वोक्सवैगन तेरा उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी स्पॉटेड टेस्टिंग; टाटा नेक्सन, मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, हुंडई स्थल और अन्य को चुनौती देंगे

वोक्सवैगन तेरा उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी स्पॉटेड टेस्टिंग; टाटा नेक्सन, मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, हुंडई स्थल और अन्य को चुनौती देंगे

  • वोक्सवैगन तेरा भारतीय बाजार के उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी अंतरिक्ष में कुछ कठिन प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा।
वोक्सवैगन तेरा, मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, टाटा नेक्सन, स्कोडा काइलक, किआ सोनेट और अन्य लोगों की पसंद के खिलाफ उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा करेगा। (@elmauro1/x)

वोक्सवैगन तेरा निकट भविष्य में भारत में लॉन्च करने के लिए उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी में से एक है। जर्मन यात्री वाहन निर्माता ने आगामी TERA सब-फ़ॉर-मीटर SUV के आधिकारिक सड़क परीक्षण की शुरुआत की है। लॉन्च होने पर, यह प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा जैसे स्कोडा काइलकमारुति सुजुकी Brezza, महिंद्रा XUV 3XO, टाटा नेक्सनरेनॉल्ट केगरनिसान मैग्नेटहुंडई कार्यक्रम का स्थानऔर किआ सोनेट। 2024 में पुष्टि की गई, वोक्सवैगन तेरा इस साल के अंत में लॉन्च होने की संभावना है।

वोक्सवैगन तेरा: डिजाइन

वोक्सवैगन तेरा के एक प्रोटोटाइप को सड़क परीक्षण करते हुए देखा गया है। परीक्षण खच्चर पूरी तरह से अविवाहित था। इसके साथ, एसयूवी ने कई डिजाइन तत्वों का खुलासा किया है, जिसमें एकल-स्लैट रेडिएटर ग्रिल, स्वेप्टबैक हेडलैम्प्स और एक चंकी बम्पर शामिल हैं।

वोक्सवैगन तेरा के साइड प्रोफाइल को मिश्र धातु पहियों, बी-पिलर, ओआरवीएम और छत की रेल पर काला उपचार मिलता है। इसके अलावा, यह प्लास्टिक व्हील आर्क क्लैडिंग हो जाता है। पीछे की ओर बढ़ते हुए, वोक्सवैगन टेरा एसयूवी में रैपराउंड टेललाइट्स, टेलगेट पर एक एलईडी लाइट बार, एक एकीकृत स्पॉइलर, एक रियर वाइपर और वॉशर, रियर बम्पर पर एक पंजीकरण प्लेट धारक और एक अशुद्ध स्किड प्लेट है।

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वोक्सवैगन तेरा: इंटीरियर और फीचर्स

केबिन के अंदर, वोक्सवैगन टेरा को एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले, रियर एसी वेंट, हवादार फ्रंट सीट, परिवेशी प्रकाश, एक पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर आदि के साथ एक बड़ा टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम मिलता है।

वोक्सवैगन तेरा: पावरट्रेन

वोक्सवैगन तेरा एसयूवी को पावर देना एक 1.0-लीटर तीन-सिलेंडर टीएसआई पेट्रोल इंजन है। छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के लिए, 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन 114 बीएचपी पीक पावर और 178 एनएम अधिकतम टॉर्क को मंथन करने में सक्षम है। मैनुअल गियरबॉक्स के अलावा, वोक्सवैगन टेरा एक टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ भी उपलब्ध होगा।

वोक्सवैगन तेरा: प्रमुख प्रतिद्वंद्वी

लॉन्च होने पर, वोक्सवैगन तेरा कुछ कठिन प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा, जो भारत में बेस्टसेलिंग मॉडल में से हैं। वोक्सवैगन तेरा के खिलाफ प्रमुख प्रतिद्वंद्वियों में स्कोडा काइलक जैसे मॉडल शामिल होंगे, मारुति सुजुकी ब्रेज़ा

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी

पहली प्रकाशित तिथि: 19 फरवरी 2025, 12:05 PM IST


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स्कोडा काइलाक बनाम टाटा नेक्सन बनाम महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ: आप कौन सी 5 स्टार सुरक्षा रेटेड एसयूवी चुनेंगे

स्कोडा काइलाक बनाम टाटा नेक्सन बनाम महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ: आप कौन सी 5 स्टार सुरक्षा रेटेड एसयूवी चुनेंगे

स्कोडा काइलाक ने भारत एनसीएपी क्रैश टेस्ट के तहत एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन में 97 प्रतिशत और चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन में 92 प्रतिशत स्कोर हासिल किया है।

