इस बाज़ार में ब्रेक संबंधी समस्या के कारण सुजुकी फ्रोंक्स को वापस मंगाया गया

इस बाज़ार में ब्रेक संबंधी समस्या के कारण सुजुकी फ्रोंक्स को वापस मंगाया गया

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  • जापान में सुजुकी फ्रोंक्स की कुल 1,911 इकाइयां वापस मंगाई गई हैं।
फ्रोंक्स की जापान में कीमत 2,541,000 येन यानी लगभग 13.75 लाख रुपये है।

सुज़ुकी फ्रोंक्स जापान में ब्रेक से संबंधित एक समस्या के कारण इसे वापस बुला लिया गया है। निर्माता ने भूमि, बुनियादी ढांचे, परिवहन और पर्यटन मंत्रालय के साथ रिकॉल दायर किया है और उसका कहना है कि रिकॉल वाहन के रियर ब्रेक कैलिपर पर माउंटिंग बोल्ट के अनुचित कसने के कारण है।

13 सितंबर से 8 नवंबर 2024 के बीच निर्मित कुल 1,911 इकाइयां रिकॉल के अंतर्गत आएंगी। रियर ब्रेक कैलीपर में, कैलीपर माउंटिंग बोल्ट की अनुचित स्थापना के कारण अपर्याप्त कसने वाला टॉर्क हो सकता है। यदि बोल्ट को उसकी वर्तमान स्थिति में छोड़ दिया जाता है, तो समय के साथ इसके ढीले होने की संभावना है, जिसके परिणामस्वरूप ब्रेक लगाने के दौरान या असमान सतहों को पार करते समय संभावित रूप से असामान्य शोर हो सकता है। गंभीर मामलों में, बोल्ट अलग हो सकता है, जिससे ब्रेकिंग प्रभावशीलता में कमी आ सकती है।

इस समस्या के समाधान के लिए, सभी वाहनों पर बोल्ट का निरीक्षण करना आवश्यक है। यदि किसी बोल्ट में अपर्याप्त कसने वाला टॉर्क पाया जाता है, तो उन्हें नए से बदला जाना चाहिए और निर्माता के निर्दिष्ट टॉर्क मान पर सुरक्षित किया जाना चाहिए।

(और पढ़ें: मारुति फ्रोंक्स की वास्तविक दुनिया की ईंधन दक्षता का परीक्षण किया गया। जाँचें कि यह कितना वितरित करता है)

फ्रोंक्स की कितनी इकाइयाँ हैं मारुति सुजुकी भारत में बेचा गया?

मारुति सुजुकी ने अप्रैल 2023 में फ्रोंक्स लॉन्च किया और अब तक, ब्रांड ने क्रॉसओवर की दो लाख से अधिक इकाइयां बेची हैं। यह बलेनो-व्युत्पन्न क्रॉसओवर न केवल घरेलू बाजार में फला-फूला है, बल्कि इसने अंतर्राष्ट्रीय बाजारों में भी पर्याप्त रुचि पैदा की है। निर्माता ने खुलासा किया है कि एनसीआर, दिल्ली, मुंबई, कोच्चि और बेंगलुरु फ्रोंक्स के लिए शीर्ष 5 बाजारों के रूप में उभरे हैं।

में भारतीय बाजार में, फ्रोंक्स नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन और टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध है। वास्तव में, फ्रोंक्स मारुति के लाइनअप में टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन पाने वाला एकमात्र वाहन है।

फ्रोंक्स की कीमतें शुरू होती हैं ₹7.52 लाख तक जाती है ₹13.04 लाख. दोनों कीमतें एक्स-शोरूम हैं। इसे छह वेरिएंट्स – सिग्मा, डेल्टा, डेल्टा+, डेल्टा+ (O), ज़ेटा और अल्फा में पेश किया गया है। इसमें एक सीएनजी पावरट्रेन भी है जो केवल सिग्मा और डेल्टा ट्रिम्स में पेश किया जाता है।

टर्बोचार्ज्ड इंजन 99 बीएचपी उत्पन्न करता है अधिकतम 5,500 आरपीएम पर पावर और 2,000-4,500 आरपीएम पर 147 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट। यह गियरबॉक्स का मैन्युअल नियंत्रण लेने के लिए पैडल शिफ्टर्स के साथ 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आता है।

फिर इसमें 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन भी है। यह 6,000 आरपीएम पर 89 बीएचपी की अधिकतम पावर और 4,400 आरपीएम पर 113 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट पैदा करता है। इसे 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 5-स्पीड एएमटी के साथ पेश किया गया है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 20 दिसंबर 2024, 09:48 पूर्वाह्न IST


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मारुति सुजुकी बलेनो रीगल एडिशन लॉन्च। लेकिन इसमें वास्तव में 'शाही' क्या है?

