मर्सिडीज-बेंज इंडिया 2026 की शुरुआत में कीमतों में वृद्धि कर सकता है, मुद्रास्फीति की चिंताओं के बीच

मर्सिडीज-बेंज इंडिया 2026 की शुरुआत में कीमतों में वृद्धि कर सकता है, मुद्रास्फीति की चिंताओं के बीच

मर्सिडीज-बेंज इंडिया के प्रबंध निदेशक और सीईओ संतोष अय्यर ने 2026 की शुरुआत में कीमतों में 10 प्रतिशत की बढ़ोतरी की, जबकि हाल ही में एक कार्यक्रम में एचटी ऑटो से बात की।

संतोष अय्यर, प्रबंध निदेशक और सीईओ, मर्सिडीज-बेंज इंडिया, ने 2026 के शुरुआती दिनों में मुद्रास्फीति के दबावों के बीच एक स्पष्ट मूल्य वृद्धि पर संकेत दिया।

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मर्सिडीज बेंज बढ़ती विदेशी मुद्रा और मुद्रास्फीति की चिंताओं के बीच भारत ने 2026 की शुरुआत में एक मूल्य वृद्धि पर संकेत दिया। मर्सिडीज-बेंज-हुरुन इंडिया वेल्थ रिपोर्ट और लक्जरी उपभोक्ता सर्वेक्षण 2025 के लॉन्च में एचटी ऑटो से बात करते हुए, मर्सिडीज-मर्सिडीज-बेंज इंडिया के प्रबंध निदेशक और सीईओ, मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने कीमतों में 10 प्रतिशत की बढ़ोतरी का संकेत दिया।

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2026 में मर्सिडीज कारें 10% से अधिक महंगी हो सकती हैं

अय्यर ने समझाया, “अगले साल से शुरू होने वाली क्या होती है, यह अधिक दिलचस्प है क्योंकि हमारे पास मुद्रास्फीति का दबाव हो सकता है। लेकिन लक्जरी कार बाजार के लिए और हमारे लिए, विनिमय दर एक चिंता का विषय है क्योंकि हम पर हैं यूरो के लिए 104, और इसका मतलब है कि हमें 10 प्रतिशत-विषम मूल्य निर्धारण करना होगा। इसलिए हमने कीमत में 6 प्रतिशत की कमी की है, लेकिन कीमत को 10 प्रतिशत तक जोड़कर, हम GST 2.0 के तहत सभी लाभ खो सकते हैं। तो यह अगले साल के लिए कुछ है, लेकिन अभी, एक मजबूत पशु वृत्ति है, और हमें वर्तमान अवधि में अपनी बिक्री के लिए एक वृद्धि गति देखना चाहिए। “

यह भी पढ़ें: मर्सिडीज-बेंज कारें जीएसटी में कमी के बाद अधिक सुलभ हो जाती हैं

मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास एलडब्ल्यूबी
मर्सिडीज-बेंज कारों ने ऊपर की कमी देखी है जीएसटी के नेतृत्व वाले मूल्य में कटौती के 25 लाख

नए साल के आसपास मूल्य वृद्धि अपरिहार्य है, लेकिन इस बार यह जीएसटी युक्तिकरण के मद्देनजर मूल्य में कमी के लिए अनुवर्ती होगा। लक्जरी कारों के साथ अब एक समान 40 प्रतिशत स्लैब में कर लगाया गया है, मर्सिडीज-बेंज कारों ने ऊपर तक कमी देखी है 25 लाख, मॉडल के आधार पर। वर्ष के पहले तीन तिमाहियों में एक फ्लैट विकास दर के बाद बड़े पैमाने पर लक्जरी वाहन क्षेत्र को बढ़ावा देने की उम्मीद है।

