मर्सिडीज स्थानीय रूप से निर्मित पोर्टफोलियो का विस्तार करेगी, 2026 में 10 नए बाजारों में प्रवेश करेगी

मर्सिडीज स्थानीय रूप से निर्मित पोर्टफोलियो का विस्तार करेगी, 2026 में 10 नए बाजारों में प्रवेश करेगी



<p>मर्सिडीज-बेंज इंडिया के सीईओ और एमडी संतोष अय्यर ने ब्रेंडन सिसिंग, वीपी सेल्स एंड मार्केटिंग और एमराह ओजर, सीएफओ मर्सिडीज-बेंज के साथ बिल्कुल नए वी-क्लास एक्स्ट्रा एलडब्ल्यूबी का अनावरण किया।</p>
<p>“/><figcaption class=मर्सिडीज-बेंज इंडिया के सीईओ और एमडी संतोष अय्यर ने ब्रेंडन सिसिंग, वीपी सेल्स एंड मार्केटिंग और एमराह ओजर, सीएफओ मर्सिडीज-बेंज के साथ बिल्कुल नए वी-क्लास एक्स्ट्रा एलडब्ल्यूबी का अनावरण किया।

मर्सिडीज-बेंज इंडियादेश में सबसे ज्यादा बिकने वाला लक्जरी कार निर्मातानए लॉन्च, नए स्थानों में विस्तार और गहरे स्थानीयकरण के साथ 2026 में अपने उत्पाद को आक्रामक बनाए रखने की योजना बना रहा है, क्योंकि यह बढ़ती मांग का दोहन करना चाहता है। उच्च श्रेणी के वाहन और उभरते लक्जरी गतिशीलता खंड।

जर्मन लक्जरी ऑटोमेकर चालू कैलेंडर वर्ष में 11 नए मॉडल लॉन्च करेगा, जिसका उद्देश्य अपने लक्जरी पोर्टफोलियो को व्यापक बनाते हुए भारत में तेजी से वैश्विक पेशकश लाना है, संतोष अय्यर, प्रबंध निदेशक और सीईओ मर्सिडीज-बेंज इंडियाटीओआई को बताया।

पिछले साल मर्सिडीज-बेंज इंडिया की कुल बिक्री में ₹1.5 करोड़ (ऑन-रोड) से अधिक कीमत वाले मॉडलों की हिस्सेदारी लगभग 25 प्रतिशत थी, इसके टॉप-एंड पोर्टफोलियो – जिसमें एस-क्लास, मेबैक और एएमजी रेंज शामिल थे – ने साल-दर-साल लगभग 11 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की, जो समृद्ध खरीदारों के बीच बढ़ती मांग को दर्शाता है। कंपनी ने 2025 में 19,007 यूनिट्स बेचीं।

2026 में, मर्सिडीज-बेंज ने लगभग 20 खुदरा सुविधाओं में सुधार करने और 10-11 नए बाजारों में विस्तार करने की योजना बनाई है।

अय्यर ने कहा कि कंपनी को भूराजनीतिक अनिश्चितताओं और विनिमय दर में अस्थिरता के बावजूद 2026 में विकास हासिल करने की उम्मीद है। इसने पहले ही जनवरी में 2 प्रतिशत मूल्य वृद्धि लागू कर दी है और यूरोप से आयातित घटकों पर निरंतर निर्भरता के कारण अप्रैल में एक और संशोधन की योजना बनाई है।

सोमवार को, कंपनी ने स्थानीय रूप से उत्पादित वी-क्लास एक्स्ट्रा लॉन्ग व्हीलबेस (एलडब्ल्यूबी) के साथ प्रीमियम लक्जरी वैन सेगमेंट में प्रवेश किया। “पहियों पर निजी सूट” के रूप में स्थापित, वी-क्लास को डीजल वी300डी और पेट्रोल वी300 दोनों वेरिएंट के लिए ₹1.4 करोड़ (एक्स-शोरूम, अखिल भारतीय) की प्रारंभिक कीमत पर पेश किया जाएगा। अय्यर के अनुसार, स्थानीय असेंबली ने मर्सिडीज-बेंज को कीमत लगभग 1.82 करोड़ रुपये के पहले अपेक्षित स्तर से कम करने में सक्षम बनाया।

