थार रॉक्सएक्स, स्कॉर्पियो-एन जैसे एसयूवी कार की बिक्री में हुंडई की मदद महिंद्रा रेस में मदद करते हैं

थार रॉक्सएक्स, स्कॉर्पियो-एन जैसे एसयूवी कार की बिक्री में हुंडई की मदद महिंद्रा रेस में मदद करते हैं

  • महिंद्रा ने बताया कि पिछले साल फरवरी की तुलना में इसकी एसयूवी की बिक्री में 19 प्रतिशत की वृद्धि हुई है।
एसयूवी की बिक्री में वृद्धि ने फरवरी, 2025 में महिंद्रा को भारत का दूसरा सबसे बड़ा कार निर्माता बनने में मदद की है। कार निर्माता ने पिछले महीने घरेलू बिक्री में कोरियाई ऑटो दिग्गज हुंडई मोटर से आगे निकल गए हैं।

भारत की सबसे बड़ी एसयूवी निर्माता महिंद्रा पिछले कोरियाई ऑटो दिग्गजों ने दौड़ लगाई है हुंडई देश के दूसरे सबसे बड़े कार निर्माता के रूप में मोटर मारुति सुजुकी। जैसे अपने एसयूवी की सफलता पर सवारी करना वृश्चिक-एन, थार रॉक्सएक्स, XUV700 और Xuv 3xo अन्य लोगों के बीच, महिंद्रा ने उपयोगिता वाहन खंड में 19 प्रतिशत की एक महत्वपूर्ण छलांग देखी, जिसने घरेलू यात्री वाहन खंड में इसकी समग्र बिक्री बढ़ाने में मदद की। इसने महिंद्रा को न केवल आगे निकलने में मदद की है टाटा मोटर्स, लेकिन इस साल फरवरी में कार की बिक्री में हुंडई भी।

महिंद्रा को अपने बोल्ड और बीहड़ एसयूवी के लिए जाना जाता है – कम से कम सात मॉडलों का एक पोर्टफोलियो जिसमें भी शामिल है बोलेरो, बोलेरो नियो और वृश्चिक क्लासिक। महिंद्रा भी इलेक्ट्रिक वाहन खंड में अपने खेल को लॉन्च करने के साथ कदम बढ़ा रहा है Be6 और XEV 9E इलेक्ट्रिक एसयूवी। ये दोनों मॉडल इस महीने के अंत में सड़कों को मारना शुरू कर देंगे और उम्मीद है कि अगले महीने से बिक्री चार्ट पर भारत के दूसरे सबसे बड़े कार निर्माता के रूप में महिंद्रा की स्थिति को आगे बढ़ाने की उम्मीद है।

महिंद्रा बनाम हुंडई: बिक्री की दौड़ शीर्ष पर

जब से महिंद्रा ने अपने मौजूदा एसयूवी को आधुनिक डिजाइन भाषा और उन्नत सुविधाओं के साथ संशोधित करना शुरू किया, कार निर्माता घरेलू बाजार में बिक्री में वृद्धि देख रहा है। नई पीढ़ी के थर तीन-डोर एसयूवी के साथ शुरू किया गया था, जो 2020 में कोविड महामारी के दौरान एसयूवी के नवीनतम पुनरावृत्ति के लिए लॉन्च किया गया था, जो कि थार रॉक्सक्स नामक पांच-दरवाजे के सेटअप में है, महिंद्रा टोयोटा, टाटा और हुंडई जैसे प्रमुख निर्माताओं पर प्राप्त कर रहा है।

फरवरी में, महिंद्रा ने पूरे भारत में 50,420 एसयूवी बेची, जो पिछले साल उसी महीने के दौरान बेची गई 42,401 इकाइयों से थी। स्कॉर्पियो-एन, xuv 3xo, XUV700 और थार ROXX SUV Mahindra स्थिर से शीर्ष-बिकने वाले मॉडल बने हुए हैं। महिंद्रा में ऑटोमोटिव डिवीजन के अध्यक्ष वीजय नकरा ने कहा, “यह मजबूत प्रदर्शन हमारे एसयूवी पोर्टफोलियो के लिए एक निरंतर सकारात्मक गति का परिणाम है।”

