फेरारी 12clindri भारत की वेबसाइट पर सूचीबद्ध हो जाता है, जल्द ही लॉन्च किया जाएगा

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फेरारी 12clindri भारत में लॉन्च करने के लिए तैयार है, जिसमें एक शक्तिशाली 6.5-लीटर V12 इंजन और उन्नत प्रदर्शन क्षमताएं हैं।

फेरारी 12clindri को लालित्य, बहुमुखी प्रतिभा और प्रदर्शन के एक अच्छी तरह से संतुलित स्पर्श के साथ बनाया गया है।

फेरारी भारत ने भारत की वेबसाइट पर 12ciindri को सूचीबद्ध किया है और स्पोर्ट्स कार के लिए पूछताछ स्वीकार कर रहा है। फेरारी 12cliindri बर्लिनटेटा और 12clindri स्पाइडर संस्करण दोनों को भारतीय तटों पर पेश किया जाएगा। स्पोर्ट्स कार ने मई 2024 में मियामी बीच में अपनी शुरुआत की और कई मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, जल्द ही भारत में भी लॉन्च होगी।

1947 के बाद से उत्पादित 12chindri ग्रैन टूरिस्मो V12 फेरारीस का सम्मान करता है। इसका डिजाइन 1950 और 1960 के दशक के ग्रैन टूरिस्मो वाहनों से काफी हद तक आकर्षित होता है। विशेष रूप से, हुड पर काली पट्टी फेरारी 365 GTB4 डेटोना से प्रेरित है जो तय है और इसे दूसरे रंग में नहीं बदला जा सकता है। अंदर, तत्व पुरसंग्यू और 296 जीटीबी मॉडल से प्रेरित हैं।

फेरारी 12clinindri: इंजन

12clindri का पावरहाउस वही 6.5-लीटर V12 है जिसका उपयोग फेरारी 812 प्रतियोगिता में किया जाता है। सटीक होने के लिए, यह एक 6,496 CC F140 V12 है जो 9,250 RPM पर 818 BHP और 7,250 RPM पर 678 एनएम का टोक़ पैदा करता है। इस शक्ति के सभी को 8-स्पीड एफ 1 डुअल-क्लच ट्रांसमिशन के माध्यम से पहियों में स्थानांतरित किया जाता है। निर्माता का दावा है कि कार 2.9 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की दूरी पर स्प्रिंट कर सकती है। इस बीच, 0-200 किमी प्रति घंटे 7.9 सेकंड में प्राप्त किया जाता है और यह 340 किमी प्रति घंटे की गति से सबसे ऊपर है।

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फेरारी 12clinindri: विनिर्देश

कार में एक एल्यूमीनियम मोनोकोक चेसिस है और इसमें अनुकूली चुंबकीय सवारी नियंत्रण है। ब्रेकिंग कर्तव्यों को कार्बन-सिरेमिक डिस्क द्वारा पूरा किया जाता है और डाउनफोर्स को एक सक्रिय रियर स्पॉइलर द्वारा जांच में रखा जाता है। कार को पूरी तरह से डिजिटल इन्फोटेनमेंट डिस्प्ले, एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के साथ एक पैसेंजर-साइड टचस्क्रीन भी मिलता है। इसके अतिरिक्त, प्रीमियम लेदर अपहोल्स्ट्री के साथ स्पोर्ट बकेट सीटें और एक एकीकृत ड्राइव मोड चयनकर्ता के साथ एक मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील हैं। कुल नियंत्रण सुनिश्चित करने के लिए कार को उन्नत स्थिरता नियंत्रण, उच्च-प्रदर्शन एबीएस और लॉन्च नियंत्रण जैसी प्रौद्योगिकियों के साथ फिट किया गया है।

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फेरारी 12clinindri: रंग

फेरारी 12clindri बर्लिनेटा को 7 शेड्स में मानक के रूप में पेश किया जाता है, जिसमें अर्जेंटीना nurburgring, Bianco Artico, Blu Corsa, Celeste Trevi, Giallo Montecarlo, Rosso Corsa और Rosso Imola शामिल हैं।

दूसरी ओर फेरारी 12clindri स्पाइडर में बियान्को आर्टिको, ब्लू रोमा, ग्रिगियो टिटानियो, रोसो कोर्सा और रोसो इमोला सहित 5 शेड्स मिलते हैं।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी।

पहली प्रकाशित तिथि: 01 फरवरी 2025, 12:18 PM IST


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नए साल की पूर्वसंध्या पर फेरारी की सवारी में गड़बड़ी हो गई। वायरल वीडियो में कार को बैलगाड़ी से खींचते हुए दिखाया गया है

