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हुंडई, सहबद्ध बिक्री के साथ दुनिया की नंबर 3 वाहन निर्माता कंपनी किआ कॉर्प ने यह भी कहा कि वह 2025 और 2027 के बीच 4 ट्रिलियन वॉन (2.99 बिलियन डॉलर) तक के शेयर वापस खरीदेगा और अपने लाभांश को काफी बढ़ाएगा क्योंकि इसने निवेशक दिवस पर अपनी मध्यम से दीर्घकालिक रणनीति तैयार की।

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घोषणा के बाद शेयरों में पांच प्रतिशत तक की उछाल आई, जबकि पहले यह स्थिर था, विश्लेषकों का कहना है कि इसकी नई शेयरधारक वापसी नीति अनुमान से अधिक है। वे 4.7 प्रतिशत की बढ़त के साथ बंद हुए।

दक्षिण कोरियाई ऑटोमेकर ने कहा कि उसने अपनी हाइब्रिड लाइनअप को सात से बढ़ाकर 14 मॉडल करने की योजना बनाई है क्योंकि उसे हाइब्रिड की मांग में उछाल की उम्मीद है, खासकर उत्तरी अमेरिका में। इसने नई कारों को जारी करने के लिए कोई समयसीमा नहीं बताई।

“हाल ही में, इलेक्ट्रिक वाहनों में रूपांतरण की गति धीमी हो गई है। परिणामस्वरूप, हाइब्रिड की मांग बढ़ रही है, और हाइब्रिड आंतरिक दहन इंजन के विकल्प के बजाय एक बुनियादी विकल्प बन रहे हैं,” उन्होंने कहा। हुंडई मोटर के अध्यक्ष और सीईओ जेहून चांग।

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कंपनी ने यह भी कहा कि उसका लक्ष्य उत्तरी अमेरिका और चीन में विस्तारित-रेंज इलेक्ट्रिक वाहन (ईआरईवी) मॉडल पेश करना है, और 2026 के अंत तक इन क्षेत्रों में नए ईआरईवी के बड़े पैमाने पर उत्पादन की योजना है।

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वैश्विक स्तर पर इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग में वृद्धि धीमी होने के कारण हुंडई और अन्य वाहन निर्माता अपनी रणनीतियों पर पुनः काम कर रहे हैं।

फोर्ड मोटर और जनरल मोटर्स ने नए इलेक्ट्रिक वाहनों के उत्पादन में देरी की है या उन्हें रद्द कर दिया है, ताकि उन मॉडलों पर भारी खर्च से बचा जा सके, जिन्हें उपभोक्ता अपेक्षा के अनुसार जल्दी नहीं खरीद रहे हैं।

हुंडई का हाइब्रिड वाहनों पर अधिक ध्यान केंद्रित करने का कदम, जिसमें इलेक्ट्रिक मोटर को गैसोलीन इंजन के साथ जोड़ा जाता है, प्रतिद्वंद्वी टोयोटा और फोर्ड के कदमों के अनुरूप है।

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दक्षिण कोरियाई वाहन निर्माता ने कहा कि उसने अमेरिका के जॉर्जिया स्थित अपने नए कारखाने में इलेक्ट्रिक वाहनों के साथ-साथ हाइब्रिड वाहनों का उत्पादन करने की योजना बनाई है।

हुंडई ने पिछले महीने कहा था कि उसके हाइब्रिड मॉडल की लाभप्रदता गैसोलीन कारों के समान है, जो इस सेगमेंट के उसके मुनाफे में बढ़ते योगदान को उजागर करता है। इस साल की दूसरी तिमाही में शुद्ध ईवी की बिक्री 2023 की इसी अवधि की तुलना में लगभग 25 प्रतिशत कम हो गई।

वाहन निर्माता ने बुधवार को कहा कि वह 2025 से 2027 के बीच प्रति शेयर 2,500 वॉन का तिमाही लाभांश देने की मांग करेगी, जो पिछले स्तर से 25 प्रतिशत अधिक है।

इसने स्वचालित वाहन फाउंड्री व्यवसाय के व्यावसायीकरण की भी घोषणा की, जो विभिन्न वैश्विक सॉफ्टवेयर कंपनियों को स्वचालित वाहन बेचेगा।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 29 अगस्त 2024, 06:42 AM IST

भारत न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम या भारत एनसीएपी भारत में कारों के लिए सबसे प्रतीक्षित सुरक्षा मानक है। इस साल 1 अक्टूबर से लागू होने की उम्मीद है, इससे भारत में भविष्य की कारें वर्तमान की तुलना में अधिक सुरक्षित हो जाएंगी। सहित भारत में मौजूद प्रमुख ऑटो निर्माता मारुति सुजुकी, टाटा मोटर्स, टोयोटा, स्कोडा, किआ और महिंद्रा पहले ही भारत सरकार के इस कदम का स्वागत कर चुकी हैं.

