थार रॉक्सएक्स, स्कॉर्पियो-एन जैसे एसयूवी कार की बिक्री में हुंडई की मदद महिंद्रा रेस में मदद करते हैं

थार रॉक्सएक्स, स्कॉर्पियो-एन जैसे एसयूवी कार की बिक्री में हुंडई की मदद महिंद्रा रेस में मदद करते हैं

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  • महिंद्रा ने बताया कि पिछले साल फरवरी की तुलना में इसकी एसयूवी की बिक्री में 19 प्रतिशत की वृद्धि हुई है।
एसयूवी की बिक्री में वृद्धि ने फरवरी, 2025 में महिंद्रा को भारत का दूसरा सबसे बड़ा कार निर्माता बनने में मदद की है। कार निर्माता ने पिछले महीने घरेलू बिक्री में कोरियाई ऑटो दिग्गज हुंडई मोटर से आगे निकल गए हैं।

भारत की सबसे बड़ी एसयूवी निर्माता महिंद्रा पिछले कोरियाई ऑटो दिग्गजों ने दौड़ लगाई है हुंडई देश के दूसरे सबसे बड़े कार निर्माता के रूप में मोटर मारुति सुजुकी। जैसे अपने एसयूवी की सफलता पर सवारी करना वृश्चिक-एन, थार रॉक्सएक्स, XUV700 और Xuv 3xo अन्य लोगों के बीच, महिंद्रा ने उपयोगिता वाहन खंड में 19 प्रतिशत की एक महत्वपूर्ण छलांग देखी, जिसने घरेलू यात्री वाहन खंड में इसकी समग्र बिक्री बढ़ाने में मदद की। इसने महिंद्रा को न केवल आगे निकलने में मदद की है टाटा मोटर्स, लेकिन इस साल फरवरी में कार की बिक्री में हुंडई भी।

महिंद्रा को अपने बोल्ड और बीहड़ एसयूवी के लिए जाना जाता है – कम से कम सात मॉडलों का एक पोर्टफोलियो जिसमें भी शामिल है बोलेरो, बोलेरो नियो और वृश्चिक क्लासिक। महिंद्रा भी इलेक्ट्रिक वाहन खंड में अपने खेल को लॉन्च करने के साथ कदम बढ़ा रहा है Be6 और XEV 9E इलेक्ट्रिक एसयूवी। ये दोनों मॉडल इस महीने के अंत में सड़कों को मारना शुरू कर देंगे और उम्मीद है कि अगले महीने से बिक्री चार्ट पर भारत के दूसरे सबसे बड़े कार निर्माता के रूप में महिंद्रा की स्थिति को आगे बढ़ाने की उम्मीद है।

महिंद्रा बनाम हुंडई: बिक्री की दौड़ शीर्ष पर

जब से महिंद्रा ने अपने मौजूदा एसयूवी को आधुनिक डिजाइन भाषा और उन्नत सुविधाओं के साथ संशोधित करना शुरू किया, कार निर्माता घरेलू बाजार में बिक्री में वृद्धि देख रहा है। नई पीढ़ी के थर तीन-डोर एसयूवी के साथ शुरू किया गया था, जो 2020 में कोविड महामारी के दौरान एसयूवी के नवीनतम पुनरावृत्ति के लिए लॉन्च किया गया था, जो कि थार रॉक्सक्स नामक पांच-दरवाजे के सेटअप में है, महिंद्रा टोयोटा, टाटा और हुंडई जैसे प्रमुख निर्माताओं पर प्राप्त कर रहा है।

फरवरी में, महिंद्रा ने पूरे भारत में 50,420 एसयूवी बेची, जो पिछले साल उसी महीने के दौरान बेची गई 42,401 इकाइयों से थी। स्कॉर्पियो-एन, xuv 3xo, XUV700 और थार ROXX SUV Mahindra स्थिर से शीर्ष-बिकने वाले मॉडल बने हुए हैं। महिंद्रा में ऑटोमोटिव डिवीजन के अध्यक्ष वीजय नकरा ने कहा, “यह मजबूत प्रदर्शन हमारे एसयूवी पोर्टफोलियो के लिए एक निरंतर सकारात्मक गति का परिणाम है।”

इसकी तुलना में, हुंडई मोटर ने पिछले महीने 47,727 यूनिट के साथ घरेलू बिक्री में गिरावट देखी है। पिछले साल इसी महीने के दौरान बेची गई 50,201 इकाइयों की तुलना में यह लगभग पांच प्रतिशत कम है। भारत में हुंडई की बिक्री ज्यादातर इसकी तीन एसयूवी द्वारा संचालित है – क्रेता, कार्यक्रम का स्थान और बाहर निकलना। कार निर्माता भी I10 और i20 जैसी छोटी कारों के बगल में घरेलू बाजार में अलकज़ार और टक्सन एसयूवी भी प्रदान करता है, आभा की तरह सेडान और वेरना। हुंडई में दो इलेक्ट्रिक एसयूवी भी प्रदान करते हैं क्रेटा ईवी और IONIQ 5।

हुंडई को उम्मीद है कि आने वाले दिनों में अपनी घरेलू कार की बिक्री होगी जो भारत के दूसरे सबसे बड़े कार निर्माता के रूप में अपनी स्थिति को बनाए रखने में मदद कर सकती है। कोरियाई ऑटो दिग्गज को उम्मीद है कि भू -राजनीतिक चुनौतियों के बावजूद, यूनियन बजट 2025 में घोषित नए कर सुधारों से आने वाले दिनों में अपनी कारों की मांग को बढ़ावा देने में मदद मिलेगी।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी।

पहली प्रकाशित तिथि: 03 मार्च 2025, 11:55 AM IST


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वोक्सवैगन तेरा उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी स्पॉटेड टेस्टिंग; टाटा नेक्सन, मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, हुंडई स्थल और अन्य को चुनौती देंगे

वोक्सवैगन तेरा उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी स्पॉटेड टेस्टिंग; टाटा नेक्सन, मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, हुंडई स्थल और अन्य को चुनौती देंगे

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  • वोक्सवैगन तेरा भारतीय बाजार के उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी अंतरिक्ष में कुछ कठिन प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा।
वोक्सवैगन तेरा, मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, टाटा नेक्सन, स्कोडा काइलक, किआ सोनेट और अन्य लोगों की पसंद के खिलाफ उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा करेगा। (@elmauro1/x)

वोक्सवैगन तेरा निकट भविष्य में भारत में लॉन्च करने के लिए उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी में से एक है। जर्मन यात्री वाहन निर्माता ने आगामी TERA सब-फ़ॉर-मीटर SUV के आधिकारिक सड़क परीक्षण की शुरुआत की है। लॉन्च होने पर, यह प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा जैसे स्कोडा काइलकमारुति सुजुकी Brezza, महिंद्रा XUV 3XO, टाटा नेक्सनरेनॉल्ट केगरनिसान मैग्नेटहुंडई कार्यक्रम का स्थानऔर किआ सोनेट। 2024 में पुष्टि की गई, वोक्सवैगन तेरा इस साल के अंत में लॉन्च होने की संभावना है।

वोक्सवैगन तेरा: डिजाइन

वोक्सवैगन तेरा के एक प्रोटोटाइप को सड़क परीक्षण करते हुए देखा गया है। परीक्षण खच्चर पूरी तरह से अविवाहित था। इसके साथ, एसयूवी ने कई डिजाइन तत्वों का खुलासा किया है, जिसमें एकल-स्लैट रेडिएटर ग्रिल, स्वेप्टबैक हेडलैम्प्स और एक चंकी बम्पर शामिल हैं।

वोक्सवैगन तेरा के साइड प्रोफाइल को मिश्र धातु पहियों, बी-पिलर, ओआरवीएम और छत की रेल पर काला उपचार मिलता है। इसके अलावा, यह प्लास्टिक व्हील आर्क क्लैडिंग हो जाता है। पीछे की ओर बढ़ते हुए, वोक्सवैगन टेरा एसयूवी में रैपराउंड टेललाइट्स, टेलगेट पर एक एलईडी लाइट बार, एक एकीकृत स्पॉइलर, एक रियर वाइपर और वॉशर, रियर बम्पर पर एक पंजीकरण प्लेट धारक और एक अशुद्ध स्किड प्लेट है।

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वोक्सवैगन तेरा: इंटीरियर और फीचर्स

केबिन के अंदर, वोक्सवैगन टेरा को एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले, रियर एसी वेंट, हवादार फ्रंट सीट, परिवेशी प्रकाश, एक पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर आदि के साथ एक बड़ा टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम मिलता है।

वोक्सवैगन तेरा: पावरट्रेन

वोक्सवैगन तेरा एसयूवी को पावर देना एक 1.0-लीटर तीन-सिलेंडर टीएसआई पेट्रोल इंजन है। छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के लिए, 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन 114 बीएचपी पीक पावर और 178 एनएम अधिकतम टॉर्क को मंथन करने में सक्षम है। मैनुअल गियरबॉक्स के अलावा, वोक्सवैगन टेरा एक टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ भी उपलब्ध होगा।

वोक्सवैगन तेरा: प्रमुख प्रतिद्वंद्वी

लॉन्च होने पर, वोक्सवैगन तेरा कुछ कठिन प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा, जो भारत में बेस्टसेलिंग मॉडल में से हैं। वोक्सवैगन तेरा के खिलाफ प्रमुख प्रतिद्वंद्वियों में स्कोडा काइलक जैसे मॉडल शामिल होंगे, मारुति सुजुकी ब्रेज़ा।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी।

पहली प्रकाशित तिथि: 19 फरवरी 2025, 12:05 PM IST


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महिंद्रा वृश्चिक एन पिक-अप ट्रक मनाली में देखा गया

महिंद्रा वृश्चिक एन पिक-अप ट्रक मनाली में देखा गया

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  • नया पिक-अप ट्रक अपने कुछ डिज़ाइन तत्वों को साझा करेगा और वृश्चिक एन के साथ अंडरपिनिंग करेगा।
महिंद्रा स्कॉर्पियो एन पिक-अप ट्रक को दो बॉडी स्टाइल में बेचा जाएगा। (Instagram/VashusingH123)

महिंद्रा वृश्चिक एन पिक-अप ट्रक अवधारणा को 2023 में दक्षिण अफ्रीका में वापस दिखाया गया था। अब, पिक-अप ट्रक के परीक्षण खच्चर को मनाली में देखा गया है, जबकि यह एक परीक्षण पर था। पिक-अप ट्रक को सिंगल-कैब के साथ-साथ डबल-कैब कॉन्फ़िगरेशन में देखा गया था। अब तक, स्कॉर्पियो पिक-अप ट्रक की लॉन्च टाइमलाइन पर कोई स्पष्टता नहीं है। लेकिन हम जानते हैं कि यह एक वैश्विक उत्पाद है और कई देशों में बिक्री पर जाएगा।

जासूसी शॉट्स से, हम देख सकते हैं कि स्कॉर्पियो एन के सामने वाले प्रावरणी का उपयोग नए पिक-अप ट्रक के लिए किया जाएगा। तो, एक प्रोजेक्टर सेटअप के साथ एलईडी हेडलैम्प्स और ट्विंसपेक लोगो के साथ नई ग्रिल के साथ -साथ नई ग्रिल होगी। मांसपेशियों के फ्लैट बोनट और यहां तक ​​कि सी-आकार का एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप भी समान थे।

पिक-अप ट्रक पर फ्रंट-एंड डिज़ाइन स्कॉर्पियो एन के समान दिखता है। ((Instagram/vashusingh123))

सिंगल-कैब संस्करण पर, स्कॉर्पियो एन से मिश्र धातु पहियों को ले जाया गया, जबकि दोहरे कैब संस्करण को स्टील के पहियों के एक सेट से सुसज्जित किया गया था। दोनों पिक-अप ट्रक एक रोल बार से लैस थे जो एक रोलओवर के मामले में शरीर के खोल की रक्षा के लिए ट्रक की ऊंचाई से अधिक लंबा था। पीछे की तरफ, कॉन्सेप्ट ट्रक पर देखे गए एलईडी हेडलैम्प्स को अब हेलोजेन इकाइयों के साथ बदल दिया जाता है जो स्कॉर्पियो गेटअवे पिक-अप ट्रक पर ड्यूटी कर रहे थे।

जिस कॉन्सेप्ट ट्रक को दिखाया गया था, वह स्तर 2 ADAS, ट्रेलर स्वे शमन, ऑल-अराउंड एयरबैग प्रोटेक्शन, 5G कनेक्टिविटी, ड्राइवर उनींदापन का पता लगाने और 4xplore फोर-व्हील ड्राइव सिस्टम से लैस था।

