BYD Sealion 6 को ऑटो एक्सपो 2025 में प्रदर्शित किया गया। क्या यह भारत में ब्रांड का पहला PHEV हो सकता है?

BYD Sealion 6 को ऑटो एक्सपो 2025 में प्रदर्शित किया गया। क्या यह भारत में ब्रांड का पहला PHEV हो सकता है?

BYD सीलियन 6 PHEV ऑस्ट्रेलिया जैसे देशों में बेचा जाता है, जिसमें 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन और 18.3 kWh बैटरी होती है। ये दोनों शक्तियां एस

चीनी ईवी दिग्गज BYD ने भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में सीलियन 6 प्लग-इन हाइब्रिड एसयूवी का प्रदर्शन किया है। इलेक्ट्रिक मोटर और इंजन मिलकर 1.092 किमी की शानदार रेंज प्रदान करते हैं।

बीवाईडी भारत ने ऑटो एक्सपो 2025 में यांगवांग यू8 जैसे कई उत्पादों का प्रदर्शन किया, साथ ही बीवाईडी का अनावरण भी किया। सीलिओन 7जो बुकिंग के लिए खुला है। दिलचस्प बात यह है कि कंपनी ने BYD Sealion 6 का भी प्रदर्शन किया, जो भारत में वाहन निर्माता का पहला प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल हो सकता है। बीवाईडी इंडिया ने कहा कि वह भारत में हाइब्रिड मामलों का अध्ययन कर रहा है।

BYD सीलियन 6 PHEV ऑस्ट्रेलिया जैसे देशों में बेचा जाता है, जिसमें 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन और 18.3 kWh बैटरी होती है। ये दोनों शक्ति स्रोत हाइब्रिड एसयूवी को एक बार फुल चार्ज करने और 60-लीटर ईंधन टैंक को पूरा भरने पर 1,092 किमी तक चलने की अनुमति देते हैं।

अंतरराष्ट्रीय स्तर पर इसके दो प्रकार हैं। बेस मॉडल को सीलियन 6 डायनामिक के नाम से जाना जाता है, जो फ्रंट-एक्सल मोटर से पावर मिलने पर 197 एचपी और 218 बीएचपी और 300 एनएम के संयुक्त आउटपुट के लिए 98 एचपी प्राकृतिक एस्पिरेटेड 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन का उत्पादन करता है।

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जबकि प्रीमियम वैरिएंट अतिरिक्त 163 बीएचपी रियर मोटर के साथ आता है जिसमें टर्बोचार्ज्ड 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन 131 एचपी का उत्पादन करता है जिसके परिणामस्वरूप कुल 324 एचपी और 550 एनएम उत्पन्न होता है। दावा किया गया है कि डायनामिक वेरिएंट 8.5 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेता है जबकि प्रीमियम इसे 5.9 सेकंड में पूरा कर लेता है। ये दोनों वेरिएंट केवल इलेक्ट्रिक तौर पर 81 किमी और 92 किमी की रेंज प्रदान करते हैं।

BYD सीलियन 6: डिज़ाइन और आयाम

सीलियन 6 की लंबाई 4,775 मिमी और चौड़ाई 1,890 मिमी है, ऊंचाई 1,670 मिमी और व्हीलबेस 2,765 मिमी है। इसकी सीटों के विन्यास के आधार पर बूट क्षमता 425 लीटर से 1,440 लीटर तक होती है। वेरिएंट के आधार पर एसयूवी की रेंज 1,940 किलोग्राम से 2,100 किलोग्राम के बीच है, इसमें 19 इंच के अलॉय व्हील लगे हैं, जिन पर 235/50 R19 टायर लगे हैं। सीलियन 7 के साथ समान डिज़ाइन सौंदर्यशास्त्र रखते हुए, सीलियन 6 एक अधिक सर्वव्यापी ग्रिल प्रस्तुत करता है।

यह भी देखें: BYD सीलियन 6 प्लग-इन हाइब्रिड | लगभग 1,100 किमी की रेंज | भारत के लिए विचार किया जा सकता है | ऑटो एक्सपो 2025

BYD सीलियन 6: केबिन और विशेषताएं

अंदर, एसयूवी में डैशबोर्ड और सेंटर कंसोल पर सिल्वर ट्रिम के साथ टैन और ब्लैक या ऑफ-व्हाइट और ब्लैक में डुअल-टोन इंटीरियर है। उपकरण में तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, लेदरेट अपहोल्स्ट्री, 15.6-इंच रोटेटिंग इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन और 12.3-इंच एलसीडी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर शामिल हैं।

सुरक्षा सुविधाओं में सात एयरबैग, एक उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली (ADAS), 360-डिग्री कैमरे, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर और ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट शामिल हैं। अधिक सुविधाओं में 10-स्पीकर इन्फिनिटी ऑडियो सिस्टम, पावर्ड फ्रंट सीटें, एक पैनोरमा सनरूफ और डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल शामिल हैं, जो ड्राइविंग के दौरान अधिकतम आराम प्रदान करते हैं।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 19 जनवरी 2025, 11:32 पूर्वाह्न IST


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BYD eMax 7 बनाम मारुति सुजुकी इनविक्टो: कौन सी MPV आपके गैराज के लिए उपयुक्त है?

BYD eMax 7 बनाम मारुति सुजुकी इनविक्टो: कौन सी MPV आपके गैराज के लिए उपयुक्त है?

