मर्सिडीज-बेंज इंडिया 2026 में तिमाही कीमतों में बढ़ोतरी पर विचार कर रही है

मर्सिडीज-बेंज इंडिया 2026 में तिमाही कीमतों में बढ़ोतरी पर विचार कर रही है

  • मर्सिडीज-बेंज इंडिया यूरो के मुकाबले रुपये के अवमूल्यन की भरपाई के लिए 2026 में तिमाही मूल्य वृद्धि पर विचार कर रही है, जिसमें व्यक्तिगत वृद्धि लगभग 2 प्रतिशत होने की संभावना है।

कंपनी इस वृद्धि का कारण लगातार विदेशी मुद्रा दबाव को बताती है, यूरो-रुपया विनिमय दर 2025 तक ₹100 के स्तर से ऊपर बनी रहेगी, जो ऐतिहासिक मानदंडों से काफी ऊपर है। (एचटी ऑटो/समीर कॉन्ट्रैक्टर)

मर्सिडीज बेंज कंपनी के प्रबंध निदेशक और सीईओ, संतोष अय्यर के अनुसार, भारत 2026 में तिमाही मूल्य संशोधन चक्र में आगे बढ़ सकता है क्योंकि यह यूरो के मुकाबले कमजोर रुपये के प्रभाव को कम करने की कोशिश कर रहा है।

मंगलवार को फिक्की मर्सिडीज-बेंज भारत इनोवेशन बिजनेस आइडिया चैलेंज प्रोग्राम लॉन्च के मौके पर पीटीआई से बात करते हुए, अय्यर ने कहा कि रुपये की तेज गिरावट ने बार-बार मूल्य समायोजन को अपरिहार्य बना दिया है। लक्जरी कार निर्माता ने पहले ही 1 जनवरी, 2026 से अपने सभी मॉडल रेंज में कीमतों में 2 प्रतिशत तक की बढ़ोतरी की घोषणा की है।

कंपनी इस वृद्धि का कारण लगातार विदेशी मुद्रा दबाव को बताती है, जिसमें यूरो-रुपया विनिमय दर ऊपर बनी हुई है 2025 तक 100 का स्तर, ऐतिहासिक मानदंडों से काफी ऊपर। लगभग 18 महीने पहले, यूरो मोटे तौर पर कारोबार कर रहा था 89, लगभग की तुलना में अय्यर ने कहा, वर्तमान में 104-105, जो लगभग 15-18 प्रतिशत का मूल्यह्रास है।

जबकि जनवरी में बढ़ोतरी की पुष्टि हो गई है, अय्यर ने संकेत दिया कि वर्ष के दौरान और बढ़ोतरी की संभावना है। उन्होंने कहा, ''हम अगले साल हर तिमाही में कीमतों में बढ़ोतरी पर विचार कर रहे हैं और ऐसा यूरो के मुकाबले रुपये के अवमूल्यन के कारण है।'' उन्होंने कहा कि कंपनी अभी भी मुद्रा प्रभाव का एक महत्वपूर्ण हिस्सा अवशोषित कर रही है।

ये भी पढ़ें: मर्सिडीज-बेंज मुंबई ऑटो हैंगर नया शोरूम सर्विस सेंटर

उनके अनुसार, रुपये के अवमूल्यन के कुल प्रभाव और अब तक घोषित मूल्य वृद्धि के बीच 10-15 प्रतिशत से अधिक का अंतर बना हुआ है। मांग को प्रभावित करने वाले तीव्र, एकमुश्त सुधार से बचने के लिए, मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने बढ़ोतरी को कम करने की योजना बनाई है।

हालाँकि प्रत्येक तिमाही के लिए सटीक मात्रा को अभी तक अंतिम रूप नहीं दिया गया है, लेकिन अय्यर ने कहा कि व्यक्तिगत वृद्धि 2 प्रतिशत के क्षेत्र में हो सकती है, जो 2026 तक फैली हुई है।

चेक आउट भारत में 2025 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 24 दिसंबर 2025, 12:49 अपराह्न IST


Source link

मर्सिडीज एएमजी सी 63 एस ई-परफॉर्मेंस जल्द ही भारत में लॉन्च के लिए तैयार है। विवरण जांचें

मर्सिडीज एएमजी सी 63 एस ई-परफॉर्मेंस जल्द ही भारत में लॉन्च के लिए तैयार है। विवरण जांचें

दुनिया की सबसे शक्तिशाली चार सिलेंडर कार होने का दावा किया गया, मर्सिडीज एएमजी सी 63 एस ई-परफॉर्मेंस में पहली श्रृंखला-उत्पादन इंजन का दावा किया गया है।

