क्या निसान अपनी जमीन खो रहा है? वैश्विक बिक्री में शीर्ष 10 से गिरता है

क्या निसान अपनी जमीन खो रहा है? वैश्विक बिक्री में शीर्ष 10 से गिरता है

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निसान 16 वर्षों में पहली बार दुनिया की शीर्ष 10 वैश्विक ऑटोमोबाइल कंपनियों से बाहर हो जाता है।

निसान 16 वर्षों में पहली बार दुनिया की शीर्ष 10 वैश्विक ऑटोमोबाइल कंपनियों से बाहर हो जाता है। (रायटर/डेविड डी डेलगाडो)

निसानहाल के संघर्ष कोई रहस्य नहीं हैं। जापानी ऑटोमोबाइल कंपनी परेशान पानी के माध्यम से नौकायन कर रही है। OEM वित्तीय मुद्दों, अपने कारखानों में नौकरी में कटौती, और दोषपूर्ण इंजनों पर वर्ग-कार्रवाई के मुकदमों का सामना कर रहा है। बिक्री का प्रदर्शन भी परेशान समय को दर्शाता है। अब, कंपनी बिक्री के मामले में शीर्ष 10 वैश्विक ऑटो कंपनियों से बाहर हो गई है।

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निक्केई एशिया ने बताया है कि निसान 2025 की पहली छमाही के माध्यम से वैश्विक ऑटो बिक्री में शीर्ष 10 से बाहर हो गया है। यह पहली बार है जब ऑटो ओईएम 16 वर्षों में शीर्ष 10 से बाहर हो गया है। रिपोर्ट का दावा है कि निसान की बिक्री में वैश्विक स्तर पर छह प्रतिशत की गिरावट आई है, जैसे कि प्रतिद्वंद्वी ब्रांडों की तरह, अच्छी तरह से टोयोटा और वोक्सवैगन समूह। बिक्री संख्या में तेज गिरावट ने निसान को चीनी वाहन निर्माताओं को पीछे धकेल दिया है बाईड और साथ ही साथ।

निसान को पार करते हुए, BYD ने 33 प्रतिशत बिक्री वृद्धि पोस्ट की और सूची में आठ नंबर पर चले गए। दूसरों के बीच में, सुज़ुकी 1.63 मिलियन वाहन बेचकर ब्रांड को अतीत में, निसान से 20,000 अधिक। यह पहली बार है जब सुजुकी ने 2004 के बाद से निसान को बाहर कर दिया है।

निसान ने कथित तौर पर इस साल अप्रैल और जून के बीच लगभग 104 मिलियन डॉलर का नुकसान किया है, जो लगातार चौथे तिमाही के नुकसान को दर्ज करता है। यह पिछले साल की इसी अवधि के विपरीत है, जब निसान ने लगभग $ 191 मिलियन का लाभ पोस्ट किया था।

निसान कई प्रमुख वैश्विक बाजारों में संघर्ष कर रहा है। अमेरिका में रहते हुए, कंपनी की वाहन की बिक्री चीन में सुस्त रहती है, जो ब्रांड के लिए सबसे बड़ा बाजार है, बिक्री में साल की पहली छमाही में बिक्री में 18 प्रतिशत की गिरावट आई है। 2018 में अपने चरम पर, निसान ने चीन में 720,000 वाहन बेचे। अपने घरेलू बाजार, जापान में बिक्री, 1993 के बाद से कंपनी की सबसे कम घरेलू बिक्री के आंकड़े में 10 प्रतिशत की गिरावट आई।

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पहली प्रकाशित तिथि: 31 अगस्त 2025, 12:12 PM IST


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वोक्सवैगन ग्राहक टच कंट्रोल से नाखुश हैं, ऑटोमेकर पर मुकदमा करना

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कई वोक्सवैगन ID.4 मालिकों ने आरोप लगाया है कि टच पैनल एक दोष के साथ आते हैं जिसके परिणामस्वरूप दुर्घटना होती है।

कई वोक्सवैगन ID.4 मालिकों ने आरोप लगाया है कि टच पैनल एक दोष के साथ आते हैं जिसके परिणामस्वरूप दुर्घटना होती है। (ब्लूमबर्ग)

वोक्सवैगन 2021-2023 में कैपेसिटिव टच कंट्रोल बटन पर एक संभावित क्लास-एक्शन मुकदमे का सामना कर रहा है Id.4। के दो मालिक वोक्सवैगन ID.4 इलेक्ट्रिक कार ने न्यू जर्सी में जर्मन ऑटो दिग्गज के खिलाफ मुकदमे दायर किए हैं, जिसमें आरोप लगाया गया है कि वाहन के स्टीयरिंग व्हील नियंत्रण बहुत संवेदनशील होने के लिए दोषपूर्ण हैं। उन्होंने यह भी आरोप लगाया कि टच बटन इतने संवेदनशील हैं कि वे आसानी से स्टीयरिंग व्हील के हैप्टिक नियंत्रणों पर हाथ के हल्के ब्रश के साथ अनुकूली क्रूज नियंत्रण को फिर से सक्रिय कर सकते हैं।

इन दोनों मालिकों में से एक ने कथित तौर पर अपने वोक्सवैगन आईडी का अनुभव किया है। 4 सेंसर के खिलाफ ब्रश करने के बाद पार्किंग स्पेस में खींचने पर तेज करना। इससे एक दुर्घटना हुई, जिससे VW ev को नुकसान पहुंचा। इस दुर्घटना में कथित तौर पर मालिक को $ 14,000 से अधिक का खर्च आता है क्योंकि इलेक्ट्रिक कार का अंडरकारेज क्षतिग्रस्त हो गया था और चालक के हाथ को घायल कर दिया था। दूसरे मालिक ने ईवी को पार्क करने की कोशिश करते हुए अपने गैरेज से टकराया, जिससे दरवाजा और इलेक्ट्रिक वाहन को नुकसान पहुंचा।

दिलचस्प बात यह है कि केवल दो लोगों को वादी के रूप में नामित किए जाने के बावजूद, फाइलिंग में वोक्सवैगन ID.4 के अन्य मालिकों द्वारा दायर कई शिकायतें शामिल हैं। इन मालिकों ने नेशनल हाईवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन (NHTSA) के साथ शिकायतें दर्ज की हैं। इन शिकायतों ने अनपेक्षित त्वरण मुद्दों, आपातकालीन ब्रेकिंग सिस्टम विफलताओं और उन कथित समस्याओं के कारण होने वाली दुर्घटनाओं के परिणामस्वरूप होने वाली चोटों पर प्रकाश डाला। कई रिपोर्टें हुईं, जबकि ड्राइवर कारों को पार्क करने के लिए पैंतरेबाज़ी कर रहे थे। उन्होंने स्वीकार किया है कि उनके हाथ टच पैनलों के खिलाफ ब्रश हो सकते हैं।

