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क्रेटा ईवी के लॉन्च के साथ, एसयूवी में पेट्रोल, डीजल और इलेक्ट्रिक पावरट्रेन विकल्प होंगे, जबकि ट्रांसमिशन विकल्पों में मैनुअल गियरबॉक्स, सीवीटी, डीसीटी और स्वचालित गियरबॉक्स शामिल होंगे। इसका मतलब है कि क्रेटा में सभी हुंडई कारों के बीच पावरट्रेन विकल्पों का सबसे व्यापक संयोजन होगा। विशेष रूप से, टाटा नेक्सन और टाटा वक्रव पावरट्रेन विकल्पों की एक विस्तृत श्रृंखला के साथ भारत में अन्य मॉडल हैं।

Hyundai Creta EV पेट्रोल और डीजल मॉडल में शामिल होगी

Hyundai Creta ICE में पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन मॉडल उपलब्ध हैं। पेट्रोल से चलने वाली क्रेटा दो अलग-अलग पेट्रोल इंजन विकल्पों में उपलब्ध है – एक 1.5-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड मोटर और एक 1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल यूनिट। नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और सीवीटी जैसे ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ उपलब्ध है। यह 113 bhp की अधिकतम पावर और 14 Nm का अधिकतम टॉर्क पैदा करता है। टर्बो-पेट्रोल इंजन सात-स्पीड डीसीटी गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है। यह 157 बीएचपी अधिकतम पावर और 253 एनएम अधिकतम टॉर्क उत्पन्न करता है।

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डीजल मॉडल 1.5-लीटर इंजन द्वारा संचालित होता है, जो 114 bhp की अधिकतम पावर और 250 Nm का अधिकतम टॉर्क उत्पन्न करता है। हुंडई क्रेटा डीजल के लिए ट्रांसमिशन विकल्प छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और छह-स्पीड ऑटोमैटिक यूनिट हैं।

Hyundai Creta EV दो अलग-अलग बैटरी पैक विकल्पों में उपलब्ध होगी। जहां एंट्री-लेवल वेरिएंट में 42 kWh बैटरी पैक मिलेगा, वहीं लॉन्ग-रेंज वर्जन में 51.4 kWh बैटरी पैक मिलेगा। सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जोड़ा गया, छोटा बैटरी पैक एक बार चार्ज करने पर 133 बीएचपी की अधिकतम पावर और लगभग 390 किलोमीटर की रेंज का वादा करेगा। 5.4 kWh बैटरी पैक सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर के साथ उपलब्ध होगा। यह 168 बीएचपी की अधिकतम शक्ति उत्पन्न करेगा, जबकि यह ईवी एक बार चार्ज करने पर 473 किलोमीटर की रेंज का वादा करेगा। हुंडई ने दावा किया कि क्रेटा ईवी का लंबी दूरी का संस्करण 7.9 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकता है।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 09 जनवरी 2025, 10:33 AM IST

एमजी साइबरस्टर

भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया के शोस्टॉपर्स में से एक एमजी साइबरस्टर होंगे। एमजी साइबरस्टर इलेक्ट्रिक और स्पोर्ट्सकार शैली को जोड़ती है। चिकना सिल्हूट और कैंची दरवाजे साइबरस्टर के लिए डिज़ाइन के मुख्य आकर्षण हैं। हम पहले से ही जानते हैं कि यह 77 kWh बैटरी पैक के साथ आएगा, जिसमें एक बार चार्ज करने पर 570 किमी तक की ड्राइविंग रेंज होने का दावा किया गया है। एमजी साइबर्टसर की टॉप स्पीड 200 किमी प्रति घंटे से थोड़ी अधिक होने की उम्मीद है। कार निर्माता ने पहले कहा था कि ईवी केवल 3.2 सेकंड में पूरी तरह से रुकने से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है। एमजी साइबरस्टर के भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में एक मजबूत प्रभाव डालने की उम्मीद है, और इसे विशेष रूप से नए एमजी सेलेक्ट रिटेल चैनल के माध्यम से बेचा जाएगा।

