होंडा एलीवेट एपेक्स एडिशन में नया व्हाइट थीम और प्रीमियम इंटीरियर अपडेट दिया गया है, जिसकी कीमत स्टैंडर्ड मॉडल से 15,000 रुपये ज़्यादा है।
…
होंडा एलिवेट एपेक्स एडिशन में नया सफेद थीम और प्रीमियम इंटीरियर अपडेट शामिल है, जिसकी कीमत 1,000 रुपये से शुरू होती है। ₹मानक मॉडल की तुलना में 15,000 रुपये ज़्यादा। इस बीच, हुंडई क्रेटा नाइट एडिशन एक बोल्ड ब्लैक डिज़ाइन प्रस्तुत करता है, जो विभिन्न स्पोर्टी फीचर्स को प्रदर्शित करता है और एलिवेट के हल्के सौंदर्य के विपरीत है।
सीएसयूवी सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा करने वाली दोनों प्रतिद्वंद्वियों की कीमतें लगभग समान हैं और इनमें सनरूफ और स्वचालित जलवायु नियंत्रण जैसी लोकप्रिय सुविधाएं भी हैं।
होंडा ने लॉन्च किया है तरक्की एपेक्स एडिशन, बिल्कुल नई सफ़ेद थीम के साथ। होंडा एलिवेट एपेक्स एडिशन में इंटीरियर और एक्सटीरियर में सूक्ष्म बदलाव किए गए हैं। होंडा एलिवेट को पहली बार सितंबर में भारतीय बाज़ारों में 2023 में लॉन्च किया गया था। 'V' और 'VX' ट्रिम लेवल पर आधारित, एपेक्स एडिशन की कीमत अतिरिक्त है ₹यह मानक मॉडल से 15,000 रुपये अधिक है।
हुंडई क्रेटा हाल ही में नाइट एडिशन नाम से एक स्पेशल एडिशन भी लॉन्च किया गया है। इसके विपरीत हुंडई क्रेटा नाइट एडिशन में एलीवेट एपेक्स के विपरीत डार्क थीम दी गई है। क्रेटा नाइट एडिशन में एक्सटीरियर और इंटीरियर में 21 से ज़्यादा नए बदलाव किए गए हैं। कॉस्मेटिक अपडेट के अलावा, दोनों एसयूवी में मैकेनिकली कोई बदलाव नहीं किया गया है। यहां दोनों एसयूवी की तुलना की गई है और बताया गया है कि इनमें क्या खास है।
होंडा एलिवेट एपेक्स एडिशन में एक्सक्लूसिव एपेक्स एडिशन फेंडर बैज और टेलगेट एम्बलम दिया गया है। इस एडिशन में फ्रंट स्पॉइलर, साइड अंडर स्पॉइलर और रियर लोअर गार्निश दिया गया है। इन स्पॉइलर को पर्ल ब्लैक कलर थीम दी गई है।
क्रेटा के नाइट एडिशन में मैट-ब्लैक फ्रंट और रियर हुंडई लोगो और ब्लैक पेंटेड फ्रंट ग्रिल है। अन्य बदलावों में रेड ब्रेक कैलीपर्स और एक विशेष 'नाइट' प्रतीक के साथ ब्लैक-आउट 17-इंच एलॉय व्हील शामिल हैं। क्रेटा के इस एडिशन में साइड सिल गार्निश, ब्लैक-पेंटेड फ्रंट और रियर स्किड प्लेट्स, रूफ रेल्स, सी-पिलर गार्निश, रियर स्पॉइलर और ORVMs भी हैं।
अंदर की ओर, एलिवेट एपेक्स में दोहरे रंग का आइवरी रंग का इंटीरियर, लेदरेट डोर लाइनिंग, सीट कवर और कुशन पर लगा एपेक्स एडिशन लोगो और सात रंगों की एम्बिएंट लाइटिंग है।
क्रेटा नाइट संस्करण में पूर्णतः काले रंग का प्रयोग किया गया है, जिसमें पीतल की पाइपिंग और सिलाई के साथ काले चमड़े की सीटें, पीतल के रंग के इन्सर्ट, चमड़े से लिपटा स्टीयरिंग, पीतल की सिलाई के साथ गियर शिफ्ट नॉब और स्पोर्टी मेटल पैडल शामिल हैं।
नवीनतम हुंडई अल्काज़ार कई मायनों में मौजूदा मॉडल से काफी अलग है। अपडेटेड एक्सटीरियर डिज़ाइन और पहले से ज़्यादा एग्ज़्हॉस्टिव
…
नवीनतम हुंडई अल्काज़ार कई मायनों में मौजूदा मॉडल से काफी अलग है। अपडेटेड एक्सटीरियर डिज़ाइन और पहले से ज़्यादा विस्तृत फ़ीचर लिस्ट कई बदलावों में से सिर्फ़ दो हैं।
2024 हुंडई अल्काज़ार एक अपडेटेड डिज़ाइन के साथ आती है जो इस साल की शुरुआत में लॉन्च की गई नई पीढ़ी की क्रेटा एसयूवी से काफी हद तक प्रभावित है।
हुंडई अल्काजार का नवीनतम संस्करण सोमवार को भारत में आधिकारिक तौर पर लॉन्च किया गया, जिसकी शुरुआती कीमत 1,499 रुपये है। ₹14.99 लाख (एक्स-शोरूम, परिचयात्मक)। अल्काज़र को अक्सर बेहद लोकप्रिय हुंडई क्रेटा का बड़ा भाई माना जाता है और हालांकि इसने यहाँ उसी स्तर की सफलता का स्वाद नहीं चखा है, यह अभी भी उन लोगों के बीच एक अपेक्षाकृत लोकप्रिय विकल्प है जो एक MPV की व्यावहारिकता और जगह की तलाश में हैं, लेकिन एक SUV के लुक के साथ।
जून 2021 में भारत में पहली बार लॉन्च की गई अल्काज़ार – स्पेनिश शाही महल के लिए एक श्रद्धांजलि – ने अपने विशाल और फीचर-लोडेड केबिन के साथ-साथ इंजन और ट्रांसमिशन विकल्पों की अधिकता को रेखांकित करने की कोशिश की है। भारतीय यात्री वाहन (पीवी) बाजार में अपने तीन वर्षों के खेल में, 75,000 से अधिक इकाइयाँ बेची गई हैं, जबकि लगभग 27,000 को विदेशी तटों पर भी निर्यात किया गया है।
2024 हुंडई अल्काज़ार में क्या नया है?
नवीनतम हुंडईअल्काज़ार पिछले मॉडल से यह कई मायनों में काफी अलग है। मुख्य रूप से, इसके बाहरी डिज़ाइन में एच-आकार के एलईडी डीआरएल, क्वाड बीम एलईडी हेडलाइट्स, कहीं ज़्यादा उभरी हुई ग्रिल और मोटी स्किड प्लेट्स के साथ महत्वपूर्ण बदलाव हुए हैं। अल्काज़र की समग्र डिज़ाइन भाषा नए मॉडल के डिज़ाइन से काफ़ी हद तक उधार लेती है क्रेटा जिसे इस वर्ष की शुरुआत में भारत में लॉन्च किया गया था।
अल्काज़ार में 18-इंच के डायमंड-कट एलॉय व्हील्स हैं और इसमें कनेक्टेड एलईडी टेललाइट्स, नया टेलगेट डिज़ाइन और नया स्पॉयलर भी है।
आकार के मामले में, नई अल्काज़ार अपने पिछले मॉडल के समान ही है। इसकी लंबाई 4,560 मिमी है, जबकि चौड़ाई और ऊंचाई क्रमशः 1,800 मिमी और 1,700 मिमी है। व्हीलबेस भी 2,760 मिमी के बराबर है।
2024 हुंडई अल्काज़ार चार वेरिएंट में आती है – एग्जीक्यूटिव, प्रेस्टीज, प्लेटिनम और सिग्नेचर। कोरियाई ऑटो दिग्गज ने एसयूवी को दो तरह के सीटिंग कॉन्फ़िगरेशन के साथ पेश करना जारी रखा है जिसमें छह-सीटर वर्जन के साथ-साथ सात-सीटर विकल्प भी शामिल है। जबकि पेट्रोल वेरिएंट की कीमत से शुरू होती है ₹इसकी कीमत 14.99 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, शुरुआती कीमत) है। डीजल वेरिएंट की शुरुआती कीमत 14.99 लाख रुपये है। ₹15.99 लाख रुपये (एक्स-शोरूम)
हुंडई अल्काज़ार रंग विकल्प
हुंडई नई अल्काज़ार को आठ मोनो-टोन और एक डुअल-टोन एक्सटीरियर कलर ऑप्शन में पेश करेगी। इनमें नए रोबस्ट एमराल्ड मैट और टाइटन ग्रे मैट कलर के अलावा रोबस्ट एमराल्ड, स्टारी नाइट, रेंजर खाखी, फियरी रेड, एबिस ब्लैक, एटलस व्हाइट और एटलस व्हाइट विद ब्लैक रूफ डुअल-टोन ऑप्शन शामिल हैं।
हुंडई अल्काज़ार में कौन से इंजन विकल्प हैं?
नवीनतम हुंडई अल्काज़ार दो इंजन विकल्पों के साथ आएगी। एक 1.5L टर्बो GDi पेट्रोल इंजन है जो 158 bhp की पावर और 253 Nm का टॉर्क जनरेट कर सकता है। इंजन 6-स्पीड मैनुअल या 7-स्पीड DCT के साथ आएगा। एक 1.5L U2 CRDi डीजल मोटर भी है जो 114 bhp और 250 Nm का टॉर्क प्रदान करता है। इस इंजन को या तो छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या छह-स्पीड ऑटोमैटिक यूनिट के साथ जोड़ा गया है।
हुंडई अल्काज़ार फेसलिफ्ट एसयूवी 20.4 किलोमीटर प्रति लीटर तक का माइलेज देगी। कार निर्माता ने ARAI द्वारा परीक्षण किए गए 2024 अल्काज़ार के ईंधन दक्षता के आंकड़े साझा किए। परीक्षण के परिणामों के अनुसार, टर्बो पेट्रोल इंजन वाले वेरिएंट ट्रांसमिशन विकल्पों के आधार पर 17.5 किलोमीटर प्रति लीटर और 18 किलोमीटर प्रति लीटर के बीच की माइलेज देंगे। एसयूवी का डीजल वर्जन ऑटोमैटिक गियरबॉक्स वेरिएंट के साथ 18.1 किलोमीटर प्रति लीटर और मैनुअल ट्रांसमिशन यूनिट के साथ 20.4 किलोमीटर प्रति लीटर की माइलेज देगा।
2024 हुंडई अल्काज़ार: मुख्य विशेषताएं
नई अल्काज़ार के केबिन को भी अपडेट किया गया है, जिसमें नई डुअल-टोन कलर स्कीम और क्रेटा एसयूवी की तरह डैशबोर्ड पर डुअल-स्क्रीन सेटअप शामिल किया गया है।
हुंडई ने अल्काज़र एसयूवी के इंटीरियर को भी अपडेट किया है और केबिन के लिए नई कलर थीम पेश की है। एसयूवी को अब अपने नवीनतम अवतार में डुअल-टोन नोबल ब्राउन और हेज़ नेवी कलर स्कीम मिलती है। डैशबोर्ड को एक नए डुअल-स्क्रीन सेटअप के साथ भी अपडेट किया गया है जिसमें 10.25-इंच डिजिटल टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और एक समान आकार का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर शामिल है। एसयूवी में डुअल ज़ोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, वायरलेस चार्जिंग, 8-स्पीकर बोस प्रीमियम साउंड सिस्टम, पैनोरमिक सनरूफ, दूसरी पंक्ति के यात्रियों के लिए वेंटिलेटेड सीटें और बहुत कुछ जैसी अन्य सुविधाएँ भी हैं।