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  • अलीबाग समुद्र तट पर रेत पर फंसी फेरारी कार देखने लायक है ₹भारत में 3 करोड़.
महाराष्ट्र के अलीबाग में समुद्र तट पर रेत में फंसी फेरारी लग्जरी कार का वीडियो सोशल मीडिया पर वायरल हो गया है। बाद में बैलगाड़ी की मदद से कार को बचाया गया।

रेतीले समुद्र तट पर कार चलाना जोखिम भरा हो सकता है, यहां तक ​​कि सबसे सक्षम लक्जरी स्पोर्ट्स कारों के लिए भी। ए फेरारी महाराष्ट्र में नए साल की पूर्वसंध्या पर, मालिक को कड़ी मेहनत से सबक लेना पड़ा और उसे थोड़ी सी शर्मिंदगी भी उठानी पड़ी। मुंबई के पास अलीबाग में एक समुद्र तट पर फ़ेरारी कैलिफ़ोर्निया टी के फंसने का एक वीडियो सोशल मीडिया प्लेटफ़ॉर्म पर वायरल हो गया क्योंकि इसे एक बैलगाड़ी द्वारा बचाया गया था। यह घटना रायगढ़ जिले के रेवदंडा समुद्र तट पर हुई।

फ़ेरारी कैलिफ़ोर्निया टी के वायरल बचाव वीडियो में इतालवी लक्जरी स्पोर्ट्स कार दिखाई गई है, जिसकी कीमत लगभग है ₹भारत में 3 करोड़ लोग समुद्र तट पर फंसे हुए हैं। जब यह घटना घटी तब दो सीटों वाली स्पोर्ट्स कार को मालिक नए साल की मौज-मस्ती के लिए बाहर ले गया था। कार को नरम रेत से भरे समुद्र तट पर ले जाया गया, जिसके कारण फेरारी के पहिए जाम हो गए।

लक्जरी कार के मालिक को काफी शर्मिंदगी उठानी पड़ी, स्थानीय लोगों ने फेरारी को मुश्किल स्थिति से बाहर निकालने की कोशिश की। उनके प्रयास 1,600 किलोग्राम से अधिक वजन वाली लक्जरी कार को स्थानांतरित करने में विफल रहे। इसके बाद कार मालिक ने और शर्मिंदगी से बचने के लिए एक बैलगाड़ी से मदद मांगी। वीडियो में दो बैलों द्वारा खींची जा रही गाड़ी को फेरारी से रस्सी से बांधते हुए दिखाया गया है। आख़िरकार, इसने फ़ेरारी को रेतीले समुद्र तट से बाहर निकलने में मदद की।

फ़ेरारी कैलिफ़ोर्निया टी: वह सब कुछ जो आपको जानना आवश्यक है

वायरल वीडियो में दिख रही फेरारी कैलिफ़ोर्निया टी एक दो सीटों वाली लग्जरी स्पोर्ट्स कार है, जिसकी कीमत इसके बीच आती है ₹2.20 करोड़ और ₹भारत में 3.29 करोड़ (एक्स-शोरूम)। प्रतिष्ठित ड्रॉप-टॉप लक्जरी कार की शुरुआत 1950 के दशक में हुई थी और यह अपनी स्पोर्टी ड्राइव विशेषताओं के लिए जानी जाती है। यह 125 एस से प्रेरित थी जो 1947 में एन्ज़ो फेरारी और उनकी टीम द्वारा बनाई गई पहली रेसिंग स्पोर्ट्स कार थी।

फेरारी कैलिफ़ोर्निया टी 3.9-लीटर बाई-टर्बो वी8 पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होती है जो 552 बीएचपी तक की पावर और 755 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करने में सक्षम है। इंजन को 7-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जोड़ा गया है और इसमें ऑल-व्हील ड्राइव तकनीक भी मिलती है। फेरारी कैलिफ़ोर्निया टी 315 किमी प्रति घंटे की टॉप स्पीड पकड़ सकती है और केवल 3.2 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ़्तार पकड़ सकती है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 01 जनवरी 2025, 11:17 पूर्वाह्न IST


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फेरारी F80 हाइब्रिड हाइपरकार 1184 bhp, 350 किमी प्रति घंटे की टॉप स्पीड के साथ कवर तोड़ती है

फेरारी F80 हाइब्रिड हाइपरकार 1184 bhp, 350 किमी प्रति घंटे की टॉप स्पीड के साथ कवर तोड़ती है

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द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 17 अक्टूबर 2024, 23:33 अपराह्न

