किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट बनाम मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा: किसे चुनें?

किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट बनाम मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा: किसे चुनें?

किआ इंडिया ने लंबे इंतजार के बाद सेल्टोस फेसलिफ्ट को भारत में पेश किया है क्योंकि इसे कई महीने पहले वैश्विक बाजार में लॉन्च किया गया था। एसयूवी का संशोधित अवतार भारत में मध्यम आकार के एसयूवी सेगमेंट को फिर से सक्रिय करता है, जहां किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट का मुकाबला हुंडई क्रेटा जैसे प्रतिद्वंद्वियों से है और मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा। सेल्टोस भारत में लॉन्च होने के बाद से दक्षिण कोरियाई ऑटो दिग्गज की बेस्टसेलर में से एक रही है, जिसने देश में कंपनी के प्रवेश को भी चिह्नित किया। पहले, इस अपमार्केट किआ एसयूवी को हल्के अपडेट मिले थे, लेकिन नवीनतम एक बड़े बदलाव के रूप में आया है।

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 18 जुलाई 2023, सुबह 11:17 बजे

किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट भारत में मिडसाइज एसयूवी सेगमेंट को फिर से सक्रिय कर रही है जहां यह हुंडई क्रेटा और मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा जैसे प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा करती है।

किआ इंडिया ने अभी तक सेल्टोस फेसलिफ्ट की कीमत की घोषणा नहीं की है। हालाँकि, एसयूवी के लिए बुकिंग 14 जुलाई से शुरू हो चुकी है। उम्मीद है कि किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट की कीमत मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा और हुंडई के मुकाबले प्रतिस्पर्धी होगी। क्रेटा.

ये भी पढ़ें: किआ सेल्टोस को सिर्फ एक दिन में 13,424 प्री-ऑर्डर मिले

किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट तीन ट्रिम विकल्पों में उपलब्ध है: टेक (एचटी) लाइन, जीटी लाइन और एक्स-लाइन। यह काफी अपडेटेड डिज़ाइन के साथ आता है जिसमें एलईडी लाइटिंग, 18-इंच डुअल-टोन अलॉय व्हील और बाहरी हिस्से पर ‘जीटी लाइन’ बैज शामिल है। केबिन के अंदर, नए फीचर्स में नए इंटीग्रेटेड डिस्प्ले, डुअल-ज़ोन एसी और एक इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक शामिल है। साथ ही इसमें पैनारोमिक सनरूफ और ADAS भी दिया गया है।

दक्षिण कोरियाई ऑटो दिग्गज द्वारा एसयूवी की कीमत की घोषणा करने से पहले, यहां एक स्पेक-शीट-आधारित तुलना दी गई है।

देखें: किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट एसयूवी: फर्स्ट लुक

किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट बनाम मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा: आयाम

किआ सेल्टोस ऑटोमेकर द्वारा फेसलिफ्ट की कीमत की घोषणा की जानी बाकी है। उम्मीद है कि यह के बीच मूल्य सीमा पर उपलब्ध होगा 11 लाख और 21 लाख (एक्स-शोरूम)। दूसरी ओर, मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा की कीमत सीमा पर उपलब्ध है 10.70 लाख और 19.79 लाख (एक्स-शोरूम)।

देखें: मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट बनाम मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा: आयाम

किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट पिछले संस्करण के 1.4-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन को हटाकर अधिक शक्तिशाली 1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल मोटर के साथ आती है। यह नया टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन 158 bhp की अधिकतम पावर और 253 Nm का अधिकतम टॉर्क पैदा करता है। हालांकि एसयूवी का नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन और डीजल मोटर अपरिवर्तित हैं। नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन 144 एनएम अधिकतम टॉर्क उत्पन्न करता है, जबकि डीजल मोटर 250 एनएम अधिकतम टॉर्क प्रदान करता है। नई सेल्टोस में छह-स्पीड मैनुअल, छह-स्पीड आईएमटी, एक टॉर्क-कन्वर्टर ऑटोमैटिक, एक सीवीटी ऑटोमैटिक और एक 7-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक यूनिट सहित कई ट्रांसमिशन विकल्प मिलते हैं।

दूसरी ओर, मारुति सुजुकी 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है ग्रैंड विटारा 6,000 आरपीएम पर 101.64 बीएचपी की अधिकतम पावर और 4,400 आरपीएम पर 136.8 एनएम का अधिकतम टॉर्क पैदा करने में सक्षम है। एसयूवी के ज़ेटा+ और अल्फा+ ट्रिम्स में हाइब्रिड सेटअप के लिए इलेक्ट्रिक मोटर के साथ थोड़ा बड़ा डिस्प्लेसमेंट इंजन मिलता है। इन मॉडलों का 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन 5,500 आरपीएम पर 91 बीएचपी की अधिकतम पावर और 4,800 आरपीएम पर 122 एनएम का अधिकतम टॉर्क जेनरेट करता है। प्रस्ताव पर एक पेट्रोल-सीएनजी संस्करण भी है। इस वैरिएंट में, एसयूवी 99 बीएचपी की अधिकतम पावर और 136 एनएम का टॉर्क प्रदान करती है। एसयूवी के ट्रांसमिशन विकल्पों में पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स, छह-स्पीड ऑटोमैटिक यूनिट और एक ई-सीवीटी शामिल है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 18 जुलाई 2023, 11:17 पूर्वाह्न IST


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पिनिनफेरिना बतिस्ता एडिज़ियोन नीनो फ़रीना ईवी पावरट्रेन, प्रदर्शन, डिज़ाइन, विवरण

पिनिनफेरिना बतिस्ता एडिज़ियोन नीनो फ़रीना ईवी पावरट्रेन, प्रदर्शन, डिज़ाइन, विवरण

Pininfarina Battista Edizione Nino Farina EV powertrain, performance, design, details:

 

विशेष संस्करण बतिस्ता, जिसकी कीमत €3.1 मिलियन है, दुनिया के पहले फॉर्मूला 1 चैंपियन, नीनो फ़रीना को एक श्रद्धांजलि है।

पिनिनफेरिना ने एक विशेष संस्करण बतिस्ता – एडिज़ियोन नीनो फ़रीना का अनावरण किया है। 2020 में जारी बैटिस्टा एनिवर्सारियो के बाद, यह बैटिस्टा पोर्टफोलियो में दूसरा विशेष संस्करण है ब्रांड के 90 का जश्न मनाएंवां सालगिरह. नीनो फ़रीना संस्करण की कीमत €3.1 मिलियन (28 करोड़ रुपये से अधिक) है और, एनिवर्सारियो की तरह, यह केवल पाँच इकाइयों तक सीमित है।

 

एडिज़ियोन नीनो फ़रीना को जो चीज़ विशेष बनाती है वह है इसकी मानवीय और व्यक्तिगत कहानी। यह कार पारिवारिक विरासत का जश्न मनाने के लिए बनाई गई है – पहले F1 विश्व चैंपियन, नीनो फ़रीना, जो पिनिनफ़रीना के संस्थापक बतिस्ता ‘पिनिन’ फ़रीना के भतीजे भी हैं।

ऑटोकार इंडिया से बात करते हुए, ऑटोमोबिली पिनिनफेरिना के मुख्य डिजाइन अधिकारी डेव अमांटिया ने कहा, “लोग तब हैरान रह जाते हैं जब उन्हें पता चलता है कि परिवार में दो दिग्गज लोग थे, बतिस्ता और नीनो, और इसलिए हम इस अनकही कहानी को दुनिया को बताना चाहते थे।”

ऑटोमोबिली पिनिनफेरिना के सीईओ पाओलो डेलाचा ने कहा, “आज के संग्रहकर्ता तुरंत पिनिनफेरिना ब्रांड के मूल्य और आइकन बनाने की हमारी क्षमता को पहचानते हैं और यह संस्करण लक्जरी सेगमेंट को बहुत ही विशिष्ट तरीके से संबोधित करता है।”

कार का प्रीमियर 13 से 16 जुलाई के बीच होने वाले गुडवुड फेस्टिवल ऑफ स्पीड में होगा और इसे एफ1 रेसर और पूर्व गुडवुड हिलक्लाइंब चैंपियन निक हेडफेल्ड चलाएंगे, जिन्होंने बैटिस्टा के विकास में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाई थी।

 

बतिस्ता एडिज़ियोन नीनो फ़रीना डिज़ाइन और शैली

नीनो फ़रीना में कई अद्वितीय डिज़ाइन स्पर्श हैं, जिनमें से सबसे पहले आप ‘रोसो नीनो’ नामक आकर्षक लाल रंग पर ध्यान देंगे। रंग और समग्र बॉडी लाइनों के साथ, आप सोचेंगे कि फेरारी – पिनिनफेरिना ने, आखिरकार, अपनी कई कारों को वर्षों से डिजाइन किया है – लेकिन पेंट एक गहरे लाल धातुई रंग का है जो नीनो की रेस कारों के रंग का जश्न मनाने के लिए है। और जैसा कि अमांतिया बताते हैं, धातु के टुकड़े भी कई अन्य धातु पेंट की तरह लाल होते हैं, चांदी के नहीं।

कार के निचले किनारे को एक सफेद बैंड और एक पतली नीली रेखा द्वारा रेखांकित किया गया है, और यह, पीछे के फेंडर पर चित्रित बड़े ’01’ अंक के साथ, बतिस्ता को एक बहुत अच्छा रेट्रो वाइब देता है। सफेद और नीले रंग की दोहरी टोन वाली डिटेलिंग का उपयोग विंग मिरर और रियर विंग के नीचे भी किया गया है, जहां नीनो का नाम, एक लॉरेल पुष्पांजलि और पहली विश्व चैंपियनशिप का संकेत देने वाली संख्या ’01’ सहित एक और साफ-सुथरी छोटी डिटेल भी है। जीतना। मिश्र धातुएँ एक नए डिज़ाइन की हैं और साटन सोने की छाया में हैं; अन्य विवरण ड्राइवर साइड रियर फेंडर पर नीनो के हस्ताक्षर और हेडलाइट्स में उसका नाम अंकित है।

नीनो फ़रीना को फ्यूरियोसा पैक भी मिलता है जो एनिवर्सारियो में शुरू हुआ था और इसे नियमित बतिस्ता पर भी विकल्प दिया जा सकता है। इसमें एक फ्रंट स्प्लिटर, साइड ब्लेड और एक चौड़ा एयर डिफ्यूज़र होता है जो कॉर्नरिंग डाउनफोर्स को बढ़ाता है।

 

बतिस्ता एडिज़ियोन नीनो फ़रीना इंटीरियर्स

बटरफ्लाई दरवाज़े खोलें और जो चीज़ तुरंत आपका ध्यान खींचेगी वह अलग-अलग रंगों की दो सीटें होंगी। “हम कल्पना करते हैं कि बतिस्ता और नीनो दोनों एक ड्राइव पर निकले हैं, नीनो हमेशा की तरह जोर-जोर से गाड़ी चला रहा है, बगल में उसका गौरवान्वित चाचा है और दो सीटें यही दर्शाती हैं,” अमांतिया कहते हैं। ड्राइवर, या नीनो की सीट, काली है और इसमें एक कढ़ाईदार लॉरेल पुष्पांजलि है और हेडरेस्ट क्षेत्र पर सोने में ’01’ ग्राफिक है। यात्री, या बतिस्ता की सीट, ऊपर पिनिनफेरिना लोगो के साथ बेज रंग में असबाबवाला है।