सूची में अगला स्थान हुंडई क्रेटा का है, जो मुख्य रूप से हाल ही में लॉन्च हुई क्रेटा को टक्कर देगी महिंद्रा बीई 6टाटा कर्वव ई.वीऔर मारुति की ई विटारा भी एक्सपो में अपनी शुरुआत करेगी। क्रेटा ईवी की कीमत लगभग इतनी ही रहने की उम्मीद है ₹20 लाख (एक्स-शोरूम)। इसमें दोहरी डैशबोर्ड स्क्रीन हैं, संभवतः मौजूदा क्रेटा पर पाए जाने वाले समान 10.25-इंच पैनल हैं। पैनोरमिक सनरूफ, डुअल-ज़ोन ऑटो एयर कंडीशनिंग, एक वायरलेस फोन चार्जर और पावर्ड और हवादार फ्रंट सीटों जैसी प्रभावशाली सुविधाओं के साथ, यह ईवी निश्चित रूप से एक मजबूत मूल्य प्रस्ताव पेश करेगी और क्रेटा को और भी अधिक बाजार हिस्सेदारी हासिल करने में मदद करेगी। हालांकि पावरट्रेन विवरण का खुलासा होना अभी बाकी है, लेकिन उम्मीद है कि मॉडल में वाहन-से-लोड (V2L) चार्जिंग की सुविधा होगी और इसमें दो बैटरी पैक विकल्प शामिल हो सकते हैं, जिसमें लगभग 400 किलोमीटर की रेंज होगी, जो शहर और लंबी दूरी दोनों के लिए आदर्श है।

टाटा हैरियर ईवी

कर्वव ईवी और नई की सफलता के बाद नेक्सन ईवीटाटा मोटर्स हैरियर ईवी लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। यह 60 से 80 kWh तक के बैटरी पैक से लैस होने की संभावना है, जो एक बार फुल चार्ज होने पर 500 किमी की प्रभावशाली अधिकतम रेंज प्रदान करेगा और इसमें रियर-व्हील-ड्राइव (RWD) सिस्टम की सुविधा दी जाएगी, जैसा कि हाल ही में किया गया था। रियर इलेक्ट्रिक मोटर के साथ देखा गया। जबकि वर्तमान आईसीई-संचालित हैरियर केवल फ्रंट-व्हील-ड्राइव (एफडब्ल्यूडी) प्रणाली प्रदान करता है, इलेक्ट्रिक संस्करण मानक के रूप में एफडब्ल्यूडी के साथ आने की उम्मीद है, इसके 4डब्ल्यूडी वेरिएंट के लिए आरडब्ल्यूडी उपलब्ध है। हैरियर ईवी एक्सपो में मौजूद रहेगी और उम्मीद है कि इसे बाद में 2025 में लॉन्च किया जाएगा।

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भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में मारुति ई विटारा का अनावरण एक महत्वपूर्ण क्षण का प्रतिनिधित्व करता है मारुति सुजुकी क्योंकि यह इलेक्ट्रिक मोबिलिटी युग में कदम रख रहा है। स्मार्ट डिजाइन, प्रभावशाली ड्राइविंग रेंज और प्रतिस्पर्धी कीमत पर अपेक्षित, ईवी भारतीय कार बाजार में धूम मचाने के लिए तैयार है। हम पहले ही इलेक्ट्रिक एसयूवी के कॉन्सेप्ट वर्जन को eVX के रूप में देख चुके हैं। वैश्विक बाजार में ई विटारा को दो बैटरी पैक और एक ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ भी बेचा जाएगा। फिलहाल, भारत के लिए स्पेसिफिकेशन ज्ञात नहीं हैं।

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हुंडई आयोनिक 9

हुंडई ने हाल ही में एलए ऑटो शो 2024 में Ioniq 9 इलेक्ट्रिक एसयूवी का अनावरण किया। तीन-पंक्ति IONIQ 9 हुंडई की नई फ्लैगशिप एसयूवी है, और यह 17 जनवरी को भारत मोबिलिटी शो में हुंडई के लिए शोस्टॉपर होने की उम्मीद है। IONIQ 9 का परिष्कृत ई-जीएमपी प्लेटफॉर्म एक बड़े 110.3 kWh बैटरी पैक को सक्षम बनाता है, जो एक बार में 620 किमी तक की उत्कृष्ट WLTP-रेटेड रेंज की अनुमति देता है। शुल्क। एसयूवी का स्मार्ट चार्जिंग आर्किटेक्चर 400V और 800V दोनों सिस्टम को सपोर्ट करता है, जो 350kW फास्ट चार्जर से कनेक्ट होने पर 24 मिनट में 10% से 80% तक तेजी से चार्ज करने की अनुमति देता है।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 29 दिसंबर 2024, सुबह 10:21 बजे IST