इसकी तुलना में, हुंडई मोटर ने पिछले महीने 47,727 यूनिट के साथ घरेलू बिक्री में गिरावट देखी है। पिछले साल इसी महीने के दौरान बेची गई 50,201 इकाइयों की तुलना में यह लगभग पांच प्रतिशत कम है। भारत में हुंडई की बिक्री ज्यादातर इसकी तीन एसयूवी द्वारा संचालित है – क्रेता, कार्यक्रम का स्थान और बाहर निकलना। कार निर्माता भी I10 और i20 जैसी छोटी कारों के बगल में घरेलू बाजार में अलकज़ार और टक्सन एसयूवी भी प्रदान करता है, आभा की तरह सेडान और वेरना। हुंडई में दो इलेक्ट्रिक एसयूवी भी प्रदान करते हैं क्रेटा ईवी और IONIQ 5

हुंडई को उम्मीद है कि आने वाले दिनों में अपनी घरेलू कार की बिक्री होगी जो भारत के दूसरे सबसे बड़े कार निर्माता के रूप में अपनी स्थिति को बनाए रखने में मदद कर सकती है। कोरियाई ऑटो दिग्गज को उम्मीद है कि भू -राजनीतिक चुनौतियों के बावजूद, यूनियन बजट 2025 में घोषित नए कर सुधारों से आने वाले दिनों में अपनी कारों की मांग को बढ़ावा देने में मदद मिलेगी।

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पहली प्रकाशित तिथि: 03 मार्च 2025, 11:55 AM IST


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जनवरी में भारत में क्रेता, पंच लीड चार्ज, एसयूवी बिक्री में शीर्ष 10 चार्ट का प्रमुख

जनवरी में भारत में क्रेता, पंच लीड चार्ज, एसयूवी बिक्री में शीर्ष 10 चार्ट का प्रमुख

  • ग्रैंड विटारा जनवरी में मारुति सुजुकी से सबसे ज्यादा बिकने वाली एसयूवी के रूप में उभरा, जिसमें फ्रोनक्स और ब्रेज़ा की पसंद की पिटाई हुई।
कॉम्पैक्ट सेगमेंट में भारत का सबसे लोकप्रिय मॉडल हुंडई क्रेता, जनवरी में सबसे ज्यादा बिकने वाली एसयूवी के रूप में उभरा, इसके बाद टाटा मोटर्स से पंच एसयूवी,

हुंडई क्रेता भारत में एसयूवी की बिक्री पर हावी है क्योंकि कोरियाई ऑटो दिग्गजों के सबसे लोकप्रिय मॉडल ने जनवरी में शीर्ष 10 एसयूवी की सूची में बिक्री में 40 प्रतिशत की वृद्धि के साथ सबसे ऊपर है। कार निर्माता ने हाल ही में 17 जनवरी को भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो के दौरान एसयूवी का इलेक्ट्रिक संस्करण पेश किया। क्रेटा ईवी आने वाले दिनों में एसयूवी की बिक्री में और वृद्धि की उम्मीद है। क्रेता के अलावा, एसयूवी की तरह टाटा पंच, मारुति ग्रैंड विटारा, महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन कुछ अन्य मॉडल हैं जो पिछले महीने बिक्री चार्ट पर हावी थे।

