नए वित्त वर्ष में ईवी का जोरदार स्वागत हुआ

नए वित्त वर्ष में ईवी का जोरदार स्वागत हुआ

भारत में इलेक्ट्रिक कार और दोपहिया वाहनों की बिक्री ने नए वित्तीय वर्ष की जोरदार शुरुआत की, हालांकि रिकॉर्ड तोड़ मार्च की बिक्री की तुलना में धीमी गति से।

सरकार के वाहन पंजीकरण आंकड़ों के अनुसार, अप्रैल में इलेक्ट्रिक यात्री वाहन की बिक्री सालाना आधार पर 73 प्रतिशत बढ़कर 23,343 इकाई हो गई, जबकि इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की बिक्री 61 प्रतिशत बढ़कर 148,677 इकाई हो गई, क्योंकि नए मॉडल लॉन्च, बढ़ती उपभोक्ता जागरूकता और पश्चिम एशिया तनाव के कारण ईंधन की कीमत की चिंता ने मांग को बढ़ा दिया।

हालाँकि, क्रमिक रूप से, ई-पीवी की बिक्री में 2 प्रतिशत और दोपहिया वाहनों की बिक्री में 23 प्रतिशत की गिरावट आई, क्योंकि मार्च में अनुमानित मूल्य वृद्धि से पहले कई लोग अपने वाहन खरीदने के लिए दौड़ पड़े क्योंकि सब्सिडी योजना समाप्त होने वाली थी। हालाँकि, तब से इस योजना को बढ़ा दिया गया है।

ई-पीवी क्षेत्र में, टाटा मोटर्सएमएंडएम, और जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर ने पिछले महीने सामूहिक रूप से लगभग 82 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी पर कब्जा कर लिया, भले ही उन्होंने किआ मोटर्स को कुछ जमीन सौंप दी। कोरियाई कंपनी की नवीनतम पेशकश, किआ कैरेंस क्लैविस – एक तीन-पंक्ति इलेक्ट्रिक एमपीवी – ने अपने ईवी पोर्टफोलियो को चार्ज किया और एक साल पहले की 34 इकाइयों से बिक्री को 341 इकाइयों तक बढ़ाने में मदद की।

प्रतिस्पर्धी तीव्रता को रेखांकित करते हुए, किआ की बाजार हिस्सेदारी अप्रैल में बढ़कर 1.5 प्रतिशत हो गई, जो एक साल पहले की अवधि में 0.3 प्रतिशत थी।

ई-2डब्ल्यू सेगमेंट में, टीवीएस, बजाज और एथर संयुक्त 65 प्रतिशत हिस्सेदारी के साथ एक समेकित बाजार का नेतृत्व करते हैं। मार्केट लीडर टीवीएस के नेतृत्व में, जिसकी बिक्री साल दर साल 88 प्रतिशत बढ़कर 37,661 यूनिट हो गई, शीर्ष दस निर्माताओं की बिक्री में तेजी आई, लेकिन अपवादों के साथ।

ओला इलेक्ट्रिक, जो एक समय इस समूह में सबसे आगे थी, ने प्रतिद्वंदियों को अधिक स्थान दिया क्योंकि इसकी मात्रा साल-दर-साल 38.6 प्रतिशत गिरकर 12,166 इकाई हो गई, जबकि बाजार हिस्सेदारी 21.4 प्रतिशत से गिरकर 8.2 प्रतिशत हो गई। महीने के दौरान काइनेटिक ग्रीन वॉल्यूम भी 49 फीसदी गिरकर 666 यूनिट रह गया।

इस बीच, तीसरा सबसे बड़ा खिलाड़ी एथर एनर्जीप्रतिस्पर्धी मूल्य वाले मॉडलों के साथ-साथ 700 से अधिक केंद्रों तक बिक्री आउटलेट में बड़े पैमाने पर विस्तार के कारण इसकी बिक्री साल दर साल 102 प्रतिशत बढ़कर 27,024 इकाई हो गई। चेतक इलेक्ट्रिक स्कूटर बनाने वाली कंपनी बजाज ऑटो की बिक्री 19,162 इकाइयों से 71.6 प्रतिशत बढ़कर 32,883 इकाई हो गई।

  • 2 मई, 2026 को प्रातः 08:18 IST पर प्रकाशित


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स्कोडा भारत में और अधिक वैश्विक मॉडल लाने पर विचार कर रही है; ईवी में उतरने की तत्काल कोई योजना नहीं है

स्कोडा भारत में और अधिक वैश्विक मॉडल लाने पर विचार कर रही है; ईवी में उतरने की तत्काल कोई योजना नहीं है