मुकदमे में आरोप लगाया गया है कि कार निर्माता ने इस कथित दोष के कारण अमेरिका में मैसाचुसेट्स और कनेक्टिकट में कई वारंटी और उपभोक्ता संरक्षण कानूनों का उल्लंघन किया है। ऑटोमेकर ने पहले ही कहा है कि यह शिकायतों के कारण अपने वाहनों में प्रौद्योगिकी को बंद कर रहा है, लेकिन यह वर्तमान में सड़क पर कारों को संबोधित नहीं करता है।

जबकि टच पैनलों ने आधुनिक कारों में एक बढ़ी हुई पैठ पाई है, प्रीमियम को जोड़ते हुए, उन्हें अक्सर अनावश्यक सुविधाओं के रूप में डब किया गया है और व्याकुलता का कारण बनता है।

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पहली प्रकाशित तिथि: 20 अगस्त 2025, 11:54 पूर्वाह्न IST


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वोक्सवैगन 24 साल के बाद अपने प्रमुख Touareg SUV को बंद करने के लिए

वोक्सवैगन 24 साल के बाद अपने प्रमुख Touareg SUV को बंद करने के लिए

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वोक्सवैगन 2026 में तौरेग एसयूवी को बंद करने की योजना बना रहा है।

वोक्सवैगन 2026 में तौरेग एसयूवी को बंद करने की योजना बना रहा है।

वोक्सवैगन जर्मन कार निर्माता की प्रमुख प्रीमियम बिग एसयूवी टौरेग अपनी सड़क के अंत में देख रही है। ऑटो ओईएम कथित तौर पर उत्पादन के 24 साल बाद एसयूवी पर प्लग खींचने की योजना बना रहा है। कार निर्माता 2026 के अंत तक वोक्सवैगन तौरेग एसयूवी को आश्रय देने की योजना बना रहा है।

ब्रिटिश ऑटोमोटिव पब्लिकेशन ऑटोकार यूके ने बताया है कि वोक्सवैगन ने अमेरिका में एटलस के साथ टौरेग एसयूवी को बदल दिया, ऑटोमोबाइल ब्रांड के लिए प्रमुख वैश्विक बाजारों में से एक, इस तथ्य के कारण कि ओईएम ने 2017 के बाद से देश में टौरेग को नहीं बेचा है। लागत-सचेत उपभोक्ताओं के लिए किफायती मॉडल का पोर्टफोलियो।

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वोक्सवैगन टौरेग ने 2002 में 2003 के मॉडल वर्ष के लिए उत्पादन वापस दर्ज किया। एसयूवी वोक्सवैगन और उसकी सहायक कंपनियों के बीच एक सहयोग के परिणाम के रूप में आया था, जैसे पोर्श और ऑडीयह भी कि लाल मिर्च और क्यू 7क्रमश। वोक्सवैगन ने उस समय फेटन के साथ तूरेग एसयूवी को डिजाइन किया था। एसयूवी को एक प्रीमियम उत्पाद डब किया गया था जिसने ब्रांड को लक्जरी कार सेगमेंट में ऊंचा कर दिया था। फेटन लंबे समय तक नहीं चला, लेकिन टौरेग कुछ प्रमुख बाजारों में 2010 के मध्य तक, घटती बिक्री के साथ अटक गया।

किफायती मॉडल पर अपना ध्यान केंद्रित करने के बावजूद, वोक्सवैगन यूरोप में खरीदारों को नहीं छोड़ रहा है जो कुछ बड़ा चाहते हैं। कंपनी ने पेश किया टायरॉन पिछले अक्टूबर, जो दो और तीन-पंक्ति कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध है और इससे संबंधित है Tiguan।

इस बीच, वोक्सवैगन तौरेग का विघटन ब्रांड के लिए एक युग का अंत होने जा रहा है। एसयूवी एक बोल्ड उत्पाद बना रहा, जिसमें वी 10 डीजल इंजन सहित कई पावरट्रेन शामिल थे।

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पहली प्रकाशित तिथि: 07 अगस्त 2025, 10:08 AM IST


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वोक्सवैगन तेरा उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी स्पॉटेड टेस्टिंग; टाटा नेक्सन, मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, हुंडई स्थल और अन्य को चुनौती देंगे

वोक्सवैगन तेरा उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी स्पॉटेड टेस्टिंग; टाटा नेक्सन, मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, हुंडई स्थल और अन्य को चुनौती देंगे

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  • वोक्सवैगन तेरा भारतीय बाजार के उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी अंतरिक्ष में कुछ कठिन प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा।
वोक्सवैगन तेरा, मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, टाटा नेक्सन, स्कोडा काइलक, किआ सोनेट और अन्य लोगों की पसंद के खिलाफ उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा करेगा। (@elmauro1/x)

वोक्सवैगन तेरा निकट भविष्य में भारत में लॉन्च करने के लिए उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी में से एक है। जर्मन यात्री वाहन निर्माता ने आगामी TERA सब-फ़ॉर-मीटर SUV के आधिकारिक सड़क परीक्षण की शुरुआत की है। लॉन्च होने पर, यह प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा जैसे स्कोडा काइलकमारुति सुजुकी Brezza, महिंद्रा XUV 3XO, टाटा नेक्सनरेनॉल्ट केगरनिसान मैग्नेटहुंडई कार्यक्रम का स्थानऔर किआ सोनेट। 2024 में पुष्टि की गई, वोक्सवैगन तेरा इस साल के अंत में लॉन्च होने की संभावना है।

वोक्सवैगन तेरा: डिजाइन

वोक्सवैगन तेरा के एक प्रोटोटाइप को सड़क परीक्षण करते हुए देखा गया है। परीक्षण खच्चर पूरी तरह से अविवाहित था। इसके साथ, एसयूवी ने कई डिजाइन तत्वों का खुलासा किया है, जिसमें एकल-स्लैट रेडिएटर ग्रिल, स्वेप्टबैक हेडलैम्प्स और एक चंकी बम्पर शामिल हैं।

वोक्सवैगन तेरा के साइड प्रोफाइल को मिश्र धातु पहियों, बी-पिलर, ओआरवीएम और छत की रेल पर काला उपचार मिलता है। इसके अलावा, यह प्लास्टिक व्हील आर्क क्लैडिंग हो जाता है। पीछे की ओर बढ़ते हुए, वोक्सवैगन टेरा एसयूवी में रैपराउंड टेललाइट्स, टेलगेट पर एक एलईडी लाइट बार, एक एकीकृत स्पॉइलर, एक रियर वाइपर और वॉशर, रियर बम्पर पर एक पंजीकरण प्लेट धारक और एक अशुद्ध स्किड प्लेट है।

