पांच दरवाजों वाली एसयूवी इसके प्रतिद्वंदी है मारुति सुजुकी जिम्नी और बल गोरखा पाँच दरवाज़ा। जबकि महिंद्रा थार रॉक्स अपने तीन-दरवाजे वाले भाई-बहन के साथ उच्च मूल्य सीमा पर बेची जा रही है, लेकिन खरीदारों के एक निश्चित समूह के लिए महिंद्रा थार की अपील बरकरार है। कोई आश्चर्य नहीं, महिंद्रा थार रॉक्स अधिक व्यावहारिकता और यात्री आराम जोड़ता है, लेकिन महिंद्रा थार की ग्राहकों के लिए अपनी अलग अपील है।
यहां थार नामकरण के दो पुनरावृत्तियों, पांच-दरवाजे वाले महिंद्रा थार रॉक्स और तीन-दरवाजे वाले महिंद्रा थार के व्यावहारिक पहलुओं के बीच तुलना की गई है।
महिंद्रा थार रॉक्स बनाम महिंद्रा थार: कीमत
महिंद्रा थार रॉक्स फाइव-डोर एसयूवी की कीमत 12.99 लाख (एक्स-शोरूम) और के बीच आती है ₹22.49 लाख (एक्स-शोरूम)। दूसरी ओर, महिंद्रा थार तीन दरवाजों वाली एसयूवी की कीमत के बीच है ₹11.35 लाख (एक्स-शोरूम) और ₹1760 लाख (एक्स-शोरूम)। इसका मतलब है कि थार रॉक्स के बेस वेरिएंट की कीमत प्रीमियम है ₹अपने तीन दरवाजे वाले भाई से 1.64 लाख रु. यह उस खरीदार के लिए थार को अधिक किफायती बनाता है, जो केवल प्रतिष्ठित बैज-क्लैडिंग एसयूवी का मालिक बनना चाहता है।
महिंद्रा थार रॉक्स बनाम महिंद्रा थार: डिज़ाइन और आयाम
महिंद्रा थार हार्ड-टॉप और सॉफ्ट-टॉप दोनों संस्करणों में उपलब्ध है। वापस लेने योग्य सॉफ्ट-टॉप के साथ कन्वर्टिबल महिंद्रा थार एसयूवी मालिक को अपनी पसंद के अनुसार वाहन को संशोधित करने की अनुमति देता है, जबकि महिंद्रा थार रॉक्स के लिए ऐसे कन्वर्टिबल रूफ-टॉप की अनुपलब्धता एसयूवी के लिए निराशाजनक है।
आकार की दृष्टि से, Thar Roxx बाजार में सबसे बड़ी है। इसकी लंबाई 4,428 मिमी, चौड़ाई 1,870 मिमी और ऊंचाई 1,923 मिमी है। थार रॉक्स में 2,850 मिमी का व्हीलबेस है। दूसरी ओर, महिंद्रा थार 3,985 मिमी लंबी, 1,820 मिमी चौड़ी और 1,844 मिमी ऊंची है। यह 2,450 मिमी के व्हीलबेस के साथ आता है। छोटे व्हीलबेस और पतली चौड़ाई का मतलब है कि थार अपने पांच दरवाजों वाले भाई की तुलना में कठिन पहाड़ी सड़कों पर बेहतर चलने योग्य है।
थार रॉक्स 41.7 डिग्री के एप्रोच कोण और 36.1 डिग्री के प्रस्थान कोण के साथ आता है। हालाँकि, रैंप ओवर एंगल 23.9 डिग्री है। दूसरी ओर, थार का दृष्टिकोण कोण 41.2 डिग्री और प्रस्थान कोण 36 डिग्री है जो थार रॉक्स के समान है। सख्त व्हीलबेस के कारण, थार 26.2 डिग्री के कोण पर रैंप प्रदान करता है।
महिंद्रा थार रॉक्स बनाम महिंद्रा थार: पावरट्रेन
महिंद्रा थार रॉक्स पेट्रोल और डीजल इंजन के विकल्प के साथ उपलब्ध है। एसयूवी का आरडब्ल्यूडी संस्करण 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है जो छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जुड़ा है और 160 बीएचपी पावर और 330 एनएम टॉर्क पैदा करने के लिए तैयार है। छह-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ जुड़ने पर यही इंजन 175 bhp पावर और 380 Nm टॉर्क जेनरेट करता है।
Thar Roxx RWD के डीजल वेरिएंट में 2.2-लीटर इंजन मिलता है जो 150 bhp पावर और 330 Nm टॉर्क जेनरेट करता है। इंजन छह-स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन दोनों विकल्पों के साथ उपलब्ध है। थार रॉक्स का 4WD वेरिएंट 172 बीएचपी पावर और 370 एनएम टॉर्क पैदा करने वाली एसयूवी का सबसे शक्तिशाली संस्करण है। यह भी मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों गियरबॉक्स विकल्पों के साथ उपलब्ध है।
दूसरी ओर, महिंद्रा थार ढेर सारे पावरट्रेन विकल्पों के साथ उपलब्ध है। पेट्रोल इंजन एक 2.0-लीटर इकाई है जो मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जुड़ने पर 150 बीएचपी पावर और 300 एनएम टॉर्क और स्वचालित गियरबॉक्स के साथ जोड़े जाने पर 320 एनएम टॉर्क पैदा करता है।
डीजल के मोर्चे पर, यह 1.5-लीटर इंजन के साथ उपलब्ध है, जो RWD कॉन्फ़िगरेशन के साथ आता है और 116 bhp पावर और 300 Nm टॉर्क जेनरेट करता है। यह इंजन केवल मैनुअल गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है। इसमें 2.2-लीटर डीजल मोटर भी है, जो 130 bhp और 300 Nm पंप करती है और यह केवल 4WD कॉन्फ़िगरेशन के साथ उपलब्ध है।
जबकि दोनों एसयूवी अलग-अलग खरीदारों के लिए हैं, महिंद्रा थार अपने पांच दरवाजे वाले भाई की तुलना में अधिक पावरट्रेन विकल्प प्रदान करता है। पावरट्रेन संयोजनों के व्यापक विकल्पों का विकल्प निश्चित रूप से तीन-दरवाजे थार के लिए एक व्यावहारिक भागफल है।
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प्रथम प्रकाशन तिथि: 16 अक्टूबर 2024, 06:30 पूर्वाह्न IST