सीट-बेल्ट बाहरी लहजे के समान नीले रंग में तैयार किए गए हैं, स्टीयरिंग व्हील में ब्रश एल्यूमीनियम, एनोडाइज्ड ब्लैक प्लेट है, जिस पर ‘नीनो फ़रीना’ हस्ताक्षर है। जैसा कि विशेष संस्करण होते हैं, केबिन के चारों ओर कुछ और ‘नीनो फ़रीना’ डिकल्स हैं। इसके अतिरिक्त, नीनो फ़रीना के पाँच उदाहरणों में से प्रत्येक में एक अद्वितीय दरवाज़ा प्लेट है, जो नीनो के जीवन में पाँच मील के पत्थर में से एक का जश्न मनाती है: नीनो की तारीख और जन्म स्थान (ट्यूरिन में 1906); 1950 के ब्रिटिश ग्रां प्री में उनकी पहली F1 पोल पोजीशन और रेस जीत; 1950 में स्विस ग्रां प्री में उनकी दूसरी जीत; 1950 में इटालियन ग्रां प्री में तीसरी और अंतिम जीत; और, अंततः, उनकी 1950 एफ1 विश्व चैम्पियनशिप जीत।

बतिस्ता एडिज़ियोन नीनो फ़रीना पावरट्रेन और प्रदर्शन

नीनो फ़रीना संस्करण बैटिस्टा के समान ऑल-इलेक्ट्रिक ड्राइवट्रेन द्वारा संचालित है, जिसका अर्थ है कि इसमें एक क्वाड मोटर सेटअप मिलता है जो 120kWh बैटरी द्वारा संचालित 1,900hp और 2,340Nm का टॉर्क उत्पन्न करता है। इसके प्रदर्शन के आंकड़े 1.86 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे और केवल 4.79 सेकंड में 0-200 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेते हैं।

हाल ही में, हमने एक नया सेट किया है भारतीय शीर्ष गति रिकॉर्ड NATRAX सुविधा में पिनिनफेरिना बतिस्ता के साथ, 358.03kph की अधिकतम गति तक पहुंच गया। 0-300 किमी प्रति घंटे और क्वार्टर-मील त्वरण के नए विश्व रिकॉर्ड के साथ-साथ कई अन्य रिकॉर्ड भी तब स्थापित किए गए थे, जो तब से टूट गए हैं।

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Kia Seltos 2023 Facelift Expected Price With Logic

Kia Seltos 2023 Facelift Expected Price With Logic

Kia Seltos 2023 Facelift Expected Price With Logic:

Note: These are our estimations based on the information available as of July 7, 2023. If we get more details like before the price reveal like any quotes or interviews of top Kia officials, then we’ll carefully evaluate their tone and word choices with respect to the new Seltos. Should their words give us enough reason to change our opinion, we’ll factor those in and update this article to reflect the revisions.

Old Kia Seltos Price

The previous version of the Seltos came with a 1.35L turbo petrol engine but it was discontinued when the BS6-2 norms came into effect. Meanwhile, Kia were waiting for this moment to introduce the more powerful 1.5L turbo petrol engine to replace the 1.35L engine. Hence, we don’t have the most recent turbo petrol variants’ prices of the Seltos to form a baseline.

OLD KIA SELTOS

EX-SHOWROOM PRICE

Variant

Normal Petrol MT

Normal Petrol Auto

Turbo Diesel ACMT

Turbo Diesel Auto

HTE

Rs. 10.89 lakh

Rs. 12.39 lakh

HTK

Rs. 12.0 lakh

Rs. 13.69 lakh

HTK Plus

Rs. 13.10 lakh

Rs. 15.29 lakh

HTX

Rs. 14.90 lakh

Rs. 15.90 lakh

Rs. 17.59 lakh

HTX Plus

Rs. 17.59 lakh

GTX Plus

Rs. 19.35 lakh

X-Line

Rs. 19.65 lakh

Other than the missing turbo petrol engine prices, the Seltos normal petrol-manual prices start at Rs. 10.89 lakh while the diesel-manual variants start out at Rs. 12.39 lakh. Both are available in the lower variants.

When it comes to the prices of automatic transmission, Kia are pretty consistent and quite fair too. The normal petrol CVT is available in the HTX variant and it costs Rs. 1.0 lakh more than the manual. In the case of the diesel variants, we don’t have a variant with manual as well as automatic transmission options. So, I referred to the prices of the Carens, where the automatic costs around Rs. 80,000 – 1.0 lakh over the auto-clutch manual transmission. This is the tentative price premium for the automatic transmission over the turbo petrol as well as turbo diesel engines.

2023 Kia Seltos Price — Petrol Variants Expected Price

With the knowledge of older Kia Seltos prices, we can assume that the automatic transmission should cost Rs. 1.0 lakh more than the comparable manual or auto-clutch manual variants.

The rest of the table is fairly self-explanatory with respect to the petrol variant prices of the Seltos 2023. Now, let me answer some of the questions that came to my mind while estimating the price list.

KIA SELTOS 2023 PRICE (PETROL VARIANTS)

EXPECTED EX-SHOWROOM PRICE

Variant

Turbo Petrol ACMT

Difference

Normal Petrol MT

Difference

Normal Petrol Auto (CVT)

Difference

Turbo Petrol Auto (DCT)

HTE

Rs. 11.0 lakh

HTK

Rs. 12.25 lakh

HTK Plus

Rs. 15.50 lakh

Rs. 2.0 lakh

Rs. 13.50 lakh

HTX

Rs. 15.50 lakh

Rs. 1.0 lakh

Rs. 16.50 lakh

HTX Plus

Rs. 18.0 lakh

Rs. 1.0 lakh

Rs. 19.0 lakh

GTX Plus

Rs. 19.75 lakh

X-Line

Rs. 20.0 lakh

Why Do You Think The Starting Price Of The Seltos Facelift Will Remain More Or Less Same As Before?

While the new Seltos 2023 brings new style even to the base variant and also adds features like rear sunshade, it also removes front and rear armrests. So, it looks like the Seltos facelift is giving the business-as-usual vibe.

Moreover, it’s now facing stiffer competition. The Grand Vitara and Hyryder offer a more complete base variant. I personally love cars that offer a rich experience with their base variants even if they cost a little more. The Grand Vitara and Hyryder’s base variants feel more complete and more competently priced. The addition of Elevate will further make things difficult for the Seltos if it carries a value pricing.

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When the Seltos first arrived in India, it had little competition. Kia officials know all of these points quite well too. Defending their market share in the C-SUV segment is just as critical for the Seltos as it is to maximise profits. So, adding nominal price premium with the facelift seems reasonable.

Why Do You Think The Seltos 2023 Will Top Out At Rs. 20.0 Lakh And Not Cost More?

The new Seltos adds panoramic sunroof, ADAS features and a new design among major features. But if you look closely you’ll notice that these are not enough to warrant a significant price jump.

Features

The panoramic sunroof is not necessarily a feature addition but keeping up with the segment standards. The Hyryder, Creta, Grand Vitara and Astor already offer this feature. Coming to the ADAS, the Astor already offers this feature for a small incremental price. The Honda Elevate will also follow a similar approach as we have seen with the City sedan.

Finally, the design update was long overdue. The Seltos is getting its first major overhaul in 4 years since first launch. The typical product life cycle for a high-value model is 6 years. So, the design update is already a year late by industry standards.

All things considered, the Seltos is adding incremental updates to remain ahead of the major players in the C-SUV space — not enough to break the norms.

2023 Kia Seltos Facelift

Psychological Barrier

Price Then comes the point of breaking the Rs. 20.0 lakh psychological barrier. It makes sense to decisively breach that level when you have the enough ammunition to justify blowing through the 20-lakh mark. And when you do, it’s best to plough through it like it was obvious and price a car at Rs. 21.0 lakh while making it an easy upgrade by offering enough features to justify Rs. 22.0 lakh price point. So, breaching it for a price of Rs. 20.25 lakh makes little sense since the current feature upgrades make it difficult to justify a price jump of more than Rs. 2.0 lakh over the current Seltos X-Line diesel-automatic.

Let Someone Else Do It

Eventually, someone will have to price their C-segment SUV beyond the Rs. 20.0 lakh mark. But doing so first also brings the responsibility of justifying it. It’s best to let someone else be confident enough (or arrogant enough) to break that psychological barrier for the C-SUV segment. Then the others can jump in later safely, walk over this level like it doesn’t exist and use the value card while doing so.

On the flip side, I agree that the Rs. 20.0 lakh mark is not as critical as the Rs. 10.0 lakh level. Buyers in this segment are less sensitive to price than budget buyers. Currently, the most expensive C-segment SUV tops out at Rs. 19.90 lakh (ex-showroom), and that tells me something about the existence of this barrier even if it’s not too big to cross. But, in the meantime, I’m reserving the right to be wrong.

2023 Kia Seltos Facelift

Why The Turbo Petrol Could Cost Rs. 2.0 Lakh More In HTK Plus Variant?

I have 2 reasons behind this thought:

  1. Carens: In the Carens, the Prestige 7-seater 1.5L turbo petrol costs Rs. 1.60 lakh more than the 1.5L normal petrol manual.
  2. Panoramic Sunroof: The HTK Plus turbo petrol gets the panoramic sunroof, which is only available in higher variants if you buy any other powertrain (petrol-MT or diesel-ACMT). It counts for something on top of the Rs. 1.60 lakh Kia think the more powerful turbo petrol engine and the convenience of the auto-clutch manual transmission deserve.

Together, the Rs. 2.0 lakh comes across as a good value and justifies upgrading to the HTK Plus turbo instead of buying the HTK Plus normal petrol-manual.

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2023 Kia Seltos Facelift

2023 Kia Seltos Price — Diesel Variants Expected Price

As for the diesel variants, the same engine with transmission options will power the Kia Seltos 2023 facelift. So, the changes will mostly come in the form of variant-to-variant feature changes. Here too, I’m expecting the prices to remain about the same as before and only witness a nominal hike.

The diesel-auto-clutch variants of the Seltos 2023 could cost between Rs. 12.50 lakh and Rs. 18.0 lakh. Meanwhile, the 3 diesel-automatic variants of the Seltos facelift could cost Rs. 18.0 lakh, Rs. 19.75 lakh and Rs. 20.0 lakh.

KIA SELTOS 2023 PRICE (DIESEL VARIANTS)

EXPECTED EX-SHOWROOM PRICE

Variant

Turbo Diesel ACMT

Difference

Turbo Diesel Auto

HTE

Rs. 12.50 lakh

HTK

Rs. 14.0 lakh

HTK Plus

Rs. 15.0 lakh

HTX

Rs. 17.0 lakh

Rs. 1.0 lakh

Rs. 18.0 lakh

HTX Plus

Rs. 18.0 lakh

GTX Plus

Rs. 19.75 lakh

X-Line

Rs. 20.0 lakh

Why Do You Think The Diesel Variants Could Cost Same As Turbo Petrol Variants?

If this question popped up in your mind, then that’s a great catch. If it didn’t, then let me take you to the source of this problem.