2024 Alcazar SUV की सुरक्षा विशेषताएं क्या हैं?
हुंडई ने 2024 अल्काज़ार को लेवल 2 ADAS तकनीक सहित 70 से ज़्यादा सुरक्षा सुविधाओं के साथ पेश किया है। ADAS सुविधाएँ स्मार्ट क्रूज़ कंट्रोल, सराउंड व्यू मॉनिटर, ब्लाइंड स्पॉट व्यू मॉनिटर, फ़ॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग और अवॉइडेंस असिस्ट, लेन कीपिंग असिस्ट, ड्राइवर अटेंशन वार्निंग और बहुत कुछ जैसी 19 विशेषताएँ प्रदान करेंगी। 40 मानक सुरक्षा सुविधाओं में से, नई अल्काज़ार छह एयरबैग, हिल-स्टार्ट असिस्ट कंट्रोल, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, व्हीकल स्टेबिलिटी मैनेजमेंट, सभी चार डिस्क ब्रेक और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, डिजिटल की, हिल डिसेंट कंट्रोल, फ्रंट पार्किंग सेंसर, रेन सेंसिंग वाइपर और बहुत कुछ प्रदान करेगी।
टाटा कर्व, बेहद प्रतिस्पर्धी कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में प्रवेश करेगी, जिसमें वर्तमान में 10 कंपनियां हैं और हुंडई क्रेटा इस सेगमेंट पर राज कर रही है।
…
टाटा कर्व, बेहद प्रतिस्पर्धी कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में प्रवेश करेगी, जिसमें वर्तमान में 10 कंपनियां हैं, जिसमें हुंडई क्रेटा इस सेगमेंट पर राज कर रही है। कर्व, टाटा मोटर्स के नए एटलस प्लेटफॉर्म पर आधारित है।
इलेक्ट्रिक वर्जन की तुलना में प्रोडक्शन-स्पेक टाटा कर्व के आईसीई वर्जन में ग्रिल और अलग अलॉय व्हील दिए गए हैं
एक और कॉम्पैक्ट एसयूवी भारतीय बाजार में प्रवेश करने के लिए तैयार है। टाटा कर्वजबकि क्रूव को पहले अगस्त में प्रदर्शित किया गया था और इसे इलेक्ट्रिक वाहन के रूप में लॉन्च किया गया था, एसयूवी कूप का आंतरिक दहन इंजन संस्करण कल यानी 2 सितंबर, 2024 को लॉन्च किया जाएगा।
टाटा कर्व, हुंडई के साथ मिलकर, बेहद प्रतिस्पर्धी कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में प्रवेश करेगी, जिसमें फिलहाल 10 कंपनियां शामिल हैं। क्रेटा सेगमेंट पर राज कर रही है। कर्व टाटा मोटर्स के नए एटलस प्लैटफॉर्म पर आधारित है। इंडिकेटर समेत सभी लाइट्स एलईडी हैं। खास बात यह है कि ईवी वर्जन से अलग, आईसीई में फ्रंट नोज़ पर एयर वेंट, क्रोम एम्बेलिशमेंट के साथ कैमरा और फ्रंट सेंसर मिलेंगे।
EV वर्शन की तरह ही, टाटा कर्व ICE में भी कूपे की स्लोपिंग रूफ लाइन के साथ फ्लश डोर हैंडल और 18-इंच एलॉय व्हील्स दिए गए हैं। डिज़ाइन को कनेक्टेड LED टेल लाइट्स और पीछे की तरफ़ रूफ स्पॉइलर से पूरा किया गया है। यहाँ ध्यान देने वाली बात यह है कि टाटा कर्व में जेस्चर कंट्रोल के साथ पावर्ड टेलगेट देखने को मिलेगा, जो इस सेगमेंट में पहली बार दिया गया है।
टाटा कर्व: इंटीरियर
अंदर, टाटा कर्व में डुअल-टोन बरगंडी और ब्लैक थीम है, लेकिन ट्रिम लेवल के आधार पर अतिरिक्त विकल्प पेश किए जा सकते हैं क्योंकि वे ईवी मॉडल पर हैं। टाटा कर्व की मानक उपकरण सूची में चार-स्पोक व्हील, वायरलेस एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के साथ 12.3-इंच इंफोटेनमेंट सेटअप, 10.25-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, नौ-स्पीकर जेबीएल साउंड सिस्टम और वायरलेस फोन चार्जर शामिल हैं।
टॉप लाइन वेरिएंट में छह-तरफ़ा इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल ड्राइवर सीट के साथ वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें हैं, जबकि रियर बेंच को टू-स्टेप रिक्लाइन फ़ंक्शन से लैस किया गया है। कर्व पर सुरक्षा सुविधाओं में 360-डिग्री कैमरा, लेवल 2 ADAS, छह एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण, ऑल-अराउंड डिस्क ब्रेक, एक TPMS और ऑटो होल्ड के साथ एक इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक शामिल हैं।
यह भी देखें: टाटा कर्व ईवी समीक्षा: क्या इलेक्ट्रिक पावर कॉम्पैक्ट एसयूवी गेम को आगे बढ़ा सकती है?
टाटा कर्व: इंजन विकल्प
कर्व आईसीई को तीन इंजन विकल्पों के साथ पेश किया जाएगा, जिसमें बिल्कुल नया 1.2-लीटर टीजीडीआई टर्बो पेट्रोल इंजन शामिल है जो 123 बीएचपी और 225 एनएम टॉर्क बनाता है। बाकी दो पावरट्रेन को कंपनी से लिया गया है। नेक्सन – 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल और 1.5-लीटर डीजल। टर्बो-पेट्रोल 118 बीएचपी और 170 एनएम बनाता है, जबकि डीजल 116 बीएचपी और 260 एनएम पर ट्यून किया गया है।
तीनों इंजन छह-स्पीड मैनुअल या सात-स्पीड ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध हैं। खास बात यह है कि डीज़ल इंजन इस श्रेणी में DCT ऑटोमैटिक का पहला इस्तेमाल है।
टाटा कर्व: अपेक्षित कीमत
टाटा कर्व आईसीई चार बेसिक वेरिएंट में उपलब्ध होने की उम्मीद है: स्मार्ट, प्योर, क्रिएटिव और एक्म्पलिश्ड। 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन और छह-स्पीड मैनुअल के साथ बेस स्मार्ट वेरिएंट की कीमत 15,000 रुपये होने की उम्मीद है। ₹इसकी एक्स-शोरूम कीमत 9.35 लाख रुपये है, जो इसे लगभग बनाती है ₹टाटा नेक्सन से 1.5 लाख रुपये महंगी है।
टाटा कर्व ईवी पर शुरू होता है ₹बेस क्रिएटिव 45 वैरिएंट की एक्स-शोरूम कीमत 17.49 लाख रुपये है, जबकि टॉप लाइन एम्पावर्ड की एक्स-शोरूम कीमत 17.49 लाख रुपये है। प्लस 55 की कीमत है ₹21. 99 लाख रुपये, एक्स-शोरूम।
द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क | को अपडेट किया: 28 अगस्त 2024, 06:23 पूर्वाह्न
अपडेटेड हुंडई अल्काज़र में पहले की तुलना में अधिक आकर्षक डिज़ाइन भाषा है, जिसमें नए डिज़ाइन के फ्रंट प्रावरणी, नई ग्रिल और डिस्टेंस द्वारा हाइलाइट किया गया है।
…
अपडेटेड हुंडई अल्काजार में पहले की तुलना में अधिक आकर्षक डिजाइन भाषा है, जिसमें नए डिजाइन वाला फ्रंट फेसिया, नया ग्रिल और एलईडी लाइट बार के साथ विशिष्ट एच-आकार का एलईडी डीआरएल है।
2024 Alcazar के फ्रंट फेस में नई और चौड़ी ग्रिल, H-शेप्ड स्प्लिट LED हेडलाइट्स, कनेक्टेड LED DRLs, अपडेटेड बंपर और लोअर इंटेक के साथ कई अपडेट किए गए हैं। SUV का बोनट ज़्यादा सीधा है जो इसे ज़्यादा बोल्ड लुक देता है।
आगामी हुंडई अल्काज़ार का कंपनी ने आधिकारिक तौर पर खुलासा कर दिया है। 2024 हुंडई अल्काज़ार को 9 सितंबर, 2024 को लॉन्च किया जाना है, जबकि एसयूवी की बुकिंग अभी चल रही है। ₹25,000.
