लक्जरी कारों की कीमत इतनी अधिक क्यों है और आप वास्तव में इसके लिए क्या भुगतान कर रहे हैं

लक्जरी कारों की कीमत इतनी अधिक क्यों है और आप वास्तव में इसके लिए क्या भुगतान कर रहे हैं

प्रीमियम सेडान या फ्लैगशिप एसयूवी बेचने वाले शोरूम में जाएं और स्टिकर का झटका तुरंत लगेगा। कीमतें इतनी बढ़ जाती हैं कि कई मध्य-श्रेणी की कारें या कुछ शहरों में एक छोटा अपार्टमेंट भी खरीदा जा सकता है। लगभग हर कोई एक ही सवाल पूछता है: लक्जरी कारों की कीमत इतनी अधिक क्यों होती है और, इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि आप वास्तव में किसके लिए भुगतान कर रहे हैं?

इसका उत्तर चमड़े की सीटों और चमकदार बैज से कहीं आगे तक जाता है। लक्जरी कारें इंजीनियरिंग, शिल्प कौशल, प्रौद्योगिकी, ब्रांड मूल्य और दीर्घकालिक स्वामित्व अनुभव को एक रोलिंग स्टेटमेंट में जोड़ती हैं। अधिक पढ़ने के लिए नीचे स्क्रॉल करें.

इंजीनियरिंग जो शोधन को प्राथमिकता देती है

मुख्यधारा की कारें बड़े पैमाने पर कुशल, सुरक्षित और किफायती होने के लिए बनाई जाती हैं। लक्जरी कारें एक अलग लक्ष्य का पीछा करती हैं: परिष्कार। इसका मतलब है सवारी आराम, स्टीयरिंग फील, केबिन साइलेंस और पावर डिलीवरी पर जुनूनी काम। हाई-एंड वाहनों में सस्पेंशन सिस्टम अक्सर अनुकूली वायु स्प्रिंग्स या पूर्वानुमानित डैम्पर्स का उपयोग करते हैं जो आगे की सड़क को पढ़ते हैं और मिलीसेकंड में समायोजित होते हैं। इंजनों को न केवल गति के लिए, बल्कि सुगमता और ध्वनि चरित्र के लिए भी ट्यून किया जाता है। यहां तक ​​कि इलेक्ट्रिक लक्जरी मॉडल कंपन अलगाव और चेसिस ट्यूनिंग में भारी निवेश करते हैं ताकि त्वरण अचानक होने के बजाय सहज महसूस हो।

इस स्तर की पॉलिश विकसित करने में समय और पैसा खर्च होता है। निर्माता हवा के शोर, शरीर की कठोरता और थर्मल आराम के लिए हजारों घंटे परीक्षण करते हैं, कभी-कभी उन हिस्सों को फिर से डिज़ाइन करते हैं जो पहले से ही उद्योग मानकों को पूरा करते हैं क्योंकि वे सही नहीं लगते हैं।

ऐसी सामग्रियां जो बेहतर दिखती हैं और पुरानी होती हैं

एक लक्जरी कार के अंदर कदम रखें और अंतर तत्काल होगा। मुद्रित ट्रिम के बजाय असली लकड़ी के लिबास। धातु के स्विच जो ठंडे और वजनदार लगते हैं। पूर्ण-दाने वाले चमड़े या प्रीमियम विकल्पों से बने असबाब को सांस लेने और वर्षों तक पहनने से रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

ये सामग्रियां अपने आप में महंगी हैं, लेकिन बड़ी लागत इस बात पर निर्भर करती है कि इन्हें कैसे संसाधित और संयोजित किया जाता है। लकड़ी के पैनल अक्सर बुक-मैच किए जाते हैं ताकि अनाज डैशबोर्ड पर सममित रूप से प्रवाहित हो। चमड़े की खाल का सावधानीपूर्वक चयन किया जाता है और स्वचालित रेखाओं के बजाय प्रशिक्षित कारीगरों द्वारा सिला जाता है।

