- गोल्फ हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के लिए संक्रमण करेगा, लेकिन वोक्सवैगन अपने सबसे शक्तिशाली संस्करण के साथ पेट्रोल-संचालित हॉट हैच को भेज देगा जो एक दशक पुराने वादे पर वितरित करता है।
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जांच प्रस्ताव वोक्सवैगन गोल्फ 2029 में इलेक्ट्रिक जाने के लिए तैयार है, लेकिन जर्मन ऑटो दिग्गज हमें पेट्रोल-संचालित हैचबैक के लिए अंतिम भेजने के लिए तैयार कर रहा है। यह अंत करने के लिए, वोक्सवैगन एक नया गोल्फ आर विकसित कर रहा है, जो कथित तौर पर द्वारा संचालित किया जाएगा ऑडी RS3 का 2.5-लीटर 5-सिलेंडर इंजन। आर-ब्रांडेड गोल्फ की 25 वीं वर्षगांठ मनाने के लिए 2027 में डेब्यू करने की उम्मीद है, यह प्रतिष्ठित हॉट-हैच का सबसे शक्तिशाली प्रतिपादन होगा जो अंत में गोल्फ R400 अवधारणा के दशक पुराने वादे पर वितरित करता है।
वोक्सवैगन ने 2014 में सबसे शक्तिशाली गोल्फ के विचार के साथ खिलवाड़ किया जब उसने उस वर्ष के बीजिंग मोटर शो में R400 अवधारणा का अनावरण किया। थ्री-डोर हैचबैक को 2.0-लीटर 4-सिलेंडर EA888 पेट्रोल इंजन के एक छल-आउट संस्करण के साथ फिट किया गया था, जो 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और Haldex गुणा क्लच 4Motion फोर-व्हील ड्राइव सिस्टम के लिए किया गया था। इसके साथ, R400 ने 395 BHP और 450 एनएम का टॉर्क देने का दावा किया और 3.9 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे का स्प्रिंट बना सकता है। इस परियोजना ने डीजलगेट के मद्देनजर बैकसीट ले लिया, लेकिन उत्साही लोगों को इसे आकार लेने के लिए अब और इंतजार नहीं करना पड़ सकता है।
2027 वोक्सवैगन गोल्फ आर: इंजन और प्रदर्शन
गोल्फ आर वर्तमान में EA888 पावरप्लांट के साथ 328 BHP और 420 एनएम का टार्क बनाता है, लेकिन विशेष संस्करण को RS3 की पांच-पॉट मिल के साथ अधिक संख्या में धकेलने की उम्मीद है। 2.5-लीटर यूनिट वर्तमान में ऑडी के हुड के तहत 400 बीएचपी और 480 एनएम का टार्क बनाती है और 3.8 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे के स्प्रिंट को सक्षम करती है।
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2027 वोक्सवैगन गोल्फ आर: चेसिस और हार्डवेयर अपडेट
ऑडी वर्तमान में इसे कड़े यूरो 7 उत्सर्जन मानदंडों के अनुरूप रखने के लिए इंजन को अपडेट कर रही है, जबकि वोक्सवैगन गोल्फ आर के चेसिस को अपडेट करने के लिए काम कर रहा है ताकि यह सभी न्यूफ़ाउंड पावर को संभाल सके। इसके लिए, 2027 गोल्फ आर में अतिरिक्त ब्रेसिंग, एक ट्विकेड सस्पेंशन सेटअप और ऑडी के टॉर्क-वेक्टरिंग रियर डिफरेंशियल की सुविधा होगी। आगे के उन्नयन में संभवतः बड़े कार्बन सिरेमिक ब्रेक और जाली एल्यूमीनियम वार्मनौ पहियों को ब्रिजस्टोन टायर में लिपटे होंगे।
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पहली प्रकाशित तिथि: 29 अगस्त 2025, 15:08 PM IST
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