अय्यर ने कहा, “यह एक ऐसा खंड है जो अब तक लक्जरी बाजार में काफी हद तक अप्रयुक्त रहा है।” उन्होंने कहा कि यह वाहन मौजूदा मर्सिडीज-बेंज ग्राहकों को आकर्षित करने की उम्मीद है जो पारिवारिक और इंटरसिटी यात्रा के लिए अतिरिक्त उच्च-आरामदायक गतिशीलता विकल्प चाहते हैं।

वर्तमान में, टोयोटा और लेक्सस इस सेगमेंट में वेलफायर और एलएम को पूरी तरह से निर्मित इकाइयों (सीबीयू) के रूप में बेचते हैं, जिसकी अनुमानित वार्षिक मात्रा लगभग 2,000 इकाइयों की है।

वी-क्लास की सूची में शामिल होने के साथ उच्च श्रेणी के वाहन स्थानीय स्तर पर असेंबल किए जाने पर, इस साल के अंत में मर्सिडीज-बेंज इंडिया के स्थानीयकरण पोर्टफोलियो में एक और मॉडल जुड़ने की उम्मीद है। शुरुआती कीमत पर वी-क्लास बुक करने वाले ग्राहकों को भविष्य में कीमतों में बढ़ोतरी से सुरक्षा मिलेगी।

  • मार्च 3, 2026 को 04:27 अपराह्न IST पर प्रकाशित

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मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने स्थानीय उत्पादन शुरू करने के लिए ₹1.4 करोड़ में वी-क्लास एलडब्ल्यूबी लॉन्च किया

मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने स्थानीय उत्पादन शुरू करने के लिए ₹1.4 करोड़ में वी-क्लास एलडब्ल्यूबी लॉन्च किया



<p>मर्सिडीज-बेंज इंडिया के सीईओ और एमडी संतोष अय्यर ने ब्रेंडन सिसिंग, वीपी सेल्स एंड मार्केटिंग और एमराह ओजर, सीएफओ मर्सिडीज-बेंज के साथ बिल्कुल नए वी-क्लास एक्स्ट्रा एलडब्ल्यूबी का अनावरण किया।</p>
<p>“/><figcaption class=मर्सिडीज-बेंज इंडिया के सीईओ और एमडी संतोष अय्यर ने ब्रेंडन सिसिंग, वीपी सेल्स एंड मार्केटिंग और एमराह ओजर, सीएफओ मर्सिडीज-बेंज के साथ बिल्कुल नए वी-क्लास एक्स्ट्रा एलडब्ल्यूबी का अनावरण किया।

मर्सिडीज-बेंज इंडिया सोमवार को भारत में ₹1.4 करोड़ (एक्स-शोरूम) की प्रारंभिक कीमत पर बिल्कुल नया वी-क्लास एक्स्ट्रा लॉन्ग व्हीलबेस (एलडब्ल्यूबी) लॉन्च किया गया, जो ड्राइवर-चालित लक्जरी और विशाल व्यक्तिगत गतिशीलता की तलाश करने वाले समृद्ध खरीदारों को लक्षित करता है।

लक्जरी कार निर्माता ने कहा कि वह भारत में वी-क्लास का स्थानीय उत्पादन भी शुरू करेगी, जो देश के प्रति अपनी दीर्घकालिक प्रतिबद्धता को मजबूत करेगी और अपनी स्थानीयकरण रणनीति को मजबूत करेगी।

