मर्सिडीज-बेंज ने आईएए म्यूनिख में पहली बार एंट्री-लेवल कॉन्सेप्ट कार पेश की है। अधिक जानते हैं

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मर्सिडीज-बेंज एक नई कॉन्सेप्ट कार पर काम कर रही है जो जर्मन ब्रांड के एंट्री-लेवल लक्जरी मॉडल का पूर्वावलोकन करेगी। म्यूनिख जर्मनी में 2023 IAA मोबिलिटी ऑटो शो में इसके अनावरण से पहले। आगामी एंट्री-लेवल लक्ज़री सेडान को ब्रांड के ओवरहाल किए गए उत्पाद पोर्टफोलियो में महत्वपूर्ण भूमिका निभाने की उम्मीद है, जैसा कि 2022 में संकेत दिया गया था। मर्सिडीज-बेंज अपने उत्पाद पोर्टफोलियो को तीन श्रेणियों में विभाजित करने का लक्ष्य बना रही है और इस अवधारणा से प्राप्त आगामी मॉडल को बेस सेगमेंट एंट्री लक्ज़री में रखा जाएगा, अन्य दो सेगमेंट कोर लक्ज़री और टॉप-एंड लक्ज़री होंगे। संक्षेप में, लॉन्च पर, यह कॉन्सेप्ट सेडान पूर्वावलोकन करती है कि ब्रांड के लाइनअप के लिए प्रवेश बिंदु क्या होने वाला है।

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 25 जुलाई 2023, सुबह 10:33 बजे

आगामी सेडान के एमएमए प्लेटफॉर्म पर चलने की उम्मीद है और यह विद्युतीकृत पावरट्रेन के साथ आ सकती है।

जर्मन लक्ज़री कार ब्रांड द्वारा छेड़ी गई कॉन्सेप्ट सेडान उस वाहन के सिल्हूट के समान दिखती है जिसे कंपनी ने 2022 में छेड़ा था। हालाँकि, नई छवि कुछ पहलुओं में थोड़ी अधिक स्पष्ट दिखती है। यह चिकने ग्रीनहाउस क्षेत्र, छोटे रियर डेक और बाहरी हिस्से में सफेद लहजे को दर्शाता है। टीज़र इमेज में हेडलैंप के पीछे से साइड प्रोफाइल के माध्यम से टेललाइट्स तक चलने वाली चिकनी क्रीज और अच्छी तरह से घुमावदार कूप जैसी छत भी दिखाई दे रही है। तस्वीर में ए-पिलर से जुड़े साइड-व्यू मिरर भी दिखाई दे रहे हैं। दिलचस्प बात यह है कि टीज़र इमेज में दरवाज़े के हैंडल नहीं दिख रहे हैं। हालाँकि, अवधारणा का समग्र डिज़ाइन ऑटोमेकर के वर्तमान स्टाइलिंग दर्शन से बहुत दूर नहीं जाता है।

ये भी पढ़ें: मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने 2023 की पहली छमाही में पहले से कहीं अधिक कारें बेचीं

टीज़र छवि प्रकट करने के बावजूद, मर्सिडीज बेंज अवधारणा के बारे में कोई विवरण नहीं दिया गया है। उम्मीद है कि यह एमएमए प्लेटफॉर्म पर चलेगा और इस साल सितंबर की शुरुआत में आईएए म्यूनिख में अनावरण के बाद यह 2024 में उत्पादन के रूप में शुरू हो सकता है। साथ ही, ऑटोमेकर के पूर्ण विद्युतीकरण के प्रयास के साथ, सेडान एक विद्युतीकृत मॉडल के रूप में भी आ सकती है। हालाँकि, हम इस सेडान के विद्युतीकरण की सीमा नहीं जानते हैं। दिलचस्प बात यह है कि एमएमए प्लेटफॉर्म आंतरिक दहन इंजन के साथ-साथ इलेक्ट्रिक पावरट्रेन को भी समायोजित कर सकता है।

इवेंट में 2023 IAA म्यूनिख और मर्सिडीज-बेंज के प्रदर्शनों के बारे में बोलते हुए, उम्मीद है कि कार ब्रांड अपनी भविष्य की इलेक्ट्रिक वाहन रणनीति का प्रदर्शन करेगा। कंपनी बिल्कुल नया खुलासा करेगी ई क्लास इवेंट में सभी टेरेन, जो बाकी मॉडल लाइनअप के साथ पावरट्रेन और स्टाइलिंग विवरण साझा करेंगे। कार्यक्रम में अन्य प्रदर्शनों में विज़न ईक्यूएक्सएक्स और विज़न वन-इलेवन शामिल होंगे।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 25 जुलाई 2023, 10:33 पूर्वाह्न IST

