब्लैक ग्रिल शामिल है, साथ ही बढ़ाया डार्क एलईडी हेडलाइट्स और सुव्यवस्थित एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स। एसयूवी 23 इंच के जाली मिश्र धातु पहियों से सुसज्जित है, जो अपने स्पोर्टी चरित्र पर जोर देने के लिए पूरी तरह से काले हैं। इसके अतिरिक्त, ऑडी ने नए ओएलईडी टेललाइट्स के साथ रियर को बढ़ाया है और एक रीडिज़ाइन किए गए रियर डिफ्यूज़र को पेश किया है।
नए ऑडी rs Q8 फेसलिफ्ट को एक निप और डिजाइन के मामले में टक मिलता है। कूप की छत विशिष्ट बनी हुई है, लेकिन आपको एक हनीकॉम्ब पैटर्न मेष, नए डार्क एलईडी हेडलैम्प्स और स्लीक एलईडी डीआरएल के साथ एक नया ब्लैक-आउट ग्रिल मिलता है। एसयूवी 23 इंच के जाली मिश्र धातु पहियों पर सवारी करता है जो स्पोर्टी टच के लिए पूरी तरह से ब्लैक-आउट होता है। ऑडी ने नए OLED टेललाइट्स के साथ रियर को अपग्रेड किया है और एक नया रियर डिफ्यूज़र जोड़ा है।
केबिन को स्पोर्टी फ्रंट सीटों, अल्कांतारा लेदर अपहोल्स्ट्री, कंट्रास्ट स्टिचिंग और एक स्पोर्टियर स्टीयरिंग व्हील सहित सभी पर आरएस उपचार मिलता है। दोहरी स्क्रीन सेटअप समान है। इन्फोटेनमेंट स्क्रीन और ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल फ़ंक्शन के लिए एक डिस्प्ले केंद्रीय कंसोल पर हावी है, जबकि वर्चुअल कॉकपिट कुछ अच्छे ग्राफिक्स के साथ सभी आवश्यक जानकारी को रोल कर रहा है।
केबिन में डैशबोर्ड पर ग्लॉस-ब्लैक फिनिश, स्टीयरिंग व्हील, गियर नॉब, डोर पैनल, और बहुत कुछ सहित बहुत सारे स्पोर्टी टच मिलते हैं। फ़ीचर फ्रंट पर, RS Q8 वायरलेस चार्जिंग, चार-ज़ोन जलवायु नियंत्रण, परिवेशी प्रकाश, एक पैनोरमिक सनरूफ, संचालित टेलगेट, और बहुत कुछ से लैस है।
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ऑडी rs Q8: चश्मा
ऑडी RS Q8 को पावर देना एक ही 4.0-लीटर ट्विन-टर्बो V8 इंजन है जो 631 BHP और 850 एनएम के पीक टॉर्क के लिए ट्यून किया गया है, जो पूर्ववर्ती पर 40 BHP और 50 एनएम की वृद्धि है। मोटर को 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जाता है जो क्वाट्रो सिस्टम के माध्यम से सभी चार पहियों को बिजली भेजता है। RS Q8 केवल 3.6 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे से स्प्रिंट कर सकता है और 305 किमी प्रति घंटे की दूरी पर टॉप कर सकता है। ऑडी ने मॉडल को एक अनुकूली वायु निलंबन और सक्रिय रोल स्थिरीकरण से भी लैस किया है जो गतिशील हैंडलिंग और समान आसानी से आराम करता है।
ऑडी आरएस Q8 फेसलिफ्ट लेम्बोर्गिनी उर्स से और पोर्श केयेन जीटीएस जैसे प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा।
ऑडी आरएस Q8 प्रदर्शन अनिवार्य रूप से मानक एसयूवी का एक सूप-अप संस्करण है जो पहले से ही भारतीय बाजारों में बिक्री पर है।
ऑडी आरएस Q8 प्रदर्शन एसयूवी का फेसलिफ्टेड पुनरावृत्ति 17 फरवरी को भारत में लॉन्च करने के लिए तैयार है। यह फेसलिफ्ट प्रदर्शन एसयूवी के लिए एक मध्य-जीवन अपडेट के रूप में आता है। यह केबिन के बाहर और अंदर दोनों पर कॉस्मेटिक परिवर्तनों के ढेर के साथ आता है। ऑडी rs Q8 फेसलिफ्ट को पूरी तरह से लोड किए गए वेरिएंट में V8 इंजन के साथ 850 एनएम के अधिकतम टॉर्क का वादा करेंगे।
जबकि ऑडी कल rs Q8 फेसलिफ्ट के मूल्य निर्धारण की घोषणा करेगा, उम्मीद है कि एसयूवी की कीमत होगी ₹2.3 करोड़ (पूर्व-शोरूम)। लॉन्च होने पर, ऑडी आरएस Q8 फेसलिफ्ट कारों को ले जाएगा जैसे लेम्बोर्गिनी उरुस एसई और यह पोर्शलाल मिर्च जीटीएस के साथ -साथ कारों से भी Maserati।
ऑडी आरएस Q8 फेसलिफ्ट: डिज़ाइन अपडेट