स्कोडा Kykaq टाटा नेक्सन और महिंद्रा XUV 3XO के साथ देश में पांच सितारा सुरक्षा रेटेड सब कॉम्पैक्ट एसयूवी की सूची में शामिल हो गई है।

स्कोडा किलाक भारत एनसीएपी क्रैश टेस्ट के तहत भारत में पांच सितारा सुरक्षा रेटेड एसयूवी में नवीनतम प्रवेशी बन गई। काइलाक ने वयस्क अधिभोगी संरक्षण में 32 में से 30.88 अंक और बाल अधिभोगी संरक्षण में 49 में से 45 अंक प्राप्त किए। Kylaq भारत NCAP कार्यक्रम के तहत परीक्षण की जाने वाली पहली स्कोडा पेशकश है और भारत निर्मित स्कोडा में शामिल हो गई है कुशक और स्लेवियाजिसने ग्लोबल एनसीएपी क्रैश टेस्ट परिणामों में पांच स्टार हासिल किए।

Kylaq सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में नवीनतम प्रवेशी है और ऐसी कारों को टक्कर देती है टाटा नेक्सन और महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ. दिलचस्प बात यह है कि Nexon और XUV 3XO ने भी भारत NCAP क्रैश टेस्ट के तहत फाइव स्टार सुरक्षा रेटिंग हासिल की। यहां एक त्वरित नज़र डाली गई है कि सुरक्षा रेटिंग और सुविधाओं के मामले में Kylaq, Nexon और 3XO एक-दूसरे से कैसे प्रतिस्पर्धा करते हैं।

यह भी देखें: भारत एनसीएपी में स्कोडा काइलाक क्रैश टेस्ट | पांच सितारा सुरक्षा रेटिंग | भारत में सबसे सुरक्षित सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी

स्कोडा काइलाक बनाम टाटा नेक्सन बनाम महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ: सुरक्षा रेटिंग

हाल ही में भारत एनसीएपी के तहत दुर्घटनाग्रस्त हुई काइलाक ने वयस्क अधिभोगी सुरक्षा में 32 में से 30.88 अंक और बाल अधिभोगी सुरक्षा में 49 में से 45 अंक प्राप्त किए। वयस्क यात्रियों की सुरक्षा के लिए फ्रंटल ऑफसेट बैरियर टेस्ट में काइलाक ने 16 में से 15.035 अंक हासिल किए। नतीजों में यात्री डिब्बे और फुटवेल दोनों को स्थिर माना गया। साइड-मूविंग डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट में एसयूवी को 16 में से प्रभावशाली 15.840 अंक मिले।

बच्चों की सुरक्षा के संबंध में, कायलाक ने फ्रंटल ऑफसेट बैरियर टेस्ट में 16 में से अधिकतम 16 अंक और 1.5 और 3 साल के बच्चों के लिए साइड-मूविंग डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट में पूरे 8 अंक हासिल किए। मॉडल ने चाइल्ड सीट मूल्यांकन में अधिकतम अंक और वाहन-आधारित मूल्यांकन में 13 में से 9 अंक प्राप्त किए।

इस बीच, महिंद्रा एक्सयूवी 3XO सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी ने एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन (एओपी) टेस्ट में 32 में से 29.36 अंक हासिल किए, जबकि चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन (सीओपी) में इसे 49 में से 43 अंक मिले। फ्रंटल ऑफसेट डिफॉर्मेबल में बैरियर टेस्ट में, महिंद्रा XUV 3XO ने 16 में से 13.36 अंक हासिल किए, जबकि साइड मूवेबल डिफॉर्मेबल बैरियर में टेस्ट में इसने 16 में से 16 अंक हासिल किए। साइड पोल इम्पैक्ट टेस्ट में भी, एसयूवी ने बैठने वालों को अच्छी मात्रा में सुरक्षा प्रदान की।

ये भी पढ़ें: महिंद्रा XUV 3XO बनाम टाटा नेक्सन: क्रैश टेस्ट परिणामों की तुलना

टाटा नेक्सन कॉम्पैक्ट एसयूवी ने वयस्क सुरक्षा में 34 में से 32.22 अंक और बाल सुरक्षा में 49 में से 44.52 अंक हासिल किए थे। पार्श्व सुरक्षा के संदर्भ में, सिर, पेट और श्रोणि ने अच्छी सुरक्षा दिखाई, और छाती ने पर्याप्त सुरक्षा दिखाई। ग्लोबल एनसीएपी साइड पोल इम्पैक्ट भी करता है जिसमें सिर और श्रोणि को अच्छी सुरक्षा, छाती को सीमांत सुरक्षा और पेट को पर्याप्त सुरक्षा मिलती है। नेक्सॉन मानक के रूप में पैदल यात्री सुरक्षा के लिए UN127 और GTR9 आवश्यकताओं को पूरा करता है। मॉडल ग्लोबल एनसीएपी की ईएससी आवश्यकताओं का भी अनुपालन करता है और सभी बैठने की स्थिति में सीटबेल्ट अनुस्मारक प्रदान करता है।