यह उम्मीद की जाती है कि नया पिक-अप ट्रक अपने इंजन और ट्रांसमिशन को वर्तमान-जेन महिंद्रा एसयूवी के साथ साझा करेगा। इसलिए, हम उम्मीद कर सकते हैं कि 2.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन और 2.2-लीटर डीजल इंजन होगा। मानक के रूप में, ऑफ़र पर 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन होगा और ग्राहकों को 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक यूनिट की भी पेशकश की जाएगी।

आनंद महिंद्रा उपहार वृश्चिक एन से पैरा-आर्चर शीतल देवी

पैरा-आर्चर शीतल देवी ने भारत को पेरिस में पैरालिम्पिक्स 2024 पर गर्व किया, जिसने उन्हें न केवल कांस्य पदक जीता, बल्कि पूरे देश से बहुत प्यार और सम्मान भी जीता। आनंद महिंद्रा, अध्यक्ष – महिंद्रा ग्रुप, शीतल के प्रयासों को निहारते हुए उन्हें एक एसयूवी देने का वादा किया और उद्योगपति ने हाल ही में अपने वादे पर पहुंचाया क्योंकि ओलंपियन ने हाल ही में अपने नए की चाबी प्राप्त की। महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी।

पहली प्रकाशित तिथि: 11 फरवरी 2025, 09:18 AM IST


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क्या महिंद्रा 6 पैक दो पैक मनी वेरिएंट के लिए सबसे अधिक मूल्य है? उसकी वजह यहाँ है

क्या महिंद्रा 6 पैक दो पैक मनी वेरिएंट के लिए सबसे अधिक मूल्य है? उसकी वजह यहाँ है

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महिंद्रा बी 6 पैक टू की कीमत ₹ 21.90 लाख, पूर्व-शोरूम है, जिससे यह टाटा कर्व के उच्च अंत या यहां तक ​​कि हुंडई क्रेता ई के बराबर है

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Be 6 पैक दो की कीमत ₹ 21.90 लाख है और 59 kWh बैटरी पैक के साथ आता है

महिंद्रा 6 हो कुछ दिनों पहले मूल्य सूची की घोषणा की गई थी। जबकि की शुरुआती कीमत ₹18.90 लाख, पूर्व-शोरूम और शीर्ष अंत मूल्य ₹26.90 लाख पहले घोषित किया गया था, इस बार के आसपास महिंद्रा इलेक्ट्रिक एसयूवी के बाकी वेरिएंट के लिए कीमतों की घोषणा की। बीई 6 पांच ट्रिम स्तरों में उपलब्ध है जो पैक एक के साथ शुरू होता है, जो ऊपर एक पैक करने के लिए चल रहा है, दो पैक करें, तीन सेलेक्ट पैक करें और तीन पैक करें।

Be 6 पैक दो की कीमत की गई है ₹21.90 लाख, पूर्व-शोरूम, यह क्या के बराबर है टाटा कर्वव ईवी उच्च अंत या यहां तक ​​कि हुंडई क्रेता इलेक्ट्रिक उच्च अंत वेरिएंट की कीमत होती है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि महिंद्रा बी 6 पैक इलेक्ट्रिक एसयूवी का मिड स्पेस वेरिएंट है, हालांकि, यह सुविधाओं की एक फैंसी सूची में पैक करता है। यहाँ क्या महिंद्रा 6 पैक टू हो जाता है।

यह भी पढ़ें: महिंद्रा 6 हो, XEV 9E पूर्ण मूल्य सूची बाहर। विवरण की जाँच करें

महिंद्रा 6 पैक टू: फीचर्स

महिंद्रा 6 पैक दो को कई बाहरी विशेषताएं मिलती हैं, जिनमें अनुक्रमिक टर्न संकेतक, एक स्टार्ट-अप लाइटिंग अनुक्रम, फ्रंट फॉग लैंप, कॉर्नरिंग लैंप और ऑटो बूस्टर लैंप शामिल हैं। इसके अतिरिक्त, मिड स्पेस वेरिएंट को फ्रंट पार्किंग सेंसर भी मिलते हैं।

इंटीरियर की ओर बढ़ते हुए, केबिन में एक नरम कपड़े की अपहोल्स्ट्री की सुविधा होगी। वाहन एक 16-स्पीकर हरमन-कार्डन ऑडियो सिस्टम के साथ डॉल्बी एटमोस के साथ भी आता है, साथ ही बिना चाबी के एक्सेस, रियर एसी वेंट और एक रियर पार्सल शेल्फ के लिए एक एनएफसी कुंजी जैसी सुविधा सुविधाओं के साथ। सुरक्षा और ड्राइवर सहायता के संदर्भ में, बीई 6 को स्तर -2 एडीएएस से लैस किया जाएगा, जो एक रडार और एक कैमरा को बढ़ाया ड्राइविंग सहायता के लिए एकीकृत करेगा, साथ ही अनुकूली क्रूज नियंत्रण के साथ।

यह भी देखें: महिंद्रा 6e समीक्षा हो: फास्ट एंड फ्यूरियस, क्या यह भारत का सबसे अच्छा ईवी है? | सुविधाएँ, सीमा, प्रदर्शन

महिंद्रा 6 पैक टू: स्पेक्स

महिंद्रा 6 पैक दो केवल छोटे 59 kWh बैटरी पैक हो जाते हैं। हालांकि, जब अपने प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में, बैटरी पैक सेगमेंट में अन्य मॉडलों की तुलना में काफी बड़ा होता है। महिंद्रा का दावा है कि 59 kWh बैटरी पैक 535 किमी की सीमा दे सकता है। इसके अलावा, बैटरी पैक डीसी फास्ट चार्जिंग 175 किलोवाट तक की दर से सक्षम है, जिससे बैटरी को 20 मिनट में 20 प्रतिशत से 80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है।

एक रियर व्हील ड्राइव सेटअप के साथ, महिंद्रा बी 6 पैक टू 230 बीएचपी और 380 एनएम के टॉर्क का अधिकतम आउटपुट पैदा करता है। यह आगे ड्राइविंग मोड – रेंज, हर रोज और दौड़ प्राप्त करता है। इसके अतिरिक्त, एक बूस्ट मोड और एक-पेडल ड्राइव मोड होगा।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी।

पहली प्रकाशित तिथि: 09 फरवरी 2025, 09:54 AM IST


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मारुति सुजुकी इनविक्टो की सोच? यहाँ 5 प्रतिद्वंद्वियों पर विचार करने लायक हैं

मारुति सुजुकी इनविक्टो की सोच? यहाँ 5 प्रतिद्वंद्वियों पर विचार करने लायक हैं

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  • Invicto सबसे महंगा वाहन है जिसे मारुति सुजुकी भारतीय बाजार में बेचती है।
Invicto Maruti Suzuki का पहला मॉडल है जो केवल ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आता है।

जो ग्राहक अक्सर मारुति खरीदते हैं, वे ईंधन दक्षता, विश्वसनीयता, सामर्थ्य और सेवा समर्थन को प्राथमिकता देते हैं। मारुति जो फ्लैगशिप कार वर्तमान में बेच रही है वह है इन्विक्टो। यह एक विद्रोह किया गया संस्करण है टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस। 23.24 kmpl और 7 सीटों की एक ईंधन अर्थव्यवस्था के साथ, Invicto परिवारों के लिए एक आदर्श वाहन हो सकता है।

मारुति सुजुकी इनविक्टो के बीच की कीमत है ₹25.51 लाख और ₹29.22 लाख। दोनों कीमतें पूर्व-शोरूम हैं। यह 2.0-लीटर हाइब्रिड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है। मारुति सिर्फ दो वेरिएंट – ज़ेटा+ और अल्फा+ में इनविक्टो प्रदान करती है। यदि आप Invicto के लिए बाजार में हैं, तो यहां कुछ विकल्प हैं जिन पर आपको विचार करना चाहिए।

टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस
टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस नवंबर 2022 में बिक्री पर चला गया और एक मजबूत-हाइब्रिड पेट्रोल इंजन के पक्ष में डीजल को खाई गई

सबसे पहले टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस है, इसकी कीमत के बीच है ₹19.94 लाख और ₹31.34 लाख। दोनों कीमतें पूर्व-शोरूम हैं। छह वेरिएंट में उपलब्ध, इनोवा हाइक्रॉस को एक पेट्रोल इंजन और एक हाइब्रिड इंजन के साथ पेश किया जाता है। ईंधन दक्षता क्रमशः 16.13 kmpl और 23.24 kmpl है।

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हेक्टर प्लस हेक्टर का 7-सीटर संस्करण है। इसके बीच की कीमत है ₹17.50 लाख और ₹23.67 लाख। दोनों कीमतें पूर्व-शोरूम हैं। एमजी टर्बो पेट्रोल इंजन और एक डीजल इंजन के साथ हेक्टर प्लस प्रदान करता है। दोनों इंजन मानक के रूप में 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स में आते हैं जबकि पेट्रोल इंजन को सीवीटी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन भी मिलता है। चुनने के लिए पांच वेरिएंट और सात रंग हैं।

XUV700
महिंद्रा XUV700 ब्रांड की प्रमुख आइस-पावर्ड एसयूवी है। (एचटी ऑटो/सब्यसाची दासगुप्ता)

XUV700 भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में सबसे बड़ी सफलताओं में से एक रहा है। यह 5-सीटर और 7-सीटर के रूप में उपलब्ध है। अब के रूप में प्रस्ताव पर कोई कैप्टन सीट नहीं हैं। कीमतें शुरू होती हैं ₹13.99 लाख और ऊपर जाता है ₹24.99 लाख। दोनों कीमतें पूर्व-शोरूम हैं। महिंद्रा एक डीजल इंजन, एक पेट्रोल इंजन और एक ऑल-व्हील ड्राइव पावरट्रेन भी प्रदान करता है।

टाटा सफारी
दुर्भाग्य से, टाटा सफारी पर कोई AWD विकल्प नहीं है।

सफारी हैरियर का 7-सीटर संस्करण है। सफारी के लिए कीमतें शुरू होती हैं ₹15.50 लाख और ऊपर जाता है ₹27 लाख। दोनों कीमतें पूर्व-शोरूम हैं। वर्तमान में, सफारी केवल 2.0-लीटर डीजल इंजन के साथ पेश की जाती है जो कि हेक्टर के साथ साझा की जाती है। यह 168 बीएचपी और 350 एनएम के लिए ट्यून किया गया है। ग्राहकों के पास 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन प्राप्त करने का विकल्प होता है।

यह भी पढ़ें: मारुति सुजुकी ई विटारा प्रत्येक ट्रिम के लिए एक सिंगल बैटरी पैक पसंद प्राप्त करने के लिए। वेरिएंट-वार पॉवरट्रेन ने समझाया

हुंडई अलकज़ार
हुंडई से नवीनतम अलकज़ार को नौ रंग विकल्पों में उपलब्ध कराया गया है। इसमें दो मैट शेड्स भी शामिल हैं।

हुंडई अलकज़ार एक तीन-पंक्ति एसयूवी है जो क्रेटा पर आधारित है। के बीच की कीमत ₹14.99 लाख और ₹21.70 लाख (पूर्व-शोरूम), अलकज़ार सुविधाओं के साथ लोड किया जाता है और एक पेट्रोल के साथ-साथ एक डीजल इंजन के साथ पेश किया जाता है। मानक के रूप में, एक 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स है, लेकिन ग्राहकों को पेट्रोल इंजन के साथ एक डीसीटी इकाई मिल सकती है जबकि डीजल इंजन को एक टॉर्क कनवर्टर मिलता है। चुनने के लिए चार व्यापक वेरिएंट हैं – कार्यकारी, प्रतिष्ठा, प्लैटिनम और हस्ताक्षर। ऑफ़र पर 6-सीटर और 7-सीटर कॉन्फ़िगरेशन है।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी।

पहली प्रकाशित तिथि: 07 फरवरी 2025, 16:05 PM IST


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जनवरी में भारत में क्रेता, पंच लीड चार्ज, एसयूवी बिक्री में शीर्ष 10 चार्ट का प्रमुख

जनवरी में भारत में क्रेता, पंच लीड चार्ज, एसयूवी बिक्री में शीर्ष 10 चार्ट का प्रमुख

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  • ग्रैंड विटारा जनवरी में मारुति सुजुकी से सबसे ज्यादा बिकने वाली एसयूवी के रूप में उभरा, जिसमें फ्रोनक्स और ब्रेज़ा की पसंद की पिटाई हुई।
कॉम्पैक्ट सेगमेंट में भारत का सबसे लोकप्रिय मॉडल हुंडई क्रेता, जनवरी में सबसे ज्यादा बिकने वाली एसयूवी के रूप में उभरा, इसके बाद टाटा मोटर्स से पंच एसयूवी,