नई वी-क्लास को “पहियों पर निजी सूट” के रूप में तैनात किया गया है और इसे छह सीटों वाले कॉन्फ़िगरेशन के साथ पेश किया गया है, जिसमें प्रीमियम ग्राहकों और बड़े परिवारों के लिए विलासिता, स्थान और उन्नत आराम सुविधाएं शामिल हैं।

के प्रबंध निदेशक और सीईओ संतोष अय्यर ने कहा, “हमें भारतीय बाजार के लिए बिल्कुल नया वी-क्लास पेश करते हुए खुशी हो रही है, जो 'प्राइवेट सुइट' की अवधारणा को फिर से परिभाषित करता है, जो हमारे विशिष्ट ग्राहकों को विलासिता, स्थान और गोपनीयता प्रदान करता है।” मर्सिडीज-बेंज इंडिया.

उन्होंने कहा, “वी-क्लास का स्थानीय उत्पादन शुरू करने का निर्णय हमारी भारत की प्रतिबद्धता को और मजबूत करता है, जिससे हमारे ग्राहकों के लिए महत्वपूर्ण मूल्य जुड़ता है।”

नई वी-क्लास 3,430 मिमी के अतिरिक्त लंबे व्हीलबेस और 5,370 मिमी की कुल लंबाई के साथ आती है। यह मॉडल 9जी-ट्रॉनिक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ पेट्रोल और डीजल दोनों पावरट्रेन के साथ उपलब्ध होगा।

पेट्रोल संस्करण में 2.0-लीटर इंजन है जो 170 किलोवाट (228 बीएचपी) और 15 किलोवाट हल्के-हाइब्रिड सिस्टम का उत्पादन करता है, जबकि डीजल संस्करण 174 किलोवाट (233 बीएचपी) प्रदान करता है।

वाहन ने पहली बार भारत में वी-क्लास के लिए पेट्रोल इंजन विकल्प भी पेश किया है। यह मॉडल AIRMATIC एयर सस्पेंशन से लैस है, जिसे भारतीय सड़क की स्थिति के लिए तैयार किया गया है, और इसे पेट्रोल और डीजल दोनों वेरिएंट में पेश किया गया है, जिससे भारत दोनों पावरट्रेन में यह सुविधा प्राप्त करने वाला विश्व स्तर पर पहला बाजार बन गया है।

विशेषताएँ

केबिन के अंदर, वी-क्लास में दूसरी पंक्ति में मसाज, वेंटिलेशन और काफ सपोर्ट के साथ लक्जरी व्यक्तिगत सीटें हैं। तीसरी पंक्ति हवादार सीटें प्रदान करती है – जो कि सेगमेंट की पहली सुविधा है। एमपीवी 64-रंग परिवेश प्रकाश व्यवस्था, एक बर्मेस्टर सराउंड साउंड सिस्टम, थर्मोट्रॉनिक जलवायु नियंत्रण और ऊर्जावान आराम कार्यक्रम से सुसज्जित है, जो यात्रा के दौरान यात्रियों की भलाई को बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। सुरक्षा के मोर्चे पर, वी-क्लास सात एयरबैग प्रदान करता है, जिसमें ए से डी पिलर तक विस्तारित विंडो एयरबैग शामिल हैं, साथ ही ड्राइवर सहायता प्रणाली जैसे एक्टिव डिस्टेंस असिस्ट डिस्ट्रोनिक, एक्टिव लेन कीपिंग असिस्ट, ब्लाइंड स्पॉट असिस्ट भी शामिल है। और एक 360-डिग्री कैमरा सिस्टम।

मर्सिडीज-बेंज ने कहा कि वी-क्लास भारत में उच्च-निवल मूल्य वाले ग्राहकों के बीच बढ़ती प्रवृत्ति को संबोधित करता है, जो तेजी से विशाल, चालक-चालित लक्जरी वाहनों की तलाश कर रहे हैं जो पारिवारिक यात्रा के लिए गोपनीयता और आराम प्रदान करते हैं।