New Kia Seltos Turbo Petrol Vs Diesel — Expected Price Comparison

Here’s a quick comparison between my expected prices of the petrol and diesel variants of the upcoming 2023 Seltos:

KIA SELTOS EXPECTED PRICE

Normal Petrol Vs Diesel

Expected Price Comparison

Variant-Trans

Petrol

Difference

Diesel

HTE MT/ACMT

Rs. 11.0 lakh

Rs. 1.50 lakh

Rs. 12.50 lakh

HTK MT/ACMT

Rs. 12.25 lakh

Rs. 1.75 lakh

Rs. 14.0 lakh

HTK Plus MT/ACMT

Rs. 13.50 lakh

Rs. 1.50 lakh

Rs. 15.0 lakh

HTX MT/ACMT

Rs. 15.50 lakh

Rs. 1.50 lakh

Rs. 17.0 lakh

HTX Plus MT/ACMT

Rs. 18.0 lakh

HTX Auto

Rs. 16.50 lakh

Rs. 1.50 lakh

Rs. 18.0 lakh

GTX Plus Auto

Rs. 19.75 lakh

X-Line Auto

Rs. 20.0 lakh

Turbo Petrol Vs Diesel

Expected Price Comparison

HTK Plus ACMT

Rs. 15.50 lakh

(Rs. 50,000)

Rs. 15.0 lakh

HTX Plus ACMT

Rs. 18.0 lakh

Rs. 0.0

Rs. 18.0 lakh

GTX Plus Auto

Rs. 19.75 lakh

Rs. 0.0

Rs. 19.75 lakh

X-Line Auto

Rs. 20.0 lakh

Rs. 0.0

Rs. 20.0 lakh

Once again, I have 2 reasons for this:

  1. More Powerful: The new 1.5L turbo petrol engine is more powerful than the diesel engine while offering about the same torque as the diesel engine. So, the only reason to still pick the diesel engine would be better fuel efficiency.
  2. Maintaining Relevance: While the Seltos is one of the few C-segment SUVs to offer a diesel engine, they need to achieve enough sales to justify keeping it in production. A reasonable price (compared to the turbo petrol engine) gives them enough volume to keep addressing the needs of high-mileage customers.

How Could The HTK Plus Turbo Petrol-Auto Clutch Of Seltos 2023 Cost Less Than Diesel-Auto Clutch?

One word: Sunroof.

The current HTK Plus diesel variant gets a sunroof, while the same variant in the Seltos facelift won’t get this feature. The only way to get a sunroof in the HTK Plus variant is to buy the turbo petrol ACMT variant. Moreover, it’s a HTK Plus turbo petrol’s larger panoramic sunroof, while the diesel-ACMT engine doesn’t get any kind of sunroof at all.

2023 Kia Seltos Facelift

How Could The HTK Plus Diesel Variant Of The 2023 Seltos Be Cheaper Than Before?

Again, one word: Sunroof. The HTK Plus diesel currently gets sunroof while in the Seltos facelift, this feature is missing.

Here’s a quick comparison of the old Seltos prices with my expected prices of the 2023 Seltos facelift for your reference:

KIA SELTOS OLD VS EXPECTED

PRICE COMPARISON

Old Seltos Price Vs New Seltos Expected Price Comparison

Variant-Powertrain

Old Seltos Price

Difference

2023 Seltos Exp. Price

HTE Petrol MT

Rs. 10.89 lakh

Rs. 11,000

Rs. 11.0 lakh

HTK Petrol MT

Rs. 12.0 lakh

Rs. 25,000

Rs. 12.25 lakh

HTK Plus Petrol MT

Rs. 13.10 lakh

Rs. 40,000

Rs. 13.50 lakh

HTX Petrol MT

Rs. 14.90 lakh

Rs. 60,000

Rs. 15.50 lakh

HTX Petrol Auto

Rs. 15.90 lakh

Rs. 60,000

Rs. 16.50 lakh

HTE Diesel ACMT

Rs. 12.39 lakh

Rs. 11,000

Rs. 12.50 lakh

HTK Diesel ACMT

Rs. 13.69 lakh

Rs. 31,000

Rs. 14.0 lakh

HTK Plus Diesel ACMT

Rs. 15.29 lakh

(Rs. 29,000)

Rs. 15.0 lakh

HTX Diesel ACMT

Rs. 17.0 lakh

HTX Plus Diesel ACMT

Rs. 17.59 lakh

Rs. 41,000

Rs. 18.0 lakh

HTX Diesel Auto

Rs. 17.59 lakh

Rs. 41,000

Rs. 18.0 lakh

GTX Plus Diesel Auto

Rs. 19.35 lakh

Rs. 40,000

Rs. 19.75 lakh

X-Line Diesel Auto

Rs. 19.65 lakh

Rs. 35,000

Rs. 20.0 lakh

The X-Line Was Earlier A 30,000-Rupee Upgrade. Why Should It Cost Rs. 25,000 After The Update?

In the older Seltos, the X-Line variant added cosmetic features over the GTX Plus. The most important ones were larger alloy wheel size and a matte grey exterior colour.

This time around, even the GTX Plus gets the 18-inch alloys. So, it isn’t an upgrade for X-Line buyers. Besides the matte grey colour, the X-Line variant of the new Seltos 2023 offers a head-up display, which was earlier part of the GTX Plus. So, a Rs. 25,000 price gap seems reasonable against the Rs. 30,000 price difference between the older GTX Plus and X-Line variants of the Seltos.

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Note: Check your car’s fuel cost with Fuel Cost Calculator in India

I hope this article clarifies any doubts you may have with the expected prices of the Seltos. If you have any further questions or you spot anything I missed and should have included in my estimations, please comment down below and I’ll go update this article. Either way, if any new piece of information emerges, which conflicts with my opinion in this matter, I’ll revise my estimations and update this article. So, you can bookmark it if you’d like to get our latest estimations of the Kia Seltos 2023 prices.

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2023 की पहली छमाही में जून में कार, एसयूवी की बिक्री सबसे कम रही |  ऑटोकार इंडिया

2023 की पहली छमाही में जून में कार, एसयूवी की बिक्री सबसे कम रही | ऑटोकार इंडिया

In the first half of 2023, car, SUV sales were the lowest in June. Autocar India:

हालाँकि, जनवरी से जून 2023 के बीच संचयी थोक बिक्री संभवतः पहली बार 2 मिलियन का आंकड़ा पार कर जाएगी।

 

भारत में 16 मास-मार्केट कार निर्माताओं में से नौ ने जून 2023 के लिए अपने थोक आंकड़े जारी किए हैं, यह स्पष्ट है कि लगातार छठे महीने 3,25,000-यूनिट का आंकड़ा पार कर लिया जाएगा। नौ कार निर्माताओं की संचयी बिक्री बढ़कर 3,13,360 इकाई हो गई, जो उनकी साल भर पहले की बिक्री से 6 प्रतिशत अधिक है, लेकिन मई 2023 की 3,21,308 इकाइयों से 2.47 प्रतिशत कम है।

 

वास्तव में, सभी 16 कार निर्माताओं की बिक्री के आंकड़ों के साथ, जून में इस साल के पहले छह महीनों में सबसे कम संख्या देखने की संभावना है। मानसून का मौसम चल रहा है और जुलाई-अगस्त की अवधि में बिक्री आमतौर पर धीमी होती है, सितंबर-अक्टूबर में त्योहारी सीजन शुरू होने से पहले विकास दर एकल अंक में जारी रहने की संभावना है।

 

फिर भी, 2023 के पहले छह महीनों में संचयी थोक बिक्री भारत में पहली बार 2 मिलियन का आंकड़ा पार कर गई होगी। के पीछे आ रहा हूँ 3.8 मिलियन यूनिट की रिकॉर्ड थोक बिक्री और कैलेंडर वर्ष 2022 में 24 प्रतिशत की साल-दर-साल मजबूत दोहरे अंक की वृद्धि, यह पूरे ऑटोमोटिव पारिस्थितिकी तंत्र के लिए अच्छा संकेत है।

जून 2023 कार, एसयूवी बिक्री
कार निर्माता जून’ 23 जून’ 22 साल दर साल वृद्धि 23 मई माँ की वृद्धि
मारुति सुजुकी 1,33,027 1,22,685 8% 1,43,708 -7.3%
हुंडई 50,001 49,001 2% 48,601 2.88%
टाटा मोटर्स 47,359 45,305 5% 45,984 3%
महिंद्रा 32,588 26,880 21% 32,886 0.90%
किआ 19,391 24,024 -19% 18,766 3.30%
टोयोटा 18,237 16,495 11% 19,079 -4.41%
एमजी मोटर इंडिया 5,125 4,504 14% 5,006 2.39%
होंडा 5,080 7,834 -35% 4,660 9.01%
निसान 2,552 3,515 -27% 2,618 -2.52%
कुल 3,13,360 2,94,521 6% 3,21,308 -2.47%

मारुति सुजुकी

जून 2023: 1,33,027 इकाइयाँ – सालाना 8 प्रतिशत ऊपर, 7.43 प्रतिशत MoM नीचे

जनवरी-जून 2023: 8,41,633 इकाइयाँ – 10 प्रतिशत अधिक

 

जून 2023 में इसकी 1,33,027 इकाइयों की बिक्री सालाना आधार पर 8 प्रतिशत अधिक है (जून 2022: 1,22,685 इकाइयां) लेकिन महीने-दर-महीने, यह 7.43 प्रतिशत (मई 2023: 1,43,708 इकाइयां) की गिरावट है। उपयोगिता वाहनों के अपने विस्तारित पोर्टफोलियो की बढ़ती मांग, जिसमें कॉम्पैक्ट और मिडसाइज्ड एसयूवी और एमपीवी शामिल हैं, का मतलब है कि मारुति सुजुकी बजट हैचबैक सेगमेंट में कम मांग को सफलतापूर्वक पूरा करने में कामयाब रही है। यह जून 2023 में कंपनी के थोक प्रदर्शन में तेजी से परिलक्षित हुआ।

 

सात यूवी के लिए सालाना आधार पर 130 प्रतिशत की मजबूत वृद्धि ने गिरावट की भरपाई कर दी है अल्टो और एस-PRESSO बिक्री. हैरानी की बात यह है कि सबसे ज्यादा बिकने वाली ‘कॉम्पैक्ट कार’ सेगमेंट में सालाना आधार पर 17 प्रतिशत की गिरावट आई है। बैलेनो, तीव्र और वैगन आर हैचबैक, जो भाई-बहनों का साथ बनाए रखती हैं सिलेरियो और रोशनीके रूप में भी डिजायर पालकी. इस सात-पैक की पिछले महीने 64,471 इकाइयाँ बिकीं, जबकि जून 2022 में यह 77,746 इकाइयाँ थीं।

 

मारुति सुजुकी ने अपनी यूवी बाजार हिस्सेदारी बढ़ाने के लिए अपनी रणनीतिक योजना की रूपरेखा तैयार की है और CY2023 की पहली दो तिमाहियां इसे प्रतिबिंबित करती हैं। पिछले छह महीनों में कंपनी की यूवी बिक्री से पता चलता है कि Q2 की 1,26,401 इकाइयाँ Q1 की 105,957 इकाइयों से 19.29 प्रतिशत अधिक हैं। FY2024 के पहले दो महीनों में, कंपनी ने अपनी UV हिस्सेदारी एक साल पहले के 20.53 प्रतिशत से बढ़ाकर 23 प्रतिशत कर दी है। अब, यह अपनी यूवी हिस्सेदारी को और बढ़ाने के लिए अच्छी स्थिति में है, लेकिन इसे अपने कुछ अन्य मॉडलों की धीमी बिक्री से जूझना होगा।

हुंडई

जून 2023: 50,001 इकाइयाँ – सालाना 2 प्रतिशत अधिक, 2.88 प्रतिशत MoM ऊपर

जनवरी-जून 2023: 2,96,010 इकाइयाँ – 10 प्रतिशत ऊपर

 

जून 2023 में हुंडई की 50,001 इकाइयों की थोक बिक्री जून 2022 की 49,001 इकाइयों की तुलना में मामूली 2 प्रतिशत की वृद्धि है। इस प्रदर्शन के साथ, हुंडई ने जनवरी (50,106 यूनिट) और मार्च (50,600 यूनिट) के बाद, साल में तीसरी बार 50,000 यूनिट की मासिक बिक्री दर्ज की है। इससे कैलेंडर वर्ष की पहली छमाही (जनवरी-जून 2023) में इसकी बिक्री 2,96,010 इकाई हो गई, जो साल भर पहले की बिक्री (जनवरी-जून 2022: 2,67,967 इकाई) से 10.46 प्रतिशत अधिक है। हालाँकि, जब तिमाही दर तिमाही देखा जाता है, तो Q2 CY2023 (अप्रैल-जून 2023) में 1,48,303 इकाइयों की बिक्री सपाट है – Q1 CY2023 की 1,47,707 इकाइयों की बिक्री पर केवल 0.40 प्रतिशत अधिक है।