सबसे अच्छा उत्सव की अवधि के लिए आगे देख रहे हैं

बिक्री गति को एक चुनौतीपूर्ण बाजार में रखने के बारे में बोलते हुए, अय्यर ने कहा, मुझे लगता है कि हम बहुत सारे उत्पादों और हमारी रणनीति के लिए भी काफी अच्छी तरह से धन्यवाद देने में सक्षम हैं। हमने Q2 को एक बहुत बड़े उत्थान के रूप में देखा जो हो रहा था। सकारात्मक पक्ष पर, इलेक्ट्रिक्स (ईवी) 156 प्रतिशत से अधिक की वृद्धि के साथ दोगुना होकर 8 प्रतिशत हिस्सेदारी हो गया। हम प्रवेश स्तर के इलेक्ट्रिक सेगमेंट में सक्रिय रूप से भाग नहीं लेते हैं। तो सुनिश्चित करने के लिए, आप जानते हैं, हम वहां भाग लेने में सक्षम नहीं हो सकते हैं। लेकिन मुझे लगता है कि जब आप इलेक्ट्रिक के बारे में बात करते हैं, तब भी 8 प्रतिशत बहुत मजबूत संख्या थी। लेकिन मुझे लगता है कि TEVs (टॉप-एंड वाहन) हमारे लिए कहानी रही हैं। टॉप-एंड वाहन खंड में एक महत्वपूर्ण वृद्धि, वहां 20 प्रतिशत की वृद्धि और कोर सेगमेंट में 10 प्रतिशत की वृद्धि हुई। और अब, खरीद के स्थगन के कारण, अगस्त एक बुरा महीना था, लेकिन हमें लगता है कि यह सब अब सबसे अच्छा त्योहार अवधि के साथ वापस आना चाहिए। “

अय्यर ने आगे बताया कि बाजार कई कारकों के साथ एक सकारात्मक खरीद भावना के संकेत दिखा रहा है। जीएसटी के नेतृत्व वाली कमी एक अधिक ग्राहक-अनुकूल बाजार में सबसे बड़ा योगदानकर्ता है, इसके बाद अधिक डिस्पोजेबल आय है, और ब्याज दरों में कम बनी हुई है। इस संयोजन, अय्यर ने कहा, बाजार को एक मजबूत गति देना चाहिए।

1980 के दशक की तुलना में मर्सिडीज-बेंज जी क्लास मजबूत
मर्सिडीज को उम्मीद है कि इस उत्सव के मौसम की मांग के लिए मूल्य में कटौती, डिस्पोजेबल आय और कम ब्याज दरों से प्रेरित एक सकारात्मक भावना की उम्मीद है

मर्सिडीज-बेंज ने लॉन्च के एक मेजबान के साथ एक घटनापूर्ण वर्ष किया है, ठीक से एएमजी जीटी अधिक हाल के CLE 53 कूप के लिए 63 समर्थक। जबकि ऑटोमेकर का ध्यान शीर्ष-अंत वाहनों पर रहा है, यह नए के साथ अधिक सुलभ खंडों में वापसी करेगा सीएलए इलेक्ट्रिक सेडान अगले साल की शुरुआत में लॉन्च के लिए निर्धारित था। नया भी है गहन इलेक्ट्रिक, जिसने हाल ही में म्यूनिख मोटर शो में अपनी शुरुआत की, और अगले साल भारत पहुंचने की संभावना है।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2025, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी

पहली प्रकाशित तिथि: 20 सितंबर 2025, 15:02 PM IST


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नई पीढ़ी की मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास एलडब्ल्यूबी भारत में 9 अक्टूबर को लॉन्च होगी

नई पीढ़ी की मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास एलडब्ल्यूबी भारत में 9 अक्टूबर को लॉन्च होगी

  • नई पीढ़ी की मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास एलडब्ल्यूबी को व्यापक अपडेट मिला है, जो पहले से कहीं अधिक बड़ी एस-क्लास के करीब आ गई है।
नई जनरेशन की मर्सिडीज ई-क्लास अपने पूर्ववर्ती की तुलना में 13 मिमी ऊंची और 14 मिमी लंबी है, जबकि व्हीलबेस में 15 मिमी की वृद्धि हुई है