मारुति सुजुकी बलेनो रीगल एडिशन लॉन्च। लेकिन इसमें वास्तव में 'शाही' क्या है?

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  • बलेनो लोगों की पसंदीदा है लेकिन यह भारतीय सड़कों पर भी बेहद आम है। समाधान? बेशक बलेनो रीगल संस्करण।
मारुति सुजुकी बलेनो रीगल संस्करण सीमित समय तक चलेगा और चार उप-संस्करणों के तहत वर्गीकृत कई सहायक उपकरण प्रदान करेगा।

मारुति सुजुकी बैलेनो रीगल एडिशन को देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी के एक और विशेष संस्करण मॉडल के रूप में भारतीय कार बाजार में लॉन्च किया गया है। बलेनो मारुति सुजुकी के सबसे ज्यादा बिकने वाले मॉडलों में से एक है और यह विशेष संस्करण हैचबैक के सभी वेरिएंट में उपलब्ध है।

बलेनो रीगल संस्करण नेक्सा रिटेल श्रृंखला के तहत बेची जाने वाली कार में प्रीमियम अपील की उदार खुराक जोड़ने का दावा करता है। कई सहायक उपकरणों पर बैंकिंग जो या तो बेहतर आराम के लिए हैं या वाहन के प्रीमियम भाग को बढ़ाने के लिए हैं, बलेनो रीगल संस्करण में ऐसे अपडेट हैं जो इसे नियमित बलेनो मॉडल से अलग बनाना चाहते हैं। “इस त्योहारी सीज़न को अपने ग्राहकों के लिए अधिक रोमांचक और आनंदमय बनाने के लिए, हमने नए बलेनो रीगल संस्करण को सावधानीपूर्वक तैयार किया है। मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड के वरिष्ठ कार्यकारी अधिकारी, विपणन और बिक्री, पार्थो बनर्जी ने कहा, “इसमें आकर्षक आंतरिक और बाहरी संवर्द्धन के साथ विशिष्ट स्टाइल है।”

बलेनो रीगल एडिशन क्या ऑफर करता है?

मारुति सुजुकी बलेनो रीगल एडिशन के बाहरी हिस्से में ग्रिल अपर गार्निश, फ्रंट अंडरबॉडी स्पॉइलर, फॉग लैंप गार्निश, रियर अंडरबॉडी स्पॉइलर, बैक डोर गार्निश, बॉडी-साइड मोल्डिंग और डोर वाइज़र जैसी एक्सेसरीज़ मिलती हैं।

बलेनो स्पेशल एडिशन के केबिन में नए सीट कवर, इंटीरियर स्टाइलिंग किट, खिड़की के पर्दे और हर मौसम के लिए उपयुक्त 3डी फ्लोर मैट मिल सकते हैं।

सहायक उपकरण चार व्यापक पैकेजों – अल्फा, ज़ेटा, डेल्टा और सिग्मा के अंतर्गत रखे गए हैं, और इन्हें बलेनो के किसी भी संस्करण में जोड़ा जा सकता है। और हां, इसमें सीएनजी और ऑटोमैटिक वेरिएंट भी शामिल हैं।

बलेनो रीगल एडिशन की कीमत क्या है?

बलेनो की कीमत इनके बीच है ₹6.60 लाख और ₹9.80 लाख (एक्स-शोरूम)। एक्सेसरीज़ की नवीनतम सूची वैकल्पिक अतिरिक्त के रूप में पेश की गई है। अल्फ़ा पैकेज अतिरिक्त के लिए लिया जा सकता है ₹45,820, ज़ेटा के लिए ₹50,428, डेल्टा के लिए ₹49,990 और सिग्मा के लिए ₹60,199.

बलेनो को क्या लोकप्रिय बनाता है?