बाहरी में, ऑडी आरएस Q8 फेसलिफ्ट में बदलाव के एक मेजबान को शामिल किया गया है। डिजाइन परिवर्तनों में पहियों के लिए नई स्टाइल, अद्यतन फ्रंट प्रावरणी और प्रकाश पैकेज शामिल हैं। यह एक पूर्ण एलईडी प्रकाश पैकेज मिलता है। केबिन के अंदर, ऑडी आरएस Q8 फेसलिफ्ट को नई स्पोर्ट्स सीटें और एक दोहरे स्क्रीन पैकेज मिलते हैं। कुछ अन्य प्रमुख परिवर्तनों में क्वाड-ज़ोन जलवायु नियंत्रण, पावर-एडजस्टेबल फ्रंट सीटें, संचालित टेलगेट आदि शामिल हैं। एसयूवी को फीचर फ्रंट पर ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम भी मिलते हैं।
ऑडी आरएस Q8 फेसलिफ्ट को एक आकर्षक बैज मिलता है जो इसे सबसे तेज एसयूवी के रूप में दिखाता है जो कि नर्बुर्गरिंग को गोद देता है। प्रदर्शन एसयूवी ने रेसिंग ड्राइवर फ्रैंक स्टिपलर के हाथों में 7.36 मिनट में नॉर्ड्सचलेफ को लपेट दिया।
ऑडी आरएस Q8 फेसलिफ्ट: क्या शक्तियां
ऑडी RS Q8 फेसलिफ्ट को 4.0-लीटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V8 इंजन से पावर मिलता है। यह इंजन 640 बीएचपी पीक पावर और 850 एनएम अधिकतम टॉर्क का उत्पादन करने में सक्षम है। इसका मतलब यह है कि ऑडी आरएस Q8 फेसलिफ्ट 40 बीएचपी के अतिरिक्त बिजली उत्पादन और आउटगोइंग मॉडल पर 50 एनएम अतिरिक्त टोक़ को मंथन करता है। अद्यतन ऑडी RS Q8 प्रदर्शन एसयूवी 3.6 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की दूरी तय करने में सक्षम है।
ऑडी ए 8 एल और आरएस 5 स्पोर्टबैक दोनों भारत में पूरी तरह से निर्मित इकाइयों (सीबीयू) के रूप में पहुंचे और विश्व स्तर पर अपने संबंधित जीवनचक्र के अंत में थे।
ऑडी ए 8 एल और आरएस 5 स्पोर्टबैक को बाजार से बाहर निकाला गया है। दोनों मॉडल पूर्ण आयात थे
ऑडी इंडिया ने चुपचाप प्लग को खींच लिया है A8 l लक्जरी सेडान और रु .5 भारत में अपने लाइनअप से स्पोर्टबैक। दोनों मॉडल भारत में पूरी तरह से निर्मित इकाइयों (CBU) के रूप में पहुंचे, जो वैश्विक स्तर पर अपने संबंधित जीवनचक्र के अंत में भी हैं। वर्तमान-जीन ऑडी A8 L को 2020 में भारत में पेश किया गया था और अंतिम रूप से इसके लिए रिटेल किया गया था ₹1.63 करोड़। इस बीच, ऑडी RS5 स्पोर्टबैक 2021 से बिक्री पर है और पर रिटेल किया गया है ₹1.13 करोड़। सभी कीमतें पूर्व-शोरूम, भारत हैं।
ऑडी ए 8 एल
चौथी पीढ़ी के ऑडी A8 L 2017 के बाद से विश्व स्तर पर आसपास हैं। ऑडी ने 2020 में भारत में पेशकश की पेशकश की, इसके बाद जुलाई 2022 में फेसलिफ्ट किए गए संस्करण के साथ। , एक आरामदायक रियर सीट अनुभव, और आलीशान सामग्री का उपयोग।
ऑडी A8 L ने 2022 में अपना अंतिम अपडेट प्राप्त किया, जिसमें अधिक तकनीक और प्राणी आराम के साथ बिक्री पर जाने वाले फेसलिफ्ट किए गए संस्करण के साथ
यह एक अनुकूली वायु निलंबन, केबिन में मैट्रिक्स लाइट्स और मालिश कार्यों के साथ एक विद्युत समायोज्य रियर सीट के साथ तकनीक पर भी बड़ा था। A8 L को पावर देना 3.0-लीटर TFSI V6 टर्बो पेट्रोल इंजन था, जिसे 335 BHP के लिए ट्यून किया गया था, जिसे एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया था। कार क्वाट्रो ऑल-व्हील ड्राइव से सुसज्जित थी, जो सभी चार पहियों को पावर भेज रही थी।
ऑडी ए 8 एल की अनुपस्थिति के साथ, लक्जरी सेडान सेगमेंट में अब केवल दो प्रसाद हैं, मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास और बीएमडब्ल्यू 7 श्रृंखला। आप उनके इलेक्ट्रिक समकक्ष भी प्राप्त करते हैं, i7 और ईक्यूएस क्रमश। उस ने कहा, अगली पीढ़ी के ऑडी ए 8 से सभी इलेक्ट्रिक जाने की उम्मीद है, लेकिन मॉडल अभी भी लॉन्च से कुछ समय दूर है।