नई पीढ़ी की मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास LWB ने हाल ही में भारत में अपनी शुरुआत की और अब यह लग्जरी सेडान अगले महीने की शुरुआत में लॉन्च होगी। मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने पुष्टि की है कि नई पीढ़ी की ई-क्लास LWB को 9 अक्टूबर, 2024 को लॉन्च किया जाएगा। नई पेशकश के लिए डीलरशिप पर बुकिंग शुरू हो गई है, जबकि डिलीवरी लॉन्च के कुछ हफ्तों बाद शुरू होगी। नई ई-क्लास को व्यापक अपडेट मिलता है जो पहले से कहीं ज्यादा बड़ी एस-क्लास के करीब है।

छठी पीढ़ी की मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास लंबे व्हीलबेस के साथ भारत आएगी, जो हाल ही में लॉन्च की गई नई पीढ़ी की सीधी प्रतिद्वंद्वी होगी। बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज LWB. यह सेडान पेट्रोल और डीजल इंजन विकल्पों के साथ आएगी और इसे दो वेरिएंट – E 200 और E 220d में पेश किया जाएगा। नई ई-क्लास अपने पुराने मॉडल से 13 मिमी ऊंची और 14 मिमी लंबी है, जबकि व्हीलबेस में 15 मिमी की वृद्धि हुई है।

यह भी पढ़ें : 2024 मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास LWB भारत आ रही है: बेस्टसेलर को 'बेस्ट' कैसे बनाएं

मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास LWB
मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास LWB में अतिरिक्त लेगरूम और रिक्लाइनिंग सीटों के साथ आरामदायक पिछली सीट दी गई है

नई पीढ़ी की मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास LWB विशिष्टताएँ

नई मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास LWB में 2.0-लीटर फोर-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन होगा जो 194 बीएचपी और 320 एनएम का पीक टॉर्क देगा। वहीं, डीजल इंजन 2.0-लीटर ऑयल बर्नर से आएगा जो 197 बीएचपी और 400 एनएम का टॉर्क देगा। दोनों इंजन 9-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और 48-वोल्ट माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम के साथ स्टैंडर्ड तौर पर आएंगे।

नई पीढ़ी की मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास एलडब्ल्यूबी विशेषताएं

दृश्यात्मक रूप से, नया ई क्लास इसमें एक नया बदलाव किया गया है जिसमें एक बोल्ड फ्रंट स्पोर्टिंग एलईडी हेडलैम्प्स का एक नया सेट, एक नया एस-क्लास-प्रेरित ग्रिल, फ्लश-फिटिंग डोर हैंडल, डुअल-टोन एलॉय व्हील्स और नए 3डी एलईडी टेललाइट्स शामिल हैं। केबिन में 12.2 इंच के डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल के साथ नवीनतम “सुपरस्क्रीन” लेआउट, नवीनतम MBUX UI के साथ 14.4 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और फ्रंट पैसेंजर के लिए एक अतिरिक्त डिस्प्ले है।

देखें: 2024 मर्सिडीज ई-क्लास LWB की पहली झलक: सबसे ज़्यादा बिकने वाली लग्जरी कार का लक्ष्य खुद को बेहतर बनाना है

सेडान में ओटोमन फंक्शन के साथ पावर-रिक्लाइनिंग रियर सीटें, वायरलेस चार्जिंग, 360-डिग्री कैमरा, लेवल-2 एडीएएस सूट, चार-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, पैनोरमिक सनरूफ, सॉफ्ट-क्लोज डोर, इलेक्ट्रिक सन ब्लाइंड्स और बहुत कुछ मिलता है।

कीमत और उपलब्धता के बारे में विस्तृत जानकारी लॉन्च के समय ही दी जाएगी। सभी विवरणों के लिए इस स्थान पर नज़र रखना न भूलें।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 18 सितंबर 2024, 18:14 PM IST


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5 जुलाई की शुरुआत से पहले बिल्कुल नई मर्सिडीज-बेंज सीएलई कूप का टीज़र जारी किया गया।  अधिक जानते हैं