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भारत में लग्जरी कारों की धूम, अब तक का सबसे अच्छा अर्धवार्षिक बिक्री रिकॉर्ड

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भारत में लग्जरी कारें पहले से कहीं ज्यादा बिक रही हैं। इस सेगमेंट में साल की पहली छमाही में रिकॉर्ड बिक्री देखी गई है, जिसमें मर्सिडीज-बेंज, बीएमडब्ल्यू ग्रुप और ऑडी जैसे कार निर्माता अग्रणी रहे हैं। जनवरी और जून के बीच, जर्मन ऑटो दिग्गजों ने देश भर में 26,000 से अधिक इकाइयों का योगदान दिया है। साल की शानदार शुरुआत के बाद, सभी लग्जरी कार निर्माता उम्मीद कर रहे हैं कि 2023 बिक्री के मामले में अब तक का सबसे अच्छा साल साबित होगा।

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 18 जुलाई 2023, सुबह 11:36 बजे

मर्सिडीज-बेंज, ऑडी और बीएमडब्ल्यू भारत में लक्जरी कारों की बिक्री में अग्रणी हैं। तीनों कार निर्माताओं ने इस साल जनवरी से जून के बीच लक्जरी वाहनों की अब तक की सबसे अच्छी अर्धवार्षिक बिक्री में योगदान दिया है।

पिछले छह महीनों में, जर्मन लक्जरी कार निर्माता मर्सिडीज बेंज ने देश में अपनी अब तक की सबसे अच्छी अर्धवार्षिक बिक्री दर्ज की। करीब 13 फीसदी की बढ़त के साथ इसकी 8,528 यूनिट्स बिकीं। मर्सिडीज-बेंज वर्तमान में भारत में अग्रणी लक्जरी कार निर्माता बनी हुई है। मर्सिडीज-बेंज इंडिया के प्रबंध निदेशक और सीईओ संतोष अय्यर ने कहा, “अभी, एक बहुत मजबूत गति है और लक्जरी कारों की ओर एक बहुत ही सचेत बदलाव भी है। इसलिए मांग जारी है और हमें इसमें बदलाव का कोई कारण नहीं दिखता है।” अब, “अय्यर ने कहा।

भारत में मर्सिडीज के प्रमुख प्रतिद्वंद्वियों में से एक, बीएमडब्ल्यू ग्रुप ने भी इस अवधि के दौरान रिकॉर्ड 5,867 इकाइयों की बिक्री के साथ अपनी सर्वश्रेष्ठ अर्धवार्षिक बिक्री दर्ज की। इनमें मिनी ब्रांड की लग्जरी कारें भी शामिल हैं जिनमें इलेक्ट्रिक वाहन भी शामिल हैं। बीएमडब्ल्यू ग्रुप इंडिया के अध्यक्ष विक्रम पावाह ने कहा, “दूसरी छमाही में भी हम रिकॉर्ड तोड़ देंगे… आपूर्ति सामान्य होने के साथ यह (पहली छमाही से) और भी बेहतर होगा। अगर सभी चीजें ठीक रहीं तो हमारे लिए यह एक रिकॉर्ड वर्ष होगा।” अर्थव्यवस्था में स्थिर। मांग मजबूत लगती है, उत्पाद लाइन-अप मजबूत है, नए के लॉन्च से और भी वृद्धि हुई है X5 और प्रतिक्रिया मजबूत है।”

संयोग से, मर्सिडीज के पोर्टफोलियो में अधिक संख्या में ईवी मॉडल होने के बावजूद, बीएमडब्ल्यू ही इस सेगमेंट में अग्रणी बनकर उभरी। बीएमडब्ल्यू बेचता है नौवीं एसयूवी और मैं4 और देश में i7 सेडान। iX इलेक्ट्रिक एसयूवी की सफलता पर सवार होकर, जिसे भारत में सभी लक्जरी ईवी के बीच सबसे ज्यादा खरीदार मिले, जर्मन ऑटो दिग्गज के पास अब इस सेगमेंट में लगभग 50 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी है।