यहाँ जनवरी में भारत में बेची गई शीर्ष 10 एसयूवी पर एक नज़र है।

हुंडई क्रेता/क्रेटा ईवी

हुंडई ने जनवरी में क्रेटा एसयूवी की 18,522 इकाइयां बेचीं, जो 12,068 इकाइयों से अधिक एक बड़ी छलांग है जिसे कार निर्माता दिसंबर में बेच सकता था, बिक्री में 53 प्रतिशत से अधिक। पिछले साल जनवरी की तुलना में, जब हुंडई ने एसयूवी के नवीनतम संस्करण को लॉन्च किया, तो क्रेटा की बिक्री 13,212 इकाइयों से 40 प्रतिशत से अधिक हो गई है। जनवरी में, भारत में बेची जाने वाली प्रत्येक 10 एसयूवी में से एक एक क्रेटा था। की शुरुआती कीमत पर बेचा गया 11.10 लाख (एक्स-शोरूम), क्रेता मारुति ग्रैंड विटारा जैसे प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा करता है, किआ सेल्टोस कॉम्पैक्ट सेगमेंट में दूसरों के बीच।

टाटा पंच/पंच ईवी

टाटा मोटर्स स्टेबल की सबसे छोटी एसयूवी अपनी बाजार हिस्सेदारी खोती रहती है, लेकिन शीर्ष 10 बिक्री चार्ट पर पकड़ बनाती है। टाटा ने पंच एसयूवी की 16,231 इकाइयां बेची, जो पिछले साल उसी महीने में बेची गई 17,978 यूनिट टाटा से नीचे थी। हालांकि, पिछले साल दिसंबर की तुलना में, जब टाटा ने पंच की 15,073 इकाइयां बेची, तो एसयूवी की बिक्री में सात प्रतिशत से अधिक की वृद्धि हुई है। टाटा इलेक्ट्रिक अवतार के साथ -साथ सीएनजी संस्करण में भी पंच प्रदान करता है।

यह भी देखें: स्कोडा काइलक एसयूवी नेक्सॉन, ब्रेज़ा और अन्य को चुनौती देने के लिए तैयार

मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा

एसयूवी सेगमेंट लीडर क्रेटा के प्रमुख प्रतिद्वंद्वियों में से एक ग्रैंड विटारा, जनवरी में सूची में आश्चर्य नंबर तीन के रूप में उभरा। पिछले महीने, मारुति ने कॉम्पैक्ट एसयूवी की 15,784 इकाइयाँ बेचीं, जो टोयोटा अर्बन क्रूजर हायराइडर के लिए एक तकनीकी चचेरे भाई थे। एसयूवी ने पिछले साल जनवरी की तुलना में बिक्री में 17 प्रतिशत से अधिक की छलांग देखी है और पिछले साल दिसंबर की तुलना में 122 प्रतिशत की तुलना में बड़े पैमाने पर 122 प्रतिशत की वृद्धि हुई है जब मारुति ग्रैंड विटारा की केवल 7,093 इकाइयों को बेच सकती है।

महिंद्रा वृश्चिक/वृश्चिक-एन

महिंद्रा स्थिर की सबसे लोकप्रिय एसयूवी हर महीने बेहतर बिक्री के आंकड़ों को प्राप्त करने के लिए मजबूत होती जा रही है। जनवरी में, स्कॉर्पियो-एन और स्कॉर्पियो क्लासिक एसयूवी के कॉम्बो में पूरे भारत में 15,422 लेने वाले पाए गए, पिछले साल जनवरी में आठ प्रतिशत की वृद्धि हुई थी। दिसंबर 2024 की तुलना में, स्कॉर्पियो-एन और स्कॉर्पियो क्लासिक की बिक्री में लगभग 27 प्रतिशत की वृद्धि हुई है।

टाटा नेक्सन/नेक्सन ईवी

नेक्सॉन, एक बार भारत में एसयूवी सेगमेंट के नेता, जनवरी में सूची में पांच नंबर पर आ गया है। कार निर्माता ने एसयूवी की 15,297 इकाइयां बेची, जो पिछले साल इसी महीने की तुलना में 10 प्रतिशत से अधिक थी। नेक्सन एसयूवी इलेक्ट्रिक संस्करण में भी उपलब्ध है और बर्फ और ईवी पुनरावृत्तियों दोनों को प्राप्त करने के लिए पांच टाटा मॉडल में से एक है। कम बिक्री के बावजूद, नेक्सन भारत की सबसे ज्यादा बिकने वाली उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी के रूप में उभरा, जो मारुति ब्रेज़ा और हुंडई स्थल की पसंद को हरा रहा था।