अद्यतन हुंडई अल्काज़ार में पहले से ज़्यादा आकर्षक डिज़ाइन है, जिसमें नया डिज़ाइन किया गया फ्रंट फ़ेशिया, नई ग्रिल और एलईडी लाइट बार के साथ एच-आकार के एलईडी डीआरएल शामिल हैं। साइड और रियर प्रोफ़ाइल में भी बदलाव किए गए हैं। इस बीच, इंजन विकल्प पहले की तरह ही हैं और छह या सात लोगों की बैठने की क्षमता भी है। हाल ही में अपडेट की गई हुंडई क्रेटा की तरह ही फ़ीचर लिस्ट में भी बदलाव किए गए हैं।
हुंडई अल्काज़ार का 2024 मॉडल पुराने मॉडल की तुलना में ज़्यादा बोल्ड है, जो ज़्यादा पारंपरिक लुक वाला था। नए अवतार में, हुंडई अल्काज़ार एक संशोधित बम्पर के साथ आता है जिसमें एक प्रमुख स्किड प्लेट, क्षैतिज स्लैट्स के साथ नई ग्रिल और फ्रंट बम्पर-पोजीशन रडार सेंसर है जो ADAS से संबंधित सुविधाओं को शामिल करने का संकेत देता है। अपडेटेड अल्काज़ार में H-आकार के LED DRL भी हैं जो एक LED स्ट्रिप और क्वाड बीम LED हेडलैंप से जुड़े हुए हैं। इसके विपरीत, आउटगोइंग मॉडल में स्प्लिट LED DRL के साथ डुअल-बैरल प्रोजेक्टर हेडलाइट्स थे।
साइड में भी, अल्काज़र फेसलिफ्ट एसयूवी में कई अपडेट हैं। कोरियाई ऑटो दिग्गज ने नई कैरेक्टर लाइन्स और बड़े व्हील आर्च के साथ एसयूवी में और भी दमदार बदलाव किए हैं। रियर क्वार्टर ग्लास भी अपनी पिछली पीढ़ी की तुलना में बड़ा दिखाई देता है। रूफ रेल्स को भी अपडेट किया गया है और संभवतः वे कार्यात्मक प्रकृति के होंगे।
साइड से, SUV अपने पिछले मॉडल जैसी ही है, सिवाय नए 18-इंच डायमंड-कट एलॉय व्हील्स के। इसके अलावा, रूफ रेल्स ने अब एक नया डुअल-टोन डिज़ाइन अपनाया है। नई Alcazar में कनेक्टेड LED टेललाइट्स भी हैं, जिनके नीचे 'Alcazar' लिखा है और सिल्वर स्किड प्लेट के साथ नया बंपर डिज़ाइन है। मौजूदा Hyundai Alcazar में, टेललाइट्स को एक क्रोम स्ट्रिप द्वारा जोड़ा गया था, जिस पर 'Alcazar' लोगो बना हुआ है। इसके अलावा, नई Alcazar में रूफ स्पॉइलर और थोड़े लंबे हाई-माउंटेड ब्रेक लाइट्स के लिए एक नया डिज़ाइन मिलता है। हालाँकि, डुअल-टिप एग्जॉस्ट पहले की तरह ही है।
2024 हुंडई अल्काज़ार: केबिन डिज़ाइन
2024 हुंडई अल्काज़र के केबिन को अपडेटेड मॉडल की तरह ही काफी गंभीरता से संशोधित किया गया है। क्रेटाअपडेटेड एक्सटीरियर डिज़ाइन को प्रतिध्वनित करने के लिए। हुंडई ने नोबल ब्राउन और हेज़ नेवी में एक नया डुअल-टोन कलर थीम लाया है। एसी वेंट क्षैतिज हो गए हैं और इंफोटेनमेंट सिस्टम के नीचे अपनी जगह पा ली है।
यहां तक कि असबाब को भी अपडेट किया गया है, जिसमें रजाईदार सीट पैटर्न है। सेंटर कंसोल पर, फीचर कंट्रोल सेक्शन को टच-सक्षम पैनल पर स्थानांतरित कर दिया गया है, जिससे भौतिक बटनों के उपयोग को कम करके एक साफ-सुथरा इंटीरियर तैयार किया गया है।
हुंडई मोटर ने आगामी 2024 अल्काज़र फेसलिफ्ट एसयूवी की एक ताज़ा टीज़र छवि जारी की है जिसे 9 सितंबर को लॉन्च किया जाएगा।
2024 हुंडई अल्काज़ार: विशेषताएं
सबसे अधिक मांग वाला और सबसे महत्वपूर्ण अपग्रेड अल्काज़ार एसयूवी में डुअल-स्क्रीन सेट-अप होगा, जो इंफोटेनमेंट स्क्रीन और ड्राइवर डिस्प्ले दोनों को कवर करेगा, जैसा कि 2024 हुंडई क्रेटा में देखा गया है। आराम और सुविधा के स्तर को और बढ़ाने के लिए, हुंडई अल्काज़र को दूसरी पंक्ति की कैप्टन सीटों के साथ पेश करेगी जिसमें बढ़ी हुई कुशनिंग और इसके छह सीटर कॉन्फ़िगरेशन में फोल्डिंग आर्मरेस्ट होगा। 7-सीटर संस्करण में, कंपनी सीटों की तीसरी पंक्ति तक आसान पहुँच के लिए वन-टच टम्बल सुविधा शामिल करेगी।
2024 हुंडई अल्काज़ार में दो इंजन विकल्प मिलने की उम्मीद है। पहला 1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल है, जो 6-स्पीड मैनुअल या 7-स्पीड DCT के साथ आता है। यह पावर यूनिट 158 bhp की पावर और 253 Nm का पीक टॉर्क विकसित करता है। दूसरा 1.5-लीटर U2 CRDi डीजल इंजन है, जो छह-स्पीड मैनुअल या सात-स्पीड DCT गियरबॉक्स के साथ मिलकर 113 bhp की पावर और 250 Nm का पीक टॉर्क देता है।
2019 के अगस्त में जब किआ भारत में वापस आई तो सेल्टोस कोरियाई लोगों के लिए पहला मॉडल था। मध्यम आकार की एसयूवी ने कंपनी को यहां एक ठोस पैर जमाने में मदद की और ब्रांड के कई मॉडलों में से पहला था, जिसमें शामिल हैं सॉनेट और कैरेंस. लेकिन यह सेल्टोस है जो प्रमुख पेशकश बनी हुई है, इसलिए भी क्योंकि यह अत्यधिक आकर्षक मध्यम आकार की एसयूवी स्पेस में प्रतिस्पर्धा करती है जिसमें कोरियाई चचेरे भाई हुंडई का वर्चस्व है। क्रेटा.
2023 किआ सेल्टोस की कीमत
ट्रिम्स
एचटीई
एचटीके
एचटीके+
एचटीएक्स
एचटीएक्स+
जीटीएक्स+
एक्स-रेखा
पेट्रोल 1.5
6MT
10.89
12.09
13.49
15.19
–
–
–
आईवीटी
–
–
–
16.59
–
–
–
पेट्रोल 1.5 टी-जीडीआई
6iMT
–
–
14.99
–
18.29
–
–
7DCT
–
–
–
–
19.19
19.79
19.99
डीजल 1.5
6iMT
11.99
13.59
14.99
16.99
18.29
–
–
6 बजे
–
–
–
18.19
–
19.79
19.99
सभी कीमतें लाखों रुपये और एक्स-शोरूम में हैं
हालाँकि, नया सेल्टोस अपने सभी प्रतिद्वंद्वियों के खिलाफ आकर्षक लड़ाई में एक बड़ा झटका देने का वादा करता है, जिसमें इसके बाहरी डिजाइन अपडेट, केबिन सुधार, फीचर संवर्द्धन, एडीएएस लेवल 2 तकनीक और एक बिल्कुल नए 1.5- से लेकर कई अपडेट शामिल हैं। हुड के नीचे लीटर टर्बो पेट्रोल मोटर।
देखें: किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट एसयूवी: फर्स्ट लुक
2023 किआ सेल्टोस: डिज़ाइन अपडेट
किआ सेल्टोस के चेहरे पर अब एक बड़ा टाइगरनोज़ ग्रिल मिलता है जो एक बिल्कुल नए एलईडी डीआरएल सिग्नेचर डिज़ाइन को भी स्पोर्ट करता है। फ्रंट बम्पर का आकार भी बड़ा हो गया है, जबकि दोनों तरफ नई चार-पॉइंट फॉग लाइटें हैं। अलॉय डिज़ाइन को भी अपडेट किया गया है और यह ट्रिम और वेरिएंट पर निर्भर करता है सेल्टोस 16, 17 या 18 इंच के पहियों पर खड़ा है।
रियर को भी डिज़ाइन अपडेट की काफी ताज़ा खुराक मिली है जो एक बिल्कुल नए एलईडी टेल लाइट डिज़ाइन, बूट पर एक स्ट्रेच्ड एलईडी बार और कार्यात्मक निकास द्वारा हाइलाइट की गई है। फिर से ट्रिम के आधार पर, नीचे ग्रे रंग में एक बड़ी स्किड प्लेट भी है।
2023 किआ सेल्टोस: केबिन हाइलाइट्स
नवीनतम सेल्टोस के आयाम उसके द्वारा बदले गए मॉडल के समान हैं, जिसका अर्थ है कि अंदर का स्थान समान रहता है। हालाँकि, कई फीचर अपडेट हैं और सूची में रेन-सेंसिंग ऑटो वाइपर, वायरलेस फोन चार्जिंग, आठ-स्पीकर बोस साउंड सिस्टम, कनेक्टेड मेन और ड्राइवर डिस्प्ले के लिए एक नया लेआउट, एयर प्यूरीफिकेशन, मानक के रूप में रियर विंडो शेड, हवादार फ्रंट सीटें, पावर-एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, एम्बिएंट लाइटिंग, एक नया डुअल-पैन पैनोरमिक सनरूफ और बहुत कुछ शामिल हैं। वैरिएंट और ट्रिम के आधार पर, नई सेल्टोस या तो ऑल-ब्लैक केबिन कलर थीम या बेज थीम में हो सकती है।
2023 किआ सेल्टोस: इंजन और ट्रांसमिशन
नई सेल्टोस 1.5-लीटर नैचुरली-एस्पिरेटेड पेट्रोल मोटर के साथ आती है जिसे छह-स्पीड मैनुअल और एक आईवीटी गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। फिर इसमें 1.5-लीटर डीजल मोटर भी है जिसे छह-स्पीड iMT और छह-स्पीड AT के साथ जोड़ा गया है।
लेकिन यहां नई प्रविष्टि 1.5-लीटर टी-जीडीआई पेट्रोल मोटर की है जो लगभग 158 बीएचपी और 253 एनएम टॉर्क प्रदान करती है। इस इंजन में कोई मैनुअल ट्रांसमिशन पेयरिंग नहीं है और इसके बजाय, यह छह-स्पीड iMT या सात-स्पीड DCT के साथ आता है।
प्रथम प्रकाशन तिथि: 21 जुलाई 2023, 10:39 पूर्वाह्न IST
किआ इंडिया ने हाल ही में बहुप्रतीक्षित फेसलिफ़्टेड संस्करण का अनावरण किया सेल्टोस. निर्माता जल्द ही आधिकारिक तौर पर 2023 सेल्टोस को भारतीय बाजार में लॉन्च करेगा। एसयूवी का अपडेटेड वर्जन कॉस्मेटिक बदलावों, मैकेनिकल बदलावों के साथ-साथ फीचर एडिशन के साथ आएगा।
द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क | को अपडेट किया: 20 जुलाई 2023, सुबह 10:06 बजे
2023 सेल्टोस ADAS के साथ आती है।
2023 किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट: प्रतिद्वंद्वी
कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में मुख्य रूप से मारुति सुजुकी का दबदबा है ग्रैंड विटारा और हुंडई क्रेटा. होंडा जल्द ही एलिवेट लॉन्च करेगी जबकि सिट्रोएन सी3 एयरक्रॉस लॉन्च करेगी, ये दोनों सेल्टोस के आगामी प्रतिद्वंद्वी हैं। इस सेगमेंट में कुछ अन्य कॉम्पैक्ट एसयूवी भी हैं जैसे कि वोक्सवैगन ताइगुन, स्कोडा कुशाक, एमजी एस्टोर और एमजी हेक्टर।
2023 किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट: नया इंजन
किआ ने 1.4-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन को नए 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन से बदल दिया है। यह 158 बीएचपी और 253 एनएम उत्पन्न करता है। यह 6-स्पीड iMT और 7-स्पीड DCT के साथ आता है।
1.5-लीटर डीजल इंजन और 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन को वैसे ही आगे बढ़ाया गया है। दोनों इंजन लगभग 115 बीएचपी की अधिकतम शक्ति उत्पन्न करते हैं। डीजल इंजन 250 एनएम उत्पन्न करता है और 6-स्पीड iMT या 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आता है। फिर टर्बो-पेट्रोल इंजन है जो 44 एनएम का टॉर्क पैदा करता है और 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या आईवीटी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आता है।
किआ ने सेल्टोस फेसलिफ्ट में एडवांस्ड ड्राइवर एड्स सिस्टम या एडीएएस जोड़ा है। किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट अब 17 ADAS फीचर्स से लैस है, जैसे फ्रंट कोलिजन वार्निंग, ड्राइवर अटेंशन वार्निंग, स्टॉप एंड गो के साथ स्मार्ट क्रूज कंट्रोल, ब्लाइंड-स्पॉट कोलिजन वार्निंग, रियर क्रॉस-ट्रैफिक कोलिजन वार्निंग, लेन डिपार्चर वार्निंग, सेफ एग्जिट वार्निंग और हाई बीम सहायता आदि।
2023 किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट: इंटीरियर में बदलाव
सेल्टोस के केबिन को नए डैशबोर्ड डिज़ाइन और सेंटर कंसोल लेआउट के साथ अपडेट किया गया है। ऐसा इसलिए किया गया है क्योंकि इसमें नए ड्राइवर के डिजिटल डिस्प्ले के साथ एक नया स्वचालित जलवायु नियंत्रण प्रणाली है।
देखें: किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट एसयूवी: फर्स्ट लुक
2023 किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट: बाहरी बदलाव।
सेल्टोस के बाहरी हिस्से में एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप, हेडलैंप और टेल लैंप का एक नया सेट मिलता है। बंपर को अपडेट कर दिया गया है और पीछे की तरफ अब एक लाइट बार है। मिश्रधातुओं का आकार अब 18 इंच तक है और चमकदार काली फिनिश है।
प्रथम प्रकाशन तिथि: 20 जुलाई 2023, सुबह 10:06 बजे IST
किआ इंडिया ने लंबे इंतजार के बाद सेल्टोस फेसलिफ्ट को भारत में पेश किया है क्योंकि इसे कई महीने पहले वैश्विक बाजार में लॉन्च किया गया था। एसयूवी का संशोधित अवतार भारत में मध्यम आकार के एसयूवी सेगमेंट को फिर से सक्रिय करता है, जहां किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट का मुकाबला हुंडई क्रेटा जैसे प्रतिद्वंद्वियों से है और मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा। सेल्टोस भारत में लॉन्च होने के बाद से दक्षिण कोरियाई ऑटो दिग्गज की बेस्टसेलर में से एक रही है, जिसने देश में कंपनी के प्रवेश को भी चिह्नित किया। पहले, इस अपमार्केट किआ एसयूवी को हल्के अपडेट मिले थे, लेकिन नवीनतम एक बड़े बदलाव के रूप में आया है।
द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क | को अपडेट किया: 18 जुलाई 2023, सुबह 11:17 बजे
किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट भारत में मिडसाइज एसयूवी सेगमेंट को फिर से सक्रिय कर रही है जहां यह हुंडई क्रेटा और मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा जैसे प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा करती है।
किआ इंडिया ने अभी तक सेल्टोस फेसलिफ्ट की कीमत की घोषणा नहीं की है। हालाँकि, एसयूवी के लिए बुकिंग 14 जुलाई से शुरू हो चुकी है। उम्मीद है कि किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट की कीमत मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा और हुंडई के मुकाबले प्रतिस्पर्धी होगी। क्रेटा.
किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट तीन ट्रिम विकल्पों में उपलब्ध है: टेक (एचटी) लाइन, जीटी लाइन और एक्स-लाइन। यह काफी अपडेटेड डिज़ाइन के साथ आता है जिसमें एलईडी लाइटिंग, 18-इंच डुअल-टोन अलॉय व्हील और बाहरी हिस्से पर ‘जीटी लाइन’ बैज शामिल है। केबिन के अंदर, नए फीचर्स में नए इंटीग्रेटेड डिस्प्ले, डुअल-ज़ोन एसी और एक इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक शामिल है। साथ ही इसमें पैनारोमिक सनरूफ और ADAS भी दिया गया है।
दक्षिण कोरियाई ऑटो दिग्गज द्वारा एसयूवी की कीमत की घोषणा करने से पहले, यहां एक स्पेक-शीट-आधारित तुलना दी गई है।
किआ सेल्टोस ऑटोमेकर द्वारा फेसलिफ्ट की कीमत की घोषणा की जानी बाकी है। उम्मीद है कि यह के बीच मूल्य सीमा पर उपलब्ध होगा ₹11 लाख और ₹21 लाख (एक्स-शोरूम)। दूसरी ओर, मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा की कीमत सीमा पर उपलब्ध है ₹10.70 लाख और ₹19.79 लाख (एक्स-शोरूम)।
किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट पिछले संस्करण के 1.4-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन को हटाकर अधिक शक्तिशाली 1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल मोटर के साथ आती है। यह नया टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन 158 bhp की अधिकतम पावर और 253 Nm का अधिकतम टॉर्क पैदा करता है। हालांकि एसयूवी का नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन और डीजल मोटर अपरिवर्तित हैं। नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन 144 एनएम अधिकतम टॉर्क उत्पन्न करता है, जबकि डीजल मोटर 250 एनएम अधिकतम टॉर्क प्रदान करता है। नई सेल्टोस में छह-स्पीड मैनुअल, छह-स्पीड आईएमटी, एक टॉर्क-कन्वर्टर ऑटोमैटिक, एक सीवीटी ऑटोमैटिक और एक 7-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक यूनिट सहित कई ट्रांसमिशन विकल्प मिलते हैं।
दूसरी ओर, मारुति सुजुकी 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है ग्रैंड विटारा 6,000 आरपीएम पर 101.64 बीएचपी की अधिकतम पावर और 4,400 आरपीएम पर 136.8 एनएम का अधिकतम टॉर्क पैदा करने में सक्षम है। एसयूवी के ज़ेटा+ और अल्फा+ ट्रिम्स में हाइब्रिड सेटअप के लिए इलेक्ट्रिक मोटर के साथ थोड़ा बड़ा डिस्प्लेसमेंट इंजन मिलता है। इन मॉडलों का 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन 5,500 आरपीएम पर 91 बीएचपी की अधिकतम पावर और 4,800 आरपीएम पर 122 एनएम का अधिकतम टॉर्क जेनरेट करता है। प्रस्ताव पर एक पेट्रोल-सीएनजी संस्करण भी है। इस वैरिएंट में, एसयूवी 99 बीएचपी की अधिकतम पावर और 136 एनएम का टॉर्क प्रदान करती है। एसयूवी के ट्रांसमिशन विकल्पों में पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स, छह-स्पीड ऑटोमैटिक यूनिट और एक ई-सीवीटी शामिल है।
प्रथम प्रकाशन तिथि: 18 जुलाई 2023, 11:17 पूर्वाह्न IST
भारतीय कार बाजार में खंड और उप-खंड उलझे हुए और जटिल होते जा रहे हैं। लेकिन कुछ स्पष्टता के लिए, हुंडई एक्सटर मारुति सुजुकी जैसी प्रतिद्वंद्वी के रूप में सामने आती है रोशनी और टाटा मुक्का और भी अधिक किफायती रेनॉल्ट के बजाय किगर और निसान मैग्नाइट. लेकिन जबकि यह अपने प्रतिद्वंद्वियों – प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष – के खिलाफ कैसा प्रदर्शन करती है – सबसे छोटी हुंडई एसयूवी की किस्मत में एक भूमिका निभाएगी, एक्सटर को भी अपनी क्षमता साबित करनी होगी। क्या हुंडई ने एक बार फिर से एसयूवी गेम में बाजी मार ली है या यह एक मजबूरी से पैदा हुई कवायद है, जो एंट्री एसयूवी को मिलने वाली वॉल्यूम और बढ़ने की भविष्यवाणी को देखते हुए है?
यहां Hyundai Exter SUV की पहली ड्राइव समीक्षा दी गई है:
हुंडई एक्सटर एसयूवी: बाहरी स्टाइलिंग हाइलाइट्स
एक्सटर ऑटोमोटिव डिज़ाइन में एक पूरी तरह से नया अभ्यास है, हुंडई आदत से बाहर कुछ अच्छा करती है। और क्योंकि इसे युवाओं के लिए एक वाहन के रूप में तैनात किया गया है, इसलिए इसकी बाहरी शैली और डिजाइन निश्चित रूप से इच्छित बॉक्स के अनुरूप होनी चाहिए।
अधिकांश भागों के लिए, यह वास्तव में होता है। एक्सटर का चेहरा बहुत आधुनिक है जिसे एच-आकार के डीआरएल द्वारा हाइलाइट किया गया है जो अभी तक कोरियाई लोगों के किसी भी भारतीय मॉडल पर नहीं देखा गया है। इसमें बाई-फंक्शन प्रोजेक्टर हेडलाइट्स, एक बाई-फंक्शन प्रोजेक्टर हेडलाइट्स और नीचे एक बहुत ही प्रमुख स्किड प्लेट है।
Hyundai Exter अपने सेगमेंट में सबसे ऊंची और सबसे लंबा व्हीलबेस है। (एचटी ऑटो/सब्यसाची दासगुप्ता)
साइड प्रोफ़ाइल में बड़ी खिड़कियां, फैली हुई छत की रेलिंग, प्रमुख पहिया मेहराब और पहियों पर 15-इंच डायमंड-कट मिश्र धातुओं पर स्पोर्टी डिज़ाइन दिखाया गया है।
एक्सटर में शीर्ष पर ब्रेक लाइट के साथ एक स्पष्ट रियर स्पॉइलर मिलता है। (एचटी ऑटो/सब्यसाची दासगुप्ता)
लेकिन मेरी व्यक्तिगत प्राथमिकताओं के अनुसार पिछला हिस्सा थोड़ा ज़्यादा है। लुक व्यक्तिपरक हो सकता है और जबकि कई लोग इसकी सराहना कर सकते हैं, मुझे पीछे की संरचना का रूप और प्रवाह बिल्कुल पसंद नहीं आया और एच-आकार की टेल लाइट्स को छोड़कर, ऐसा लगता है कि यहां बहुत कुछ हो रहा है।
यहां विशेष ध्यान देने वाली बात यह है कि एसयूवी नौ बॉडी कलर विकल्पों में आती है, जिनमें से तीन डुअल टोन हैं। हालाँकि मैं नए कॉस्मिक ब्लू शेड से बहुत प्रभावित नहीं हूँ, रेंजर खाकी (हरे रंग का एक शेड) बेहद आकर्षक है और एक्सटर के मजबूत चरित्र को रेखांकित करने के लिए अच्छी तरह से काम करता है जिस पर हुंडई स्पॉटलाइट डालना चाहता है।
हुंडई एक्सटर एसयूवी: केबिन स्टाइल और फीचर्स
बड़ी खिड़की वाले क्षेत्रों और शीर्ष पर एक सनरूफ के कारण एक्सटर में एक हवादार केबिन है जिसे आवाज के माध्यम से संचालित किया जा सकता है। (एचटी ऑटो/सब्यसाची दासगुप्ता)
केबिन वह जगह है जहां हुंडई एक्सटर वास्तव में इसे पार्क से बाहर कर देती है, बेशक इसकी कीमत को देखते हुए। हालाँकि यह डैशबोर्ड लेआउट, फिट, फील और फीचर्स के मामले में अपने भाई-बहनों से उदारतापूर्वक उधार लेता है, लेकिन इन-केबिन अनुभव के कारण एक्सटर के पास प्रतिद्वंद्वियों के खिलाफ सबसे बड़ा डींग मारने का अधिकार हो सकता है।
अपने आयामों वाली कार के लिए, एक्सटर में चार लोगों के लिए काफी जगह है, लेकिन पीछे की सीटों पर तीन वयस्कों के बैठने की जगह बहुत कम होगी। पीछे की सीट पर कोई आर्मरेस्ट भी नहीं है। शुक्र है, शीर्ष पर एक मनोरम सनरूफ, पीछे के एसी वेंट और बड़ी खिड़कियां मामलों में मदद करती हैं। सभी चार दरवाजे चौड़े खुलते हैं जिससे प्रवेश और निकास आसान हो जाता है, और एक सेगमेंट-सर्वश्रेष्ठ व्हीलबेस पीछे के लोगों के लिए पर्याप्त घुटनों, पैरों की जगह और पैरों के लिए जगह सुनिश्चित करता है।