यहां तक ​​कि प्लास्टिक भी नरम, मोटा और लुप्त होने के प्रति अधिक प्रतिरोधी होता है। एक दशक से अधिक के उपयोग से गुणवत्ता पर यह ध्यान दिखाई देता है। अच्छी तरह से रखी गई लक्जरी कारों का इंटीरियर आमतौर पर बजट वाहनों की तुलना में अधिक सुंदर होता है, जो कि खरीदारों द्वारा भुगतान किए जाने का हिस्सा है।

प्रौद्योगिकी जो जल्दी आती है

लक्ज़री कारों में अक्सर ऐसे फीचर आते हैं जो बाद में मुख्यधारा के मॉडलों में आ जाते हैं। बड़े घुमावदार डिस्प्ले, उन्नत ड्राइवर-सहायता प्रणाली, नाइट-विज़न कैमरे, अनुकूली हेडलाइट्स, मसाज सीटें, संवर्धित-वास्तविकता नेविगेशन और हाई-एंड ऑडियो सिस्टम अक्सर प्रीमियम सेगमेंट में सबसे पहले दिखाई देते हैं।

इन प्रणालियों के लिए अनुसंधान और विकास अत्यधिक महंगा है। सॉफ़्टवेयर टीमें, सेंसर आपूर्तिकर्ता और इलेक्ट्रॉनिक्स इंजीनियर सभी ऐसी सुविधाओं में योगदान करते हैं जो तुरंत लाभदायक नहीं हो सकती हैं लेकिन नवाचार के लिए ब्रांड की प्रतिष्ठा को मजबूत करती हैं।

कुछ मामलों में, खरीदार जल्दी गोद लेने वाले बनने के लिए भुगतान कर रहे हैं। आज एक फ्लैगशिप मॉडल में जिस तकनीक की कीमत बहुत अधिक है, वह पांच साल बाद पारिवारिक कारों में मानक बन सकती है।

अनुकूलन और कम मात्रा में उत्पादन

ऑटो उद्योग में पैमाने की अर्थव्यवस्थाएं मायने रखती हैं। जब कोई निर्माता लाखों एक जैसी कारें बनाता है, तो लागत में नाटकीय रूप से गिरावट आती है। लक्ज़री ब्रांड अक्सर बहुत कम मात्रा में काम करते हैं, खासकर शीर्ष स्तरीय मॉडलों के लिए।

अनुकूलन विकल्पों की उस लंबी सूची में जोड़ें: कस्टम पेंट फ़िनिश, वैयक्तिकृत आंतरिक सज्जा, अद्वितीय पहिया डिज़ाइन, या इन-हाउस एटेलियर द्वारा बनाए गए हस्तनिर्मित विवरण। प्रत्येक भिन्नता उत्पादन और आपूर्ति श्रृंखलाओं को जटिल बनाती है, जिससे लागत बढ़ती है।

सीमित-चलने वाले मॉडल और विशेष संस्करण इस प्रभाव को बढ़ाते हैं। जब वैश्विक स्तर पर केवल कुछ हज़ार इकाइयों का उत्पादन किया जाता है, तो विकास और टूलींग की लागत बहुत कम कारों में फैल जाती है, जिससे प्रत्येक कार काफी महंगी हो जाती है।

ब्रांड विरासत और छवि

ब्रांडिंग की ताकत से कोई बच नहीं सकता। मर्सिडीज-बेंज जैसे नाम, बीएमडब्ल्यू, लेक्सस, बेंटलेया रोल्स-रॉयस रेसिंग, इंजीनियरिंग, या शिल्प कौशल में दशकों, कभी-कभी एक शताब्दी का इतिहास लेकर चलता है। खरीदार न केवल वाहन खरीद रहे हैं बल्कि एक निश्चित कहानी और स्थिति में सदस्यता भी खरीद रहे हैं।

इस विरासत को डिज़ाइन स्टूडियो, कॉन्सेप्ट कारों, मोटरस्पोर्ट कार्यक्रमों और मार्केटिंग के माध्यम से सावधानीपूर्वक बनाए रखा जाता है जो ब्रांड की पहचान को मजबूत करता है। यह सब कीमत में अंतर्निहित है।