5 जुलाई की शुरुआत से पहले बिल्कुल नई मर्सिडीज-बेंज सीएलई कूप का टीज़र जारी किया गया। अधिक जानते हैं

मर्सिडीज-बेंज ने अपने आधिकारिक सोशल मीडिया पेज पर अपनी आगामी सीएलई कूप को छेड़ा है और इसकी पहली तारीख की भी घोषणा की है। 5 जुलाई को कवर तोड़ने के लिए तैयार, बिल्कुल नया मर्सिडीज-बेंज सीएलई कूप दो मॉडलों, अर्थात् सी-क्लास कूप और ई-क्लास कूप की जगह लेगा। जैसा कि जर्मन लक्जरी कार ब्रांड एक रैखिक और सरलीकृत उत्पाद लाइनअप की ओर बढ़ रहा है, सीएलई कूप से उस रणनीति में महत्वपूर्ण भूमिका निभाने की उम्मीद है।

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 03 जुलाई 2023, 09:32 पूर्वाह्न

चिकना दिखने वाला दो दरवाजों वाला 2023 मर्सिडीज-बेंज सीएलई कूप सी-क्लास कूप और ई-क्लास कूप की जगह लेगा।

मर्सिडीज-बेंज पिछले 12 महीनों से अधिक समय से नई सीएलई पर काम कर रही है। आगामी सीएलई के प्रोटोटाइप को कई बार देखा गया है। डिज़ाइन की बात करें तो टीज़र इमेज में स्लीक और शार्प एलईडी हेडलैंप और एलईडी टेललाइट्स दिखाई दे रहे हैं, जबकि कुल मिलाकर कार स्लीक दिखती है। वर्तमान पीढ़ी के कन्वर्टिबल के चलन के अनुरूप, सीएलई के आगामी ड्रॉपटॉप संस्करण में कपड़े की छत की सुविधा होगी, जो इसे और अधिक सुरुचिपूर्ण बनाएगी। साथ ही, यह कपड़े की छत फोल्डेबल हार्डटॉप की तुलना में अधिक कॉम्पैक्ट और बहुत हल्की है। हालाँकि, यह हार्डटॉप के समान संरचनात्मक कठोरता का वादा नहीं करता है।

ये भी पढ़ें: मर्सिडीज-बेंज को उम्मीद है कि इस साल 20% बिक्री यूज्ड कार सेगमेंट से होगी

आगामी मर्सिडीज-बेंज सीएलई कूप के C236 नामकरण के साथ आने की उम्मीद है। इसके अलावा, उम्मीद करें कि यह परिवर्तनीय एक चिकनी बॉडी के साथ आएगी, जो दुर्भाग्यशाली से कुछ समानता रखती है। एस-क्लास कूप, जो केवल एक पीढ़ी तक चला। शुरुआत में इसे यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी बाजारों में बेचा जाएगा, जबकि बाद के चरण में कार को अन्य वैश्विक बाजारों में लॉन्च किया जाएगा।

नई CLE कूप के कई पावरट्रेन विकल्पों के साथ आने की उम्मीद है, जिसमें एक विद्युतीकृत 2.0-लीटर चार-सिलेंडर इंजन शामिल है जो C300e प्लग-इन हाइब्रिड सेडान में 308 hp की अधिकतम शक्ति उत्पन्न करता है। इसके अलावा इसमें छह सिलेंडर वाली मोटर होगी। साथ ही, कार को AMG 53 परफॉर्मेंस वर्जन भी मिलेगा। उम्मीद है कि CLE कूप के लिए रियर-व्हील ड्राइव और 4मैटिक ऑल-व्हील ड्राइव दोनों संस्करण उपलब्ध होंगे।

यह निश्चित नहीं है कि नई CLE कूप भारतीय बाजार में आएगी या नहीं। हालाँकि, देश में मर्सिडीज-बेंज की आक्रामक उत्पाद पोर्टफोलियो विस्तार रणनीति को देखते हुए, यह इस साल के अंत में या 2024 की शुरुआत में भारतीय तट तक पहुंच सकती है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 03 जुलाई 2023, 09:32 पूर्वाह्न IST


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