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इस सुरक्षा मानक के तहत देश के उपभोक्ताओं के लिए भारत में बनी कारों की सुरक्षा जांच की जाएगी। जो वाहन निर्माता देश में वाहन बनाते हैं या विदेशों से अपने वाहन आयात करते हैं, उन्हें स्वेच्छा से सुरक्षा परीक्षण से गुजरना होगा। क्रैश टेस्ट और सुरक्षा रेटिंग ऑटोमोटिव इंडस्ट्री स्टैंडर्ड (एआईएस)-197 के अनुसार होगी।

यहां वे सभी विवरण हैं जो आप भारत एनसीएपी के बारे में जानना चाहते हैं।

भारत एनसीएपी: परीक्षण पैरामीटर

भारत एनसीएपी के मापदंडों को भारत सरकार द्वारा अंतिम रूप दे दिया गया है। सुरक्षा मानक के पैरामीटर विभिन्न कारकों को ध्यान में रखते हैं। इनमें कार के पैदल यात्री-अनुकूल डिजाइन, वाहन की संरचनात्मक सुरक्षा, सक्रिय और निष्क्रिय सुरक्षा सहायता प्रौद्योगिकियों का प्रावधान और वाहन पर वयस्क और बच्चों की सुरक्षा का आकलन शामिल है। संयुक्त रूप से, ये कारक ग्लोबल एनसीएपी या यूरो एनसीएपी की तरह ही वाहन की रेटिंग निर्धारित करेंगे।

भारत सरकार ने कहा है कि भारत एनसीएपी का परीक्षण प्रोटोकॉल वैश्विक क्रैश टेस्ट प्रोटोकॉल के अनुरूप है। वाहनों के लिए एक से पांच तक स्टार रेटिंग होगी, जो किसी विशिष्ट कार के सुरक्षा स्तर को परिभाषित करेगी। भारत एनसीएपी एक स्वैच्छिक कार्यक्रम के रूप में आता है, लेकिन ओईएम को परीक्षण के लिए नमूना वाहन साझा करने के लिए प्रोत्साहित किया जाएगा। साथ ही, परीक्षण एजेंसी को शोरूम से कार मॉडल लेने की भी आजादी होगी।

भारत एनसीएपी: कौन से वाहन क्रैश टेस्ट के लिए योग्य होंगे?

भारत एनसीएपी क्रैश टेस्ट रेटिंग को ड्राइवर की सीटों सहित आठ-सीटर मॉडल तक के प्रकार के अनुमोदन वाले वाहनों के लिए लागू किया जाएगा। भारत में निर्मित या आयातित 3.5 टन से कम वजन वाले वाहनों को भारत एनसीएपी क्रैश टेस्ट से गुजरना होगा। पारंपरिक पेट्रोल और डीजल इंजन से चलने वाले वाहनों के अलावा, सीएनजी और इलेक्ट्रिक वाहनों का भी भारत एनसीएपी के तहत परीक्षण किया जाएगा।

भारत एनसीएपी सुरक्षा मानदंड से घरेलू वाहन निर्माताओं को लाभ होने की उम्मीद है क्योंकि उन्हें अब क्रैश परीक्षण और स्टार ग्रेडिंग के लिए अपने नमूना वाहनों को ग्लोबल एनसीएपी में नहीं भेजना होगा, क्योंकि यह एक अत्यधिक महंगी प्रक्रिया है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 17 जुलाई 2023, 11:42 पूर्वाह्न IST

किआ के लिए बुकिंग सेल्टोस केवल 14 जुलाई, 2023 को शुरू हुआ, और आधिकारिक किआ इंडिया वेबसाइट के साथ-साथ देश भर में अधिकृत किआ डीलरशिप के माध्यम से ग्राहकों के लिए उपलब्ध कराया गया। संभावित खरीदारों ने प्रारंभिक राशि का भुगतान करके अपनी बुकिंग सुरक्षित कर ली ₹25,000.