पहली बार 2015 में लॉन्च हुई बलेनो भारतीय कार बाजार में तुरंत हिट हो गई। यह आंशिक रूप से उस समय इसकी शानदार कीमत के कारण और आंशिक रूप से इसकी बिना झंझट वाली ड्राइव विशेषताओं के कारण था। यह एक हैचबैक है लेकिन एसयूवी बॉडी टाइप के लिए बढ़ती लोकप्रियता के बावजूद इसकी लोकप्रियता में कोई खास कमी नहीं आई है। कितना लोकप्रिय? पिछले नौ वर्षों में बलेनो की डेढ़ लाख से अधिक इकाइयां बेची गई हैं और नेक्सा की बिक्री मात्रा में इस मॉडल की 55 प्रतिशत हिस्सेदारी है।

देखें: 2022 मारुति सुजुकी बलेनो: पहली ड्राइव समीक्षा

बलेनो एक युवा दिखने वाला वाहन है जिसमें क्रोम एक्सेंट, एलईडी लाइटिंग, प्रमुख ग्रिल और एक एयरोडायनामिक प्रोफ़ाइल है जो इसके मामले में मदद करती है। छह एयरबैग के साथ यह अपेक्षाकृत सुरक्षित भी है और इसमें काफी विशाल केबिन है। लेकिन इसकी सबसे बड़ी ताकत इसकी भरोसेमंद ड्राइव विशेषता और एक ईंधन-कुशल इंजन में निहित है, जो कि कई सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी मॉडल के तहत अच्छी कीमत पर पैक किया गया है। एस-सीएनजी के शामिल होने से इसकी संभावनाएं और बढ़ गई हैं।

मारुति सुजुकी के अन्य विशेष संस्करण मॉडल कौन से हैं?

इस त्योहारी सीज़न में बिक्री बढ़ाने के लिए मारुति सुजुकी अपने लोकप्रिय कार मॉडलों के विशेष संस्करण चला रही है। जबकि बलेनो रीगल संस्करण इस पैक में शामिल होने वाला नवीनतम संस्करण है, जिसे कंपनी ने पिछले सप्ताह लॉन्च किया था ग्रैंड विटारा डोमिनियन एडिशन और वैगनआर वाल्ट्ज एडिशन को पिछले महीने लॉन्च किया गया था।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 15 अक्टूबर 2024, 07:58 पूर्वाह्न IST


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हुंडई एक्सटर बनाम टाटा पंच, मारुति फ्रोंक्स: कीमत, फीचर्स और स्पेक्स की तुलना

हुंडई एक्सटर बनाम टाटा पंच, मारुति फ्रोंक्स: कीमत, फीचर्स और स्पेक्स की तुलना

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हुंडई मोटर ने अपने एसयूवी पोर्टफोलियो – छोटे, या माइक्रो-एसयूवी सेगमेंट में एक महत्वपूर्ण अंतर को भरने के प्रयास में इस सप्ताह भारत में एक्सटर लॉन्च किया है। टाटा मोटर्स और मारुति सुजुकी जैसे प्रतिद्वंद्वियों ने पहले ही पंच और फ्रोंक्स लॉन्च कर दिए हैं जो बजट के प्रति जागरूक खरीदारों को लक्षित करने के लिए संबंधित कार निर्माता की सबसे छोटी एसयूवी हैं। हुंडई के लिए, यह एक नया डोमेन है, जिसे एक्सटर आकर्षक मूल्य निर्धारण और ढेर सारी सुविधाओं के साथ बाधित करने का वादा करता है। यदि आप असमंजस में हैं कि आपको इनमें से कौन सी एसयूवी चुननी चाहिए, तो यहां कीमतों, सुविधाओं और अन्य विवरणों की त्वरित तुलना दी गई है।

भारत में छोटी एसयूवी की लड़ाई में हुंडई एक्सटर (बीच में) टाटा पंच (बाएं) और मारुति सुजुकी फ्रोंक्स (दाएं) जैसे प्रतिद्वंद्वियों से मुकाबला करेगी।

हुंडई एक्सटर बनाम टाटा पंच बनाम मारुति फ्रोंक्स: स्पेक्स की तुलना

आकार के मामले में, एक्सटर पंच से थोड़ा छोटा है, हालांकि लंबे व्हीलबेस के साथ यह थोड़ा लंबा है। इसके अलावा, एक्सटर में 391 लीटर का बूट स्पेस है, जो इस सेगमेंट में सबसे बड़ा है। पंच 366 लीटर बूट स्पेस के साथ आता है जबकि फ्रोंक्स लगभग 308 लीटर प्रदान करता है। फ्रोंक्स 3,995 मिमी की लंबाई के साथ श्रेणी में सबसे बड़ी एसयूवी है, जो एक्सटर से 175 मिमी अधिक लंबी है। हालाँकि, जब इसकी 1,631 मिमी ऊँचाई की बात आती है तो एक्सटर स्कोर करता है, जो फ्रोंक्स से 81 मिमी अधिक है।