फेरारी को नई F80 के साथ अपनी हाइपरकार विरासत को फिर से लिखने की उम्मीद है, जो कि मारानेलो-आधारित ऑटो के द्वार से बाहर आने वाली अब तक की सबसे शक्तिशाली सड़क कार है।

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फेरारी F80 मारानेलो स्थित कार निर्माता की अब तक की सबसे शक्तिशाली सड़क पर चलने वाली कार है

अपनी आखिरी हाइपरकार के एक दशक से अधिक समय बाद, फेरारी ने नई F80 से पर्दा उठा दिया है, यह उसकी नवीनतम हाइपरकार है जो प्रतिष्ठित लाफेरारी के उत्तराधिकारी के रूप में आती है। नई फेरारी F80 में प्रसिद्ध V12 मोटर को हटा दिया गया है, और इसे अधिक विनम्र-लगने वाले हाइब्रिड V6 के साथ बदल दिया गया है। जैसा कि कहा गया है, फेरारी अपनी हाइपरकार विरासत को मारानेलो-आधारित ऑटोमेकर के द्वार से बाहर आने वाली सबसे शक्तिशाली सड़क कार के रूप में फिर से लिखने की उम्मीद करती है।

फेरारी F80: नया V6 हाइब्रिड इंजन

यह वही है जो हुड के नीचे है जिससे फर्क पड़ता है। नए वी6 हाइब्रिड इंजन में 3.0-लीटर इंजन शामिल है जो 900 बीएचपी बनाता है और इसे इलेक्ट्रिक मोटर्स के साथ जोड़ा जाता है जिससे कुल आउटपुट 1184 बीएचपी हो जाता है। फेरारी का कहना है कि नया F80 कुछ ही समय में लुभावनी गति तक पहुँच सकता है। 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार सिर्फ 2.15 सेकंड में पहुंचती है और 200 किमी प्रति घंटे की रफ्तार सिर्फ 5.75 सेकंड में पहुंचेगी। शीर्ष गति इलेक्ट्रॉनिक रूप से 350 किमी प्रति घंटे तक सीमित है, जो कि इससे थोड़ी ही तेज है मैकलारेनहाइपरकार योद्धा, हाल ही में अनावरण किया गया W1।

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फेरारी F80
फेरारी F80 में 3.0-लीटर V6 इंजन है जो तीन इलेक्ट्रिक मोटरों के साथ संयुक्त है, दो फ्रंट एक्सल पर और एक रियर एक्सल पर, कुल 1,184 बीएचपी का आउटपुट देता है।

नई फेरारी F80 ने अपनी कई तकनीकें 499P ले मैन्स रेस कार और इसके फॉर्मूला 1 प्रयास से उधार ली हैं। 3.0-लीटर V6 की उत्पत्ति 296 स्पोर्ट्स कार और ले मैन्स रेस कार के समान 120-डिग्री, हॉट-वी इंजन में हुई है। फेरारी 296 के समान मोटर से बिना किसी वजन बढ़ाए लगभग 237 बीएचपी हासिल करने में कामयाब रही है। फेरारी का कहना है कि उसने 296 की तुलना में दहन कक्ष के दबाव में 20 प्रतिशत की वृद्धि के साथ इग्निशन और इंजेक्शन समय को संशोधित किया।

फेरारी F80: इलेक्ट्रिक पावर

मोटर को 8-स्पीड ड्यूल-क्लच ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है जो विशेष रूप से अतिरिक्त दबाव और अंतराल को खत्म करने के लिए इलेक्ट्रिक टर्बो के हिसाब से कैलिब्रेट किया गया है। हाइब्रिड पावरट्रेन के लिए इलेक्ट्रिक मोटर्स को दो इकाइयों, एक इन्वर्टर और फ्रंट एक्सल पर लगे एक एकीकृत शीतलन प्रणाली के साथ घर में ही विकसित किया गया है। तीसरी मोटर रियर एक्सल पर स्थित है। फ्रंट मोटर्स टॉर्क वेक्टरिंग की अनुमति देते हैं और पुनर्योजी ब्रेकिंग के माध्यम से 210 किलोवाट (282 बीएचपी) को फ्रंट एक्सल पर वापस भेज सकते हैं।

पीछे की इलेक्ट्रिक मोटर पेट्रोल इंजन को शुरू करने, ऊर्जा पुनर्प्राप्त करने और जरूरत पड़ने पर अतिरिक्त टॉर्क जोड़ने का काम करती है। इलेक्ट्रिक मोटर कुल आउटपुट में अतिरिक्त 80 बीएचपी विकसित करती है और रीजेन ब्रेकिंग सिस्टम के साथ 70 किलोवाट (94 बीएचपी) वसूल कर सकती है। तीन इलेक्ट्रिक मोटरें 325 बीएचपी के संयुक्त आउटपुट के साथ 800-वोल्ट 2.3 kWh लिथियम बैटरी पैक से जुड़ी हैं।