<p>स्कोडा अगले साल भारत में और अधिक प्रतिष्ठित वैश्विक मॉडल लॉन्च करने के लिए तैयार है। चेक कार निर्माता का लक्ष्य घरेलू यात्री वाहन खंड में अपनी 2 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी बरकरार रखना है। </p>
<p>“/><figcaption class=स्कोडा अगले साल भारत में और अधिक प्रतिष्ठित वैश्विक मॉडल लॉन्च करने के लिए तैयार है। चेक कार निर्माता का लक्ष्य घरेलू यात्री वाहन खंड में अपनी 2 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी बरकरार रखना है।

कंपनी के एक वरिष्ठ अधिकारी के अनुसार, चेक कार निर्माता स्कोडा ने अपने अधिक वैश्विक नेमप्लेट को भारतीय बाजार में लाने की योजना बनाई है क्योंकि यह ग्राहकों के विविध समूह को पूरा करना चाहती है।

कंपनी, जो अब भारत में 7 लाख रुपये से लेकर 40 लाख रुपये तक के उत्पाद बेचती है, हालांकि, देश में इलेक्ट्रिक कारें पेश करने की उसकी तत्काल कोई योजना नहीं है।

“अगले वर्ष के लिए, मूल पोर्टफोलियो, जो कि स्थानीय स्तर पर उत्पादित कारें हैं, वही रहेगा। हालांकि, बाजार को उत्साहित करने के लिए, जैसा कि हमने इस साल ऑक्टेविया के साथ किया था, हम अगले साल भारत में कुछ और वैश्विक, प्रतिष्ठित कारें लाने की भी योजना बना रहे हैं।” स्कोडा ऑटो इंडिया ब्रांड निदेशक आशीष गुप्ता ने पीटीआई-भाषा से बातचीत में यह बात कही।

हालाँकि, उन्होंने उन मॉडलों के नाम का खुलासा नहीं किया जिन्हें कंपनी अगले साल देश में आयात करना चाहती है।

स्कोडा वर्तमान में भारतीय बाजार में काइलाक, कुशाक और स्लाविया जैसे स्थानीय रूप से उत्पादित मॉडल और ऑक्टेविया और कोडियाक जैसे आयातित मॉडल बेचती है।

कंपनी, जो भारत में अपना अब तक का सबसे मजबूत वर्ष देख रही है, ने जनवरी और अक्टूबर 2025 के बीच 61,607 इकाइयाँ बेची हैं, जिसका लक्ष्य घरेलू यात्री वाहन खंड में अपनी 2 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी बरकरार रखना है।

कंपनी ने 2022 में 53,721 इकाइयों के अपने पिछले वार्षिक बिक्री रिकॉर्ड को पहले ही पार कर लिया है।

गुप्ता ने कहा कि जीएसटी सुधारों से शुरू हुई बिक्री की गति नवंबर और दिसंबर में भी जारी रहने की संभावना है।

उन्होंने कहा, “यह कितना बदलेगा (त्योहारी सीजन के बाद) और क्या रुझान सामने आएंगे? मुझे लगता है कि यह कहना जल्दबाजी होगी, लेकिन मेरी आम धारणा है कि यह गति जारी रहेगी।”

कंपनी अगले साल अधिक ट्रिम्स के साथ Kylaq रेंज का विस्तार करना चाह रही है, साथ ही कुशाक और स्लाविया को भी अपडेट कर रही है।

जब उनसे कंपनी के बारे में पूछा गया ईवी रणनीतिगुप्ता ने कहा: “हमारे पास दुनिया भर में एक बहुत बड़ा ईवी पोर्टफोलियो है। लेकिन मेरे दृष्टिकोण से, पिछले साल, बाजार में बहुत सारी अनिश्चितताएं रही हैं… चाहे वह एफटीए चर्चा हो, चाहे वह ईवी नीति और सब कुछ हो, एक स्थिर योजना बनाना बहुत चुनौतीपूर्ण होता जा रहा है।”

उन्होंने कहा कि भारत में प्रासंगिक बने रहने के लिए, भविष्य निश्चित रूप से इलेक्ट्रिक है।

उन्होंने विवरण साझा किए बिना कहा, “विद्युतीकरण कितनी तेजी से होता है, इसमें देरी हो सकती है, जैसा कि हमने दुनिया भर में देखा है। लेकिन निश्चित रूप से, कोई भी निर्माता जो इस बाजार के बारे में गंभीर है, वह यह नहीं कह सकता कि हम ईवी में नहीं जाएंगे। निश्चित रूप से, हम ईवी के लिए योजना बना रहे हैं।”

  • 9 नवंबर, 2025 को 02:10 अपराह्न IST पर प्रकाशित

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