अत्यधिक स्टाइलिश ऑडी RS5 स्पोर्टबैक एक प्रयोग करने योग्य दूसरी पंक्ति और बूट के साथ समान रूप से व्यावहारिक था, जबकि एक शक्तिशाली ट्विन-टर्बो इंजन हुड के नीचे बैठा था
ऑडी आरएस 5 स्पोर्टबैक
देश में बिक्री के लिए सबसे चार-दरवाजे सेडान में से एक, ऑडी आरएस 5 स्पोर्टबैक ने एक तारकीय पैकेज में व्यावहारिकता के साथ प्रदर्शन किया। ढलान वाले कूप की छत ने उच्च स्टाइल लाया, जबकि बम्पर और पहियों को भेंट पर गोमांस दिया गया था। प्रदर्शन सेडान को 444 बीएचपी के लिए ट्यून किए गए 2.9-लीटर ट्विन-टर्बो वी 6 इंजन द्वारा संचालित किया गया था और क्वाट्रो के साथ सभी चार पहियों को बिजली भेजी थी। उस ने कहा, A5 परिवार के प्रशंसक ऑडी S5 पर अपना हाथ प्राप्त करने में सक्षम होंगे, जो भारत में बिक्री पर बनी हुई है। A8 की तरह, RS5 स्पोर्टबैक भी अपने जीवनचक्र के अंत में है।
ऑडी ने पहले ही वैश्विक स्तर पर नई पीढ़ी के S5 को पेश किया है और RS5 को जल्द ही लाइनअप में शामिल होने की उम्मीद है। नई-जीन ऑडी A5 के आधार पर, जो अब बंद किए गए जूते में कदम रखता है ए 4 सेडान, नया A5 परिवार एक आंतरिक दहन इंजन द्वारा संचालित होना जारी रहेगा, जबकि अगली-जीन A4 ऑल-इलेक्ट्रिक होगा।
जबकि ऑडी का लाइनअप अब दो मॉडलों की अनुपस्थिति के साथ दुबला है, ऑटोमेकर परिचय देने के लिए तैयार है रु। भारत में 17 फरवरी को फेसलिफ्ट एक नए अवतार में प्रदर्शन एसयूवी लाती है। यहां लॉन्च से सभी अपडेट को पकड़ना सुनिश्चित करें।
शनिवार को सीरोस एसयूवी की कीमत की घोषणा करके किआ फरवरी लॉन्च को लॉन्च करेगा।
किआ 1 फरवरी को सिरोस एसयूवी लॉन्च करेगा, जबकि ऑडी 17 फरवरी को नए आरएस Q8 प्रदर्शन को पेश करेगी। इस बीच, एमजी मोटर को भी अपने स्पोर्ट्स कार साइबरस्टर के साथ एम 9 इलेक्ट्रिक एमपीवी लॉन्च करने की उम्मीद है।
भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में नेत्रगोलक को हथियाने के एक हफ्ते बाद, इस कार्यक्रम में दिखाए गए कुछ प्रमुख मॉडलों के लिए सड़कों को हिट करने का समय है। भारत को फरवरी में कम से कम तीन नई कारों को लॉन्च करने की उम्मीद है क्योंकि कार निर्माता नए मॉडल पेश करने के लिए तैयार हैं। कम से कम दो कार निर्माताओं ने अगले महीने दो कारों की लॉन्च की पुष्टि की है, जबकि एक तिहाई को अगले कुछ हफ्तों में दो नई कारों की कीमत की घोषणा करने की उम्मीद है।
यहाँ फरवरी में भारत में लॉन्च होने वाली नई कारों पर एक त्वरित नज़र है।
किआ सीरोस: 1 फरवरी
कोरियन ऑटो दिग्गज किआ इसकी नवीनतम एसयूवी की कीमत की घोषणा करने के लिए पूरी तरह तैयार है सिरोस। उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी का दिसंबर में भारत में अनावरण किया गया था और उसे दिल्ली के भारत मंडपम में 17 से 22 जनवरी के बीच आयोजित ऑटो एक्सपो 2025 में दिखाया गया था। सिरोस के बीच तैनात किया जाएगा सोनेट और सेल्टोस किआ के रूप में एसयूवी का उद्देश्य अपनी नवीनतम पेशकश के साथ एक नया खंड बनाना है।
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सिरोस एक बॉक्सी, टालबॉय एसयूवी है जिसमें अद्वितीय डिजाइन है जो अपने अधिकांश प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में अधिक स्थान की पेशकश करने का वादा करता है। यह कई प्रथम-इन-सेगमेंट सुविधाओं के साथ आता है जैसे कि स्लाइडिंग और रियर सीटों को फिर से बनाना, रियर यात्रियों के लिए सीट वेंटिलेशन, सभी खिड़कियों के लिए एक-टच अप और डाउन फ़ंक्शन, तीन-स्क्रीन सेटअप जो अन्य लोगों के बीच 30 इंच मापता है। एसयूवी 1.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन या 1.5-लीटर डीजल पावरट्रेन द्वारा संचालित है। इंजन को 6-स्पीड मैनुअल, 6-स्पीड ऑटोमैटिक और 7-स्पीड डीसीटी गियरबॉक्स के लिए रखा जाता है। किआ का कहना है कि सिरोस वेरिएंट के आधार पर 17.65 kmpl और 20.75 kmpl के बीच माइलेज की पेशकश करेगा।
