टाटा मोटर्स जीएसटी कटौती और उत्सव के लाभ के साथ ₹ 2 लाख की बचत प्रदान करता है

टाटा मोटर्स जीएसटी कटौती और उत्सव के लाभ के साथ ₹ 2 लाख की बचत प्रदान करता है

क्या प्रस्ताव पर है: कौन सबसे अधिक लाभ प्राप्त करता है

अधिकतम लाभ टाटा के एसयूवी खरीदारों की गोद में आता है। नेक्सन, सफारी और हैरियर सूची का नेतृत्व करते हैं, बचत के करीब है जीएसटी में कमी और टाटा के अपने उत्सव की पेशकश को एक बार 2 लाख एक बार जोड़ा जाता है। नेक्सन अकेले के बारे में वहन करता है 1.55 लाख GST परिवर्तन के माध्यम से मुंडा, जबकि एक और 45,000 मौसमी भत्तों के माध्यम से आता है। सफारी और हैरियर खरीदार एक समान सौदे की उम्मीद कर सकते हैं, प्रत्येक आराम से 1.9 लाख क्षेत्र।

हैचबैक मालिक पीछे नहीं रह गए हैं। उदाहरण के लिए, अल्ट्रोज अब खरीद की लागत को लगभग कम कर देता है 1.76 लाख, ओवर के साथ 1.1 लाख जीएसटी बचत के लिए जिम्मेदार है। यहां तक ​​कि छोटे संस्करण जैसे कि पंच, टियागो और टाइगोर, जो पहले कार खरीदारों की पसंद हैं, में महत्वपूर्ण बचत होती है। टियागो अब लगभग लगभग है कुल लाभ के 1.2 लाख मूल्य, जबकि टाइगोर एक प्रदान करता है 1.11 लाख तकिया। टाटा का नवीनतम प्रवेशक, द कर्वव, भी सिर्फ ओवर का एक संयुक्त लाभ देखता है 1 लाख, जो ब्रांड के नवीनतम एसयूवी-कूप के बारे में उत्सुक खरीदारों में आकर्षित हो सकता है।

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पूर्ण टाटा लाइन-अप और मूल्य परिदृश्य

टाटा का वर्तमान मॉडल पोर्टफोलियो पहले से कहीं ज्यादा व्यापक है, कॉम्पैक्ट एसयूवी के माध्यम से हैचबैक से प्रीमियम इलेक्ट्रिक एसयूवी तक फैला हुआ है। प्रवेश पक्ष पर, टियागो के आसपास शुरू होता है 4.57 लाख पूर्व-शोरूम, टाटा गुना में प्रवेश द्वार के रूप में सेवारत। थोड़ा ऊपर, पंच के बारे में माइक्रो-एसयूवी खंड को स्ट्रैड करता है 5.67 लाख, बैंक को तोड़े बिना ऊंचाई और “एसयूवी फील”।

आगे बढ़ते हुए, अल्ट्रोज हैचबैक प्रीमियम हैच श्रेणी में बैठता है, मोटे तौर पर शुरू होता है 6.30 लाख, जबकि नेक्सन (टाटा के बड़े वॉल्यूम पुलर्स में से एक) के क्षेत्र में स्थित है संस्करण के आधार पर 7.32-8 लाख। नए निकायों के लिए, CURVV (ICE और EV दोनों संस्करण) क्रॉसओवर-SUV कूप-शैली के आला को भरता है, इसकी अधिक कीमत, इसकी अधिक अपस्केल सुविधाओं और डिजाइन को दर्शाती है।

प्रीमियम अंत में, हैरियर और सफारी हावी हैं। हैरियर (शुद्ध बर्फ संस्करण) कहीं न कहीं शुरू होता है 15 लाख, वेरिएंट के साथ उठना; इसके ईवी संस्करण (Harier.ev) को लॉन्च किया गया है 21.49 लाख। सफारी भी इस ऊपरी खेल में खेलती है, जो कि अंतरिक्ष, सड़क उपस्थिति और आराम चाहने वालों के लिए खानपान है। उन झुकाव वाले इलेक्ट्रिक के लिए, टियागो ईवी, पंच ईवी, कर्वव ईवी, हैरियर ईवी आदि, मध्य तक उच्च सीमाओं तक फैल गए।

आगामी मॉडल भी तस्वीर को आकार दे रहे हैं। एक फेसलिफ्टेड पंच नवंबर 2025 में होने वाला है, जिसमें मामूली डिज़ाइन ट्वीक्स और इंटीरियर अपडेट हैं। अक्टूबर-नवंबर के आसपास सिएरा ईवी की उम्मीद है, लगभग कीमत है 25- 30 लाख, मिश्रण शैली, आकार और विद्युतीकरण। सफारी ईवी भी है, और हैरियर अधिक प्रीमियम सुविधाओं के साथ विकसित होता रहेगा।

टाटा हाल के मॉडल अपडेट

कुछ हाल के घटनाक्रम विशेष रूप से दिलचस्प हैं यदि आप टाटा को बारीकी से पालन करते हैं। सबसे पहले, ADAS के साथ नेक्सन ईवी बस अपग्रेड किया गया: नया ट्रिम, जिसे “नेक्सॉन.एवी 45” कहा जाता है, लेवल 2 एडीएएस के साथ, चारों ओर कीमत है 17.29 लाख पूर्व-शोरूम। विशेष “डार्क” संस्करण भी हैं, जो सौंदर्यशास्त्र और शैली में झुकते हैं।

फिर अल्ट्रोज है, जिसे इस साल की शुरुआत में अपडेट किया गया था। यह अब 6 एयरबैग, एक 360-डिग्री कैमरा, अद्यतन इंटीरियर ट्रिमिंग, और टाटा के IRA सिस्टम के माध्यम से अधिक कनेक्टेड-तकनीक सुविधाओं जैसी सुविधाओं के साथ आता है। यह एक प्रीमियम हैचबैक है, लेकिन व्यवहार के साथ जो तेजी से बड़ा होता है। शुरुआती पूर्व-शोरूम मूल्य पोस्ट-फैसलिफ्ट के बारे में है 6.89 लाख।

टाटा ने हाल ही में हैरियर और सफारी के एडवेंचर एक्स संस्करणों की शुरुआत की। ये अधिक फीचर-समृद्ध ट्रिम्स हैं, जो खरीदारों पर लक्षित हैं जो एसयूवी को न केवल परिवहन के लिए बल्कि थोड़े साहसिक और शैली के लिए चाहते हैं। नए पेंट विकल्प, बेहतर अंदरूनी, टेक अपग्रेड, ऐसी चीजें जो फीचर्स के विभेदक बन जाती हैं। इन ट्रिम्स के लिए कीमतें चारों ओर से शुरू होती हैं हैरियर के लिए 18.99 लाख और सफारी के लिए 19.99 लाख।

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पहली प्रकाशित तिथि: 22 सितंबर 2025, 08:29 AM IST


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