स्कोडा काइलाक बनाम टाटा नेक्सन बनाम महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ: सुरक्षा विशेषताएं

सुरक्षा उपकरणों के संदर्भ में, Kylaq में ABS, ESC और EBD के साथ मानक के रूप में छह एयरबैग मिलते हैं। एसयूवी में ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम (TCS) और मोटर स्लिप रेगुलेशन (MSR), हिल होल्ड कंट्रोल, इलेक्ट्रॉनिक डिफरेंशियल लॉकिंग सिस्टम, ब्रेक डिस्क वाइपिंग और रियर पार्किंग सेंसर भी मिलते हैं। कंपनी का कहना है कि Kylaq में 35 से अधिक मानक सुरक्षा सुविधाएँ हैं।

महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ में तीन-पॉइंट सीटबेल्ट और एक इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण प्रणाली के साथ छह एयरबैग भी मिलते हैं। कार में लेवल-2 ADAS भी शामिल है, जो 360-डिग्री सराउंड व्यू कैमरा और फ्रंट रडार सेंसर का उपयोग करता है। इसके अतिरिक्त, 3XO सभी पहियों पर डिस्क ब्रेक, हिल होल्ड असिस्ट और पीछे की सीटों पर ISOFIX माउंट से सुसज्जित है।

मानक के रूप में, टाटा मोटर्स नेक्सॉन को 6 एयरबैग, एक इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम, रियर पार्किंग सेंसर, सेंट्रल लॉकिंग और टिल्ट और एक टेलीस्कोपिक स्टीयरिंग व्हील के साथ पेश करता है। ऑफर में हिल होल्ड कंट्रोल भी है जो ड्राइवर को खड़ी पहाड़ियों पर गाड़ी चलाने में मदद करता है। जैसे ही आप वैरिएंट की सीढ़ी पर चढ़ते हैं, टाटा मोटर्स एक रियर पार्किंग कैमरा और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, रियर डिफॉगर और कॉर्नरिंग के साथ फ्रंट फॉग लैंप जोड़ता है। इसके अतिरिक्त, एसयूवी में ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम, ब्लाइंड व्यू मॉनिटर और फ्रंट पार्किंग सेंसर भी मिलते हैं। टाटा स्वचालित हेडलैम्प और रेन-सेंसिंग वाइपर जैसी सुविधा सुविधाएँ भी प्रदान करता है जो काम में आ सकते हैं।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 16 जनवरी 2025, 11:56 पूर्वाह्न IST


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स्कोडा काइलाक की डिलीवरी जल्द ही शुरू होगी। यहां जानिए सब कॉम्पैक्ट एसयूवी को क्या मिलता है

स्कोडा काइलाक की डिलीवरी जल्द ही शुरू होगी। यहां जानिए सब कॉम्पैक्ट एसयूवी को क्या मिलता है

स्कोडा काइलाक चेक कार निर्माता की पहली सब कॉम्पैक्ट एसयूवी है। Kylaq का मुकाबला टाटा नेक्सॉन, मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, ह्यून जैसे कड़े प्रतिद्वंद्वियों से है

स्कोडा का लक्ष्य मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, टाटा नेक्सॉन, हुंडई वेन्यू जैसे सेगमेंट लीडर्स को चुनौती देने के लिए हर साल Kylaq SUV की करीब एक लाख यूनिट बेचने का है।

भारतीय सब कॉम्पैक्ट एसयूवी बाजार में पिछले साल अच्छा प्रदर्शन देखने को मिला हैएक द्वारा, दो नए उत्पादों के बाजार में प्रवेश के साथ, स्कोडा किलाक और यह किआ सिरोस. जबकि किआ पहले से ही इस सेगमेंट में मौजूद है सोनेटस्कोडा किलाक यह देश में कार निर्माता की पहली सब कॉम्पैक्ट एसयूवी बन गई है। जबकि Kylaq को नवंबर 2024 में लॉन्च किया गया था, वाहनों की बुकिंग दिसंबर में शुरू हुई थी। इस बीच, स्कोडा की सब कॉम्पैक्ट एसयूवी की डिलीवरी 27 जनवरी, 2025 से शुरू होने वाली है।

दिलचस्प बात यह है कि कंपनी ने कहा था कि स्कोडा काइलाक ने बुकिंग शुरू होने के केवल 10 दिनों में 10,000 बुकिंग का आंकड़ा पार कर लिया है। इसके अलावा, जबकि क्यल्क शुरू होता है 7.89 लाख, एक्स-शोरूम, कीमतें केवल 33,333 बुकिंग हासिल होने तक वैध रहेंगी।