ऑडी आरएस Q8 प्रदर्शन: 17 फरवरी
जर्मन लक्जरी कार दिग्गज ऑडी अपनी सबसे शक्तिशाली एसयूवी में ड्राइव करने के लिए तैयार है रु। फरवरी में बाद में भारत में प्रदर्शन। कार निर्माता ने पुष्टि की है कि 2025 RS Q8 प्रदर्शन 17 फरवरी को लॉन्च किया जाएगा। एसयूवी के लिए बुकिंग पहले ही एक टोकन राशि के लिए शुरू हो गई है ₹5 लाख।
2025 ऑडी RS Q8 प्रदर्शन SUV 4.0-लीटर ट्विन-टर्बो V8 इंजन से लैस होगा जो 591 BHP की शक्ति और 800 एनएम के पीक टॉर्क को मंथन करने में सक्षम है। प्रदर्शन संस्करण मानक RS Q8 की तुलना में लगभग 631 BHP और 850 एनएम का टॉर्क बनाता है। इंजन एक 48V माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम में भी आ जाएगा। कुल मिलाकर, RS Q8 प्रदर्शन 3.6 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की दूरी तय करने और लगभग 305 किमी प्रति घंटे की शीर्ष गति प्राप्त करने में सक्षम होगा।
जेएसडब्ल्यू एमजी इस महीने की शुरुआत में भारत की मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में ईवी दिखाए जाने के बाद मोटर भारत में एम 9 इलेक्ट्रिक एमपीवी लॉन्च करने के लिए तैयार है। एम 9 ईवीएक इलेक्ट्रिक लिमोसिन के रूप में भी कहा जाता है, भारत में कार निर्माता से पहला तीन-पंक्ति इलेक्ट्रिक वाहन होगा। Mg M9 EV के लिए प्री-बुकिंग 17 जनवरी को शुरू की गई थी जब इसे आधिकारिक तौर पर ऑटो एक्सपो 2025 में अनावरण किया गया था।
M9 लिमोसिन इलेक्ट्रिक MPV भी पसंद में शामिल होगा Zs ev और धूमकेतु ईवी भारत में एमजी मोटर के ईवी पोर्टफोलियो में और उम्मीद की जा रही है कि किआईवी 9, BYD SEALION 7 या आगामी हुंडई लॉन्च होने पर अन्य लोगों के बीच Ioniq 9।
Mg Cyberster: तारीख अभी तक पुष्टि की जानी है
M9 इलेक्ट्रिक MPV लॉन्च से आगे, JSW एमजी मोटर को अपनी पहली इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार पेश करने की उम्मीद है साइबरस्टर भारत में। कार निर्माता ने ईवी के लिए बुकिंग को स्वीकार करना शुरू कर दिया है, जिसने भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में अपनी सार्वजनिक शुरुआत की है। जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया अपने नए एमजी सेलेक्ट डीलरशिप के माध्यम से साइबरस्टर को बेच देगा।
दो-सीटर साइबर्टर इलेक्ट्रिक रोडस्टर को दोहरी इलेक्ट्रिक मोटर्स के साथ पेश किया जाएगा। एमजी मोटर का दावा है कि साइबरस्टर केवल 3.2 सेकंड में एक स्टैंडस्टिल से 100 किमी प्रति घंटे की गति से तेज हो सकता है। ईवी एक 77 kWh लिथियम-आयन बैटरी पैक से सुसज्जित है जो एक चार्ज में 570 किलोमीटर तक की रेंज की पेशकश कर सकता है।
2025 ऑडी RS Q8 एक 4.0-लीटर ट्विन-टर्बो V8 इंजन द्वारा संचालित होना जारी है जो 591 BHP और 800 एनएम का टॉर्क पैदा करता है। प्रदर्शन संस्करण के बारे में 631 BHP और 850 एनएम का टॉर्क बनाता है क्योंकि मानक RS Q8 के मुकाबले। इसके अतिरिक्त, एक 48V माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम भी त्वरण में सुधार में सहायता करता है। पूरी तरह से संयुक्त, यह धुन rs Q8 प्रदर्शन को 3.6 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे से बढ़ने और 305 किमी प्रति घंटे से अधिक की शीर्ष गति प्राप्त करने की अनुमति देती है।