सेल्टोस फेसलिफ्ट को तीन इंजन विकल्पों के साथ बेचा जाएगा। इसमें एक नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन, एक डीजल इंजन और एक टर्बो-पेट्रोल इंजन होगा। किआ ने 1.4-लीटर टर्बो पेट्रोल यूनिट को बंद कर दिया और इसकी जगह अधिक शक्तिशाली 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल यूनिट लगा दी। यह 158 बीएचपी और 253 एनएम उत्पन्न करता है। यह 6-स्पीड iMT और 7-स्पीड DCT के साथ आता है।

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डीजल इंजन और नेचुरली एस्पिरेटेड इंजन में कोई बदलाव नहीं किया गया है। ये दोनों 1.5-लीटर इकाइयां हैं और लगभग 115 बीएचपी का उत्पादन करती हैं। पेट्रोल इंजन 144 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करता है और 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या आईवीटी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आता है। दूसरी ओर, डीजल इंजन 250 एनएम उत्पन्न करता है और 6-स्पीड iMT या 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आता है।

2023 के लिए, प्रमुख अपडेट में नया डिज़ाइन किया गया बाहरी हिस्सा, संशोधित सेंट्रल कंसोल के साथ एक नया डैशबोर्ड, एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल और एक पैनोरमिक सनरूफ शामिल हैं। इसके अलावा, इसमें एक उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली और ढेर सारी मानक सुरक्षा सुविधाएँ हैं।

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किआ इंडिया के प्रबंध निदेशक और सीईओ ताए-जिन पार्क ने कहा, “न्यू सेल्टोस को मौजूदा सेल्टोस की विजयी विरासत को आगे ले जाते हुए देखना हमारे लिए बेहद गर्व का क्षण है। हमें विश्वास है कि न्यू सेल्टोस नए सिरे से विकसित होगी और आगे बढ़ेगी।” -एसयूवी सेगमेंट आगे। चाहे इसकी डिजाइन भाषा हो, सेगमेंट-फर्स्ट और सेगमेंट-बेस्ट फीचर्स, सेल्टोस ने उद्योग के लिए नए मानक स्थापित करना जारी रखा है। हमारी के-कोड पहल की जबरदस्त सफलता के आधार पर, हम सक्रिय रूप से विस्तार की संभावना तलाश रहे हैं यह अभूतपूर्व कार्यक्रम हमारे भविष्य के लॉन्च के लिए भी है।”

प्रथम प्रकाशन तिथि: 15 जुलाई 2023, 12:43 अपराह्न IST

किआ इंडिया 14 जुलाई, 2023 को सेल्टोस फेसलिफ्ट के लिए प्री-बुकिंग शुरू करने के लिए पूरी तरह तैयार है। ऑटोमेकर ने महीने की शुरुआत में 2023 किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट का अनावरण किया था और कॉम्पैक्ट एसयूवी व्यापक अपग्रेड के साथ आती है, 2019 में लॉन्च के बाद यह पहली बार है। संभावित ग्राहक किआ डीलरशिप के साथ-साथ कंपनी की वेबसाइट पर वाहन बुक कर सकेंगे, जबकि कोरियाई कार निर्माता ने मॉडल पर कम डिलीवरी अवधि सुनिश्चित करने के लिए अपने नए ‘के-कोड’ कार्यक्रम की घोषणा की है। नई सेल्टोस की कीमतों की घोषणा भी कल की जाएगी।

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किआ के-कोड कार्यक्रम केवल वेबसाइट पर उपलब्ध है और केवल 14 जुलाई को की गई बुकिंग के लिए लागू होगा। नई एसयूवी के लिए बुकिंग सुबह 12 बजे शुरू होगी। स्पष्ट रूप से, कंपनी अपडेटेड सेल्टोस की मजबूत मांग की उम्मीद कर रही है जिसने किआ की भारतीय बाजार में ब्लॉकबस्टर एंट्री को चिह्नित किया है। यह मॉडल चार वर्षों में 5 लाख से अधिक इकाइयों की बिक्री के साथ सेगमेंट में बेस्टसेलर में से एक रहा है।

प्री-बुकिंग शुरू करने के बारे में बात करते हुए, ताए-जिन पार्क, एमडी और सीईओ – किआ इंडिया ने कहा, “हम किआ के सबसे सफल ब्रांड – द सेल्टोस के नवीनतम अवतार के लिए प्री-बुकिंग शुरू करके खुश हैं। हमें विश्वास है कि नया सेल्टोस मौजूदा सेल्टोस की तरह ही किआ की विकास यात्रा की कमान संभालेगी। हम मौजूदा सेल्टोस ग्राहकों के अमूल्य योगदान को स्वीकार करते हैं जिन्होंने के-कोड साझा करने का विशेष विशेषाधिकार अर्जित किया है। मुझे यकीन है कि वे यह सुनिश्चित करने में अपना योगदान देंगे। सेल्टोस की विरासत जीवित है।”