ये भी पढ़ें: क्या स्कोडा काइलाक प्रस्ताव पर सबसे अच्छी सब कॉम्पैक्ट एसयूवी है? पक्ष-विपक्ष समझाया

स्कोडा काइलाक: कीमत

जबकि बेस स्पेक Kylaq की कीमत है 7.89 लाख, जो इसे सेगमेंट में सबसे किफायती विकल्पों में से एक बनाता है, टॉप स्पेक स्कोडा काइलाक प्रेस्टीज की कीमत है ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वैरिएंट की एक्स-शोरूम कीमत 14.40 लाख रुपये है, जबकि Kylaq के मैनुअल ट्रांसमिशन संस्करण की कीमत रखी गई है। 13.35 लाख. इस बीच मिड स्पेक सिग्नेचर और सिग्नेचर+ की कीमत तय की गई है 9.59 लाख और मैनुअल ट्रांसमिशन विकल्प के लिए 11.40 लाख, और 10.59 लाख, और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए क्रमशः 12.40 लाख।

स्कोडा काइलाक: डिज़ाइन

नई स्कोडा काइलाक ब्रांड की अब तक की सबसे छोटी एसयूवी है और यह इसी तरह की पेशकश करेगी मारुति सुजुकी ब्रेज़ाटाटा नेक्सनकिआ सॉनेटहुंडई कार्यक्रम का स्थान और जैसे। नई Kylaq में स्कोडा की मॉडर्न-सॉलिड डिजाइन भाषा की शुरुआत की गई है, जिसमें स्प्लिट हेडलैंप, एक बॉक्सी प्रोफाइल और छोटे ओवरहैंग शामिल हैं। बटरफ्लाई ग्रिल आधुनिक पुनरावृत्ति में प्रदर्शित होती रहती है। छोटी एसयूवी में टॉप ट्रिम्स पर 17 इंच के अलॉय व्हील भी मिलेंगे, जबकि एलईडी डीआरएल और हेडलैंप पूरी रेंज में मानक होंगे।

यह भी देखें: ब्रेज़ा, नेक्सन को टक्कर देने के लिए स्कोडा काइलाक एसयूवी लॉन्च हुई | फर्स्ट लुक | कीमत, सुविधाएँ, इंजन, बुकिंग

स्कोडा काइलाक: विशेषताएं

स्कोडा काइलाक में एक डिजिटल क्लस्टर और 10.1 इंच का सेंट्रल टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट है जो वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो की अनुमति देता है। ये शीर्ष ट्रिम्स तक सीमित हैं जबकि प्रवेश स्तर के संस्करण पांच-इंच टचस्क्रीन और सेमी-डिजिटल क्लस्टर तक सीमित होंगे।

Kylaq में आगे की पंक्ति के लिए वेंटिलेशन के साथ छह-तरफा इलेक्ट्रिक सीटें हैं और चुने गए वेरिएंट के आधार पर केबिन में सिंगल और डुअल-टोन दोनों विकल्प मिलते हैं। जहां क्लासिक, सिग्नेचर और सिग्नेचर+ में अलग-अलग तरह की फैब्रिक अपहोल्स्ट्री है, वहीं टॉप-स्पेक प्रेस्टीज ट्रिम में लेदरेट सीटें मिलेंगी। इस वेरिएंट के साथ एक इलेक्ट्रिक सनरूफ भी दिए जाने की उम्मीद है।

ये भी पढ़ें: स्कोडा ने बुकिंग शुरू होने से पहले Kylaq SUV ग्राहकों के लिए डिस्काउंट ऑफर पेश किया है

स्कोडा का दावा है कि नई Kylaq का परीक्षण 8,00,000 किलोमीटर तक किया गया है भारतीय इलाके को देश की कठिन ड्राइविंग स्थितियों के लिए तैयार करने के लिए। कार में 25 से अधिक सक्रिय और निष्क्रिय सुरक्षा विशेषताएं हैं, जिनमें छह एयरबैग, मल्टी-टकराव ब्रेक, रोलओवर सुरक्षा, इलेक्ट्रॉनिक डिफरेंशियल लॉक, ईबीडी के साथ एंटी-लॉक ब्रेक और इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण शामिल हैं।

स्कोडा काइलाक: इंजन

स्कोडा काइलाक 1.0 लीटर तीन सिलेंडर टीएसआई पेट्रोल यूनिट द्वारा संचालित है जो स्कोडा सहित अन्य भारत 2.0 प्रोजेक्ट कारों को भी शक्ति प्रदान करता है। कुशक. हालाँकि, इसके विपरीत कुशक और यह स्लेवियाKylaq में 1.5 लीटर TSI पेट्रोल इंजन नहीं मिलेगा।