मारुति सुजुकी फ्रोंक्स

मारुति की सबसे छोटी एसयूवी कार निर्माता के लिए बिक्री संख्या चला रही है। जनवरी में, टाटा पंच, हुंडई एक्सटर प्रतिद्वंद्वी जनवरी 2024 की तुलना में 11 प्रतिशत से अधिक की प्रभावशाली विकास दर के साथ 15,192 ग्राहकों को प्राप्त करने में कामयाब रहे। फ्रॉन्स की बिक्री में पिछले साल दिसंबर की तुलना में 40 प्रतिशत से अधिक की वृद्धि हुई है।

मारुति सुजुकी ब्रेज़ा

पिछले कुछ महीनों से एसयूवी की बिक्री के बाद, ब्रेज़ा जनवरी में सूची में सात नंबर पर गिर गया है। पिछले महीने, मारुति उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी की 14,747 इकाइयों को बेच सकती थी, जो पिछले साल जनवरी की तुलना में चार प्रतिशत से कम थी और पिछले महीने की तुलना में 17 प्रतिशत से अधिक थी जब ब्रेज़ा ने 17,336 इकाइयों के साथ एसयूवी की बिक्री का नेतृत्व किया था।

हुंडई स्थल

वेन्यू, ब्रेज़ा और नेक्सन की पसंद के लिए प्रतिद्वंद्वी, शीर्ष 10 मॉडलों की सूची में सुविधा के लिए एकमात्र अन्य हुंडई एसयूवी है। कोरियाई कार निर्माता ने एसयूवी की 11,106 इकाइयाँ बेचीं, जिसने पिछले साल इसी महीने की तुलना में बिक्री में लगभग छह प्रतिशत की गिरावट देखी है।

महिंद्रा बोलेरो/बोलेरो नियो

बोलेरो और बोलेरो नियो एसयूवी महिंद्रा शिविर के सबसे लोकप्रिय मॉडलों में से एक हैं। कार निर्माता ने पिछले महीने एसयूवी की 8,682 इकाइयां बेची थीं, हालांकि इसकी बिक्री में पिछले साल जनवरी से 12 प्रतिशत से अधिक की गिरावट आई है।

महिंद्रा xuv 3xo

सूची में अंतिम एसयूवी अभी तक एक और महिंद्रा है जो ब्रेज़ा, नेक्सन और स्थल की पसंद को प्रतिद्वंद्वी करता है। XUV 3XO ने पिछले महीने जनवरी के बाद से 75 प्रतिशत से अधिक की वृद्धि हुई है, पिछले महीने 8,454 इकाइयों तक अपनी बिक्री में वृद्धि देखी है। यह पिछले महीने शीर्ष एसयूवी की सूची में किसी भी एसयूवी की बिक्री में सबसे अधिक वृद्धि है।

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पहली प्रकाशित तिथि: 07 फरवरी 2025, 11:20 पूर्वाह्न IST


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नवंबर में महिंद्रा एसयूवी की बिक्री में थार रॉक्स, स्कॉर्पियो-एन का दबदबा कायम रहा

नवंबर में महिंद्रा एसयूवी की बिक्री में थार रॉक्स, स्कॉर्पियो-एन का दबदबा कायम रहा

  • महिंद्रा ने नवंबर में 46,000 से अधिक एसयूवी बेचीं, जो अक्टूबर में 54,504 इकाइयों से कम थी, जब उसने सर्वकालिक रिकॉर्ड बिक्री हासिल की थी।
महिंद्रा थार रॉक्स और स्कॉर्पियो-एन एसयूवी कार निर्माता की बिक्री को बढ़ावा दे रही हैं। नवंबर में, महिंद्रा ने कुल एसयूवी बिक्री में लगभग 16 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की।