फेरारी F80: असममित मोनोकोक चेसिस

नई फेरारी F80 में वजन को हल्का रखने के लिए मिश्रित सामग्री के साथ कार्बन फाइबर एसिमेट्रिकल मोनोकोक चेसिस का उपयोग किया गया है। छत पूरी तरह से कार्बन फाइबर से बनी है जबकि आगे और पीछे के सबफ्रेम एल्यूमीनियम से बने हैं। असममित चेसिस के कारण लाफेरारी के विपरीत ड्राइवर की सीट समायोज्य है, जबकि F80 में तितली दरवाजे हैं जो प्रवेश और निकास को आसान बनाते हैं।

नई फेरारी F80 का केबिन 1+1 कॉन्फ़िगरेशन के साथ ड्राइवर-केंद्रित है। नियंत्रण कक्ष एक समायोज्य स्पोर्ट बकेट सीट के साथ ड्राइवर की ओर झुका हुआ है, जबकि यात्री सीट चेसिस पर तय की गई है। F80 में एक फ्लैट टॉप-एंड-बॉटम स्टीयरिंग व्हील भी मिलता है, जो भविष्य में इसे और अधिक फेरारी मॉडल में शामिल कर देगा।

F80 पुराने ज़माने की फ़ेरारी की प्रतिष्ठित कारों से प्रेरणा लेती है। डेटोना से प्रेरित हेडलाइट वाइज़र और F40 से प्रेरित रियर व्हील आर्च सुंदर स्पर्श हैं, जबकि समग्र डिज़ाइन F1 में ऑटोमेकर के प्रयासों से काफी प्रेरित है। F80 में फेरारी के एस-डक्ट के साथ एक नुकीली नाक मिलती है जो सामने की तरफ 250 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से 460 किलोग्राम का स्वस्थ डाउनफोर्स लाती है। 71-इंच डिफ्यूज़र के साथ एक सक्रिय विंग है जो पीछे की ओर 590 किलोग्राम डाउनफोर्स पैदा करता है।

फेरारी F80 में तीन ड्राइविंग मोड हैं – हाइब्रिड, परफॉर्मेंस और क्वालिफाई। इसमें पूरी तरह से इलेक्ट्रिक ड्राइव मोड की कमी है, जबकि अन्य हाइब्रिड फेरारी में केवल इलेक्ट्रिक रेंज देखी गई है। हाइब्रिड हाइपरकार में नई बूस्ट ऑप्टिमाइज़ेशन तकनीक भी शामिल है जो प्रदर्शन और योग्यता मोड में रेस कोर्स के विशिष्ट क्षेत्रों (जैसे लंबी सीधी) में अतिरिक्त बढ़ावा देगी।

ब्रेकिंग प्रदर्शन ब्रेम्बो से आता है जिसमें फेरारी नई सीसीएम-आर प्लस ब्रेकिंग तकनीक पेश करने के लिए सीधे ब्रेकिंग विशेषज्ञों के साथ काम कर रहा है। F80 लंबे फाइबर के साथ उन्नत कार्बन ब्रेक का उपयोग करता है जो पारंपरिक कार्बन ब्रेक की तुलना में यांत्रिक शक्ति में 100 प्रतिशत सुधार करता है। ये तापीय दृष्टि से भी अधिक कुशल हैं। F80 में Purosangue की तरह एक्टिव सस्पेंशन सिस्टम भी है।

फेरारी F80: कीमत

फ़ेरारी F80 की कीमत $4 मिलियन (लगभग) है। ₹33.61 करोड़), जो इसे प्रदर्शन कार निर्माता की अब तक की सबसे महंगी सड़क पेशकश बनाता है। उत्पादन केवल 799 इकाइयों तक सीमित होने के कारण, सभी कारों को बाएं हाथ की ड्राइव के रूप में बनाया जाएगा, इसलिए भारत में एक भी F80 के आने की संभावना नगण्य है। नए F80 का उत्पादन 2025 के अंत में शुरू होगा, जो 2027 तक चलेगा

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 17 अक्टूबर 2024, 23:33 अपराह्न IST


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ये हैं दुनिया के पांच सबसे अजीब और विचित्र पुलिस वाहन

ये हैं दुनिया के पांच सबसे अजीब और विचित्र पुलिस वाहन

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द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 24 अगस्त 2024, 17:11 अपराह्न

