मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा 7-सीटर देखी गई, ई विटारा से ली गई है प्रेरणा

मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा 7-सीटर देखी गई, ई विटारा से ली गई है प्रेरणा

  • मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा 7-सीटर का मुकाबला Hyundai Alcazar से होगा।
मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा 7-सीटर में मौजूदा ग्रैंड विटारा जैसा ही इंजन दिए जाने की उम्मीद है। (मोटरिंग_वर्ल्ड)

मारुति सुजुकी के 7-सीटर संस्करण का परीक्षण शुरू कर दिया है ग्रैंड विटारा पर भारतीय सड़कें. यह मौजूदा ग्रैंड विटारा और के बीच बैठेगा इनविक्टो निर्माता के लाइनअप में. नई 7-सीटर एसयूवी ग्रैंड विटारा और के साथ अपना प्लेटफॉर्म साझा करेगी टोयोटा शहरी क्रूजर हैदराबाद.

फिलहाल, यह पुष्टि नहीं हुई है कि नई ग्रैंड विटारा 7-सीटर में क्या-क्या बदलाव होंगे। लेकिन जासूसी शॉट्स से, यह बिल्कुल स्पष्ट है कि एलईडी टेल लैंप के नए सेट, रियर बम्पर और नए ओवरहैंग के साथ एक नया रियर-एंड डिज़ाइन होगा। इसके अतिरिक्त, अधिक केबिन स्थान खोलने के लिए व्हीलबेस लंबा हो सकता है और यह भी संभावना है कि प्रवेश और निकास को आसान बनाने के लिए पीछे के दरवाजे लंबे होंगे।

पीछे की तरफ एलईडी टेल लैंप का एक नया सेट होगा जो ई विटारा से प्रेरित है। (इंस्टाग्राम/(मोटरिंग_वर्ल्ड))

मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा 7-सीटर के इंटीरियर में क्या बदलाव होंगे?

स्पाई शॉट में ग्रैंड विटारा 7-सीटर का इंटीरियर दिखाई नहीं दे रहा है। लेकिन स्पाई शॉट में दिखाई देने वाली एकमात्र चीज़ फ्री स्टैंडिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है जो वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले को सपोर्ट करेगा। इसमें Arkamys साउंड सिस्टम भी होगा।

अन्य बदलाव जो ग्रैंड विटारा 7-सीटर के केबिन में हो सकते हैं, वे हैं एक नए रंग शेड और शायद एक नए असबाब के साथ थोड़ा नया डिज़ाइन किया गया डैशबोर्ड।

(और पढ़ें: मारुति ई विटारा को टाटा सिएरा: 10 आगामी भारत में इलेक्ट्रिक कारें)

क्या मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा 7-सीटर के इंजन में कोई बदलाव होगा?

मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा 7-सीटर को मौजूदा ग्रैंड विटारा के समान पावरट्रेन विकल्पों के साथ पेश किया जाना जारी रहेगा। तो, दो 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन होंगे – एक माइल्ड हाइब्रिड यूनिट और एक मजबूत हाइब्रिड यूनिट।

माइल्ड हाइब्रिड इंजन 102 बीएचपी और 137 एनएम उत्पन्न करता है। यह 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आता है। इसमें सीएनजी पावरट्रेन और ऑल-व्हील ड्राइव भी मिलता है। फिर मजबूत हाइब्रिड संस्करण है जो तीन-सिलेंडर इकाई का उपयोग करता है और इसे 113 बीएचपी और 122 एनएम के लिए रेट किया गया है। इसमें eCVT ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का उपयोग किया गया है।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 17 दिसंबर 2024, 11:03 पूर्वाह्न IST


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मारुति सुजुकी इनविक्टो लॉन्च: जानने योग्य 5 बातें

मारुति सुजुकी इनविक्टो लॉन्च: जानने योग्य 5 बातें

Maruti Suzuki Invicto Launched:

मारुति सुजुकी ने हाल ही में भारतीय बाजार में अपनी सबसे महंगी और प्रीमियम गाड़ी लॉन्च की है। इसे इनविक्टो कहा जाता है और यह एक एमपीवी है। निर्माता पहले से ही अर्टिगा और एक्सएल6 जैसी एमपीवी बेच रहा है। हालाँकि, इनविक्टो बहुत अलग है। जहां अर्टिगा अपेक्षाकृत बजट-अनुकूल वाहन है, वहीं इनविक्टो पूरी तरह से अलग सेगमेंट से संबंधित है। इसका मुकाबला किआ कार्निवल और टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस से होगा। यहां पांच बातें हैं जो हर किसी को मारुति सुजुकी इनविक्टो के बारे में जाननी चाहिए।

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 06 जुलाई 2023, दोपहर 12:14 बजे

मारुति सुजुकी इनविक्टो टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस का रीबैज वर्जन है।

मारुति इनविक्टो: टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस के साथ शेयर आधार

इनविक्टो मूल रूप से टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस का रीबैज संस्करण है। दोनों एक ही प्लेटफॉर्म पर आधारित हैं और एक ही इंजन का उपयोग करते हैं। हालाँकि, इनविक्टो को केवल इसके पूर्ण हाइब्रिड पावरट्रेन और तीन वेरिएंट में बेचा जा रहा है। यह पहली बार नहीं है कि ये दोनों निर्माता एक वाहन साझा कर रहे हैं। टोयोटा बेच रही है Glanza जो एक रिबैज्ड है बैलेनो और वे अर्बन क्रूज़र भी बेचते थे जो कि एक नया नाम था विटारा ब्रेज़ा. दोनों निर्माताओं ने ग्रैंड विटारा और अर्बन क्रूजर हैदराबाद का सह-विकास भी किया। वैश्विक बाजारों में, कुछ अन्य रीबैज वाहन भी हैं।

मारुति इनविक्टो: कीमत और वेरिएंट

मारुति इनविक्टो को सिर्फ तीन वेरिएंट्स – ज़ेटा+ (7 सीटर), ज़ेटा+ (8 सीटर) और अल्फा+ (7 सीटर) में बेचेगी। उनकी कीमत तय की गई है 24.79 लाख, 24.84 लाख और क्रमशः 28.42 लाख। सभी कीमतें एक्स-शोरूम हैं।

मारुति इनविक्टो: हाइब्रिड पावरट्रेन

शक्ति देना इनविक्टो यह वही पावरट्रेन है जो टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस के पूरी तरह से हाइब्रिड वेरिएंट पर काम कर रहा है। इसमें 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन है जो 6,000 आरपीएम पर 150 बीएचपी और 4,400-5,200 आरपीएम पर 188 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट पैदा करता है। फिर बैटरी पैक है जो एक इलेक्ट्रिक मोटर चलाता है जो 4,000 आरपीएम पर 112 बीएचपी और 206 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट पैदा करने में सक्षम है। सिस्टम को eCVT ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जोड़ा गया है। ऑफर पर कोई मैनुअल गियरबॉक्स नहीं है।

मारुति इनविक्टो: ईंधन दक्षता

मारुति सुजुकी इनविक्टो के लिए 23.24 किमी प्रति लीटर की ईंधन दक्षता का दावा कर रही है।

मारुति इनविक्टो: विशेषताएं

इनविक्टो के साथ आने वाली कुछ विशेषताएं 10-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 7-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, एक पैनोरमिक सनरूफ, एम्बिएंट लाइटिंग, कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी, फ्रंट सीटों के लिए इलेक्ट्रॉनिक समायोजन, एलईडी लाइटिंग और बहुत कुछ हैं।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 06 जुलाई 2023, 12:14 अपराह्न IST

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