हुंडई क्रेता भारत में एसयूवी की बिक्री पर हावी है क्योंकि कोरियाई ऑटो दिग्गजों के सबसे लोकप्रिय मॉडल ने जनवरी में शीर्ष 10 एसयूवी की सूची में बिक्री में 40 प्रतिशत की वृद्धि के साथ सबसे ऊपर है। कार निर्माता ने हाल ही में 17 जनवरी को भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो के दौरान एसयूवी का इलेक्ट्रिक संस्करण पेश किया। क्रेटा ईवी आने वाले दिनों में एसयूवी की बिक्री में और वृद्धि की उम्मीद है। क्रेता के अलावा, एसयूवी की तरह टाटा पंच, मारुति ग्रैंड विटारा, महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन कुछ अन्य मॉडल हैं जो पिछले महीने बिक्री चार्ट पर हावी थे।

यहाँ जनवरी में भारत में बेची गई शीर्ष 10 एसयूवी पर एक नज़र है।

हुंडई क्रेता/क्रेटा ईवी

हुंडई ने जनवरी में क्रेटा एसयूवी की 18,522 इकाइयां बेचीं, जो 12,068 इकाइयों से अधिक एक बड़ी छलांग है जिसे कार निर्माता दिसंबर में बेच सकता था, बिक्री में 53 प्रतिशत से अधिक। पिछले साल जनवरी की तुलना में, जब हुंडई ने एसयूवी के नवीनतम संस्करण को लॉन्च किया, तो क्रेटा की बिक्री 13,212 इकाइयों से 40 प्रतिशत से अधिक हो गई है। जनवरी में, भारत में बेची जाने वाली प्रत्येक 10 एसयूवी में से एक एक क्रेटा था। की शुरुआती कीमत पर बेचा गया ₹11.10 लाख (एक्स-शोरूम), क्रेता मारुति ग्रैंड विटारा जैसे प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा करता है, किआ सेल्टोस कॉम्पैक्ट सेगमेंट में दूसरों के बीच।

टाटा पंच/पंच ईवी

टाटा मोटर्स स्टेबल की सबसे छोटी एसयूवी अपनी बाजार हिस्सेदारी खोती रहती है, लेकिन शीर्ष 10 बिक्री चार्ट पर पकड़ बनाती है। टाटा ने पंच एसयूवी की 16,231 इकाइयां बेची, जो पिछले साल उसी महीने में बेची गई 17,978 यूनिट टाटा से नीचे थी। हालांकि, पिछले साल दिसंबर की तुलना में, जब टाटा ने पंच की 15,073 इकाइयां बेची, तो एसयूवी की बिक्री में सात प्रतिशत से अधिक की वृद्धि हुई है। टाटा इलेक्ट्रिक अवतार के साथ -साथ सीएनजी संस्करण में भी पंच प्रदान करता है।

यह भी देखें: स्कोडा काइलक एसयूवी नेक्सॉन, ब्रेज़ा और अन्य को चुनौती देने के लिए तैयार

मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा

एसयूवी सेगमेंट लीडर क्रेटा के प्रमुख प्रतिद्वंद्वियों में से एक ग्रैंड विटारा, जनवरी में सूची में आश्चर्य नंबर तीन के रूप में उभरा। पिछले महीने, मारुति ने कॉम्पैक्ट एसयूवी की 15,784 इकाइयाँ बेचीं, जो टोयोटा अर्बन क्रूजर हायराइडर के लिए एक तकनीकी चचेरे भाई थे। एसयूवी ने पिछले साल जनवरी की तुलना में बिक्री में 17 प्रतिशत से अधिक की छलांग देखी है और पिछले साल दिसंबर की तुलना में 122 प्रतिशत की तुलना में बड़े पैमाने पर 122 प्रतिशत की वृद्धि हुई है जब मारुति ग्रैंड विटारा की केवल 7,093 इकाइयों को बेच सकती है।

महिंद्रा वृश्चिक/वृश्चिक-एन

महिंद्रा स्थिर की सबसे लोकप्रिय एसयूवी हर महीने बेहतर बिक्री के आंकड़ों को प्राप्त करने के लिए मजबूत होती जा रही है। जनवरी में, स्कॉर्पियो-एन और स्कॉर्पियो क्लासिक एसयूवी के कॉम्बो में पूरे भारत में 15,422 लेने वाले पाए गए, पिछले साल जनवरी में आठ प्रतिशत की वृद्धि हुई थी। दिसंबर 2024 की तुलना में, स्कॉर्पियो-एन और स्कॉर्पियो क्लासिक की बिक्री में लगभग 27 प्रतिशत की वृद्धि हुई है।

टाटा नेक्सन/नेक्सन ईवी

नेक्सॉन, एक बार भारत में एसयूवी सेगमेंट के नेता, जनवरी में सूची में पांच नंबर पर आ गया है। कार निर्माता ने एसयूवी की 15,297 इकाइयां बेची, जो पिछले साल इसी महीने की तुलना में 10 प्रतिशत से अधिक थी। नेक्सन एसयूवी इलेक्ट्रिक संस्करण में भी उपलब्ध है और बर्फ और ईवी पुनरावृत्तियों दोनों को प्राप्त करने के लिए पांच टाटा मॉडल में से एक है। कम बिक्री के बावजूद, नेक्सन भारत की सबसे ज्यादा बिकने वाली उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी के रूप में उभरा, जो मारुति ब्रेज़ा और हुंडई स्थल की पसंद को हरा रहा था।

मारुति सुजुकी फ्रोंक्स

मारुति की सबसे छोटी एसयूवी कार निर्माता के लिए बिक्री संख्या चला रही है। जनवरी में, टाटा पंच, हुंडई एक्सटर प्रतिद्वंद्वी जनवरी 2024 की तुलना में 11 प्रतिशत से अधिक की प्रभावशाली विकास दर के साथ 15,192 ग्राहकों को प्राप्त करने में कामयाब रहे। फ्रॉन्स की बिक्री में पिछले साल दिसंबर की तुलना में 40 प्रतिशत से अधिक की वृद्धि हुई है।

मारुति सुजुकी ब्रेज़ा

पिछले कुछ महीनों से एसयूवी की बिक्री के बाद, ब्रेज़ा जनवरी में सूची में सात नंबर पर गिर गया है। पिछले महीने, मारुति उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी की 14,747 इकाइयों को बेच सकती थी, जो पिछले साल जनवरी की तुलना में चार प्रतिशत से कम थी और पिछले महीने की तुलना में 17 प्रतिशत से अधिक थी जब ब्रेज़ा ने 17,336 इकाइयों के साथ एसयूवी की बिक्री का नेतृत्व किया था।

हुंडई स्थल

वेन्यू, ब्रेज़ा और नेक्सन की पसंद के लिए प्रतिद्वंद्वी, शीर्ष 10 मॉडलों की सूची में सुविधा के लिए एकमात्र अन्य हुंडई एसयूवी है। कोरियाई कार निर्माता ने एसयूवी की 11,106 इकाइयाँ बेचीं, जिसने पिछले साल इसी महीने की तुलना में बिक्री में लगभग छह प्रतिशत की गिरावट देखी है।

महिंद्रा बोलेरो/बोलेरो नियो

बोलेरो और बोलेरो नियो एसयूवी महिंद्रा शिविर के सबसे लोकप्रिय मॉडलों में से एक हैं। कार निर्माता ने पिछले महीने एसयूवी की 8,682 इकाइयां बेची थीं, हालांकि इसकी बिक्री में पिछले साल जनवरी से 12 प्रतिशत से अधिक की गिरावट आई है।

महिंद्रा xuv 3xo

सूची में अंतिम एसयूवी अभी तक एक और महिंद्रा है जो ब्रेज़ा, नेक्सन और स्थल की पसंद को प्रतिद्वंद्वी करता है। XUV 3XO ने पिछले महीने जनवरी के बाद से 75 प्रतिशत से अधिक की वृद्धि हुई है, पिछले महीने 8,454 इकाइयों तक अपनी बिक्री में वृद्धि देखी है। यह पिछले महीने शीर्ष एसयूवी की सूची में किसी भी एसयूवी की बिक्री में सबसे अधिक वृद्धि है।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी।

पहली प्रकाशित तिथि: 07 फरवरी 2025, 11:20 पूर्वाह्न IST


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महिंद्रा आर्मडो ALSV बख्तरबंद वाहन रिपब्लिक डे 2025 परेड में दिखाया गया। क्या यह menacing बनाता है

महिंद्रा आर्मडो ALSV बख्तरबंद वाहन रिपब्लिक डे 2025 परेड में दिखाया गया। क्या यह menacing बनाता है

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  • महिंद्रा आर्मडो एक बख्तरबंद प्रकाश विशेषज्ञ वाहन या ALSV है, जो सबसे विश्वासघाती इलाकों में भी गतिशीलता के लिए है।
महिंद्रा आर्मडो एक बख्तरबंद प्रकाश विशेषज्ञ वाहन या ALSV है, जो सबसे विश्वासघाती इलाकों में भी गतिशीलता के लिए है।

26 जनवरी को रिपब्लिक डे परेड के दौरान हर साल, भारतीय सशस्त्र बल राष्ट्रीय राजधानी में अपने कुछ बेहतरीन वाहनों का प्रदर्शन करते हैं और यह समय अलग नहीं था। महिंद्रा आर्मडो ALSV बख्तरबंद वाहन कल दिल्ली में रिपब्लिक डे परेड का हिस्सा था। यह लगातार दूसरी बार था, महिंद्रा आर्मडो को दिखाया गया था। हालांकि, रिपब्लिक डे 2024 के विपरीत, जब दो आर्मडोस ने परेड में भाग लिया, इस साल केवल एक को देखा गया।

महिंद्रा आर्मडो एक बख्तरबंद प्रकाश विशेषज्ञ वाहन या ALSV है। आर्मैडो को विभिन्न सामरिक उद्देश्यों के लिए सशस्त्र बलों के लिए भारत में होमग्रोन ऑटोमोबाइल निर्माता द्वारा डिजाइन, विकसित और निर्मित किया गया था।

यहाँ क्या है जो महिंद्रा आर्मादो को एक वाहन बनाता है।

महिंद्रा आर्मडो अल्सव: प्रमुख तथ्य

महिंद्रा आर्मडो का निर्माण महिंद्रा ग्रुप की सहायक कंपनी महिंद्रा डिफेंस सिस्टम्स (एमडीएस) द्वारा किया गया था। यह उसी चेसिस पर बनाया गया है महिंद्रा थर। हालांकि, ALSV को युद्ध के लिए उपयुक्त होने के लिए भारी संशोधित किया गया है। आर्मैडो स्टैनग लेवल 2 और बी 7 लेवल बैलिस्टिक प्रोटेक्शन से लैस है। यह 1,000 किलोग्राम का पेलोड ले जाने में सक्षम है और इसे हथियार वाहक, टोही वाहन या सीमा सुरक्षा वाहन के रूप में अनुकूलित किया जा सकता है। इसके अलावा, महिंद्रा आर्मैडो का उपयोग आतंकवाद-रोधी कार्यों पर किया जा सकता है जैसे कि उच्च-तीव्रता वाले क्षेत्रों में गश्त करना।

Mahindra Armado Alsv को पावर देना एक 3.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड, डायरेक्ट-इंजेक्शन डीजल इंजन है जो 215 BHP पीक पावर और 500 एनएम अधिकतम टॉर्क आउटपुट को पंप करने में सक्षम है। आर्मैडो कई ईंधन पर चलने में सक्षम है। इंजन Mahindra Armado को 120 किमी प्रति घंटे की शीर्ष गति से चलने में सक्षम बनाता है। इसके अलावा, यह 12 सेकंड में 060 किमी प्रति घंटे तक बढ़ सकता है।

ट्रांसमिशन ड्यूटी के लिए, बख्तरबंद वाहन को चार-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स मिलता है। आर्मैडो को फ्रंट और रियर डिफरेंशियल लॉक, एक सेल्फ-रिकवरी चरखी, हाई-ट्रैवल ऑल-व्हील इंडिपेंडेंट सस्पेंशन और बहुत कुछ मिलता है जो इसे अलग-अलग इलाकों से निपटने के लिए एक अच्छी तरह से सक्षम वाहन बनाते हैं।

महिंद्रा आर्मडो 318/80-आर 17 टायर पर चलता है। इस वाहन को और भी अधिक सक्षम बनाता है कि यह 50 किलोमीटर तक चल सकता है, भले ही टायर पंचर हो। Armado Alsv को या तो बाएं हाथ की ड्राइव या एक दाहिने हाथ की ड्राइव के साथ कॉन्फ़िगर किया जा सकता है, जो आवश्यकता के आधार पर है। जब वाहन की बैठने की क्षमता की बात आती है, तो इसे ड्राइवर सहित आठ रहने वालों के लिए कॉन्फ़िगर किया जा सकता है। महिंद्रा आर्मैडो में कुछ अन्य विशेषताओं में एक सार्वजनिक पता (पीए) प्रणाली, जीपीएस, स्वचालित ग्रेनेड लॉन्चर, एचएफ/यूएचएफ/वीएचएफ रेडियो आदि शामिल हैं।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी।