पुलिस ट्रैक्टरों और बख्तरबंद वाहनों से लेकर 1960 के दशक में रोम में फैक्ट्री में निर्मित फेरारी तक, स्थानीय अपराधियों के बीच प्रतिस्पर्धा को बढ़ावा देने वाली, यहां पांच ऐसी ही कारें हैं

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पुलिस ट्रैक्टरों और बख्तरबंद वाहनों से लेकर 1960 के दशक में रोम में स्थानीय अपराधियों के बीच प्रतिस्पर्धा पैदा करने वाली फैक्ट्री-निर्मित फेरारी तक, यहां पांच सबसे अजीब और विचित्र पुलिस कारें हैं जो अस्तित्व में थीं।

विदेशों में पुलिस बलों के लिए ऐसी कारों का बेड़ा बनाए रखना असामान्य नहीं है जो कुछ हद तक असामान्य हों। जबकि इटली के हाईवे पेट्रोल ने रक्त और अंगों की तेज़ डिलीवरी के लिए लेम्बोर्गिनी को शामिल किया है, दुबई पुलिस ने पर्यटकों के आकर्षण के लिए लगातार सुपरकार बेड़े को बनाए रखा है। फिर भी, कभी-कभी किसी को नई-नई भर्ती की गई पुलिस कार के बारे में सुनने को मिल सकता है जो या तो पूरी तरह से अजीबोगरीब विकल्प है, या सच होने के लिए बहुत अच्छी है। यूके में एक पुलिस ट्रैक्टर से लेकर रोम के आपराधिक भूमिगत के बीच प्रतिस्पर्धा को बढ़ावा देने वाली 250 जीटीई तक, यहाँ पाँच सबसे अजीबोगरीब और अजीबोगरीब पुलिस कारें हैं जो अस्तित्व में हैं:

बीएसी मोनो

पुलिस बीएसी मोनो
बीएसी मोनो को आइल ऑफ मैन की सड़क पुलिस इकाई के हिस्से के रूप में लाया गया था और इसका उपयोग त्यौहारों पर प्रदर्शन के लिए किया जाता है।

आइल ऑफ मैन यू.के. के तट पर स्थित एक छोटा, स्वशासित द्वीप है और यह दुनिया के सबसे बेशकीमती और खतरनाक मोटरसाइकिल रोड रेसिंग इवेंट्स में से एक – आइल ऑफ मैन टूरिस्ट ट्रॉफी (TT) का घर है। यह इवेंट 60.72 किमी लंबे स्नेफेल माउंटेन कोर्स पर होता है, और अनुभवी राइडर्स इसे 200 किमी प्रति घंटे की औसत गति से 20 मिनट से कम समय में पूरा करते हैं। इस तरह के हाई-स्पीड हाई-रिस्क इवेंट के साथ, एक F1-स्टाइल, 305 bhp सुपरकार को पुलिस कार के रूप में रखना समझ में आता है। ब्रिग्स ऑटोमोटिव कंपनी (BAC) मोनो एक सिंगल-सीटर, रोड-लीगल सुपरकार है जिसे कार्बन मोनोकोक चेसिस पर बनाया गया है, और इसका वजन 540 किलोग्राम से कम है। हालाँकि इसमें पीछे की तरफ़ कठोर अपराधियों को ले जाने के लिए कोई जगह नहीं है, लेकिन BAC मोनो का इस्तेमाल मुख्य रूप से ज़िम्मेदार ड्राइविंग को प्रोत्साहित करने के लिए त्यौहारों पर किया जाता था। निश्चित रूप से इनमें से किसी एक को सड़कों पर दौड़ते हुए देखना दिलचस्प होता और आपको पार्किंग टिकट का जुर्माना थमाता।

इटली का कैराबिनिएरी सुजुकी जिम्नीज़ का बेड़ा

काराबिनिएरी सुजुकी जिम्नी
काराबिनिएरी के पास ऑफ-रोड प्रयासों के लिए सुजुकी जिम्नी का एक बेड़ा है। (फेसबुक/@carabinieri.it)

इटली के कैराबिनियरी के पास कई बेहतरीन पुलिस कारें हैं। 500 बीएचपी अल्फ़ा रोमियो गिउलिया से लेकर लोटस इवोरा तक, कैराबिनियर अगले सबसे बड़े कार शो की मेज़बानी करने के लिए तैयार है। हालाँकि, हाल ही में इस कार में सुजुकी जिम्नी का बेड़ा शामिल किया गया है। भारत में, जिम्नी को मारुति सुजुकी के लाइनअप के तहत बेचा जाता है और इसमें 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन है जिसे पाँच-स्पीड मैनुअल या चार-स्पीड ऑटोमैटिक के साथ जोड़ा जा सकता है। इसकी 100 बीएचपी की पीक पावर और 132 एनएम के अधिकतम टॉर्क के साथ, हम वास्तव में जिम्नी को लेम्बोर्गिनी या फेरारी जैसी कारों के खिलाफ़ तेज़ रफ़्तार पर दौड़ते हुए देखने की उम्मीद नहीं कर रहे हैं। हालाँकि, ऑफ-रोड चेज़ इसके लिए ज़्यादा बेहतर हो सकता है।