ऑडी ने भारत में बिक्री में भी लगभग दोगुना उछाल दर्ज किया। जर्मन ऑटो दिग्गज ने पिछले साल की 1,765 इकाइयों की तुलना में इस साल पहले छह महीनों में 3,474 इकाइयां बेचीं। “हमारा अनुमान है कि पहले छह महीनों (वर्ष के) में लक्जरी क्षेत्र में लगभग 21,000 कारें बेची गई हैं और आम तौर पर H2 (दूसरी छमाही) H1 से बेहतर है। इसलिए, हमारा अनुमान है कि पूरे लक्जरी कार खंड में होना चाहिए ऑडी इंडिया के प्रमुख बलबीर सिंह ढिल्लों ने कहा, इस साल लगभग 46,000-47,000 कारें हैं, जो निश्चित रूप से सर्वकालिक उच्च है।

अन्य एशियाई देशों की तुलना में भारत में लक्जरी कारों की पहुंच बहुत कम है। पैठ लगभग एक फीसदी है. अन्य एशियाई देशों में लक्जरी कारों की पहुंच पांच से आठ प्रतिशत के बीच है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 18 जुलाई 2023, 11:36 पूर्वाह्न IST

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नई मर्सिडीज-बेंज जीएलसी की बुकिंग शुरू; 9 अगस्त को लॉन्च: विवरण यहां

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मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने सोमवार को अपनी नई जीएलसी एसयूवी के लिए बुकिंग शुरू करने की घोषणा की। लक्ज़री एसयूवी का नया संस्करण देश भर में बुकिंग के लिए थोड़ी कीमत पर उपलब्ध है ₹150,000, 9 अगस्त, 2023 को होने वाले आधिकारिक लॉन्च से पहले। एसयूवी को देश भर में मर्सिडीज-बेंज इंडिया की डीलरशिप के साथ-साथ मर्सिडीज-बेंज इंडिया ऑनलाइन स्टोर पर भी बुक किया जा सकता है।

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 17 जुलाई 2023, 14:09 अपराह्न

नई मर्सिडीज-बेंज जीएलसी एसयूवी को 1.50 लाख रुपये की राशि पर बुक किया जा सकता है।

जर्मन लक्जरी कार ब्रांड का लक्ष्य नई जीएलसी के लॉन्च के साथ भारतीय लक्जरी कार सेगमेंट में अपनी पकड़ मजबूत करना है, जो कई उन्नत प्रौद्योगिकी-सहायता प्राप्त सुविधाओं और एक संशोधित डिजाइन के साथ आती है। नई मर्सिडीज-बेंज GLC दो अलग-अलग वेरिएंट में उपलब्ध होगी: GLC 300 4MATIC और GLC 220d 4MATIC। जैसा कि ऑटोमेकर ने खुलासा किया है, नई GLC सभी वेरिएंट के लिए मानक के रूप में ऑटो निर्माता की 4MATIC ऑल-व्हील ड्राइव तकनीक के साथ आएगी। इस तकनीक से एसयूवी को सभी इलाकों में आसानी से निपटने की अनुमति मिलने का दावा किया गया। इसमें मानक के रूप में 9जी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ संचालित आईएसजी-सहायता वाले इंजन भी हैं।

ये भी पढ़ें: नई पीढ़ी की मर्सिडीज-बेंज जीएलसी का लॉन्च से पहले टीज़र जारी किया गया, जो बीएमडब्ल्यू एक्स3, ऑडी क्यू5 को टक्कर देगी

नई मर्सिडीज-बेंज जी.एल.सी यह ऑटो कंपनी की पहली एसयूवी होगी जो नवीनतम एनटीजी 7 टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम से लैस होगी, जो कार को डिजिटल रूप से और अधिक उन्नत और बुद्धिमान बनाती है। आयाम की दृष्टि से, नई जीएलसी पूर्ववर्ती की तुलना में बड़ी होगी। मर्सिडीज-बेंज का दावा है कि नई जीएलसी मौजूदा मॉडल की तुलना में काफी अधिक परिवर्तनशीलता, अधिक केबिन स्पेस और बूट स्टोरेज की पेशकश करेगी। ऑटोमेकर ने यह भी कहा कि नई जीएलसी को क्रोम पैकेज और महत्वपूर्ण रूप से विस्तारित मानक उपकरण के साथ एवांटगार्ड लाइन प्राप्त होगी।