पहली प्रकाशित तिथि: 27 जनवरी 2025, 09:48 AM IST


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आज या कभी नहीं? 1 जनवरी से कीमतें बढ़ने के कारण अपनी कार बुक करने का आखिरी दिन

आज या कभी नहीं? 1 जनवरी से कीमतें बढ़ने के कारण अपनी कार बुक करने का आखिरी दिन

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  • नये साल में खरीद रहे हैं कार? इसके बजाय आज सर्वोत्तम डील क्यों न प्राप्त करें?
फ़ाइल फ़ोटो का उपयोग प्रतिनिधित्वात्मक उद्देश्य के लिए किया गया है।

यदि आप नई कारों पर सर्वोत्तम सौदों की तलाश में हैं, तो आज वह दिन होना चाहिए जब आप बिंदीदार रेखा पर हस्ताक्षर करें। और इसके दो बड़े कारण हैं. दिसंबर के सौदे महीने के अंतिम दिन बंद होने वाले हैं और भारत में लगभग सभी कार मॉडलों की कीमतें 1 जनवरी से बढ़ने वाली हैं, आपका बटुआ निश्चित रूप से उस मीठी छूट के लिए आपको धन्यवाद देगा।

ये भी पढ़ें: नई कारों पर सर्वोत्तम सौदे देखें

यदि आप आश्वस्त हैं कि आपको तत्काल एक नई कार की आवश्यकता है, तो आरक्षण राशि का भुगतान करने और अपने नए पहियों को बुक करने का यह सबसे अच्छा समय होगा। देश भर में और अधिकांश ब्रांडों के डीलर मौजूदा इन्वेंटरी को खाली करने के लिए साल के अंत में विशेष सौदे और छूट की पेशकश कर रहे हैं। और पिछले वर्षों के विपरीत, इस वर्ष इन्वेंट्री का स्तर उच्च स्तर पर देखा गया है, जिसका अर्थ है कि एक बड़ा सौदा हासिल करना बहुत आसान होना चाहिए। हालाँकि ब्रांडों की ओर से भी ऑफ़र हैं, लेकिन जैसे ही दुनिया नए साल का स्वागत करती है, उनमें से लगभग सभी समाप्त हो जाते हैं।

दिलचस्प बात यह है कि प्रमुख कार ब्रांडों – बड़े पैमाने पर बाजार के साथ-साथ लक्जरी स्पेस दोनों में – ने कीमतों में बढ़ोतरी की घोषणा की है जो 1 जनवरी से लागू होगी। ये मूल्य बढ़ोतरी दो प्रतिशत से छह प्रतिशत की सीमा में होगी और इसमें वृद्धि होगी उस अंतिम कीमत पर जो आप अपनी नई कार के लिए भुगतान करते हैं। लेकिन वह बुधवार से है.

  • होंडा कार्स इंडिया ने कीमतों में बढ़ोतरी की पुष्टि की है जो उसके सभी मॉडलों – अमेज़, एलिवेट और सिटी पर लागू होगी। मॉडल और संबंधित वैरिएंट के आधार पर कीमत में दो फीसदी तक बढ़ोतरी होगी।
  • स्कोडा ऑटो इंडिया ने 1 जनवरी से अपने स्लाविया, कुशाक और कोडियाक की कीमतों में तीन प्रतिशत तक की बढ़ोतरी के लिए बढ़ती इनपुट और परिचालन लागत को जिम्मेदार ठहराया है।
  • देश में जीप और सिट्रोएन मॉडल दो फीसदी तक महंगे हो जाएंगे। दोनों ब्रांड दुनिया भर में स्टेलेंटिस छत्रछाया के अंतर्गत आते हैं।
  • 1 जनवरी से सोनेट, सेल्टोस, कैरेंस, कार्निवल और ईवी6 जैसी कारों के संशोधित मूल्य निर्धारण ढांचे के साथ किआ इंडिया की कारें भी महंगी हो जाएंगी। यह भी याद रखें, हाल ही में सामने आई साइरोस की बुकिंग 3 जनवरी से शुरू होगी।

यह भी देखें: किआ साइरोस एसयूवी ने तोड़ा कवर | बुकिंग, कीमत लॉन्च, डिलीवरी की तारीखें सामने आईं | पहली नज़र

  • क्या आपको टाटा कार पसंद है? खैर, देश में टाटा मोटर्स की पूरी रेंज की कीमतों में बढ़ोतरी देखने को मिलेगी। इससे आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) मॉडल के साथ-साथ ईवी दोनों की कीमत पर असर पड़ेगा।
  • 1 जनवरी से थार, एक्सयूवी700, स्कॉर्पियो-एन जैसी अन्य एसयूवी के साथ महिंद्रा एसयूवी भी महंगी हो जाएंगी, जिससे आपकी जेब में थोड़ा बड़ा छेद हो जाएगा। कीमतों में बढ़ोतरी तीन फीसदी तक होगी.
  • जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर ने भी घोषणा की है कि वह नए साल के पहले दिन से अपने सभी कार मॉडलों की कीमतों में तीन प्रतिशत तक की बढ़ोतरी करेगी।
  • हुंडई मोटर इंडिया ने भी पुष्टि की है कि 1 जनवरी से उसके कार मॉडल महंगे हो जाएंगे। यह इसकी ICE के साथ-साथ EV रेंज को भी कवर करेगा।
  • देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी ने अपने सभी मॉडलों की कीमतों में चार फीसदी तक की बढ़ोतरी की घोषणा की है।
  • जर्मनी के तीन प्रमुख लक्जरी कार ब्रांड – मर्सिडीज-बेंज, बीएमडब्ल्यू और ऑडी – भी अपने संबंधित मॉडलों की कीमतें बढ़ाएंगे। तीनों में से प्रत्येक ने इसके लिए बढ़ती इनपुट और परिचालन लागत को जिम्मेदार ठहराया है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 31 दिसंबर 2024, 09:36 पूर्वाह्न IST


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नवंबर में महिंद्रा एसयूवी की बिक्री में थार रॉक्स, स्कॉर्पियो-एन का दबदबा कायम रहा

नवंबर में महिंद्रा एसयूवी की बिक्री में थार रॉक्स, स्कॉर्पियो-एन का दबदबा कायम रहा

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  • महिंद्रा ने नवंबर में 46,000 से अधिक एसयूवी बेचीं, जो अक्टूबर में 54,504 इकाइयों से कम थी, जब उसने सर्वकालिक रिकॉर्ड बिक्री हासिल की थी।
महिंद्रा थार रॉक्स और स्कॉर्पियो-एन एसयूवी कार निर्माता की बिक्री को बढ़ावा दे रही हैं। नवंबर में, महिंद्रा ने कुल एसयूवी बिक्री में लगभग 16 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की।

महिंद्रा भारत भर में एसयूवी की बढ़ती मांग के कारण कारों की बिक्री जारी है, क्योंकि कार निर्माता ने नवंबर में सबसे लोकप्रिय सेगमेंट में लगभग 16 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की है। जैसे मॉडलों द्वारा नेतृत्व किया गया वृश्चिक-एन, थार रॉक्स और एक्सयूवी700महिंद्रा ने पिछले महीने 46,222 एसयूवी बेचीं। कुल मिलाकर, कार निर्माता ने नवंबर में 47,294 उपयोगिता वाहन बेचे, जिसमें निर्यात की गई इकाइयां भी शामिल हैं। महिंद्रा ने हाल ही में दो इलेक्ट्रिक एसयूवी लॉन्च की हैं एक्सईवी 9ई और बीई 6ईजिससे अगले साल से इसकी बिक्री और बढ़ने की उम्मीद है।

अक्टूबर में, महिंद्रा ने 54,504 एसयूवी की अब तक की सबसे अधिक बिक्री का रिकॉर्ड बनाया था। जबकि त्योहारी सीज़न की तुलना में बिक्री में थोड़ी गिरावट आई है, महिंद्रा पिछले साल नवंबर की तुलना में उल्लेखनीय वृद्धि करने में कामयाब रही है। महिंद्रा ने पिछले महीने अपने यूटिलिटी वाहनों की 1,072 यूनिट्स का निर्यात भी किया है। महिंद्रा वैश्विक बाजारों में स्कॉर्पियो-एन और एक्सयूवी 3एक्सओ जैसी एसयूवी का निर्यात करती है।

स्कॉर्पियो-एन और एक्सयूवी700 के अलावा, महिंद्रा की नवीनतम एसयूवी थार रॉक्स और एक्सयूवी 3एक्सओ हाल के महीनों में कार निर्माता की तेजी से वृद्धि में इसका भी बड़ा योगदान है। महिंद्रा एंड महिंद्रा के ऑटोमोटिव डिवीजन के अध्यक्ष विजय नाकरा ने कहा, “हमने नवंबर में 16% की वृद्धि के साथ 46,222 एसयूवी बेचीं और कुल 79,083 वाहन बेचे।” वाणिज्यिक वाहनों सहित पिछले महीने महिंद्रा की कुल बिक्री 12 प्रतिशत बढ़ी .

महिंद्रा ने अपने नए पीढ़ी के मॉडलों के कारण अपनी बिक्री में प्रमुख वृद्धि देखी है। महिंद्रा एसयूवी की मांग, जिसमें अब बोलेरो सहित आठ मॉडल शामिल हैं बोलेरो नियोपिछले 12 महीनों से लगातार वृद्धि देखी जा रही है। महिंद्रा थार रॉक्स जैसी अपनी एसयूवी की मांग को पूरा करने के लिए अगले साल की शुरुआत तक अपने मॉडलों के लिए लंबी प्रतीक्षा अवधि को जल्द ही नौ महीने या उससे कम करने की योजना बना रही है।

यह भी देखें: महिंद्रा बीई 6ई इलेक्ट्रिक एसयूवी की पहली ड्राइव समीक्षा

महिंद्रा को भी उम्मीद है कि उसकी दो नई इलेक्ट्रिक एसयूवी – XEV 9e और BE 6e के लॉन्च के साथ अगली तिमाही से उसकी बिक्री और बढ़ेगी। नाकरा ने कहा, “इस महीने हमारी सबसे बहुप्रतीक्षित इलेक्ट्रिक ओरिजिन एसयूवी – BE6e और XEV9e की लॉन्चिंग देखी गई। इन इलेक्ट्रिक ओरिजिन एसयूवी को बाजार में उतारना जनवरी 2025 के अंत में चरणबद्ध तरीके से शुरू होगा। डिलीवरी जल्द ही शुरू हो जाएगी।” फरवरी के अंत या मार्च 2025 की शुरुआत में।” ये दो इलेक्ट्रिक एसयूवी शामिल हो गई हैं एक्सयूवी400 ईवी महिंद्रा के इलेक्ट्रिक वाहन बेड़े में। दोनों महिंद्रा के नए और विशिष्ट ईवी प्लेटफॉर्म आईएनजीएलओ पर आधारित हैं और कार निर्माता की पांच आगामी इलेक्ट्रिक एसयूवी में से पहली हैं।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 02 दिसंबर 2024, 10:45 पूर्वाह्न IST


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स्कोडा काइलाक बनाम महिंद्रा XUV 3XO: कीमत और विशिष्टताओं की तुलना

स्कोडा काइलाक बनाम महिंद्रा XUV 3XO: कीमत और विशिष्टताओं की तुलना

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द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 26 नवंबर 2024, सुबह 10:40 बजे

स्कोडा काइलाक भारत में चेक ब्रांड की सबसे किफायती एसयूवी के रूप में आती है, जो टाटा नेक्सन, मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, हुंडई वेन्यू जैसे प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा करती है।

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स्कोडा काइलाक भारत में चेक ब्रांड की सबसे किफायती एसयूवी के रूप में आती है, जो टाटा नेक्सन, मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, हुंडई वेन्यू, किआ सोनेट और महिंद्रा एक्सयूवी 3XO जैसे प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा करती है।

स्कोडा किलाक इसे हाल ही में चेक कार निर्माता की देश में सबसे किफायती एसयूवी पेशकश के रूप में भारत में लॉन्च किया गया था। इस सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी ने एक ऐसे सेगमेंट में प्रवेश किया, जो सबसे अधिक भीड़ वाली श्रेणियों में से एक है भारतीय यात्री वाहन बाजार, जहां कुछ अत्यधिक मांग वाले मॉडल मौजूद हैं, जिनमें जैसे मॉडल भी शामिल हैं महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओमारुति सुजुकी Brezzaकिआ सॉनेटहुंडई वेन्यू और टाटा नेक्सन.

