महिंद्रा एंड महिंद्रा सीएनजी या अन्य वैकल्पिक ईंधन की तत्काल योजनाओं को छोड़कर प्रीमियम, विशिष्ट एसयूवी और इलेक्ट्रिक वाहनों की पेशकश की अपनी रणनीति जारी रखेगी। महिंद्रा एंड महिंद्रा ने प्रीमियम और विशिष्ट वाहनों की पेशकश की अपनी रणनीति पर कायम रहने की योजना बनाई है, जिसमें आंतरिक दहन इंजन से चलने वाली एसयूवी और शामिल हैं इलेक्ट्रिक वाहनकंपनी के एक शीर्ष अधिकारी के अनुसार, घरेलू यात्री वाहन खंड में अपनी उपस्थिति को और मजबूत करने के लिए।
मुंबई स्थित ऑटो प्रमुख की अपने उत्पाद रेंज में सीएनजी और अन्य वैकल्पिक ईंधन प्रौद्योगिकियों को पेश करने की तत्काल कोई योजना नहीं है क्योंकि वह अपनी मूल ब्रांड पहचान से जुड़ा रहना चाहती है और एक ऐसे ग्राहक आधार को पूरा करना चाहती है जो अलग-अलग उत्पाद चाहता है।
महिंद्रा एंड महिंद्रा के अध्यक्ष (ऑटोमोटिव बिजनेस) आर वेलुसामी ने पीटीआई-भाषा से बातचीत में कहा, “हमारा ध्यान आईसीई और इलेक्ट्रिक पर रहा है और हम इन क्षेत्रों में काफी आगे बढ़ रहे हैं। हमारे व्यक्तिगत वाहन पोर्टफोलियो में, ग्राहक अलग-अलग उत्पाद चाहते हैं; वे बड़े पैमाने पर बाजार में नहीं रहना चाहते हैं।”
उन्होंने कहा कि कंपनी अगले चार वर्षों में कई मॉडल पेश करने की योजना के साथ एसयूवी सेगमेंट पर दृढ़ता से ध्यान केंद्रित कर रही है।
उन्होंने कहा, हालांकि, ऑटोमेकर के पास बहुउद्देश्यीय वाहन (एमपीवी) सेगमेंट को पूरा करने की कोई तत्काल योजना नहीं है।
वेलुसामी ने कहा कि वाहन निर्माता परिचालन दक्षता और तकनीकी प्रगति जैसी विभिन्न पहलों के माध्यम से घरेलू यात्री वाहन खंड में अपनी प्रतिस्पर्धात्मक बढ़त बनाए रखने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है।
उन्होंने कहा कि एसयूवी सेगमेंट अभी भी बढ़ रहा है और कंपनी की योजना अब से 2029 के बीच और अधिक मॉडल पेश करने की है।
इलेक्ट्रिक वाहन सेगमेंट में कंपनी की योजना इस वित्तीय वर्ष के अंत तक लगभग 7,000 इलेक्ट्रिक वाहन इकाइयां बेचने की है।
कंपनी का लक्ष्य है कि 2028 तक उसके कुल वॉल्यूम में इलेक्ट्रिक रेंज की हिस्सेदारी लगभग 25 प्रतिशत हो।
महिंद्रा ने पिछले सात महीनों में 30,000 से अधिक ईवी (बीई 6 और एक्सईवी 9) बेची हैं, जिससे लगभग 8,000 करोड़ रुपये का राजस्व प्राप्त हुआ है।
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