दूसरी पीढ़ी की मर्सिडीज-बेंज जीएलसी के डिजाइन को काफी अपडेट किया गया है। इसमें एक अद्यतन डिज़ाइन है, जिसमें एक बड़ा ग्रिल, एएमजी-स्पेक स्पोर्टी कॉस्मेटिक पैक, स्लिमर एलईडी लाइट्स, 18-20 इंच के आकार के साथ मिश्र धातु पहियों की अद्यतन पसंद शामिल है। आयाम की दृष्टि से, 4,716 मिमी लंबाई, 2,075 मिमी चौड़ाई और 1,650 मिमी ऊंचाई वाली नई जीएलसी 60 मिमी लंबी, 21 मिमी संकरी और 4 मिमी कम है। 2,888 मिमी पर, व्हीलबेस 15 मिमी लंबा है, जिससे दूसरी पंक्ति में बैठने वालों के लिए जगह बढ़ जाती है।

केबिन के अंदर इसमें 12.3 इंच का इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले और 11.9 इंच का पोर्ट्रेट इंफोटेनमेंट डिस्प्ले मिलता है। इसमें एक HUD, एक पैनोरमिक सनरूफ और 15 स्पीकर वाला एक बर्मेस्टर ऑडियो सिस्टम है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 17 जुलाई 2023, 14:09 अपराह्न IST

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नई पीढ़ी की मर्सिडीज-बेंज जीएलसी का लॉन्च से पहले टीज़र जारी किया गया, जो बीएमडब्ल्यू एक्स3, ऑडी क्यू5 को टक्कर देगी

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मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने आने वाले हफ्तों में लॉन्च से पहले सोशल मीडिया पर नई पीढ़ी की जीएलसी लक्जरी एसयूवी के लिए कई टीज़र जारी किए हैं। दूसरी पीढ़ी मर्सिडीज-बेंज जीएलसी पिछले साल जुलाई में अपनी वैश्विक शुरुआत की और अंततः जल्द ही भारतीय बाजार में अपनी जगह बनाने के लिए तैयार है। पुरानी पीढ़ी वाहन निर्माता के लिए एक लोकप्रिय विक्रेता थी और नई पीढ़ी के मॉडल से उस वृद्धि को जारी रखने की उम्मीदें अधिक हैं।

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 15 जुलाई 2023, 21:09 अपराह्न

नई पीढ़ी की मर्सिडीज-बेंज जीएलसी इस साल के अंत में भारत में बिक्री के लिए उपलब्ध होने वाली है

नवीनतम टीज़र नई पीढ़ी की जीएलसी के बारे में अधिक विवरण प्रकट करते हैं जिसमें एक बड़ा बदलाव किया गया है। मॉडल अनुपात में बड़ा हो गया है और इसमें नए हेडलैम्प और ग्रिल के साथ एक नया डिज़ाइन किया गया फ्रंट फीचर होगा, जबकि टीज़र में नए एलईडी टेललाइट सेटअप, डुअल-टोन अलॉय व्हील, क्रोम दरवाज़े के हैंडल और रियर बम्पर का पता चलता है। उम्मीद है कि स्टाइल के मामले में भारत-स्पेक मॉडल वैश्विक संस्करण के समान होगा।

ये भी पढ़ें: हॉट-सेलर और अधिक हॉट होता जा रहा है? 2023 मर्सिडीज जीएलसी एसयूवी भारत में ट्रायल रन पर देखी गई

अंदर, 2023 पर केबिन मर्सिडीज बेंज जीएलसी में अधिक लक्जरी और प्रीमियम सामग्री देखने को मिलेगी। इसमें एक पुन: डिज़ाइन किया गया डैशबोर्ड शामिल है जिसमें अब नवीनतम एमबीयूएक्स यूआई के साथ सी-क्लास स्टाइल 11.9-इंच वर्टिकली-स्टैक्ड टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है। स्टीयरिंग व्हील के पीछे एक सेकेंडरी 12.3 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल है। केबिन में दरवाज़े के हैंडल, डैशबोर्ड के साथ-साथ सीट असबाब पर नई सामग्री और फिनिश भी है।

फीचर के मोर्चे पर, नई पीढ़ी की जीएलसी ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी, एक पैनोरमिक सनरूफ, हवादार फ्रंट सीटें, मल्टी-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, वायरलेस चार्जिंग और एडीएएस तकनीक से सुसज्जित होगी। पावरट्रेन विकल्पों में दक्षता और कम उत्सर्जन के लिए माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक के साथ परिचित 2.0-लीटर पेट्रोल और डीजल इंजन शामिल होंगे। दोनों इंजन 9-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आएंगे।