जबकि हम आपके लिए पहले ही ला चुके हैं कि कैसे स्कोडा काइलाक की तुलना किआ से है और टाटा प्रतिद्वंद्वियों, इस कहानी में, आइए देखें कि महिंद्रा XUV 3XO के मुकाबले इसकी कीमत और विशिष्टताएँ कैसी हैं।

ये भी पढ़ें: भारत में आने वाली कारें

स्कोडा काइलाक बनाम महिंद्रा XUV 3XO: कीमत

स्कोडा काइलाक एसयूवी थी 6 नवंबर को भारत में लॉन्च किया गया की शुरुआती शुरुआती कीमत पर ₹7.89 लाख (एक्स-शोरूम)। लाइनअप की बाकी कीमतें दिसंबर 2024 में अपडेट की जाएंगी। दूसरी ओर, महिंद्रा XUV 3XO की कीमत इस बीच है ₹7.79 लाख और ₹15.49 लाख (एक्स-शोरूम)। इसका मतलब है कि ये दोनों एसयूवी एक दूसरे के मुकाबले प्रतिस्पर्धी कीमत पर आती हैं।

स्कोडा काइलाक बनाम महिंद्रा XUV 3XO: आयाम

आयाम की दृष्टि से, स्कोडा काइलाक की लंबाई 3,995 मिमी, चौड़ाई 1,783 मिमी और ऊंचाई 1,619 मिमी है, जो इसे महिंद्रा एक्सयूवी 3XO की तुलना में पांच मिलीमीटर लंबा, 38 मिमी पतला और 28 मिमी छोटा बनाती है। बाद वाले की लंबाई 3,990 मिमी, चौड़ाई 1,821 मिमी और ऊंचाई 1,647 मिमी है। XUV 3XO का व्हीलबेस 2,600 मिमी है, जो स्कोडा काइलाक के 2,566 मिमी से 34 मिमी अधिक है। स्कोडा Kylq में 446 लीटर का बूट स्पेस है, जो XUV ​​3XO 364 लीटर स्टोरेज से 82 लीटर ज्यादा है।

स्कोडा काइलाक बनाम महिंद्रा XUV 3XO: विशिष्टताएँ

स्कोडा काइलाक को पावर देने वाला 1.0-लीटर, तीन-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन है जो 113 बीएचपी की अधिकतम पावर और 178 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। यह छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है, जबकि प्रस्ताव पर छह-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन भी है।

महिंद्रा XUV 3XO पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन विकल्पों में उपलब्ध है। यह दो अलग-अलग पेट्रोल और एक डीजल इंजन विकल्प के साथ आता है। 1.2-लीटर mStallion TCMPFi पेट्रोल इंजन 110 bhp की अधिकतम पावर और 200 Nm का अधिकतम टॉर्क पैदा करता है। 1.2-लीटर mStallion TGDi पेट्रोल मोटर 128 bhp की अधिकतम पावर और 230 Nm का अधिकतम टॉर्क जेनरेट करता है। पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध ट्रांसमिशन विकल्प छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और छह-स्पीड ऑटोमैटिक यूनिट हैं। डीजल वेरिएंट 1.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड सीआरडीई यूनिट से ऊर्जा लेता है, जो छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और छह-स्पीड एएमटी के साथ उपलब्ध है। यह इंजन 115 बीएचपी पावर और 300 एनएम अधिकतम टॉर्क उत्पन्न करता है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 26 नवंबर 2024, सुबह 10:40 बजे IST


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लॉन्च से पहले महिंद्रा BE 6e और XEV 9e के डिजाइन स्केच सामने आए। यहाँ एक झलक है

लॉन्च से पहले महिंद्रा BE 6e और XEV 9e के डिजाइन स्केच सामने आए। यहाँ एक झलक है

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द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 22 नवंबर 2024, 18:12 अपराह्न

  • सभी की निगाहें नवंबर में अनावरण के लिए तैयार बीई 6ई और एक्सईवी 9ई के साथ महिंद्रा इलेक्ट्रिक एसयूवी की नई पीढ़ी पर टिकी हैं।
महिंद्रा ने अपने वैश्विक डिज़ाइन स्केच में महिंद्रा XEV 9e और BEV 6e के इंटीरियर को प्रदर्शित किया है।

महिंद्रा ग्लोबल डिज़ाइन के रेखाचित्रों से इसके प्रमुख विवरण सामने आए हैं बीई 6ई और एक्सईवी 9ईकी आने वाली ऑल-इलेक्ट्रिक कारें भारतीय निर्माता. स्केच में कारों के बाहरी, बैठने और स्टीयरिंग कॉलम का विवरण दिखाया गया है, जिसमें सफेद और काले रंग की थीम वाली सीटें और एक बड़ी कांच की छत शामिल है। स्केच में एक हेड-अप डिस्प्ले कैविटी और नारंगी रंग के साथ एक ट्रिपल-स्पोक स्टीयरिंग व्हील भी दिखाया गया है।

पिछले टीज़र ने यह भी स्थापित किया है कि BEV 6e को डुअल-स्क्रीन लेआउट मिलेगा जबकि XEV 9e को केबिन के अंदर ट्रिपल-स्क्रीन सेटअप मिलेगा। दोनों कारों में केंद्र में एक प्रबुद्ध लोगो के साथ लगभग चौकोर स्टीयरिंग मिलने की भी उम्मीद है। स्टीयरिंग में म्यूजिक और टॉगल के लिए कंट्रोल भी मिलेगा। उम्मीद है कि दोनों इलेक्ट्रिक एसयूवी वायरलेस चार्जिंग और वेंटिलेटेड सीटों जैसी अन्य नई सुविधाओं के साथ एडीएएस तकनीक की पेशकश करेंगी।

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महिंद्रा BE 6e और XEV 9e: क्या उम्मीद करें

महिंद्रा की XEV 9e कार निर्माता के नए INGLO प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी जिसे विशेष रूप से ईवी के लिए विकसित किया गया है। एसयूवी में 175 किलोवाट तक फास्ट चार्जिंग सपोर्ट के साथ 60 से 80 kWh की बैटरी मिलने की उम्मीद है। XEV 9e पर पेश की जाने वाली अपेक्षित रेंज पूरी तरह चार्ज बैटरी पर लगभग 500 किमी होने की उम्मीद है।

ये भी पढ़ें: महिंद्रा BE 6e को पहली बार सड़क पर टेस्टिंग के दौरान देखा गया। फ्लश दरवाज़े के हैंडल मिलते हैं

जबकि महिंद्रा BE 6e अधिक परफॉर्मेंस-ओरिएंटेड होगी और इसमें कूप-स्टाइल रूफलाइन मिलेगी। इस ईवी में 60 से 80 किलोवाट रेंज का बैटरी पैक भी मिलने की उम्मीद है, लेकिन उच्च प्रदर्शन के कारण एक बार चार्ज करने पर 450-500 किमी की रेंज कम हो जाएगी।

संबंधित घड़ी: महिंद्रा XUV400: मुख्य बातें जो आपको पता होनी चाहिए

महिंद्रा BE 6e और XEV 9e: 26 नवंबर को डेब्यू

ये एसयूवी महिंद्रा की नई, 'बॉर्न इलेक्ट्रिक' रेंज की पहली होगी जो इसके इलेक्ट्रिक-ओरिजिन आईएनजीएलओ आर्किटेक्चर पर आधारित होगी। कार निर्माता की लाइनअप को और अधिक विस्तारित करने की भी योजना है। दो भाई-बहन, XEV 9e और BE 6e अगले सप्ताह 26 नवंबर को अनलिमिटेड इंडिया इवेंट में अपनी शुरुआत करेंगे। दोनों EV की डिलीवरी वित्तीय वर्ष 2024-25 की अंतिम तिमाही में शुरू होने वाली है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 22 नवंबर 2024, 13:49 अपराह्न IST


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एक्सयूवी 400 बनाम पंच ईवी, नेक्सॉन ईवी: भारत एनसीएपी सुरक्षा रेटिंग की तुलना

एक्सयूवी 400 बनाम पंच ईवी, नेक्सॉन ईवी: भारत एनसीएपी सुरक्षा रेटिंग की तुलना

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द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 15 नवंबर 2024, 16:45 अपराह्न

हाल ही में दुर्घटनाग्रस्त महिंद्रा एक्सयूवी 400 को भारत एनसीएपी से पांच सितारा सुरक्षा रेटिंग प्राप्त हुई। इसके साथ ही यह इलेक्ट्रिक एसयूवी अपने प्रतिद्वंद्वियों में शामिल हो गई है

…

महिंद्रा एक्सयूवी 400 ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी का भारत न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम (बीएनसीएपी) में पूरी तरह से परीक्षण किया गया है और वयस्कों के साथ-साथ बच्चों के अधिभोग में 5 स्टार के पूर्ण स्कोर के साथ विजयी हुई है।

महिंद्रा एक्सयूवी 400 ईवी भारत न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम (बीएनसीएपी) में किए गए क्रैश टेस्ट में इसे फाइव-स्टार सुरक्षा रेटिंग मिली है। यह पहली बार है कि किसी महिंद्रा इलेक्ट्रिक कार का भारत एनसीएपी में क्रैश टेस्ट हुआ है। इलेक्ट्रिक एसयूवी अन्य महिंद्रा एसयूवी के साथ उच्च सुरक्षा रेटिंग के साथ क्रैश टेस्ट में सफल रही थार रॉक्स और यह एक्सयूवी 3एक्सओ. इन परिणामों ने एक्सयूवी 400 को भारत की कुछ सबसे सुरक्षित, पूर्ण-इलेक्ट्रिक कॉम्पैक्ट एसयूवी में से एक बना दिया है।

अपनी स्थापना के बाद से, भारत एनसीएपी ने कुल चार इलेक्ट्रिक कारों का परीक्षण किया है जिसमें टाटा भी शामिल है नेक्सन ईवी और पंच ई.वी जो महिंद्रा ईवी को टक्कर देती है। यहां देखें कि सुरक्षा रेटिंग के मामले में ये तीनों कैसे आगे हैं।

महिंद्रा एक्सयूवी 400 बनाम टाटा नेक्सन ईवी, टाटा पंच ईवी: वयस्क यात्री सुरक्षा

महिंद्रा एक्सयूवी 400, टाटा पंच ईवी और टाटा नेक्सॉन ईवी सभी को बीएनसीएपी द्वारा वयस्क और बाल यात्री सुरक्षा श्रेणियों में पांच सितारा स्कोर प्राप्त हुआ है। अधिक विशेष रूप से, एक्सयूवी 400 को वयस्क यात्री सुरक्षा में 32 में से 30.38 अंक मिलते हैं, टाटा नेक्सॉन ईवी को 32 में से 29.86 अंक मिलते हैं और टाटा पंच ईवी को इस क्षेत्र में 32 में से 31.46 अंक मिलते हैं। छाती और निचले पैर के क्षेत्रों को छोड़कर सभी तीन कारों ने अच्छी सुरक्षा दिखाई, जहां सुरक्षा का स्तर पर्याप्त तक गिर गया।

इस श्रेणी के स्कोर 'फ्रंटल ऑफसेट डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट' और 'साइड मूवेबल डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट' सहित दो क्रैश के परिणामों को जोड़ते हैं, प्रत्येक के लिए 16 अंकों के पैमाने के साथ।

देखें: महिंद्रा XUV400: मुख्य बातें जो आपको पता होनी चाहिए

(यह भी पढ़ें: भारत NCAP क्रैश टेस्ट में महिंद्रा XUV 3XO को 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग मिली है)

महिंद्रा एक्सयूवी 400 बनाम टाटा नेक्सन ईवी बनाम टाटा पंच ईवी: बाल यात्री सुरक्षा

चाइल्ड ऑक्यूपेंट सेफ्टी के मामले में, इस श्रेणी में एक्सयूवी 400 को 49 में से 43 अंक, नेक्सॉन ईवी को 49 में से 44.95 अंक और पंच ईवी को 49 में से 45.00 अंक मिले।

इस परीक्षण के लिए, पीछे की सीटों पर एक 18 महीने के बच्चे की एक डमी और एक 3 साल के बच्चे की एक डमी रखी जाती है। वाहन में बैठे बच्चों का अनुकरण करने के लिए डमी को बाल निरोधक प्रणालियों के साथ कार में रखा जाता है।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 15 नवंबर 2024, 16:45 अपराह्न IST


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महिंद्रा थार रॉक्स बनाम महिंद्रा थार: कौन सी एसयूवी अधिक व्यावहारिक है