जबकि आलोचक अक्सर इसे “सिर्फ बैज के लिए भुगतान” कहकर खारिज कर देते हैं, ब्रांड की धारणा पुनर्विक्रय मूल्यों, ग्राहक वफादारी और दुनिया भर में सेवा नेटवर्क में कार के साथ कैसे व्यवहार किया जाता है, इसे प्रभावित करती है।

कार से परे स्वामित्व का अनुभव

लक्जरी मूल्य निर्धारण में अक्सर एक अलग स्वामित्व पारिस्थितिकी तंत्र शामिल होता है। शोरूम को लाउंज की तरह डिजाइन किया गया है। सेवा नियुक्तियाँ पिक-अप और ड्रॉप-ऑफ़, ऋणदाता वाहन, या दरबान शेड्यूलिंग के साथ आ सकती हैं। वारंटी और रखरखाव पैकेज कभी-कभी अधिक व्यापक होते हैं।

पर्दे के पीछे, डीलर विशेष तकनीशियनों, नैदानिक ​​उपकरणों और प्रीमियम ग्राहकों के अनुरूप ग्राहक सुविधाओं में भारी निवेश करते हैं। वे लागत अंततः वाहन की कीमत में वापस आ जाती हैं।

कई खरीदारों के लिए, यह घर्षण-मुक्त अनुभव अपील का हिस्सा है। कार सिर्फ परिवहन नहीं बल्कि सेवा संबंध है।

तो आप वास्तव में किसके लिए भुगतान कर रहे हैं?

सरल शब्दों में, लक्जरी कारें अधिक शुल्क लेती हैं क्योंकि उनका लक्ष्य उन क्षेत्रों में अधिक डिलीवरी करना है, जिनकी मात्रा निर्धारित करना कठिन है: राजमार्ग की गति पर शांति, जिस तरह से दरवाजा बंद होता है, केबिन की गंध, गियर बदलने की सहजता, यह महसूस करना कि कुछ भी नजरअंदाज नहीं किया गया है।

आप उस इंजीनियरिंग के लिए भुगतान कर रहे हैं जो लागत-कटौती के बजाय आराम को प्राथमिकता देती है, लंबी उम्र के लिए चुनी गई सामग्री, जल्दी आने वाली तकनीक, अनुकूलन जो विनिर्माण दक्षता को कम करती है, एक ब्रांड कहानी जो भावनात्मक मूल्य जोड़ती है, और एक स्वामित्व अनुभव जो सहज महसूस करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

वह पैसे के लायक है या नहीं यह इस बात पर निर्भर करता है कि आप क्या महत्व देते हैं। कुछ लोगों के लिए, एक विश्वसनीय मध्य-श्रेणी की कार वह सब कुछ करती है जो उन्हें चाहिए। दूसरों के लिए, शिल्प कौशल, नवीनता और शांत भोग की खुशी प्रीमियम को उचित महसूस कराती है। ऑटोमोटिव जगत में विलासिता, बिंदु ए से बिंदु बी तक पहुंचने के बारे में शायद ही कभी होती है। यह इस बारे में है कि आप इसे हर दिन कैसे करते हैं।

  • 26 जनवरी, 2026 को 03:46 अपराह्न IST पर प्रकाशित

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बेंटले ने मुंबई के नरीमन प्वाइंट में भारत में पहली आधिकारिक डीलरशिप खोली

बेंटले ने मुंबई के नरीमन प्वाइंट में भारत में पहली आधिकारिक डीलरशिप खोली

  • बेंटले इंडिया ने मुंबई में इन्फिनिटी कार्स के साथ नरीमन पॉइंट पर अपनी पहली डीलरशिप खोली, जो पूर्ण मॉडल लाइनअप के लिए बिक्री और सेवा की पेशकश करती है।

बेंटले इंडिया ने मुंबई, भारत में नरीमन पॉइंट पर अपनी पहली आधिकारिक डीलरशिप खोली है