नई पीढ़ी की मर्सिडीज-बेंज जीएलसी वर्तमान में बिक्री पर मौजूद जीएलबी से ऊपर होगी और बीएमडब्ल्यू एक्स3, ऑडी क्यू5, वोल्वो एक्ससी60, रेंज रोवर इवोक जैसी अन्य कारों को टक्कर देगी। उम्मीद है कि जीएलसी एसयूवी बाद में जीएलसी कूप से जुड़ जाएगी। निकट भविष्य में आने वाले एएमजी वेरिएंट के साथ इनका अनुसरण किया जाएगा।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 15 जुलाई 2023, 21:09 अपराह्न IST

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2024 मर्सिडीज-बेंज सीएलई का आधिकारिक तौर पर अनावरण किया गया, यह सी-क्लास कूप की जगह लेगी

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2024 Mercedes-Benz CLE Officially Unveiled, Will Replace C-Class Coupe:

मर्सिडीज-बेंज ने आधिकारिक तौर पर वैश्विक स्तर पर 2024 CLE का अनावरण किया है और यह नवंबर 2023 में यूरोप में बिक्री के लिए उपलब्ध होगी। ब्रांड CLE कैब्रियोलेट नामक एक कैब्रियोलेट संस्करण भी बनाएगा जो अगले साल यूरोप में लॉन्च होगा। मर्सिडीज-बेंज सीएलई का मुकाबला बीएमडब्ल्यू 4 सीरीज कूप से होगा। उम्मीद है कि सीएलई सी-क्लास कूपे और ई-क्लास कूपे की जगह लेगी।

द्वारा: पार्थ खत्री
| को अपडेट किया: 07 जुलाई 2023, 16:29 अपराह्न

मर्सिडीज-बेंज सीएलई एक कूप है जो इस साल के अंत में यूरोप में बिक्री के लिए उपलब्ध होगी।

आयामों के संदर्भ में, सीएलई की लंबाई 4,850 मिमी, चौड़ाई 1,860 मिमी और ऊंचाई 1,428 मिमी है। मर्सिडीज बेंज का कहना है कि सीएलई मिड-साइज़ सेगमेंट में सबसे बड़ा कूप है। व्हीलबेस की तुलना में 25 मिमी लंबा है सी-क्लास कूप. इस वजह से, पीछे बैठने वालों को 10 मिमी अधिक हेडरूम, 19 मिमी अधिक कंधे और कोहनी के लिए जगह और 72 मिमी अधिक घुटनों के लिए जगह मिलती है।

इंटीरियर में अब एक नया 12.3 इंच का पूरी तरह से डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले है जो कॉन्फ़िगर करने योग्य है। इसमें 11.9 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम भी है जो लंबवत स्थित है और एमबीयूएक्स सिस्टम के नवीनतम संस्करण पर चलता है। इसमें 64-रंग परिवेश प्रकाश व्यवस्था और एक वैकल्पिक बर्मेस्टर 3डी सराउंड साउंड सिस्टम है जिसमें अब डॉल्बी एटमॉस और स्पैटियल ऑडियो की सुविधा है।

सीएलई को पावर देने के लिए डीजल और पेट्रोल इंजन की एक श्रृंखला है। 2.0-लीटर डीजल इंजन के साथ CLE 200d है जो 197 hp और 440 Nm उत्पन्न करता है। फिर CLE 200 है जिसमें 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन मिलता है जो 204 hp और 320 Nm का उत्पादन करने में सक्षम है। दोनों इंजन पावर को केवल पिछले पहियों तक स्थानांतरित करते हैं।

ये भी पढ़ें: मर्सिडीज-एएमजी जीटी 63 एसई परफॉर्मेंस लॉन्च: 5 बातें जो आपको जाननी चाहिए )

पेट्रोल इंजन का एक ऑल-व्हील ड्राइव संस्करण भी उपलब्ध है जिसमें पावर 258 एचपी और 400 एनएम तक बढ़ाया जाता है। सीएलई के साथ पेश किया जाने वाला सबसे शक्तिशाली इंजन 3.0-लीटर, छह-सिलेंडर इंजन है जो 380 एचपी और 500 एनएम उत्पन्न करता है। यह वर्जन 4.4 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकता है और इसकी टॉप स्पीड 250 किमी प्रति घंटे है।