महिंद्रा भारत भर में एसयूवी की बढ़ती मांग के कारण कारों की बिक्री जारी है, क्योंकि कार निर्माता ने नवंबर में सबसे लोकप्रिय सेगमेंट में लगभग 16 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की है। जैसे मॉडलों द्वारा नेतृत्व किया गया वृश्चिक-एन, थार रॉक्स और एक्सयूवी700महिंद्रा ने पिछले महीने 46,222 एसयूवी बेचीं। कुल मिलाकर, कार निर्माता ने नवंबर में 47,294 उपयोगिता वाहन बेचे, जिसमें निर्यात की गई इकाइयां भी शामिल हैं। महिंद्रा ने हाल ही में दो इलेक्ट्रिक एसयूवी लॉन्च की हैं एक्सईवी 9ई और बीई 6ईजिससे अगले साल से इसकी बिक्री और बढ़ने की उम्मीद है।

अक्टूबर में, महिंद्रा ने 54,504 एसयूवी की अब तक की सबसे अधिक बिक्री का रिकॉर्ड बनाया था। जबकि त्योहारी सीज़न की तुलना में बिक्री में थोड़ी गिरावट आई है, महिंद्रा पिछले साल नवंबर की तुलना में उल्लेखनीय वृद्धि करने में कामयाब रही है। महिंद्रा ने पिछले महीने अपने यूटिलिटी वाहनों की 1,072 यूनिट्स का निर्यात भी किया है। महिंद्रा वैश्विक बाजारों में स्कॉर्पियो-एन और एक्सयूवी 3एक्सओ जैसी एसयूवी का निर्यात करती है।

स्कॉर्पियो-एन और एक्सयूवी700 के अलावा, महिंद्रा की नवीनतम एसयूवी थार रॉक्स और एक्सयूवी 3एक्सओ हाल के महीनों में कार निर्माता की तेजी से वृद्धि में इसका भी बड़ा योगदान है। महिंद्रा एंड महिंद्रा के ऑटोमोटिव डिवीजन के अध्यक्ष विजय नाकरा ने कहा, “हमने नवंबर में 16% की वृद्धि के साथ 46,222 एसयूवी बेचीं और कुल 79,083 वाहन बेचे।” वाणिज्यिक वाहनों सहित पिछले महीने महिंद्रा की कुल बिक्री 12 प्रतिशत बढ़ी .

महिंद्रा ने अपने नए पीढ़ी के मॉडलों के कारण अपनी बिक्री में प्रमुख वृद्धि देखी है। महिंद्रा एसयूवी की मांग, जिसमें अब बोलेरो सहित आठ मॉडल शामिल हैं बोलेरो नियोपिछले 12 महीनों से लगातार वृद्धि देखी जा रही है। महिंद्रा थार रॉक्स जैसी अपनी एसयूवी की मांग को पूरा करने के लिए अगले साल की शुरुआत तक अपने मॉडलों के लिए लंबी प्रतीक्षा अवधि को जल्द ही नौ महीने या उससे कम करने की योजना बना रही है।

यह भी देखें: महिंद्रा बीई 6ई इलेक्ट्रिक एसयूवी की पहली ड्राइव समीक्षा

महिंद्रा को भी उम्मीद है कि उसकी दो नई इलेक्ट्रिक एसयूवी – XEV 9e और BE 6e के लॉन्च के साथ अगली तिमाही से उसकी बिक्री और बढ़ेगी। नाकरा ने कहा, “इस महीने हमारी सबसे बहुप्रतीक्षित इलेक्ट्रिक ओरिजिन एसयूवी – BE6e और XEV9e की लॉन्चिंग देखी गई। इन इलेक्ट्रिक ओरिजिन एसयूवी को बाजार में उतारना जनवरी 2025 के अंत में चरणबद्ध तरीके से शुरू होगा। डिलीवरी जल्द ही शुरू हो जाएगी।” फरवरी के अंत या मार्च 2025 की शुरुआत में।” ये दो इलेक्ट्रिक एसयूवी शामिल हो गई हैं एक्सयूवी400 ईवी महिंद्रा के इलेक्ट्रिक वाहन बेड़े में। दोनों महिंद्रा के नए और विशिष्ट ईवी प्लेटफॉर्म आईएनजीएलओ पर आधारित हैं और कार निर्माता की पांच आगामी इलेक्ट्रिक एसयूवी में से पहली हैं।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 02 दिसंबर 2024, 10:45 पूर्वाह्न IST