Kylaq में 1.0 लीटर पेट्रोल इंजन 114 bhp की अधिकतम पावर और 178 Nm का अधिकतम टॉर्क पैदा करता है। जबकि उच्च अंत वेरिएंट के लिए, इस इंजन को छह स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या छह स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जाएगा, सब कॉम्पैक्ट एसयूवी का बेस क्लासिक वेरिएंट केवल मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध होगा।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 05 जनवरी 2025, 09:41 पूर्वाह्न IST


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किआ साइरोस इस सप्ताह अपनी वैश्विक शुरुआत करेगी। अब तक हम यही जानते हैं

किआ साइरोस इस सप्ताह अपनी वैश्विक शुरुआत करेगी। अब तक हम यही जानते हैं

किआ सिरोस को किआ सोनेट और सेल्टोस के बीच में रखा जाएगा, जहां वर्तमान में कोई अन्य उत्पाद पेश नहीं किया जा रहा है। किआ द्वारा लोड किए जाने की उम्मीद है

Kia Syros को 19 दिसंबर को लॉन्च किया जाएगा और यह Sonet और Seltos के बीच में होगी।

किआ इंडिया सायरोस के लॉन्च के साथ अपनी लाइनअप में चौथी एसयूवी पेश करने के लिए पूरी तरह तैयार है। किआ साइरोस को 19 दिसंबर को लॉन्च किया जाएगा। दिलचस्प बात यह है कि साइरोस न केवल अपने आकार के कारण, बल्कि अपनी स्थिति के कारण भी भारतीय बाजार के लिए काफी अनोखा प्रस्ताव होगा। दरअसल, किआ इंडिया सायरोस को 'एसयूवी की एक नई प्रजाति' करार देती है।

किआ काफी समय से अपनी आने वाली Syros के कुछ फीचर्स का खुलासा कर रही है। सबसे हालिया टीज़र पुष्टि करता है कि किआ साइरोस इंजन को शुरू/बंद करने के लिए एक पुश बटन, एक 360-डिग्री पार्किंग कैमरा, एक वायरलेस चार्जर, ट्विन यूएसबी सी पोर्ट और एक पैनोरमिक सनरूफ के साथ आएगा। इसमें टेरेन मोड और एम्बिएंट लाइट्स भी उपलब्ध होंगी।

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कंपनी द्वारा बताई गई किआ साइरोस की अन्य प्रमुख विशेषताओं में टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, हवादार सीटें और ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट के साथ एक डुअल-स्क्रीन सेटअप शामिल है। इंफोटेनमेंट सिस्टम में वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले सपोर्ट मिलेगा। संभावना है कि सायरोस को एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम और कनेक्टेड कार तकनीक भी मिल सकती है।

किआ सिरोस: डिज़ाइन

जबकि किआ साइरोस की स्थिति अद्वितीय है, डिज़ाइन भी इस सेगमेंट में वर्तमान में दिखने वाली एसयूवी से बहुत अलग होगा। साइरोस किआ द्वारा पहली भारत निर्मित एसयूवी होगी जिसमें किआ 2.0 रणनीति के तहत कंपनी के डिजाइन 2.0 दर्शन को शामिल किया जाएगा।

किआ साइरोस के प्राथमिक स्केच से पता चलता है कि एसयूवी में एक अद्वितीय आकार होगा जो वर्तमान में बाजार में किसी भी अन्य एसयूवी के विपरीत है। आगे की बात करें तो यह किआ साइरोज़ से काफी प्रेरित है ईवी9 जिसे साल की शुरुआत में लॉन्च किया गया था। रेखाचित्रों से पता चलता है कि साइरोस में आरवी-प्रेरित डिज़ाइन होगा कैरेंसजबकि अभी भी एसयूवी विशेषताओं को बरकरार रखा गया है।

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किआ इंडिया ने आगे खुलासा किया है कि सिरोस वर्टिकल एलईडी डीआरएल मिलेंगे। इसके अतिरिक्त, नए टीज़र साइरोस के एक बड़े फ्रंट बम्पर और एक बड़े आकार का संकेत देते हैं, जो भारत में किआ द्वारा पेश किए गए किसी भी अन्य मॉडल से काफी अलग है। पीछे की तरफ, एसयूवी रैप-अराउंड एल-आकार के एलईडी टेललाइट्स के साथ आएगी जो ऊंचाई पर लगे हैं और छत से जुड़े हुए हैं।

किआ सिरोस: विशिष्टताएँ

किआ साइरोस में उन्हीं इंजनों का उपयोग किया जाएगा जो किआ में मौजूद हैं सॉनेट. इनमें एक 1.0-लीटर तीन-सिलेंडर पेट्रोल इंजन शामिल है जो 118 bhp की अधिकतम पावर और 172 Nm का पीक टॉर्क आउटपुट पैदा करता है और एक 1.5-लीटर डीजल इंजन है जो 116 bhp की अधिकतम पावर और 250 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है।