हुंडई एक्सटर बनाम टाटा पंच बनाम मारुति फ्रोंक्स: सीएनजी संस्करण

हुंडई इस विशेष सेगमेंट में एसयूवी लॉन्च करने वाली पहली कार निर्माता है जो सीएनजी संस्करण में भी पेश की गई है। एक्सटर सीएनजी शुरुआती कीमत के साथ दो वेरिएंट में उपलब्ध होगी ₹8.24 लाख (एक्स-शोरूम) और तक जाती है ₹8.97 लाख (एक्स-शोरूम)। इस सेगमेंट में अभी तक कोई भी अन्य प्रतिद्वंद्वी अपनी एसयूवी का सीएनजी संस्करण पेश नहीं करता है जो एक्सटर को प्रथम-प्रस्तावक लाभ के साथ पेश कर सके।

उम्मीद है कि टाटा मोटर्स जल्द ही सीएनजी के साथ पंच एसयूवी लॉन्च करेगी। कार निर्माता ने इस साल जनवरी में ऑटो एक्सपो 2023 में ट्विन-सिलेंडर तकनीक के साथ पंच सीएनजी मॉडल का प्रदर्शन किया था। मारुति सुजुकी फ्रोंक्स, जो लोकप्रिय हैचबैक पर आधारित है बैलेनो, अभी तक सीएनजी किट के साथ पेश नहीं किया गया है। हालाँकि, स्वच्छ कारों के विकल्प के रूप में मारुति के सीएनजी प्रोत्साहन को देखते हुए, उम्मीद है कि फ्रोंक्स को जल्द ही सीएनजी संस्करण मिलेगा।

देखें: Hyundai Exter SUV भारत में लॉन्च: पहली नज़र

हुंडई एक्सटर बनाम टाटा पंच बनाम मारुति फ्रोंक्स: इंजन और प्रदर्शन की तुलना

Hyundai Exter SUV को दो इंजन विकल्पों के साथ पेश करती है। इनमें सीएनजी संस्करणों के लिए द्वि-ईंधन इकाई के साथ 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन शामिल है। नैचुरली एस्पिरेटेड मोटर या तो मैनुअल या एएमटी गियरबॉक्स यूनिट के साथ आती है। एसयूवी 83 एचपी का उत्पादन कर सकती है और एमटी और एएमटी दोनों वेरिएंट में 113.8 एनएम का टॉर्क प्रदान करती है। सीएनजी वर्जन में पावर 68 bhp और टॉर्क 95.2 Nm है।

दोनों मुक्का और फ्रोंक्स इन्हें 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ भी पेश किया गया है। मारुति 1.0-लीटर टर्बोजेट पेट्रोल यूनिट भी पेश करती है। जहां पंच को मैनुअल और एएमटी गियरबॉक्स मिलता है, वहीं मारुति अन्य दो विकल्पों के अलावा फ्रोंक्स के साथ 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ट्रांसमिशन यूनिट प्रदान करती है। पावर की बात करें तो पंच 85 hp की पावर और 113 Nm का टॉर्क जेनरेट करता है। फ्रोंक्स वेरिएंट के आधार पर 90 एचपी से 100 एचपी की पावर और 113 एनएम से 147.6 एनएम का टॉर्क जेनरेट करता है।

जहां तक ​​ईंधन दक्षता का सवाल है, हुंडई का कहना है कि एक्सटर 19.2 किमी प्रति लीटर और 19.4 किमी प्रति लीटर के बीच ईंधन दक्षता प्रदान कर सकता है। इसकी तुलना में, फ्रोंक्स 20.01 किमी प्रति लीटर और 22.89 किमी प्रति लीटर के बीच माइलेज प्रदान करता है और पंच 18.80 किमी प्रति लीटर और 20.09 किमी प्रति लीटर के बीच प्रदान करता है।