BYD का eMax 7 एक अद्वितीय ऑल-इलेक्ट्रिक MPV है जो 530 किमी तक की रेंज प्रदान करता है, जबकि सुजुकी इनविक्टो, एक हाइब्रिड, लंबी दूरी की यात्रा में उत्कृष्टता प्रदान करता है।

सुजुकी इनविक्टो और बीवाईडी ईमैक्स 7 दिल से दो बिल्कुल अलग एमपीवी हैं। एक पेट्रोल-हाइब्रिड इंजन द्वारा संचालित है जबकि दूसरा ऑल-इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के साथ आता है।

बीवाईडी eMax 7, का उत्तराधिकारी ई6 एक ऑल-इलेक्ट्रिक एमपीवी है। हालाँकि देश में एकमात्र इलेक्ट्रिक एमपीवी होने के कारण इसका इलेक्ट्रिक वाहन श्रेणी में कोई प्रतिस्पर्धा नहीं है, लेकिन यह हाइब्रिड श्रेणी में एमपीवी के साथ प्रतिस्पर्धा करता है जैसे कि मारुति सुजुकी इनविक्टो. इनविक्टो अनिवार्य रूप से इसका एक रीबैज्ड संस्करण है टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस.

आइए हम दोनों एमपीवी की उनकी स्पेक-शीट के आधार पर तुलना करें ताकि यह निर्धारित किया जा सके कि वे कागज पर जो पेशकश करते हैं उसके आधार पर कौन सा बेहतर विकल्प है।

BYD eMax 7 बनाम सुजुकी इनविक्टो: पावरट्रेन और प्रदर्शन

eMax 7 एक इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के साथ आता है जो 201 bhp और 310 Nm का टॉर्क बनाता है। एमपीवी 420 किमी और 530 किमी की सिंगल-चार्ज रेंज प्रदान करता है, यह इस पर निर्भर करता है कि आप इसकी 55.4 kWh और 71.8 kWh बैटरी पेशकश में से कौन सा बैटरी पैक चुनते हैं। सड़क और ड्राइविंग स्थितियों के आधार पर वास्तविक सीमा भी बदलती है।

दूसरी ओर, इनविक्टो में हाइब्रिड 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन है। दोनों ने 183 बीएचपी की संयुक्त शक्ति उत्पन्न की और इंजन के लिए टॉर्क संख्या 188 एनएम और इलेक्ट्रिक मोटर के लिए 206 एनएम है। यह प्रदर्शन और चलाने की लागत के मामले में BYD से तेज़ नहीं हो सकता है, लेकिन इनविक्टो को बैटरी के चार्जिंग खत्म होने का इंतजार किए बिना लंबी दूरी तक जाने का लाभ मिलता है।

देखें: मारुति सुजुकी इनविक्टो एमपीवी: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

BYD eMax 7 बनाम सुजुकी इनविक्टो: रेंज और दक्षता

BYD MPV को EV के लिए लंबी रेंज मिलती है, इसकी दावा की गई रेंज 530 किमी के स्वस्थ निशान पर है। इसमें एक तेज़ चार्जिंग क्षमता भी है जो बैटरी को 37 मिनट के दावे के समय में 10 प्रतिशत चार्ज स्थिति से 80 प्रतिशत चार्ज स्थिति में जाने की अनुमति देती है।

अपने हाइब्रिड सिस्टम के साथ, इनविक्टो 23.4 किमी/लीटर का दावा किया गया ईंधन अर्थव्यवस्था प्रदान करता है। इनविक्टो के ईंधन टैंक की क्षमता 52-लीटर है, जो किसी भी चार्जिंग प्रावधान की आवश्यकता के बिना लंबी यात्राओं पर इसकी सीमा बढ़ाता है।

BYD eMax 7 बनाम सुजुकी इनविक्टो: विशेषताएं

ऑल-इलेक्ट्रिक एमपीवी 7 लोगों के बैठने की जगह के साथ एक विशाल इंटीरियर प्रदान करता है। ट्रांसमिशन टनल की कमी के कारण यात्रियों के लिए अधिक जगह है। BYD की विशेषताओं में 12.8 इंच का डिजिटल इंफोटेनमेंट डिस्प्ले शामिल है जिसे ऊर्ध्वाधर या क्षैतिज मोड में उपयोग करने के लिए घुमाया जा सकता है, वाहन-से-लोड तकनीक (V2L), ADAS और आराम के लिए हवादार सीटें शामिल हैं।

इनविक्टो भी ज्यादा पीछे नहीं है, इसमें 8 यात्रियों तक के बैठने की जगह है और अंदर भी पर्याप्त जगह है। हालाँकि, Invicto eMax 7 जितना तकनीक-केंद्रित नहीं है, लेकिन Apple CarPlay और Android Auto, जलवायु नियंत्रण और ABS और एयरबैग जैसी आवश्यक सुरक्षा सुविधाओं के साथ एक छोटा 10.1-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम प्रदान करता है। हालाँकि, इस कीमत पर ADAS प्रणाली की कमी प्रमुखता से महसूस की जाती है।

BYD eMax 7 बनाम सुजुकी इनविक्टो: कीमत

BYD eMax 7 की कीमतें निम्न से भिन्न हैं 26.90 लाख तक जा रहा है 29.90 लाख. हालाँकि, eMax 7 की अधिग्रहण लागत भी उस बचत से संतुलित होती है जो यह आपको कम संचालन और रखरखाव लागत के माध्यम से लंबी अवधि में देती है।

मारुति सुजुकी इनविक्टो की कीमत भी इसी तरह से शुरू होती है 25.21 लाख और तक जा रही है 28.92 लाख. अच्छी ईंधन दक्षता और व्यावहारिकता के साथ हाइब्रिड की तलाश कर रहे परिवारों के लिए मारुति सुजुकी इनविक्टो एक अधिक बजट-अनुकूल विकल्प है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 12 अक्टूबर 2024, 14:07 अपराह्न IST


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