 

जब क्रेटा अप्रैल-मई 2023 में बेची गई 28,635 इकाइयों (वर्ष-दर-वर्ष 21 प्रतिशत अधिक) के साथ भारत में मध्यम आकार के एसयूवी सेगमेंट का नेतृत्व जारी है। वेरना अच्छी ग्राहक मांग भी देखी जा रही है – अप्रैल-मई 2022 में 7,688 इकाइयाँ, और साल दर साल 238 प्रतिशत अधिक। इस बीच, कॉम्पैक्ट वेन्यू एसयूवी वित्त वर्ष 2024 के पहले दो महीनों में 20,555 इकाइयों के साथ 23 प्रतिशत की सालाना वृद्धि देखी गई है।

 

हुंडई इसके साथ इस सेगमेंट का एक हिस्सा हथियाने की कोशिश करेगी एक्सटर मिनी-एसयूवीजो 10 जुलाई को लॉन्च होगा, और इसमें पेट्रोल और पेट्रोल-सीएनजी पावरट्रेन विकल्प और सनरूफ और डैशकैम जैसी सेगमेंट-पहली सुविधाएं मिलेंगी।

टाटा मोटर्स

जून 2023: 47,359 इकाइयाँ – सालाना 5 प्रतिशत अधिक, 3 प्रतिशत MoM ऊपर

जनवरी-जून 2023: 2,76,104 इकाइयाँ – 9 प्रतिशत अधिक

 

टाटा मोटर्स ने जून 2023 में 47,359 इकाइयों की थोक बिक्री की सूचना दी है, जो सालाना आधार पर 5 प्रतिशत की वृद्धि है (जून 2022: 45,305 इकाइयां), और 2023 की पहली छमाही (जनवरी 2023: 48,289 इकाइयां) में कार निर्माता का दूसरा सबसे अच्छा मासिक प्रदर्शन है। CY2023 की पहली छमाही में बिक्री 2,76,104 इकाई रही, जो 2022 की समान अवधि (2,53,916 इकाई) से 9 प्रतिशत अधिक है। CY2023 के आधे चरण में, यह संख्या कंपनी की CY2022 की रिकॉर्ड 5,26,798 इकाइयों की बिक्री का 52 प्रतिशत है।

 

टाटा मोटर्स, जो पेट्रोल, डीजल, सीएनजी और इलेक्ट्रिक में फैले कई पावरट्रेन वाले कुछ कार निर्माताओं में से एक है, इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) में पहला-प्रस्तावक लाभ हासिल कर रही है। इसके ईवी पोर्टफोलियो में शामिल हैं नेक्सन ईवी, टिगोर ई.वी और यह टियागो ई.वी जून 2023 में एक नई मासिक ऊंचाई – 7,025 इकाइयों – पर पहुंच गई और CY2023 की दूसरी तिमाही में कुल 19,346 इकाइयों तक बढ़ने में मदद मिली, जो कि सालाना आधार पर 105 प्रतिशत की मजबूत वृद्धि (CY2022 की दूसरी तिमाही: 9,446 इकाइयां) है।

महिंद्रा

जून 2023: 32,588 इकाइयाँ – सालाना 21 प्रतिशत अधिक, 0.90 प्रतिशत MoM ऊपर

जनवरी-जून 2023: 1,99,567 इकाइयाँ – 32 प्रतिशत अधिक

 

महिंद्रा, जिसके पास सबसे मजबूत एसयूवी पोर्टफोलियो है, ने साल-दर-साल 21 प्रतिशत अधिक (जून 2022: 26,880 यूनिट) कुल 32,588 इकाइयां बेचीं। जून इस साल लगातार चौथा महीना था जब महिंद्रा की बिक्री 32,000 यूनिट के आंकड़े को पार कर गई, CY2023 की पहली छमाही में सबसे अच्छा मासिक प्रदर्शन मार्च में आया: 35,997 यूनिट। साल की शुरुआत जनवरी में 33,040 यूनिट्स और फरवरी में 30,358 यूनिट्स के साथ हुई थी।

 

CY2023 की पहली छमाही में 1,99,567 इकाइयों की बिक्री, सालाना आधार पर 32 प्रतिशत (जनवरी-जून 2022: 151,540) और पूरे वर्ष CY2022 की 3,35,088 इकाइयों से 59.55 प्रतिशत अधिक है। इसके अधिकांश मॉडलों के साथ, विशेषकर फ्लैगशिप के साथ एक्सयूवी700, वृश्चिक एन, थार, एक्सयूवी300, बोलेरो और यह ऑल-इलेक्ट्रिक XUV400मजबूत मांग को देखते हुए, उम्मीद है कि महिंद्रा आने वाले महीनों में उत्पादन बढ़ाएगा।

 

कंपनी ने पहले ही दिसंबर 2022 में अपनी एसयूवी निर्माण क्षमता 29,000 यूनिट प्रति माह से बढ़ाकर 39,000 यूनिट कर दी है। इसे और बढ़ाकर 49,000 यूनिट तक करने की योजना है चालू वित्तीय वर्ष में या प्रति वर्ष 6,00,000 इकाइयाँ।

किआ मोटर्स इंडिया

जून 2023: 19,391 इकाइयाँ (अनुमानित) – सालाना 19 प्रतिशत कम, 3.3 प्रतिशत MoM ऊपर

जनवरी-जून 2023: 1,36,108 इकाइयाँ, सालाना 12 प्रतिशत अधिक

 

किआ इंडिया ने 23 जून में 19,391 इकाइयों की थोक बिक्री दर्ज की, जो कि जून 2022 में कंपनी द्वारा डीलरों को भेजी गई 24,024 इकाइयों से 19 प्रतिशत कम है। ऑटोमेकर ने कहा कि उसकी घरेलू बिक्री सालाना 12 प्रतिशत बढ़कर 1,36,108 इकाई हो गई। इस वर्ष जनवरी-जून अवधि। यह भारत में इसकी अब तक की सबसे अच्छी अर्धवार्षिक बिक्री भी है। जून 2023 की उस गिरावट को खरीदारों द्वारा खरीदने के अपने खरीद निर्णय पर कायम रखें नई सेल्टोस का अनावरण 4 जुलाई को किया जाएगा.

टोयोटा किर्लोस्कर मोटर

जून 2023: 18,237 इकाइयाँ – सालाना 11 प्रतिशत ऊपर, 4.41 प्रतिशत MoM नीचे

जनवरी-जून 2023: 97,816 इकाइयाँ, सालाना 31 प्रतिशत अधिक

 

टोयोटा किर्लोस्कर मोटर (टीकेएम), जो अपनी कारों, एसयूवी और एमपीवी की मांग की एक ताजा और निरंतर लहर पर सवार है, ने जून 2023 में घरेलू बाजार में 18,237 इकाइयों की थोक बिक्री दर्ज की है, जो 11 प्रतिशत (जून 2022: 16,495 इकाइयां) की वृद्धि है।

 

महीने-दर-महीने, मई 2023 की 19,079 इकाइयों पर बिक्री 4.41 प्रतिशत कम है, जो कंपनी का अब तक का सबसे अच्छा मासिक प्रदर्शन था। तिमाही-वार प्रदर्शन के संदर्भ में, Q2 CY2023 (अप्रैल-जून 2023) में 51,212 इकाइयों की बिक्री सालाना आधार पर 24 प्रतिशत अधिक है (अप्रैल-जून 2022: 41,423 इकाई), और Q1 CY2023 (जनवरी-मार्च 2023: 46,604) से 10 प्रतिशत बेहतर है। इकाइयाँ)।

 

आधे साल के हिसाब से, टीकेएम ने मजबूत आंकड़े दिए हैं: जनवरी-जून 2023 में 97,816 इकाइयों की थोक बिक्री जनवरी-जून 2022 में 74,583 इकाइयों की तुलना में 31 प्रतिशत अधिक है। कंपनी को बढ़ती मांग को पूरा करने में टीकेएम की मदद मिली है ने अपने बिदादी संयंत्र में तीसरी पाली शुरू की कर्नाटक में मई 2023 से। इस कदम से उत्पादन में अनुमानित 30 प्रतिशत की वृद्धि करने में मदद मिली है।

एमजी मोटर इंडिया

जून 2023: 5,125 इकाइयाँ – सालाना 14 प्रतिशत अधिक, 2.39 प्रतिशत MoM ऊपर

जनवरी-जून 2023: 29,038 इकाइयाँ – सालाना 21 प्रतिशत अधिक

 

एमजी मोटर इंडिया ने 5,125 इकाइयों की खुदरा बिक्री दर्ज की है, जो साल-दर-साल 14 प्रतिशत की वृद्धि (जून 2022: 4,504 इकाइयां) और मई 2023 की 5,006 इकाइयों की तुलना में मामूली 2.39 प्रतिशत की वृद्धि दर्शाती है। मार्च 2023 में 6,051 इकाइयों के बाद, कार निर्माता की जून की बिक्री इस साल के पहले छह महीनों में दूसरी सबसे अच्छी मासिक संख्या है।

 

जून के मुख्य आकर्षणों में कार निर्माता को 500 इकाइयों का ऑर्डर मिलना था एमजी जेडएस ईवी ब्लूस्मार्ट से, जो कि गुरुग्राम स्थित ईवी राइड-हेलिंग सेवा और चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर ऑपरेटर है। पिछले महीने चेन्नई में StudioZ AR/VR अनुभव केंद्र का भी शुभारंभ हुआ, जिसे बिक्री अनुभव को बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया था।

होंडा

जून 2023: 5080 इकाइयाँ – सालाना 35 प्रतिशत कम, 9 प्रतिशत MoM ऊपर

 

होंडा ने जून 2023 में 5,080 इकाइयों की मासिक घरेलू बिक्री और 2,112 इकाइयों का निर्यात दर्ज किया। दूसरी ओर, जून 2022 में, कार निर्माता ने भारत में 7,834 इकाइयों की बिक्री दर्ज की, जबकि निर्यात 2,502 इकाइयों का रहा। इसलिए, साल-दर-साल आधार पर घरेलू बिक्री में 35 प्रतिशत की गिरावट आई, जबकि MoM की बिक्री 9 प्रतिशत बढ़ी, होंडा ने मई 2023 में 4,660 इकाइयाँ बेचीं।

 

होंडा की बिक्री में भी जल्द ही बड़ा उछाल आने की संभावना है। कंपनी के पास है एलिवेट एसयूवी के लिए बुकिंग पहले ही शुरू हो चुकी है, जो त्योहारी सीजन में लॉन्च होने वाला है। इससे कार निर्माता की लाइन-अप में एक बहुत जरूरी एसयूवी जुड़ जाएगी और इसलिए बिक्री में वृद्धि होगी।

निसान

जून 2023: 2,552 इकाइयाँ, सालाना 27 प्रतिशत कम, 2.52 प्रतिशत MoM नीचे

 

निसान ने घोषणा की कि उसने जून 2023 के महीने में 5,832 इकाइयों की थोक बिक्री की। जापानी कार निर्माता ने घरेलू बाजार में 2,552 इकाइयां बेचीं और 3,280 इकाइयों को विदेशों में भेजा। पिछले महीने की घरेलू बिक्री के आंकड़ों की तुलना में, निसान की संख्या मई 2023 की तुलना में 66 यूनिट कम है। दूसरी ओर, निर्यात संख्या में उल्लेखनीय वृद्धि देखी गई क्योंकि पिछले महीने इसने 2,013 यूनिट दर्ज की थी।

 