सभी इंजनों में एक इलेक्ट्रिक मोटर के साथ 48V माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम मिलता है जो गियरबॉक्स पर लगाया जाता है और हार्ड एक्सेलेरेशन के तहत 23 एचपी और 200 एनएम का उत्पादन करने में सक्षम है। ऑन ड्यूटी गियरबॉक्स 9-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर यूनिट है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 07 जुलाई 2023, 16:29 अपराह्न IST

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5 जुलाई की शुरुआत से पहले बिल्कुल नई मर्सिडीज-बेंज सीएलई कूप का टीज़र जारी किया गया। अधिक जानते हैं

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मर्सिडीज-बेंज ने अपने आधिकारिक सोशल मीडिया पेज पर अपनी आगामी सीएलई कूप को छेड़ा है और इसकी पहली तारीख की भी घोषणा की है। 5 जुलाई को कवर तोड़ने के लिए तैयार, बिल्कुल नया मर्सिडीज-बेंज सीएलई कूप दो मॉडलों, अर्थात् सी-क्लास कूप और ई-क्लास कूप की जगह लेगा। जैसा कि जर्मन लक्जरी कार ब्रांड एक रैखिक और सरलीकृत उत्पाद लाइनअप की ओर बढ़ रहा है, सीएलई कूप से उस रणनीति में महत्वपूर्ण भूमिका निभाने की उम्मीद है।

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 03 जुलाई 2023, 09:32 पूर्वाह्न

चिकना दिखने वाला दो दरवाजों वाला 2023 मर्सिडीज-बेंज सीएलई कूप सी-क्लास कूप और ई-क्लास कूप की जगह लेगा।

मर्सिडीज-बेंज पिछले 12 महीनों से अधिक समय से नई सीएलई पर काम कर रही है। आगामी सीएलई के प्रोटोटाइप को कई बार देखा गया है। डिज़ाइन की बात करें तो टीज़र इमेज में स्लीक और शार्प एलईडी हेडलैंप और एलईडी टेललाइट्स दिखाई दे रहे हैं, जबकि कुल मिलाकर कार स्लीक दिखती है। वर्तमान पीढ़ी के कन्वर्टिबल के चलन के अनुरूप, सीएलई के आगामी ड्रॉपटॉप संस्करण में कपड़े की छत की सुविधा होगी, जो इसे और अधिक सुरुचिपूर्ण बनाएगी। साथ ही, यह कपड़े की छत फोल्डेबल हार्डटॉप की तुलना में अधिक कॉम्पैक्ट और बहुत हल्की है। हालाँकि, यह हार्डटॉप के समान संरचनात्मक कठोरता का वादा नहीं करता है।

ये भी पढ़ें: मर्सिडीज-बेंज को उम्मीद है कि इस साल 20% बिक्री यूज्ड कार सेगमेंट से होगी

आगामी मर्सिडीज-बेंज सीएलई कूप के C236 नामकरण के साथ आने की उम्मीद है। इसके अलावा, उम्मीद करें कि यह परिवर्तनीय एक चिकनी बॉडी के साथ आएगी, जो दुर्भाग्यशाली से कुछ समानता रखती है। एस-क्लास कूप, जो केवल एक पीढ़ी तक चला। शुरुआत में इसे यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी बाजारों में बेचा जाएगा, जबकि बाद के चरण में कार को अन्य वैश्विक बाजारों में लॉन्च किया जाएगा।

नई CLE कूप के कई पावरट्रेन विकल्पों के साथ आने की उम्मीद है, जिसमें एक विद्युतीकृत 2.0-लीटर चार-सिलेंडर इंजन शामिल है जो C300e प्लग-इन हाइब्रिड सेडान में 308 hp की अधिकतम शक्ति उत्पन्न करता है। इसके अलावा इसमें छह सिलेंडर वाली मोटर होगी। साथ ही, कार को AMG 53 परफॉर्मेंस वर्जन भी मिलेगा। उम्मीद है कि CLE कूप के लिए रियर-व्हील ड्राइव और 4मैटिक ऑल-व्हील ड्राइव दोनों संस्करण उपलब्ध होंगे।

यह निश्चित नहीं है कि नई CLE कूप भारतीय बाजार में आएगी या नहीं। हालाँकि, देश में मर्सिडीज-बेंज की आक्रामक उत्पाद पोर्टफोलियो विस्तार रणनीति को देखते हुए, यह इस साल के अंत में या 2024 की शुरुआत में भारतीय तट तक पहुंच सकती है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 03 जुलाई 2023, 09:32 पूर्वाह्न IST