जबकि एक्सटर के पीछे काफी सामान रखने की जगह है, स्प्लिट-फोल्डिंग रियर सीटें बैठने वालों के लिए अधिक विकल्प खोल सकती थीं।
391 लीटर का बूट स्पेस भी बाहरी साख को रेखांकित करता है जिसे हुंडई एक्सटर पर बार-बार रेखांकित कर रही है। जैसे मॉडलों की तुलना में सामान के लिए अधिक जगह के साथ कार्यक्रम का स्थान, सॉनेट और Brezzaएक्सटर न केवल कई बैगों को समायोजित कर सकता है बल्कि लोडिंग और अनलोडिंग कोण भी आसान है।
हुंडई होने के नाते, एक्सटर से यह उम्मीद नहीं की गई थी कि खरीदार फीचर्स के मामले में कम पैसे खर्च करेंगे और वाहन पूरी तरह से भरा हुआ आता है। एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले के समर्थन के साथ आठ इंच की एचडी इंफोटेनमेंट स्क्रीन स्पष्ट आकर्षण है और आमतौर पर छूने पर तेज प्रतिक्रिया के साथ इसका उपयोग करना आसान है। दिशानिर्देश और मानक-डिफ़ॉल्यूशन रिज़ॉल्यूशन वाला एक रिवर्स कैमरा है। एमआईडी (ड्राइवर डिस्प्ले) को अन्य हुंडई मॉडलों में भी देखा गया है और इसे आगे बढ़ाया गया है और इसके माउंटेड कंट्रोल के साथ स्टीयरिंग व्हील डिज़ाइन भी ऐसा ही है।
एक्सटर के अंदर इंफोटेनमेंट स्क्रीन, स्टीयरिंग व्हील और एमआईडी पर करीब से नज़र डालें। (एचटी ऑटो/सब्यसाची दासगुप्ता)
हालाँकि जो अनोखा है वह एक दो-तरफा डैशकैम है जो चलते समय सामने के फुटेज को रिकॉर्ड कर सकता है और केबिन की सेल्फी भी क्लिक कर सकता है। डैशबोर्ड तक पहुंच शामिल बटनों के माध्यम से और कंपनी के आधिकारिक ऐप के माध्यम से भी हो सकती है। दिलचस्प बात यह है कि इसे ड्राइवर की पहुंच से काफी दूर रखा गया है, हम मानते हैं कि यह एक सुरक्षा एहतियात है ताकि वह वाहन चलाते समय इसे संचालित करने में असमर्थ हो।
एक्सटर केबिन में डैशकैम पाने वाला हुंडई का दूसरा भारतीय मॉडल है। दूसरा वेन्यू एन-लाइन है। (एचटी ऑटो/सब्यसाची दासगुप्ता)
अन्य फीचर हाइलाइट्स में कूल्ड ग्लोवबॉक्स, स्वचालित जलवायु नियंत्रण, फुटवेल लाइटिंग, वायरलेस फोन चार्जिंग और बहुत सारे यूएसबी और 12 वी पॉइंट और ब्लूलिंक ऐप के लिए समर्थन शामिल है जो 60 से अधिक कनेक्टेड-कार कार्यों को सक्षम बनाता है। तीन केबिन थीम भी हैं जो वाहन के बाहरी रंग पर निर्भर करती हैं।
हुंडई एक्सटर एसयूवी: स्पेक्स और ड्राइव हाइलाइट्स
एक्सटर 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ आता है और कोई कंपनी-फिटेड सीएनजी किट भी चुन सकता है।
यदि वाहन का बाहरी हिस्सा बिल्कुल नया स्टाइल वाला है और केबिन फीचर से भरपूर है, तो ड्राइव अपने आप में बहुत पूर्वानुमानित लाइनों पर है। और यह जरूरी नहीं कि नकारात्मक हो।
हुड के नीचे 1.2-लीटर पेट्रोल मोटर 83 एचपी की शक्ति और 114 एनएम का टॉर्क प्रदान करता है। इसे भाई-बहनों के साथ साझा किया जाता है ग्रैंड आई10 निओस, मैं -20 और स्थान. इस प्रकार, ट्रांसमिशन विकल्पों की परवाह किए बिना एक्सटर काफी परिचित अंदाज में चलता है। मैंने थोड़ी देर के लिए पांच-स्पीड मैनुअल संस्करण चलाया और बदलाव आम तौर पर छोटे और स्पष्ट थे, जिससे आवश्यकता पड़ने पर त्वरित और नियंत्रित चाल चलती थी।
लेकिन अधिकांश परीक्षण ड्राइविंग पांच-स्पीड एएमटी वाले वेरिएंट पर की गई और इसने शायद ही निराश किया। जिन लोगों का बजट कम है और वे ऑटोमैटिक की सुविधा की तलाश में हैं, उनके लिए यह निश्चित रूप से सराहनीय गियरबॉक्स है। यह मेरी ओर से आ रहा है जो अक्सर एटी के साथ ब्रेज़ा चलाता है। तुलनात्मक रूप से, एक्सटर पर एएमटी में काफी कम झटका होता है और थ्रॉटल इनपुट की तीव्रता की परवाह किए बिना यह काफी आसान बदलाव प्रदान करता है। यह उत्तेजित करने योग्य नहीं हो सकता है, लेकिन यह स्टीयरिंग के पीछे पैडल शिफ्टर्स के उपयोग के बिना, चाहे शहर की सीमा के भीतर हो या उससे बाहर, खुद को काफी व्यस्त रखेगा।
एक्सटर चलते समय सबसे आक्रामक नहीं है, लेकिन पैडल दबाएं और यह स्पष्ट है कि यह एसयूवी भी सुस्त नहीं है।
स्टीयरिंग सेट अप यह विचार करने में भी मदद करता है कि यह आम तौर पर हल्का है जो एक्सटर को आसानी से दो भागों में विभाजित करता है। ऐसा तभी होता है जब तीन अंकों की गति क्षितिज पर आती है कि प्रतिक्रिया इसकी अनुपस्थिति से स्पष्ट हो जाती है।
कुल मिलाकर, हुंडई एक्सटर की ड्राइव और सवारी की गुणवत्ता काफी संतुलित है और यह अधिकांश दैनिक यात्रियों की आवश्यकताओं को पूरा करेगी जो अक्सर राजमार्ग ड्राइव भी करते हैं। केवल पेट्रोल संस्करण पर 19 किलोमीटर प्रति लीटर से अधिक के दावे के साथ – और हाँ, इसमें सीएनजी विकल्प भी है, एक्सटर अपने बेस को अच्छी तरह से कवर करता है।
हुंडई एक्सटर एसयूवी: फैसला
हुंडई के पास एंट्री-लेवल एसयूवी सेगमेंट में अपनी शुरुआत के लिए सावधानीपूर्वक रणनीति बनाने की सुविधा है। वेन्यू और जैसे मजबूत मॉडल पेश करने का अनुभव क्रेटा ने भी काफी मदद की होगी।
जबकि इसकी मूल्य निर्धारण संरचना फिलहाल प्रारंभिक है, इसके तहत एक पूरी तरह से भरा हुआ वाहन है ₹10 लाख (एक्स-शोरूम) एक्सटर भारतीय कार बाजार में बहुत अच्छी स्थिति में है। उम्मीद है कि यह कार आगे जाकर कुछ बेहद प्रभावशाली प्रदर्शन करेगी।
प्रथम प्रकाशन तिथि: 17 जुलाई 2023, 10:58 पूर्वाह्न IST
किआ इंडिया ने देश में सेल्टोस फेसलिफ्ट को पेश किया इस महीने की शुरुआत में, जो बाहरी और केबिन के अंदर कई अपडेट के साथ आया है। भारत में प्रवेश के बाद से यह एसयूवी दक्षिण कोरियाई ऑटो दिग्गज के सबसे सफल उत्पादों में से एक रही है। नवीनतम फेसलिफ़्टेड संस्करण बाहरी रूप से एक महत्वपूर्ण अद्यतन डिज़ाइन के साथ आता है, जबकि केबिन में कई नई सुविधाएँ हैं, जो एसयूवी की प्रीमियम अपील को बढ़ाती हैं।
द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क | को अपडेट किया: 16 जुलाई 2023, सुबह 09:07 बजे
इस महीने की शुरुआत में किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट का अनावरण किया गया है, जो हुंडई क्रेटा और मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा जैसे प्रतिद्वंद्वियों को चुनौती देती है।
किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट 14 जुलाई से पूरे भारत में बुकिंग के लिए उपलब्ध है। एसयूवी की कीमत अभी तक सामने नहीं आई है। हालाँकि, एसयूवी के अपडेटेड डिज़ाइन और संशोधित फीचर्स ने पहले ही ध्यान खींचा है। लॉन्च होने पर, एसयूवी अपने सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा को तेज कर देगी, जहां यह हुंडई जैसे प्रतिद्वंद्वियों को चुनौती देगी क्रेटा और मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा.
किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट की कीमत का खुलासा होना अभी बाकी है। एसयूवी का फेसलिफ़्टेड संस्करण की कीमत सीमा पर उपलब्ध होने की उम्मीद है ₹10 लाख और ₹20 लाख (एक्स-शोरूम)। दूसरी ओर, हुंडई क्रेटा जो वर्तमान में भारत में बिक्री पर है, मूल्य सीमा पर उपलब्ध है ₹10.87 लाख और ₹19.20 लाख (एक्स-शोरूम)।
देखें: पहली ड्राइव समीक्षा देखें: 2020 क्रेटा डीजल मैनुअल ट्रांसमिशन
किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट बनाम हुंडई क्रेटा: विशिष्टता
किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट में पिछले संस्करण के 1.4-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन को हटाकर अधिक शक्तिशाली 1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल मोटर लगाई गई है। यह नया इंजन 158 bhp की अधिकतम पावर और 253 Nm का अधिकतम टॉर्क पैदा करता है।
हालांकि नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन और डीजल मोटर में कोई बदलाव नहीं किया गया है। नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन 144 एनएम का टॉर्क देता है, जबकि डीजल मोटर 250 एनएम का अधिकतम टॉर्क देता है। नई सेल्टोस में छह-स्पीड मैनुअल, छह-स्पीड आईएमटी, एक टॉर्क-कन्वर्टर ऑटोमैटिक, एक सीवीटी ऑटोमैटिक और एक 7-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक यूनिट सहित कई ट्रांसमिशन विकल्प मिलते हैं।
दूसरी ओर, हुंडई क्रेटा को 1.5-लीटर चार-सिलेंडर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन से पावर मिलती है, जो 113 bhp पावर और 143.8 Nm टॉर्क पैदा करता है। साथ ही 1.5-लीटर चार-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन है, जो 114.4 bhp पावर और 250 Nm टॉर्क पैदा करता है। ट्रांसमिशन विकल्पों में छह-स्पीड मैनुअल, छह-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स और एक सीवीटी ऑटोमैटिक यूनिट शामिल है।
प्रथम प्रकाशन तिथि: 16 जुलाई 2023, 09:07 पूर्वाह्न IST
Hyundai Exter SUV की डिलीवरी आज – मंगलवार, 11 जुलाई से शुरू हो गई है – कंपनी के अधिकारियों ने पुष्टि की है कि एक दिन पहले लॉन्च किए गए मॉडल के लिए 10,000 से अधिक बुकिंग प्राप्त हुई हैं। Hyundai Exter की बुकिंग इस साल की शुरुआत में शुरू कर दी गई थी और कार की कीमत शुरू हो गई है ₹5.99 लाख (एक्स-शोरूम, प्रारंभिक)।
ह्यूडनई एक्सटर की कीमत ₹5.99 लाख से ₹9.99 लाख के बीच है। ये कीमतें शुरुआती और एक्स-शोरूम हैं।
एक्सटर अब देश में हुंडई की सबसे छोटी और सबसे किफायती एसयूवी है। कंपनी जैसी एसयूवी भी पेश करती है कार्यक्रम का स्थान, क्रेटा और टक्सन यहाँ। लेकिन एक्सटर में वास्तविक वॉल्यूम ड्राइवर बनने की क्षमता है क्योंकि न केवल कीमत काफी आकर्षक है बल्कि वाहन सुविधाओं से भरपूर है और कार खरीदने वाले युवा दर्शकों को लक्षित कर रहा है।
हुंडई एक्सटर का सीधा निशाना टाटा पंच पर है, लेकिन यह मारुति सुजुकी फ्रोंक्स और इग्निस को भी टक्कर देगी। कोरियाई लोगों ने लंबे समय से अपनी एसयूवी साख को रेखांकित किया है, लेकिन अब तक वे एक मजबूत प्रस्ताव से चूक रहे थे ₹10 लाख मूल्य वर्ग।
देखें: Hyundai Exter SUV भारत में लॉन्च: पहली नज़र
हुंडई एक्सटर: इंजन और ट्रांसमिशन
हुंडई एक्सटर के हुड के नीचे 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन मिलता है और इसे मैनुअल ट्रांसमिशन बॉक्स के साथ-साथ एएमटी यूनिट से जोड़ा जाता है। कंपनी-फिटेड सीएनजी चुनने का विकल्प भी है जो एमटी से जुड़ा है।
केवल पेट्रोल मॉडल 81.86 बीएचपी और 113.8 एनएम का टॉर्क प्रदान करता है, जबकि सीएनजी मोड में, एक्सटर 68 बीएचपी और 95.2 एनएम का टॉर्क प्रदान करता है।
हुंडई का दावा है कि केवल पेट्रोल-एक्सटर का माइलेज 19.4 (MT) और 19.2 kmpl (AMT) है, जबकि Exter का CNG माइलेज 27.1 किलोमीटर प्रति किलो है।
हुंडई एक्सटर: रंग विकल्प
हुंडई एक्सटर रंग विकल्पों में बिल्कुल नए रेंजर खाकी और कॉस्मिक ब्लू शेड शामिल हैं। एक्सटर एसयूवी के अन्य रंग ब्लैक रूफ के साथ व्हाइट, स्टारी नाइट, फियरी रेड, एटलस व्हाइट, टाइटन ग्रे और ब्लैक रूफ के साथ कॉस्मिक ब्लू हैं।
हुंडई एक्सटर: वेरिएंट
हुंडई एक्सटर सात व्यापक ट्रिम्स में आती है। इनमें EX, EX(O), SX, SX(O), SX(O) कनेक्ट शामिल हैं।
हुंडई एक्सटर: विशेषताएं
हुंडई की एक्सटर अपने सभी वेरिएंट में मानक के रूप में छह एयरबैग के साथ आती है। इसके अलावा – और वैरिएंट के आधार पर – कई अन्य सुरक्षा हाइलाइट्स भी हैं। जहां तक सुविधा-आधारित सुविधाओं का सवाल है, एक्सटर दो-तरफा डैशकैम, आवाज-नियंत्रित सनरूफ, आठ इंच की मुख्य इंफोटेनमेंट स्क्रीन और ऑल-डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले सहित अन्य सुविधाओं से सुसज्जित है।
प्रथम प्रकाशन तिथि: 11 जुलाई 2023, 15:16 अपराह्न IST
कंपनी के एक शीर्ष अधिकारी ने पीटीआई को बताया कि फ्रांसीसी वाहन निर्माता रेनॉल्ट 2025 तक तीन नए मॉडल लॉन्च करने की योजना के साथ भारत में लोकप्रिय मध्यम आकार के एसयूवी सेगमेंट में फिर से प्रवेश करना चाहता है। इनमें दो आंतरिक दहन मॉडल और एक इलेक्ट्रिक वाहन शामिल होंगे। कंपनी फिलहाल यहां तीन मॉडल बेचती है- क्विड, ट्राइबर और किगर। तीन नए मॉडल पेश करने से अगले तीन वर्षों में इसका पोर्टफोलियो छह मॉडलों तक पहुंच जाएगा।
द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क | को अपडेट किया: 09 जुलाई 2023, 13:19 अपराह्न
रेनॉल्ट क्विड, किगर और ट्राइबर रेनॉल्ट के वर्तमान भारत पोर्टफोलियो का निर्माण करते हैं।
रेनॉल्ट इंडिया के ऑपरेशंस कंट्री सीईओ और प्रबंध निदेशक, वेंकटराम मामिलापल्ले ने कहा कि कंपनी कई इनोवेशन के साथ इस सेगमेंट में प्रवेश करना चाहती है। उन्होंने कहा, “तीन (मौजूदा मॉडल) जारी रहेंगे… और फिर नए उत्पाद आएंगे… हम चार प्लस मीटर खंड में जाएंगे, मूल रूप से 4.3 मीटर।”
इस सेगमेंट में उतरने की तैयारी शुरू हो चुकी है। मामिलापल्ले ने कहा, “उम्मीद है कि हम जिस तरह से डस्टर के साथ प्रवेश किया था, उसी तरह से प्रवेश करने की कोशिश कर रहे हैं, हम कई नवाचारों के साथ इस सेगमेंट में भी प्रवेश करेंगे। गतिविधि पहले ही शुरू हो चुकी है।” 2030 तक, रेनॉल्ट की भारत में कई अन्य नए मॉडल पेश करने की योजना है
देश में मध्यम आकार के एसयूवी सेगमेंट में पहले से ही स्थापित खिलाड़ी मौजूद हैं क्रेटा, सेल्टोस और ग्रैंड विटारा। रेनॉल्ट का लक्ष्य इन मॉडलों के लिए चुनौती पेश करना और देश के सबसे लोकप्रिय वाहन खंड में अपना संस्करण पेश करना है। “बाज़ार यही तो चाहता है…आज बाज़ार में और क्या है?” मामिलापल्ले ने दावा किया।
जब उनसे पूछा गया कि क्या रेनॉल्ट द्वारा पेश किए जा रहे नए उत्पादों में से एक डस्टर की अगली पीढ़ी है, तो उन्होंने कहा, “डस्टर एक आकर्षक वाहन है और यही रेनॉल्ट के लिए भारत में प्रेरणा है। और मुझे नहीं पता कि हम कॉल करेंगे या नहीं झाड़न या हम डस्टर या डस्टर रिप्लेसमेंट ला रहे हैं। या जो भी आप इसे कहते हैं. लेकिन हम उस क्षेत्र में प्रवेश कर रहे हैं।”
इस साल की शुरुआत में फरवरी में, रेनॉल्ट-निसान गठबंधन ने लगभग निवेश की घोषणा की थी ₹देश में 5,300 करोड़ रु. निवेश का ताज़ा दौर दोनों कंपनियों के बीच छह नए मॉडल पेश करने की योजना का हिस्सा है, जिसमें दो वैश्विक ब्रांडों का प्रतिनिधित्व करने वाले दो इलेक्ट्रिक वाहन भी शामिल हैं।
प्रथम प्रकाशन तिथि: 09 जुलाई 2023, 13:19 अपराह्न IST
किआ इंडिया ने 4 जुलाई को सेल्टोस फेसलिफ्ट से पर्दा उठा दिया है. 2023 किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट मौजूदा मॉडल की तुलना में कई अपडेट के साथ आती है। 14 जुलाई को शुरू होने वाली बुकिंग के साथ, किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट सेगमेंट में ताजगी लाती है, जो एसयूवी की बढ़ती मांग के कारण देश में सबसे ज्यादा बिकने वाली कारों में से एक है।
द्वारा: मैनाक दास | को अपडेट किया: 05 जुलाई 2023, सुबह 10:10 बजे
2023 किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट में भारत में पेश होने के बाद पहली बार एसयूवी की स्टाइलिंग और फीचर सूची में बड़े बदलाव शामिल हैं।
मारुति सुजुकी जैसे प्रतिद्वंदियों से मुकाबला ग्रैंड विटाराहुंडई क्रेटास्कोडा कुशकटोयोटा शहरी क्रूजर हैदराबादएमजी एस्टर और वोक्सवैगन ताइगुन, किआ सेल्टोस पहले ही भारत में एक लोकप्रिय कार के रूप में स्थापित हो चुकी है। दरअसल, वैश्विक स्तर पर बेची जाने वाली हर 10 किआ कारों में से एक सेल्टोस है। फेसलिफ्ट संस्करण के साथ, किआ भारत में अपनी बिक्री संख्या को और बढ़ाने की उम्मीद कर रही है। दक्षिण कोरियाई वाहन निर्माता पहले ही सेल्टोस फेसलिफ्ट को वैश्विक बाजार में पेश कर चुका है। इसलिए, काफी समय से भारत में इस कार के लॉन्च की उम्मीद की जा रही थी। हालाँकि, किआ इंडिया ने अभी तक यहाँ कार का अनावरण नहीं किया है, और लॉन्च जल्द ही होने वाला है।