MoM और YoY दोनों के संदर्भ में, निसान भारतीय बाजार में कुछ हद तक कमजोर हो रहा है। मई 2023 में 2,618 इकाइयों की बिक्री करके, कंपनी ने घरेलू बाजार में 2.5 प्रतिशत की मामूली गिरावट देखी। साल-दर-साल आंकड़े 27 प्रतिशत की तेज गिरावट दर्शाते हैं। निर्यात बाजार कंपनी के लिए लाभदायक रहा है क्योंकि इसने MoM आधार पर 38.6 प्रतिशत की बड़ी छलांग लगाई है।

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इसकी चौंकाने वाली किफायती कीमत मूल 2013 केटीएम 390 ड्यूक की गेम-चेंजिंग पोजिशनिंग की याद दिलाती है।

हमने पिछले कुछ वर्षों में भारतीय मोटरसाइकिल की कीमतों में चिंताजनक वृद्धि के बारे में बार-बार खेद व्यक्त किया है (आप इसके बारे में अधिक पढ़ सकते हैं यहाँ). लेकिन पिछले दो दिनों में आश्चर्यजनक रूप से कम कीमतों वाली दो बड़ी मोटरसाइकिलें लॉन्च हुई हैं।

सबसे पहले, हमारे पास था हार्ले-डेविडसन X440, जिसकी शुरुआती कीमत रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 के काफी करीब है, जिसकी ज्यादातर लोगों ने कल्पना भी नहीं की होगी। और फिर बजाज की ओर से बड़ा झटका आया।

ताजा हो गया हार्ले लॉन्च जयपुर में और पुणे के लिए ड्राइव पर विजय घटना, मैंने खुद को सोचते हुए पाया। ट्रायम्फ स्पेक शीट से हमने जो देखा है और छवियों में बाइक कितनी उच्च गुणवत्ता वाली दिखती है, उसे देखते हुए 2.8 लाख रुपये की एक्स-शोरूम कीमत बहुत अच्छी होगी। एक क्षण के लिए, मैंने 2.5 लाख रुपये के बारे में भी सोचा, लेकिन नहीं, यह यथार्थवादी नहीं होगा, उस बैज और इतनी उच्च गुणवत्ता के साथ नहीं; साथ ही 4-वाल्व डीओएचसी लिक्विड-कूल्ड मोटर, ट्रैक्शन कंट्रोल, यदा यदा…

घोषित की जा रही 2.23 लाख रुपये की कीमत में कटौती, और गिरे हुए जबड़े को वापस अपनी जगह पर स्थापित करने में कुछ सेकंड लगाने के बाद, मैं मंच के सामने की ओर दौड़ा। राजीव बजाज, जो आम तौर पर अपनी उपस्थिति से कुछ प्रमुख प्रेस कॉन्फ्रेंसों से तुरंत निकल जाते हैं, अभी भी वहां मौजूद थे! जब उसके आस-पास के लोग आश्चर्य व्यक्त कर रहे थे और बधाई दे रहे थे, मुझे पता था कि मेरे पास बस कुछ ही क्षण होंगे और मैंने पहली बात जो मन में आई उससे पूछा: “यह केटीएम 390 ड्यूक से इतना अधिक किफायती कैसे है?”

उत्तर – जैसा कि आमतौर पर श्री बजाज के साथ होता है – समझदार, विचारशील और संक्षिप्त था। “केटीएम आंतरिक रूप से एक अधिक जटिल मोटरसाइकिल है और इस बाइक में उतनी उच्च-स्तरीय तकनीक नहीं है। लेकिन अधिकतर, यह मात्रा और पैमाने का मामला है। केटीएम अधिक विशिष्ट हैं और हम इन ट्रायम्फ के साथ बहुत बड़ी संख्या देखना चाहेंगे। और वहाँ यह है – बड़ी संख्या के साथलागत स्वाभाविक रूप से कम हो जाती है।

यह इस बात पर विचार करने के लिए एक अच्छा अनुस्मारक है कि रॉयल एनफील्ड को अपनी अब तक स्वीकृत उच्च गुणवत्ता, लेकिन अभी भी अपेक्षाकृत सरल मशीनों पर कितना शानदार मार्जिन हासिल करना चाहिए। हालाँकि, यह पिछले दस वर्षों में आरई ने जो हासिल किया है उसकी सरासर ताकत का एक संकेतक है। आपको बस इस अविश्वसनीय साम्राज्य का सम्मान करना होगा जिसे आरई ने अपने दम पर बनाया है – एक ऐसा साम्राज्य जिसने अपने प्रतिद्वंद्वियों को ऐसी जगह धकेल दिया है जहां केवल मेगा-अंतर्राष्ट्रीय साझेदारी और पागल प्रतिस्पर्धी कीमतें ही सेंध लगाने की उम्मीद कर सकती हैं।

दिन के अंत में, यहां विजेता हम मोटरसाइकिल चालक हैं। ऐसा लगता है कि मूल्य युद्ध छिड़ गया है और मुझे यह बेहद पसंद आ रहा है। हार्ले और बजाज ने पहले शॉट दागे हैं और वे काफी ठोस हैं। कुछ महीनों के समय में आरई का रक्षात्मक पैंतरेबाज़ी क्या होगी जब यह अत्यधिक प्रत्याशित है हिमालय 450 पदार्पण? मैं इसका पता लगाने के लिए मुश्किल से इंतजार कर सकता हूं।

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फॉक्सवैगन इंडिया ने अपना वार्षिक मानसून अभियान शुरू किया

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फॉक्सवैगन पैसेंजर कार्स इंडिया ने गुरुवार को घोषणा की कि उसने भारत में अपने 120 सर्विस टचप्वाइंट पर अपना वार्षिक मानसून अभियान शुरू कर दिया है। यह कार्यक्रम पूरे महीने चलेगा और ग्राहकों को व्यापक सेवाएं और आकर्षक ऑफर प्रदान करेगा। फ़ॉक्सवैगन वाहनों के मालिक किसी भी मौजूदा समस्या के लिए कारों की मानार्थ 40-पॉइंट जांच का लाभ उठा सकते हैं।

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 06 जुलाई 2023, 17:05 अपराह्न

वोक्सवैगन ग्राहक कंपनी की आधिकारिक वेबसाइट के माध्यम से सेवा नियुक्ति भी बुक कर सकते हैं या लॉयल्टी उत्पाद खरीद सकते हैं।

चेक-अप यह आकलन करेगा कि कार को किसी भी संभावित खराबी से बचने और आरामदायक सवारी अनुभव सुनिश्चित करने के लिए किसी रखरखाव और मरम्मत सेवाओं की आवश्यकता है या नहीं। ब्रांड निदेशक आशीष गुप्ता ने कहा, “मानसून अभियान के माध्यम से, हमारा लक्ष्य प्री-मानसून रखरखाव देखभाल के महत्व को दोहराना है, जो सीजन में आने वाली कठिन ड्राइविंग स्थितियों के कारण ग्राहकों और वाहन सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक है।” वोक्सवैगन यात्री कारें भारत।

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अभियान के माध्यम से, कंपनी अपने लॉयल्टी उत्पादों जैसे विस्तारित वारंटी, सेवा मूल्य पैकेज और चुनिंदा मूल्य-वर्धित सेवाओं पर आकर्षक ऑफर भी दे रही है। अभियान के दौरान, ग्राहक इसकी मोबाइल सेवा इकाई के माध्यम से अपने ग्राहकों के लिए डोरस्टेप सेवा का भी लाभ उठा सकते हैं, जो भूगोल के 90 प्रतिशत हिस्से को कवर करती है।

ग्राहक कंपनी की आधिकारिक वेबसाइट के माध्यम से सेवा नियुक्ति भी बुक कर सकते हैं या लॉयल्टी उत्पाद खरीद सकते हैं। गुप्ता ने कहा, “एक जिम्मेदार ब्रांड के रूप में, हमारा प्रयास है कि हम अपने ग्राहकों को एक सहज, आरामदायक और आनंददायक ड्राइविंग अनुभव प्रदान करें।”

एक अलग विकास में, कंपनी ने हाल ही में इसका जीटी डीएसजी वेरिएंट लॉन्च किया है सद्गुण सेडान पर 16.19 लाख (एक्स-शोरूम)। यह 148 बीएचपी प्रदान करता है और इसका पीक टॉर्क 250 एनएम है, जो इसे अपने सेगमेंट में सबसे शक्तिशाली पेशकशों में से एक बनाता है। कंपनी का दावा है कि यह 19.62 किमी प्रति लीटर की ईंधन दक्षता भी प्रदान करती है जो ARAI प्रमाणित है।

वोक्सवैगन वर्टस को दो व्यापक वेरिएंट, डायनामिक और परफॉर्मेंस लाइन में पेश किया गया है। यह सेडान फॉक्सवैगन की TSI तकनीक द्वारा संचालित है। वर्टस के पहले वेरिएंट में 1.0-लीटर टीएसआई इंजन है, जबकि बाद वाला एक्टिव सिलेंडर टेक्नोलॉजी (एसीटी) के साथ 1.5-लीटर टीएसआई ईवीओ इंजन के साथ आता है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 06 जुलाई 2023, 17:05 अपराह्न IST

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मारुति सुजुकी ने फ्रोंक्स कॉम्पैक्ट एसयूवी का निर्यात शुरू किया

मारुति सुजुकी ने फ्रोंक्स कॉम्पैक्ट एसयूवी का निर्यात शुरू किया

Maruti Suzuki begins exports of the Fronx compact SUV:

मारुति सुजुकी ने अपनी नई लॉन्च की गई कॉम्पैक्ट एसयूवी फ्रोंक्स का निर्यात शुरू कर दिया है। 556 इकाइयों का पहला बैच मुंद्रा, मुंबई और पिपावाव बंदरगाहों से लैटिन अमेरिका, मध्य पूर्व और अफ्रीका के गंतव्यों के लिए भेजा गया था। यह कदम सरकार की ‘मेक इन इंडिया’ पहल के अनुरूप है। मारुति फ्रोंक्स कॉम्पैक्ट एसयूवी कंपनी की लोकप्रिय प्रीमियम हैचबैक बलेनो पर आधारित है।

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 06 जुलाई 2023, 16:20 अपराह्न

मारुति सुजुकी फ्रोंक्स को मुंद्रा, मुंबई और पिपावाव के बंदरगाहों से भेजा जा रहा है।

फ्रोंक्स को पहली बार जनवरी में ऑटो एक्सपो 2023 में प्रदर्शित किया गया था और इसका उद्देश्य कंपनी को अपने एसयूवी पोर्टफोलियो का विस्तार करने और बाजार का एक बड़ा हिस्सा हासिल करने में मदद करना है। इसे कंपनी की नेक्सा रिटेल श्रृंखला के तहत पेश किया जाता है और इसलिए इसे एक प्रीमियम विकल्प के रूप में रखा गया है Brezza. यह 1.0-लीटर टर्बो बूस्टरजेट से शक्ति प्राप्त करता है जो अब बंद हो चुकी बलेनो आरएस पर पहली बार पेश किए जाने के बाद वापस आया है।

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फ्रोंक्स को दो इंजन विकल्पों और तीन ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ पांच व्यापक वेरिएंट में पेश किया गया है। फ्रोंक्स को दो इंजन विकल्पों के विकल्प के साथ पेश किया गया है – एक 1.2-लीटर नैचुरली-एस्पिरेटेड पेट्रोल मोटर और ऊपर उल्लिखित 1.0-लीटर टर्बो बूस्टरजेट। 1.2 NA पेट्रोल इंजन मैनुअल ट्रांसमिशन या AMT यूनिट के साथ आता है जबकि टर्बो इंजन मैनुअल ट्रांसमिशन या ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ आता है।