2025 ऑडी RS Q8 में मानक Q8 की तुलना में एक बोल्डर डिज़ाइन है। उल्लेखनीय अपडेट में 3 डी हनीकॉम्ब पैटर्न के साथ एक नया ब्लैक ग्रिल, फ्रंट लिप और एयर वेंट पर कार्बन फाइबर तत्व शामिल हैं। एलईडी मैट्रिक्स हेडलाइट्स और ओएलईडी टेल लाइट्स को भी बेहतर दृश्यता के लिए पेश किया गया है। एसयूवी 22 इंच के मिश्र धातु के पहियों के साथ मानक के रूप में फिट होता है और 23 इंच के पहिए भी एक विकल्प के रूप में उपलब्ध हो सकते हैं।
2025 ऑडी rs Q8: केबिन और सुविधाएँ
2025 ऑडी rs Q8 के केबिन में ड्राइवर सेंट्रिक डिज़ाइन भाषा मिलती है। यह स्पोर्ट सीटों के साथ आता है जो रेस-टेक्स अपहोल्स्ट्री के साथ जोड़ा समर्थन और आराम प्रदान करता है। दोहरे स्क्रीन सेंटर कंसोल वाहन के आरएस ड्राइव मोड तक आसान पहुंच प्रदान करता है, और चार-क्षेत्र जलवायु नियंत्रण एक आरामदायक केबिन वातावरण सुनिश्चित करता है।
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2025 RS Q8 में हैंडलिंग और स्थिरता में सुधार के लिए कई प्रदर्शन सुविधाएँ भी शामिल हैं। सक्रिय रोल स्थिरीकरण, ऑल-व्हील स्टीयरिंग, एडेप्टिव एयर सस्पेंशन और एक क्वाट्रो स्पोर्ट डिफरेंशियल सभी बॉडी रोल और अंडरस्टेयर को कम करने के लिए एक साथ काम करते हैं।
2025 ऑडी RS Q8 की कीमत होने की उम्मीद है ₹2 करोड़, पूर्व-शोरूम, इसे प्राप्त होने वाले उन्नयन को देखते हुए। RS Q8 प्रदर्शन लॉन्च करने पर उच्च प्रदर्शन वाली एसयूवी जैसे कि प्रतिद्वंद्वी होगा लेम्बोर्गिनीUrus s और पोर्शलाल मिर्च GTS।
17 फरवरी को भारत में डेब्यू करने वाली ऑडी आरएस क्यू8 फेसलिफ्ट एक आकर्षक डिजाइन और एक शक्तिशाली 4.0-लीटर ट्विन-टर्बो वी8 इंजन प्रदान करती है।
नई ऑडी आरएस क्यू8 का प्रदर्शन 2025 में ऑडी स्पोर्ट के इतिहास में सबसे शक्तिशाली दहन मॉडल के रूप में आता है।
ऑडी 17 फरवरी, 2025 को भारत में RS Q8 फेसलिफ्ट को लॉन्च करने के लिए पूरी तरह तैयार है। ऑडी RS Q8 वर्तमान में पेश किए गए मानक Q8 का सूप-अप भाई है। इस वर्जन में बाहर और अंदर डिजाइन के मामले में बदलाव किए गए हैं। प्रदर्शन संस्करण एक बड़ा इंजन भी प्रदान करता है, जो अधिक शक्ति बनाता है। हालाँकि, यह संदिग्ध है कि अधिक शक्तिशाली RS Q8 परफॉर्मेंस वेरिएंट को भारतीय बाजार में पेश किया जाएगा या नहीं।
ऑडी आरएस क्यू8: एक्सटीरियर
RS Q8 फेसलिफ्ट में मानक Q8 की तुलना में अधिक बोल्ड डिज़ाइन है। उल्लेखनीय अपडेट में 3डी हनीकॉम्ब पैटर्न के साथ एक नया ब्लैक ग्रिल, फ्रंट लिप पर कार्बन फाइबर तत्व और एयर वेंट शामिल हैं। बेहतर विजिबिलिटी के लिए LED मैट्रिक्स हेडलाइट्स और OLED टेल लाइट्स भी पेश की गई हैं। एसयूवी मानक के रूप में 22 इंच के मिश्र धातु पहियों से सुसज्जित है और 23 इंच के पहिये विकल्प के रूप में भी उपलब्ध हो सकते हैं।
अंदर, RS Q8 परफॉर्मेंस को ड्राइवर-केंद्रित कॉकपिट के साथ डिज़ाइन किया गया है। यह इसके साथ आता है खेल सीटें प्लस जो रेस-टेक्स अपहोल्स्ट्री के साथ अतिरिक्त समर्थन और आराम प्रदान करते हैं। डुअल-स्क्रीन सेंटर कंसोल वाहन के आरएस ड्राइव मोड तक आसान पहुंच प्रदान करता है, और चार-ज़ोन जलवायु नियंत्रण एक आरामदायक केबिन वातावरण सुनिश्चित करता है।
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ऑडी आरएस क्यू8: इंजन और प्रदर्शन
RS Q8 4.0-लीटर ट्विन-टर्बो V8 इंजन द्वारा संचालित है जो 591 bhp और 800 Nm का टॉर्क पैदा करता है। मानक RS Q8 की तुलना में परफॉर्मेंस वेरिएंट लगभग 631 bhp और 850 Nm का टॉर्क पैदा करता है। इसके अतिरिक्त, एक 48V माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम भी त्वरण में सुधार करने में सहायता करता है। कुल मिलाकर, यह ट्यून आरएस क्यू8 परफॉर्मेंस को 3.6 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने और 305 किमी प्रति घंटे से अधिक की शीर्ष गति हासिल करने की अनुमति देता है।