इन इंजनों के लिए गियरबॉक्स विकल्पों में 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन, 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक या 7-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन शामिल होगा। यह भी संभावना है कि 6-स्पीड iMT गियरबॉक्स भी पेश किया जाएगा।

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किआ सिरोस: प्रतिद्वंद्वी

वर्तमान में, किआ सोनेट कंपनी के लिए एंट्री-लेवल एसयूवी है, जो सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा करती है, जबकि किआ सेल्टोस हुंडई जैसी कॉम्पैक्ट एसयूवी को टक्कर देती है। क्रेटा, मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा और दूसरे। किआ साइरोस को सोनेट और के बीच स्लॉट करने की उम्मीद है सेल्टोसजिससे यह बाजार में एक विशिष्ट उत्पाद बन गया है।

सायरोस के साथ, किआ सोनेट की तुलना में अधिक प्रीमियम दर्शकों को लक्षित करने की योजना बना रही है। इसका मतलब यह है कि किआ साइरोस में सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी आयाम होने के साथ-साथ ढेर सारे प्रीमियम फीचर्स मिलने की उम्मीद है। इसका मुकाबला सब-4 मीटर एसयूवी से होगा मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ, टाटा नेक्सन, हुंडई कार्यक्रम का स्थान और आगामी स्कोडा किलाक.

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 16 दिसंबर 2024, 11:14 पूर्वाह्न IST


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स्कोडा काइलाक बनाम महिंद्रा XUV 3XO: कीमत और विशिष्टताओं की तुलना

स्कोडा काइलाक बनाम महिंद्रा XUV 3XO: कीमत और विशिष्टताओं की तुलना

स्कोडा काइलाक भारत में चेक ब्रांड की सबसे किफायती एसयूवी के रूप में आती है, जो टाटा नेक्सन, मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, हुंडई वेन्यू जैसे प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा करती है।

स्कोडा काइलाक भारत में चेक ब्रांड की सबसे किफायती एसयूवी के रूप में आती है, जो टाटा नेक्सन, मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, हुंडई वेन्यू, किआ सोनेट और महिंद्रा एक्सयूवी 3XO जैसे प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा करती है।

स्कोडा किलाक इसे हाल ही में चेक कार निर्माता की देश में सबसे किफायती एसयूवी पेशकश के रूप में भारत में लॉन्च किया गया था। इस सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी ने एक ऐसे सेगमेंट में प्रवेश किया, जो सबसे अधिक भीड़ वाली श्रेणियों में से एक है भारतीय यात्री वाहन बाजार, जहां कुछ अत्यधिक मांग वाले मॉडल मौजूद हैं, जिनमें जैसे मॉडल भी शामिल हैं महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओमारुति सुजुकी Brezzaकिआ सॉनेटहुंडई वेन्यू और टाटा नेक्सन.

जबकि हम आपके लिए पहले ही ला चुके हैं कि कैसे स्कोडा काइलाक की तुलना किआ से है और टाटा प्रतिद्वंद्वियों, इस कहानी में, आइए देखें कि महिंद्रा XUV 3XO के मुकाबले इसकी कीमत और विशिष्टताएँ कैसी हैं।

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स्कोडा काइलाक बनाम महिंद्रा XUV 3XO: कीमत

स्कोडा काइलाक एसयूवी थी 6 नवंबर को भारत में लॉन्च किया गया की शुरुआती शुरुआती कीमत पर 7.89 लाख (एक्स-शोरूम)। लाइनअप की बाकी कीमतें दिसंबर 2024 में अपडेट की जाएंगी। दूसरी ओर, महिंद्रा XUV 3XO की कीमत इस बीच है 7.79 लाख और 15.49 लाख (एक्स-शोरूम)। इसका मतलब है कि ये दोनों एसयूवी एक दूसरे के मुकाबले प्रतिस्पर्धी कीमत पर आती हैं।

स्कोडा काइलाक बनाम महिंद्रा XUV 3XO: आयाम

आयाम की दृष्टि से, स्कोडा काइलाक की लंबाई 3,995 मिमी, चौड़ाई 1,783 मिमी और ऊंचाई 1,619 मिमी है, जो इसे महिंद्रा एक्सयूवी 3XO की तुलना में पांच मिलीमीटर लंबा, 38 मिमी पतला और 28 मिमी छोटा बनाती है। बाद वाले की लंबाई 3,990 मिमी, चौड़ाई 1,821 मिमी और ऊंचाई 1,647 मिमी है। XUV 3XO का व्हीलबेस 2,600 मिमी है, जो स्कोडा काइलाक के 2,566 मिमी से 34 मिमी अधिक है। स्कोडा Kylq में 446 लीटर का बूट स्पेस है, जो XUV ​​3XO 364 लीटर स्टोरेज से 82 लीटर ज्यादा है।