एसयूवी हेड-अप डिस्प्ले यूनिट, नौ इंच की इंफोटेनमेंट स्क्रीन, चार स्पीकर और दो ट्वीटर सेट अप, सुजुकी कनेक्ट टेलीमैटिक्स, एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले के लिए समर्थन, वायरलेस फोन चार्जिंग, इंजन स्टार्ट-स्टॉप जैसी सुविधाओं से सुसज्जित है। क्रूज़ नियंत्रण और फ्रंट फ़ुटवेल रोशनी, दूसरों के बीच में।

सुरक्षा सुविधाओं के संदर्भ में, फ्रोंक्स 360-डिग्री कैमरा, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी), ईबीडी के साथ एबीएस, हिल-होल्ड असिस्ट, चार एयरबैग आदि के साथ आता है। कंपनी आगे दावा करती है कि फ्रोंक्स HEARTECT प्लेटफॉर्म पर आधारित है जो इसे एक सुरक्षित शेल और संरचनात्मक कठोरता प्रदान करता है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 06 जुलाई 2023, 16:12 अपराह्न IST

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कई अपडेट के साथ किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट की भारत में शुरुआत: फीचर्स के बारे में बताया गया

कई अपडेट के साथ किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट की भारत में शुरुआत: फीचर्स के बारे में बताया गया


किआ इंडिया ने 4 जुलाई को सेल्टोस फेसलिफ्ट से पर्दा उठा दिया है. 2023 किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट मौजूदा मॉडल की तुलना में कई अपडेट के साथ आती है। 14 जुलाई को शुरू होने वाली बुकिंग के साथ, किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट सेगमेंट में ताजगी लाती है, जो एसयूवी की बढ़ती मांग के कारण देश में सबसे ज्यादा बिकने वाली कारों में से एक है।

द्वारा: मैनाक दास
| को अपडेट किया: 05 जुलाई 2023, सुबह 10:10 बजे

2023 किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट में भारत में पेश होने के बाद पहली बार एसयूवी की स्टाइलिंग और फीचर सूची में बड़े बदलाव शामिल हैं।

मारुति सुजुकी जैसे प्रतिद्वंदियों से मुकाबला ग्रैंड विटाराहुंडई क्रेटास्कोडा कुशकटोयोटा शहरी क्रूजर हैदराबादएमजी एस्टर और वोक्सवैगन ताइगुन, किआ सेल्टोस पहले ही भारत में एक लोकप्रिय कार के रूप में स्थापित हो चुकी है। दरअसल, वैश्विक स्तर पर बेची जाने वाली हर 10 किआ कारों में से एक सेल्टोस है। फेसलिफ्ट संस्करण के साथ, किआ भारत में अपनी बिक्री संख्या को और बढ़ाने की उम्मीद कर रही है। दक्षिण कोरियाई वाहन निर्माता पहले ही सेल्टोस फेसलिफ्ट को वैश्विक बाजार में पेश कर चुका है। इसलिए, काफी समय से भारत में इस कार के लॉन्च की उम्मीद की जा रही थी। हालाँकि, किआ इंडिया ने अभी तक यहाँ कार का अनावरण नहीं किया है, और लॉन्च जल्द ही होने वाला है।

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देखें: किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट एसयूवी: फर्स्ट लुक

संशोधित डिज़ाइन के अलावा, किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट कई सुविधाओं के साथ आती है। कार के ADAS सुइट में 17 फीचर्स के साथ 15 और सुरक्षा फीचर्स शामिल हैं। इनके अलावा सेल्टोस फेसलिफ्ट कई अन्य फीचर्स के साथ भी आती है।

यहां बिल्कुल नई 2023 किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट की विशेषताओं का एक त्वरित विवरण दिया गया है।

2023 किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट: ADAS

किआ का कहना है कि सेल्टोस फेसलिफ्ट में एक उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली (एडीएएस) है जिसमें 17 स्वायत्त स्तर 2 विशेषताएं शामिल हैं जो एक सुरक्षित, अधिक सहज ड्राइविंग अनुभव को सक्षम बनाती हैं। ADAS सबसे उन्नत तकनीक से लैस होने और ड्राइवर की चाल और आगे की सड़क पर सतर्क रहने का दावा करता है। ADAS में स्टॉप एंड गो के साथ स्मार्ट क्रूज़ कंट्रोल, फ्रंट कोलिजन वार्निंग (FCW), लेन-कीपिंग असिस्ट और रियर ब्लाइंड स्पॉट कोलिजन अवॉइडेंस जैसी सुविधाएं शामिल हैं।

2023 किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट: सुरक्षा विशेषताएं

2एडीएएस के अलावा, 2023 किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट 15 उच्च सुरक्षा सुविधाओं के साथ आती है जो सभी वेरिएंट में मानक के रूप में आती हैं। सभी सेल्टोस फेसलिफ्ट वेरिएंट छह एयरबैग, ईएससी, हिल असिस्ट क्लाइंब (एचएसी), इंटेलिजेंट सराउंड व्यू मॉनिटर और रियर डिस्क ब्रेक के साथ आते हैं।

2023 किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट: कनेक्टेड कार तकनीक

2023 किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट कई कनेक्टेड कार तकनीक के साथ आती है। किआ का दावा है कि नई सेल्टोस अगली पीढ़ी के किआ कनेक्ट के साथ एलेक्सा और गूगल वॉयस असिस्टेंट के साथ घर-से-कार कनेक्टिविटी प्रदान करती है। यह मालिक को अपनी स्मार्टवॉच और स्मार्टफोन पर किआ कनेक्ट ऐप के माध्यम से दूर से कार के 60 से अधिक कार्यों को नियंत्रित करने की अनुमति देता है। सेल्टोस की कनेक्टिविटी सुविधाओं में मैप और सॉफ्टवेयर के लिए ओवर-द-एयर अपडेट, एक आवाज-नियंत्रित सनरूफ और दूर से नियंत्रित हवादार सीटें शामिल हैं।

2023 किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट: इन-केबिन प्रीमियम फीचर्स

किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट का केबिन कार की अपील को बढ़ाने वाले कई प्रीमियम फीचर्स के साथ आता है। इसमें इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक, डुअल स्क्रीन पैनोरमिक डिस्प्ले, 10.25-इंच ड्राइवर डिस्प्ले और 10.25-इंच इंफोटेनमेंट स्क्रीन, आठ-स्पीकर बोस सराउंड सिस्टम, आठ-तरफा पावर एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, हवादार फ्रंट सीटें, डुअल-पेन पैनोरमिक मिलता है। सनरूफ, डुअल-जोन पूरी तरह से स्वचालित एयर कंडीशनिंग सिस्टम आदि।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 05 जुलाई 2023, 10:10 AM IST



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2023 किआ सेल्टोस एसयूवी फेसलिफ्ट आज लॉन्च होगी: लाइव और नवीनतम अपडेट

2023 किआ सेल्टोस एसयूवी फेसलिफ्ट आज लॉन्च होगी: लाइव और नवीनतम अपडेट


ADAS क्या है और क्या भारत को वास्तव में इसकी आवश्यकता है?

एडीएएस या एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम ड्राइवर को सहायता प्रदान करने के लिए कैमरे, सेंसर या रडार (या तीनों) का उपयोग करते हैं। सुविधाओं में ऑटो लेन सुधार, ऑटो ब्रेकिंग, ऑटो क्रूज़ नियंत्रण शामिल हो सकते हैं, जबकि नग्न आंखों से पैदल चलने वालों और वाहनों की आवाजाही को भी महसूस नहीं किया जा सकता है।

लेकिन भारतीय परिस्थितियों में, एडीएएस कितना प्रभावी हो सकता है, या सुरक्षा सुविधाएँ सुरक्षित हैं या नहीं, इस पर जूरी अभी भी असमंजस में है। अप्रत्याशित यातायात संचलन, विभिन्न प्रकार की कार और बाइक प्रकारों का संगम, पशुधन संचलन और अन्य कारकों की ADAS द्वारा हर समय सुरक्षित रूप से भविष्यवाणी नहीं की जा सकती है।

सेल्टोस की शुरुआत के बाद से मध्यम आकार की एसयूवी लॉन्च हुईं

जब सेल्टोस का आगमन हुआ तब देश में मध्यम आकार की एसयूवी की जगह पहले से ही उपजाऊ थी। लेकिन किआ मॉडल की शुरुआत के बाद से, यह क्षेत्र और भी अधिक विकल्पों से भर गया है।

मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा, टोयोटा अर्बन क्रूजर हायरडर, स्कोडा कुशाक, वोक्सवैगन ताइगुन, टाटा सफारी, एमजी एस्टोर सहित कुछ अन्य इस सेगमेंट में नए विकल्प हैं।

किआ ने भारत में कितनी सेल्टोस इकाइयाँ बेची हैं?

2019 में अपनी शुरुआत के बाद से, किआ देश में सेल्टोस एसयूवी की पांच लाख से अधिक इकाइयां बेचने में कामयाब रही है। कंपनी ने इस साल की पहली तिमाही में इस मॉडल की 27,159 यूनिट्स बेचीं। यह हर समय विकल्पों की संख्या में वृद्धि और अद्यतन मॉडल के लॉन्च की पुष्टि होने के बावजूद है।

क्या किआ और हुंडई प्रतिद्वंद्वी हैं?

यह एक ऐसा प्रश्न है जिसे भारत में कई लोग पूछते रहते हैं, भले ही इसका उत्तर अधिकांश लोगों को स्पष्ट प्रतीत हो।

हुंडई और किआ दुनिया भर में एक-दूसरे से स्वतंत्र रूप से काम करते हैं और एक-दूसरे के खिलाफ उतनी ही मजबूती से प्रतिस्पर्धा करते हैं जितना वे किसी अन्य कार ब्रांड के खिलाफ करते हैं।

लेकिन दोनों ब्रांड हुंडई मोटर ग्रुप के अंतर्गत आते हैं, जिसने 1998 में किआ में पर्याप्त हिस्सेदारी खरीदी थी, जो उस समय आर्थिक रूप से संघर्ष कर रही थी।

दोनों कंपनियों के बीच कुछ प्लेटफ़ॉर्म साझा किए जाते हैं – विशेष रूप से इलेक्ट्रिक वाहन क्रांति के समय में, लेकिन हुंडई और किआ दोनों अपने संबंधित मॉडलों को अद्वितीय और किसी भी बाजार में किसी भी चीज़ से काफी अलग के रूप में पेश करना जारी रखते हैं।

किआ की भारत में उपस्थिति का पता लगाना

किआ ने भले ही 2019 में सेल्टोस एसयूवी के साथ भारत में अपनी शुरुआत की हो, लेकिन तब से उसने यहां कई मॉडल लॉन्च किए हैं।

कार्निवल एमपीवी ब्रांड की ओर से दूसरी पेशकश थी और इसे वर्तमान में बिक्री से हटा दिया गया है और अगले साल की शुरुआत में इसका अद्यतन संस्करण आने की उम्मीद है।

सोनेट सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी को प्रतिद्वंद्वियों की लंबी सूची के बावजूद अच्छी संख्या मिल रही है। इसका मुकाबला हुंडई वेन्यू, मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, टाटा नेक्सन और महिंद्रा XUV400 से है।

फिर कैरेंस है जिसे अंडर के साथ लॉन्च किया गया था 10 लाख-शुरुआती कीमत. कैरेंस अपने विशाल (सात-सीट कॉन्फ़िगरेशन भी उपलब्ध है) और फीचर-लोडेड केबिन के कारण अपेक्षाकृत मजबूत खिलाड़ी रही है।

ऑल-इलेक्ट्रिक EV6 को बाद में लॉन्च किया गया, हालांकि अंत में 60 लाख, यह एक विशिष्ट और विशिष्ट उत्पाद है, और आयात मार्ग से आता है।

हुंडई क्रेटा से होंडा एलिवेट: सेल्टोस के प्रतिद्वंद्वियों की एक मजबूत टीम

नई सेल्टोस एसयूवी कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में आठ प्रतिद्वंद्वियों से मुकाबला करेगी। हाल के वर्षों में कई नए मॉडलों की शुरूआत के साथ इस खंड का आकार बड़ा हो गया है। प्रारंभ में, सेगमेंट में शीर्ष की दौड़ हुंडई क्रेटा और किआ सेल्टोस के बीच सीमित थी। अब, एसयूवी को मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा, टोयोटा अर्बन क्रूजर हायराइडर, वोक्सवैगन ताइगुन, स्कोडा कुशाक, एमजी एस्टोर, एमजी हेक्टर और टाटा हैरियर जैसे प्रतिद्वंद्वियों से मुकाबला करना होगा। दो और प्रतिद्वंद्वी बाद में शामिल होने की प्रतीक्षा कर रहे हैं। एक है होंडा एलिवेट एसयूवी, जो इस साल सितंबर में लॉन्च होगी। दूसरा Citroen C3 Aircross है, जिसके भी इस साल त्योहारी सीज़न से पहले सड़कों पर आने की उम्मीद है।

भारत में किआ के दिल के करीब क्यों है सेल्टोस?