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महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक की पहली खेप भारतीय सेना को सौंपी गई

महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक की पहली खेप भारतीय सेना को सौंपी गई

महिंद्रा एंड महिंद्रा को हाल ही में भारतीय सेना से स्कॉर्पियो क्लासिक की 1,850 यूनिट का ऑर्डर मिला है। अब, निर्माता ने घोषणा की है कि उन्होंने स्कॉर्पियो क्लासिक का पहला बैच सेना को सौंप दिया है। जनवरी में, भारतीय सेना ने स्कॉर्पियो क्लासिक्स की 1,470 इकाइयों का ऑर्डर दिया। इस एसयूवी को भारतीय सेना की 12 इकाइयों में तैनात किया जाना था।

द्वारा: पार्थ खत्री
| को अपडेट किया: 19 जुलाई 2023, सुबह 11:58 बजे

महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक को एक विशेष आर्मी ग्रीन रंग योजना में तैयार किया गया है।

अब तक, भारतीय सेना पहले से ही टाटा ज़ेनॉन, फ़ोर्स गुरखा, का उपयोग कर रही है। मारुति सुजुकी जिप्सी और टाटा सफारी दूसरों के बीच में। स्कॉर्पियो क्लासिक के जुड़ने से भारतीय सेना की क्षमता और बढ़ जाएगी। उम्मीद है कि महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक को 4×4 पावरट्रेन से लैस करेगी। इसका मतलब है कि ड्यूटी पर मौजूद इंजन 2.2-लीटर इंजन की पिछली पीढ़ी का हो सकता है जो लगभग 140 हॉर्स पावर का उत्पादन करता था।

स्कॉर्पियो क्लासिक के साथ, महिंद्रा ने इंजन को अपडेट किया। यह अभी भी 2.2-लीटर इकाई है लेकिन पिछली पीढ़ी की तुलना में 55 किलोग्राम हल्की है। के अनुसार महिंद्रा, 1,000 आरपीएम से कम से कम 230 एनएम का टॉर्क उपलब्ध है। निर्माता का कहना है कि ईंधन दक्षता 15 प्रतिशत बढ़नी चाहिए। ट्रांसमिशन केबल-शिफ्ट का भी उपयोग करता है जिससे कंपन कम करने में मदद मिलेगी जबकि थ्रो अब सकारात्मक और छोटा होना चाहिए।

ट्रांसमिशन की बात करें तो यह एक 6-स्पीड यूनिट है जो केवल पिछले पहियों को चलाती है। महिंद्रा अब स्कॉर्पियो क्लासिक के साथ 4×4 पावरट्रेन की पेशकश नहीं कर रहा है। डीजल इंजन 130 हॉर्सपावर और 300 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है।

देखें: महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक: पहली ड्राइव समीक्षा

सस्पेंशन सेटअप को भी अपग्रेड और रीट्यून किया गया है। बॉडी रोल को नियंत्रित करने में मदद के लिए महिंद्रा सभी चार स्ट्रट्स पर एमटीवी-सीएल डैम्पर्स का उपयोग कर रहा है। एसयूवी अब क्रूज़ कंट्रोल, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, कॉर्नरिंग लैंप, 9-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, सनग्लास होल्डर, डायमंड पैटर्न वाली फैब्रिक सीटें और बहुत कुछ जैसी सुविधाओं के साथ आती है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 19 जुलाई 2023, 11:58 पूर्वाह्न IST