नई वी-क्लास के लिए बुकिंग शुरू हो गई है, जिसकी शुरुआती बुकिंग राशि ₹5 लाख है, और मौजूदा मर्सिडीज-बेंज ग्राहकों के लिए प्राथमिकता डिलीवरी की योजना बनाई गई है।

  • 2 मार्च 2026 को 04:43 अपराह्न IST पर प्रकाशित

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मर्सिडीज-बेंज इंडिया 2026 की शुरुआत में कीमतों में वृद्धि कर सकता है, मुद्रास्फीति की चिंताओं के बीच

मर्सिडीज-बेंज इंडिया 2026 की शुरुआत में कीमतों में वृद्धि कर सकता है, मुद्रास्फीति की चिंताओं के बीच

मर्सिडीज-बेंज इंडिया के प्रबंध निदेशक और सीईओ संतोष अय्यर ने 2026 की शुरुआत में कीमतों में 10 प्रतिशत की बढ़ोतरी की, जबकि हाल ही में एक कार्यक्रम में एचटी ऑटो से बात की।

संतोष अय्यर, प्रबंध निदेशक और सीईओ, मर्सिडीज-बेंज इंडिया, ने 2026 के शुरुआती दिनों में मुद्रास्फीति के दबावों के बीच एक स्पष्ट मूल्य वृद्धि पर संकेत दिया।

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मर्सिडीज बेंज बढ़ती विदेशी मुद्रा और मुद्रास्फीति की चिंताओं के बीच भारत ने 2026 की शुरुआत में एक मूल्य वृद्धि पर संकेत दिया। मर्सिडीज-बेंज-हुरुन इंडिया वेल्थ रिपोर्ट और लक्जरी उपभोक्ता सर्वेक्षण 2025 के लॉन्च में एचटी ऑटो से बात करते हुए, मर्सिडीज-मर्सिडीज-बेंज इंडिया के प्रबंध निदेशक और सीईओ, मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने कीमतों में 10 प्रतिशत की बढ़ोतरी का संकेत दिया।

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2026 में मर्सिडीज कारें 10% से अधिक महंगी हो सकती हैं

अय्यर ने समझाया, “अगले साल से शुरू होने वाली क्या होती है, यह अधिक दिलचस्प है क्योंकि हमारे पास मुद्रास्फीति का दबाव हो सकता है। लेकिन लक्जरी कार बाजार के लिए और हमारे लिए, विनिमय दर एक चिंता का विषय है क्योंकि हम पर हैं यूरो के लिए 104, और इसका मतलब है कि हमें 10 प्रतिशत-विषम मूल्य निर्धारण करना होगा। इसलिए हमने कीमत में 6 प्रतिशत की कमी की है, लेकिन कीमत को 10 प्रतिशत तक जोड़कर, हम GST 2.0 के तहत सभी लाभ खो सकते हैं। तो यह अगले साल के लिए कुछ है, लेकिन अभी, एक मजबूत पशु वृत्ति है, और हमें वर्तमान अवधि में अपनी बिक्री के लिए एक वृद्धि गति देखना चाहिए। “

यह भी पढ़ें: मर्सिडीज-बेंज कारें जीएसटी में कमी के बाद अधिक सुलभ हो जाती हैं

मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास एलडब्ल्यूबी
मर्सिडीज-बेंज कारों ने ऊपर की कमी देखी है जीएसटी के नेतृत्व वाले मूल्य में कटौती के 25 लाख

नए साल के आसपास मूल्य वृद्धि अपरिहार्य है, लेकिन इस बार यह जीएसटी युक्तिकरण के मद्देनजर मूल्य में कमी के लिए अनुवर्ती होगा। लक्जरी कारों के साथ अब एक समान 40 प्रतिशत स्लैब में कर लगाया गया है, मर्सिडीज-बेंज कारों ने ऊपर तक कमी देखी है 25 लाख, मॉडल के आधार पर। वर्ष के पहले तीन तिमाहियों में एक फ्लैट विकास दर के बाद बड़े पैमाने पर लक्जरी वाहन क्षेत्र को बढ़ावा देने की उम्मीद है।