यह भी पढ़ें : )
देखें: किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट एसयूवी: फर्स्ट लुक
संशोधित डिज़ाइन के अलावा, किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट कई सुविधाओं के साथ आती है। कार के ADAS सुइट में 17 फीचर्स के साथ 15 और सुरक्षा फीचर्स शामिल हैं। इनके अलावा सेल्टोस फेसलिफ्ट कई अन्य फीचर्स के साथ भी आती है।
यहां बिल्कुल नई 2023 किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट की विशेषताओं का एक त्वरित विवरण दिया गया है।
2023 किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट: ADAS
किआ का कहना है कि सेल्टोस फेसलिफ्ट में एक उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली (एडीएएस) है जिसमें 17 स्वायत्त स्तर 2 विशेषताएं शामिल हैं जो एक सुरक्षित, अधिक सहज ड्राइविंग अनुभव को सक्षम बनाती हैं। ADAS सबसे उन्नत तकनीक से लैस होने और ड्राइवर की चाल और आगे की सड़क पर सतर्क रहने का दावा करता है। ADAS में स्टॉप एंड गो के साथ स्मार्ट क्रूज़ कंट्रोल, फ्रंट कोलिजन वार्निंग (FCW), लेन-कीपिंग असिस्ट और रियर ब्लाइंड स्पॉट कोलिजन अवॉइडेंस जैसी सुविधाएं शामिल हैं।
2023 किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट: सुरक्षा विशेषताएं
2एडीएएस के अलावा, 2023 किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट 15 उच्च सुरक्षा सुविधाओं के साथ आती है जो सभी वेरिएंट में मानक के रूप में आती हैं। सभी सेल्टोस फेसलिफ्ट वेरिएंट छह एयरबैग, ईएससी, हिल असिस्ट क्लाइंब (एचएसी), इंटेलिजेंट सराउंड व्यू मॉनिटर और रियर डिस्क ब्रेक के साथ आते हैं।
2023 किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट: कनेक्टेड कार तकनीक
2023 किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट कई कनेक्टेड कार तकनीक के साथ आती है। किआ का दावा है कि नई सेल्टोस अगली पीढ़ी के किआ कनेक्ट के साथ एलेक्सा और गूगल वॉयस असिस्टेंट के साथ घर-से-कार कनेक्टिविटी प्रदान करती है। यह मालिक को अपनी स्मार्टवॉच और स्मार्टफोन पर किआ कनेक्ट ऐप के माध्यम से दूर से कार के 60 से अधिक कार्यों को नियंत्रित करने की अनुमति देता है। सेल्टोस की कनेक्टिविटी सुविधाओं में मैप और सॉफ्टवेयर के लिए ओवर-द-एयर अपडेट, एक आवाज-नियंत्रित सनरूफ और दूर से नियंत्रित हवादार सीटें शामिल हैं।
किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट का केबिन कार की अपील को बढ़ाने वाले कई प्रीमियम फीचर्स के साथ आता है। इसमें इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक, डुअल स्क्रीन पैनोरमिक डिस्प्ले, 10.25-इंच ड्राइवर डिस्प्ले और 10.25-इंच इंफोटेनमेंट स्क्रीन, आठ-स्पीकर बोस सराउंड सिस्टम, आठ-तरफा पावर एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, हवादार फ्रंट सीटें, डुअल-पेन पैनोरमिक मिलता है। सनरूफ, डुअल-जोन पूरी तरह से स्वचालित एयर कंडीशनिंग सिस्टम आदि।
कोरियाई ऑटो दिग्गज किआ अगले दो वर्षों में भारत में नई पीढ़ी की कार्निवल प्रीमियम एमपीवी और ईवी9 इलेक्ट्रिक एसयूवी लॉन्च करने की संभावना है। कार निर्माता ने कहा कि वह 2025 तक देश में तीन नए मॉडल लॉन्च करने की योजना बना रही है, जिनमें से दो इलेक्ट्रिक वाहन होंगे। किआ ने यह घोषणा 4 जुलाई, मंगलवार को दिल्ली में सेल्टोस फेसलिफ्ट एसयूवी का अनावरण करते हुए की। किआ ने हाल ही में इसे बंद कर दिया था। पिछली पीढ़ी की कार्निवल एमपीवी। कार निर्माता अब तक भारत में अपनी एकमात्र इलेक्ट्रिक कार के रूप में EV6 पेश करता है।
किआ केए4 (बाएं), नई पीढ़ी की कार्निवल और ईवी9 इलेक्ट्रिक एसयूवी (दाएं) कोरियाई ऑटो दिग्गज के दो बहुप्रतीक्षित मॉडल हैं, जिनके जल्द ही भारत में लॉन्च होने की उम्मीद है।
किआ ने आधिकारिक तौर पर आगामी तीन मॉडलों के विवरण का खुलासा नहीं किया है। हालांकि, कार निर्माता ने कहा कि उनमें से एक मनोरंजक वाहन (आरवी) होगा। किआ वर्तमान में ऑफर करता है कैरेंस एक आर.वी. के रूप में. उम्मीद है कि आने वाला मॉडल नई पीढ़ी का कार्निवल होगा। किआ ने हाल ही में नई पीढ़ी का प्रदर्शन किया CARNIVAL, जिसे KA4 MPV के रूप में भी जाना जाता है, इस साल की शुरुआत में ऑटो एक्सपो 2023 के दौरान। चौथी पीढ़ी का कार्निवल मौजूदा मॉडल की तुलना में आकार में बड़ा है, अंदर अधिक जगह प्रदान करता है और बैठने वालों के लिए 11 बैठने के विकल्प हैं। एमपीवी को डिजाइन के साथ-साथ पेश किए गए फीचर्स के मामले में भी अपडेट मिला है।
लॉन्च के लिए निर्धारित दो इलेक्ट्रिक वाहनों में से, किआ मिश्रण में EV9 इलेक्ट्रिक एसयूवी को शामिल करने की संभावना है। किआ को उम्मीद है कि 2030 तक भारत में उसकी कुल बिक्री का 20 प्रतिशत ईवी से आएगा। “हमें लगता है कि भले ही ईवी बाजार भारत में आईसीई से ईवी में 100 प्रतिशत नहीं बदल रहा है, लेकिन जब आप ईवी की कुल संख्या के बारे में सोचते हैं किआ इंडिया के प्रबंध निदेशक और सीईओ ताए-जिन पार्क ने समाचार एजेंसी पीटीआई के हवाले से कहा, भारत में यह हमारे लिए एक बड़ी संभावना है।
देखें: ऑटो एक्सपो में किआ KA4 का अनावरण: कार्निवल का नया अवतार
किआ ने कहा कि सभी आगामी मॉडल आंध्र प्रदेश के अनंतपुर में कार निर्माता के भारतीय संयंत्र में स्थानीय रूप से असेंबल किए जाएंगे। किआ की योजना इस साल तक अपनी उत्पादन क्षमता 3.5 लाख यूनिट तक बढ़ाने की है। उसे उम्मीद है कि कुल उत्पादन लगभग 4.3 लाख यूनिट प्रति वर्ष होगा। पार्क ने कहा, “हम इस बाजार के लिए नए उत्पादों के बारे में सोच रहे हैं जो 2025 में कुछ आईसीई (आंतरिक दहन इंजन) और कुछ ईवी मॉडल के साथ हो सकते हैं जो स्थानीय रूप से उत्पादित होते हैं।”
किआ ने मंगलवार को भारत के लिए नई सेल्टोस एसयूवी का अनावरण किया। सेल्टोस फेसलिफ्ट एसयूवी हुंडई जैसी कारों के साथ अपनी प्रतिद्वंद्विता को नवीनीकृत करेगी क्रेटामारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा अन्य कॉम्पैक्ट एसयूवी के बीच। पार्क ने कहा, “हमें लगता है कि मिड-एसयूवी सेगमेंट में विकास की काफी संभावनाएं हैं और नई सेल्टोस इसके प्रीमियम-एंड को बढ़ाएगी।”
किआ 14 जुलाई को सेल्टोस फेसलिफ्ट एसयूवी की कीमत की घोषणा करेगी, उसी दिन जब यह बुकिंग स्वीकार करना शुरू करेगी।
यह भी देखें: किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट एसयूवी – फर्स्ट लुक
होंडा ने भारत में अपनी आगामी फ्लैगशिप एसयूवी एलिवेट के लिए आधिकारिक तौर पर बुकिंग शुरू कर दी है। कार निर्माता ने घोषणा की है कि एलिवेट एसयूवी को आज से देश भर में उसके सभी अधिकृत डीलरशिप के माध्यम से बुक किया जा सकता है। एलिवेट की बुकिंग जापानी ऑटो दिग्गज के ऑनलाइन बिक्री प्लेटफॉर्म ‘होंडा फ्रॉम होम’ के माध्यम से भी की जा सकती है। होंडा ने पुष्टि की है कि भारतीय सड़कों पर उतरेगी एलिवेट एसयूवी! इस साल सितंबर तक जब डिलीवरी शुरू होगी।
एलिवेट कई वर्षों के बाद भारत में होंडा की पहली कॉम्पैक्ट एसयूवी होगी। बिक्री नहीं बढ़ने के बाद कार निर्माता ने सीआर-वी, डब्ल्यूआर-वी और बीआर-वी जैसी पिछली एसयूवी को वापस ले लिया था।
होंडा एलिवेट एसयूवी ने पिछले महीने भारत में अपनी वैश्विक शुरुआत की। वैश्विक बाजारों के लिए भारत में बनी यह एसयूवी सबसे पहले इसी देश में लॉन्च की जाएगी। एलिवेट एसयूवी 2030 तक भारत में पांच एसयूवी लॉन्च करने की ब्रांड की रणनीति का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। होंडा को भारत में एलिवेट एसयूवी की सफलता की उम्मीद है, जहां इसकी एसयूवी की किस्मत अच्छी नहीं रही है। बाद CR-वी, डब्ल्यूआर-वी और बीआर-वी के असामयिक निकास के कारण, जापानी ऑटो दिग्गज के पास अपने लाइनअप में कोई एसयूवी नहीं बची है, जो भारत में सभी कार निर्माताओं के बीच दुर्लभ है।
होंडा एलिवेट कॉम्पैक्ट एसयूवी की सवारी से लोगों को काफी उम्मीदें होंगी। चुनौती हुंडई जैसे सेगमेंट लीडर्स से मुकाबला करने की होगी क्रेटा, मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा और किआ सेल्टोस के अलावा अन्य। कुछ अन्य प्रतिद्वंद्वियों में वोक्सवैगन ताइगुन, स्कोडा कुशाक और एमजी एस्टोर शामिल हैं।
देखें: होंडा एलिवेट एसयूवी का भारत में अनावरण: पहली झलक
होंडा की पेशकश करेगा चार प्रकारों में उन्नत करें एसवी, वी, वीएक्स और जेडएक्स कहा जाता है। कार निर्माता शुरुआत में एसयूवी को सात एकल रंग विकल्पों के साथ पेश करेगा जिसमें प्लैटिनम व्हाइट पर्ल, लूनर सिल्वर मेटैलिक, ओब्सीडियन ब्लू पर्ल, रेडियंट रेड मेटैलिक, गोल्डन ब्राउन मेटैलिक, मेटियोरॉइड ग्रे मेटैलिक और फीनिक्स ऑरेंज पर्ल शामिल हैं। सीवीटी वेरिएंट में तीन डुअल-टोन विकल्प उपलब्ध होंगे जिनमें क्रिस्टल ब्लैक पर्ल रूफ के साथ फीनिक्स ऑरेंज पर्ल, क्रिस्टल ब्लैक पर्ल रूफ के साथ प्लैटिनम व्हाइट पर्ल और क्रिस्टल ब्लैक पर्ल रूफ के साथ रेडियंट रेड मेटैलिक शामिल हैं।