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एस्टन मार्टिन ने ईवी तकनीक के लिए टेस्ला-प्रतिद्वंद्वी ल्यूसिड के साथ हाथ मिलाया

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एस्टन मार्टिन लैगोंडा ग्लोबल होल्डिंग्स पीएलसी इलेक्ट्रिक वाहन प्रौद्योगिकी पर ल्यूसिड ग्रुप इंक के साथ गठजोड़ कर रही है, जो सऊदी अरब के संप्रभु धन कोष द्वारा समर्थित प्रसिद्ध ब्रिटिश कार निर्माता और रिश्तेदार नवागंतुक दोनों को एकजुट कर रही है। कंपनी ने सोमवार को एक बयान में कहा कि एस्टन मार्टिन ल्यूसिड को नए शेयर जारी करेगा और बैटरी-इलेक्ट्रिक पावरट्रेन घटकों के बदले में कुल 232 मिलियन डॉलर का नकद भुगतान करेगा। यूके निर्माता ने मर्सिडीज-बेंज ग्रुप एजी के साथ एक दीर्घकालिक सहयोग भी बढ़ाया, हालांकि यह अब जर्मन कंपनी को अधिक शेयर जारी नहीं करेगा जिसके पास पहले से ही लगभग 9% हिस्सेदारी है।

द्वारा: ब्लूमबर्ग
| को अपडेट किया: 26 जून 2023, 14:58 अपराह्न

ब्रिटिश लक्जरी कार निर्माता एस्टन मार्टिन ने ईवी तकनीक उधार लेने के लिए अमेरिका स्थित ईवी निर्माता ल्यूसिड के साथ समझौता किया है। कार निर्माता अगले साल की शुरुआत में अपनी पहली प्लग-इन हाइब्रिड सुपरकार, वल्लाह और 2025 में अपना पहला बैटरी-इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च करने की योजना बना रही है।

घोषणाओं से एस्टन मार्टिन के शेयरों में 15% की बढ़ोतरी हुई, जो एक महीने से अधिक समय में उनकी सबसे बड़ी इंट्राडे छलांग थी।

चेयरमैन लॉरेंस स्ट्रोक ने एक बयान में कहा, “ल्यूसिड के साथ प्रस्तावित आपूर्ति समझौता एस्टन मार्टिन के भविष्य के ईवी-नेतृत्व वाले विकास के लिए एक गेम चेंजर है।” हमारे भविष्य के बीईवी उत्पादों के लिए प्रदर्शन और सबसे नवीन प्रौद्योगिकियां।”

63 वर्षीय स्ट्रोक, वित्तीय संकट के लंबे इतिहास वाली ब्रिटिश कार निर्माता को बदलने के तीन साल के प्रयास में हैं। 2020 की शुरुआत में कंपनी को जीवनदान देने के बाद से एस्टन मार्टिन को कई पूंजी जुटाने की जरूरत है, जिनमें से सबसे हालिया ने चीन की झेजियांग गीली होल्डिंग ग्रुप कंपनी और सऊदी अरब के सार्वजनिक निवेश कोष को प्रमुख शेयरधारक बना दिया है।

ब्लूमबर्ग द्वारा संकलित आंकड़ों के अनुसार, पब्लिक इन्वेस्टमेंट फंड या पीआईएफ के पास ल्यूसिड का लगभग 49% और एस्टन मार्टिन का 18% हिस्सा है।

एस्टन मार्टिन के लंबे समय से चले आ रहे वित्तीय संकट ने उसे प्रौद्योगिकी के लिए भागीदारों पर अधिक निर्भर बना दिया है, जिसे अन्य वाहन निर्माता अपने उत्पादों का मूल मानते हैं। DBX स्पोर्ट यूटिलिटी वाहन और DB12 स्पोर्ट्स कार सहित मॉडल मर्सिडीज इंजन द्वारा संचालित हैं।

आगे बढ़ते हुए, एस्टन मार्टिन मर्सिडीज प्रौद्योगिकी से भविष्य की प्रौद्योगिकी तक पहुंच पर चर्चा करेगा और इसके लिए नकद में भुगतान करेगा, अगले वर्ष अपने साझेदार को अधिक शेयर जारी करने की योजना को रद्द कर देगा।