स्कोडा काइलाक बनाम महिंद्रा XUV 3XO: विशिष्टताएँ

स्कोडा काइलाक को पावर देने वाला 1.0-लीटर, तीन-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन है जो 113 बीएचपी की अधिकतम पावर और 178 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। यह छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है, जबकि प्रस्ताव पर छह-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन भी है।

महिंद्रा XUV 3XO पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन विकल्पों में उपलब्ध है। यह दो अलग-अलग पेट्रोल और एक डीजल इंजन विकल्प के साथ आता है। 1.2-लीटर mStallion TCMPFi पेट्रोल इंजन 110 bhp की अधिकतम पावर और 200 Nm का अधिकतम टॉर्क पैदा करता है। 1.2-लीटर mStallion TGDi पेट्रोल मोटर 128 bhp की अधिकतम पावर और 230 Nm का अधिकतम टॉर्क जेनरेट करता है। पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध ट्रांसमिशन विकल्प छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और छह-स्पीड ऑटोमैटिक यूनिट हैं। डीजल वेरिएंट 1.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड सीआरडीई यूनिट से ऊर्जा लेता है, जो छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और छह-स्पीड एएमटी के साथ उपलब्ध है। यह इंजन 115 बीएचपी पावर और 300 एनएम अधिकतम टॉर्क उत्पन्न करता है।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 26 नवंबर 2024, सुबह 10:40 बजे IST


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महिंद्रा XUV 3XO की कीमतें तत्काल प्रभाव से बढ़ गईं। यहाँ कितना है

महिंद्रा XUV 3XO की कीमतें तत्काल प्रभाव से बढ़ गईं। यहाँ कितना है

  • महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ महंगी हो गई है, एसयूवी के चुनिंदा वेरिएंट की कीमत में 20 हजार रुपये तक की बढ़ोतरी हुई है 30,000.
महिंद्रा XUV 3XO महंगी हो गई है, एसयूवी के चुनिंदा वेरिएंट की कीमत में ₹30,000 तक की बढ़ोतरी हुई है।

महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ भारत में कीमतें तत्काल प्रभाव से बढ़ा दी गई हैं। इस कदम से सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी तक महंगी हो गई है 30,000. दिलचस्प बात यह है कि यह मूल्य वृद्धि ऐसे समय में हुई है जब कई अन्य वाहन निर्माता मांग में गिरावट के बाद त्योहारी सीजन के दौरान अपनी बिक्री को बढ़ावा देने के लिए अपने यात्री वाहन पर ढेर सारे ऑफर और छूट की पेशकश कर रहे हैं। दूसरी ओर, महिंद्रा अपनी एसयूवी रेंज के साथ लगातार बिक्री में वृद्धि दर्ज कर रही है।

महिंद्रा XUV 3XO की कीमत में बढ़ोतरी एसयूवी के चुनिंदा वेरिएंट पर लागू है। घरेलू ऑटो कंपनी ने इस एसयूवी को अप्रैल 2024 में महिंद्रा के एक महत्वपूर्ण अद्यतन संस्करण के रूप में भारत में लॉन्च किया था। एक्सयूवी300. अब, लॉन्च के पांच महीने बाद, कार निर्माता ने सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी के लिए पहली कीमत में बढ़ोतरी की है।

Mahindra XUV 3XO: किस वेरिएंट की कितनी है कीमत?

महिंद्रा XUV 3XO अब तक का प्रीमियम कमाती है 30,000, MX1 1.2 पेट्रोल MT, AX5 1.2 पेट्रोल AT, MX2 1.2 पेट्रोल MT, और AX5 1.2 पेट्रोल MT संस्करणों जैसे वेरिएंट पर लागू है।

दूसरी ओर, इस मूल्य वृद्धि के साथ, MX3 1.2 पेट्रोल AT, AX5L 1.2 पेट्रोल MT, AX5L 1.2 पेट्रोल AT, MX2 Pro 1.2 पेट्रोल MT, MX3 1.2 पेट्रोल MT, और MX2 Pro 1.2 पेट्रोल AT वेरिएंट महंगे हो गए हैं। 25,000.

