2025 ऑडी क्यू3 को यूरो एनसीएपी में 5 स्टार मिले

2025 ऑडी क्यू3 को यूरो एनसीएपी में 5 स्टार मिले

  • 2025 ऑडी Q3 ने भारत में लॉन्च से पहले मजबूत क्रैश सुरक्षा, उन्नत ADAS तकनीक और मजबूत सुरक्षा प्रदर्शन का प्रदर्शन करते हुए 5-स्टार यूरो NCAP रेटिंग अर्जित की।

2025 ऑडी Q3 का यूरो NCAP में क्रैश टेस्ट किया गया है।

2025 ऑडी Q3, आने की उम्मीद है भारतीय मार्केट सून ने यूरो एनसीएपी क्रैश टेस्ट के नवीनतम दौर में पूर्ण 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग हासिल की है। नई पीढ़ी ऑडी Q3 एसयूवी अगले साल भारत में लॉन्च होने की उम्मीद है। परीक्षणों में, एसयूवी ने कई प्रभाव परिदृश्यों में मजबूत सुरक्षा का प्रदर्शन किया। हालाँकि कूप-प्रेरित स्पोर्टबैक संस्करण का अलग से परीक्षण नहीं किया गया था, लेकिन इसकी समान सुरक्षा संरचना के कारण समान परिणाम प्राप्त होने की उम्मीद है।

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क्रैश टेस्ट के नतीजों की मुख्य बातें क्या थीं?

फ्रंटल ऑफसेट परीक्षण के दौरान, Q3 का यात्री कंपार्टमेंट स्थिर रहा। यह सामने बैठे दोनों लोगों के घुटनों और जांघों को अच्छी सुरक्षा प्रदान करता है। ऑडी के डिज़ाइन ने विभिन्न आकार और बैठने की स्थिति वाले यात्रियों के लिए लगातार सुरक्षा सुनिश्चित की।

हालाँकि, पूर्ण-चौड़ाई वाले कठोर अवरोध परीक्षण में, छाती की सुरक्षा को सीमांत के रूप में मूल्यांकित किया गया था, और “पनडुब्बी” के रूप में जानी जाने वाली एक घटना देखी गई थी, जहां चालक डमी का श्रोणि सीटबेल्ट के नीचे फिसल गया था। इसके बावजूद, मॉडल ने साइड-इफ़ेक्ट मूल्यांकन में प्रभावशाली प्रदर्शन किया, और शरीर के सभी महत्वपूर्ण क्षेत्रों की सुरक्षा के लिए अधिकतम अंक प्राप्त किए।

2025 ऑडी Q3 क्रैश टेस्ट
2025 ऑडी Q3 ने अच्छा प्रदर्शन किया और परीक्षण में पूरे 5-स्टार स्कोर हासिल किया।

रियर-एंड और साइड इफेक्ट्स में इसका प्रदर्शन कैसा रहा?

Q3 ने साइड बैरियर और साइड पोल दोनों परीक्षणों के दौरान मजबूत लचीलापन दिखाया। एसयूवी की सीटें और हेडरेस्ट भी पीछे की टक्कर की स्थिति में अच्छी व्हिपलैश सुरक्षा प्रदान करते पाए गए, जिससे इसकी सुरक्षा साख और मजबूत हुई।

परीक्षण कार में कौन सी सुरक्षा तकनीकें शामिल की गईं?

परीक्षण किया गया Q3 ऑडी की नवीनतम सुरक्षा सुविधाओं से सुसज्जित था, जिसमें एक ईकॉल आपातकालीन प्रणाली भी शामिल थी जो दुर्घटना के बाद स्वचालित रूप से आपातकालीन सेवाओं से संपर्क करती है। उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली (एडीएएस), जैसे स्वायत्त आपातकालीन ब्रेकिंग और लेन समर्थन, यूरो एनसीएपी के प्रदर्शन मानकों को भी पूरा करते हैं।

सुरक्षा श्रेणियों में इसे कैसा स्कोर मिला?

  • वयस्क अधिभोगी संरक्षण: 87 प्रतिशत (35 अंक)
  • बाल अधिभोगी संरक्षण: 86 प्रतिशत (42.5 अंक)
  • कमज़ोर सड़क उपयोगकर्ता (पैदल यात्री/साइकिल चालक): 80 प्रतिशत (51 अंक)

ये स्कोर यात्री और पैदल यात्री सुरक्षा मानकों दोनों में अच्छे प्रदर्शन को दर्शाते हैं।

Q3 के भारत आने पर क्या उम्मीद करें?

तीसरी पीढ़ी ऑडी Q3 माइल्ड-हाइब्रिड और प्लग-इन हाइब्रिड पावरट्रेन विकल्पों के साथ मैट्रिक्स एलईडी और ओएलईडी लाइटिंग तकनीक की पेशकश करते हुए, भारत में ब्रांड के लिए कई पहली बार चिह्नित करेगा। अपने उन्नत सुरक्षा और तकनीकी पैकेज के साथ, एसयूवी प्रीमियम प्रतिद्वंद्वियों के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करेगी बीएमडब्ल्यू X1 और मर्सिडीज बेंज जी.एल.ए.