सबसे अच्छा उत्सव की अवधि के लिए आगे देख रहे हैं

बिक्री गति को एक चुनौतीपूर्ण बाजार में रखने के बारे में बोलते हुए, अय्यर ने कहा, मुझे लगता है कि हम बहुत सारे उत्पादों और हमारी रणनीति के लिए भी काफी अच्छी तरह से धन्यवाद देने में सक्षम हैं। हमने Q2 को एक बहुत बड़े उत्थान के रूप में देखा जो हो रहा था। सकारात्मक पक्ष पर, इलेक्ट्रिक्स (ईवी) 156 प्रतिशत से अधिक की वृद्धि के साथ दोगुना होकर 8 प्रतिशत हिस्सेदारी हो गया। हम प्रवेश स्तर के इलेक्ट्रिक सेगमेंट में सक्रिय रूप से भाग नहीं लेते हैं। तो सुनिश्चित करने के लिए, आप जानते हैं, हम वहां भाग लेने में सक्षम नहीं हो सकते हैं। लेकिन मुझे लगता है कि जब आप इलेक्ट्रिक के बारे में बात करते हैं, तब भी 8 प्रतिशत बहुत मजबूत संख्या थी। लेकिन मुझे लगता है कि TEVs (टॉप-एंड वाहन) हमारे लिए कहानी रही हैं। टॉप-एंड वाहन खंड में एक महत्वपूर्ण वृद्धि, वहां 20 प्रतिशत की वृद्धि और कोर सेगमेंट में 10 प्रतिशत की वृद्धि हुई। और अब, खरीद के स्थगन के कारण, अगस्त एक बुरा महीना था, लेकिन हमें लगता है कि यह सब अब सबसे अच्छा त्योहार अवधि के साथ वापस आना चाहिए। “

अय्यर ने आगे बताया कि बाजार कई कारकों के साथ एक सकारात्मक खरीद भावना के संकेत दिखा रहा है। जीएसटी के नेतृत्व वाली कमी एक अधिक ग्राहक-अनुकूल बाजार में सबसे बड़ा योगदानकर्ता है, इसके बाद अधिक डिस्पोजेबल आय है, और ब्याज दरों में कम बनी हुई है। इस संयोजन, अय्यर ने कहा, बाजार को एक मजबूत गति देना चाहिए।

1980 के दशक की तुलना में मर्सिडीज-बेंज जी क्लास मजबूत
मर्सिडीज को उम्मीद है कि इस उत्सव के मौसम की मांग के लिए मूल्य में कटौती, डिस्पोजेबल आय और कम ब्याज दरों से प्रेरित एक सकारात्मक भावना की उम्मीद है

मर्सिडीज-बेंज ने लॉन्च के एक मेजबान के साथ एक घटनापूर्ण वर्ष किया है, ठीक से एएमजी जीटी अधिक हाल के CLE 53 कूप के लिए 63 समर्थक। जबकि ऑटोमेकर का ध्यान शीर्ष-अंत वाहनों पर रहा है, यह नए के साथ अधिक सुलभ खंडों में वापसी करेगा सीएलए इलेक्ट्रिक सेडान अगले साल की शुरुआत में लॉन्च के लिए निर्धारित था। नया भी है गहन इलेक्ट्रिक, जिसने हाल ही में म्यूनिख मोटर शो में अपनी शुरुआत की, और अगले साल भारत पहुंचने की संभावना है।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2025, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी

पहली प्रकाशित तिथि: 20 सितंबर 2025, 15:02 PM IST


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नई पीढ़ी की मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास एलडब्ल्यूबी भारत में 9 अक्टूबर को लॉन्च होगी

