टाटा हैरियर ईवी और सफारी स्टेल्थ एडिशन को ऑटो एक्सपो 2025 में प्रदर्शित किया गया। विवरण देखें

टाटा हैरियर ईवी और सफारी स्टेल्थ एडिशन को ऑटो एक्सपो 2025 में प्रदर्शित किया गया। विवरण देखें

टाटा सफारी और हैरियर ईवी के स्टील्थ एडिशन को बाहर की तरफ मैट ब्लैक ट्रीटमेंट मिलता है। इस बीच, ये मॉडल ऑल-ब्लैक इंटरी भी स्पोर्ट करते हैं

टाटा सफारी और हैरियर ईवी के स्टील्थ एडिशन को बाहर की तरफ मैट ब्लैक ट्रीटमेंट मिलता है।

ये अनूठे संस्करण नए संशोधित आंतरिक सज्जा के साथ गहरे थीम वाले बाहरी उपचार को प्रस्तुत करते हैं। स्टील्थ एडिशन का लक्ष्य ग्राहकों की अलग-अलग प्राथमिकताओं को पूरा करने के लिए टाटा मोटर्स को अतिरिक्त ताकत प्रदान करना है।

टाटा सफारी और हैरियर ईवी के स्टील्थ एडिशन को बाहर की तरफ मैट ब्लैक ट्रीटमेंट मिलता है। इसके अलावा, सफारी पर फ्रंट ग्रिल और बम्पर जैसी प्रमुख डिज़ाइन सुविधाओं को काले रंग में लेपित किया गया है। एसयूवी में फ्रंट फेंडर पर 'सफारी' बैज है और इसमें 19 इंच के अलॉय व्हील हैं। इस बीच, हैरियर ईवी में अनोखे डुअल-टोन अलॉय व्हील हैं। अन्य सभी मामलों में, दोनों मॉडल नियमित मॉडल जैसे कनेक्टेड एलईडी लाइटिंग और सिल्हूट से डिजाइन सुविधाओं को बरकरार रखते हैं।

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टाटा सफारी और हैरियर ईवी स्टेल्थ एडिशन: विशेषताएं

जबकि टाटा सफारी और हैरियर ईवी के स्टील्थ संस्करण एक ऑल-ब्लैक इंटीरियर थीम को स्पोर्ट करते हैं, समग्र डैशबोर्ड कॉन्फ़िगरेशन परिचित रूप में रहता है जैसा कि मानक मॉडल पर देखा जाता है। इंटीरियर में पैनोरमिक सनरूफ, 10 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 10.25 डिजिटल इंस्ट्रूमेंट पैनल, वायरलेस चार्जर, दूसरी पंक्ति के सन शेड्स, टच पैनल विकल्पों के साथ सक्रिय जलवायु नियंत्रण, जेबीएल-ट्यून 10-स्पीकर साउंड सिस्टम, कूल्ड सीटें हैं। पहली और दूसरी पंक्तियों के लिए, स्वचालित मॉडल के लिए ड्राइव चयनकर्ता के लिए एक नया डिज़ाइन और दोहरे क्षेत्र जलवायु नियंत्रण।

सुरक्षा के लिहाज से, ये एसयूवी सात एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट टेथर्स, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), बैठने वाले रिमाइंडर के साथ तीन-पॉइंट सीटबेल्ट, हिल होल्ड असिस्ट, 360-डिग्री कैमरा और लेवल 2 एडवांस्ड से लैस हैं। ड्राइवर सहायता प्रणाली.

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टाटा सफारी और हैरियर ईवी स्टील्थ संस्करण: विशिष्टताएँ

टाटा सफारी स्टेल्थ एडिशन और हैरियर ईवी स्टेल्थ एडिशन दोनों में समान 2.0-लीटर, चार-सिलेंडर डीजल इंजन बरकरार रखा गया है, जो 350 एनएम के पीक टॉर्क के साथ 168 बीएचपी पैदा करता है, एक छह-स्पीड मैनुअल और एक छह-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक होगा। की पेशकश की। पहले के लिए ईंधन दक्षता 16.30 किमी/लीटर और दूसरे के लिए 14.50 किमी/लीटर होने की उम्मीद है।

हैरियर ईवी का डुअल-मोटर संस्करण 520 एनएम का प्रभावशाली टॉर्क आउटपुट देता है। टाटा मोटर्स से बात करें, जिन्होंने अभी तक ईवी की बैटरी क्षमता, मोटर विनिर्देशों या रेंज क्षमताओं के बारे में विशिष्ट विवरण नहीं दिया है।

विशेष संस्करण मानक मॉडलों की तुलना में अधिक कीमत पर आने की संभावना है। इसके अलावा, टाटा सफारी की कीमत के बीच है 15.50 लाख और 27 लाख, और हैरियर ईवी को इसके ठीक ऊपर पेश किए जाने की संभावना है 30 लाख. उल्लिखित कीमतें एक्स-शोरूम हैं।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 19 जनवरी 2025, सुबह 10:04 बजे IST


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टाटा सफारी प्योर (O) बनाम महिंद्रा स्कॉर्पियो N Z8 सेलेक्ट: कौन सी SUV आपके लिए सही है