नई मर्सिडीज एएमजी सी 63 एस ई-परफॉर्मेंस में कंपनी के एफ1 डिवीजन से ली गई हाइब्रिड तकनीक है

मर्सिडीज बेंज भारत ने घोषणा की है कि वह लॉन्च करेगाएफ1-12 नवंबर को एएमजी सी 63 एस ई-परफॉर्मेंस से प्रेरित। 'दुनिया का सबसे शक्तिशाली चार-सिलेंडर इंजन' कहा जाता है, नई मर्सिडीज एएमजी सी 63 एस ई-परफॉर्मेंस में कंपनी के एफ1 डिवीजन से ली गई हाइब्रिड तकनीक मिलती है। इसके अतिरिक्त, एएमजी सी 63 एस ई-परफॉर्मेंस दुनिया का पहला श्रृंखला-उत्पादन इंजन है जिसे इलेक्ट्रिक एग्जॉस्ट गैस टर्बोचार्जर के साथ जोड़ा गया है।

(यह भी पढ़ें: 2025 मर्सिडीज-एएमजी जी 63 भारत में आ गई है। यहां बताया गया है कि यह किस प्रकार भिन्न है)

दिलचस्प बात यह है कि नया मॉडल कंपनी की ओर से अंतिम लॉन्च होगा भारतीय इस वर्ष के लिए तट. मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने 2024 में अब तक कुल 13 उत्पाद लॉन्च किए हैं जिनमें नए उत्पाद भी शामिल हैं ई क्लास, जीएलएस, ईक्यूएस एसयूवी और भी कई।

मर्सिडीज-एएमजी सी 63 एस ई-प्रदर्शन: इंजन

मर्सिडीज-एएमजी ने विशेष रूप से इस बात पर प्रकाश डाला है कि सी 63 एस ई-परफॉर्मेंस के मूल में क्या है। मर्सिडीज एएमजी सी 63 एस ई-परफॉर्मेंस में रियर एक्सल पर स्थित एक इलेक्ट्रिक मोटर और फ्रंट-माउंटेड इंजन है, जो सभी चार पहियों को पावर प्रदान करता है। इस सेटअप के परिणामस्वरूप 661 बीएचपी का संयुक्त आउटपुट और 1,000 एनएम से अधिक का टॉर्क मिलता है।

मर्सिडीज एएमजी सी 63 एस ई-परफॉर्मेंस में एएमजी डायनेमिक सेलेक्ट सिस्टम भी है, जो ड्राइवरों को आठ अलग-अलग ड्राइविंग मोड में से चुनने की अनुमति देता है। इनमें से एक मोड केवल इलेक्ट्रिक लॉन्च को सक्षम बनाता है, जो एक ठहराव से 130 किमी प्रति घंटे तक की गति बढ़ाने में सक्षम है।

यह भी देखें: मर्सिडीज-एएमजी सी63 ई परफॉर्मेंस: फर्स्ट लुक

डिज़ाइन के संदर्भ में, मर्सिडीज-एएमजी सी 63 एस ई-परफॉर्मेंस में बाहरी और आंतरिक दोनों पर एएमजी-विशिष्ट तत्वों को प्रदर्शित करने की उम्मीद है। उम्मीद है कि केबिन में नवीनतम एमबीयूएक्स प्रणाली, विशिष्ट सिलाई के साथ प्रदर्शन-उन्मुख सीटें और कई डिस्प्ले स्क्रीन होंगी। इसके अतिरिक्त, अन्य मॉडलों की तुलना में नए मॉडल के बीच एक और महत्वपूर्ण अंतर है सी-क्लास परिवार प्लग-इन चार्जिंग फ़्लैप है, यह देखते हुए कि नया मॉडल प्लग-इन हाइब्रिड होगा।

मर्सिडीज-बेंज इंडिया की एएमजी लाइनअप

भारत में मर्सिडीज ने पिछले कुछ वर्षों में अपनी एएमजी लाइनअप का विस्तार किया है। इसका दावा है कि प्रदर्शन और टॉप-एंड वाहनों पर संभावित खरीदारों का आकर्षण बढ़ रहा है। वर्तमान में, मर्सिडीज देश में कुल नौ एएमजी मॉडल पेश करती है। इनमें से अधिकांश सीबीयू या कंप्लीटली बिल्ट यूनिट रूट के माध्यम से बाजार में आते हैं, हालांकि इनमें से कुछ के लिए स्थानीय असेंबली भी होती है। इनमें एएमजी भी शामिल है जी.एल.सी 43 4MATIC कूप भारत में स्थानीय रूप से असेंबल होने वाली पहली AMG थी और इसे 2020 में लॉन्च किया गया था।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 28 अक्टूबर 2024, 17:49 अपराह्न IST


Source link