हुंडई एक्सटर बनाम टाटा पंच बनाम मारुति फ्रोंक्स: फीचर्स की तुलना

हुंडई ने इसे खरीदारों के लिए और अधिक आकर्षक बनाने के लिए एक्सटर में कई सेगमेंट-फर्स्ट फीचर्स शामिल किए हैं। एक आवाज-नियंत्रित इलेक्ट्रिक सनरूफ, एक डुअल डैश-कैम, पैडल शिफ्टर्स और वायरलेस चार्जर से लेकर मानक के रूप में छह एयरबैग, टायर-प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम जैसी सुरक्षा सुविधाओं तक – एक्सटर लगभग हर उस सुविधा को पूरा करता है जिसकी एक कार में उम्मीद की जा सकती है।

मारुति फ्रोंक्स भी पीछे नहीं है। यह 360-डिग्री कैमरा और अन्य सुविधाओं के अलावा सेगमेंट-फर्स्ट हेड-अप डिस्प्ले भी प्रदान करता है। हालाँकि, पंच एक छोटी इंफोटेनमेंट स्क्रीन, सेमी-डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले और अन्य सुविधाओं के साथ बिल्कुल अलग है।

देखें: मारुति सुजुकी फ्रोंक्स एसयूवी: पहली ड्राइव समीक्षा

हुंडई एक्सटर बनाम टाटा पंच बनाम मारुति फ्रोंक्स: कीमतों की तुलना

हुंडई मोटर एक्सटर एसयूवी को पांच व्यापक ट्रिम्स में पेश कर रही है, जिसमें 11 वेरिएंट शामिल हैं। S और SX ट्रिम्स को तीन-तीन वेरिएंट मिलते हैं, जिनमें एक CNG वेरिएंट भी शामिल है। टॉप-एंड SX(O) और SX(O) कनेक्ट वेरिएंट केवल पेट्रोल संस्करणों में पेश किए जाते हैं। बेस वैरिएंट EX की कीमत पर आता है ₹5.99 लाख (प्रारंभिक, एक्स-शोरूम)। केवल पेट्रोल एस और एसएक्स वेरिएंट की कीमत के बीच है ₹7.27 लाख और ₹8.68 लाख (एक्स-शोरूम)। टॉप-एंड वेरिएंट की कीमतें सबसे ऊपर हैं ₹10 लाख (एक्स-शोरूम)।

इसकी तुलना में, टाटा पंच एंट्री-लेवल वेरिएंट की कीमत में एक्सटर से मेल खाता है ₹5.99 लाख (एक्स-शोरूम)। एसयूवी के ऑटोमैटिक वेरिएंट की कीमत ₹जबकि टॉप-एंड वेरिएंट की कीमत 7.49 लाख (एक्स-शोरूम) है ₹9.51 लाख (एक्स-शोरूम)। मारुति फ्रोंक्स, तीनों में सबसे महंगी है, इसकी शुरुआती कीमत 7.47 लाख रुपये है और यह 7.47 लाख रुपये तक जाती है। ₹13.14 लाख (एक्स-शोरूम)।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 12 जुलाई 2023, 10:53 पूर्वाह्न IST

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मारुति सुजुकी इनविक्टो लॉन्च: जानने योग्य 5 बातें

मारुति सुजुकी इनविक्टो लॉन्च: जानने योग्य 5 बातें

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Maruti Suzuki Invicto Launched:

मारुति सुजुकी ने हाल ही में भारतीय बाजार में अपनी सबसे महंगी और प्रीमियम गाड़ी लॉन्च की है। इसे इनविक्टो कहा जाता है और यह एक एमपीवी है। निर्माता पहले से ही अर्टिगा और एक्सएल6 जैसी एमपीवी बेच रहा है। हालाँकि, इनविक्टो बहुत अलग है। जहां अर्टिगा अपेक्षाकृत बजट-अनुकूल वाहन है, वहीं इनविक्टो पूरी तरह से अलग सेगमेंट से संबंधित है। इसका मुकाबला किआ कार्निवल और टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस से होगा। यहां पांच बातें हैं जो हर किसी को मारुति सुजुकी इनविक्टो के बारे में जाननी चाहिए।

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 06 जुलाई 2023, दोपहर 12:14 बजे

मारुति सुजुकी इनविक्टो टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस का रीबैज वर्जन है।

मारुति इनविक्टो: टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस के साथ शेयर आधार

