बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज़ और आई7 फेसलिफ्ट इन वर्क्स। क्या उम्मीद करें?

बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज़ और आई7 फेसलिफ्ट इन वर्क्स। क्या उम्मीद करें?

  • बीएमडब्ल्यू 7 श्रृंखला और i7 फेसलिफ्ट मॉडल इस साल के अंत में कवर को तोड़ने की उम्मीद है और 2025 के अंत या 2026 की शुरुआत में भारत आएंगे।
बीएमडब्ल्यू 7 श्रृंखला और i7 फेसलिफ्ट मॉडल इस साल के अंत में कवर को तोड़ने की उम्मीद है और 2025 के अंत या 2026 की शुरुआत में भारत आएंगे।

बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज़ सेडान की वर्तमान पीढ़ी 2022 से बाजार में है। लक्जरी सेडान वर्तमान में अपनी सातवीं पीढ़ी में है। 7 सीरीज़ ने 2022 में ही अपना शुद्ध इलेक्ट्रिक अवतार i7 प्राप्त किया। अब, 7 सीरीज़ और i7 की वर्तमान पीढ़ी को लॉन्च करने के तीन साल बाद, बीएमडब्ल्यू इन मॉडलों के फेसलिफ्ट पुनरावृत्ति पर काम कर रहा है, जो इस साल के कुछ समय बाद डेब्यू करने की उम्मीद है।

बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज़ और आई7 फेसलिफ्ट: क्या डिज़ाइन अपडेट करने के लिए उम्मीद है

प्रतिद्वंद्वी मर्सिडीज बेंज एस-क्लास और ऑडी A8, BMW 7 श्रृंखला को फेसलिफ्ट में डिज़ाइन और पावरट्रेन अपग्रेड का एक मेजबान मिलेगा। एक फेसलिफ्ट होने के नाते और अगली पीढ़ी के मॉडल नहीं होने के कारण, दोनों बीएमडब्ल्यू कारों को G60 5 श्रृंखला से प्रभावित, अपडेटेड किडनी ग्रिल डिज़ाइन की सुविधा की उम्मीद है। इसके अलावा, सामने और पीछे के बंपर, मिश्र धातु के पहिए भी, पुनर्जीवित उपस्थिति के साथ आ सकते हैं। इसके अलावा, हेडलैम्प्स और टेललाइट्स भी भारी रूप से फिर से आने की संभावना है।

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केबिन के अंदर, कुछ महत्वपूर्ण अपडेट प्राप्त करने के लिए अद्यतन 7 श्रृंखला और i7 की अपेक्षा करें। इन अपडेट में से एक प्रौद्योगिकी को अद्यतित करने के लिए बेहतर सॉफ़्टवेयर और उपयोगकर्ता इंटरफ़ेस के साथ बड़ा टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम होगा। इसके अलावा, असबाब को एक अपडेट भी मिल सकता है। हालांकि, केबिन के अंदर का लेआउट अपरिवर्तित रहेगा।

बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज़ और आई7 फेसलिफ्ट: पावरट्रेन फ्रंट पर क्या है

पावरट्रेन के मोर्चे पर, 740D XDrive में 286 BHP पीक पावर मंथन डीजल इंजन है, जो 7 श्रृंखला के प्रवेश-स्तरीय संस्करण में काम करता है। इसके ऊपर दो हाइब्रिड वेरिएंट हैं, जिनमें से प्रत्येक में एक इलेक्ट्रिक मोटर ट्रांसमिशन में एकीकृत है, जो 197 बीएचपी पीक पावर प्रदान करता है। 750E XDRIVE मॉडल में, आंतरिक दहन इंजन का उत्पादन करने वाली 313 BHP पीक पावर इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जोड़ी गई है, जो 490 BHP और 700 एनएम के पीक टॉर्क के अधिकतम पावर आउटपुट को पंप करती है।

M760E XDrive अपने 3.0-लीटर इनलाइन छह-सिलेंडर इंजन के साथ अधिक शक्तिशाली है, अकेले आंतरिक दहन इंजन से 380 BHP पीक पावर को मंथन करता है। उपरोक्त इलेक्ट्रिक सपोर्ट के कारण, हाइब्रिड पावरट्रेन 571 बीएचपी का अधिकतम पावर आउटपुट और 800 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन्न करता है। 18.7 kWh बैटरी पैक प्लग-इन हाइब्रिड वेरिएंट दोनों में 77 से 87 किलोमीटर की शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज प्रदान करता है। बीएमडब्ल्यू से अपेक्षा करें कि इन पावरट्रेन को अपग्रेड किया जाए ताकि वे फेसलिफ्ट किए गए मॉडल में 100 किलोमीटर की शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज की पेशकश कर सकें।

बीएमडब्ल्यू i7 फेसलिफ्ट के साथ अपग्रेडेड इलेक्ट्रिक पावरट्रेन भी पेश करेगा। वर्तमान I7 तीन अलग -अलग पुनरावृत्तियों में उपलब्ध है। बेस मॉडल EDRIVE50 455 BHP पीक पावर और 650 एनएम अधिकतम टॉर्क उत्पन्न करता है। XDRIVE60 अधिक शक्तिशाली है और 544 BHP पीक पावर और 745 एनएम अधिकतम टॉर्क का उत्पादन करता है। टॉप-ऑफ-द-लाइन I7 M70 XDRIVE मॉडल 660 BHP पीक पावर और 1,100 एनएम मैमथ टॉर्क उत्पन्न करता है। ये तीनों वेरिएंट 101.7 kWh बैटरी पैक से सुसज्जित हैं, जो 615 किलोमीटर (XDRIVE60) से 560 किलोमीटर (M70 XDRIVE) की अधिकतम रेंज प्रदान करता है। फेसलिफ्टेड मॉडल को एक बेहतर बैटरी और थर्मल मैनेजमेंट सिस्टम मिल सकता है।

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पहली प्रकाशित तिथि: 10 मार्च 2025, 10:38 AM IST


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