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वोक्सवैगन तेरा: इंटीरियर और फीचर्स

केबिन के अंदर, वोक्सवैगन टेरा को एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले, रियर एसी वेंट, हवादार फ्रंट सीट, परिवेशी प्रकाश, एक पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर आदि के साथ एक बड़ा टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम मिलता है।

वोक्सवैगन तेरा: पावरट्रेन

वोक्सवैगन तेरा एसयूवी को पावर देना एक 1.0-लीटर तीन-सिलेंडर टीएसआई पेट्रोल इंजन है। छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के लिए, 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन 114 बीएचपी पीक पावर और 178 एनएम अधिकतम टॉर्क को मंथन करने में सक्षम है। मैनुअल गियरबॉक्स के अलावा, वोक्सवैगन टेरा एक टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ भी उपलब्ध होगा।

वोक्सवैगन तेरा: प्रमुख प्रतिद्वंद्वी

लॉन्च होने पर, वोक्सवैगन तेरा कुछ कठिन प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा, जो भारत में बेस्टसेलिंग मॉडल में से हैं। वोक्सवैगन तेरा के खिलाफ प्रमुख प्रतिद्वंद्वियों में स्कोडा काइलक जैसे मॉडल शामिल होंगे, मारुति सुजुकी ब्रेज़ा।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी।

पहली प्रकाशित तिथि: 19 फरवरी 2025, 12:05 PM IST


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होंडा-निसान का विलय जल्द, कार निर्माता बातचीत शुरू करने के लिए तैयार: रिपोर्ट

होंडा-निसान का विलय जल्द, कार निर्माता बातचीत शुरू करने के लिए तैयार: रिपोर्ट

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द्वारा: रॉयटर्स
| को अपडेट किया: 23 दिसंबर 2024, सुबह 08:33 बजे

  • होंडा कार्स और निसान मोटर संबंधों को गहरा करने और संभावित रूप से विलय करने की अपनी योजना के तहत एक-दूसरे के कारखानों में वाहनों का उत्पादन करने पर विचार कर रहे हैं।
जापानी ऑटो दिग्गजों में से दो होंडा कार्स और निसान मोटर द्वारा 23 दिसंबर को संभावित विलय की बातचीत शुरू करने की घोषणा करने की सूचना है।

होंडा और निसान मामले से परिचित दो लोगों ने रॉयटर्स को बताया कि सोमवार को व्यवसाय एकीकरण वार्ता की शुरुआत की घोषणा होने की उम्मीद है, क्योंकि कार निर्माता तेजी से बदलते उद्योग परिदृश्य में जीवित रहने का प्रयास कर रहे हैं।

दोनों वाहन निर्माता वार्ता के बारे में सोमवार को बोर्ड बैठकें आयोजित कर रहे हैं और बाद में एक संयुक्त संवाददाता सम्मेलन आयोजित करेंगे कि निसान के गठबंधन भागीदार मित्सुबिशी लोगों ने कहा कि मोटर्स के भी भाग लेने की उम्मीद है।

तीन जापानी ब्रांडों के विलय से वाहन बिक्री के हिसाब से दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा ऑटो समूह बन जाएगा टोयोटा और वोक्सवैगन2021 में स्टेलेंटिस के गठन के बाद से यह उद्योग को नया आकार देने वाला सबसे बड़ा सौदा होगा।

होंडा और निसान अपनी साझेदारी को मजबूत करने के तरीके तलाश रहे हैं, जिसमें एक संयुक्त होल्डिंग कंपनी स्थापित करना भी शामिल है, क्योंकि उन्हें बढ़ती चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है। टेस्ला और चीनी प्रतिद्वंद्वियों, रॉयटर्स ने पिछले सप्ताह रिपोर्ट दी थी।

ये भी पढ़ें: होंडा अमेज़, एलिवेट, सिटी की कीमतों में जल्द ही बढ़ोतरी होगी। जांचें कि उनकी लागत कितनी होगी

जापान की दूसरी सबसे बड़ी वाहन निर्माता कंपनी होंडा और तीसरी सबसे बड़ी कंपनी निसान ने मार्च में कहा था कि वे विद्युतीकरण और सॉफ्टवेयर विकास पर सहयोग पर विचार कर रहे हैं। वे संयुक्त अनुसंधान करने पर सहमत हुए और अगस्त में मित्सुबिशी मोटर्स तक सहयोग बढ़ाया।

पिछले महीने, निसान ने अपने प्रमुख चीन और अमेरिकी बाजारों में बिक्री में गिरावट के बाद 9,000 नौकरियों और अपनी वैश्विक उत्पादन क्षमता में 20% की कटौती करने की योजना की घोषणा की थी। चीन में बिक्री में गिरावट के कारण होंडा की आय उम्मीद से भी खराब रही।

यह भी देखें: मारुति सुजुकी डिजायर की प्रतिद्वंद्वी होंडा अमेज़ भारत में लॉन्च हुई

क्योडो न्यूज ने शनिवार को बताया कि एकीकरण के जिन रूपों पर चर्चा की जा रही है उनमें होंडा द्वारा निसान को हाइब्रिड वाहनों की आपूर्ति और ब्रिटेन में निसान की कार असेंबली फैक्ट्री का संयुक्त उपयोग शामिल है।

सार्वजनिक प्रसारक एनएचके ने बताया कि कंपनियों का लक्ष्य जून 2025 में एकीकरण वार्ता को अंतिम रूप देना है।

फ़्रांसीसी वाहन निर्माता रेनॉल्टसूत्रों ने कहा है कि निसान का सबसे बड़ा शेयरधारक, सैद्धांतिक रूप से सौदे के लिए तैयार है और गठजोड़ के सभी निहितार्थों की जांच करेगा।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 23 दिसंबर 2024, 08:33 पूर्वाह्न IST


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स्कोडा और वोक्सवैगन ने स्लाविया, ताइगुन, कुशाक और वर्टस को वापस बुलाया। उसकी वजह यहाँ है

स्कोडा और वोक्सवैगन ने स्लाविया, ताइगुन, कुशाक और वर्टस को वापस बुलाया। उसकी वजह यहाँ है

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द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 15 नवंबर 2024, सुबह 10:30 बजे

