हाल ही में संपन्न एनजीओ आसियान सुपरफास्ट फेस्ट में, टीम फास्ट ट्रैक रेसिंग इंडिया ने केटीएम 390 इंजन द्वारा सबसे तेज क्वार्टर मील समय का एक नया रिकॉर्ड बनाया, जिसने उल्लेखनीय 11.342 सेकंड क्वार्टर मील की दौड़ पूरी की।
- चौथाई मील की दौड़ 11.3 सेकंड में हासिल की गई।
- इस रन के लिए KTM 390 इंजन को अपेक्षाकृत हल्के संशोधनों के साथ चलाया गया था।
सबसे तेज़ केटीएम 390 ड्यूक
छोटे संशोधन, बड़े लाभ।
इस घटना को स्टॉक-इंजन नियमों के रूप में वर्गीकृत करने के तहत प्रतिस्पर्धा करते हुए, केटीएम 390 ने अपने मूल इंजन विस्थापन और आंतरिक घटकों को बरकरार रखा, जबकि वर्ग के भीतर अनुमत मॉड्स से लाभ उठाया। 373cc मोटर के संशोधनों में एक मुंडा सिलेंडर हेड और एक पतले गैसकेट द्वारा प्राप्त उच्च संपीड़न अनुपात शामिल था। इसके अतिरिक्त, इसमें कम घर्षण हानि के लिए आंतरिक घटकों को पॉलिश किया गया था। एक और मूल्यवान उन्नयन एक बड़े ईंधन इंजेक्टर और एक एपीआई टेक ईसीयू के रूप में था।
बाइक ने मूल ट्रेलिस फ्रेम को हल्के ड्रैग स्पेक चेसिस के साथ-साथ बीस्पोक स्विंगआर्म, पहियों और टायरों के साथ बदलकर चलाने के लिए 100 ऑक्टेन ईंधन का उपयोग किया। इस बदलाव से टीम को वजन घटाकर केवल 86 किलोग्राम (सूखा) करने की अनुमति मिली, जो स्टॉक बाइक के सूखे वजन से लगभग 54 किलोग्राम कम है।
इन सभी परिवर्तनों के साथ, इंजन अब पिछले पहिये पर लगभग 59bhp और लगभग 46Nm का पीक टॉर्क उत्पन्न करता है और ऐसा 10,200rpm की स्टॉक रेडलाइन को बनाए रखते हुए करता है। जिन दो दौड़ों का प्रयास किया गया, उनमें बाइक ने क्रमशः 188 किमी प्रति घंटे और 192 किमी प्रति घंटे की ट्रैप-स्पीड देखी, और सबसे तेज 11.342 दूसरी तिमाही मील की दौड़ हासिल की।
राइडर सैयद इमरान, जिन्होंने मोटरसाइकिल को रिकॉर्ड-ब्रेक रन तक चलाया, ने इस पर विचार किया
उपलब्धि कहती है, “इस स्तर पर, स्टॉक-स्पेक मोटरसाइकिल चलाना पूर्ण सटीकता और विश्वास के बारे में है। हर लॉन्च और हर गियर परिवर्तन सही होना चाहिए। यह जानकर कि हम स्टॉक केटीएम 390 को विश्व रिकॉर्ड बनाने के लिए आगे बढ़ रहे हैं, यह क्षण अविश्वसनीय रूप से विशेष बन गया।”
यह उपलब्धि एलीट ऑक्टेन द्वारा आयोजित द वैली रन 2025 विंटर एडिशन में 11.732 सेकेंड के समय के साथ टीम द्वारा भारत में सबसे तेज केटीएम 390 के रूप में स्थापित होने और एफएमएससीआई नेशनल चैंपियनशिप 2025 जीतने के बाद आई है।
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