सेल्टोस फेसलिफ्ट के साथ, किआ एसयूवी में कॉस्मेटिक और फीचर अपग्रेड लाता है जिसमें 17 फीचर्स के साथ लेवल 2 एडीएएस, एक पैनोरमिक सनरूफ, एक संशोधित ग्रिल और हेडलैंप, एक नया टेललाइट डिजाइन और 157 बीएचपी के साथ अधिक शक्तिशाली 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन शामिल है। . किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट में एक नया प्यूटर ऑलिव कलर स्कीम भी है, जो भारतीय बाजार के लिए विशेष है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 13 जुलाई 2023, 14:41 अपराह्न IST

वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण की अध्यक्षता में जीएसटी परिषद ने विभिन्न राज्यों के वित्त मंत्रियों के साथ इस मामले पर चर्चा करने के लिए मंगलवार, 11 जुलाई को बैठक की। परिषद ने निर्णय लिया कि निर्माता इस श्रेणी के वाहनों को चाहे किसी भी नाम से पुकारने का निर्णय ले, उसे उपयोगिता वाहन खंड में शामिल किया जाएगा। इन वाहनों पर अब जीएसटी के अलावा 22 फीसदी सेस भी लगेगा.

ऐसे वाहनों पर 28 फीसदी जीएसटी के ऊपर सेस वसूला जाएगा. परिषद के अनुसार, 4,000 मिमी से अधिक लंबाई, 1,500 सीसी से अधिक इंजन क्षमता और 170 मिमी से अधिक ग्राउंड क्लीयरेंस वाले सभी वाहनों पर समान कर लगेगा।

वर्तमान में, वाहनों पर यह अतिरिक्त उपकर लगता है जो वाहन के प्रकार के आधार पर नाममात्र एक प्रतिशत से 22 प्रतिशत के बीच होता है। विकास पर प्रतिक्रिया देते हुए, मारुति सुजुकी इंडिया के वरिष्ठ कार्यकारी अधिकारी (विपणन और बिक्री) शशांक श्रीवास्तव ने कहा कि यह निर्णय उच्चतम उपकर को आकर्षित करने वाले वाहनों की परिभाषा को स्पष्ट करता है, खासकर ग्राउंड क्लीयरेंस पैरामीटर को शामिल करते हुए। “विभिन्न मीडिया रिपोर्टों से, ऐसा प्रतीत होता है कि 28 प्रतिशत जीएसटी स्लैब पर 22 प्रतिशत का अधिकतम उपकर अब तीन शर्तों को पूरा करने वाले सभी वाहनों पर लागू है – 4 मीटर से अधिक लंबाई, 1,500 सीसी से अधिक इंजन और अनलेडेड ग्राउंड 170 मिमी से अधिक निकासी, “श्रीवास्तव ने कहा।

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श्रीवास्तव ने यह भी कहा कि कीमतों में बढ़ोतरी का असर पड़ने की संभावना नहीं है मारुति सुजुकी क्योंकि इसमें केवल यही है इनविक्टो हाल ही में लॉन्च हुई एमपीवी, जो इस श्रेणी में आएगी। हालाँकि, चूंकि इनविक्टो केवल हाइब्रिड मॉडल है, इसलिए इसके 22 प्रतिशत उपकर से बचने की संभावना है। अन्य निर्माताओं ने आधिकारिक तौर पर विकास पर प्रतिक्रिया नहीं दी है। टोयोटा जैसी एमपीवी इनोवा क्रिस्टा और हाईक्रॉस, किआ कैरेंस और अन्य एमपीवी पर इस निर्णय से प्रभाव पड़ने की उम्मीद है। उम्मीद है कि सभी कार निर्माता अतिरिक्त कर का बोझ खरीदारों पर डालेंगे जिससे आने वाले दिनों में इन वाहनों की एक्स-शोरूम कीमत बढ़ जाएगी।

(एजेंसियों से इनपुट के साथ)

प्रथम प्रकाशन तिथि: 12 जुलाई 2023, 09:07 पूर्वाह्न IST