- निसान ने चीन में नई टीना और एन6 सेडान का अनावरण किया है, जिसमें अद्यतन केबिन तकनीक, विद्युतीकृत प्रदर्शन और ब्रांड की विकसित वैश्विक उत्पाद दिशा पर प्रकाश डाला गया है।
निसान ने चीनी बाजार के लिए दो नई सेडान, अपडेटेड टीना और बिल्कुल नई एन6 प्लग-इन हाइब्रिड का अनावरण किया है। हालाँकि दोनों मॉडल अभी चीन-विशिष्ट हैं, उनका डिज़ाइन, तकनीक और विद्युतीकरण हमें एक पूर्वावलोकन देते हैं कि निसान की अगली पीढ़ी की सेडान भारत सहित वैश्विक बाजारों में कैसी दिख सकती हैं।
चीन में निसान के परिचालन को चिह्नित करने वाले एक कार्यक्रम के दौरान मॉडलों का खुलासा किया गया, जहां कंपनी के सीईओ इवान एस्पिनोसा ने निसान की वैश्विक रणनीति को आकार देने में चीनी बाजार के महत्व के बारे में बात की।
टीना: एक परिचित नेमप्लेट
नई टीना को अपडेटेड बाहरी डिज़ाइन और केबिन के अंदर एक बड़े बदलाव के साथ चीन में प्रदर्शित किया गया है। बाहरी बदलाव सूक्ष्म बने हुए हैं, जिसमें तेज शारीरिक रेखाएं, संशोधित प्रकाश व्यवस्था और एक सहज समग्र रुख है। हालाँकि, बड़ा, अधिक महत्वपूर्ण बदलाव कार का इंफोटेनमेंट सिस्टम है।
टीना के केबिन में अब हुआवेई ऑडियो सिस्टम के साथ हुआवेई हार्मनीस्पेस 5.0 स्मार्ट कॉकपिट की सुविधा है, जो आईसीई वाहन के लिए पहली बार है। यह सेटअप चीन में अधिक तकनीक-केंद्रित प्रवृत्ति को दर्शाता है। कार खरीदार अब अपनी कारों से स्मार्टफोन-स्तरीय इंटरफ़ेस गुणवत्ता और गहरी कनेक्टिविटी की उम्मीद कर रहे हैं।
नई टीना में आराम बरकरार है, सवारी गुणवत्ता और परिशोधन वैश्विक बाज़ारों में इसके प्रमुख विक्रय बिंदु हैं। निसान ने अभी तक पूर्ण यांत्रिक विवरण का खुलासा नहीं किया है, लेकिन अपडेट टीना को प्रतिस्पर्धी बनाए रखने के लिए एक प्रयास का संकेत देते हैं क्योंकि दुनिया भर में मध्यम आकार की सेडान एसयूवी और ईवी के दबाव का सामना कर रही हैं।
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निसान N6 प्लग-इन हाइब्रिड
दूसरा खुलासा, एन6 पीएचईवी, निसान की पहली प्लग-इन हाइब्रिड सेडान है जिसे डोंगफेंग निसान के नए ऊर्जा प्लेटफॉर्म के तहत विकसित किया गया है। हालाँकि यह ऑल-इलेक्ट्रिक N7 के साथ कुछ डिज़ाइन संकेत साझा करता है, यह विभिन्न बॉडी पैनल और थोड़े बदले हुए आयामों का उपयोग करता है।
डिजाइन और व्यावहारिकता
2,815 मिमी व्हीलबेस के साथ 4,831 मिमी लंबा, N6 भारत-स्पेक के करीब बैठता है टोयोटा कैमरी आकार में. इसमें ब्रांड की वी-मोशन ग्रिल, क्लीन बॉडी सरफेसिंग और कूप-स्टाइल रूफलाइन की सुविधा है। यह अपने परिवार-उन्मुख स्थिति को रेखांकित करने वाली आधुनिक सुविधाओं के साथ-साथ एक बड़ा 570-लीटर बूट प्रदान करता है।
पावरट्रेन और प्रदर्शन
N6 एक 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है जो इसके साथ काम करता है 21.1 kWh एलएफपी बैटरी। निसान ने 208 बीएचपी, 320 एनएम और 0-100 किमी/घंटा की गति 6.8 सेकंड बताई है। सबसे दिलचस्प बात यह है कि कार सीएलटीसी चक्र पर 180 किमी तक केवल इलेक्ट्रिक ड्राइविंग का वादा करती है, जो वर्तमान में विश्व स्तर पर अधिकांश पीएचईवी की उपलब्धि से कहीं अधिक है।
सुविधाएँ और केबिन तकनीक
सेडान प्रो में उपलब्ध होगी, अधिकतम और मैक्स+ ट्रिम्स। प्रस्ताव पर कुछ मानक उपकरण शामिल हैं:
- 10.25 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
- 14.6 इंच की टचस्क्रीन
- इलेक्ट्रिक सनरूफ
- परिवेशीय प्रकाश व्यवस्था
- 17 इंच के पहिये
उच्च ट्रिम्स में ड्राइवर-सहायता तकनीक, चेहरे की पहचान और 49 प्रेशर सेंसर और एक मसाज फ़ंक्शन के साथ निसान की “एआई जीरो-प्रेशर क्लाउड कारपेट सीट” शामिल है। शीर्ष ट्रिम्स में तेज इंफोटेनमेंट प्रदर्शन के लिए क्वालकॉम के 8775 प्रोसेसर का भी उपयोग किया गया है और इसमें एंटी-मोशन सिकनेस सॉफ्टवेयर भी शामिल है। चीन में डिलीवरी 8 दिसंबर से शुरू होगी, निसान ने 2027 तक अपने लाइनअप में चार विद्युतीकृत एसयूवी जोड़ने की योजना की पुष्टि की है।
ये सेडान क्यों मामला भारत के लिए
हालाँकि इनमें से किसी भी मॉडल की भारत के लिए पुष्टि नहीं की गई है, लेकिन दोनों लॉन्च से संकेत मिलता है कि निसान की सेडान रणनीति किस दिशा में जा रही है। दिलचस्प बात यह है कि N6 की लंबी इलेक्ट्रिक-ओनली रेंज ऐसे समय में आ रही है जब भारतीय खरीदारों की हाइब्रिड और ईवी में दिलचस्पी बढ़ रही है, जो आंशिक रूप से चलने की लागत और शहरी उत्सर्जन मानदंडों के कारण है। निसान इंडिया के पास वर्तमान में एक पतला पोर्टफोलियो है, और ब्रांड ने पहले भी अपने बदलाव के प्रयासों के तहत यहां अधिक वैश्विक उत्पाद लाने में रुचि दिखाई है।
चेक आउट भारत में 2025 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.
प्रथम प्रकाशन तिथि: 18 नवंबर 2025, 13:48 अपराह्न IST
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