एलिवेट एसयूवी में मौलिक डिज़ाइन नहीं है। यह एक बड़े काले रेडिएटर ग्रिल, एलईडी हेडलाइट्स, एकीकृत एलईडी डीआरएल, एलईडी टेललाइट्स, ब्लैक फॉग लैंप हाउसिंग और स्पोर्टी 17-इंच मिश्र धातु पहियों वाले बड़े व्हील आर्क के साथ एक बॉक्सी फ्रंट प्रोफाइल के साथ आता है। साइड प्रोफाइल पर कैरेक्टर लाइनें, ब्लैक क्लैडिंग के साथ, इसकी दृश्य अपील को बढ़ाती हैं। होंडा का कहना है कि एलिवेट एसयूवी को भारतीय बाजार को ध्यान में रखते हुए विशेष रूप से एक वैश्विक शहरी एसयूवी के रूप में डिजाइन किया गया है।
आकार के मामले में होंडा एलिवेट एसयूवी हुंडई क्रेटा से बड़ी है। इसकी लंबाई 4,312 मिमी, चौड़ाई 1,790 मिमी और ऊंचाई 1,650 मिमी और 220 मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस है, जो कोरियाई प्रतिद्वंद्वी से लगभग 30 मिमी अधिक है। एलिवेट में 458 लीटर का बूट स्पेस भी मिलता है।
एलिवेट का इंटीरियर भी विशाल है और इसमें किसी को भी प्रभावित करने के लिए पर्याप्त सुविधाएं हैं। यह वायरलेस स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, सात-इंच एचडी कलर टीएफटी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल समेत अन्य सुविधाओं के साथ आएगा।
हुड के तहत, एलिवेट एसयूवी को 1.5-लीटर DOHC i-VTEC पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया जाएगा, जिसका उपयोग होंडा सिटी सेडान के लिए भी किया जाता है। यह इंजन 121 पीएस की पावर और 145.1 एनएम का टॉर्क देता है। इंजन छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है और एक उन्नत सीवीटी भी ऑफर पर है।
प्रथम प्रकाशन तिथि: 03 जुलाई 2023, 11:21 पूर्वाह्न IST
किआ इंडिया कल नई पीढ़ी की सेल्टोस एसयूवी चलाने के लिए पूरी तरह तैयार है। कार निर्माता 4 जुलाई को दिल्ली में एक कार्यक्रम में आधिकारिक तौर पर भारत में अपने सबसे ज्यादा बिकने वाले मॉडल नए सेल्टोस को लॉन्च करेगा। सेल्टोस 2023 वैश्विक बाजारों में पहले पेश की गई एसयूवी की नवीनतम पीढ़ी के समान है। भारत-स्पेक सेल्टोस कुछ बदलावों के साथ आएगी, जिसमें नए डिज़ाइन तत्व, नई सुविधाएँ, नए इंजन विकल्प और साथ ही नई तकनीक शामिल हैं।
किआ 4 जुलाई को भारत में नई पीढ़ी की सेल्टोस एसयूवी को नए लुक, नए फीचर्स और तकनीक के साथ लॉन्च करेगी।
किआ सेल्टोस 2023 वर्तमान में हुंडई की पसंद के प्रभुत्व वाले कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में अपनी प्रतिद्वंद्विता को नवीनीकृत करेगी क्रेटा और मारुति सुजुकीग्रैंड विटारा. यह वोक्सवैगन जैसी अन्य कंपनियों को भी टक्कर देगी ताइगुनस्कोडा कुशकएमजी एस्टोर और हेक्टर और दो आगामी मॉडल होंडा एलिवेट और सिट्रोएन सी3 एयरक्रॉस एसयूवी।
किआ आगामी सेल्टोस एसयूवी को टीज कर रही है और लॉन्च से पहले नवीनतम संस्करण के बारे में कई विवरण बता रही है। सप्ताहांत में साझा किए गए नवीनतम टीज़र से पता चलता है कि सेल्टोस एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स के साथ-साथ एलईडी हेडलाइट यूनिट के लिए एक संशोधित डिज़ाइन के साथ एक संशोधित फ्रंट फेस पेश करेगा। बम्पर के साथ रेडिएटर ग्रिल को भी फिर से डिजाइन किया गया है, जिससे एसयूवी को और अधिक स्टाइलिश दृश्य उपस्थिति मिलती है। बदलाव पीछे की तरफ भी दिखाई दे रहे हैं सेल्टोस संशोधित एलईडी टेललाइट्स, टेलगेट के केंद्र में कार निर्माता के लोगो द्वारा अलग की गई चौड़ाई में एक एलईडी लाइट बार और एक चंकी स्किड प्लेट की पेशकश की जाएगी। एसयूवी में पैनोरमिक सनरूफ और नया अलॉय डिजाइन भी मिलेगा।
किआ ने इंटीरियर के बारे में भी जानकारी दी है। इससे पता चलता है कि एसयूवी का नवीनतम संस्करण एक बड़े दोहरे स्क्रीन सेटअप के साथ आएगा, जिसमें इंफोटेनमेंट सिस्टम और ड्राइवर डिस्प्ले साथ-साथ होंगे। यह कुछ ऐसा है जिसे कैरेंस जैसे नए किआ मॉडल में देखा जा सकता है। स्टीयरिंग भी माउंटेड कंट्रोल के साथ आएगी। इस बीच, जासूसी शॉट्स से पता चला है कि नई सेल्टोस नई अपहोल्स्ट्री, स्वचालित जलवायु नियंत्रण और अन्य सुविधाओं के बीच एक पुश स्टार्ट-स्टॉप बटन के साथ आएगी।
नई पीढ़ी की सेल्टोस में सबसे बड़ा बदलाव एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंट सिस्टम (एडीएएस) तकनीक का आना होगा। एसयूवी में पेश की जाने वाली कुछ सुरक्षा सहायताओं में लेन कीप असिस्ट और एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल जैसी ADAS सुविधाएँ शामिल होने की उम्मीद है। एमजी एस्टोर, एमजी हेक्टर और टाटा हैरियर रेड डार्क एडिशन के बाद सेल्टोस ADAS फीचर के साथ सेगमेंट में चौथी एसयूवी बन जाएगी। होंडा एलिवेट भी ADAS के साथ आने वाली आगामी एसयूवी में से एक है।
हुड के तहत, किआ सेल्टोस को तीन इंजन विकल्पों के साथ पेश करने की उम्मीद है। पहला 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल होगा जिसमें मैनुअल और iMT गियरबॉक्स विकल्प होंगे। यह 113 bhp की पावर जेनरेट करने में सक्षम है। उम्मीद है कि किआ में नया 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल भी शामिल होगा जो किआ कैरेंस में पहली बार आया था। यह करीब 158 बीएचपी की पावर पैदा कर सकता है। नई सेल्टोस को 1.5-लीटर टर्बो डीजल के साथ भी पेश किया जा सकता है, जो मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आता है, जो नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल यूनिट के समान आउटपुट देता है।
किआ सेल्टोस की मौजूदा पीढ़ी की कीमत के बीच है ₹10.89 लाख से ₹19.65 लाख (एक्स-शोरूम)। उम्मीद है कि नई सेल्टोस की कीमत इसी के आसपास शुरू होगी ₹11.50 लाख और टॉप आउट लगभग ₹ADAS फीचर के साथ टॉप-ऑफ-द-रेंज वैरिएंट के लिए 21 लाख (एक्स-शोरूम)।
कोरियाई ऑटो दिग्गज किआ ने मंगलवार, 4 जुलाई को अपनी शुरुआत से पहले आगामी नई पीढ़ी की सेल्टोस एसयूवी के बारे में अधिक जानकारी साझा की है। कार निर्माता ने एक ताजा टीज़र वीडियो साझा किया है जो कॉम्पैक्ट एसयूवी के बारे में कई नए विवरण दिखाता है जो पसंद के साथ इसकी प्रतिद्वंद्विता को नवीनीकृत करेगा। कॉम्पैक्ट सेगमेंट में हुंडई क्रेटा और मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा की। नए टीज़र वीडियो से पुष्टि होती है कि एसयूवी पैनोरमिक सनरूफ और एडीएएस तकनीक जैसी सुविधाओं के साथ आएगी।
किआ इंडिया ने अधिक जानकारी की पुष्टि करते हुए आगामी सेल्टोस फेसलिफ्ट एसयूवी का एक ताजा टीज़र वीडियो साझा किया है।
वीडियो में नई सेल्टोस पर बड़ी कांच की छत दिखाई गई है। वर्तमान में, Hyundai जैसी कॉम्पैक्ट SUVs क्रेटाएमजी हेक्टर और टाटा हैरियर पैनोरमिक सनरूफ की पेशकश करें। सेल्टोस एसयूवी पहले एक छोटी इलेक्ट्रिक सनरूफ की पेशकश करती थी। यह नई सुविधा, भारतीय ग्राहकों के लिए सबसे अधिक मांग वाली सुविधाओं में से एक है, जो एक पहलू है जो सेल्टोस को अधिक खरीदार ढूंढने में मदद कर सकती है।
टीज़र से उभरने वाली दूसरी मुख्य जानकारी एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंट सिस्टम (एडीएएस) तकनीक की शुरूआत है। किआ ने सेल्टोस को दी जाने वाली स्वायत्तता के स्तर को साझा नहीं किया है। हालाँकि, टीज़र वीडियो में डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले लेन कीप असिस्ट और एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल के संकेत दिखाता है क्योंकि एसयूवी कुछ ADAS सुविधाओं के साथ आएगी।
किआ सेल्टोस एसयूवी पैनोरमिक सनरूफ (ऊपर) और एडीएएस तकनीक (नीचे) के साथ आएगी।
टीज़र वीडियो में पहली बार नई सेल्टोस एसयूवी का पिछला हिस्सा भी दिखाया गया है। यह पुष्टि करता है कि एसयूवी एक संशोधित टेललाइट डिजाइन के साथ आएगी। कनेक्टेड एलईडी टेललाइट पीछे के हिस्से में चलती है, जिसे केवल केंद्र में किआ लोगो द्वारा अलग किया गया है। टेलगेट के डिज़ाइन को भी ताज़ा किया गया है। एसयूवी में नए अलॉय व्हील्स को छोड़कर प्रोफाइल काफी हद तक वही रहेगी।
पहले, किआ ने चिढ़ाया था अद्यतन इंटीरियर में एक बड़ी दोहरी स्क्रीन के साथ-साथ बाहरी डिज़ाइन अपग्रेड जैसे कि एक पुन: डिज़ाइन की गई ग्रिल, एलईडी हेडलाइट्स का नया सेट शामिल होगा। बड़ी दोहरी स्क्रीन सेटअप जो 10.25 इंच की इंफोटेनमेंट स्क्रीन और डिजिटल रूप से ड्राइवर डिस्प्ले दोनों के रूप में कार्य करेगी। एलईडी हेडलाइट सेटअप भी नया है और बंपर पर स्किड प्लेट भी नई है।
हुड के तहत, किआ नई सेल्टोस को तीन इंजन विकल्पों के साथ पेश करेगी। इसमें मैनुअल और iMT गियरबॉक्स विकल्पों के साथ 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल होगा। उम्मीद है कि किआ में नया 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल भी शामिल होगा जो किआ कैरेंस में पहली बार आया था। इसमें मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ 1.5-लीटर टर्बो डीजल भी होगा।
किआ ने अनौपचारिक रूप से सेल्टोस एसयूवी की बुकिंग शुरू कर दी है ₹डीलरशिप स्तर पर 25,000।
प्रथम प्रकाशन तिथि: 01 जुलाई 2023, 09:52 पूर्वाह्न IST