महिंद्रा थार रॉक्स बनाम महिंद्रा थार: कौन सी एसयूवी अधिक व्यावहारिक है

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द्वारा: मैनाक दास
| को अपडेट किया: 16 अक्टूबर 2024, सुबह 06:30 बजे

  • महिंद्रा थार रॉक्स एसयूवी का पांच दरवाजों वाला संस्करण है, जो तीन दरवाजों वाली महिंद्रा थार के साथ बिक्री पर है।
महिंद्रा थार रॉक्स एसयूवी का पांच दरवाजों वाला संस्करण है, जो तीन दरवाजों वाली महिंद्रा थार के साथ बिक्री पर है।

महिंद्रा थार रॉक्स में काफी सुर्खियां बटोरी है भारतीय यात्री वाहन बाजार. लोकप्रिय लाइफस्टाइल ऑफ-रोडर का पांच दरवाजों वाला संस्करण न केवल दो अतिरिक्त साइड दरवाजे जोड़ता है बल्कि बढ़ी हुई व्यावहारिकता के साथ आता है। की शुरुआती कीमत पर इसी साल अगस्त में लॉन्च किया गया था ₹12.99 लाख (एक्स-शोरूम), पांच दरवाजे वाले संस्करण की डिलीवरी महिंद्रा थार 12 अक्टूबर से शुरू हो गई है. घरेलू ऑटो दिग्गज ने दावा किया था कि बुकिंग शुरू होने के केवल एक घंटे के भीतर उसने 1.76 लाख बुकिंग हासिल कर ली थी।

पांच दरवाजों वाली एसयूवी इसके प्रतिद्वंदी है मारुति सुजुकी जिम्नी और बल गोरखा पाँच दरवाज़ा। जबकि महिंद्रा थार रॉक्स अपने तीन-दरवाजे वाले भाई-बहन के साथ उच्च मूल्य सीमा पर बेची जा रही है, लेकिन खरीदारों के एक निश्चित समूह के लिए महिंद्रा थार की अपील बरकरार है। कोई आश्चर्य नहीं, महिंद्रा थार रॉक्स अधिक व्यावहारिकता और यात्री आराम जोड़ता है, लेकिन महिंद्रा थार की ग्राहकों के लिए अपनी अलग अपील है।

यहां थार नामकरण के दो पुनरावृत्तियों, पांच-दरवाजे वाले महिंद्रा थार रॉक्स और तीन-दरवाजे वाले महिंद्रा थार के व्यावहारिक पहलुओं के बीच तुलना की गई है।

महिंद्रा थार रॉक्स बनाम महिंद्रा थार: कीमत

महिंद्रा थार रॉक्स फाइव-डोर एसयूवी की कीमत 12.99 लाख (एक्स-शोरूम) और के बीच आती है ₹22.49 लाख (एक्स-शोरूम)। दूसरी ओर, महिंद्रा थार तीन दरवाजों वाली एसयूवी की कीमत के बीच है ₹11.35 लाख (एक्स-शोरूम) और ₹1760 लाख (एक्स-शोरूम)। इसका मतलब है कि थार रॉक्स के बेस वेरिएंट की कीमत प्रीमियम है ₹अपने तीन दरवाजे वाले भाई से 1.64 लाख रु. यह उस खरीदार के लिए थार को अधिक किफायती बनाता है, जो केवल प्रतिष्ठित बैज-क्लैडिंग एसयूवी का मालिक बनना चाहता है।

महिंद्रा थार रॉक्स बनाम महिंद्रा थार: डिज़ाइन और आयाम

महिंद्रा थार हार्ड-टॉप और सॉफ्ट-टॉप दोनों संस्करणों में उपलब्ध है। वापस लेने योग्य सॉफ्ट-टॉप के साथ कन्वर्टिबल महिंद्रा थार एसयूवी मालिक को अपनी पसंद के अनुसार वाहन को संशोधित करने की अनुमति देता है, जबकि महिंद्रा थार रॉक्स के लिए ऐसे कन्वर्टिबल रूफ-टॉप की अनुपलब्धता एसयूवी के लिए निराशाजनक है।

आकार की दृष्टि से, Thar Roxx बाजार में सबसे बड़ी है। इसकी लंबाई 4,428 मिमी, चौड़ाई 1,870 मिमी और ऊंचाई 1,923 मिमी है। थार रॉक्स में 2,850 मिमी का व्हीलबेस है। दूसरी ओर, महिंद्रा थार 3,985 मिमी लंबी, 1,820 मिमी चौड़ी और 1,844 मिमी ऊंची है। यह 2,450 मिमी के व्हीलबेस के साथ आता है। छोटे व्हीलबेस और पतली चौड़ाई का मतलब है कि थार अपने पांच दरवाजों वाले भाई की तुलना में कठिन पहाड़ी सड़कों पर बेहतर चलने योग्य है।

थार रॉक्स 41.7 डिग्री के एप्रोच कोण और 36.1 डिग्री के प्रस्थान कोण के साथ आता है। हालाँकि, रैंप ओवर एंगल 23.9 डिग्री है। दूसरी ओर, थार का दृष्टिकोण कोण 41.2 डिग्री और प्रस्थान कोण 36 डिग्री है जो थार रॉक्स के समान है। सख्त व्हीलबेस के कारण, थार 26.2 डिग्री के कोण पर रैंप प्रदान करता है।

महिंद्रा थार रॉक्स बनाम महिंद्रा थार: पावरट्रेन

महिंद्रा थार रॉक्स पेट्रोल और डीजल इंजन के विकल्प के साथ उपलब्ध है। एसयूवी का आरडब्ल्यूडी संस्करण 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है जो छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जुड़ा है और 160 बीएचपी पावर और 330 एनएम टॉर्क पैदा करने के लिए तैयार है। छह-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ जुड़ने पर यही इंजन 175 bhp पावर और 380 Nm टॉर्क जेनरेट करता है।

Thar Roxx RWD के डीजल वेरिएंट में 2.2-लीटर इंजन मिलता है जो 150 bhp पावर और 330 Nm टॉर्क जेनरेट करता है। इंजन छह-स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन दोनों विकल्पों के साथ उपलब्ध है। थार रॉक्स का 4WD वेरिएंट 172 बीएचपी पावर और 370 एनएम टॉर्क पैदा करने वाली एसयूवी का सबसे शक्तिशाली संस्करण है। यह भी मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों गियरबॉक्स विकल्पों के साथ उपलब्ध है।

दूसरी ओर, महिंद्रा थार ढेर सारे पावरट्रेन विकल्पों के साथ उपलब्ध है। पेट्रोल इंजन एक 2.0-लीटर इकाई है जो मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जुड़ने पर 150 बीएचपी पावर और 300 एनएम टॉर्क और स्वचालित गियरबॉक्स के साथ जोड़े जाने पर 320 एनएम टॉर्क पैदा करता है।

डीजल के मोर्चे पर, यह 1.5-लीटर इंजन के साथ उपलब्ध है, जो RWD कॉन्फ़िगरेशन के साथ आता है और 116 bhp पावर और 300 Nm टॉर्क जेनरेट करता है। यह इंजन केवल मैनुअल गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है। इसमें 2.2-लीटर डीजल मोटर भी है, जो 130 bhp और 300 Nm पंप करती है और यह केवल 4WD कॉन्फ़िगरेशन के साथ उपलब्ध है।

जबकि दोनों एसयूवी अलग-अलग खरीदारों के लिए हैं, महिंद्रा थार अपने पांच दरवाजे वाले भाई की तुलना में अधिक पावरट्रेन विकल्प प्रदान करता है। पावरट्रेन संयोजनों के व्यापक विकल्पों का विकल्प निश्चित रूप से तीन-दरवाजे थार के लिए एक व्यावहारिक भागफल है।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 16 अक्टूबर 2024, 06:30 पूर्वाह्न IST


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महिंद्रा XUV 3XO की कीमतें तत्काल प्रभाव से बढ़ गईं। यहाँ कितना है

महिंद्रा XUV 3XO की कीमतें तत्काल प्रभाव से बढ़ गईं। यहाँ कितना है

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द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 09 अक्टूबर 2024, 06:54 पूर्वाह्न

  • महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ महंगी हो गई है, एसयूवी के चुनिंदा वेरिएंट की कीमत में 20 हजार रुपये तक की बढ़ोतरी हुई है ₹30,000.
महिंद्रा XUV 3XO महंगी हो गई है, एसयूवी के चुनिंदा वेरिएंट की कीमत में ₹30,000 तक की बढ़ोतरी हुई है।

महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ भारत में कीमतें तत्काल प्रभाव से बढ़ा दी गई हैं। इस कदम से सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी तक महंगी हो गई है ₹30,000. दिलचस्प बात यह है कि यह मूल्य वृद्धि ऐसे समय में हुई है जब कई अन्य वाहन निर्माता मांग में गिरावट के बाद त्योहारी सीजन के दौरान अपनी बिक्री को बढ़ावा देने के लिए अपने यात्री वाहन पर ढेर सारे ऑफर और छूट की पेशकश कर रहे हैं। दूसरी ओर, महिंद्रा अपनी एसयूवी रेंज के साथ लगातार बिक्री में वृद्धि दर्ज कर रही है।

महिंद्रा XUV 3XO की कीमत में बढ़ोतरी एसयूवी के चुनिंदा वेरिएंट पर लागू है। घरेलू ऑटो कंपनी ने इस एसयूवी को अप्रैल 2024 में महिंद्रा के एक महत्वपूर्ण अद्यतन संस्करण के रूप में भारत में लॉन्च किया था। एक्सयूवी300. अब, लॉन्च के पांच महीने बाद, कार निर्माता ने सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी के लिए पहली कीमत में बढ़ोतरी की है।

Mahindra XUV 3XO: किस वेरिएंट की कितनी है कीमत?

महिंद्रा XUV 3XO अब तक का प्रीमियम कमाती है ₹30,000, MX1 1.2 पेट्रोल MT, AX5 1.2 पेट्रोल AT, MX2 1.2 पेट्रोल MT, और AX5 1.2 पेट्रोल MT संस्करणों जैसे वेरिएंट पर लागू है।

दूसरी ओर, इस मूल्य वृद्धि के साथ, MX3 1.2 पेट्रोल AT, AX5L 1.2 पेट्रोल MT, AX5L 1.2 पेट्रोल AT, MX2 Pro 1.2 पेट्रोल MT, MX3 1.2 पेट्रोल MT, और MX2 Pro 1.2 पेट्रोल AT वेरिएंट महंगे हो गए हैं। ₹25,000.

MX2 प्रो 1.5 डीजल MT, MX3 1.5 डीजल MT, MX3 1.5 डीजल AMT, AX5 1.5 डीजल MT, और AX5 1.5 डीजल AMT वेरिएंट अब प्रीमियम के साथ आते हैं। ₹10,000, प्री-हाइक एक्स-शोरूम कीमत से अधिक। बाकी सभी वेरिएंट्स की कीमतें अपरिवर्तित हैं।

संक्षेप में, इस मूल्य वृद्धि के प्रभावी होने के साथ, महिंद्रा XUV 3XO सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी अब मूल्य सीमा पर उपलब्ध है। ₹एंट्री-लेवल MX1 1.2 पेट्रोल MT वैरिएंट के लिए 7.79 लाख (एक्स-शोरूम) और ₹टॉप-एंड AX7L 1.2 पेट्रोल AT ट्रिम के लिए 15.49 लाख (एक्स-शोरूम)।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 09 अक्टूबर 2024, 06:54 पूर्वाह्न IST


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थार रॉक्स की आधिकारिक बुकिंग 3 अक्टूबर को शुरू होगी: यह क्या पेशकश करता है इसका एक सारांश यहां दिया गया है

थार रॉक्स की आधिकारिक बुकिंग 3 अक्टूबर को शुरू होगी: यह क्या पेशकश करता है इसका एक सारांश यहां दिया गया है

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द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 28 सितंबर 2024, 08:22 पूर्वाह्न

  • थार रॉक्स ऑफ-रोडिंग प्रेमियों के लिए एक रोमांचक उत्पाद है और इसकी बुकिंग आधिकारिक तौर पर 3 अक्टूबर को सुबह 11 बजे शुरू होगी।
महिंद्रा थार रॉक्स 4×4 वेरिएंट मिड-स्पेक एमएक्स5 ट्रिम से और केवल डीजल इंजन के साथ उपलब्ध है।

महिंद्रा महिंद्रा के लिए बुकिंग खोलने की तैयारी कर रही है थार रॉक्स आगामी सप्ताह में. सटीक होने के लिए, बुकिंग 3 अक्टूबर को सुबह 11 बजे खुलेगी, जैसा कि निर्माता ने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म एक्स पर अपने नवीनतम पोस्ट में कहा है। पोस्ट में, महिंद्रा लोगों से तारीख के लिए अपने कैलेंडर को चिह्नित करने के लिए कह रहा है।

महिंद्रा ने हाल ही में 001 वीआईएन कोड के साथ फैक्ट्री से निकलने वाली पहली थार रॉक्स के लिए नीलामी आयोजित की और बोलियां 1 करोड़ से ऊपर पहुंच गईं। ब्रांड ने पिछले महीने सितंबर में ही 4×4 वेरिएंट की कीमत का खुलासा किया था। इसमें कहा गया है कि 4×4 ड्राइवट्रेन वाली थार रॉक्स की कीमत पर शुरू होगी ₹18.79 लाख.