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बेंटले भारत ने आधिकारिक तौर पर मुंबई में अपनी पहली डीलरशिप खोली है, जो हमारे तटों पर लक्जरी ब्रिटिश वाहन निर्माता के लिए एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है। इन्फिनिटी कार्स के साथ साझेदारी में संचालित नया शोरूम, नरीमन पॉइंट पर स्थित है और एक अत्याधुनिक अनुभव केंद्र प्रदान करता है जो मरीन ड्राइव को देखता है। यह लॉन्च बेंटले कारों के लगभग दो दशकों के बाद पूरी तरह से आयात के माध्यम से भारत में प्रवेश करने के बाद हुआ है, जिससे ग्राहकों को अपनी कारों को देखने, ऑर्डर करने और सर्विस करने के लिए एक समर्पित सुविधा मिलती है।

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मुंबई डीलरशिप कॉन्टिनेंटल सहित बेंटले के पूर्ण उत्पाद लाइनअप से तीन मुख्य मॉडल प्रदर्शित करेगी जीटी, फ्लाइंग स्पर, और बेंटायगाऑर्डर करने के लिए सभी उपलब्ध हैं। यह सुविधा परामर्श, प्रीमियम ग्राहक सेवा और विशेष सहायक उपकरण के लिए समर्पित स्थानों के साथ एक व्यापक ब्रांड अनुभव प्रदान करने के लिए डिज़ाइन की गई है, जो यह सुनिश्चित करती है भारतीय खरीदार स्कोडा ऑटो के तहत बेंटले की पेशकशों के पूर्ण स्पेक्ट्रम तक पहुंच सकते हैं वोक्सवैगन भारत छत्रछाया.

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बेंटले के साथ नवीनतम क्या है?

बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी सुपरस्पोर्ट्स
बेंटले ने कॉन्टिनेंटल जीटी का एक नया प्रदर्शन-केंद्रित संस्करण छेड़ा है जो प्रतिष्ठित सुपरस्पोर्ट्स नेमप्लेट की वापसी का प्रतीक है।

ब्रिटिश लक्जरी कार निर्माता वर्तमान में एक सदी पुरानी नेमप्लेट के पुनरुद्धार पर काम कर रहा है आगामी कॉन्टिनेंटल जीटी सुपरस्पोर्ट्स। सुपरस्पोर्ट्स नेमप्लेट को पहली बार बेंटले 3 लीटर के उच्च-प्रदर्शन संस्करण पर देखा गया था, जिसके बाद इसे 2009 में पहली पीढ़ी के कॉन्टिनेंटल सुपरस्पोर्ट्स के साथ वापस लाया गया था।

बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी सुपरस्पोर्ट्स की अगली पीढ़ी ग्रैंड टूरर का अब तक का सबसे स्पोर्टी संस्करण होगा, जिसे एक चिकना मैट-ब्लैक एक्सटीरियर शेड और अद्वितीय मिश्र धातु के साथ पेश किया जाएगा। कार निर्माता से उम्मीद की जाती है कि वह वजन कम करके प्रदर्शन को एक कदम आगे ले जाएगी, लेकिन वह ऐसा करने की योजना कैसे बना रही है यह पूरी तरह से स्पष्ट नहीं है।

बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी के हाइब्रिड पावरट्रेन से इलेक्ट्रिक मोटर्स को हटा सकता है, जिससे शुद्ध पेट्रोल ट्विन टर्बोचार्ज्ड वी8 600-बीएचपी मार्क को पार कर जाएगा। फ्रंट-माउंटेड मोटरों को हटाने के साथ, कॉन्टिनेंटल जीटी सुपरस्पोर्ट्स को एक उत्साही रियर-व्हील ड्राइव मॉडल के रूप में पेश किया जा सकता है, जो इसे एक सच्चे ड्राइवर की कार के रूप में अलग करता है।

चेक आउट भारत में 2025 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 10 अक्टूबर 2025, 20:00 अपराह्न IST


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हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ 2025 बेंटले फ्लाइंग स्पर 10 सितंबर को लॉन्च होगी

हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ 2025 बेंटले फ्लाइंग स्पर 10 सितंबर को लॉन्च होगी