  • स्कोडा और वोक्सवैगन ने कुल 52 इकाइयों को वापस बुलाया है जो 29 नवंबर, 2023 और 20 जनवरी, 2024 के बीच निर्मित हुई हैं।
स्कोडा स्लाविया, कुशाक, वोक्सवैगन वर्टस और ताइगुन एक ही प्लेटफॉर्म साझा करते हैं।

स्कोडा और वोक्सवैगन के लिए SIAM की वेबसाइट पर एक स्वैच्छिक रिकॉल सूचीबद्ध किया गया है ताइगुन, सद्गुण, कुशक और स्लेविया. निर्माताओं के अनुसार, कुल 52 मॉडल प्रभावित हुए हैं, जिनमें ताइगुन और वर्टस की 38 इकाइयाँ और कुशाक और स्लाविया की 14 इकाइयाँ शामिल हैं। प्रभावित मॉडलों का निर्माण 29 नवंबर, 2023 और 20 जनवरी, 2024 के बीच किया गया था।

लिस्टिंग में यह संकेत दिया गया है कि संदेह है कि वेल्डिंग प्रक्रिया के दौरान 'ट्रैक कंट्रोल आर्म' पर वेल्ड सीम ठीक से निष्पादित नहीं किया गया होगा। यदि यह घटक विफल हो जाता है, तो इससे वाहन के नियंत्रण और स्थिरता में अचानक हानि हो सकती है, जो बिना किसी पूर्व संकेत के हो सकती है।

लिस्टिंग में कहा गया है, “यह देखा गया है कि, उपरोक्त अवधि के दौरान निर्मित स्कोडा कुशाक और स्लाविया में, घटक आपूर्तिकर्ता के अंत में उत्पादन प्रक्रिया में अनियमितता के कारण, एक पहचानी गई अवधि के लिए, यह संदेह है कि, वेल्डिंग प्रक्रिया के दौरान, प्रभावित घटक “ट्रैक कंट्रोल आर्म” पर वेल्ड सीम छूट गया होगा। अपरिहार्य परिस्थितियों में और महत्वपूर्ण ड्राइविंग युद्धाभ्यास के दौरान, यदि घटक विफल हो जाता है, तो इसके परिणामस्वरूप बिना किसी पूर्व चेतावनी के वाहन की स्थिरता और नियंत्रण का अचानक नुकसान हो सकता है। इससे परिणाम हो सकता है को एक दुर्घटना, संभावित रूप से वाहन में बैठे लोगों को घायल करना और तीसरे पक्ष को नुकसान पहुंचाना।”

रिकॉल को आधिकारिक तौर पर 20 अक्टूबर, 2024 को प्रलेखित किया गया था। अब तक, स्कोडा और वोक्सवैगन ने इस संबंध में कोई आधिकारिक बयान जारी नहीं किया है। उम्मीद है कि दोनों निर्माता निरीक्षण के लिए प्रभावित वाहनों के मालिकों से संपर्क करेंगे और बिना कोई शुल्क लिए समस्या का समाधान करेंगे।

देखें: ब्रेज़ा, नेक्सन को टक्कर देने के लिए स्कोडा काइलाक एसयूवी लॉन्च की गई | फर्स्ट लुक | कीमत, सुविधाएँ, इंजन, बुकिंग

स्कोडा कोडियाक मई 2025 में लॉन्च होगा

अगली पीढ़ी की स्कोडा कोडियाक का पिछले साल वैश्विक स्तर पर अनावरण किया गया था, और अब भारत में इसे पेश करने की समयसीमा तय कर दी गई है। उम्मीद है कि नया कोडियाक मई 2025 तक खरीद के लिए उपलब्ध होगा, मॉडल को भारत में स्थानीय रूप से असेंबल किया जाएगा, जो संभावित खरीदारों के लिए फायदेमंद है। स्कोडा ऑटो इंडिया के ब्रांड डायरेक्टर पेट्र जनेबा ने नई के वैश्विक लॉन्च इवेंट के दौरान इस जानकारी की पुष्टि की किलाक सबकॉम्पैक्ट एसयूवी।

(और पढ़ें: अगली पीढ़ी की स्कोडा कुशाक को सात-सीटर मॉडल मिल सकता है, जो 2027 में लॉन्च होने की संभावना है)

स्कोडा ऑक्टेविया आरएस को भारत मोबिलिटी एक्सपो में प्रदर्शित किया जाएगा

स्कोडा ने पुष्टि की है कि वे भारत मोबिलिटी एक्सपो में ऑक्टेविया के उच्च प्रदर्शन संस्करण का प्रदर्शन करेंगे। ब्रांड मूल्यांकन करेगा कि उन्हें ऑक्टेविया आरएस लाना चाहिए या नहीं भारतीय बाज़ार है या नहीं. जैसा कि कहा गया है, मॉडल के पूरी तरह से निर्मित इकाई (सीबीयू) के रूप में आने की उम्मीद है, जिसका मतलब है कि कीमतें उतनी प्रतिस्पर्धी नहीं होंगी जितनी पहले हुआ करती थीं।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 15 नवंबर 2024, 09:48 पूर्वाह्न IST


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फॉक्सवैगन ने धनतेरस पर पंजाब में वर्टस, ताइगुन और टिगुआन की 200 इकाइयों की डिलीवरी की

फॉक्सवैगन ने धनतेरस पर पंजाब में वर्टस, ताइगुन और टिगुआन की 200 इकाइयों की डिलीवरी की

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द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 31 अक्टूबर 2024, दोपहर 13:21 बजे

  • फॉक्सवैगन इंडिया ने पंजाब में अपने खुदरा दुकानों के माध्यम से शुभ दिन पर ग्राहकों को वर्टस, ताइगुन और टिगुआन की 200 इकाइयां वितरित कीं।
फॉक्सवैगन ने धनतेरस के मौके पर पंजाब में एक मेगा डिलीवरी इवेंट के जरिए एक ही दिन में 200 कारों की डिलीवरी की

वोक्सवैगन पैसेंजर कार्स इंडिया ने धनतेरस के मौके पर एक मेगा डिलीवरी इवेंट में पंजाब में एक ही दिन में 200 कारों की डिलीवरी की। कार निर्माता ने वितरित किया सद्गुण, ताइगुनऔर Tiguan राज्य में अपने खुदरा दुकानों के माध्यम से शुभ दिन पर ग्राहकों को। वोक्सवैगन इंडिया ने यह भी खुलासा किया कि वर्टस अपनी शुरुआत के बाद से पंजाब में नंबर एक बिकने वाली कॉम्पैक्ट सेडान रही है।