टाटा सफारी प्योर (O) बनाम महिंद्रा स्कॉर्पियो N Z8 सेलेक्ट: कौन सी SUV आपके लिए सही है

  • महिंद्रा स्कॉर्पियो एन जेड8 का टाटा सफारी के प्योर (ओ) ट्रिम से कड़ा मुकाबला है।
टाटा सफारी फेसलिफ्ट को भारत में लॉन्च किया गया, जिससे महिंद्रा स्कॉर्पियो एन सहित प्रतिस्पर्धियों के साथ इसकी प्रतिद्वंद्विता फिर से बढ़ गई।

महिंद्रा स्कॉर्पियो एन लाइनअप का विस्तार Z8 सेलेक्ट वेरिएंट की शुरुआत के साथ किया गया। Z8 वेरिएंट से नीचे की सीट पर, महिंद्रा स्कॉर्पियो एन Z8 सेलेक्ट पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन, मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है, और इसकी कीमत 15,000 रुपये से 25,000 रुपये के बीच है। 17.19 लाख और 19.19 लाख रुपये (एक्स-शोरूम)

महिंद्रा स्कॉर्पियो एन जेड8 सिलेक्ट का मुकाबला टाटा सफारी प्योर (ओ) वेरिएंट से है, जिसकी कीमत 1,499 रुपये है। 18.19 लाख रुपये। हालांकि, जहां महिंद्रा स्कॉर्पियो एन पेट्रोल और डीजल दोनों पावरट्रेन विकल्पों में उपलब्ध है, वहीं टाटा सफारी केवल डीजल पावरट्रेन के साथ उपलब्ध है।

टाटा सफारी प्योर (O) बनाम महिंद्रा स्कॉर्पियो N Z8 सिलेक्ट: इंजन और प्रदर्शन

महिंद्रा स्कॉर्पियो एन Z8 सिलेक्ट दो इंजन विकल्पों के साथ आती है – 2.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल जो 200bhp और 380 Nm उत्पन्न करता है या 2.2-लीटर डीजल जो 172 bhp और 400 Nm उत्पन्न करता है। दोनों इंजन को छह-स्पीड मैनुअल या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जा सकता है।

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टाटा सफारी दूसरी ओर, यह केवल 2.0-लीटर डीजल इंजन के साथ उपलब्ध है, जो या तो छह स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जुड़ा है, जो 170 बीएचपी और 350 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करता है।

टाटा सफारी प्योर (O) बनाम महिंद्रा स्कॉर्पियो N Z8 सेलेक्ट: विशेषताएं

महिंद्रा स्कॉर्पियो एन जेड8 सिलेक्ट और टाटा सफारी प्योर (ओ) एलईडी हेडलैम्प, डेटाइम रनिंग लाइट और फॉग लैम्प के साथ अच्छे मॉडल हैं।

सफारी में ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल और थर्ड-रो एसी वेंट जैसी सुविधाएँ हैं, जिनमें से कोई भी स्कॉर्पियो एन में नहीं है। पहले वाले में टिल्ट और टेलिस्कोपिक स्टीयरिंग व्हील भी है, जबकि दूसरे वाले में स्टीयरिंग कॉलम के लिए केवल टिल्ट एडजस्टमेंट मिलता है। दूसरी ओर, महिंद्रा वृश्चिक एन में आठ-तरफ़ा समायोज्य ड्राइवर सीट मिलती है, जबकि टाटा सफारी में छह-तरफ़ा समायोज्य ड्राइवर सीट मिलती है।

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दोनों एसयूवी में वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो और एप्पल कारप्ले मिलता है, लेकिन सफारी में 10 इंच की बड़ी स्क्रीन है। दोनों में ESC, HHC, ABS के साथ EBD, पार्किंग सेंसर और छह एयरबैग मिलते हैं। जहां स्कॉर्पियो N में क्रूज कंट्रोल और चारों पहियों पर डिस्क ब्रेक मिलते हैं, वहीं सफारी में TPMS मिलता है।

टाटा सफारी प्योर (O) बनाम महिंद्रा स्कॉर्पियो N Z8 सेलेक्ट: कीमत

महिंद्रा स्कॉर्पियो एन जेड8 सिलेक्ट की पेट्रोल वैरिएंट की कीमत 17.19 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) और डीजल वैरिएंट की कीमत 18.19 लाख रुपये है। टाटा सफारी प्योर (ओ) केवल डीजल इंजन के साथ उपलब्ध है और इसकी कीमत 18.19 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है।

निष्कर्ष के तौर पर, जब बात फीचर्स, सुरक्षा और प्रदर्शन की आती है तो महिंद्रा स्कॉर्पियो एन Z8 सेलेक्ट और टाटा सफारी प्योर (O) दोनों ही बेहतरीन उत्पाद हैं। इनमें से किसी एक का चुनाव पूरी तरह से व्यक्तिगत पसंद पर निर्भर करता है। जहाँ स्कॉर्पियो एन अपनी शानदार रोड प्रेजेंस के साथ सबसे अलग है, वहीं दूसरी ओर टाटा सफारी अपनी बड़ी इंफोटेनमेंट स्क्रीन और अतिरिक्त स्पीकर के साथ प्रीमियम फील देती है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 26 अगस्त 2024, 20:01 PM IST


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