MX2 प्रो 1.5 डीजल MT, MX3 1.5 डीजल MT, MX3 1.5 डीजल AMT, AX5 1.5 डीजल MT, और AX5 1.5 डीजल AMT वेरिएंट अब प्रीमियम के साथ आते हैं। 10,000, प्री-हाइक एक्स-शोरूम कीमत से अधिक। बाकी सभी वेरिएंट्स की कीमतें अपरिवर्तित हैं।

संक्षेप में, इस मूल्य वृद्धि के प्रभावी होने के साथ, महिंद्रा XUV 3XO सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी अब मूल्य सीमा पर उपलब्ध है। एंट्री-लेवल MX1 1.2 पेट्रोल MT वैरिएंट के लिए 7.79 लाख (एक्स-शोरूम) और टॉप-एंड AX7L 1.2 पेट्रोल AT ट्रिम के लिए 15.49 लाख (एक्स-शोरूम)।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 09 अक्टूबर 2024, 06:54 पूर्वाह्न IST


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महिंद्रा XUV 3XO SUV इन बदलावों के साथ दक्षिण अफ्रीका में लॉन्च हुई

महिंद्रा XUV 3XO SUV इन बदलावों के साथ दक्षिण अफ्रीका में लॉन्च हुई

  • महिंद्रा ने दक्षिण अफ्रीका में XUV 3XO को 254,999 रैंड की शुरुआती कीमत पर लॉन्च किया है, जो मोटे तौर पर 2019-20 में 1,00,000 रैंड है। 12.16 लाख रु.
दक्षिण अफ्रीका भारत के बाहर पहला देश बन गया है, जहां महिंद्रा XUV 3XO SUV लॉन्च की गई है। इसे कई बदलावों और इंजन विकल्पों के साथ लॉन्च किया गया है।

महिंद्रा एक्सयूवी 3XO एसयूवी को दक्षिण अफ्रीका में लॉन्च किया गया है, जो अप्रैल 2024 में भारत में लॉन्च होने के बाद से सब-कॉम्पैक्ट मॉडल पाने वाला पहला वैश्विक बाजार है। एक्सयूवी 3XO दक्षिण अफ्रीका में बिकने वाली SUV भारत में बनाई जाती है और अफ्रीकी देशों को निर्यात की जाती है। दक्षिण अफ्रीका में बिकने वाली SUV में भारत में बिकने वाले मॉडल से कई अंतर हैं, जिसमें सीमित इंजन विकल्प और अपडेटेड इंटीरियर शामिल हैं। दक्षिण अफ्रीका में XUV 3XO की कीमत R254,999 (लगभग 20,000 रुपये में परिवर्तित) है। भारत में इस एसयूवी की शुरुआती कीमत 12.16 लाख रुपये है। 7.49 लाख रुपये (एक्स-शोरूम)

महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ एसयूवी दक्षिण अफ्रीका में बिकने वाली अन्य भारतीय एसयूवी को टक्कर देगी, जिसमें शामिल हैं मारुति फ्रोंक्स, हुंडई कार्यक्रम का स्थान और एक्सटर, निसान मैग्नाइटभारत में XUV 3XO का मुकाबला इन मॉडलों से भी है टाटा नेक्सन, मारुति Brezza, किआ सोनेट अन्य के अलावा। इस साल अप्रैल में लॉन्च की गई XUV 3XO महिंद्रा की सबसे छोटी SUV है। XUV 3XO अब महिंद्रा की तीसरी SUV है जिसे दक्षिण अफ्रीका में निर्यात किया जा रहा है। वृश्चिक-एन और एक्सयूवी700.

यह भी पढ़ें : हुंडई क्रेटा बनाम अल्काज़र – कौन सी एसयूवी चुनें?

महिंद्रा XUV 3XO: दक्षिण अफ्रीका-स्पेक एसयूवी भारतीय संस्करण से कैसे अलग है?

दक्षिण अफ्रीका में लॉन्च की गई XUV 3XO अपने बाहरी डिज़ाइन के मामले में भारत-स्पेक मॉडल के समान ही है। SUV को MX2 से लेकर टॉप-एंड AX7L तक आठ वेरिएंट में पेश किया गया है। इसकी कीमत R4,04,999 (लगभग 1,000 रुपये में परिवर्तित) तक जाती है। 19.31 लाख)। हालांकि, एक्सपोर्ट की गई XUV 3XO में 1.2-लीटर TGDi पेट्रोल इंजन या भारत में उपलब्ध 1.5-लीटर डीजल इंजन नहीं है। यह केवल 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल यूनिट के साथ आती है जो 109 bhp की पावर और 200 Nm का पीक टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है।

दक्षिण अफ्रीका में महिंद्रा XUV 3XO में ऑल-ब्लैक केबिन थीम के साथ अपडेटेड इंटीरियर भी मिलता है, जबकि भारत में उपलब्ध मॉडल में डुअल-टोन थीम नहीं है। बाकी सभी फीचर्स, जिनमें 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, पैनोरमिक सनरूफ, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, ADAS और 360-डिग्री कैमरा शामिल हैं, दक्षिण अफ्रीका में उपलब्ध XUV 3XO में भी दिए गए हैं।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 23 सितंबर 2024, 09:57 पूर्वाह्न IST


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