नई पीढ़ी की मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास एलडब्ल्यूबी भारत में 9 अक्टूबर को लॉन्च होगी

  • नई पीढ़ी की मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास एलडब्ल्यूबी को व्यापक अपडेट मिला है, जो पहले से कहीं अधिक बड़ी एस-क्लास के करीब आ गई है।
नई जनरेशन की मर्सिडीज ई-क्लास अपने पूर्ववर्ती की तुलना में 13 मिमी ऊंची और 14 मिमी लंबी है, जबकि व्हीलबेस में 15 मिमी की वृद्धि हुई है

नई पीढ़ी की मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास LWB ने हाल ही में भारत में अपनी शुरुआत की और अब यह लग्जरी सेडान अगले महीने की शुरुआत में लॉन्च होगी। मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने पुष्टि की है कि नई पीढ़ी की ई-क्लास LWB को 9 अक्टूबर, 2024 को लॉन्च किया जाएगा। नई पेशकश के लिए डीलरशिप पर बुकिंग शुरू हो गई है, जबकि डिलीवरी लॉन्च के कुछ हफ्तों बाद शुरू होगी। नई ई-क्लास को व्यापक अपडेट मिलता है जो पहले से कहीं ज्यादा बड़ी एस-क्लास के करीब है।

छठी पीढ़ी की मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास लंबे व्हीलबेस के साथ भारत आएगी, जो हाल ही में लॉन्च की गई नई पीढ़ी की सीधी प्रतिद्वंद्वी होगी। बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज LWB. यह सेडान पेट्रोल और डीजल इंजन विकल्पों के साथ आएगी और इसे दो वेरिएंट – E 200 और E 220d में पेश किया जाएगा। नई ई-क्लास अपने पुराने मॉडल से 13 मिमी ऊंची और 14 मिमी लंबी है, जबकि व्हीलबेस में 15 मिमी की वृद्धि हुई है।

यह भी पढ़ें : 2024 मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास LWB भारत आ रही है: बेस्टसेलर को 'बेस्ट' कैसे बनाएं

मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास LWB
मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास LWB में अतिरिक्त लेगरूम और रिक्लाइनिंग सीटों के साथ आरामदायक पिछली सीट दी गई है

नई पीढ़ी की मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास LWB विशिष्टताएँ

नई मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास LWB में 2.0-लीटर फोर-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन होगा जो 194 बीएचपी और 320 एनएम का पीक टॉर्क देगा। वहीं, डीजल इंजन 2.0-लीटर ऑयल बर्नर से आएगा जो 197 बीएचपी और 400 एनएम का टॉर्क देगा। दोनों इंजन 9-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और 48-वोल्ट माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम के साथ स्टैंडर्ड तौर पर आएंगे।

नई पीढ़ी की मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास एलडब्ल्यूबी विशेषताएं

दृश्यात्मक रूप से, नया ई क्लास इसमें एक नया बदलाव किया गया है जिसमें एक बोल्ड फ्रंट स्पोर्टिंग एलईडी हेडलैम्प्स का एक नया सेट, एक नया एस-क्लास-प्रेरित ग्रिल, फ्लश-फिटिंग डोर हैंडल, डुअल-टोन एलॉय व्हील्स और नए 3डी एलईडी टेललाइट्स शामिल हैं। केबिन में 12.2 इंच के डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल के साथ नवीनतम “सुपरस्क्रीन” लेआउट, नवीनतम MBUX UI के साथ 14.4 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और फ्रंट पैसेंजर के लिए एक अतिरिक्त डिस्प्ले है।

देखें: 2024 मर्सिडीज ई-क्लास LWB की पहली झलक: सबसे ज़्यादा बिकने वाली लग्जरी कार का लक्ष्य खुद को बेहतर बनाना है