चेक आउट भारत में 2025 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 21 अक्टूबर 2025, 12:10 अपराह्न IST


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एक्सयूवी 400 बनाम पंच ईवी, नेक्सॉन ईवी: भारत एनसीएपी सुरक्षा रेटिंग की तुलना

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हाल ही में दुर्घटनाग्रस्त महिंद्रा एक्सयूवी 400 को भारत एनसीएपी से पांच सितारा सुरक्षा रेटिंग प्राप्त हुई। इसके साथ ही यह इलेक्ट्रिक एसयूवी अपने प्रतिद्वंद्वियों में शामिल हो गई है

महिंद्रा एक्सयूवी 400 ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी का भारत न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम (बीएनसीएपी) में पूरी तरह से परीक्षण किया गया है और वयस्कों के साथ-साथ बच्चों के अधिभोग में 5 स्टार के पूर्ण स्कोर के साथ विजयी हुई है।

महिंद्रा एक्सयूवी 400 ईवी भारत न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम (बीएनसीएपी) में किए गए क्रैश टेस्ट में इसे फाइव-स्टार सुरक्षा रेटिंग मिली है। यह पहली बार है कि किसी महिंद्रा इलेक्ट्रिक कार का भारत एनसीएपी में क्रैश टेस्ट हुआ है। इलेक्ट्रिक एसयूवी अन्य महिंद्रा एसयूवी के साथ उच्च सुरक्षा रेटिंग के साथ क्रैश टेस्ट में सफल रही थार रॉक्स और यह एक्सयूवी 3एक्सओ. इन परिणामों ने एक्सयूवी 400 को भारत की कुछ सबसे सुरक्षित, पूर्ण-इलेक्ट्रिक कॉम्पैक्ट एसयूवी में से एक बना दिया है।

अपनी स्थापना के बाद से, भारत एनसीएपी ने कुल चार इलेक्ट्रिक कारों का परीक्षण किया है जिसमें टाटा भी शामिल है नेक्सन ईवी और पंच ई.वी जो महिंद्रा ईवी को टक्कर देती है। यहां देखें कि सुरक्षा रेटिंग के मामले में ये तीनों कैसे आगे हैं।

महिंद्रा एक्सयूवी 400 बनाम टाटा नेक्सन ईवी, टाटा पंच ईवी: वयस्क यात्री सुरक्षा

महिंद्रा एक्सयूवी 400, टाटा पंच ईवी और टाटा नेक्सॉन ईवी सभी को बीएनसीएपी द्वारा वयस्क और बाल यात्री सुरक्षा श्रेणियों में पांच सितारा स्कोर प्राप्त हुआ है। अधिक विशेष रूप से, एक्सयूवी 400 को वयस्क यात्री सुरक्षा में 32 में से 30.38 अंक मिलते हैं, टाटा नेक्सॉन ईवी को 32 में से 29.86 अंक मिलते हैं और टाटा पंच ईवी को इस क्षेत्र में 32 में से 31.46 अंक मिलते हैं। छाती और निचले पैर के क्षेत्रों को छोड़कर सभी तीन कारों ने अच्छी सुरक्षा दिखाई, जहां सुरक्षा का स्तर पर्याप्त तक गिर गया।

इस श्रेणी के स्कोर 'फ्रंटल ऑफसेट डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट' और 'साइड मूवेबल डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट' सहित दो क्रैश के परिणामों को जोड़ते हैं, प्रत्येक के लिए 16 अंकों के पैमाने के साथ।

देखें: महिंद्रा XUV400: मुख्य बातें जो आपको पता होनी चाहिए

(यह भी पढ़ें: भारत NCAP क्रैश टेस्ट में महिंद्रा XUV 3XO को 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग मिली है)

महिंद्रा एक्सयूवी 400 बनाम टाटा नेक्सन ईवी बनाम टाटा पंच ईवी: बाल यात्री सुरक्षा

चाइल्ड ऑक्यूपेंट सेफ्टी के मामले में, इस श्रेणी में एक्सयूवी 400 को 49 में से 43 अंक, नेक्सॉन ईवी को 49 में से 44.95 अंक और पंच ईवी को 49 में से 45.00 अंक मिले।

इस परीक्षण के लिए, पीछे की सीटों पर एक 18 महीने के बच्चे की एक डमी और एक 3 साल के बच्चे की एक डमी रखी जाती है। वाहन में बैठे बच्चों का अनुकरण करने के लिए डमी को बाल निरोधक प्रणालियों के साथ कार में रखा जाता है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 15 नवंबर 2024, 16:45 अपराह्न IST


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