ल्यूसिड डील से एस्टन मार्टिन को उसके महत्वाकांक्षी विद्युतीकरण लक्ष्य हासिल करने में मदद मिलेगी। कार निर्माता अगले साल की शुरुआत में अपनी पहली प्लग-इन हाइब्रिड सुपरकार, वल्लाह और 2025 में अपना पहला बैटरी-इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च करने की योजना बना रही है।

एस्टन मार्टिन ल्यूसिड को कुल 132 मिलियन डॉलर का चरणबद्ध नकद भुगतान करेगा और उसने ईवी निर्माता के पावरट्रेन घटकों पर कम से कम 225 मिलियन डॉलर खर्च करने की प्रतिबद्धता जताई है। एस्टन मार्टिन अपनी प्रौद्योगिकी को अपने वाहनों में एकीकृत करने के लिए ल्यूसिड को अतिरिक्त $10 मिलियन का भुगतान भी करेगा।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 26 जून 2023, 14:58 अपराह्न IST

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मर्सिडीज-बेंज को उम्मीद है कि इस साल 20% बिक्री यूज्ड कार सेगमेंट से होगी

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कंपनी के एक वरिष्ठ अधिकारी ने पीटीआई-भाषा को बताया कि लग्जरी कार निर्माता मर्सिडीज-बेंज इस साल अपनी कुल बिक्री का लगभग 20 प्रतिशत पूर्व-स्वामित्व वाली कार खंड से प्राप्त करने की उम्मीद कर रही है, इस तथ्य के बावजूद कि प्रयुक्त वाहनों की सोर्सिंग एक चुनौती बनी हुई है। कंपनी ने पिछले साल 3,000 से अधिक पुरानी कारें बेचीं और ऐसे वाहनों की मजबूत मांग देखी जा रही है। होल्डिंग अवधि पहले के 30 से 45 दिन की तुलना में घटकर लगभग 10 दिन रह गई है।

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 25 जून 2023, 15:49 अपराह्न

मर्सिडीज लोगो की फाइल फोटो

कार निर्माता को उम्मीद है कि प्रयुक्त कारों का समान अनुपात – कुल कारों की बिक्री का लगभग 18 से 20 प्रतिशत – प्रयुक्त कारों से आता रहेगा। “तो पिछले साल, अगर हमने 16,000 से अधिक कारें बनाईं, तो मैं कहूंगा कि 3,000 से अधिक कारें इस्तेमाल की गई कारें थीं, लगभग 20 प्रतिशत। इसी तरह का अनुपात जारी रहेगा, मैं कहूंगा कि 20-विषम प्रतिशत पर,” मर्सिडीज बेंज भारत के प्रबंध निदेशक और सीईओ, संतोष अय्यर।

मर्सिडीज अपनी पुरानी कारों को अपने पूर्व-स्वामित्व वाली कारों के चैनल – “मर्सिडीज-बेंज सर्टिफाइड” के माध्यम से बेचती है, जो सभी डीलरों के स्थानों पर स्थित है और सक्रिय रूप से कारों की बिक्री और व्यापार कर रही है। पुरानी कारों के कारोबार में 20 प्रतिशत की वृद्धि के साथ लगातार वृद्धि देखी गई। अय्यर ने कहा कि 2023 की पहली तिमाही में, बढ़ती आकांक्षाओं के कारण और पूर्व-स्वामित्व वाली कारों की आपूर्ति में वृद्धि से भी समर्थन मिला।

हालाँकि, उन्होंने कहा कि कुल बिक्री में प्रयुक्त कारों की हिस्सेदारी 20% से अधिक बढ़ाना वाहनों की उपलब्धता के कारण बहुत चुनौतीपूर्ण है। उन्होंने बताया, “पूर्व स्वामित्व वाली कार की बिक्री नई कार बाजार का एक कार्य है। काफी हद तक, सबसे बड़ी चुनौती आज पूर्व स्वामित्व वाली कार की उपलब्धता है, जब नई कार के लिए तीन से छह महीने तक इंतजार करना पड़ता है।”

उन्होंने कहा कि कंपनी के डीलरों और साझेदारों के लिए कार मंगाना एक बड़ी चुनौती है, लेकिन एक बार कार मंगाने के बाद कार कंपनी के पास रहने का औसत समय अब ​​घटकर एक सप्ताह से 10 दिन रह गया है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 25 जून 2023, 15:49 अपराह्न IST

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