द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क | को अपडेट किया: 09 नवंबर 2024, सुबह 10:08 बजे
वर्तमान में, रेनॉल्ट भारतीय बाजार में केवल किगर, क्विड और ट्राइबर बेचती है। एक बार लॉन्च होने के बाद, डस्टर लाइनअप में सबसे ऊपर बैठेगी।
रेनॉल्ट डस्टर का एक परीक्षण खच्चर केरल के पथानामथिट्टा में देखा गया। (फेसबुक/आदित्य)
रेनॉल्ट भारत आखिरकार भारतीय बाजार में अपने लाइनअप के विस्तार पर काम कर रहा है। वर्षों की अटकलों के बाद, ऐसा लगता है डस्टर अंततः भारत में अपनी वापसी करेगा। कॉम्पैक्ट एसयूवी के परीक्षण खच्चरों को भारतीय सड़कों पर देखा गया। फिलहाल, लॉन्च की समयसीमा स्पष्ट नहीं है लेकिन हम उम्मीद कर सकते हैं कि रेनॉल्ट 2025 की पहली छमाही में एसयूवी लॉन्च करेगी।
रेनॉल्ट के बजट ब्रांड डेसिया ने पेरिस मोटर शो से पहले डस्टर का 7-सीटर वेरिएंट बिगस्टर एसयूवी पेश किया है। यह तीन के साथ आएगा
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रेनॉल्ट के बजट ब्रांड डेसिया ने पेरिस मोटर शो से पहले डस्टर का 7-सीटर वेरिएंट बिगस्टर एसयूवी पेश किया है। यह तीन पावरट्रेन विकल्पों के साथ आएगा।
डेसिया बिगस्टर को माइल्ड-हाइब्रिड पेट्रोल, एक मजबूत हाइब्रिड पेट्रोल और एक एलपीजी पावरट्रेन के साथ पेश करेगी।
दासिया, रेनॉल्टवैश्विक बाजार में बजट ब्रांड ने पेरिस मोटर शो से पहले नए बिगस्टर का अनावरण किया है। नई एसयूवी पर आधारित है रेनॉल्टडस्टर लेकिन बिगस्टर 7-सीटर संस्करण है। उम्मीद है कि रेनॉल्ट का बिगस्टर संस्करण भविष्य में भारतीय बाजार में आएगा। नया बिगस्टर उस बिगस्टर से बिल्कुल अलग है जो भारत में बिक्री के लिए उपलब्ध था।
रेनॉल्ट बिगस्टर की लंबाई 4.57 मीटर, चौड़ाई 1.81 मीटर, ऊंचाई 1.71 मीटर और व्हीलबेस 2.7 मीटर है। तुलना करने पर, यह 230 मिमी लंबा है और व्हीलबेस 43 मिमी लंबा है डस्टर.
2025 डेसिया बिगस्टर एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ-साथ एक टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम से सुसज्जित है।
डेसिया बिगस्टर को तीन पावरट्रेन विकल्पों के साथ पेश करेगी। माइल्ड-हाइब्रिड पेट्रोल, स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड पेट्रोल और एलपीजी है। माइल्ड-हाइब्रिड बिगस्टर 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन से लैस है जो 140 हॉर्स पावर प्रदान करता है और इसमें 48V सिस्टम है। यह पावरट्रेन 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन से जुड़ा है, जो पावर को आगे के पहियों तक निर्देशित करता है। इसके अतिरिक्त, एक वैकल्पिक ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम उपलब्ध है, जिसमें स्नो, मड/रेत, ऑफ-रोड, नॉर्मल, इको और हिल डिसेंट कंट्रोल जैसे विभिन्न ड्राइविंग मोड शामिल हैं। एक अन्य इंजन विकल्प माइल्ड-हाइब्रिड सहायता वाला 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल संस्करण है जो एलपीजी और पेट्रोल दोनों पर चलता है, साथ ही 140 हॉर्स पावर तक उत्पन्न करता है। डेसिया के अनुसार, बिगस्टर एलपीजी अपने 50-लीटर पेट्रोल टैंक और 49-लीटर एलपीजी टैंक की बदौलत ईंधन भरने के बीच 1,450 किलोमीटर की दूरी हासिल कर सकता है।
हाइब्रिड कॉन्फ़िगरेशन में, एक 107-हॉर्सपावर, चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन दो इलेक्ट्रिक मोटरों के साथ काम करता है जो 50 हॉर्सपावर का उत्पादन करते हैं, जो 1.4 kWh बैटरी पैक द्वारा समर्थित है। कुल बिजली उत्पादन 155 अश्वशक्ति तक पहुंचता है। यह शक्ति पेट्रोल इंजन के लिए 4-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और इलेक्ट्रिक मोटर के लिए 2-स्पीड ट्रांसमिशन के माध्यम से आगे के पहियों तक पहुंचाई जाती है।
देखें: 2024 रेनॉल्ट डस्टर ने बोल्ड डिज़ाइन, नए इंजन के साथ कवर तोड़ दिया
डेसिया बिगस्टर: डिज़ाइन
डिज़ाइन के संदर्भ में, डेसिया उन अधिकांश डिज़ाइन तत्वों को बरकरार रखने में सक्षम है जो उस अवधारणा में पाए गए थे जिसे 2021 में प्रदर्शित किया गया था। इसमें एक बुच डिज़ाइन, फ्लैट बोनट और स्पष्ट पहिया मेहराब मिलते हैं। हेडलैंप के साथ-साथ टेल लैंप और केबिन में भी वाई-एक्सेंट हैं।
डेसिया डस्टर: विशेषताएं
डेसिया डस्टर 7 या 10 इंच के डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ आता है जबकि टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम 10.1 इंच का है। ऑफ़र पर अन्य सुविधाएँ डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, एक इलेक्ट्रिक ड्राइवर सीट, आर्कमिस साउंड सिस्टम, पावर्ड टेलगेट, वायरलेस चार्जिंग और एक पैनोरमिक सनरूफ हैं।