इनविक्टो मूल रूप से टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस का रीबैज संस्करण है। दोनों एक ही प्लेटफॉर्म पर आधारित हैं और एक ही इंजन का उपयोग करते हैं। हालाँकि, इनविक्टो को केवल इसके पूर्ण हाइब्रिड पावरट्रेन और तीन वेरिएंट में बेचा जा रहा है। यह पहली बार नहीं है कि ये दोनों निर्माता एक वाहन साझा कर रहे हैं। टोयोटा बेच रही है Glanza जो एक रिबैज्ड है बैलेनो और वे अर्बन क्रूज़र भी बेचते थे जो कि एक नया नाम था विटारा ब्रेज़ा. दोनों निर्माताओं ने ग्रैंड विटारा और अर्बन क्रूजर हैदराबाद का सह-विकास भी किया। वैश्विक बाजारों में, कुछ अन्य रीबैज वाहन भी हैं।

मारुति इनविक्टो: कीमत और वेरिएंट

मारुति इनविक्टो को सिर्फ तीन वेरिएंट्स – ज़ेटा+ (7 सीटर), ज़ेटा+ (8 सीटर) और अल्फा+ (7 सीटर) में बेचेगी। उनकी कीमत तय की गई है ₹24.79 लाख, ₹24.84 लाख और ₹क्रमशः 28.42 लाख। सभी कीमतें एक्स-शोरूम हैं।

मारुति इनविक्टो: हाइब्रिड पावरट्रेन

शक्ति देना इनविक्टो यह वही पावरट्रेन है जो टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस के पूरी तरह से हाइब्रिड वेरिएंट पर काम कर रहा है। इसमें 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन है जो 6,000 आरपीएम पर 150 बीएचपी और 4,400-5,200 आरपीएम पर 188 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट पैदा करता है। फिर बैटरी पैक है जो एक इलेक्ट्रिक मोटर चलाता है जो 4,000 आरपीएम पर 112 बीएचपी और 206 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट पैदा करने में सक्षम है। सिस्टम को eCVT ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जोड़ा गया है। ऑफर पर कोई मैनुअल गियरबॉक्स नहीं है।

मारुति इनविक्टो: ईंधन दक्षता

मारुति सुजुकी इनविक्टो के लिए 23.24 किमी प्रति लीटर की ईंधन दक्षता का दावा कर रही है।

मारुति इनविक्टो: विशेषताएं

इनविक्टो के साथ आने वाली कुछ विशेषताएं 10-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 7-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, एक पैनोरमिक सनरूफ, एम्बिएंट लाइटिंग, कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी, फ्रंट सीटों के लिए इलेक्ट्रॉनिक समायोजन, एलईडी लाइटिंग और बहुत कुछ हैं।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 06 जुलाई 2023, 12:14 अपराह्न IST

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मारुति इनविक्टो या टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस: आपकी पसंद क्या होनी चाहिए?

मारुति इनविक्टो या टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस: आपकी पसंद क्या होनी चाहिए?

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मारुति सुजुकी भारत में अपना अब तक का सबसे महंगा मॉडल लाने के लिए पूरी तरह तैयार है। कार निर्माता 5 जुलाई को इनविक्टो प्रीमियम एमपीवी का कवर तोड़ देगा। इनविक्टो पिछले साल लॉन्च की गई टोयोटा मोटर की इनोवा हाईक्रॉस एमपीवी पर आधारित होगी। इनविक्टो उस डील का हिस्सा है जिसमें मारुति और टोयोटा को एक ही मॉडल को अलग-अलग ब्रांड के तहत अलग-अलग नाम से लॉन्च करना है। इससे पहले दोनों ने Baleno और Glanza, अर्बन क्रूजर HyRyder और ग्रैंड विटारा, ब्रेज़ा और अर्बन क्रूजर जैसे जुड़वां मॉडल लॉन्च किए थे। इनविक्टो ब्रांड साझेदारी के तहत चौथा मॉडल होने जा रहा है।

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 30 जून 2023, 13:01 अपराह्न

मारुति सुजुकी इनविक्टो प्रीमियम एमपीवी टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस (बॉटम) पर आधारित है और 5 जुलाई को अपनी शुरुआत करेगी।