वोक्सवैगन धनतेरस डिलीवरी

धनतेरस को नई चीजें घर लाने के लिए एक शुभ अवसर माना जाता है और भारत में कई खरीदार विशेष रूप से उत्सव के दिन अपने वाहनों की डिलीवरी कराना पसंद करते हैं। वोक्सवैगन और जेएसडब्ल्यू सहित अन्य कार निर्माता एमजी मोटर इंडिया, रेनॉल्टऔर भी बहुत कुछ, धनतेरस पर मेगा डिलीवरी की घोषणा की। अधिकांश डीलर इस अवधि के दौरान मांग को पूरा करने के लिए बड़ी सूची के साथ तैयार रहते हैं, जो त्योहारी सीजन से पहले के हफ्तों में थोक आंकड़ों में बढ़ोतरी में दिखाई देता है।

ये भी पढ़ें: रेनॉल्ट ने रायपुर में धनतेरस पर किगर, ट्राइबर और क्विड की 100 इकाइयों की डिलीवरी की

वोक्सवैगन वर्टस
फॉक्सवैगन वर्टस पंजाब में होंडा सिटी, हुंडई वर्ना और स्कोडा स्लाविया के मुकाबले कॉम्पैक्ट सेडान सेगमेंट में शीर्ष पर रही है।

वोक्सवैगन वर्टस के साथ मजबूत संख्या दर्ज कर रहा है। सेडान ने हाल ही में लॉन्च के बाद से 50,000 यूनिट की बिक्री का आंकड़ा पार कर लिया है, जिसमें से 2024 में अब तक लगभग 17,000 यूनिट बेची जा चुकी हैं। ऑटोमेकर ने यह भी खुलासा किया कि लॉन्च के बाद से उसने हर दिन लगभग 60 Virtus सेडान बेची हैं।

फॉक्सवैगन ने इस साल जीटी लाइन और जीटी प्लस स्पोर्ट सहित नए और स्पोर्टियर वेरिएंट के साथ वर्टस लाइनअप का विस्तार किया। स्पोर्टी लुक के लिए बाहरी हिस्से पर काले लहजे वाले दोनों नए वेरिएंट को खरीदारों से सकारात्मक प्रतिक्रिया मिली। ताइगुन के साथ-साथ सेडान VW की कुल बिक्री में एक मजबूत योगदानकर्ता बनी हुई है। दोनों मॉडल भारत में जर्मन ऑटोमेकर की वृद्धि को आगे बढ़ाते रहेंगे जब तक कि ब्रांड अधिक स्थानीय रूप से विकसित उत्पादों को पेश करने की योजना नहीं बनाता है।

देखें: वोक्सवैगन वर्टस ने भारत में 50,000 बिक्री का आंकड़ा पार किया | क्या चीज़ इसे लोकप्रिय बनाती है | कीमत, फीचर्स, इंजन

वोक्सवैगन वर्टस, ताइगुन और टिगुआन विशिष्टताएँ

VW Virtus और Taigun भारत में दो इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध हैं। 1.0-लीटर TSI पेट्रोल 113 bhp और 178 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है, जबकि 1.5-लीटर TSI पेट्रोल 148 bhp और 250 Nm पैदा करता है। ट्रांसमिशन विकल्पों में 6-स्पीड मैनुअल और 1.0 टीएसआई के साथ एक टॉर्क कनवर्टर शामिल है, जबकि 1.5 टीएसआई को 7-स्पीड डीएसजी के साथ जोड़ा गया है। दूसरी ओर, वोक्सवैगन टिगुआन 2.0-लीटर टीएसआई पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध है जो 188 बीएचपी और 320 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है, जिसे 7-स्पीड डीएसजी ऑटोमैटिक के साथ जोड़ा गया है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 31 अक्टूबर 2024, 13:20 अपराह्न IST


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फॉक्सवैगन नहीं चाहती कि उसकी कारें ज्यादा आक्रामक दिखें। इसका क्या मतलब है

फॉक्सवैगन नहीं चाहती कि उसकी कारें ज्यादा आक्रामक दिखें। इसका क्या मतलब है

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द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 30 सितंबर 2024, 19:42 अपराह्न

  • फ़ॉक्सवैगन के डिज़ाइन प्रमुख ने कहा कि जर्मन वाहन निर्माता की कारें बहुत आक्रामक होने के बजाय अच्छी दिखेंगी।
फ़ॉक्सवैगन के डिज़ाइन प्रमुख ने कहा कि जर्मन वाहन निर्माता की कारें बहुत आक्रामक होने के बजाय अच्छी दिखेंगी।

अधिकांश वैश्विक कार निर्माता अपने वाहन डिज़ाइन के लिए आक्रामक डिज़ाइन भाषा अपना रहे हैं। इनमें से कुछ डिज़ाइन तत्वों में तेज क्लस्टर के साथ बोल्ड एलईडी हेडलैंप, विशाल रेडिएटर ग्रिल, फ्लेयर्ड फेंडर, स्पष्ट रूप से उभरे हुए स्पॉइलर आदि शामिल हैं। हालांकि, जर्मन ऑटो प्रमुख के लिए वोक्सवैगनऐसे डिज़ाइन दर्शन बहुत आकर्षक नहीं हैं। इसके बजाय, वाहन निर्माता चाहता है कि उसकी कारें अच्छी दिखें।

टॉप गियर के साथ बातचीत में वोक्सवैगन के डिज़ाइन प्रमुख एंडी माइंड्ट ने कहा है कि कार के डिज़ाइन थोड़े अनुकूल होने में कुछ भी गलत नहीं है। माइंड्ट ने कहा कि वोक्सवैगन कारों को सार्वजनिक रूप से सबसे शानदार या आक्रामक दिखने की ज़रूरत नहीं है। “मेरा मानना ​​​​है कि ज्यादातर लोग सार्वजनिक रूप से सबसे अच्छे नहीं दिखना चाहते हैं या आक्रामक दिखना नहीं चाहते हैं। वे खुश और आशावादी रहते हुए एक सूट और एक अच्छी बाहरी उपस्थिति चाहते हैं। आक्रामक होने की क्या आवश्यकता है? हमारा मूल इस प्रकार है: अच्छे लोग बनें,'' उन्होंने कहा।

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फ़ॉक्सवैगन की कारों का डिज़ाइन हाल ही में बहुत आक्रामक नहीं रहा है। भले ही इसकी कुछ कारों ने समकालीन आक्रामक स्टाइल को अपनाया है, लेकिन इसमें चिकनी रेट्रो स्टाइल भी है। उदाहरण के लिए, वोक्सवैगन आईडी.बज़ ने रेट्रो सौंदर्य बिट्स के साथ आधुनिक आक्रामक डिजाइन तत्वों को मिश्रित किया है। अधिकांश वोक्सवैगन एसयूवी और गोल्फ जीएलआई और गोल्फ जीटीआई भी उतनी आक्रामक नहीं दिखती हैं जितनी अन्य ब्रांडों की कई अन्य समकालीन कारें दिखती हैं।