ये भी पढ़ें: एमजी एस्टोर ब्लैकस्टॉर्म बनाम हुंडई क्रेटा नाइट संस्करण: विशिष्टता और परिवर्तन की तुलना

थार रॉक्स: विशेषताएं और रंग विकल्प

मानक थार की तुलना में थार रॉक्स को एक विस्तारित व्हीलबेस मिलता है। इससे दरवाजे और बढ़े हुए बूट स्पेस के साथ दूसरी पंक्ति के लिए जगह बन जाती है। एसयूवी को आरडब्ल्यूडी और 4×4 ड्राइवट्रेन दोनों विकल्पों में पेश किया गया है और इसमें एलईडी डीआरएल, नए मिश्र धातु के पहिये और एडीएएस के साथ नए प्रोजेक्टर हेडलैंप भी मिलते हैं।

अन्य सुविधाओं में वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के साथ 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, हवादार फ्रंट सीटें, एक डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, 9-स्पीकर हरमन कार्डन साउंड सिस्टम, वायरलेस चार्जिंग, स्वचालित जलवायु नियंत्रण, एक पैनोरमिक सनरूफ और बहुत कुछ शामिल हैं।

ये भी पढ़ें: महिंद्रा थार रॉक्स बनाम स्कॉर्पियो-एन: कौन सी 4X4 एसयूवी बेहतर विकल्प है?

प्रस्तावित पेंट शेड्स में शामिल हैं – एवरेस्ट व्हाइट, बर्न्ट सिएना, स्टेल्थ ब्लैक, डीप फॉरेस्ट, बैटलशिप ग्रे, टैंगो रेड और नेबुला ब्लू।

देखें: महिंद्रा थार रॉक्स फर्स्ट ड्राइव इंप्रेशन: क्रेटा, सेल्टोस को चिंतित करने के लिए पर्याप्त लोड?

थार रॉक्स: वेरिएंट और कीमत

महिंद्रा थार रॉक्स को छह वेरिएंट में पेश किया गया है – MX1, MX3, AX3L, MX5, AX5L और AX7L। इनमें से AX3L केवल मैनुअल गियरबॉक्स के साथ डीजल इंजन विकल्प के साथ आता है। AX5L भी सिर्फ डीजल के साथ आता है लेकिन केवल ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ। बाकी वेरिएंट में पेट्रोल इंजन मिलता है। 4WD वैरिएंट MX5 और उससे ऊपर के ट्रिम स्तरों पर पेश किए जाते हैं। 4WD वेरिएंट में पेट्रोल इंजन भी उपलब्ध नहीं है।

महिंद्रा थार रॉक्स की कीमत यहां से शुरू होती है ₹12.99 लाख (एक्स-शोरूम) और तक जाती है ₹22.49 लाख (एक्स-शोरूम)।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 28 सितंबर 2024, 08:22 पूर्वाह्न IST


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महिंद्रा XUV 3XO SUV इन बदलावों के साथ दक्षिण अफ्रीका में लॉन्च हुई

महिंद्रा XUV 3XO SUV इन बदलावों के साथ दक्षिण अफ्रीका में लॉन्च हुई

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द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 23 सितंबर 2024, 20:58 अपराह्न

  • महिंद्रा ने दक्षिण अफ्रीका में XUV 3XO को 254,999 रैंड की शुरुआती कीमत पर लॉन्च किया है, जो मोटे तौर पर 2019-20 में 1,00,000 रैंड है। ₹12.16 लाख रु.
दक्षिण अफ्रीका भारत के बाहर पहला देश बन गया है, जहां महिंद्रा XUV 3XO SUV लॉन्च की गई है। इसे कई बदलावों और इंजन विकल्पों के साथ लॉन्च किया गया है।

महिंद्रा एक्सयूवी 3XO एसयूवी को दक्षिण अफ्रीका में लॉन्च किया गया है, जो अप्रैल 2024 में भारत में लॉन्च होने के बाद से सब-कॉम्पैक्ट मॉडल पाने वाला पहला वैश्विक बाजार है। एक्सयूवी 3XO दक्षिण अफ्रीका में बिकने वाली SUV भारत में बनाई जाती है और अफ्रीकी देशों को निर्यात की जाती है। दक्षिण अफ्रीका में बिकने वाली SUV में भारत में बिकने वाले मॉडल से कई अंतर हैं, जिसमें सीमित इंजन विकल्प और अपडेटेड इंटीरियर शामिल हैं। दक्षिण अफ्रीका में XUV 3XO की कीमत R254,999 (लगभग 20,000 रुपये में परिवर्तित) है। ₹भारत में इस एसयूवी की शुरुआती कीमत 12.16 लाख रुपये है। ₹7.49 लाख रुपये (एक्स-शोरूम)

महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ एसयूवी दक्षिण अफ्रीका में बिकने वाली अन्य भारतीय एसयूवी को टक्कर देगी, जिसमें शामिल हैं मारुति फ्रोंक्स, हुंडई कार्यक्रम का स्थान और एक्सटर, निसान मैग्नाइटभारत में XUV 3XO का मुकाबला इन मॉडलों से भी है टाटा नेक्सन, मारुति Brezza, किआ सोनेट अन्य के अलावा। इस साल अप्रैल में लॉन्च की गई XUV 3XO महिंद्रा की सबसे छोटी SUV है। XUV 3XO अब महिंद्रा की तीसरी SUV है जिसे दक्षिण अफ्रीका में निर्यात किया जा रहा है। वृश्चिक-एन और एक्सयूवी700.

यह भी पढ़ें : हुंडई क्रेटा बनाम अल्काज़र – कौन सी एसयूवी चुनें?

महिंद्रा XUV 3XO: दक्षिण अफ्रीका-स्पेक एसयूवी भारतीय संस्करण से कैसे अलग है?

दक्षिण अफ्रीका में लॉन्च की गई XUV 3XO अपने बाहरी डिज़ाइन के मामले में भारत-स्पेक मॉडल के समान ही है। SUV को MX2 से लेकर टॉप-एंड AX7L तक आठ वेरिएंट में पेश किया गया है। इसकी कीमत R4,04,999 (लगभग 1,000 रुपये में परिवर्तित) तक जाती है। ₹19.31 लाख)। हालांकि, एक्सपोर्ट की गई XUV 3XO में 1.2-लीटर TGDi पेट्रोल इंजन या भारत में उपलब्ध 1.5-लीटर डीजल इंजन नहीं है। यह केवल 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल यूनिट के साथ आती है जो 109 bhp की पावर और 200 Nm का पीक टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है।

दक्षिण अफ्रीका में महिंद्रा XUV 3XO में ऑल-ब्लैक केबिन थीम के साथ अपडेटेड इंटीरियर भी मिलता है, जबकि भारत में उपलब्ध मॉडल में डुअल-टोन थीम नहीं है। बाकी सभी फीचर्स, जिनमें 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, पैनोरमिक सनरूफ, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, ADAS और 360-डिग्री कैमरा शामिल हैं, दक्षिण अफ्रीका में उपलब्ध XUV 3XO में भी दिए गए हैं।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 23 सितंबर 2024, 09:57 पूर्वाह्न IST


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टाटा सफारी प्योर (O) बनाम महिंद्रा स्कॉर्पियो N Z8 सेलेक्ट: कौन सी SUV आपके लिए सही है

टाटा सफारी प्योर (O) बनाम महिंद्रा स्कॉर्पियो N Z8 सेलेक्ट: कौन सी SUV आपके लिए सही है

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द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 26 अगस्त 2024, 20:01 अपराह्न

  • महिंद्रा स्कॉर्पियो एन जेड8 का टाटा सफारी के प्योर (ओ) ट्रिम से कड़ा मुकाबला है।
टाटा सफारी फेसलिफ्ट को भारत में लॉन्च किया गया, जिससे महिंद्रा स्कॉर्पियो एन सहित प्रतिस्पर्धियों के साथ इसकी प्रतिद्वंद्विता फिर से बढ़ गई।

महिंद्रा स्कॉर्पियो एन लाइनअप का विस्तार Z8 सेलेक्ट वेरिएंट की शुरुआत के साथ किया गया। Z8 वेरिएंट से नीचे की सीट पर, महिंद्रा स्कॉर्पियो एन Z8 सेलेक्ट पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन, मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है, और इसकी कीमत 15,000 रुपये से 25,000 रुपये के बीच है। ₹17.19 लाख और ₹19.19 लाख रुपये (एक्स-शोरूम)

महिंद्रा स्कॉर्पियो एन जेड8 सिलेक्ट का मुकाबला टाटा सफारी प्योर (ओ) वेरिएंट से है, जिसकी कीमत 1,499 रुपये है। ₹18.19 लाख रुपये। हालांकि, जहां महिंद्रा स्कॉर्पियो एन पेट्रोल और डीजल दोनों पावरट्रेन विकल्पों में उपलब्ध है, वहीं टाटा सफारी केवल डीजल पावरट्रेन के साथ उपलब्ध है।

टाटा सफारी प्योर (O) बनाम महिंद्रा स्कॉर्पियो N Z8 सिलेक्ट: इंजन और प्रदर्शन

महिंद्रा स्कॉर्पियो एन Z8 सिलेक्ट दो इंजन विकल्पों के साथ आती है – 2.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल जो 200bhp और 380 Nm उत्पन्न करता है या 2.2-लीटर डीजल जो 172 bhp और 400 Nm उत्पन्न करता है। दोनों इंजन को छह-स्पीड मैनुअल या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जा सकता है।

यह भी पढ़ें : क्या महिंद्रा स्कॉर्पियो एन जेड8 सेलेक्ट सबसे अच्छा वेरिएंट है?

टाटा सफारी दूसरी ओर, यह केवल 2.0-लीटर डीजल इंजन के साथ उपलब्ध है, जो या तो छह स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जुड़ा है, जो 170 बीएचपी और 350 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करता है।

टाटा सफारी प्योर (O) बनाम महिंद्रा स्कॉर्पियो N Z8 सेलेक्ट: विशेषताएं

महिंद्रा स्कॉर्पियो एन जेड8 सिलेक्ट और टाटा सफारी प्योर (ओ) एलईडी हेडलैम्प, डेटाइम रनिंग लाइट और फॉग लैम्प के साथ अच्छे मॉडल हैं।

सफारी में ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल और थर्ड-रो एसी वेंट जैसी सुविधाएँ हैं, जिनमें से कोई भी स्कॉर्पियो एन में नहीं है। पहले वाले में टिल्ट और टेलिस्कोपिक स्टीयरिंग व्हील भी है, जबकि दूसरे वाले में स्टीयरिंग कॉलम के लिए केवल टिल्ट एडजस्टमेंट मिलता है। दूसरी ओर, महिंद्रा वृश्चिक एन में आठ-तरफ़ा समायोज्य ड्राइवर सीट मिलती है, जबकि टाटा सफारी में छह-तरफ़ा समायोज्य ड्राइवर सीट मिलती है।

यह भी देखें: टाटा हैरियर या सफारी? आपको कौन सा चुनना चाहिए और क्यों

दोनों एसयूवी में वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो और एप्पल कारप्ले मिलता है, लेकिन सफारी में 10 इंच की बड़ी स्क्रीन है। दोनों में ESC, HHC, ABS के साथ EBD, पार्किंग सेंसर और छह एयरबैग मिलते हैं। जहां स्कॉर्पियो N में क्रूज कंट्रोल और चारों पहियों पर डिस्क ब्रेक मिलते हैं, वहीं सफारी में TPMS मिलता है।

टाटा सफारी प्योर (O) बनाम महिंद्रा स्कॉर्पियो N Z8 सेलेक्ट: कीमत

महिंद्रा स्कॉर्पियो एन जेड8 सिलेक्ट की पेट्रोल वैरिएंट की कीमत 17.19 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) और डीजल वैरिएंट की कीमत 18.19 लाख रुपये है। टाटा सफारी प्योर (ओ) केवल डीजल इंजन के साथ उपलब्ध है और इसकी कीमत 18.19 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है।