पुलिस ट्रैक्टर

पुलिस ट्रैक्टर
जॉन डीयर 6630 को लिंकनशायर पुलिस द्वारा ऑपरेशन फ्यूजन शुरू करने के लिए भर्ती किया गया था, जो यह दिखाने का एक प्रयास था कि वे कृषि और ग्रामीण अपराध पर नकेल कसने जा रहे हैं। (मेसन्स न्यूज सर्विस)

ऐसा लगता है कि यू.के. पुलिस बल अपने समकक्षों की तुलना में चीजों को धीमी गति से लेना चाहता है और इस बात को स्पष्ट करने के लिए, उन्होंने पांच टन का ट्रैक्टर भर्ती किया था। 2010 में, लिंकनशायर पुलिस ने जॉन डीयर 6630 को अपनाया था ताकि यह दिखाया जा सके कि वे कृषि और ग्रामीण अपराध पर नकेल कसने जा रहे हैं। ऑपरेशन फ्यूजन नामक इस पहल को वर्ष 2009 में ग्रामीण यू.के. में ट्रैक्टरों की लूट की बढ़ती दर के बाद शुरू किया गया था, जिसमें लगभग 2,000 ट्रैक्टर चोरी हो गए थे। जॉन डीयर 6630 की कीमत 50,000 पाउंड (लगभग 1,000 पाउंड) है। ₹इसकी कीमत 54.44 लाख रुपये है और इसकी अधिकतम गति 40 किमी प्रति घंटा है।

लेंको बेयरकैट G3

लेंको बेयरकैट G3
बेयरकैट जी3 की अधिकतम गति 132 किमी प्रति घंटा है और यह 6.7 लीटर टर्बोचार्ज्ड वी8 इंजन पर चलता है जो 400 बीएचपी और 1,200 एनएम टॉर्क पैदा करता है। (लेंको बख्तरबंद वाहन)

जबकि अमेरिका में पुलिस के पास उनके सक्रिय बेड़े के हिस्से के रूप में उनके विशेष डॉज चैलेंजर्स और इंटरसेप्टर हैं, उनके शस्त्रागार में वस्तुतः कोई भी कार नहीं है जो Lenco BearCat G3 का मुकाबला कर सके। यह आठ टन का 4×4 एक बख्तरबंद प्रतिक्रिया और बचाव वाहन है जिसे Lenco Industries द्वारा कई तरह के ग्राहकों के लिए बनाया गया है जिसमें SWAT इकाइयाँ, विशेष बचाव दल और सैन्य और पुलिस बल शामिल हैं। BearCat G3 को Ford F-550 कमर्शियल ट्रक के चेसिस पर बनाया गया है और यह दो और चार दरवाज़ों वाले वेरिएंट में उपलब्ध है। इसकी खिड़कियों पर बुलेटप्रूफ ग्लास पैनल हैं और यह वैकल्पिक ऐड-ऑन की सबसे अजीबोगरीब सूची के साथ आता है जो किसी को भी मिल सकता है। BearCat को हाइड्रोलिक RAM बार, गैस इंजेक्शन यूनिट और एक स्व-निहित श्वास तंत्र से सुसज्जित किया जा सकता है। इसे आगे एक रासायनिक, जैविक, रेडियोलॉजिकल, परमाणु और विस्फोटक (CBRNE) पहचान प्रणाली के साथ लगाया जा सकता है। बेयरकैट जी3 की अधिकतम गति 132 किमी प्रति घंटा है और यह 6.7 लीटर टर्बोचार्ज्ड वी8 इंजन पर चलता है जो 400 बीएचपी और 1,200 एनएम टॉर्क पैदा करता है।

फेरारी 250 जीटीई 2+2 पोलिज़िया

फेरारी 250 जीटीई पोलिज़िया
रोम में पुलिस बल को 1963 में दो फैक्ट्री-निर्मित 250 GTE दिए गए थे और छह वर्षों तक सक्रिय ड्यूटी के दौरान अरमांडो स्पैटाफोरा ने इन्हें चलाया था। (गिरार्डो एंड कंपनी)

