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जेनेसिस का कहना है कि केवल एक डिज़ाइन डिस्प्ले होने के बजाय, मैग्मा जीटी कॉन्सेप्ट यह दर्शाता है कि उसकी भविष्य की प्रदर्शन कारों का निर्माण किस लिए किया जाएगा: नियंत्रित गति, ट्रैक-केंद्रित क्षमता और मोटरस्पोर्ट-प्रेरित इंजीनियरिंग में अधिक गंभीर बदलाव।

यह अवधारणा जेनेसिस की नई “लक्ज़री हाई परफॉर्मेंस” दिशा का भी आधार है, जिसका लक्ष्य एक लक्जरी ब्रांड से अपेक्षित परिशोधन के साथ रेसिंग इरादे को जोड़ना है।

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जेनेसिस मैग्मा जीटी कॉन्सेप्ट: डिज़ाइन

मैग्मा जीटी कॉन्सेप्ट जेनेसिस में अब तक देखी गई किसी भी चीज़ की तुलना में कम, व्यापक और अधिक एथलेटिक रुख पेश करता है। इसकी सतहें बहुत आक्रामक होने के बजाय वायुगतिकीय और स्थिरता के लिए बनाई गई हैं। इसे एक पारंपरिक मध्य-इंजन सुपरकार के रूप में डिज़ाइन किया गया है, जिसमें एक लंबी, नीची नाक, एक आगे की ओर झुका हुआ केबिन और एक तेज कोण वाला रियर डेक है। चिकनी सतहें चौड़ी, मांसल मेहराबों से बाधित होती हैं जो कार को एक सुव्यवस्थित, मोटरस्पोर्ट जैसी मुद्रा देती हैं।

सामने, जेनेसिस अपने ट्विन-ब्लेड लाइटिंग सिग्नेचर को रिवर्स-ओपनिंग क्लैमशेल बोनट में एकीकृत रखता है। बम्पर में एक एकल, चौड़ा हवा का उद्घाटन होता है जो नाक तक फैला होता है, जबकि हेडलैम्प इकाइयाँ एयरो तत्वों के रूप में कार्य करके एक माध्यमिक भूमिका निभाती हैं जो सामने के छोर को गति से टरमैक में धकेलने में मदद करती हैं।

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किनारों पर शीतलन और वायुप्रवाह को प्राथमिकता दी जाती है। सामने के पहियों के पीछे के खुले हिस्से ब्रेक से गर्मी को दूर ले जाने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, तितली के दरवाजे हवा के प्रवाह को बाधित करने से बचने के लिए फ्लश बैठते हैं, और पीछे के हंच पर बड़े इंटेक हवा को मध्य-घुड़सवार बिजली इकाई की ओर निर्देशित करते हैं। छत में एक अतिरिक्त इंटेक शामिल है, और इंजन को शरीर के रंग के, हवादार पैनल के नीचे रखा गया है ताकि गर्मी को कुशलता से बाहर निकाला जा सके। संपूर्ण पिछला डेक बनता है एक निर्बाध इंजन कवर, एक लेआउट जो आमतौर पर उद्देश्य-निर्मित प्रदर्शन कारों पर देखा जाता है।

पिछला भाग एक ट्विन-बार एलईडी लाइट सिग्नेचर पेश करता है जो फेंडर की ओर फैला होता है, जिसके बीच एक प्रबुद्ध जेनेसिस स्क्रिप्ट स्थित होती है। यह लाइटिंग पावरट्रेन क्षेत्र से गर्मी को बाहर निकालने के लिए डिज़ाइन किए गए एक बड़े वेंट के ऊपर लगाई गई है, जो दृश्य पहचान को सीधे कार्यात्मक शीतलन आवश्यकता से जोड़ती है। यह अवधारणा मैग्मा कार्यक्रम के तहत पिछले प्रयोगात्मक मॉडल से ली गई है।

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जेनेसिस मैग्मा जीटी कॉन्सेप्ट: विशेषताएं

हालांकि विस्तृत विशेषताएं गुप्त हैं, जेनेसिस का कहना है कि यह अवधारणा भविष्य के मैग्मा मॉडल के लिए खाका तैयार करती है। यह ड्राइवर-केंद्रित गतिशीलता, अधिक नियंत्रण और उच्च-प्रदर्शन वाले वातावरण के लिए उपयुक्त प्रौद्योगिकी की ओर झुकता है। मैग्मा जीटी कॉन्सेप्ट का उद्देश्य भविष्य की हेलो कार के लिए संदर्भ बिंदु बनना भी है और यह जीटी रेसिंग के करीब जाने की ब्रांड की योजना का समर्थन करता है, जो चेसिस विकास, वायुगतिकी और रेसिंग-प्रभावित प्रणालियों पर अधिक ध्यान केंद्रित करने का सुझाव देता है।

जेनेसिस मैग्मा जीटी कॉन्सेप्ट: पावरट्रेन

तकनीकी विवरण अघोषित हैं, लेकिन जेनेसिस ने संकेत दिया है कि मैग्मा जीटी कॉन्सेप्ट को पूरी तरह से इलेक्ट्रिक सिस्टम के बजाय आंतरिक-दहन V8 के साथ खोजा जा रहा है। ब्रांड जीटी रेसिंग से जुड़े आउटपुट और स्थायित्व का समर्थन करने के लिए पेट्रोल या हाइब्रिड कॉन्फ़िगरेशन पर विचार कर रहा है। यह दृष्टिकोण मोटरस्पोर्ट नियमों के साथ अवधारणा को संरेखित करता है और सर्किट उपयोग और संभावित सड़क-कानूनी अनुप्रयोग दोनों के उद्देश्य से विकास का सुझाव देता है।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 24 नवंबर 2025, 08:49 पूर्वाह्न IST