सेडान में ओटोमन फंक्शन के साथ पावर-रिक्लाइनिंग रियर सीटें, वायरलेस चार्जिंग, 360-डिग्री कैमरा, लेवल-2 एडीएएस सूट, चार-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, पैनोरमिक सनरूफ, सॉफ्ट-क्लोज डोर, इलेक्ट्रिक सन ब्लाइंड्स और बहुत कुछ मिलता है।

कीमत और उपलब्धता के बारे में विस्तृत जानकारी लॉन्च के समय ही दी जाएगी। सभी विवरणों के लिए इस स्थान पर नज़र रखना न भूलें।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 18 सितंबर 2024, 18:14 PM IST


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अभिनेता जयदीप अहलावत ने घर खरीदी ₹1.32 करोड़ की मर्सिडीज-बेंज GLS SUV

अभिनेता जयदीप अहलावत ने घर खरीदी ₹1.32 करोड़ की मर्सिडीज-बेंज GLS SUV

मर्सिडीज-बेंज GLS फेसलिफ्ट इस साल की शुरुआत में आई थी और ऑटोमेकर ने इस बार लक्सोबार्ज पर पेट्रोल इंजन पेश किया है। इसमें सिल्वर फिनिश वाला नया क्षैतिज स्लेटेड रेडिएटर ग्रिल, एलईडी टेललाइट्स के साथ फिर से डिज़ाइन किए गए एलईडी हेडलैंप और अपडेटेड फ्रंट बम्पर, नई एयर इनलेट ग्रिल और हाई-ग्लॉस ब्लैक सराउंड हैं।

यह भी पढ़ें : मर्सिडीज-बेंज जीएलएस फेसलिफ्ट को सूक्ष्म डिजाइन परिवर्तनों, उन्नत एमबीयूएक्स के साथ लॉन्च किया गया.

मर्सिडीज-बेंज GLS विशेषताएं

केबिन में वही लेआउट है, लेकिन GLS फेसलिफ्ट में नए कैटालाना ब्राउन और बहिया ब्राउन अपहोल्स्ट्री विकल्प, अपडेटेड MBUX इंफोटेनमेंट सिस्टम और संशोधित इंस्ट्रूमेंट कंसोल मिलता है। लग्जरी SUV के केबिन में 13-स्पीकर बर्मेस्टर 590-वाट साउंड सिस्टम, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले, वायरलेस चार्जिंग और बहुत कुछ है।

मर्सिडीज-बेंज जीएलएस विनिर्देश

मर्सिडीज़-बेंज GLS में दो इंजन लगे हैं। GLS 450 4MATIC में 3.0-लीटर छह-सिलेंडर पेट्रोल इंजन लगा है जो 375 bhp और 500 Nm का पीक टॉर्क देता है। GLS 450d 4MATIC में 3.0-लीटर छह-सिलेंडर डीजल इंजन लगा है जो 361 bhp और 750 Nm का पीक टॉर्क देता है। दोनों ही यूनिट में ऑल-व्हील ड्राइव के साथ 9-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन दिया गया है।

यह भी पढ़ें : ऑडी क्यू8 बनाम मर्सिडीज-बेंज जीएलएस: आपको कौन सी खरीदनी चाहिए?

काम की बात करें तो जयदीप अहलावत को आखिरी बार इस साल नेटफ्लिक्स की 'महाराज' और ज़ी5 की 'द ब्रोकन न्यूज़ 2' में देखा गया था। वह श्रीराम राघवन निर्देशित 'इक्कीस' में नज़र आएंगे जो अगले साल की शुरुआत में रिलीज़ होगी।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 10 सितंबर 2024, 22:40 PM IST


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नई पीढ़ी की मर्सिडीज-बेंज जीएलसी का लॉन्च से पहले टीज़र जारी किया गया, जो बीएमडब्ल्यू एक्स3, ऑडी क्यू5 को टक्कर देगी

