मासेराती मैकपुरा: डिजाइन
McPura MC20 पर अधिक आक्रामक हो जाता है, स्पोर्टिंग डिज़ाइन किए गए बदलावों को बढ़ाया वायुगतिकीय दक्षता के लिए रेसिंग फर्म Dallara द्वारा अनुकूलित किया गया है। सामने की प्रावरणी में एक बोल्ड ग्रिल है जो कार के स्पोर्टी रुख पर जोर देती है, जबकि समग्र सिल्हूट को हवा के माध्यम से आराम से स्लाइस करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। स्लीक लाइन्स रियर स्पॉइलर और एक बड़े पैमाने पर डिफ्यूज़र में वापस सभी तरह से नेतृत्व करती है, जिसे तीन फिनिश में कॉन्फ़िगर किया जा सकता है: चमकदार, डार्क मायरोन, या कार्बन फाइबर।
मासेराती का कहना है कि जबकि पूरे रंग पैलेट को विशेष रूप से कार के लिए डिज़ाइन किया गया है, एआई एक्वा इंद्रधनुष रंग विकल्प इसकी चमकदार नीले रंग की छाया के साथ खड़ा है जो एक इंद्रधनुष की तरह दृश्य प्रभाव का उत्सर्जन करने के लिए सूर्य के नीचे अपने रंग को बदलता है। रंग कूप पर एक मैट फिनिश द्वारा पूरक है, जबकि Cielo को एक चमकदार खत्म हो जाता है।
मासेराती ने मैकपुरा में तेजतर्रार तितली विंग के दरवाजों को शामिल किया है, जो परिवर्तनीय के लिए एक वापस लेने योग्य कांच की छत के साथ, जिसे अपारदर्शी या पारदर्शी किया जा सकता है। सुपरकार एक कार्बन मोनोकोक चेसिस के आसपास बनाया गया है, जिसके परिणामस्वरूप 1,500 किलोग्राम (कूप) का समग्र अंकुश वजन होता है।
मासेराती MC20: स्पेक-शीट ब्रेकडाउन
वर्ग | विवरण |
---|---|
मूल्य (भारत) | से ₹4.12 करोड़ (पूर्व शोरूम) |
वेरिएंट | हार्डटॉप कूप, cielo परिवर्तनीय |
इंजन | 3.0-लीटर ट्विन-टर्बो नेट्टुनो वी 6 |
शक्ति | 630 बीएचपी |
टॉर्कः | 720 एन.एम. |
हस्तांतरण | 8-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक |
ड्राइवट्रेन | रियर व्हील ड्राइव |
0–100 किमी प्रति घंटे | 2.9 सेकंड |
शीर्ष गति | 320+ kmph |
वजन पर अंकुश लगाएं | ~ 1,500 किग्रा (कूप) |
हवाई जहाज़ के पहिये | कार्बन फाइबर मोनोकोक |
डिजाइन हाइलाइट्स | तितली दरवाजे, रियर स्पॉइलर, डिफ्यूज़र (3 फिनिश), एआई एक्वा इंद्रधनुष पेंट, वापस लेने योग्य कांच की छत (Cielo) |
आंतरिक भाग | अलकंटारा अपहोल्स्ट्री, डिजिटल क्लस्टर, फ्लोटिंग इन्फोटेनमेंट, कार्बन फाइबर सेंटर कंसोल |
मासेराती मैकपुरा: इंटीरियर

केबिन लगभग MC20 के समान है, जिसका अर्थ है कि यह नो-फ्रिल्स ड्राइवर-केंद्रित अनुभव है। केबिन और सीटों को लेजर-सिलाई के साथ अल्कांतारा में असबाबवाला किया जाता है जो 3 डी प्रभाव प्रदान करता है। डैशबोर्ड में एक फ्लोटिंग इन्फोटेनमेंट डिस्प्ले और स्टीयरिंग व्हील के पीछे ड्राइवर का डिजिटल क्लस्टर है। बाकी को नग्न कार्बन फाइबर का वर्चस्व है, जिसमें सेंटर कंसोल भी शामिल है, जिसमें अधिकांश वाहन कार्यों के लिए एनालॉग नियंत्रण शामिल है।
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मासेराती मैकपुरा: इंजन और प्रदर्शन
McPura उसी नेट्टुनो V6 इंजन से अपनी शक्ति प्राप्त करता है जिसने MC20 में दिन की रोशनी को देखा, भारत-स्पेक मॉडल ने वैश्विक स्तर पर पेश किए गए सभी विनिर्देशों को बनाए रखा। 3.0-लीटर ट्विन-टर्बो इंजन को रियर एक्सल के ठीक आगे फिट किया गया है और रियर व्हील्स को 630 बीएचपी और 720 एनएम का टॉर्क भेजता है। इसके साथ, मासेराती का दावा है कि मैकपुरा केवल 2.9 सेकंड में एक ठहराव से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से शूट कर सकता है। इंजन को 8-स्पीड डीसीटी में रखा गया है और 320 किमी प्रति घंटे से ऊपर एक पायदान पर सबसे ऊपर है।
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पहली प्रकाशित तिथि: 04 अक्टूबर 2025, 18:08 PM IST
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