नई पीढ़ी की मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास एलडब्ल्यूबी भारत में 9 अक्टूबर को लॉन्च होगी

नई पीढ़ी की मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास एलडब्ल्यूबी भारत में 9 अक्टूबर को लॉन्च होगी

  • नई पीढ़ी की मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास एलडब्ल्यूबी को व्यापक अपडेट मिला है, जो पहले से कहीं अधिक बड़ी एस-क्लास के करीब आ गई है।
नई जनरेशन की मर्सिडीज ई-क्लास अपने पूर्ववर्ती की तुलना में 13 मिमी ऊंची और 14 मिमी लंबी है, जबकि व्हीलबेस में 15 मिमी की वृद्धि हुई है

नई पीढ़ी की मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास LWB ने हाल ही में भारत में अपनी शुरुआत की और अब यह लग्जरी सेडान अगले महीने की शुरुआत में लॉन्च होगी। मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने पुष्टि की है कि नई पीढ़ी की ई-क्लास LWB को 9 अक्टूबर, 2024 को लॉन्च किया जाएगा। नई पेशकश के लिए डीलरशिप पर बुकिंग शुरू हो गई है, जबकि डिलीवरी लॉन्च के कुछ हफ्तों बाद शुरू होगी। नई ई-क्लास को व्यापक अपडेट मिलता है जो पहले से कहीं ज्यादा बड़ी एस-क्लास के करीब है।

छठी पीढ़ी की मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास लंबे व्हीलबेस के साथ भारत आएगी, जो हाल ही में लॉन्च की गई नई पीढ़ी की सीधी प्रतिद्वंद्वी होगी। बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज LWB. यह सेडान पेट्रोल और डीजल इंजन विकल्पों के साथ आएगी और इसे दो वेरिएंट – E 200 और E 220d में पेश किया जाएगा। नई ई-क्लास अपने पुराने मॉडल से 13 मिमी ऊंची और 14 मिमी लंबी है, जबकि व्हीलबेस में 15 मिमी की वृद्धि हुई है।

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मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास LWB
मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास LWB में अतिरिक्त लेगरूम और रिक्लाइनिंग सीटों के साथ आरामदायक पिछली सीट दी गई है

नई पीढ़ी की मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास LWB विशिष्टताएँ

नई मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास LWB में 2.0-लीटर फोर-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन होगा जो 194 बीएचपी और 320 एनएम का पीक टॉर्क देगा। वहीं, डीजल इंजन 2.0-लीटर ऑयल बर्नर से आएगा जो 197 बीएचपी और 400 एनएम का टॉर्क देगा। दोनों इंजन 9-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और 48-वोल्ट माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम के साथ स्टैंडर्ड तौर पर आएंगे।

नई पीढ़ी की मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास एलडब्ल्यूबी विशेषताएं

दृश्यात्मक रूप से, नया ई क्लास इसमें एक नया बदलाव किया गया है जिसमें एक बोल्ड फ्रंट स्पोर्टिंग एलईडी हेडलैम्प्स का एक नया सेट, एक नया एस-क्लास-प्रेरित ग्रिल, फ्लश-फिटिंग डोर हैंडल, डुअल-टोन एलॉय व्हील्स और नए 3डी एलईडी टेललाइट्स शामिल हैं। केबिन में 12.2 इंच के डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल के साथ नवीनतम “सुपरस्क्रीन” लेआउट, नवीनतम MBUX UI के साथ 14.4 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और फ्रंट पैसेंजर के लिए एक अतिरिक्त डिस्प्ले है।

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सेडान में ओटोमन फंक्शन के साथ पावर-रिक्लाइनिंग रियर सीटें, वायरलेस चार्जिंग, 360-डिग्री कैमरा, लेवल-2 एडीएएस सूट, चार-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, पैनोरमिक सनरूफ, सॉफ्ट-क्लोज डोर, इलेक्ट्रिक सन ब्लाइंड्स और बहुत कुछ मिलता है।

कीमत और उपलब्धता के बारे में विस्तृत जानकारी लॉन्च के समय ही दी जाएगी। सभी विवरणों के लिए इस स्थान पर नज़र रखना न भूलें।

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मर्सिडीज-बेंज GLS फेसलिफ्ट इस साल की शुरुआत में आई थी और ऑटोमेकर ने इस बार लक्सोबार्ज पर पेट्रोल इंजन पेश किया है। इसमें सिल्वर फिनिश वाला नया क्षैतिज स्लेटेड रेडिएटर ग्रिल, एलईडी टेललाइट्स के साथ फिर से डिज़ाइन किए गए एलईडी हेडलैंप और अपडेटेड फ्रंट बम्पर, नई एयर इनलेट ग्रिल और हाई-ग्लॉस ब्लैक सराउंड हैं।

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मर्सिडीज-बेंज GLS विशेषताएं

केबिन में वही लेआउट है, लेकिन GLS फेसलिफ्ट में नए कैटालाना ब्राउन और बहिया ब्राउन अपहोल्स्ट्री विकल्प, अपडेटेड MBUX इंफोटेनमेंट सिस्टम और संशोधित इंस्ट्रूमेंट कंसोल मिलता है। लग्जरी SUV के केबिन में 13-स्पीकर बर्मेस्टर 590-वाट साउंड सिस्टम, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले, वायरलेस चार्जिंग और बहुत कुछ है।

मर्सिडीज-बेंज जीएलएस विनिर्देश

मर्सिडीज़-बेंज GLS में दो इंजन लगे हैं। GLS 450 4MATIC में 3.0-लीटर छह-सिलेंडर पेट्रोल इंजन लगा है जो 375 bhp और 500 Nm का पीक टॉर्क देता है। GLS 450d 4MATIC में 3.0-लीटर छह-सिलेंडर डीजल इंजन लगा है जो 361 bhp और 750 Nm का पीक टॉर्क देता है। दोनों ही यूनिट में ऑल-व्हील ड्राइव के साथ 9-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन दिया गया है।

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काम की बात करें तो जयदीप अहलावत को आखिरी बार इस साल नेटफ्लिक्स की 'महाराज' और ज़ी5 की 'द ब्रोकन न्यूज़ 2' में देखा गया था। वह श्रीराम राघवन निर्देशित 'इक्कीस' में नज़र आएंगे जो अगले साल की शुरुआत में रिलीज़ होगी।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 10 सितंबर 2024, 22:40 PM IST


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