कोरियाई ऑटो दिग्गज किआ ने 2019 में भारत में प्रवेश किया। सेल्टोस एसयूवी भारतीय ग्राहकों के लिए कार निर्माता द्वारा लॉन्च किया जाने वाला पहला मॉडल था। तब से, सेल्टोस देश में किआ का सबसे ज्यादा बिकने वाला मॉडल रहा है। पिछले चार वर्षों में, सेल्टोस एसयूवी को पूरे भारत में पांच लाख से अधिक घर मिले हैं। यह अब भी बिक्री के मामले में किआ के लिए प्रेरक शक्ति रही है। नई सेल्टोस फेसलिफ्ट के साथ, किआ खरीदारों के बीच एसयूवी की लोकप्रियता को मजबूत करने की उम्मीद करेगी।



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किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट कल लॉन्च होगी: कीमत की उम्मीदें

किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट कल लॉन्च होगी: कीमत की उम्मीदें


किआ इंडिया कल नई पीढ़ी की सेल्टोस एसयूवी चलाने के लिए पूरी तरह तैयार है। कार निर्माता 4 जुलाई को दिल्ली में एक कार्यक्रम में आधिकारिक तौर पर भारत में अपने सबसे ज्यादा बिकने वाले मॉडल नए सेल्टोस को लॉन्च करेगा। सेल्टोस 2023 वैश्विक बाजारों में पहले पेश की गई एसयूवी की नवीनतम पीढ़ी के समान है। भारत-स्पेक सेल्टोस कुछ बदलावों के साथ आएगी, जिसमें नए डिज़ाइन तत्व, नई सुविधाएँ, नए इंजन विकल्प और साथ ही नई तकनीक शामिल हैं।

किआ 4 जुलाई को भारत में नई पीढ़ी की सेल्टोस एसयूवी को नए लुक, नए फीचर्स और तकनीक के साथ लॉन्च करेगी।

किआ सेल्टोस 2023 वर्तमान में हुंडई की पसंद के प्रभुत्व वाले कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में अपनी प्रतिद्वंद्विता को नवीनीकृत करेगी क्रेटा और मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा. यह वोक्सवैगन जैसी अन्य कंपनियों को भी टक्कर देगी ताइगुनस्कोडा कुशकएमजी एस्टोर और हेक्टर और दो आगामी मॉडल होंडा एलिवेट और सिट्रोएन सी3 एयरक्रॉस एसयूवी।

किआ आगामी सेल्टोस एसयूवी को टीज कर रही है और लॉन्च से पहले नवीनतम संस्करण के बारे में कई विवरण बता रही है। सप्ताहांत में साझा किए गए नवीनतम टीज़र से पता चलता है कि सेल्टोस एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स के साथ-साथ एलईडी हेडलाइट यूनिट के लिए एक संशोधित डिज़ाइन के साथ एक संशोधित फ्रंट फेस पेश करेगा। बम्पर के साथ रेडिएटर ग्रिल को भी फिर से डिजाइन किया गया है, जिससे एसयूवी को और अधिक स्टाइलिश दृश्य उपस्थिति मिलती है। बदलाव पीछे की तरफ भी दिखाई दे रहे हैं सेल्टोस संशोधित एलईडी टेललाइट्स, टेलगेट के केंद्र में कार निर्माता के लोगो द्वारा अलग की गई चौड़ाई में एक एलईडी लाइट बार और एक चंकी स्किड प्लेट की पेशकश की जाएगी। एसयूवी में पैनोरमिक सनरूफ और नया अलॉय डिजाइन भी मिलेगा।

किआ ने इंटीरियर के बारे में भी जानकारी दी है। इससे पता चलता है कि एसयूवी का नवीनतम संस्करण एक बड़े दोहरे स्क्रीन सेटअप के साथ आएगा, जिसमें इंफोटेनमेंट सिस्टम और ड्राइवर डिस्प्ले साथ-साथ होंगे। यह कुछ ऐसा है जिसे कैरेंस जैसे नए किआ मॉडल में देखा जा सकता है। स्टीयरिंग भी माउंटेड कंट्रोल के साथ आएगी। इस बीच, जासूसी शॉट्स से पता चला है कि नई सेल्टोस नई अपहोल्स्ट्री, स्वचालित जलवायु नियंत्रण और अन्य सुविधाओं के बीच एक पुश स्टार्ट-स्टॉप बटन के साथ आएगी।

नई पीढ़ी की सेल्टोस में सबसे बड़ा बदलाव एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंट सिस्टम (एडीएएस) तकनीक का आना होगा। एसयूवी में पेश की जाने वाली कुछ सुरक्षा सहायताओं में लेन कीप असिस्ट और एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल जैसी ADAS सुविधाएँ शामिल होने की उम्मीद है। एमजी एस्टोर, एमजी हेक्टर और टाटा हैरियर रेड डार्क एडिशन के बाद सेल्टोस ADAS फीचर के साथ सेगमेंट में चौथी एसयूवी बन जाएगी। होंडा एलिवेट भी ADAS के साथ आने वाली आगामी एसयूवी में से एक है।

हुड के तहत, किआ सेल्टोस को तीन इंजन विकल्पों के साथ पेश करने की उम्मीद है। पहला 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल होगा जिसमें मैनुअल और iMT गियरबॉक्स विकल्प होंगे। यह 113 bhp की पावर जेनरेट करने में सक्षम है। उम्मीद है कि किआ में नया 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल भी शामिल होगा जो किआ कैरेंस में पहली बार आया था। यह करीब 158 बीएचपी की पावर पैदा कर सकता है। नई सेल्टोस को 1.5-लीटर टर्बो डीजल के साथ भी पेश किया जा सकता है, जो मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आता है, जो नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल यूनिट के समान आउटपुट देता है।

किआ सेल्टोस की मौजूदा पीढ़ी की कीमत के बीच है 10.89 लाख से 19.65 लाख (एक्स-शोरूम)। उम्मीद है कि नई सेल्टोस की कीमत इसी के आसपास शुरू होगी 11.50 लाख और टॉप आउट लगभग ADAS फीचर के साथ टॉप-ऑफ-द-रेंज वैरिएंट के लिए 21 लाख (एक्स-शोरूम)।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 03 जुलाई 2023, 09:22 AM IST



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पैनोरमिक सनरूफ और ADAS के साथ किआ सेल्टोस को 4 जुलाई को लॉन्च से पहले टीज़ किया गया

पैनोरमिक सनरूफ और ADAS के साथ किआ सेल्टोस को 4 जुलाई को लॉन्च से पहले टीज़ किया गया


कोरियाई ऑटो दिग्गज किआ ने मंगलवार, 4 जुलाई को अपनी शुरुआत से पहले आगामी नई पीढ़ी की सेल्टोस एसयूवी के बारे में अधिक जानकारी साझा की है। कार निर्माता ने एक ताजा टीज़र वीडियो साझा किया है जो कॉम्पैक्ट एसयूवी के बारे में कई नए विवरण दिखाता है जो पसंद के साथ इसकी प्रतिद्वंद्विता को नवीनीकृत करेगा। कॉम्पैक्ट सेगमेंट में हुंडई क्रेटा और मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा की। नए टीज़र वीडियो से पुष्टि होती है कि एसयूवी पैनोरमिक सनरूफ और एडीएएस तकनीक जैसी सुविधाओं के साथ आएगी।

किआ इंडिया ने अधिक जानकारी की पुष्टि करते हुए आगामी सेल्टोस फेसलिफ्ट एसयूवी का एक ताजा टीज़र वीडियो साझा किया है।

वीडियो में नई सेल्टोस पर बड़ी कांच की छत दिखाई गई है। वर्तमान में, Hyundai जैसी कॉम्पैक्ट SUVs क्रेटाएमजी हेक्टर और टाटा हैरियर पैनोरमिक सनरूफ की पेशकश करें। सेल्टोस एसयूवी पहले एक छोटी इलेक्ट्रिक सनरूफ की पेशकश करती थी। यह नई सुविधा, भारतीय ग्राहकों के लिए सबसे अधिक मांग वाली सुविधाओं में से एक है, जो एक पहलू है जो सेल्टोस को अधिक खरीदार ढूंढने में मदद कर सकती है।

टीज़र से उभरने वाली दूसरी मुख्य जानकारी एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंट सिस्टम (एडीएएस) तकनीक की शुरूआत है। किआ ने सेल्टोस को दी जाने वाली स्वायत्तता के स्तर को साझा नहीं किया है। हालाँकि, टीज़र वीडियो में डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले लेन कीप असिस्ट और एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल के संकेत दिखाता है क्योंकि एसयूवी कुछ ADAS सुविधाओं के साथ आएगी।

किआ सेल्टोस एसयूवी पैनोरमिक सनरूफ (ऊपर) और एडीएएस तकनीक (नीचे) के साथ आएगी।
किआ सेल्टोस एसयूवी पैनोरमिक सनरूफ (ऊपर) और एडीएएस तकनीक (नीचे) के साथ आएगी।

टीज़र वीडियो में पहली बार नई सेल्टोस एसयूवी का पिछला हिस्सा भी दिखाया गया है। यह पुष्टि करता है कि एसयूवी एक संशोधित टेललाइट डिजाइन के साथ आएगी। कनेक्टेड एलईडी टेललाइट पीछे के हिस्से में चलती है, जिसे केवल केंद्र में किआ लोगो द्वारा अलग किया गया है। टेलगेट के डिज़ाइन को भी ताज़ा किया गया है। एसयूवी में नए अलॉय व्हील्स को छोड़कर प्रोफाइल काफी हद तक वही रहेगी।

पहले, किआ ने चिढ़ाया था अद्यतन इंटीरियर में एक बड़ी दोहरी स्क्रीन के साथ-साथ बाहरी डिज़ाइन अपग्रेड जैसे कि एक पुन: डिज़ाइन की गई ग्रिल, एलईडी हेडलाइट्स का नया सेट शामिल होगा। बड़ी दोहरी स्क्रीन सेटअप जो 10.25 इंच की इंफोटेनमेंट स्क्रीन और डिजिटल रूप से ड्राइवर डिस्प्ले दोनों के रूप में कार्य करेगी। एलईडी हेडलाइट सेटअप भी नया है और बंपर पर स्किड प्लेट भी नई है।

हुड के तहत, किआ नई सेल्टोस को तीन इंजन विकल्पों के साथ पेश करेगी। इसमें मैनुअल और iMT गियरबॉक्स विकल्पों के साथ 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल होगा। उम्मीद है कि किआ में नया 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल भी शामिल होगा जो किआ कैरेंस में पहली बार आया था। इसमें मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ 1.5-लीटर टर्बो डीजल भी होगा।

किआ ने अनौपचारिक रूप से सेल्टोस एसयूवी की बुकिंग शुरू कर दी है डीलरशिप स्तर पर 25,000।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 01 जुलाई 2023, 09:52 पूर्वाह्न IST



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क्रेटा की प्रतिद्वंद्वी किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट को नई डुअल-स्क्रीन और नए लुक के साथ छेड़ा गया है

क्रेटा की प्रतिद्वंद्वी किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट को नई डुअल-स्क्रीन और नए लुक के साथ छेड़ा गया है


किआ इंडिया ने 4 जुलाई को लॉन्च से पहले आगामी नई पीढ़ी की सेल्टोस एसयूवी का टीज़र जारी किया है। कोरियाई ऑटो दिग्गज ने अपने नवीनतम टीज़र में एसयूवी के इंटीरियर लुक और अपडेटेड फ्रंट फेस को प्रदर्शित किया है। सेल्टोस एसयूवी, जो हुंडई क्रेटा, मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा जैसी अन्य कॉम्पैक्ट एसयूवी को टक्कर देगी, को 2019 में भारतीय बाजारों में पेश किए जाने के बाद से पहला बड़ा बदलाव मिला है। सेल्टोस भारत में किआ के लिए बिक्री बढ़ा रहा है। पिछले चार साल.