साठ के दशक में, रोम में पुलिस बल को उन अपराधियों से निपटने में परेशानी हो रही थी जो मानक अल्फा रोमियो 1900 और 2600 से आगे निकलने में सक्षम थे। ठेठ इतालवी फैशन में समाधान दो कारखाने में निर्मित फेरारी 250 जीटीई लाना था। जबकि उनमें से एक को जल्द ही नष्ट कर दिया गया था, चेसिस # 3999 रक्त वितरित करने जैसी आपातकालीन सेवाओं के लिए सेवानिवृत्त होने के बाद छह साल तक पुलिसकर्मी अरमांडो स्पैटाफोरा के साथ सक्रिय ड्यूटी पर रहा। गिरार्डो एंड कंपनी के अनुसार, क्लासिक कार डीलरशिप और नीलामी घर, स्पैटाफोरा और उनके 250 जीटीई इतने प्रसिद्ध हो गए, कि शहर के आपराधिक अंडरवर्ल्ड के लिए कार का पीछा करने में दोनों को हरा पाना एक प्रतिष्ठित मामला था। फेरारी 250 जीटीई 2

प्रथम प्रकाशन तिथि: 24 अगस्त 2024, 17:11 PM IST


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यह अद्वितीय फेरारी KC23 ट्रैक कार एक अद्वितीय डिजाइन के साथ प्रदर्शन का चमत्कार है

यह अद्वितीय फेरारी KC23 ट्रैक कार एक अद्वितीय डिजाइन के साथ प्रदर्शन का चमत्कार है

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एक विशेष संस्करण SF90 XX का अनावरण करने के तुरंत बाद, इतालवी वाहन निर्माता फेरारी ने एक और अनोखा संस्करण – KC23 पेश किया है। लाइसेंस प्लेट के बिना यह गैर-प्रतिस्पर्धा ट्रैक कार फेरारी 488 जीटी 3 ईवो पर आधारित है, जबकि यह विज़न ग्रैन टूरिस्मो और 499पी से अपनी स्टाइलिंग संकेत उधार लेती है। इस सुपरकार को तीन साल से अधिक समय में विकसित किया गया है लेकिन यह केवल ट्रैक वाली कार बनी हुई है।

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 12 जुलाई 2023, 14:15 अपराह्न

फेरारी KC23 के पिछले हिस्से में एक विशाल रियर विंग है जिसे वैकल्पिक रूप से हटाया जा सकता है।

ट्रैक कार एक अद्वितीय गोल्डन मर्करी पोशाक में आती है और तितली दरवाजों से सुसज्जित है। चार-परत पेंटवर्क में एम्बेडेड तरल धातु के कारण इसके शरीर का रंग एल्यूमीनियम जैसा फिनिश देता है। फेरारी KC23 में एक विशाल रियर विंग है जिसे रियर को स्मूथ लुक देने के लिए हटाया भी जा सकता है। एयर इनटेक को खोलने के लिए मूविंग बॉडी पैनल के साथ, सुपरकार ने सक्रिय एयरो हासिल किया है।

ये भी पढ़ें: फेरारी SF90 XX स्ट्रैडेल और स्पाइडर का अनावरण, पहली सड़क-कानूनी XX कारें हैं

यह सुपरकार हर तरह से आधुनिक है और बेहतर दृश्यता और वायु प्रवाह में सुधार के लिए पारंपरिक रियर मिरर के स्थान पर साइड कैमरे लगाए गए हैं। इसमें चिकने टायरों के साथ 18-इंच के पहिये हैं, जबकि इसमें 21-इंच के फ्रंट और 22-इंच के रियर अलॉय का विकल्प भी है।

फेरारी KC23 का इंटीरियर 488 GT3 Evo से लिए गए विभिन्न प्रकार के स्विच के साथ दो बकेट सीट कॉन्फ़िगरेशन को बरकरार रखता है। इसमें 16 नियंत्रणों के साथ एक फुल रोल केज और एक रेस-स्पेक स्टीयरिंग व्हील भी है।

यह स्पष्ट नहीं है कि क्या एकमात्र मॉडल डोनर मॉडल से ट्विन-टर्बो 3.9-लीटर वी8 इंजन भी उधार लेता है। 2020 सीज़न के लिए लॉन्च की गई फेरारी 488 जीटी3 ईवो की यूनिट 7,000 आरपीएम पर 600 एचपी की पावर और 6,000 आरपीएम पर 700 एनएम का टॉर्क पैदा करती है।