सुझाई गई घड़ी: वोक्सवैगन टिगुआन पहली ड्राइव समीक्षा

भविष्य की वोक्सवैगन कारों के लिए केबिन डिजाइन पर बोलते हुए, माइंडथ ने कहा कि ऑटो कंपनी अपनी अगली पीढ़ी के इंटीरियर पर बहुत काम कर रही है। उन्होंने कहा कि भविष्य की वोक्सवैगन कारों के केबिन सस्ते ट्रिम टुकड़ों को हटाकर और उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री पर अधिक पैसा खर्च करके और भी बेहतर हो जाएंगे। उन्होंने आगे कहा, “हम सस्ती प्लास्टिक सामग्री को बाहर करने की कोशिश करेंगे और उसके बजाय कपड़ों पर पैसा लगाएंगे और गुणवत्ता में सुधार करेंगे।”

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 30 सितंबर 2024, 11:46 पूर्वाह्न IST


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नई वोक्सवैगन सबकॉम्पैक्ट एसयूवी का टीजर जारी, टाटा नेक्सन को देगी टक्कर

नई वोक्सवैगन सबकॉम्पैक्ट एसयूवी का टीजर जारी, टाटा नेक्सन को देगी टक्कर

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द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 14 सितम्बर 2024, 16:24 अपराह्न

  • आगामी फॉक्सवैगन एसयूवी जिसका कोडनेम A0 है, लैटिन अमेरिकी बाजारों के लिए विकसित की गई है और इसे अगले साल सबसे पहले ब्राजील में पेश किया जाएगा।
वोक्सवैगन A0 MQB A0 प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी जो ब्राजील के बाजार में टी-क्रॉस का भी आधार है

वोक्सवैगन ने एक नई सबकॉम्पैक्ट एसयूवी का टीज़र जारी किया है जो इस क्षेत्र में ब्रांड की नई एंट्री-लेवल पेशकश होगी। इसे वोक्सवैगन की टाटा नेक्सन की प्रतिद्वंद्वी के रूप में सोचें। हालाँकि, आने वाली वोक्सवैगन एसयूवी जिसका कोडनेम 'A0' है, लैटिन अमेरिकी बाजारों के लिए विकसित की गई है और इसे सबसे पहले अगले साल ब्राज़ील में पेश किया जाएगा। अगर भारत में लॉन्च किया जाता है, तो आने वाला मॉडल टाटा नेक्सन, हुंडई वेन्यू, किआ सोनेट और इसी तरह की अन्य कारों को टक्कर देगा।

आगामी फॉक्सवैगन सबकॉम्पैक्ट एसयूवी का नाम 'येह' होने की उम्मीद है और यह उभरते बाजारों के लिए विकसित MQB A0 प्लैटफॉर्म पर आधारित होगी। इसी प्लैटफॉर्म पर नई पीढ़ी की कई कारें भी बनी हैं पोलोनिवस एसयूवी और टी-क्रॉस कॉम्पैक्ट एसयूवी दक्षिण अमेरिकी बाजार में बेची गईं।

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स्कोडा काइलाक
हालांकि वोक्सवैगन ने अभी तक भारत के लिए सबकॉम्पैक्ट एसयूवी की घोषणा नहीं की है, लेकिन स्कोडा ऑटो इंडिया जल्द ही बाजार के लिए काइलाक सबकॉम्पैक्ट एसयूवी का अनावरण करेगी।

नई वोक्सवैगन A0 सबकॉम्पैक्ट एसयूवी

MQB A0 प्लैटफ़ॉर्म (MQB A0 IN) का ज़्यादा भारतीय वर्शन भारत में मौजूद है और इसने Volkswagen Taigun और Virtus के साथ-साथ Skoda Kushaq और Slavia जैसे मॉडल तैयार किए हैं। यही MQB A0 IN आने वाली Skoda Kylaq सबकॉम्पैक्ट SUV में भी इस्तेमाल किया जाएगा।

आगामी फॉक्सवैगन येह की लंबाई लगभग 4 मीटर और व्हीलबेस लगभग 2,500 मिमी होने की उम्मीद है। टीज़र में नई पीढ़ी की बड़ी टिगुआन से प्रेरणा लेते हुए विकसित डिज़ाइन भाषा का पता चलता है। स्पोर्टी डिज़ाइन भाषा में एक स्लिमर ग्रिल, एलईडी डीआरएल और सिग्नेचर डिज़ाइन एलिमेंट के साथ कनेक्टेड टेललाइट्स हैं। ताइगुन और टी-क्रॉस पर सीधी बॉक्सी स्टाइलिंग के विपरीत सबकॉम्पैक्ट एसयूवी पर कूप रूफलाइन देखी जाएगी।

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आगामी फॉक्सवैगन एसयूवी के बारे में अधिक जानकारी आने वाले हफ्तों में उपलब्ध होगी। इस बीच, फॉक्सवैगन इंडिया ने यहां बाजार में सबकॉम्पैक्ट एसयूवी लाने की योजना की घोषणा नहीं की है। यह देखना होगा कि क्या फॉक्सवैगन बाद में मॉडल का भारतीय संस्करण बाजार में लाने की योजना बना रहा है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 14 सितंबर 2024, 16:22 PM IST


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उत्तर भारत में बाढ़ से प्रभावित फॉक्सवैगन मालिक मुफ्त सेवा का लाभ उठा सकते हैं

उत्तर भारत में बाढ़ से प्रभावित फॉक्सवैगन मालिक मुफ्त सेवा का लाभ उठा सकते हैं

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फॉक्सवैगन पैसेंजर कार्स इंडिया ने देश के उत्तरी क्षेत्र में बाढ़ प्रभावित ग्राहकों को अपना समर्थन बढ़ाया है। मालिक 31 अगस्त तक नि:शुल्क 24X7 रोड साइड असिस्टेंस (आरएसए), मरम्मत के आकलन और डीलरशिप पर पार्किंग के लिए मानकीकृत सहायता का लाभ उठा सकते हैं। जम्मू और कश्मीर, हिमाचल प्रदेश, पंजाब, उत्तराखंड, हरियाणा, दिल्ली, राजस्थान, उत्तर प्रदेश और चंडीगढ़ में ग्राहक ऐसा कर सकते हैं। इस सहायता का लाभ उठाएं.