नई पीढ़ी की मर्सिडीज-बेंज जीएलसी का लॉन्च से पहले टीज़र जारी किया गया, जो बीएमडब्ल्यू एक्स3, ऑडी क्यू5 को टक्कर देगी

मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने आने वाले हफ्तों में लॉन्च से पहले सोशल मीडिया पर नई पीढ़ी की जीएलसी लक्जरी एसयूवी के लिए कई टीज़र जारी किए हैं। दूसरी पीढ़ी मर्सिडीज-बेंज जीएलसी पिछले साल जुलाई में अपनी वैश्विक शुरुआत की और अंततः जल्द ही भारतीय बाजार में अपनी जगह बनाने के लिए तैयार है। पुरानी पीढ़ी वाहन निर्माता के लिए एक लोकप्रिय विक्रेता थी और नई पीढ़ी के मॉडल से उस वृद्धि को जारी रखने की उम्मीदें अधिक हैं।

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 15 जुलाई 2023, 21:09 अपराह्न

नई पीढ़ी की मर्सिडीज-बेंज जीएलसी इस साल के अंत में भारत में बिक्री के लिए उपलब्ध होने वाली है

नवीनतम टीज़र नई पीढ़ी की जीएलसी के बारे में अधिक विवरण प्रकट करते हैं जिसमें एक बड़ा बदलाव किया गया है। मॉडल अनुपात में बड़ा हो गया है और इसमें नए हेडलैम्प और ग्रिल के साथ एक नया डिज़ाइन किया गया फ्रंट फीचर होगा, जबकि टीज़र में नए एलईडी टेललाइट सेटअप, डुअल-टोन अलॉय व्हील, क्रोम दरवाज़े के हैंडल और रियर बम्पर का पता चलता है। उम्मीद है कि स्टाइल के मामले में भारत-स्पेक मॉडल वैश्विक संस्करण के समान होगा।

ये भी पढ़ें: हॉट-सेलर और अधिक हॉट होता जा रहा है? 2023 मर्सिडीज जीएलसी एसयूवी भारत में ट्रायल रन पर देखी गई

अंदर, 2023 पर केबिन मर्सिडीज बेंज जीएलसी में अधिक लक्जरी और प्रीमियम सामग्री देखने को मिलेगी। इसमें एक पुन: डिज़ाइन किया गया डैशबोर्ड शामिल है जिसमें अब नवीनतम एमबीयूएक्स यूआई के साथ सी-क्लास स्टाइल 11.9-इंच वर्टिकली-स्टैक्ड टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है। स्टीयरिंग व्हील के पीछे एक सेकेंडरी 12.3 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल है। केबिन में दरवाज़े के हैंडल, डैशबोर्ड के साथ-साथ सीट असबाब पर नई सामग्री और फिनिश भी है।

फीचर के मोर्चे पर, नई पीढ़ी की जीएलसी ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी, एक पैनोरमिक सनरूफ, हवादार फ्रंट सीटें, मल्टी-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, वायरलेस चार्जिंग और एडीएएस तकनीक से सुसज्जित होगी। पावरट्रेन विकल्पों में दक्षता और कम उत्सर्जन के लिए माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक के साथ परिचित 2.0-लीटर पेट्रोल और डीजल इंजन शामिल होंगे। दोनों इंजन 9-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आएंगे।

नई पीढ़ी की मर्सिडीज-बेंज जीएलसी वर्तमान में बिक्री पर मौजूद जीएलबी से ऊपर होगी और बीएमडब्ल्यू एक्स3, ऑडी क्यू5, वोल्वो एक्ससी60, रेंज रोवर इवोक जैसी अन्य कारों को टक्कर देगी। उम्मीद है कि जीएलसी एसयूवी बाद में जीएलसी कूप से जुड़ जाएगी। निकट भविष्य में आने वाले एएमजी वेरिएंट के साथ इनका अनुसरण किया जाएगा।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 15 जुलाई 2023, 21:09 अपराह्न IST


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