मारुति सुजुकी इनविक्टो में टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस एमपीवी के साथ काफी समानताएं होंगी। शुरुआत के लिए, दोनों प्रीमियम एमपीवी टोयोटा के न्यू ग्लोबल आर्किटेक्चर (टीएनजीए) प्लेटफॉर्म पर आधारित हैं, और इनका माप समान होगा। हालाँकि, डिज़ाइन में बदलाव के साथ अंतर बाहर से स्पष्ट है। इनविक्टो एक अलग ग्रिल के साथ आएगा जो कि जैसा दिखता है ग्रैंड विटारा एसयूवी. जालीदार ग्रिल के चारों ओर क्रोम लाइनिंग होगी, जैसा कि मारुति के नवीनतम टीज़र में देखा गया है। इनविक्टो में सिग्नेचर थ्री-पार्ट एलईडी हेडलाइट भी विरासत में मिलेगी जिसे नई पीढ़ी में पहली बार पेश किया गया था बैलेनो और तब से लॉन्च हुए अन्य सभी मारुति मॉडल।

उम्मीद है कि मारुति सुजुकी इनविक्टो में अन्य बदलावों के अलावा रैपराउंड टेललाइट्स, अलग डिजाइन के साथ डुअल-टोन अलॉय व्हील के साथ एक अलग दिखने वाला रियर डिजाइन भी होगा।

इनोवा हाईक्रॉस मॉडल की तुलना में इनविक्टो के इंटीरियर में भी कुछ बदलाव होने की संभावना है। अपनी सबसे प्रीमियम पेशकश होने के नाते, मारुति सुजुकी द्वारा इसमें हेड-अप डिस्प्ले, 360 डिग्री कैमरा व्यू जैसी कुछ सुविधाएं जोड़ने की उम्मीद है। इंटीरियर और अपहोल्स्ट्री का कलर थीम भी इनोवा हाईक्रॉस से अलग होने की संभावना है। मारुति सुजुकी द्वारा विकसित इंफोटेनमेंट सिस्टम और ड्राइवर डिस्प्ले, दोनों एमपीवी के लिए समान रहने की उम्मीद है। मारुति सुजुकी इसमें हवादार फ्रंट सीटें भी देगी इनविक्टोयह एक ऐसी सुविधा है जिसे सबसे पहले इसमें पेश किया गया था XL6एक एमपीवी को अब नए प्रीमियम मॉडल के नीचे रखा जाएगा।

देखें: टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस: फर्स्ट ड्राइव इंप्रेशन

हुड के तहत, मारुति सुजुकी इनोवा हाईक्रॉस के लिए उपयोग की जाने वाली मजबूत हाइब्रिड तकनीक के साथ उसी 2.0-लीटर एटकिंसन साइकिल पेट्रोल इंजन का उपयोग करेगी। ट्रांसमिशन का काम ई-सीवीटी गियरबॉक्स संभालेगा। संयोग से, इन्विक्टो पहली मारुति कार होगी जो केवल ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश की जाएगी। यह इंजन 184 bhp की पावर और 206 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करने में सक्षम है। अभी तक, मारुति सुजुकी केवल इनविक्टो के साथ हाइब्रिड पावरट्रेन की पेशकश करेगी।

जहां तक ​​कीमतों की बात है तो उम्मीद है कि मारुति सुजुकी इनविक्टो की कीमत कम से कम होगी ₹20 लाख. इनोवा हाईक्रॉस एमपीवी वर्तमान में शुरुआती कीमत पर बेची जाती है ₹21.66 लाख (एक्स-शोरूम)।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 30 जून 2023, 13:01 अपराह्न IST


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हुंडई एक्सटर बनाम मारुति सुजुकी फ्रोंक्स: फ़ीचर तुलना

हुंडई एक्सटर बनाम मारुति सुजुकी फ्रोंक्स: फ़ीचर तुलना

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हुंडई एक्सटर भारत में सबसे बहुप्रतीक्षित कारों में से एक है, जो 10 जुलाई को लॉन्च होने वाली है। एसयूवी का कवर पहले ही लगभग टूट चुका है, जिससे हमें यह पता चल गया है कि यह कैसी दिखेगी। वास्तव में, Hyundai ने पहले ही अपने तमिलनाडु प्लांट में Exter का उत्पादन शुरू कर दिया है. हालाँकि, इसमें से बहुत कुछ अभी भी गोपनीय है और लॉन्च के दौरान इसका खुलासा होने की उम्मीद है। माइक्रो एसयूवी सीधे तौर पर मारुति सुजुकी फ्रोंक्स और टाटा पंच जैसे प्रतिद्वंद्वियों को चुनौती देगी, जिन्होंने पहले ही भारतीय बाजार में काफी अच्छा ध्यान खींचा है।