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| द्वारा लिखित: दीपिका अग्रवाल
| को अपडेट किया: 19 जुलाई 2023, सुबह 10:15 बजे

वोक्सवैगन वर्टस की फ़ाइल फ़ोटो

इस पहल के तहत, इन राज्यों और केंद्रशासित प्रदेशों में बाढ़ प्रभावित ग्राहक वोक्सवैगन रोड साइड सहायता तक पहुंच सकते हैं 18001021155 या 18004191155 तत्काल सहायता के लिए. प्रभावित कारों को प्राथमिकता के आधार पर निकटतम डीलरशिप तक पहुंचाया जाएगा।

कंपनी ने अपने सभी डीलरशिप में आवश्यक मानकीकृत मरम्मत दिशानिर्देश जारी किए हैं ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि वे त्वरित सेवा अनुभव प्रदान करने में सक्षम हैं। यह सुनिश्चित करने के लिए कि बाढ़ से संबंधित क्षति की समय पर मरम्मत की जाए, ग्राहकों को एक विस्तृत और व्यापक सेवा जांच प्रदान की जाएगी।

कंपनी का कहना है कि यह ग्राहकों की सुरक्षा को पूरा करने और प्रभावित लोगों को जल्द ही अपना सामान्य जीवन फिर से शुरू करने और सुरक्षित ड्राइविंग अनुभव प्राप्त करने में मदद करने के उसके उद्देश्य के अनुरूप है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 19 जुलाई 2023, सुबह 10:15 बजे IST


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सीईओ थॉमस शेफर का कहना है कि वोक्सवैगन की छत में आग लग गई है। इसका क्या मतलब है

सीईओ थॉमस शेफर का कहना है कि वोक्सवैगन की छत में आग लग गई है। इसका क्या मतलब है

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जैसा कि जर्मन ऑटो निर्माता के सीईओ ने खुलासा किया है, वोक्सवैगन खुद को एक मुश्किल स्थिति में पाता है। फॉक्सवैगन के सीईओ थॉमस शेफ़र ने मौजूदा स्थिति को वाहन निर्माता के लिए छत पर आग लगने जैसी स्थिति करार दिया है। ब्रिटिश ऑटोमोटिव प्रकाशन ऑटोकार यूके ने बताया है कि एक उग्र आंतरिक बैठक के दौरान, वीडब्ल्यू सीईओ ने कहा कि लागत बहुत अधिक हो रही है। कथित तौर पर उन्होंने प्रबंधकों से कम से कम 11 अरब डॉलर बचाने के लिए खर्च रोकने को कहा।

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 16 जुलाई 2023, सुबह 11:38 बजे

वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में शीर्ष स्थान हासिल करने पर अपने बढ़ते फोकस के बीच वोक्सवैगन का लक्ष्य अपनी उत्पादन लागत को कम करना है।

रिपोर्ट में दावा किया गया है कि फॉक्सवैगन के सीईओ ने यूरोप की सबसे बड़ी वाहन निर्माता कंपनी के लिए एक कठिन रास्ता तैयार किया। शेफ़र ने कथित तौर पर कहा कि कंपनी कई क्षेत्रों में लागत को बहुत अधिक बढ़ा रही है। उन्होंने यह भी संकेत दिया कि आने वाले सप्ताह और महीने ऑटो कंपनी के लिए बहुत कठिन होंगे।

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वोक्सवैगन कथित तौर पर सीईओ ने प्रबंधकों से छोटी जीत के लिए समाधान खोजने को कहा। साथ ही, उन्होंने खुलासा किया है कि कंपनी एक ऐसी योजना तैयार करने की योजना बना रही है जिससे उसे अगले तीन वर्षों में 10 अरब डॉलर तक बचाने में मदद मिलेगी।

लागत में कटौती का यह आह्वान चीन में बिक्री में मंदी के बीच आया है, जहां वाहन निर्माता को मूल्य युद्ध में शामिल होने के लिए मजबूर होना पड़ा है, क्योंकि दुनिया के सबसे बड़े ऑटो बाजार में प्रतिस्पर्धा कड़ी हो गई है क्योंकि घरेलू वाहन निर्माताओं की हिस्सेदारी बढ़ गई है। इसके अलावा, यह कदम ऐसे समय में आया है जब वोक्सवैगन वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में अपने खेल को बढ़ाने का लक्ष्य लेकर चल रहा है, जिसका लक्ष्य सेगमेंट में पोल ​​पोजीशन हासिल करना है, साथ ही साथ अपने आंतरिक दहन इंजन से चलने वाले वाहनों को भी जारी रखना है।

फॉक्सवैगन के सीईओ ने इस स्थिति के लिए जटिल, धीमी और अनम्य कॉर्पोरेट संरचनाओं और प्रक्रियाओं को जिम्मेदार ठहराया है। शेफ़र ने कहा, “हमारी संरचनाएं और प्रक्रियाएं अभी भी बहुत जटिल, धीमी और अनम्य हैं।” जर्मन ब्रांड के प्रमुख ने प्रबंधकों को आने वाले कठिन समय के बारे में चेतावनी दी।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 16 जुलाई 2023, 11:38 पूर्वाह्न IST


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फॉक्सवैगन इंडिया ने अपना वार्षिक मानसून अभियान शुरू किया

फॉक्सवैगन इंडिया ने अपना वार्षिक मानसून अभियान शुरू किया

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Volkswagen India launches its annual campaign :

फॉक्सवैगन पैसेंजर कार्स इंडिया ने गुरुवार को घोषणा की कि उसने भारत में अपने 120 सर्विस टचप्वाइंट पर अपना वार्षिक मानसून अभियान शुरू कर दिया है। यह कार्यक्रम पूरे महीने चलेगा और ग्राहकों को व्यापक सेवाएं और आकर्षक ऑफर प्रदान करेगा। फ़ॉक्सवैगन वाहनों के मालिक किसी भी मौजूदा समस्या के लिए कारों की मानार्थ 40-पॉइंट जांच का लाभ उठा सकते हैं।

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 06 जुलाई 2023, 17:05 अपराह्न

वोक्सवैगन ग्राहक कंपनी की आधिकारिक वेबसाइट के माध्यम से सेवा नियुक्ति भी बुक कर सकते हैं या लॉयल्टी उत्पाद खरीद सकते हैं।

चेक-अप यह आकलन करेगा कि कार को किसी भी संभावित खराबी से बचने और आरामदायक सवारी अनुभव सुनिश्चित करने के लिए किसी रखरखाव और मरम्मत सेवाओं की आवश्यकता है या नहीं। ब्रांड निदेशक आशीष गुप्ता ने कहा, “मानसून अभियान के माध्यम से, हमारा लक्ष्य प्री-मानसून रखरखाव देखभाल के महत्व को दोहराना है, जो सीजन में आने वाली कठिन ड्राइविंग स्थितियों के कारण ग्राहकों और वाहन सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक है।” वोक्सवैगन यात्री कारें भारत।