RS Q8 फेसलिफ्ट में हैंडलिंग और स्थिरता में सुधार के लिए कई प्रदर्शन सुविधाएँ भी शामिल हैं। सक्रिय रोल स्थिरीकरण, ऑल-व्हील स्टीयरिंग, एडाप्टिव एयर सस्पेंशन और क्वाट्रो स्पोर्ट डिफरेंशियल सभी बॉडी रोल और अंडरस्टीयर को कम करने के लिए एक साथ काम करते हैं।
17 फरवरी को भारत में डेब्यू करते हुए ऑडी आरएस Q8 फेसलिफ्ट, एक हड़ताली डिजाइन और एक शक्तिशाली 4.0-लीटर ट्विन-टर्बो वी 8 इंजन प्रदान करता है।
नया ऑडी RS Q8 प्रदर्शन 2025 में ऑडी स्पोर्ट इतिहास में सबसे शक्तिशाली दहन मॉडल के रूप में आता है।
ऑडी 17 फरवरी, 2025 को भारत में RS Q8 फेसलिफ्ट लॉन्च करने के लिए पूरी तरह तैयार है। ऑडी RS Q8 वर्तमान में प्रस्ताव पर मानक Q8 का सूप-अप सिबलिंग है। इस संस्करण को बाहर और अंदर डिजाइन के संदर्भ में परिवर्तन मिलता है। प्रदर्शन संस्करण भी एक बड़ा इंजन प्रदान करता है, जो अधिक शक्ति बनाता है। हालांकि, यह संदिग्ध है कि क्या अधिक शक्तिशाली RS Q8 प्रदर्शन संस्करण भारतीय बाजार में पेश किया जाएगा।
ऑडी आरएस Q8: बाहरी
RS Q8 फेसलिफ्ट में मानक Q8 की तुलना में एक बोल्डर डिज़ाइन है। उल्लेखनीय अपडेट में 3 डी हनीकॉम्ब पैटर्न के साथ एक नया ब्लैक ग्रिल, फ्रंट लिप और एयर वेंट पर कार्बन फाइबर तत्व शामिल हैं। एलईडी मैट्रिक्स हेडलाइट्स और ओएलईडी टेल लाइट्स को भी बेहतर दृश्यता के लिए पेश किया गया है। एसयूवी 22 इंच के मिश्र धातु के पहियों के साथ मानक के रूप में फिट होता है और 23 इंच के पहिए भी एक विकल्प के रूप में उपलब्ध हो सकते हैं।
अंदर, RS Q8 प्रदर्शन को ड्राइवर-केंद्रित कॉकपिट के साथ डिज़ाइन किया गया है। यह इसके साथ आता है खेल सीटें प्लस जो रेस-टेक्स अपहोल्स्ट्री के साथ-साथ समर्थन और आराम प्रदान करता है। दोहरे स्क्रीन सेंटर कंसोल वाहन के आरएस ड्राइव मोड तक आसान पहुंच प्रदान करता है, और चार-क्षेत्र जलवायु नियंत्रण एक आरामदायक केबिन वातावरण सुनिश्चित करता है।
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ऑडी आरएस Q8: इंजन और प्रदर्शन
RS Q8 4.0-लीटर ट्विन-टर्बो V8 इंजन द्वारा संचालित है जो 591 BHP और 800 एनएम का टॉर्क पैदा करता है। प्रदर्शन संस्करण के बारे में 631 BHP और 850 एनएम का टॉर्क बनाता है क्योंकि मानक RS Q8 के मुकाबले। इसके अतिरिक्त, एक 48V माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम भी त्वरण में सुधार में सहायता करता है। पूरी तरह से संयुक्त, यह धुन rs Q8 प्रदर्शन को 3.6 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे से बढ़ने और 305 किमी प्रति घंटे से अधिक की शीर्ष गति प्राप्त करने की अनुमति देती है।
RS Q8 फेसलिफ्ट में हैंडलिंग और स्थिरता में सुधार के लिए कई प्रदर्शन सुविधाएँ भी शामिल हैं। सक्रिय रोल स्थिरीकरण, ऑल-व्हील स्टीयरिंग, एडेप्टिव एयर सस्पेंशन और एक क्वाट्रो स्पोर्ट डिफरेंशियल सभी बॉडी रोल और अंडरस्टेयर को कम करने के लिए एक साथ काम करते हैं।
लक्जरी कार निर्माता मर्सिडीज-बेंज, ऑडी, बीएमडब्ल्यू को इस त्योहारी सीजन में अच्छी बिक्री की उम्मीद है।
लक्जरी कार निर्माता मर्सिडीज-बेंज, ऑडी, बीएमडब्ल्यू को इस त्योहारी सीजन में अच्छी बिक्री की उम्मीद है।