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 28 जून 2023, दोपहर 12:33 बजे

हुंडई एक्सटर एसयूवी 2023 में भारत में सबसे अधिक प्रतीक्षित कारों में से एक है और यह 10 जुलाई को यहां रिलीज होने के लिए तैयार है।

भारत में कॉम्पैक्ट एसयूवी और क्रॉसओवर सेगमेंट पिछले कुछ वर्षों में लोकप्रिय हो रहा है। एक्सटर माइक्रो एसयूवी के साथ, हुंडई उस पाई का एक हिस्सा हासिल करने का लक्ष्य बना रही है। अगले महीने लॉन्च होने के साथ, उपभोक्ताओं के लिए सवाल यह है कि पैसे के लिए कौन अधिक मूल्यवान है, हुंडई एक्सटर या मारुति सुजुकी फ्रोंक्स। नए जमाने के ग्राहक उन कारों के प्रति अधिक रुचि दिखा रहे हैं जो उनके केबिन के अंदर कई सुविधाओं से सुसज्जित हैं। पिछले कुछ वर्षों में, भारत में कई कारों को उन्नत प्रौद्योगिकी-सहायता प्राप्त सुविधाओं की एक विस्तृत श्रृंखला के साथ लॉन्च किया गया है। उम्मीद है कि हुंडई एक्सटर भी उन्हीं चरणों का पालन करेगी, जैसा कि दक्षिण कोरियाई ऑटो दिग्गज ने पहले ही संकेत दिया है।

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इससे पहले कि हुंडई एक्सटर 10 जुलाई को अपने सभी रहस्यों का खुलासा करे, यहां कार की विशेषताएं और मारुति सुजुकी फ्रोंक्स में आपको क्या मिलता है, इस बारे में बताया गया है।

हुंडई एक्सटर की विशेषताएं

फीचर्स के मामले में Hyundai Exter अच्छी तरह से सुसज्जित है। इसमें हुंडई की तरह आठ इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है ग्रैंड आई10 निओस. इस इंफोटेनमेंट सिस्टम में कई स्मार्टफोन कनेक्टिविटी और कनेक्टेड कार तकनीकें मिलती हैं। कार की ब्लूलिंक-कनेक्टेड तकनीक 60 से अधिक कनेक्टेड सुविधाएं प्रदान करती है। इंफोटेनमेंट सिस्टम ओवर-द-एयर सॉफ्टवेयर अपडेट तकनीक से लैस है।

इसके अलावा, हुंडई एक्सटर वॉयस-एक्टिवेटेड सनरूफ, फैक्ट्री-फिटेड डुअल डैशकैम, रिवर्स पार्किंग कैमरा और क्रूज़ कंट्रोल के साथ भी आती है। यह पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ आता है जो कार के बारे में विस्तृत जानकारी दिखाता है।

सुरक्षा के मोर्चे पर, हुंडई एक्सटर में मानक फिटमेंट के रूप में छह एयरबैग के साथ-साथ एबीएस के साथ ईबीडी, ईएससी (इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण), और वीएसएम (वाहन स्थिरता प्रबंधन) जैसी सुविधाएं मिलती हैं। दक्षिण कोरियाई ऑटो निर्माता का दावा है कि आगामी एक्सटर में 40 से अधिक उन्नत सुरक्षा सुविधाएँ हैं।

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मारुति सुजुकी फ्रोंक्स की विशेषताएं

मारुति सुजुकी फ्रोंक्स भी कई प्रकार की सुविधाओं से भरपूर है। इसमें एक हेड-अप डिस्प्ले यूनिट है, बिल्कुल की तरह बैलेनो प्रीमियम हैचबैक. इसके अलावा इस बलेनो-आधारित एसयूवी में अन्य सुविधाओं में 360-डिग्री कैमरा, वायरलेस चार्जिंग, स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ नौ इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, पैडल शिफ्टर्स और कनेक्टेड कार तकनीक शामिल हैं।

सुरक्षा के मोर्चे पर, मारुति सुजुकी फ्रोंक्स में छह एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, आईएसओफिक्स सीट एंकर और एक रिवर्स कैमरा शामिल है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 28 जून 2023, 12:33 अपराह्न IST


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