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कई अन्य उन्नत सुविधाओं के साथ, स्वचालित जलवायु नियंत्रण ने भी लोगों के कार केबिन के अनुभव को और अधिक आरामदायक बना दिया है। मैन्युअल एसी प्रणाली वाली कार के लिए आपको एसी को मैन्युअल रूप से चालू करना होगा, और ब्लोअर की गति और तापमान सेटिंग्स को नियंत्रित करना होगा। दूसरी ओर, स्वचालित जलवायु नियंत्रण से सुसज्जित कारों में चीजें बहुत आसान होती हैं। बाहरी तापमान के बावजूद, केबिन का तापमान लगातार आपके द्वारा निर्धारित स्तर पर ही रहता है। ऑनबोर्ड सेंसर आपके द्वारा अंदर निर्धारित स्तर से मेल खाने के लिए बाहर के परिवेश के तापमान और आर्द्रता के आधार पर गर्म और ठंडी केबिन हवा को नियंत्रित करते हैं।

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यहां वे सभी विवरण हैं जो आप स्वचालित जलवायु नियंत्रण के बारे में जानना चाहते हैं।

कनेक्टेड प्रौद्योगिकी के साथ समन्वयित

स्वचालित जलवायु नियंत्रण से सुसज्जित कई आधुनिक कारों में, यह सुविधा कनेक्टेड तकनीक के साथ आती है। अधिकांश प्रीमियम कारों के साथ, हुंडई वेन्यू या किआ सेल्टोस जैसे मॉडलों में, ड्राइवर दूर से एसी सिस्टम को चालू कर सकता है। जब आप बाहर चिलचिलाती गर्मी से आ रहे हों तो यह आपको पहले से ही ठंडे केबिन में प्रवेश करने की अनुमति देता है।

वायु शोधक और इत्र

किआ सेल्टोस, एमजी जेडएस ईवी, हुंडई क्रेटा आदि जैसी कई कारों में, स्वचालित जलवायु नियंत्रण प्रणाली एक अंतर्निर्मित वायु शोधक के साथ आती है, जो स्वचालित रूप से केबिन के अंदर हवा को शुद्ध करती है, जिससे कण पदार्थ के स्तर को कम किया जाता है। मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास और बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज़ जैसी कुछ लक्जरी कारों में, यह सुविधा बिल्ट-इन परफ्यूम डिफ्यूज़र के साथ आती है।

बहु-क्षेत्रीय जलवायु नियंत्रण

यदि आप अपने परिवार के साथ, पीछे बैठे लोगों के साथ यात्रा कर रहे हैं, तो उन्हें कार के आगे बैठे लोगों के समान शीतलन की आवश्यकता नहीं होगी। मैनुअल एसी सिस्टम वाली कारों में, अलग-अलग लोगों के लिए अलग-अलग तापमान को नियंत्रित करना संभव नहीं है। हालाँकि, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल से लैस कारों में यह आसानी से किया जा सकता है। कई आधुनिक स्वचालित जलवायु नियंत्रण से सुसज्जित कारें मल्टी-ज़ोन जलवायु नियंत्रण प्रणालियों के साथ आती हैं। उदाहरण के लिए, दो, तीन या यहां तक ​​कि क्वाड-ज़ोन स्वचालित जलवायु नियंत्रण इन दिनों असामान्य नहीं है। बीएमडब्ल्यू एक्स7 और मर्सिडीज-बेंज जीएलएस जैसी कुछ शानदार एसयूवी पांच-जोन जलवायु नियंत्रण इकाई से भी सुसज्जित हैं।

संचालित करने के लिए जटिल

हर चीज़ के सकारात्मक और नकारात्मक पक्ष होते हैं। स्वचालित जलवायु नियंत्रण दिलचस्प लग सकता है, लेकिन वास्तव में इसे संचालित करना थोड़ा जटिल है, खासकर नए उपयोगकर्ताओं के लिए। गाड़ी चलाते समय उन्हें समायोजित करना एक मुश्किल काम हो सकता है। इसके अलावा, चूंकि कार केबिन एक सीमित छोटी जगह है, इसलिए अलग-अलग तापमान वाली हवा के मिश्रित होने की संभावना हमेशा अधिक रहती है, जो वास्तव में जलवायु नियंत्रण की मूल अवधारणा को खतरे में डालती है, खासकर मल्टी-ज़ोन जलवायु नियंत्रण से सुसज्जित कारों में।

ठीक करना महंगा है

कहते हैं सादगी सबसे अच्छी होती है. हालांकि मैनुअल एसी चलाना या किसी परेशानी की स्थिति में उन्हें ठीक करना बिल्कुल भी श्रमसाध्य या बहुत महंगी प्रक्रिया नहीं है, स्वचालित जलवायु नियंत्रण प्रणाली अपने सेंसर और इलेक्ट्रॉनिक्स के कारण महंगी हैं।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 26 जून 2023, 17:19 अपराह्न IST