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भारतीय सेना ने महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक की 1,850 इकाइयों का ऑर्डर दिया है

भारतीय सेना ने महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक की 1,850 इकाइयों का ऑर्डर दिया है

महिंद्रा एंड महिंद्रा ने घोषणा की है कि उन्हें भारतीय सेना से स्कॉर्पियो क्लासिक की 1,850 इकाइयों का ऑर्डर मिला है। इससे पहले, सेना ने जनवरी में स्कॉर्पियो क्लासिक की 1,470 इकाइयों का ऑर्डर दिया था। एसयूवी को भारतीय सेना की 12 इकाइयों में तैनात किया जाना था। स्कॉर्पियो क्लासिक, स्कॉर्पियो का अपडेटेड वर्जन है। ब्रांड नई स्कॉर्पियो एन भी बेच रहा है जो एक बिल्कुल नया मॉडल है।

द्वारा: पार्थ खत्री
| को अपडेट किया: 13 जुलाई 2023, सुबह 10:12 बजे

आर्मी-स्पेक महिंद्रा स्कॉर्पियो। (फोटो साभार: ट्विटर/महिंद्रास्कॉर्पियो)

फिलहाल, भारतीय सेना पहले से ही टाटा का इस्तेमाल कर रही है सफारीटाटा ज़ेनॉन, फ़ोर्स गुरखा और मारुति सुजुकी जिप्सी, दूसरों के बीच में। स्कॉर्पियो क्लासिक के जुड़ने से भारतीय सेना की क्षमता और बढ़ जाएगी। उम्मीद है कि महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक को 4×4 पावरट्रेन से लैस करेगी। इसका मतलब है कि ड्यूटी पर मौजूद इंजन 2.2-लीटर इंजन की पिछली पीढ़ी का हो सकता है जो लगभग 140 हॉर्स पावर का उत्पादन करता था।

स्कॉर्पियो क्लासिक में वर्तमान में 2.2-लीटर डीजल इंजन का उपयोग किया जाता है जो 130 हॉर्सपावर और 300 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। यह केवल 6-स्पीड गियरबॉक्स का उपयोग करके पिछले पहियों को चलाता है। स्कॉर्पियो क्लासिक में कोई ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन या 4×4 पावरट्रेन नहीं है।

ये भी पढ़ें: थंडर डाउन अंडर: महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन ने ऑस्ट्रेलिया में रिकॉर्ड तोड़ दिया

स्कॉर्पियो क्लासिक के साथ, महिंद्रा हुड के तहत बहुत सारे बदलाव किए। नया इंजन पिछली पीढ़ी की तुलना में 55 किलोग्राम हल्का है। महिंद्रा के मुताबिक, 1,000 आरपीएम से कम से कम 230 एनएम का टॉर्क मिलता है। निर्माता का कहना है कि ईंधन दक्षता 15 प्रतिशत बढ़नी चाहिए। ट्रांसमिशन केबल-शिफ्ट का भी उपयोग करता है जिससे कंपन कम करने में मदद मिलेगी जबकि थ्रो अब सकारात्मक और छोटा होना चाहिए।

देखें: महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक: पहली ड्राइव समीक्षा

सस्पेंशन सेटअप को भी अपग्रेड और रीट्यून किया गया है। बॉडी रोल को नियंत्रित करने में मदद के लिए महिंद्रा सभी चार स्ट्रट्स पर एमटीवी-सीएल डैम्पर्स का उपयोग कर रहा है। एसयूवी अब क्रूज़ कंट्रोल, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, कॉर्नरिंग लैंप, 9-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, सनग्लास होल्डर, डायमंड पैटर्न वाली फैब्रिक सीटें और बहुत कुछ जैसी सुविधाओं के साथ आती है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 13 जुलाई 2023, 10:12 पूर्वाह्न IST


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