नई किआ सेल्टोस अपडेटेड इंटीरियर के साथ आएगी जिसमें एक बड़ी दोहरी स्क्रीन के साथ-साथ बाहरी डिज़ाइन अपग्रेड जैसे कि एक पुन: डिज़ाइन की गई ग्रिल, एलईडी हेडलाइट्स का नया सेट शामिल होगा।

नए टीज़र वीडियो में लॉन्च होने पर सेल्टोस फेसलिफ्ट एसयूवी में कई बदलाव दिखाए जाएंगे। किआ एसयूवी के इंटीरियर, विशेष रूप से डैशबोर्ड लुक और सेंटर कंसोल के हिस्से का खुलासा हुआ है। इससे पता चलता है कि नई पीढ़ी की किआ सेल्टोस में एक बड़ा डुअल स्क्रीन सेटअप मिलेगा जो 10.25 इंच की इंफोटेनमेंट स्क्रीन के साथ-साथ डिजिटल रूप से ड्राइवर डिस्प्ले दोनों के रूप में काम करेगा। स्टीयरिंग व्हील माउंटेड कंट्रोल के समान ही रहता है, जबकि सेंटर कंसोल में जलवायु नियंत्रण जैसे अन्य प्रमुख कार्यों के लिए कई बटन होते हैं।

टीज़र में सेल्टोस 2023 एसयूवी के नए लुक की झलक भी मिलती है। वीडियो में एसयूवी की नई डिजाइन वाली ग्रिल दिखाई गई है, जो वैश्विक बाजारों में पेश की गई ग्रिल के समान है। एलईडी हेडलाइट सेटअप भी नया है और बंपर पर स्किड प्लेट भी नई है। इनके अलावा, नये सेल्टोस इसमें संशोधित टेललाइट डिज़ाइन के साथ-साथ टेलगेट भी होगा। एसयूवी में नए अलॉय व्हील्स को छोड़कर प्रोफाइल काफी हद तक वही रहेगी।

सेल्टोस एसयूवी में सबसे बड़ा बदलाव एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (एडीएएस) के आने की संभावना है। एसयूवी में ब्लाइंडस्पॉट मॉनिटरिंग, एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग (एईबी), लेन-कीप असिस्ट और बहुत कुछ जैसे फीचर्स मिलने की उम्मीद है। अन्य सुरक्षा सुविधाओं में, एसयूवी छह एयरबैग, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस), इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), वीएसएम, हिल असिस्ट, ब्रेक असिस्ट, एबीएस के साथ ईबीडी और बहुत कुछ के साथ आएगी।

हुड के नीचे, किआ नई सेल्टोस को तीन इंजन विकल्पों के साथ पेश किया जाएगा। इसमें मैनुअल और iMT गियरबॉक्स विकल्पों के साथ 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल होगा। उम्मीद है कि किआ में नया 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल भी शामिल होगा जो किआ में पहली बार आया था कैरेंस. इसमें मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ 1.5-लीटर टर्बो डीजल भी होगा।

किआ ने अनौपचारिक रूप से सेल्टोस एसयूवी की बुकिंग शुरू कर दी है डीलरशिप स्तर पर 25,000।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 30 जून 2023, 09:22 AM IST



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मारुति इन्विक्टो से किआ सेल्टोस: कारें और बाइक अगले हफ्ते भारत में दस्तक देंगी

मारुति इन्विक्टो से किआ सेल्टोस: कारें और बाइक अगले हफ्ते भारत में दस्तक देंगी


जुलाई का महीना भारत में एसयूवी-प्रेमियों के लिए एक सौगात होने का वादा करता है, जिसमें तीन नए मॉडल लॉन्च होने वाले हैं। किआ सेल्टोस जैसी मास मार्केट एसयूवी से लेकर नई पीढ़ी के संस्करण तक, मारुति सुजुकी द्वारा टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस पर आधारित नए इनविक्टो के साथ प्रीमियम एमपीवी सेगमेंट में कदम रखने तक, हर किसी के लिए कुछ न कुछ है। बाइक के शौकीनों के लिए भी. ट्रायम्फ और बजाज हाल ही में अनावरण की गई स्पीड 400 और स्क्रैम्बलर 400 एक्स मोटरसाइकिल लाएंगे, जबकि हीरो मोटोकॉर्प हार्ले डेविडसन X440 मोटरसाइकिल पेश करेगा, जो लाइनअप में सबसे सस्ती है।

मारुति सुजुकी इनविक्टो 5 जुलाई को भारत में अपनी शुरुआत करने वाली सबसे प्रतीक्षित कारों में से एक है।

यहां जुलाई में भारत में डेब्यू करने वाली कारों और बाइक्स पर एक नज़र डाली गई है

किआ सेल्टोस: 4 जुलाई

कोरियाई ऑटो दिग्गज किआ नई पीढ़ी लॉन्च करेगी सेल्टोस भारत में 4 जुलाई को कार निर्माता ने पहले ही नई सेल्टोस एसयूवी के लिए बुकिंग शुरू कर दी है। किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट को कोई भी प्री-बुक कर सकता है 25,000. किआ शोरूम ने यह भी पुष्टि की है कि वह उच्च प्रतीक्षा अवधि के कारण सेल्टोस की मौजूदा बुकिंग को फेसलिफ्टेड संस्करण में परिवर्तित कर रहा है।

2023 किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट कई डिज़ाइन परिवर्तनों के साथ आएगी जिसमें एक पुन: डिज़ाइन की गई फ्रंट ग्रिल, नए सिरे से तैयार किए गए एलईडी डीआरएल और एक संशोधित टेललाइट शामिल हैं। इंटीरियर में नया 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलने की भी उम्मीद है। हुड के तहत, किआ नई सेल्टोस को तीन इंजन विकल्पों के साथ पेश करेगी। इसमें मैनुअल और iMT गियरबॉक्स विकल्पों के साथ 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल होगा। उम्मीद है कि किआ में नया 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल भी शामिल होगा जो किआ में पहली बार आया था कैरेंस. इसमें मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ 1.5-लीटर टर्बो डीजल भी होगा।

नई सेल्टोस में सबसे बड़े बदलावों में से एक एडीएएस तकनीक का समावेश होगा। यह ब्लाइंडस्पॉट मॉनिटरिंग, एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग (एईबी), लेन-कीप असिस्ट और बहुत कुछ जैसी सुविधाएँ प्रदान करेगा। यह छह एयरबैग, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस), इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), वीएसएम, हिल असिस्ट, ब्रेक असिस्ट, एबीएस के साथ ईबीडी और बहुत कुछ प्रदान करना जारी रखेगा।

मारुति सुजुकी इनविक्टो: 5 जुलाई

मारुति सुजुकी लॉन्च करेगी इनविक्टो टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस पर आधारित 7-सीटर प्रीमियम एमपीवी 5 जुलाई को लॉन्च होगी। कार निर्माता ने पहले ही इसकी बुकिंग स्वीकार करना शुरू कर दिया है। 25,000. नई एमपीवी, जो ऊपर स्थित होगी XL6, केवल एक वेरिएंट – स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड अल्फा+ में बेचा जाएगा। यह सिर्फ एक कलर स्कीम – नेक्सा ब्लू में उपलब्ध होगा।

हुड के तहत, मारुति सुजुकी इनविक्टो एमपीवी को 2.0-लीटर चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन से लैस करेगी, वही इकाई इनोवा हाइक्रॉस हाइब्रिड वेरिएंट में उपयोग की जाती है। यह 181 bhp की पावर और 188 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट कर सकता है। 168-सेल निकेल मेटल हाइड्राइड बैटरी इसकी इलेक्ट्रिक मोटर को शक्ति प्रदान करेगी जो 206 एनएम का टॉर्क पैदा करने में सक्षम है। इंजन ई-सीवीटी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस होगा।

हार्ले डेविडसन X440: 4 जुलाई

हार्ले डेविसन 4 जुलाई को भारत में अपनी सबसे किफायती मोटरसाइकिल X440 पेश करेगी। अमेरिकी मोटरसाइकिल निर्माता ने 2021 में हीरो मोटोकॉर्प के साथ अपनी साझेदारी की घोषणा की और हार्ले-डेविडसन X440 दोपहिया वाहन दिग्गजों द्वारा सह-विकसित किया जाने वाला पहला उत्पाद है। भारतीय बाज़ार. इसे दुनिया भर के कई बाजारों में निर्यात भी किया जाएगा।

हार्ले डेविडसन X440 मोटरसाइकिल ऑयल कूलिंग के साथ 440 सीसी सिंगल-सिलेंडर इंजन से बिजली लेगी। मोटर के लगभग 35 बीएचपी और 30 एनएम उत्पन्न करने की उम्मीद है। बाइक आगे की तरफ इनवर्टेड फोर्क्स और पीछे की तरफ ट्विन शॉक्स के साथ आएगी, जबकि ब्रेकिंग परफॉर्मेंस डुअल-चैनल एबीएस के साथ दोनों छोर पर डिस्क ब्रेक से आएगी। बाइक में एमआरएफ जैपर हाइक टायर लगे 17 इंच के अलॉय व्हील होंगे।

देखें: भारत जाने वाली ट्रायम्फ स्पीड 400, स्क्रैम्बलर 400 एक्स का अनावरण: पहली नज़र

ट्रायम्फ स्पीड 400, स्क्रैम्बलर 400 एक्स: 5 जुलाई

ट्रायम्फ मोटरसाइकिल ने इस सप्ताह की शुरुआत में स्पीड 400 और स्क्रैम्बलर 400 एक्स मोटरसाइकिल का अनावरण किया है। दुनिया के लिए भारत में बनी दोनों मोटरसाइकिलों का निर्माण बजाज ऑटो द्वारा महाराष्ट्र के पुणे के पास अपनी चाकन सुविधा में किया जा रहा है। ट्रायम्फ ने पहले ही दोनों मोटरसाइकिलों के लिए ऑनलाइन प्री-बुकिंग स्वीकार करना शुरू कर दिया है।

स्पीड 400 और स्क्रैम्बलर 400 एक्स बिल्कुल नए 398.15 सीसी, सिंगल-सिलेंडर लिक्विड-कूल्ड इंजन द्वारा संचालित होंगे। यह इंजन 39.5 bhp की पावर और 37.5 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करने में सक्षम है। इंजन होगा. इसे स्लिप-एंड-असिस्ट क्लच के साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा जाएगा।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 29 जून 2023, 12:00 अपराह्न IST



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