लक्जरी कार निर्माता जैसे मर्सिडीज बेंजऑडी और बीएमडब्ल्यू बड़ा दांव लगा रहे हैं आगामी त्योहारी सीजन में बिक्री में जोरदार वृद्धि दर्ज की जाएगी। भारत में त्योहारी सीजन को हमेशा से ही सभी सेगमेंट में ऑटोमोबाइल बिक्री में बड़ी वृद्धि दर्ज करने का समय माना जाता है। इस बार भी, भारत में मौजूद लग्जरी ऑटो प्रमुखों को अगले कुछ महीनों में बिक्री में वृद्धि की उम्मीद है। लग्जरी कार निर्माता आशा पिछले कुछ वर्षों से बढ़ रही उच्च श्रेणी की कारों की मांग में इस वर्ष त्योहारी सीजन के दौरान तेजी आएगी।
पीटीआई से बात करते हुए मर्सिडीज-बेंज इंडिया के एमडी और सीईओ संतोष अय्यर ने कहा कि लग्जरी कार सेगमेंट 2024 में अपने सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन के लिए तैयार है, जिसमें त्योहारी सीजन की बिक्री समग्र प्रदर्शन में प्रमुख भूमिका निभाएगी। उन्होंने कहा कि त्योहारी सीजन में आम तौर पर बिक्री में दो अंकों की वृद्धि होती है, जिससे कार निर्माता को पिछली तिमाही की एकल अंकों की वृद्धि को औसत करने में मदद मिलती है। अय्यर ने कहा, “इस तरह से, औसतन, हम त्योहारी सीजन के दौरान दो अंकों की वृद्धि प्राप्त करने में सक्षम हैं।”
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भारत में लग्जरी कार बाजार फिलहाल कुल यात्री वाहन बाजार का एक छोटा सा हिस्सा है। पिछले कुछ सालों में इस क्षेत्र में मांग और बिक्री में बढ़ोतरी हुई है, लेकिन वर्तमान में लग्जरी कार सेगमेंट भारत के कुल यात्री वाहन बाजार का दो प्रतिशत से भी कम हिस्सा है।
समग्र उद्योग की वृद्धि क्षमता पर बोलते हुए, उन्होंने कहा कि भारत में समग्र यात्री वाहन बाजार में लक्जरी कारें अभी भी बहुत छोटी सी हिस्सेदारी रखती हैं। उन्होंने कहा कि इस वित्तीय वर्ष में लक्जरी कार सेगमेंट रिकॉर्ड वॉल्यूम की ओर अग्रसर है, लेकिन सभी खिलाड़ी वृद्धि नहीं देख रहे हैं। अय्यर ने कहा, “कुछ कंपनियों की वृद्धि दर में गिरावट आई है, कुछ स्थिर हैं और उन्हें चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है, लेकिन चूंकि हम बाजार में प्राथमिक खिलाड़ी हैं, इसलिए हमें अभी भी लगता है कि इस साल लक्जरी कार बाजार 50,000-51,000 कारों को पार कर जाना चाहिए।”
एक अन्य जर्मन लग्जरी कार कंपनी ऑडी को भी आगामी त्योहारी सीजन के दौरान सकारात्मक खरीदारी रुझान जारी रहने की उम्मीद है। ऑडी इंडिया के प्रमुख बलबीर सिंह ढिल्लों का मानना है कि कंपनी इस त्योहारी सीजन में उल्लेखनीय वृद्धि दर्ज करेगी। “हमारे सबसे ज्यादा बिकने वाले मॉडल – ए4, ए6प्रश्न 3, क्यू3 स्पोर्टबैक, प्रश्न 5, क्यू 7और हाल ही में लॉन्च किया गया प्रश्न 8 – मजबूत मांग को बढ़ावा देना जारी रखें,” उन्होंने कहा। ऑडी ई-ट्रॉन रेंज के बारे में भी उतनी ही आशावादी है, जिसमें शामिल हैं ई-ट्रॉन जी.टी. और आरएस ई-ट्रॉन जीटी।
लग्जरी कार बनाने वाली दूसरी बड़ी कंपनियों में से BMW ने भी अपने दो धुर प्रतिद्वंद्वियों की तरह ही यही भावना व्यक्त की। BMW ग्रुप इंडिया के अध्यक्ष विक्रम पावाह ने कहा कि भारतीय अर्थव्यवस्था की बुनियाद मजबूत है और लग्जरी सेगमेंट में उपभोक्ताओं का भरोसा बढ़ रहा है। उन्होंने कहा, “BMW ग्रुप इंडिया के लिए ऑर्डर बैंक मजबूत है और हम अपने ग्राहकों को डिलीवरी में तेजी लाने की पूरी कोशिश कर रहे हैं। दिवाली और दशहरा के आसपास अतिरिक्त बुकिंग के साथ, हमें भरोसा है कि हम प्रभावशाली वृद्धि दर्ज करते हुए साल का समापन अच्छे नोट पर करेंगे।”
पावाह ने कहा कि समूह को सभी क्षेत्रों में उत्पादों की बहुत मजबूत मांग देखने को मिल रही है। उन्होंने यह भी कहा कि त्योहारी सीजन से पहले कंपनी ने अपने मौजूदा मॉडल रेंज के कई विशेष संस्करण पेश किए हैं। त्योहारी सीजन आमतौर पर हर साल ओणम से शुरू होता है और दिवाली के साथ समाप्त होता है।