एक्सक्लूसिव फेरारी ट्रैक-ओनली सुपरकार को गुडवुड फेस्टिवल ऑफ स्पीड 2023 में प्रदर्शित किया जाएगा, जो 13 से 16 जुलाई के बीच इंग्लैंड में होगा।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 12 जुलाई 2023, 14:15 अपराह्न IST


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फेरारी SF90 XX स्ट्रैडेल और स्पाइडर का अनावरण, पहली सड़क-कानूनी XX कारें हैं

फेरारी SF90 XX स्ट्रैडेल और स्पाइडर का अनावरण, पहली सड़क-कानूनी XX कारें हैं

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फेरारी ने दो नई विशेष सीमित श्रृंखला कारों का अनावरण किया है जो SF90 पर आधारित हैं। इसमें SF90 XX स्ट्रैडेल और SF90 XX स्पाइडर हैं। फेरारी स्ट्रैडेल की केवल 799 यूनिट और स्पाइडर की 599 यूनिट बनाएगी। नई कारें मूल रूप से मानक SF90 के हार्ड-कोर और ट्रैक-केंद्रित संस्करण हैं। इन कारों को जो खास बनाता है वह यह है कि SF90 XX स्ट्रैडेल और स्पाइडर फेरारी के XX प्रोग्राम की पहली स्ट्रीट-लीगल कारें हैं। अब तक, XX कारें केवल ट्रैक वाली कारें रही हैं।

द्वारा: पार्थ खत्री
| को अपडेट किया: 30 जून 2023, सुबह 10:10 बजे

SF90 XX मानक SF90 के प्लग-इन हाइब्रिड इंजन के समान शक्ति का उपयोग करता है। इसमें 4.0-लीटर V8 पेट्रोल इंजन और तीन इलेक्ट्रिक मोटर हैं, जिनमें से दो फ्रंट एक्सल पर स्थित हैं जबकि तीसरा इंजन और गियरबॉक्स के बीच में है।

इलेक्ट्रिक मोटरें लिथियम-आयन बैटरी पैक द्वारा संचालित होती हैं और वे 229 बीएचपी का उत्पादन करती हैं जो मानक एसएफ90 से 11.83 बीएचपी अधिक है। फुल-इलेक्ट्रिक मोड में दावा की गई रेंज 25 किमी है और टॉप स्पीड 135 किमी प्रति घंटा है। इंजन को नए पिस्टन और अधिक कुशल शीतलन प्रणाली के साथ फिर से तैयार किया गया है और 3.5 किलोग्राम वजन बचाने के लिए द्वितीयक वायु प्रणाली को हटा दिया गया है। इंजन अब 775 बीएचपी उत्पन्न करता है जो 16.76 बीएचपी की वृद्धि है। संयुक्त बिजली उत्पादन अब 1,001 बीएचपी है। 8-स्पीड डुअल-क्लच गियरबॉक्स को अभी बरकरार रखा गया है फेरारी का कहना है कि गियर-शिफ्ट लॉजिक में काफी बदलाव किया गया है।

ये भी पढ़ें: फेरारी की योजना 2024 के मध्य तक इलेक्ट्रिक कारों की अपनी नई लाइन को पूरा करने की है

फेरारी की XX-रेंज की कारें हमेशा वायुगतिकी के बारे में गंभीर रही हैं और नई SF90 XX स्ट्रैडेल और SF90 XX स्पाइडर भी अलग नहीं हैं। फेरारी SF90 XX स्ट्रैडेल, फेरारी के इतिहास में सड़क पर चलने वाली किसी भी कार की तुलना में सबसे कुशल वायुगतिकीय प्रदर्शन प्रदान करती है, जो इसे केवल लाफेरारी सुपरकार के बराबर बनाती है। इससे पकड़ के स्तर और डाउनफोर्स में सुधार करने में मदद मिली है, जिसके बदले में लैप समय में सेकंड कम करने में मदद मिलती है।

SF90 XX स्ट्रैडेल SF90 स्ट्रैडेल पर आधारित है। हालाँकि, तमाम बदलावों के कारण यह अधिक आक्रामक दिखती है।

डिजाइन को भी स्टैंडर्ड कार से ज्यादा आक्रामक बनाया गया है। इसमें अब एक निश्चित रियर विंग की सुविधा है जिसे F50 के बाद से स्ट्रीट-लीगल फेरारी में नहीं देखा गया है। इसमें कार्बन फाइबर तत्व होते हैं जो वजन बचाने में मदद करते हैं और कठोरता प्रदान करते हैं। हेडलाइट्स अब नीचे की ओर हैं और एयर इनटेक को भी फिर से डिजाइन किया गया है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 30 जून 2023, सुबह 10:10 बजे IST


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