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अभियान के माध्यम से, कंपनी अपने लॉयल्टी उत्पादों जैसे विस्तारित वारंटी, सेवा मूल्य पैकेज और चुनिंदा मूल्य-वर्धित सेवाओं पर आकर्षक ऑफर भी दे रही है। अभियान के दौरान, ग्राहक इसकी मोबाइल सेवा इकाई के माध्यम से अपने ग्राहकों के लिए डोरस्टेप सेवा का भी लाभ उठा सकते हैं, जो भूगोल के 90 प्रतिशत हिस्से को कवर करती है।

ग्राहक कंपनी की आधिकारिक वेबसाइट के माध्यम से सेवा नियुक्ति भी बुक कर सकते हैं या लॉयल्टी उत्पाद खरीद सकते हैं। गुप्ता ने कहा, “एक जिम्मेदार ब्रांड के रूप में, हमारा प्रयास है कि हम अपने ग्राहकों को एक सहज, आरामदायक और आनंददायक ड्राइविंग अनुभव प्रदान करें।”

एक अलग विकास में, कंपनी ने हाल ही में इसका जीटी डीएसजी वेरिएंट लॉन्च किया है सद्गुण सेडान पर ₹16.19 लाख (एक्स-शोरूम)। यह 148 बीएचपी प्रदान करता है और इसका पीक टॉर्क 250 एनएम है, जो इसे अपने सेगमेंट में सबसे शक्तिशाली पेशकशों में से एक बनाता है। कंपनी का दावा है कि यह 19.62 किमी प्रति लीटर की ईंधन दक्षता भी प्रदान करती है जो ARAI प्रमाणित है।

वोक्सवैगन वर्टस को दो व्यापक वेरिएंट, डायनामिक और परफॉर्मेंस लाइन में पेश किया गया है। यह सेडान फॉक्सवैगन की TSI तकनीक द्वारा संचालित है। वर्टस के पहले वेरिएंट में 1.0-लीटर टीएसआई इंजन है, जबकि बाद वाला एक्टिव सिलेंडर टेक्नोलॉजी (एसीटी) के साथ 1.5-लीटर टीएसआई ईवीओ इंजन के साथ आता है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 06 जुलाई 2023, 17:05 अपराह्न IST

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फॉक्सवैगन ताइगुन को लैटिन NCAP क्रैश टेस्ट में 5-स्टार रेटिंग मिली है

फॉक्सवैगन ताइगुन को लैटिन NCAP क्रैश टेस्ट में 5-स्टार रेटिंग मिली है

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Volkswagen Taigun gets 5-star rating in Latin NCAP crash test:

ताइगुन वोक्सवैगन के लिए एक सफल उत्पाद रहा है। यह निर्माता की भारत 2.0 रणनीति का हिस्सा था जिसमें वर्टस और स्कोडा कुशाक और स्कोडा स्लाविया जैसे उत्पाद भी शामिल थे। इन सभी वाहनों ने ग्लोबल एनसीएपी क्रैश टेस्ट में 5-स्टार रेटिंग हासिल की है और अब ताइगुन ने लैटिन एनसीएपी क्रैश टेस्ट में भी वही रेटिंग हासिल की है।

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 06 जुलाई 2023, सुबह 10:04 बजे

लैटिन एनसीएपी क्रैश टेस्ट में फॉक्सवैगन ताइगुन को 5-स्टार रेटिंग मिली।

ताइगुन परीक्षण किया गया लैटिन एनसीएपी 6 एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम और स्वायत्त आपातकालीन ब्रेकिंग से सुसज्जित था। एसयूवी ने वयस्क सुरक्षा में 92 प्रतिशत, बाल सुरक्षा में 92 प्रतिशत, पैदल यात्री और कमजोर सड़क उपयोगकर्ता सुरक्षा में 55 प्रतिशत और सुरक्षा सहायता प्रणाली में 83 प्रतिशत स्कोर किया।

दुर्घटनाग्रस्त हुई ताइगन भारत में बनी थी। हालाँकि, भारत-स्पेक ताइगुन ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग के साथ नहीं आता है। भारत-स्पेक ताइगुन इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक डिस्ट्रीब्यूशन के साथ एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम, मल्टी-टकराव ब्रेक, ब्रेक डिस्क वाइपिंग, ब्रेक असिस्ट, एंट-स्लिप रेगुलेशन, इलेक्ट्रॉनिक डिफरेंशियल लॉक सिस्टम, टायर प्रेशर डिफ्लेशन वार्निंग, सीट- के साथ आता है। बेल्ट रिमाइंडर और फ्रंट डुअल एयरबैग मानक के रूप में। ऊंचे वेरिएंट में, एसयूवी हिल स्टार्ट असिस्ट, फ्रंट-साइड एयरबैग और कर्टेन एयरबैग के साथ भी आती है।

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भारत में ताइगुन की कीमत यहां से शुरू होती है ₹11.62 लाख तक जाती है ₹19.46 लाख. दोनों कीमतें एक्स-शोरूम हैं। एसयूवी वर्तमान में पांच रंग योजनाओं और दो ट्रिम स्तरों – डायनामिक और परफॉर्मेंस में बेची जा रही है। डायनामिक लाइन के तीन वेरिएंट हैं – कम्फर्टलाइन, हाईलाइन और टॉपलाइन जबकि परफॉर्मेंस लाइन के दो वेरिएंट हैं – जीटी और जीटी प्लस।

लैटिन एनसीएपी द्वारा जिस मॉडल का परीक्षण किया गया वह भारत-स्पेक मॉडल से अलग है।
लैटिन एनसीएपी द्वारा जिस मॉडल का परीक्षण किया गया वह भारत-स्पेक मॉडल से अलग है।

डायनामिक लाइन 1.0-लीटर, तीन-सिलेंडर टीएसआई पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है जो 113 बीएचपी अधिकतम पावर और 178 एनएम पीक टॉर्क पैदा करता है। इसे 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जोड़ा गया है। परफॉर्मेंस लाइन में 1.5-लीटर ईवीओ टीएसआई पेट्रोल इंजन मिलता है जो अधिकतम 148 बीएचपी की पावर और 250 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट देता है। यह 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 7-स्पीड डीएसजी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आता है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 06 जुलाई 2023, 10:04 पूर्वाह्न IST

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