भारत में लग्जरी कारें पहले से कहीं ज्यादा बिक रही हैं। इस सेगमेंट में साल की पहली छमाही में रिकॉर्ड बिक्री देखी गई है, जिसमें मर्सिडीज-बेंज, बीएमडब्ल्यू ग्रुप और ऑडी जैसे कार निर्माता अग्रणी रहे हैं। जनवरी और जून के बीच, जर्मन ऑटो दिग्गजों ने देश भर में 26,000 से अधिक इकाइयों का योगदान दिया है। साल की शानदार शुरुआत के बाद, सभी लग्जरी कार निर्माता उम्मीद कर रहे हैं कि 2023 बिक्री के मामले में अब तक का सबसे अच्छा साल साबित होगा।
द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क | को अपडेट किया: 18 जुलाई 2023, सुबह 11:36 बजे
मर्सिडीज-बेंज, ऑडी और बीएमडब्ल्यू भारत में लक्जरी कारों की बिक्री में अग्रणी हैं। तीनों कार निर्माताओं ने इस साल जनवरी से जून के बीच लक्जरी वाहनों की अब तक की सबसे अच्छी अर्धवार्षिक बिक्री में योगदान दिया है।
पिछले छह महीनों में, जर्मन लक्जरी कार निर्माता मर्सिडीज बेंज ने देश में अपनी अब तक की सबसे अच्छी अर्धवार्षिक बिक्री दर्ज की। करीब 13 फीसदी की बढ़त के साथ इसकी 8,528 यूनिट्स बिकीं। मर्सिडीज-बेंज वर्तमान में भारत में अग्रणी लक्जरी कार निर्माता बनी हुई है। मर्सिडीज-बेंज इंडिया के प्रबंध निदेशक और सीईओ संतोष अय्यर ने कहा, “अभी, एक बहुत मजबूत गति है और लक्जरी कारों की ओर एक बहुत ही सचेत बदलाव भी है। इसलिए मांग जारी है और हमें इसमें बदलाव का कोई कारण नहीं दिखता है।” अब, “अय्यर ने कहा।
भारत में मर्सिडीज के प्रमुख प्रतिद्वंद्वियों में से एक, बीएमडब्ल्यू ग्रुप ने भी इस अवधि के दौरान रिकॉर्ड 5,867 इकाइयों की बिक्री के साथ अपनी सर्वश्रेष्ठ अर्धवार्षिक बिक्री दर्ज की। इनमें मिनी ब्रांड की लग्जरी कारें भी शामिल हैं जिनमें इलेक्ट्रिक वाहन भी शामिल हैं। बीएमडब्ल्यू ग्रुप इंडिया के अध्यक्ष विक्रम पावाह ने कहा, “दूसरी छमाही में भी हम रिकॉर्ड तोड़ देंगे… आपूर्ति सामान्य होने के साथ यह (पहली छमाही से) और भी बेहतर होगा। अगर सभी चीजें ठीक रहीं तो हमारे लिए यह एक रिकॉर्ड वर्ष होगा।” अर्थव्यवस्था में स्थिर। मांग मजबूत लगती है, उत्पाद लाइन-अप मजबूत है, नए के लॉन्च से और भी वृद्धि हुई है X5 और प्रतिक्रिया मजबूत है।”
संयोग से, मर्सिडीज के पोर्टफोलियो में अधिक संख्या में ईवी मॉडल होने के बावजूद, बीएमडब्ल्यू ही इस सेगमेंट में अग्रणी बनकर उभरी। बीएमडब्ल्यू बेचता है नौवीं एसयूवी और मैं4 और देश में i7 सेडान। iX इलेक्ट्रिक एसयूवी की सफलता पर सवार होकर, जिसे भारत में सभी लक्जरी ईवी के बीच सबसे ज्यादा खरीदार मिले, जर्मन ऑटो दिग्गज के पास अब इस सेगमेंट में लगभग 50 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी है।
ऑडी ने भारत में बिक्री में भी लगभग दोगुना उछाल दर्ज किया। जर्मन ऑटो दिग्गज ने पिछले साल की 1,765 इकाइयों की तुलना में इस साल पहले छह महीनों में 3,474 इकाइयां बेचीं। “हमारा अनुमान है कि पहले छह महीनों (वर्ष के) में लक्जरी क्षेत्र में लगभग 21,000 कारें बेची गई हैं और आम तौर पर H2 (दूसरी छमाही) H1 से बेहतर है। इसलिए, हमारा अनुमान है कि पूरे लक्जरी कार खंड में होना चाहिए ऑडी इंडिया के प्रमुख बलबीर सिंह ढिल्लों ने कहा, इस साल लगभग 46,000-47,000 कारें हैं, जो निश्चित रूप से सर्वकालिक उच्च है।
अन्य एशियाई देशों की तुलना में भारत में लक्जरी कारों की पहुंच बहुत कम है। पैठ लगभग एक फीसदी है. अन्य एशियाई देशों में लक्जरी कारों की पहुंच पांच से आठ प्रतिशत के बीच है।
प्रथम प्रकाशन तिथि: 18 जुलाई 2023, 11:36 पूर्वाह्न IST
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