निष्कर्ष के तौर पर, जब बात फीचर्स, सुरक्षा और प्रदर्शन की आती है तो महिंद्रा स्कॉर्पियो एन Z8 सेलेक्ट और टाटा सफारी प्योर (O) दोनों ही बेहतरीन उत्पाद हैं। इनमें से किसी एक का चुनाव पूरी तरह से व्यक्तिगत पसंद पर निर्भर करता है। जहाँ स्कॉर्पियो एन अपनी शानदार रोड प्रेजेंस के साथ सबसे अलग है, वहीं दूसरी ओर टाटा सफारी अपनी बड़ी इंफोटेनमेंट स्क्रीन और अतिरिक्त स्पीकर के साथ प्रीमियम फील देती है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 26 अगस्त 2024, 20:01 PM IST


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महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक की पहली खेप भारतीय सेना को सौंपी गई

महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक की पहली खेप भारतीय सेना को सौंपी गई

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महिंद्रा एंड महिंद्रा को हाल ही में भारतीय सेना से स्कॉर्पियो क्लासिक की 1,850 यूनिट का ऑर्डर मिला है। अब, निर्माता ने घोषणा की है कि उन्होंने स्कॉर्पियो क्लासिक का पहला बैच सेना को सौंप दिया है। जनवरी में, भारतीय सेना ने स्कॉर्पियो क्लासिक्स की 1,470 इकाइयों का ऑर्डर दिया। इस एसयूवी को भारतीय सेना की 12 इकाइयों में तैनात किया जाना था।

द्वारा: पार्थ खत्री
| को अपडेट किया: 19 जुलाई 2023, सुबह 11:58 बजे

महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक को एक विशेष आर्मी ग्रीन रंग योजना में तैयार किया गया है।

अब तक, भारतीय सेना पहले से ही टाटा ज़ेनॉन, फ़ोर्स गुरखा, का उपयोग कर रही है। मारुति सुजुकी जिप्सी और टाटा सफारी दूसरों के बीच में। स्कॉर्पियो क्लासिक के जुड़ने से भारतीय सेना की क्षमता और बढ़ जाएगी। उम्मीद है कि महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक को 4×4 पावरट्रेन से लैस करेगी। इसका मतलब है कि ड्यूटी पर मौजूद इंजन 2.2-लीटर इंजन की पिछली पीढ़ी का हो सकता है जो लगभग 140 हॉर्स पावर का उत्पादन करता था।

स्कॉर्पियो क्लासिक के साथ, महिंद्रा ने इंजन को अपडेट किया। यह अभी भी 2.2-लीटर इकाई है लेकिन पिछली पीढ़ी की तुलना में 55 किलोग्राम हल्की है। के अनुसार महिंद्रा, 1,000 आरपीएम से कम से कम 230 एनएम का टॉर्क उपलब्ध है। निर्माता का कहना है कि ईंधन दक्षता 15 प्रतिशत बढ़नी चाहिए। ट्रांसमिशन केबल-शिफ्ट का भी उपयोग करता है जिससे कंपन कम करने में मदद मिलेगी जबकि थ्रो अब सकारात्मक और छोटा होना चाहिए।

ट्रांसमिशन की बात करें तो यह एक 6-स्पीड यूनिट है जो केवल पिछले पहियों को चलाती है। महिंद्रा अब स्कॉर्पियो क्लासिक के साथ 4×4 पावरट्रेन की पेशकश नहीं कर रहा है। डीजल इंजन 130 हॉर्सपावर और 300 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है।

देखें: महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक: पहली ड्राइव समीक्षा

सस्पेंशन सेटअप को भी अपग्रेड और रीट्यून किया गया है। बॉडी रोल को नियंत्रित करने में मदद के लिए महिंद्रा सभी चार स्ट्रट्स पर एमटीवी-सीएल डैम्पर्स का उपयोग कर रहा है। एसयूवी अब क्रूज़ कंट्रोल, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, कॉर्नरिंग लैंप, 9-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, सनग्लास होल्डर, डायमंड पैटर्न वाली फैब्रिक सीटें और बहुत कुछ जैसी सुविधाओं के साथ आती है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 19 जुलाई 2023, 11:58 पूर्वाह्न IST


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महिंद्रा XUV500 कूपे को पहली बार देखा गया: विवरण

महिंद्रा XUV500 कूपे को पहली बार देखा गया: विवरण

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2016 में, महिंद्रा एंड महिंद्रा ने ऑटो एक्सपो में XUV500 एयरो का प्रदर्शन किया। जैसा कि नाम से पता चलता है, यह XUV500 का SUV-कूप संस्करण होगा। अब, वाहन का परीक्षण खच्चर पहली बार भारतीय सड़कों पर देखा गया है। इसके साथ ही XUV 700 का एक टेस्ट म्यूल भी था.

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 19 जुलाई 2023, सुबह 10:08 बजे

महिंद्रा XUV700 के एक टेस्ट म्यूल और आगामी XUV500 कूप के दो टेस्ट म्यूल का परीक्षण कर रहा था। (फोटो सौजन्य: यूट्यूब/यारामोटर्स)

छोटे से वीडियो में कूप एसयूवी के बारे में ज्यादा कुछ नहीं देखा जा सकता है। कुछ चीजें जो हमने नोटिस की हैं वे स्टील रिम्स हैं और ऐसा लगता है कि कूप एसयूवी फ्लश-सिटिंग दरवाज़े के हैंडल का उपयोग करेगी। इसमें ढलान वाली छत है और महिंद्रा ने एसयूवी के पिछले हिस्से को छिपा दिया है।

लक्जरी निर्माता पहले से ही भारतीय बाजार में एसयूवी कूप बेच रहे हैं। महिंद्रा 2016 में एक एसयूवी कूप विकसित कर रहा था। हालांकि, इस परियोजना को रोक दिया गया था क्योंकि वाहन की बिक्री कीमत उस समय के लिए बहुत अधिक होगी। हालाँकि, की भारी सफलता के बाद एक्सयूवी700 और XUV500 के बंद होने से निर्माता के पोर्टफोलियो में एक खालीपन आ गया है। एक नई एसयूवी को इनके बीच बैठना होगा एक्सयूवी300 और XUV700.

नई एसयूवी का मुकाबला हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, एमजी एस्टोर, एमजी हेक्टर और टाटा हैरियर से होगा। प्रारंभ में, महिंद्रा एसयूवी को फोर्ड के साथ सह-विकसित किया जा रहा था। हालाँकि, संयुक्त उद्यम समाप्त हो गया। इस वजह से प्रोजेक्ट में देरी हुई. ऐसा लगता है कि नई कूप एसयूवी अगले साल किसी समय लॉन्च हो सकती है। शक्ति देना एक्सयूवी 500 कूप एक नया 1.5-लीटर टर्बो-जीडीआई पेट्रोल इंजन और 1.5-लीटर डीजल इंजन का उपयोग कर सकता है।

ये भी पढ़ें: भारतीय सेना ने महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक की 1,850 इकाइयों का ऑर्डर दिया है

महिंद्रा अकेली ऐसी कंपनी नहीं है जो एसयूवी कूपे पर काम कर रही है। टाटा मोटर्स एक नई कूप एसयूवी भी विकसित कर रही है और उन्होंने इसका कॉन्सेप्ट संस्करण प्रदर्शित किया है, इसे कर्व कहा जाता है और अगले साल इसकी आधिकारिक शुरुआत होगी। कूप एसयूवी को पहले केवल ईवी के रूप में बेचा जाएगा और आईसीई इंजन बाद में पेश किए जाएंगे।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 19 जुलाई 2023, 10:08 पूर्वाह्न IST


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भारत एनसीएपी 1 अक्टूबर से लागू होगा। वह सब कुछ जो आप जानना चाहते हैं

भारत एनसीएपी 1 अक्टूबर से लागू होगा। वह सब कुछ जो आप जानना चाहते हैं

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भारत इस साल 1 अक्टूबर से अपनी कार दुर्घटना सुरक्षा स्टार रेटिंग प्राप्त करने के लिए पूरी तरह तैयार है, जिससे देश में कारें वर्तमान की तुलना में अधिक सुरक्षित होने की उम्मीद है। भारत न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम या भारत एनसीएपी नाम दिया गया, यह कैसे काम करेगा और इससे भारतीय उपभोक्ताओं और उद्योग को क्या लाभ होगा? भारत एनसीएपी को लेकर कई सवाल हैं, जिन्हें एचटी ऑटो यहां डिकोड करने की कोशिश करता है।

द्वारा: मैनाक दास
| को अपडेट किया: 17 जुलाई 2023, सुबह 11:42 बजे

भारत न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम या भारत एनसीएपी क्या है? यह कैसे काम करेगा? इससे उपभोक्ताओं और उद्योग को क्या लाभ होगा? सभी उत्तर जांचें. (प्रतीकात्मक छवि)

भारत न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम या भारत एनसीएपी भारत में कारों के लिए सबसे प्रतीक्षित सुरक्षा मानक है। इस साल 1 अक्टूबर से लागू होने की उम्मीद है, इससे भारत में भविष्य की कारें वर्तमान की तुलना में अधिक सुरक्षित हो जाएंगी। सहित भारत में मौजूद प्रमुख ऑटो निर्माता मारुति सुजुकी, टाटा मोटर्स, टोयोटा, स्कोडा, किआ और महिंद्रा पहले ही भारत सरकार के इस कदम का स्वागत कर चुकी हैं.

ये भी पढ़ें: नितिन गडकरी ने भारतीय कारों की सुरक्षा रेटिंग साझा करने के लिए भारत एनसीएपी को मंजूरी दी

इस सुरक्षा मानक के तहत देश के उपभोक्ताओं के लिए भारत में बनी कारों की सुरक्षा जांच की जाएगी। जो वाहन निर्माता देश में वाहन बनाते हैं या विदेशों से अपने वाहन आयात करते हैं, उन्हें स्वेच्छा से सुरक्षा परीक्षण से गुजरना होगा। क्रैश टेस्ट और सुरक्षा रेटिंग ऑटोमोटिव इंडस्ट्री स्टैंडर्ड (एआईएस)-197 के अनुसार होगी।

यहां वे सभी विवरण हैं जो आप भारत एनसीएपी के बारे में जानना चाहते हैं।

भारत एनसीएपी: परीक्षण पैरामीटर

भारत एनसीएपी के मापदंडों को भारत सरकार द्वारा अंतिम रूप दे दिया गया है। सुरक्षा मानक के पैरामीटर विभिन्न कारकों को ध्यान में रखते हैं। इनमें कार के पैदल यात्री-अनुकूल डिजाइन, वाहन की संरचनात्मक सुरक्षा, सक्रिय और निष्क्रिय सुरक्षा सहायता प्रौद्योगिकियों का प्रावधान और वाहन पर वयस्क और बच्चों की सुरक्षा का आकलन शामिल है। संयुक्त रूप से, ये कारक ग्लोबल एनसीएपी या यूरो एनसीएपी की तरह ही वाहन की रेटिंग निर्धारित करेंगे।

भारत सरकार ने कहा है कि भारत एनसीएपी का परीक्षण प्रोटोकॉल वैश्विक क्रैश टेस्ट प्रोटोकॉल के अनुरूप है। वाहनों के लिए एक से पांच तक स्टार रेटिंग होगी, जो किसी विशिष्ट कार के सुरक्षा स्तर को परिभाषित करेगी। भारत एनसीएपी एक स्वैच्छिक कार्यक्रम के रूप में आता है, लेकिन ओईएम को परीक्षण के लिए नमूना वाहन साझा करने के लिए प्रोत्साहित किया जाएगा। साथ ही, परीक्षण एजेंसी को शोरूम से कार मॉडल लेने की भी आजादी होगी।

भारत एनसीएपी: कौन से वाहन क्रैश टेस्ट के लिए योग्य होंगे?

भारत एनसीएपी क्रैश टेस्ट रेटिंग को ड्राइवर की सीटों सहित आठ-सीटर मॉडल तक के प्रकार के अनुमोदन वाले वाहनों के लिए लागू किया जाएगा। भारत में निर्मित या आयातित 3.5 टन से कम वजन वाले वाहनों को भारत एनसीएपी क्रैश टेस्ट से गुजरना होगा। पारंपरिक पेट्रोल और डीजल इंजन से चलने वाले वाहनों के अलावा, सीएनजी और इलेक्ट्रिक वाहनों का भी भारत एनसीएपी के तहत परीक्षण किया जाएगा।

भारत एनसीएपी सुरक्षा मानदंड से घरेलू वाहन निर्माताओं को लाभ होने की उम्मीद है क्योंकि उन्हें अब क्रैश परीक्षण और स्टार ग्रेडिंग के लिए अपने नमूना वाहनों को ग्लोबल एनसीएपी में नहीं भेजना होगा, क्योंकि यह एक अत्यधिक महंगी प्रक्रिया है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 17 जुलाई 2023, 11:42 पूर्वाह्न IST


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