10 सितंबर को लॉन्च होने वाली 2025 बेंटले फ्लाइंग स्पर में 771 बीएचपी वाला 'अल्ट्रा परफॉरमेंस हाइब्रिड' इंजन है। यह 115 किलोमीटर तक केवल इलेक्ट्रिक से चलने की क्षमता प्रदान करती है।

2025 बेंटले फ्लाइंग स्पर को हाइब्रिड पावरट्रेन की छवियों और विवरणों के साथ टीज किया गया है।

2025 बेंटले फ्लाइंग स्पर को अंतरराष्ट्रीय बाज़ारों में 10 सितंबर को लॉन्च करने की पुष्टि की गई है। इस लग्जरी ग्रैंड टूरर को पहले निर्माता द्वारा टीज़ किया गया था और अगस्त तक लॉन्च होने की उम्मीद थी। हालाँकि, कार निर्माता ने अब इसकी लॉन्च तिथि की पुष्टि कर दी है और ब्लैक एक्सेंट के साथ नारंगी रंग में खूबसूरत 4-डोर का भी खुलासा किया है।

बेंटले ने बताया कि वह नई फ्लाइंग स्पर को लॉन्च करने के लिए पुराने और नए रेसिंग सितारों के हाथों कार की नई-नई विस्तारित 'डायनेमिक क्षमताओं' को प्रदर्शित करने वाली एक फिल्म जारी करेगा। 4-डोर वाली यह लग्जरी सेडान, रोल्स-रॉयस जैसी कारों से प्रतिस्पर्धा करेगी। भूत और मर्सिडीज-मेबैक एस-क्लास.

2025 बेंटले फ्लाइंग स्पर: डिज़ाइन

नई हाइब्रिड फ्लाइंग स्पर के डिज़ाइन में बहुत ज़्यादा बदलाव नहीं किए गए हैं, लेकिन इसमें कुछ छोटे-मोटे बदलाव किए गए हैं। जारी की गई नई छवि और वीडियो में कार को डी-क्रोम्ड और ब्लैक-आउट एक्सेंट के साथ दिखाया गया है, जिससे सेडान ज़्यादा स्पोर्टी दिखती है। इनमें ग्रिल, फ्लाइंग-बी एम्बलम, विंडो गार्निश, ब्लैक-आउट व्हील और बहुत कुछ जैसे तत्व शामिल हैं।

2025 बेंटले फ्लाइंग स्पर: नया हाइब्रिड इंजन

बेंटले का कहना है कि फ्लाइंग स्पर में नया और ज़्यादा पावरफुल पावरट्रेन मिलेगा। कार निर्माता ने नए पावरट्रेन को 'अल्ट्रा परफॉरमेंस हाइब्रिड' नाम दिया है, जो पुराने भारी-भरकम W12 की जगह लेगा। कुल 771 बीएचपी और 1000 एनएम टॉर्क देने वाली इस सेडान में अब 147 बीएचपी और 100 एनएम ज़्यादा टॉर्क है।

2025 बेंटले फ्लाइंग स्पर: रेंज और उत्सर्जन आंकड़े

जर्मन कार निर्माता का दावा है कि फ्लाइंग स्पर में नए इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर के साथ इसकी कुल रेंज 805 किलोमीटर से ज़्यादा है और इलेक्ट्रिक-ओनली रेंज 115 किलोमीटर है। यह बेंटले के 105 साल के इतिहास में सबसे ज़्यादा ईंधन कुशल 4-डोर होने का भी दावा किया जाता है। फ्लाइंग स्पर के कार्बन उत्सर्जन के आंकड़े 40 ग्राम प्रति किलोमीटर से कम हैं।

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2025 बेंटले फ्लाइंग स्पर: क्या यह भारत आएगी?

इस पेशकश के बारे में और जानकारी 10 सितंबर को दी जाएगी। 2025 बेंटले फ्लाइंग स्पर को भारत में पूरी तरह से निर्मित (सीबीयू) इकाई के रूप में पेश किया जाएगा। हमें उम्मीद है कि यह मॉडल साल के अंत तक देश में आ जाएगा।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 03 सितंबर 2024, 20:30 PM IST


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