- प्रतिष्ठित टाटा सिएरा 25 नवंबर, 2025 को भारत लौट आएगी, जिसे पेट्रोल, डीजल और ईवी पावरट्रेन विकल्पों और उन्नत सुविधाओं के साथ एक आधुनिक मध्यम आकार की एसयूवी के रूप में फिर से तैयार किया गया है।
टाटा सिएरा टाटा मोटर्स की विरासत में सबसे मशहूर नेमप्लेटों में से एक है और इसकी वापसी के लिए तैयार है भारतीय दो दशकों के बाद बाजार में, एक नई पीढ़ी के मॉडल के साथ 25 नवंबर, 2025 को लॉन्च होने की उम्मीद है। मूल रूप से 1991 में भारतीय निर्माता की पहली ऑफ-रोडर एसयूवी के रूप में लॉन्च की गई, इसने अपनी मजबूत क्षमताओं और प्रतिष्ठित ग्लासहाउस डिजाइन के लिए अपील हासिल की। सिएरा को अब रेट्रो-प्रेरित डिज़ाइन और फीचर-समृद्ध इंटीरियर के साथ एक आधुनिक मध्यम आकार की एसयूवी के रूप में फिर से तैयार किया गया है। यह शुरुआत में पेट्रोल और डीजल-संचालित दोनों वेरिएंट में लॉन्च होगा, इसके तुरंत बाद ईवी संस्करण भी लॉन्च होंगे।
टाटा सिएरा: अपेक्षित आंतरिक-दहन पावरट्रेन
आईसीई-संचालित सिएरा को पेट्रोल और डीजल बिजली इकाइयों के बीच विकल्प के साथ पेश किए जाने की उम्मीद है। उम्मीद है कि पेट्रोल वेरिएंट टाटा के नए 1.5-लीटर TGDi टर्बो-पेट्रोल इंजन से लैस होगा। इस इंजन ने ऑटो एक्सपो 2023 में अपनी सार्वजनिक शुरुआत की और हैरियर के लिए अपना रास्ता खोज लेगा सफ़ारी इस साल दिसंबर में लाइनअप। इस डायरेक्ट-इंजेक्शन यूनिट से लगभग 5,500 आरपीएम पर 168-170 बीएचपी के बीच पावर आंकड़े देने की उम्मीद है, और लगभग 280 एनएम का पीक टॉर्क 2,000-3,000 आरपीएम पर आता है।
सिएरा को 2.0-लीटर क्रायोटेक डीजल मिल के साथ पेश किए जाने की भी उम्मीद है जो लगभग 168 बीएचपी बनाता है और 350 टॉर्क का एनएम. इन दोनों इंजनों को 6-स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश किए जाने की संभावना है।
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टाटा सिएरा ई.वी: अपेक्षित इलेक्ट्रिक पावरट्रेन और बैटरी विकल्प
ICE संस्करणों के साथ, सिएरा टाटा के Acti.EV प्लेटफॉर्म पर निर्मित एक पूर्ण-इलेक्ट्रिक अवतार में भी आएगी। यह समर्पित इलेक्ट्रिक आर्किटेक्चर कई बैटरी आकार और ड्राइवट्रेन कॉन्फ़िगरेशन का समर्थन करता है, जिससे टाटा को सिंगल-मोटर और डुअल-मोटर दोनों वेरिएंट पेश करने की सुविधा मिलती है। सिएरा ईवी को दो बैटरी पैक विकल्पों के साथ पेश किए जाने की उम्मीद है, जो 450 किमी से 550 किमी के बीच अनुमानित सिंगल-चार्ज रेंज प्रदान करेगा।
रेंज-टॉपिंग वेरिएंट दोहरी मोटर व्यवस्था को अपना सकते हैं, जो ऑफ-रोड प्रदर्शन के लिए ऑल-व्हील-ड्राइव को सक्षम बनाता है। हालाँकि सटीक बैटरी क्षमता की अभी तक पुष्टि नहीं की गई है, कंपनी की सबसे बड़ी वर्तमान इकाई 75 kWh पैक है हैरियर ई.वी लाइनअप, जो ARAI-प्रमाणित 622 किमी रेंज देने में सक्षम है। इसे एक बेंचमार्क के रूप में उपयोग करते हुए, सिएरा ईवी से लंबी दूरी की इलेक्ट्रिक एसयूवी के बीच प्रतिस्पर्धा करने की उम्मीद है।
पेट्रोल, डीजल और ईवी प्रारूपों में पावरट्रेन विकल्पों की विस्तृत विविधता के साथ आगामी टाटा सिएरा कंपनी की उत्पाद रणनीति में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाने के लिए तैयार है, जो आईसीई खरीदारों और पहली बार ईवी अपनाने वालों दोनों को आकर्षित करेगी। पूर्ण तकनीकी विशिष्टताओं, वैरिएंट वितरण और मूल्य निर्धारण की घोषणा इस महीने के अंत में बाज़ार में की जाएगी।
चेक आउट भारत में 2025 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.
प्रथम प्रकाशन तिथि: 17 नवंबर 2025, 11:21 पूर्वाह्न IST
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